Así se meten 3 sillitas en el coche con RiveMove

[@tusabrass]

un fabricante como klippan creo que se llama ha realizado un escrito diciendo que no esta homologado este sistemas. según ellos sis sillas pasan unas pruebas de homologacion que no han pasado con este sistema. No es por chafar a nadie pero ojo con la seguridad de los niños. saludos.

[@carllamonda3164]

Cómo va anclada la tercera silla?

[@HEXTOR1986]

Las sillas quedan totalmente sueltas, muy pegadas a las puertas y encima el espacio que ganas es insuficiente. Si no puedes llevar tres sillas cambia de coche y si no entra otra persona, no hay que forzar la seguridad es li primero y estos cacharros los veo un peligro... Ademas de carisimos.

[@renanjose84]

Where can I buy one of those ?

[@santiagoml5303]

En caso de impacto lateral, ¿Como afecta este sistema a la seguridad de los bebés? ¿Se mantiene el mismo grado de protección?

[@autofacil]

Buenos días Nosotros nos hicimos las misma pregunta y según el fabricante no afecta en la seguridad de los bebés ya que el sistema de airbag de cortina actúa de igual manera sin causar ningún daño. Además se elimina el efecto giro ya que ante un impacto lateral las sillitas pueden sufrir de una rotación produciendo lesiones graves por el impacto de la cabeza contra los paneles de las puertas.

[@cristinabarroso7486]

@@autofacil Es lo que tiene preguntar al fabricante y no al Ministerio de Industria que es el organismo competente para determinar lo que se puede homologar o no y definir los riesgos potenciales. www.elespanol.com/reportajes/20210213/alerta-dgt-silla-puntos-alargador-no-seguro/558694386_0.html

[@nahuellecuona8027]

@@cristinabarroso7486 gracias por el link porque estaba a punto de comprarlo y por supuesto no lo voy a hacer.

[@jacquelineba3331]

La silla central de la niña se mueve. Hacia los lados cuando va en el asiento trasero central de mi Ford focus trend. No sé como hacer para que no se mueva hacia los lados .

[@franciscojaviergarcia3767]

Si apenas se puede meter el por mucho que diga que hay espacio suficiente. Las sillas estaban sin a gustar bien en su posición correcta. Lo siento pero no lo veo seguro

[@oskrp7]

Parece que sobresale unos 12 cm, por lo que (salvo que el vehículo sea muy espacioso) complicaría el acceso al resto de plazas, además la sillita quedaría separada del respaldo del asiento, seguro que las hay que se puedan desplazar. Se me ocurre un par de anclajes de diferentes medidas y al mismo nivel que los del vehículo y que deberían ser mucho más económicos.

[@garciasoy1]

Parece que ese coche es un poco estrecho no? la plaza central es estrechisima, no te veo "sin ningun tipo de problema"

[@icarcre]

quedan como muy sueltas las sillas (no creo que se puedan apoyar en el respaldo), no me convence para nada ese artilugio

[@Harina999]

No se debe agregar nada que no venga con el auto o la silla de retención infantil, así que tienes toda la razón en no creerte este cuento Los isofix vienen de fábrica con los autos soldados al chasis, algo que va sobrepuesto u atornillado no es seguro y eso es jugar con la seguridad del niño en el auto

[@cristinabarroso7486]

@@Harina999 Así es...y ahí siguen, como si no fuera con ellos la cosa. En este vídeo se aprecia perfectamente la inestabilidad de los dispositivos, el acortamiento de distancias de seguridad, el movimiento basculante del sistema. El presentador cabe porque las sillas están separadas del respaldo (y por ahí se "cuela") y cuando ponen la tercera silla, está torcida, con lo que la geometría del cinturón (y por ende su funcionamiento) estarán comprometidos. Y efectivamente, como tu bien dijiste en su día, con la seguridad del niño no se juega: www.abc.es/espana/galicia/abci-denuncian-anclaje-para-sillas-bebe-tras-muerte-nina-202102121004_noticia.html

[@emiliodenavasquestorroba4168]

Cuidao que te acaban sacando de ahí los bomberos ...jajajaja

[@javigonzalez4574]

y la tercera silla, ¿ la sujetaras con cinturón de seguridad, no?.

[@scumd]

Javi Gonzalez Yo no le veo claro. Quedan las sillas muy sueltas y además, en el asiento central del vídeo, metes la silla, sí, pero no podrás abrochar en cinturón de seguridad. El sistema no me convence, la verdad

[@caravan_damah]

Me rio yo cuando cierre las puertas, chocarán con las sillitas. Y más aún, como hacen hoy día las sillas que parecen una nave espacial. No me convence en absoluto. Lo veo peligrosisimo, las sillas van sueltas. Antes me compro un coche de 7 plazas y reparto a los niños entre ellas.

[@sebastiacirera9259]

La cadira del mig no es pot ancorar

[@tuliomancilla1945]

excelente aporte,costo?

[@autofacil]

Buenas tardes. La caja viene con dos RiveMove y cuesta 199 euros. Un saludo.

[@tuliomancilla1945]

Gracias por su respuesta

[@autofacil]

Gracias a ti

[@sonia6128]

249€ en 2018

[@chusetsi]

No lo veo, no te veo respirar... y se ve super desplazado del asiento...

[@Amaltus]

Estos dispositivos no están homologados. Pensad que el sistema ISOFIX son unos anclajes que forman parte de la carrocería del coche. Cuando enganchas una sillita, la estás enganchando directamente a la carrocería, es decir, a toda la estructura del coche. Con estos aparatejos hay un enganche entremedio que es muy endeble. Comparad lo siguiente: ¿qué debe ser más seguro, engancharla a la carrocería del coche o engancharla a un hierro que es movible? No os fiéis de estas cosas, la seguridad de los niños es lo primero.

[@autofacil]

Hola Trocotronic! Te aseguramos que los RiveMove están homologados. De hecho, incluso hay fabricantes que van a comenzar a ofrecerlos como accesorio oficial. Además, tenemos las pruebas de crash test que ha realizado Rivekids y que demuestran que los RiveMove no solo son seguros, sino que incluso son más seguros que los anclajes Isofix normales, tanto en choques frontales como, sobre todo, laterales. Los RiveMove son exactamente todo lo resistentes que deben de ser para sujetar la sillita sin generar fuerzas adicionales en la misma. Incluso tienen dos pletinas cortadas por láser que se desprenden poco a poco para limitar el esfuerzo. Hemos visto cómo quedan esas pletinas en impactos a velocidades bajas y medias (prácticamente intactas) y la fuerza (enorme) que hace falta para comenzar a desprenderlas, y estamos totalmente seguros de que un RiveMove puede sobrevivir a cualquier colisión sin romperse ni soltarse.

[@Amaltus]

@@autofacil NO. Las homologaciones no funcionan así. Cuando los fabricantes de sillitas las llevan a homologar, lo hacen siempre usando el sistema ISOFIX del coche. Es decir, las sillitas están homologadas para ser usadas con los anclajes del coche. Cualquier otro dispositivo intermedio rompe esa homologación y la hace inútil. Que este aparato esté homologado es una tontería solo para vender humo, porque lo que cuenta es que la silla esté homologada. Y para más señas, el fabricante de sillitas te da una garantía siempre y cuando la utilices para aquello que está pensada, es decir, para usarla con los anclajes de los coches. Si tú quieres usarla de otra manera, allá tú, pero el fabricante (y la homologación) te garantiza una eficacia siempre y cuando la utilices como es debido. Utilizar Rivemove NO es como el fabricante de sillitas dice que tienes que usarla. En el caso de las sillas a contramarcha todavía es más descarado. El Rivemove introduce un espacio entre el respaldo y la silla que es movible. Cuando hay un impacto la silla se va directamente al respaldo, cosa que no ocurre si se utilizan únicamente los anclajes del coche. ¿Eso es seguridad? NO LO ES. Y sinceramente, decir que Rivemove es más seguro incluso que usar los anclajes del coche es una MENTIRA como una catedral. Si fuera tan fácil aumentar la seguridad del ISOFIX todos los fabricantes de coches correrían a implementar de serie un sistema así en sus coches. Pero resulta que NINGÚN FABRICANTE ha implementado nada parecido. ¡Vaya qué casualidad! Hablamos de seguridad infantil. Está muy bien intentar ganarse la vida, pero por favor, hablamos de niños. Y no todo vale para sacar unos cuartos.

[@Harina999]

@@Amaltus Te leo y me emociona, que de a poco seamos más los que si realmente velamos por la seguridad de los niños y jugamos a la ruleta rusa con su vida como estos descarados del video Hay que ser muy sinvergüenza, para jugar con la vida de los niños, solo por ganar dinero y vender un cuento que no es tal

[@cristinabarroso7486]

@@Amaltus Y como bien dijiste tú en su día, y a pesar de la insistencia de este canal, el tiempo te ha dado la razón. elpais.com/sociedad/2021-02-10/la-guardia-civil-alerta-contra-el-uso-de-un-accesorio-para-sillas-de-seguridad-infantiles-tras-la-muerte-de-una-nina.html

[@Amaltus]

@@cristinabarroso7486 es terrible. Al final la verdad siempre sale a la luz. Pero, ¿a qué coste? La muerte de esa niña por culpa del Rivemove es horrible. Y pensar que haya gente que haya ganado dinero con esto sabiendo que es ilegal, es todavía más horrible. Espero que realmente los retiren todos y que todos los padres tomen consciencia de que la seguridad en el coche es algo muy serio. Un saludo y gracias por tus palabras.

[@RiveKids]

Desde el 15 de junio, el precio del pack es de 249€ e incluye dos dispositivos. Para más información, no dude en consultarnos en www.rivekids.com/sistema-de-fijacion-rivemove/

[@jorgepascual1799]

Eso no es nada seguro, es más no creo ni que este homologado, si está homologado hay que darle una medalla al inútil que ha dejado hologar ese artefacto y una barabaridad el precio, lo que tienen que hacer los fabricantes de coches es fabricar los coches familiares mejor, que cada vez fabrican peor los vehículos y peores calidades para el precio que tienen hoy, un vehículo familiar de media ronda los 22000€ o más. Unos ladrones y más de la mitad de piezas de bajo coste, una vergüenza.

[@raulpaniaguagalan1202]

Menuda estafa no me jodas

[@joseluismunoz5516]

Muy buen accesorio!!!!

[@cristinabarroso7486]

¿Sí? ¿Tu crees? Pues va a ser que no. Te vas colando por las webs donde se anuncia esta mierda diciendo que es estupendo, porque tu eres el del último comentario de este link, también ¿no? kzbin.info/www/bejne/fqalgYCEmqqMfck