APÓS DISPUTA BOEING PAGARÁ EMBRAER | PRIVATIZAÇÃO DA AEROLINEAS ARGENTINAS | EP. 548

A fábrica norte-americana Boeing perde disputa com a Embraer e será obrigada a pagar US$ 150 milhões. Pilotos da Air Canada não entrarão em greve, mas os funcionários da Boeing decidem cruzar os braços. A possível privatização da Aerolineas Argentinas e entre outras notícias da aviação.
Os comentários do jornalista e consultor em Airline Business & Airport Management, Peter Biondi.
Capa: divulgação.
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[@divinopedroalvesrocha3039]

Excelente video, Peter. Sou um médico apaixonado por aviação e grande apreciador do Canal ASA. Tenho satisfação em servir, quando requerido - seja em qualquer ambiente ou contexto. Informação é sempre uma boa ferramenta e acredito que a forma como ela será obtida deve ser debatida levando em conta os melhores critérios técnicos. Abraço!

[@hsiman1]

Indenização de cafezinho!!! Ridículo o valor pelo prejuízo gerado à Embraer, além da clara intenção de fragilizar a "concorrente", se não de quebrar efetivamente. Rapinagem que não deu certo!!!!

[@brunoribeiro3378]

Muito bom o quadro com o professor Peter! Biondi RULES!

[@jerryavila1]

Que bom que a venda não se materializou. Teria sido um erro tremendo

[@BeneditoOliveira58]

Lembro quando os Americanos fabricantes de calçados,compraram várias fábricas no Brasil e as levaram a falência,sem pagar os direitos Trabalhistas.

[@Zorzi98]

Gostei bastante do seu canal, é sempre bom ter opiniões fundamentadas por alguém da área pra nos informarmos sobre a aviação!!

[@umbertospilotros3986]

Muito bom! Parabéns, prezado Peter.

[@tonoquartel]

150 milhões é muito pouco. É praticamente um KC-390. Ela causou um retrocesso muito maior na cadeia de produção, planejamento de médio e longo prazo e desenvolvimentos de produtos da Embraer.

[@andradejurk]

Segundo analistas dos grandes bancos, um acordo muito abaixo do que esperavam. O prejuízo da Embraer foi grande e o valor a ser pago baixo. Ações da Embraer tiveram queda.

[@ELTSOAMAR]

Muito bom esse quadro de notícias. Parabéns 👍👍

[@adrianonauffal1491]

o cancelamento da compra salvou o Brasil de perder umas das mais importantes industria nacional. na época, jornais noticiavam através de analistas do mercado que a Embraer estava quebrada, corria o risco de não conseguir entregar as aeronaves já vendidas. Com este anuncio de desvalorização o senado e o executivo avalizaram em 2019 a venda do setor da aviação comercial dos e-jets. Um ano mais tarde aproximadamente, a empresa faz uma venda de 80 unidades para uma única empresa, valor este equivalente ao da venda. É importante lembrar sempre que uma aeronave como estas utilizam cerca de um milhão de peças. Hoje, com suas ações valorizadas e reconhecidas pelo mercado norte americano, ela é um dos responsáveis pelo desenvolvimento tecnológico nacional, provando que investimento em educação não é despesa e sim segurança, crescimento e independência. O CTA, ITA, sementes plantadas nos meados dos anos de 1950 geram hoje frutos financeiro e humanos. Duas tragédias, a pandemia e os acidentes dos 737 nos salvaram de perder um valioso ativo e orgulho nacional.

[@lynda6338]

O governo anterior era um traidor da pátria, se pudesse teria entregado tudo, pois o governo apoiava essa venda, dizia q a empresa n dava lucra e tal, n tinha visao nenhuma de futuro, n tinha orgulho nenhum das Empresas brasileiras. O mesmo tbm entregou varias refinarias pela metade do preço, hj todas as regiões q tiveram refinarias vendidas esta com os preços do combustíveis muito mas caro.

[@renatekursancew6381]

Peter sempre muito pontual e claro em suas colocações. Dificilmente usa figuras de linguagem, o que é ótimo.

[@Parc_Ferme]

Saiu muito barato para a Boeing a molecagem que fizeram com a Embraer.

[@sergiocorreto]

Parabéns! Notícias interessantes, atuais e informadas de maneira clara e objetiva.!👍

[@juniorlmx7794]

Quanto a privatização da Aerolineas já era esperado, mesmo porque o Milei está enxugando todos os gastos e é bom para a Aerolineas, pois a empresa era um cabide de emprego, é bom voltar a dar lucro!!!

[@Paulo-hs3wc]

Ótimas informações , Muito bem explicado , Parabéns gostei

[@lanemarcus1]

Muito bom!

[@edsonbranco4855]

Obrigado!

[@niltonnunesgonzaga9915]

Ótima notícia sobre a Embraer. Chegará em boa hora à empresa. O problema é que a Boeing é muito grande, não poderia dizer não na época e ainda bem que ela desistiu e terá que pagar.

[@rbbrilho]

Excelente.

[@MariaDasGraças-d4b4z]

Além de prejudicar a EMBRAER eles também prejudicarm outras empresas Brasileiras.

[@Guirds]

Azul infelizmente está perdendo totalmente a credibilidade. Desmarcando inúmeros voos além de trocando equipamentos modernos por outros sem classe executiva e sem entretenimento a bordo.

[@rafaelrafoso]

Não ter executiva ou entretenimento não é ser mais ou menos moderno, é simplesmente gerenciamento de custo. Todo sistema de entretenimento precisa de licenciamento, pagar royalties e coisas afim, assim como a executiva diminui significativamente a densidade do voo (e aumentando o preço do voo por assento). Concordo que é chato, mas não é questão do equipamento ser moderno ou não

[@cariocagames104]

otimo conteudo

[@marcosbastos8634]

Saiu barato para Boeing pelos prejuízos que causou à Embraer! A Embraer deveria recorrer, mais acho que vai engolir essa "gorgetinha"!!!Muito estranho!!!😮

[@Conan20244]

Saiu muito barato para a Boeing levando em conta todo dinheiro que a Embraer gastou para se preparar para a venda parcial da divisão comercial.

[@MariaDasGraças-d4b4z]

O Brasil tem que se Re :industrializar

[@juniorlmx7794]

Se re-industrilizar como? O meu pai ja trabalhou na Ford, e a Ford estava se preparando para abrir uma fábrica em Gravataí, RS. Os políticos falaram pra Ford, tem de pagar essa taxa, mas esse tributo, mas algumas vantagens pra tal partido, e por ai vai. A Ford deu meia volta e abriu a fabrica na Bahia!!! O Neeleman ia criar a Azul no Rio de Janeiro, e novamente os politicos, chegaram com a mesma conversa. A Azul foi pra Campinas!!! Logo aparece uma industria querendo chegar no Brasil e daí vem a mesma conversa novamente!!! Voce saberia me dizer como atrair novos investimentos?

[@arnaldomagalhaes6555]

Excelente canal ,conteúdo com qualidade e com fácil explicação, parabéns

[@pcarvalhedo]

Realmente a litigância predatória é péssima mas retirar demandas do setor aérea do CDC dificilmente prosperará no Brasil. Não devemos esquecer que o setor bancário tentou isso porém perdeu em todas as instâncias, incluindo STJ e STF. Podem até conseguir alguma coisa por um certo tempo mas não vai dar certo. Talvez uma campanha de conscientização da população desse mais resultados. Muito obrigado por suas informações. Parabéns!

[@MROTADOSOL]

150 MILHÕES DE DOLARES de indenização, diante do dano que a BOEING causou a EMBRAER, com fuga de engenheiros e consequentemente, de muita informação tecnologica e estratégica, essa grana é uma vergonha, uma multa pífia e humilhante, na grandeza da qual se trata esta arbitragem e transitada sentença, não paga nem 10% do prejuízo causado e que será sentido e impactado de alguma forma ao longo dos próximos 20 anos, como consequência direta desta fraude comercial.

[@antoniotadeubraga1262]

Muito boa as reportagens parabéns. Se puder nos de alguma informação de como está a DESAER empresa que fez uma cópia "bombada" do A 29 para os Emirados Árabes e parece que tomou um "calote" deles e está com dificuldades. Abraço financeiras.

[@Pastor_virtual_Robson]

infelizmente 150 milhões não paga os engenheiros que foram cooptados pela concorrente.

[@joseluizdacosta8580]

Pouco sim, mas os engenheiros trabalham onde ganham mais. Eua se ganha 4 vezes mais que no Brasil..

[@juniorlmx7794]

150 Talvez voce compre apenas 2 E195-E2!!! Muto pouco!!!

[@niltonnunesgonzaga9915]

A Boeing não poderia afetar sua imagem também, pois, a GOL só usa o 737. Salvo engano, o primeiro MAX entregue após os problemas foi aqui né?

[@MariaDasGraças-d4b4z]

O Brasil tem que começar a fabricar coisas que se compra do exterior.

[@airplane800]

Também acho. Pagamos um dinheirão de Royalties para grupos estrangeiros.

[@lynda6338]

A Boeing so n faliu ainda pq tem muito Lobby e dinheiro americano investido nela, pq com o tanto de aviao q ja caiu dessa empresa ja teria quebrado a muito tempo.

[@maurogalch2098]

Político brasileiro adora fazer caridade com o trabalho ou dinheiro alheio

[@juniorlmx7794]

Muito bom, mas quanto custa um E195-E2? Esse valor não é pouco?

[@joseluizdacosta8580]

Uns 80 Bilhöes de dólares..

[@juniorlmx7794]

@@joseluizdacosta8580 Eu já sabia, mas voce entendeu!!!

[@JoséGeraldoMendesAlencar]

Qualquer leigo razoavelmente informado sabia que a Boeing estava chatageando a Embraer!

[@gilgaray1]

Vc é brasileiro mesmo? o papelão q a boeing fez e faz por aqui e vc fala em trabalhar junto? quero mais e q esses executivos dela.....

[@airplane800]

Entendo sua posição mas a própria Embraer ficou interessada na venda porque viu muitas oportunidades. Não sou eu que achei que era um bom negócio, os executivos e investidorea da Embraer é que se interessaram. Pergunte para eles porque eles se interessaram.

[@lynda6338]

Ainda bem q BOLSONARO n conseguiu acabar com a Embraer.

[@joseluizdacosta8580]

Quem manda na Embraer é os acionistas, se eles quiserem vender é só pedir ao Presidente...Vive as custas do BNDES. A sede é no Brasil, mas capital e produçäo é golalizado..

[@franciscozago9492]

Sem esse lixo de boeig, nos somos melhor

[@pedropaesdacosta4041]

Desculpa mas não concordo com isso, primeiro que o CDC veio para acabar com a hipossuficiência que existe entre empresas e consumidor. Ocorre que como em todas as leis no Brasil, elas são deturpadas e interpretaras ao bel dará, ou seja, são juízes e advogados que deturpam a interpretação do texto contido na lei para usar a seu favor. No entanto se as cias aéreas fizessem um bom trabalho aqui assim como fazem nos EUA por ex, essas ações de má-fé seriam mitigadas de acordo que esses processos seriam revertidos com provas de boa conduta profissional aplicada pelas empresas e com isso verbas de processos seriam na verdade revertidos em função da perda da ação por parte dos consumidores. Sucumbência processual por ex.

[@aokaz7556]

O TAXADD e o BARBA estão de OLHOS BEM GORDOS nessa GRANA que a EMBRAER vai receber da BOEING !!! Essa DUPLA estão SAQUEANDO tudo, aonde puder !!!

[@joseluizdacosta8580]

Pode ser, já que o BNDES é sócio de 5 % e banco financiador da Embraer..

[@dantealaggio6180]

Aviação está uma vergonha...daqui a pouco vão aceitar passageiros em pé segurando no PQP... 🤦

[@joseluizdacosta8580]

Já tem o projeto de viajar em pé..

[@hatake659]

Assim é o socialista! Gozar do trabalho outrem

[@Fala_bonito]

É né? A cada dez palavras onze são né

[@airplane800]

Vicio de linguagem. 😀Eu falo inglês no meu dia a dia a 25 anos. As vezes também tenho que pensar para achar as palavras em português. Eu falo italiano, francês e espanhol fluente. Imagina as conexões do cérebro. Quem ficar olhando para as dificuldades não vai fazer nada. 😀😀