Así se pilota una Bultaco Sherpa 350 de Trial

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Así se pilota una Bultaco Sherpa 350 de Trial

[@francescxavierbulto9848]

What a nice bike. Good rider too. 👍

[@AutosHistorics]

Yes, Xavier

[@pierresassareu5487]

👍👍👍

[@cyruspineda1117]

Mi padre tubo una sherpa 350 Y competían aquí en Guatemala América central eran muchos los competidores como unos 200 Con motos montesa, bultaco y Yamaha tr Y yo tenia 8 años tenía una Yamaha 80cc y fui campeón en la categoría infantil Saludos De que año es la bultaco que sale en el vídeo ?

[@AutosHistorics]

Cyrus Pineda hola 👋 Qué bonita historia Año 1982 Gracias por tu comentario

[@AutosHistorics]

Cyrus Pineda año 1981 😂😂 kzbin.info/www/bejne/narYmYx6pNedg80

[@pmay222]

could a bultaco twinshock get any better..? lovely

[@dago_0730]

How much can cost an average/good condition Bultaco trial nowadays? Thank you

[@AutosHistorics]

4.000 €

[@dago_0730]

@@AutosHistorics ok thanks! Can't stress enough how beautiful are vintage Spanish bikes♥️

[@germancanellas5172]

La musica de fondo está tan fuerte que no deja escuchar el motor ....sobra la musica totalmente

[@AutosHistorics]

Tomo nota German 😅😅😅

[@nicksmith7552]

Does anyone know how many 199B’s were made ?

[@AutosHistorics]

No 😅😜 👍

[@nicksmith7552]

We I know of two now !

[@damasoroldan4694]

Me gustaría ver a Jordi tarres o Tony bou pilotando estas motos

[@AutosHistorics]

👏👏👏

[@damasoroldan4694]

A ver si son tan buenos con una de estas Lo mismo nos sorprendemos

[@AutosHistorics]

@@damasoroldan4694 seguramente 😃😃😃

[@Despertaferro100]

@@AutosHistorics ha! seguro lo harian bien, en el caso de Bou, le das un boligrafo y hace trial!!!! Gracias por el reportaje!

[@franciscojosefernandezsanc6292]

De donde saco ese deposito que tiene la continuación sin el asiento?

[@AutosHistorics]

No lo ser FRANCISCO

[@joaquinricomorales7489]

Bultaco se tenía que aber dedicado a un tema, carretera, trial,Enduro,o cross,eran motos muy poco estudiadas

[@AutosHistorics]

Ok

[@carlosschmidt1336]

Poco estudiadas ? Pero si eran lo mejor de la época.....

[@AutosHistorics]

Ok Joaquim, gracias por tu comentario

[@joaquinricomorales7489]

@@carlosschmidt1336 la mejor de la época también estaba ossa y ossa tenía más tecnología

[@jorllima]

​@@joaquinricomorales7489 En cuanto a tema de motor no veo que ninguna fuera superior a otra, las dos refrigeradas por aire y con transmisión primaria por cadena. De hecho el motor OSSA "colombo" "técnicamente" es inferior en las soluciones adoptadas, ya que solo llevaba cuatro rodamientos, el resto de ejes sobre casquillos de bronce, nada de portaretenes, ni tensores de cadena ni cárteres independientes, todo el aceite de transmisión y de embrague mezclado ahí a lo loco. Si existiera justicia divina, debería de haber sido Bultaco la que se fusionase con Honda y no Montesa, pero bueno, los japoneses la descartaron por sus líos sindicales-patronal, por que por palmarés y tecnología debería haber sido la Bultaco. Saludos!

[@HarveyMushman888]

Great Bultaco and nicely riden but I'm pretty sure you don't need a covid mask riding trials.... Oh dear...

[@AutosHistorics]

ok, regards

[@Jose-cm3ob]

Eso eran motos con pelotas y no las bicicletas con motor de ahora, que tienes que quemar el embrague para que anden. Los bajos del motor te los da la cilíndrala.

[@AutosHistorics]

Gracias por tu comentario 👍

[@Jose-cm3ob]

@@AutosHistorics yo corrí con una Bultaco Lobito T 75cc en 1976, Sherpa 238 en 1978 y allá por 1980 me compré una 350 y eso si eran bajos de verdad. Pero su peso era para tíos💪🏻. Un saludo.!!!

[@AutosHistorics]

@@Jose-cm3ob 👏👏👏👏

[@thebrumbrumshop]

¿Por qué esta unidad lleva el cambio a la Izquierda?

[@AutosHistorics]

Ostras 😬 no lo ser Carlos

[@alexcrafter_]

Porque si

[@albertogonzalezmesas810]

se podría haber ahorrado la musica el editor del video, vaya basura. Se ha cargado el video

[@AutosHistorics]

😅😅😅🙏🙏🙏