Идея Вам для небольшой документалки: "История трассы Нюрбургринг" Как она появилась, чем она такая особенная и почему она так популярна. Кто за?
@maviring3 күн бұрын
Ага и смльвкрстоун ещё, и монца, и сузуку, и все другие легендарнын трассы
@BlackStalker5023 күн бұрын
Эт лучше к Асанову)
@madmagic_773 күн бұрын
Там придётся воскрешать Герра Кринге. )))
@alexanderalojants22103 күн бұрын
@@maviring По ходу целая серия роликов намечается)))
@lazerhwk6662 күн бұрын
точно надо!
@DanjaVBanje3 күн бұрын
Там без всяких доказательств было понятно что в машине был не настоящий медведь. Будь он настоящий, машина бы сразу загорелась.
@ToTheLife2122 сағат бұрын
Тоже об этом подумал 😂👏
@Griseus-t4s3 күн бұрын
Ситуация Фольксваген-Ривиан, напоминает анекдот: "Председатель на собрании колхозников: - В прошлом годе, посеяли 20 тон ржи. Поел хомяк. В следующем годе, посеем 40 тон ржи. Пущай подавится."
@shyrrs3 күн бұрын
Хомяков в этом году развелось не дай Бог, и все тапают
@beardwatcher.53983 күн бұрын
@@shyrrs уже подавились 😂
@YuriPaZzo3 күн бұрын
кто такой Годе?
@AndreyLartsev2 күн бұрын
Тренд такой, что скоро может никаких европейских автомобилей не остаться.. по крайней мере произведенных в Европе
@ДмитрийТроян-в7ь3 күн бұрын
Следующий проект у Стаса - швейная фабрика!!)
@artemkuz69723 күн бұрын
А там и до тойоты недалеко)
@A-Grat-A3 күн бұрын
После историй про авто бренды, которые выросли из швейных фабрик - более чем реально.
@ressh91933 күн бұрын
Пха, такая документалка что никто не понял что она кончилась. Я ждал когда же про автомобили расскажут
@mrSanders.3 күн бұрын
после реакции на вышедшее решили под сукно положить проект))
@Traplantic_20223 күн бұрын
Там же написано, что продолжение весной, или всё в глаза ебёмся?
@МаксимЛарин-к8ъ3 күн бұрын
Че реально кончилась ?
@SpectreCY-13 күн бұрын
@@МаксимЛарин-к8ъона закончилась до апреля 25 года
@KMudriy3 күн бұрын
Автоканал стал автокалом политоты
@Аирина-с6ы3 күн бұрын
Хочу историю о "В поисках ткани" )))
@blisv13 күн бұрын
Не смешно. Это реально больно для любого человека, который хоть раз пытался организовать своё дело. Вроде как всё есть, но копни- того что нужно- или нет, или мало( много, мин. партия раз в 10 больше, чем тебе нужно...)
@grimoire_levi3 күн бұрын
@@blisv1смешно
@Аирина-с6ы3 күн бұрын
@@blisv1 понимаю и по этой причине с удовольствием послушала бы истории внутренней кухни кутежа )
@antonscaune90392 күн бұрын
Первые пару секунд ролика - это звук Стаса, после просмотра документалки Игоря Асанова. В пять раз короче и в миллион раз лучше! К тому же без вранья, мата, передёргивания и махровых фейков, которые уже по сто раз разобрали. Но за этот ролик - лайк.
@boschebosch33992 күн бұрын
Станислав, скажите, а вот этот самый контекст, он сейчас с нами в одной комнате?
@СтаниславСемиколенов-м5ш3 күн бұрын
Да, документалка по союзу получилось редким калом... Ну, зато будет, что обсудить вечером! А за этот выпуск спасибо и лайк 😊
@Alexand_Silachew2 күн бұрын
Ну как обсудили?)
@gercogvanbrullen13052 күн бұрын
Ну дык документалка по союзу ещё не начала даже выходить, это, так сказать, прелюдия были, с весны 2025 начнет выходить документалка про автомобили СССР
@Wrh40kКүн бұрын
@@gercogvanbrullen1305я даже знаю что в ней будет: слезливые Сталин всех расстрелял, Берия всех изнасиловал
@Furry_fan3 күн бұрын
Когда костюмы горнечных в разгоне?
@1005s1051053 күн бұрын
Когда буквы в словах перестанешь путать 😂
@ВладимирМещеряков-м7л3 күн бұрын
Так интересно посмотреть на мужиков в костюмах горничных?
@voshititelen3 күн бұрын
Пхпххахпхпхаха, любитель трапиков на аве объясняет желание увидеть эту тему 😹😹
@Furry_fan3 күн бұрын
@@voshititelen я буду призраком этого канала :з
@mikinhomik509011 сағат бұрын
Больше интересно когда гонка с Дорохом
@npopok_xaoca3 күн бұрын
С трудом посмотрел первую часть "Империи без автомобилей". Остальные не смотрел. Теперь точно знаю, что не потерял зря время.
@jagudin743 күн бұрын
И не смотри. Первая часть наилучшая из сериала
@g_r_i_dlsk84663 күн бұрын
Такая же фигня. Прям не могу заставить себя
@ostanislav3 күн бұрын
Видно, что ты не смотрел первую часть, раз так говоришь...
@dirty_duck3 күн бұрын
@@ostanislavпо сравнению с остальными, первая реально лучше, ибо хоть немного автомобилей на автомобильном канале
@aleksandrskripkin43733 күн бұрын
Тоже первой частью наелся. И судя по отзывам- правильно.
@Votming2 күн бұрын
Разбор от Штефанова все посмотрели я надеюсь?
@alexanderscheffer38822 күн бұрын
Как раз сегодня посмотрел и получил огромное удовольствие 👌
@ДругДжонатан-ч6уКүн бұрын
А, это тот школьник который обсирается с разборами и которого можно притянуть за слова уже с первых минут разбора?) например Штефанов говорит, что Стас оправдывает насилие, хотя у Стаса и дисклеймер стоит и в документалке он ужасается много с того, что происходит. А Штефанова можно и за клевету притянуть. У Стаса есть своё видение и неточности, но Штефанов? Серьезно? Его самого уже сто раз разобрали и брать его душный разбор за правду это всё равно что верить Киселеву или Соловьеву. Он такой же тип, только с другой стороны.
@ervin785613 күн бұрын
В документалке не было ничего про автомобили, просто история 10-го класса с мемами
@mikecom87773 күн бұрын
Все правильно. Через полгода+- будет история про машины. Вроде в прошлом или позапрошлых новостях про это говорили. Все части были про то, почему все так сложилось с нашим автопромом, куда делость то, что было и т.п.
@Pain00893 күн бұрын
Ага, я посмотрел бы на историка, который рассказывает 15-летним подросткам про несколько дюймов крови на полу и выгребную яму для мозгов
@dirty_duck3 күн бұрын
@@Pain0089у меня был такой учитель и я скажу, что это самая лучшая подача, всегда было интересно слушать. Как раз так и надо подавать материал, ибо "шок контент" всегда привлекает внимание и гораздо лучше его удерживает
@АнтонГусляков-ю9ы3 күн бұрын
Так и автомобилей же и не было ))
@Pain00893 күн бұрын
@@dirty_duck Если это рассказывает именно учитель, а не учебник, то окей. Такую инфу надо уметь рассказывать, чтобы не нанести психологическую травму. А 15-летним подросткам такая инфа может что-то сделать
@marshall54083 күн бұрын
5 частей "Империи без автомобилей" это подводка к "Индустриализации" Игоря Асанова. У Стаса про историю, контекст так сказать, а у Игоря уже конкретно по теме
@AllaIzmalkova3 күн бұрын
О! Спасибо, братан!
@ДимитрийПрохоров-л1ъ3 күн бұрын
Да там просто 5 частей воды и объективщины косвенно относящейся к истории
@Uneter2 күн бұрын
Я бы уже забанил эту фамилию в комментариях :)) Как же вы задолбали
@oxygen8478Күн бұрын
@@Uneterна тру не обижаются
@LeoJFitz3 күн бұрын
Так, чтоооо? Империя без автомобилей закончилась? А копать вглубь советского времени? А копать в начало России и развал СССР?
@serjbfg92793 күн бұрын
Пока он копал в глубь документалки , развалилась документалка 😂😁😀
@MaxZ_stuff3 күн бұрын
Сложна... Ведро говна раскидал, и гуляй
@rus1an093 күн бұрын
Следующий кейс когда занесут на исторический контент тогда и будет
@ВаняНикулин-ж2ы3 күн бұрын
Ну так империю он рассказал, теперь совок
@qwertyuio68163 күн бұрын
какие вы ограниченные... съёмки закончились, а не документалка. до апреля 2025 будут выпуски. внимально смотреть надо!
@PrDowell3 күн бұрын
Часто в кортавых историях Стас рассказывает о промышлинеках начинавших карьеру от швейной машинки, а потом уже автомобили. Стас идёт в обратном направлении 😁
@KindHeadBanger3 күн бұрын
мы с вагом просто не в контексте. доверьтесь ребятам, они знают, что делают. не первый год во всём этом варятся. потом мы всё поймём.
@belchinois3 күн бұрын
А я проехал круг на Нюрбургринге не за время, а в кайф на старой Ауди 100 С3 1983 года на пяти цилиндрах)) Память на всю жизнь))
@Dmitry34722 күн бұрын
До-скольки разгонялся?
@АндрейСелезнев-х3д3 күн бұрын
Про медведя еще момент, что они были в костюме бурого медведя, а таких в Южной Калифорнии не видели уже больше века
@serjbfg92793 күн бұрын
Продолжение документалки смотрите на бусти 😂🤣 для упоротых Ох и накидают тебе за твой шедевр 😂
@romankobyakov99273 күн бұрын
Может я что то не так понял, но если документалка закончилась , то это провал, извините...
@serjbfg92793 күн бұрын
Такой провал прощать нельзя Так сесть попой в лужу нужно ещё и постараться.
@Нетанога3 күн бұрын
Не забываем ребят, это, по мнению Стаса, ЛУЧШАЯ и ФИНАЛЬНАЯ Документалка в привычном для нас формате. Что то мне кажется или надо было завершать еще на видосе с Германией (со стасоном гер кринге которая) ну или с БМВ
@Flamme_Moscow3 күн бұрын
Это не конец. Говорили же
@glebzyryanov96282 күн бұрын
Чукча не читатель, чукча писатель
@MXMS.GoodCat2 күн бұрын
Честно говоря, последнюю или крайнюю серию не досмотрел. Нудно стало. Все это можно было уместить в час... А не в 5 серий, Чи сколько их там вышло.!?
@snais15683 күн бұрын
Интересно, Стас ответит на вопросы по тому что он говорил в своей самой сложной работе? Или каверзные вопросы будут скипать?
@fuertablank84303 күн бұрын
Скипать конечно)
@ШэггиДух3 күн бұрын
Посмотрим
@dirty_duck3 күн бұрын
100% скипать будет
@AliksanTelnov3 күн бұрын
Парни. Я 8 лет работал в производстве спортивного трикотажа. Нет никаких проблем получить нужный объем качественной ткани. Рядом с нами есть Прибалтика и там есть фабрика Пакайта. Они делают очень мягкие и приятные полотна. Есть фабрики во Франции - Софилета, есть Италия, Карвико и Ситип. И я молчу про турцию, там топовые полотна по очень выгодным ценам. Ну хватит покупать ткани в России. Их выбирают и привозят исходя из своих критериев, почему вы думаете что они совпадают с вашими? Мы покупали по 2 рулона на цвет и нам всё доставляли. Сразу надо искать выходы на фабрики. Болею за вас.
@Nikolay27023 күн бұрын
Так он шары долбит, вот откуда у него альтернативная история (:
@Ставр-л1ь3 күн бұрын
А что в документалке про Россию, а машинах ничего не будет 😂, только политический ликбез , где возвращение Джидая🤣
@serjbfg92793 күн бұрын
Так Костя академик его сын Живи с этим
@NoNationHero3 күн бұрын
Батарейки, говорите? На примере нашей страны, где есть программа минпромторга по поддержке электромобилей , по которой что-то около 30% новых машин к 2030му должны стать электрическими. В России где-то 43,5 млн легковых автомобилей. Если 12 млн из них станут электричками, то, принимая Теслу за эталон, суммарная ёмкость их батарей составит 1,2 ТЕРАВатт-часов. Если заряжать их до полного раз в 3 дня, то это 400 ГВтч в сутки. Вся Россия генерирует в сутки 3 200 ГВтч. То есть, плюс 12,5% суточной генерации. И сети, которые это всё переварят. И это без учёта пиков потребления. И только 12млн, и только легковушек. Так что, внимание, вопрос, готовы ли производители электромобилей и им сочувствующие строить по одному атомному энергоблоку на каждый миллион проданных легковушек, и по 5 - на 1 млн грузовиков?
@NoNationHero3 күн бұрын
Да, и стоимость АЭС Аккую в Турции - 24 млрд бачей. Там 4 энергоблока. То есть, 6 млрд на энергоблок, то есть, по $6000 на каждый проданный электромобиль, и это, повторю, без учёта пиков потребления, зарядок, и сетей. Так что, даже если изобретут новые крутые батарейки (спойлер: ближайшие 15 лет нет), всё равно оно просто шмандец, как дорого, даже без учёта стоимости самой электрички.
@ewfdsfsdf3 күн бұрын
Почти начался 25 год, фольксваген до сих пор возвращается в Россию
@BardoCrow3 күн бұрын
Проект закончен? А я думал про автопром Советов расскажут спустя 5 серий предисловия…
@elenaburistova95672 күн бұрын
Там просто тупо нечего рассказывать, его как не было, так и нет
@gercogvanbrullen13052 күн бұрын
Не закончен, он ещё и не начался толком, с весны 2025 начнут про автомобили рассказывать
@shepard60302 күн бұрын
документалка такая себе с точки зрению... ЛОГИКИ
@WayDownWeGo_3 күн бұрын
Вот это я понимаю! Вот это заморочились! Я понял, для чего была документалка! 9:53 Снять документалку на много частей, показать ее в кинотеатре и всё это, только для небольшой вставки в рекламу худаков! 🤣
@jubaraslo8512 күн бұрын
Посмотрел первую часть. Посмотрел вторую отвлекаясь в телефон. Третья в браузере висела 2 недели на 10 минуте. А тут оказывается 5 частей.
@zitc20823 күн бұрын
Цитата одного известного ведущего: "Если бы в 43ом я служил в эскадрилье бомбардировщиков, я бы бомбил Нюрбургринг каждую ночь!
@ЛеонидШмаленый-п2т3 күн бұрын
Надеюсь, на стриме хотя бы извинитесь за документалку. Может уже дошло, что вы облажались, Хотя нет, о чем это я 😁
@ДругДжонатан-ч6уКүн бұрын
Что значит извинитесь? Зачем? Почему они извиняться должны?
@nikitach20003 күн бұрын
Идёт Лиза по улице и видит завод с тканью лежит. Открывает, считает ткань, а там не хватает)
@FelisityCaab3 күн бұрын
Ну тобишь вы поняли, РаТаТу построили и теперь пора стоить фабрику для КутЕжа :D
@karmaniybes76523 күн бұрын
МЕМЫ ВЕРНУЛИСЬ, ДРУЗЯ
@Champik3333 күн бұрын
Вот было бы круто, если бы начали у нас выпускать китайскую Jetta. У неё все модели есть для нашего рынка. И седаны, и кроссоверы.
@squarry_modinfy3 күн бұрын
Кампания в тяжелом экономическом положении покупает кампанию на грани банкротства... Где то я такое уже видел... Они хотят как паккард?)
@Министерстводосуга2 күн бұрын
Скорее как AMC. Куча убыточных компаний, висящих то на джипе, то на Рено...
@Serghei_Baldyga2 күн бұрын
Родной, прости. Но такой вариант документалки мне вообще не нравится. Я забил на неё уже после середины 3-го сюжета
@MattWorld2 күн бұрын
Про Get Low это распространенное заблуждение. Для игры был записан отдельный трек, более цензурный и с ориентацией на автотематику. Поэтому то, что мы слушали в детстве, и то, какая песня по факту - это две разные песни просто с общим минусом
@Diocilis3 күн бұрын
На счет смертей в США. Там одни из самых идиотских правил дорожного движения в мире. Например. Сплошную и двойную сплошную можно пересекать, если очень хочется. На перекрестке можно поворачивать направо под красный, Везде. Специальный указатель для этого не нужен. На большинстве перекрестков нет вообще никакого регулирования. Только знаки "стоп", которые как бы говорят о том, что первый проезжает по перекрестку тот, кто первый подъехал. Знака "главная дорога" там нет, да вообще там своя собственная система знаков, Которая указывает данные не мнемониками, а текстом. Вот у нас. 100 в красном круге, значит ограничение в 100 км/ч, там же это будет текстом Speed limit 70 и т.д. Поэтому там и ездят все, как хотят.
@qwertyuio68163 күн бұрын
Б-же, ещё один эксперт в области США, который в этих США и не бывал ни разу... поворот на красный разрешён, да. но в случае, если ты пропускаешь главный поток. в чем отличие от нашей секционной правой стрелки, эксперт? и да, разрешено это не везде. Внезапно, да? no turn on red погугли. про all way stop вообще молчу) там первый проезжает тот, кто первый подъехал, да, и кто первый остановился. а ещё в США можно завершить проезд перекрёстка на красный. главное не остаться на этом перекрёстке стоять. вот это будет нарушением. остальное нет смысла даже комментировать)
@Alextraza773 күн бұрын
@@qwertyuio6816ну и наxpeн ты это написал, просто повторив то что и написал комментатор?) Бред. И все эти правила тоже бред.
@TheIslamrahmanov3 күн бұрын
@@qwertyuio6816ну слушай - ты получается тоже эксперт по Сша только не больше чем эксперт сверху - так что 😅
@АртемДольников-ш9п3 күн бұрын
То есть у немцев и японцев после поражения во второй мировой, контрибуций и т.д авто норм а мы выиграли но у нас Лада😂
@Aleksandr_I793 күн бұрын
а зачем покупаешь?
@ИльяАманович3 күн бұрын
Нормальная тачка, не фонтан... Но и не шрот
@sprototype3 күн бұрын
Проблема всех электричек - плотность хранения энергии. Лучшие серийные литиевые аккумы имеют плотность энергии примерно 250 - 280 Втч/кг, тогда как углеводородное топливо примерно 3200 - 3300 Втч/кг. Вопросы? Про прорывные, суперёмкие и заряжающиеся за считанные минуты аккумуляторы я читаю с начала 90-х как минимум. И они даже есть! Только как обычно умалчиваются "мелкие" нюансы: одни стоят дороже золота того же веса, у других нормальная рабочая температура 500+ градусов, у третьих в составе такая хренота, что в случае разгерметизации умрут не только пассажиры конкретного автомобиля, но и всё живое в радиусе нескольких сотен метров. И всё время какая-то такая фигня, не выходит из Данилы-мастера малахитов камень...
@stitcman2 күн бұрын
Ну что крашеный ответ Штефанову будет? Или не Барское это дело?😅 Если что бери сразу и бабку с синими волосами в одно лицо не потянешь.😂
@plastelinmihalych89693 күн бұрын
В смысле проэкт с союзом закончен?!? В смысле пошёл я нахер?!😂
@tsudarasan88223 күн бұрын
Да писю к носу ему притянули за враньё вот он ее и закрыл 🤣
@dirty_duck3 күн бұрын
А мы вам говорили это давно)
@gercogvanbrullen13052 күн бұрын
Не закончен, а ещё не начался, закончили предысторию союза, потом про авто самого союза будет весной 2025
@СергейИванович-н1х3 күн бұрын
Прадед Астафьева ездил на лошади и был жестким противником ДВС.
@Chumdum01013 күн бұрын
По поводу мерча. Я, как Андрюха, все еще жду футболку "Андрюха, ебашь!"
@92batan2 күн бұрын
Замечание к 52:37 про ёмкость батареек. Батарейки работают не так, что вы подключая автомобиль, телефон или любой другой гаджет к розетке - запихиваете электричество в аккумулятор. Особенность электричества как раз в том и состоит, что оно никак не может нигде запасаться. Т.е. как только генератор на электростанции выработал электричество - оно тут же должно где то расходоваться. Т.е. батарейка, будь то телефона, ноутбука, автомобиля или чего то ещё, вне зависимости от того, какого она типа, при зарядке - не накапливает энергию. При зарядке происходит преобразование электрической энергии в химическую. А когда батарейка разряжается - всё наоборот. Химическая энергия преобразуется в электрическую. И чем быстрее происходит процесс преобразования энергии в любую из сторон - тем больше она нагревается т.к. химическая реакция не происходит при 100% КПД и часть энергии теряется в виде тепла. Если аккумулятор повредить - вы по сути создаёте короткое замыкание из за чего химическая реакция начинает происходить на столько быстро, что температура моментально достигает температуры возгорания и батарейка загорается. Т.е. батарейка - это не баллон с газом, который работает по принципу - "чем более полный - тем сильнее бабахнет". Если даже сравнить аккумуляторы разных типов, но одинаковой ёмкости - они не будут загораться с одинаковой скоростью и одинаково легко.
@sevastop743 күн бұрын
По электричкам. К 54:50. Постоянная Капицы: "До холодного термоядерного синтеза осталось 30 лет. Всегда"
@Leviy_nomer3 күн бұрын
Молодец, Вова, топи его мнение аргументами😂
@TheMrBarkas3 күн бұрын
Подождите, вы всё поймёте…. Конец.
@kostyavideomaker137120 сағат бұрын
Наконец-то ! Новости где нет получасовой лекции о том как нам жить жизнь, или о том как нам правильно думать и понимать документалки, просто кеки, просто обсуждение новостей, большое спасибо, снова захотелось смотреть новостные выпуски ❤
@Alextraza773 күн бұрын
Знаете, есть такой жанр "псевдодокументалистика"?) Знаете, да?
@jasowmrc93393 күн бұрын
На самом деле главное доказательство того что медведь не настоящий, это то что машина не сгорела
@VENOM_74RU3 күн бұрын
26:41 - "плавучесть фекалий зависит исключительно от производимых микробиотой газов", в Германии с газом проблемы и поэтому тонет, а Тойота как надёжный корабль держится на плаву
@ДенисГригорьев-ю3м3 күн бұрын
И ни одной новости с канала "УАЗ сегодня"? Вы чё ребят, я для чего вас смотрю? 😅
@Sagimbekov.A3 күн бұрын
По поводу Теслы в списке, всё просто! Крашеный ярый противник Теслы, вот и всё!)))
@Андрей-ъ7р7ф2 күн бұрын
После такой документалки стремно такой стрим смотреть
@tinewewo59302 күн бұрын
То что братья армяне отжимают у страховых нехилые бабки в Калифорнии - это не новость. При страховании нового автомобиля если фамилия заканчивается -yan или -ian ценник удваивается либо отказ.
@yaroslavpoltavtsev35473 күн бұрын
Не по уведомлению, а по зову сердца
@alanmalan38193 күн бұрын
19:01 начало
@LifebeingNow3 күн бұрын
Наш малыш вырос😢😊😊
@MaxyOwl3 күн бұрын
Я не понял, а продолжения империи без автомобилей не будет? Проект закончился? А я ничего не понял, почему по итогу империя без автомобилей то?
@gercogvanbrullen13052 күн бұрын
Продолжение будет весной 2025, сейчас про империю было, про союз потом
@Orange_GT863 күн бұрын
Опа, как раз искал что глянуть Пс: посмотрел, удаляй
@КислыйЛимон-д2о3 күн бұрын
4 минуты прошло)))
@gostarpcup96973 күн бұрын
Так вот кто за минуту все видео смотрит... Все Городетский выехал за тобой, выйди из сумрака.
@Traplantic_20223 күн бұрын
Себя удали, не позорься
@Kote__Kote__2 күн бұрын
Прикиньте как Стасу удобно на мониторе смотреть порнушку😂😂😂😂
@fat_catss3 күн бұрын
Проект СССР завершен? Истории собственно автопрома не будет, что ли? А что то говорили - весной, не?
@Boobsaur3 күн бұрын
Имелось ввиду, что "сезон" этого сериала закончем) весной будет 2й "сезон"
@СаняВасилич-о7ы3 күн бұрын
Через пол годика обещали
@ИльяАманович3 күн бұрын
Так это не царские времена, индустриализация, это уже СССР
@maxm10793 күн бұрын
когда там Стас прокомментирует тот гнев которой вызвал его документалка про империю про автомобилей. сплошное фейкоство, а списка источников инфорации все нет
@serjbfg92793 күн бұрын
Он обещал сделать что-то нечто ,и , у него вышло! 😂🤣 Мего провал
@dqsb57132 күн бұрын
че толку это комментировать, он сделал, наше дело посмотреть, или не посмотреть, меня хватило на две части, дальше было впадлу ждать, ниче не бубню в комментах
@ovan98052 күн бұрын
@@dqsb5713 так если документалка просто плохая, то это одно А если это политическая агитка, так еще и без машин, то раскрывает(на самом деле просто еще раз подтверждает) Стаса как человека Никто его не просил уходить дальше автомобилей, он сам себя закопал
@dqsb57132 күн бұрын
@@ovan9805 тем более если агитка, лучше уж ниче не писать, пусть подавится без активности под видосами
@ovan9805Күн бұрын
@dqsb5713 черный пиар далеко не всегда работает Не все смотрели документалку из новых зрителей/тех кто смотрит только новости/только разборы автомобилей Поэтому если в комментариях всегда будет в топе негатив за его слова,то новый зритель сразу на это обратит внимание, а не будет в неведении
@MuzhikBleat3 күн бұрын
25:01 Шарудин рассказывал о том, что Кибертрак не допускают до выезда на Нюрбургринг, так что если это и произойдет, то только после обновления правил и условий выезда на трек
@alanmalan38193 күн бұрын
19:01 начало, не благодарите
@Alextraza773 күн бұрын
Каждый раз одно и то же)
@fqf78782 күн бұрын
Вячеслав и Станислав это разные имена, Стасик!
@sergeydubinkin64473 күн бұрын
Где гонка с Теслы и поло????
@ЖеняКожух3 күн бұрын
Да сделайте вы уже тише эти музыкальные переходы вставки ,да не возможно смотреть !!!!
@jagudin743 күн бұрын
Бесполезно. Они не читают коментарии
@Podgarok3 күн бұрын
Какой к черту мерч по документалке, это документалкой сложно назвать. Там не документалка а однобокий полет сознания автора.
@Shurup1dZe3 күн бұрын
Это шортс по истории с 5 по 9-10 классы)
@maxm10793 күн бұрын
@@Shurup1dZe который построен на фейках
@ALT_443 күн бұрын
То есть смотреть не стоит все серии? Я 1 часть посмотрел, очень нудно и скучно, по сравнению с предыдущими документалками, почти час я слушал как ему было тяжело писать и рассказывать. Дальше также?
@АннаРодичева-э3ф3 күн бұрын
@@ALT_44 дальше еще скучнее, неточные данные, постоянные повторы одного и того же Но картинка красивая
@serjbfg92793 күн бұрын
Лучше не стоит побереги свой мозг Ну если только поугарать то стоит ,
@marselnurkatov69323 күн бұрын
Я так понимаю, что следующий бизнес будет швецный... 😂😂😂
@ilsilin27402 күн бұрын
Так уже, осталось только фабричное производство ткани наладить :)
@file_curice13 күн бұрын
48:55 наконец-то правда, живите по правде
@matiz_na_gazu3 күн бұрын
38:09 порше пошли по стопам УАЗа и ВАЗа
@alekseyvolkov97743 күн бұрын
" типа" сказал - 13 ( тринадцать) раз за одну минуту .. инфорсативно
@Бродокалмакскийтракт22 сағат бұрын
Прикиньте, та сделка о которой нельзя говорить: Стасян купил Тойоту Ярис ГР
@ВладимирРоманов-и4ш3 күн бұрын
А вы знали что владелец компании по подбору не крашеных автомобилей крашеный 😅
@shyrrs3 күн бұрын
Ну это уже дикий баян-бабаян)
@svetliakan2 күн бұрын
Спасибо за новости💓 зачем мне напомнили про нее, теперь я каждые новости скучаю по рубрике Ретроспектива😁😍🙌👏
@Aleksandr_I793 күн бұрын
😂 про осенние обострения психиатрия хорошо описывает😂
@serjbfg92793 күн бұрын
😂😂😂🤣🤣🤣🤣😃😄 просто в голос
@slonyara012 күн бұрын
мемчики в видосе огогнь. респект тому, кто их вставляет
@МихаилКузнецов-ю8м3 күн бұрын
Три армяна и еврей решили тему промутить😅😅😅
@disorderedgamer31142 күн бұрын
тут такое дело, два года курьерствую и сейчас пересел на элетро-вело. точнее электро-мопед (педали там чисто номинально по законодательству). по заявленным тэтэхэ запас хода на одной батарее у него 70 км НО!!! это в идеальных условиях - горизонтальная дорога, температура 5-10 градусов цельсия, вес ездока 80кг, встречный ветер отсутствует и куча всего. скажу так, условий там не меньше чем на тачке. когда ты один в легкую тащишься на самокатике по городу, это одно, а когда ты сам весишь 105 кг + груз на тебе 30-40 кг + вечные ветра в едало в средней полосе россии + перепады высот как в долбаном санфранцискоу. про мокрый, обледенелый и снежный асфальт вообще молчу. крч если в среднем, то одной батарейки хватает на километров 50 либо 4 часа активного бзззззззз.... езжу на ТО в самару, между моим городом и точкой назначения в самаре в среднем 20-30 км (смотря как ехать). батарейка разряжается на 70-75%. крч электро-транспорт это ооооочень непостоянная гнидосина. + тормозить (даже гидравлическими тормозами) пздц как напряг, ибо остановить сам вел 40 кг + меня с грузом 140 кг, то еще занятие. ах да, чуть не забыл, ЗА АЛЬЯНС!!!!!!
@ИльгизГазизов-и8щ3 күн бұрын
Ахсар, брат, как всегда великолепен!!!😂
@hellokittyhawk30383 күн бұрын
Эх, Варкрафт, душу Стас разбередил. Токма времени нифига нет ааааа! Рад за тебя, Стас, погоняй там от души)
@leogoncharov3 күн бұрын
4:53 нет уж, продолжай!!
@pavel.kozlov3 күн бұрын
Когда в далеких годах мы залипали в ВОВ, было одно устоявшееся выражение про успешный игроков, что "он играет на руле"
@audi_orange3 күн бұрын
Стас, день мамы, порадуй её внуками, про эволюцию машин - отлично, а эволюция людей?
@richchernov3 күн бұрын
Станислав Астафьев не может прийти на свадьбу к Стасу Асафьеву. Поэтому нужно ждать.
@Zloy_Parmezan3 күн бұрын
Парень уже давно в него кончает. Но детей пока не получается.
@limitmidnight67113 күн бұрын
поздравляю с победой в чемпионате Макса, но не от всего сердца
@alexuzunyan79303 күн бұрын
По зову ГОЙДЫ, а стоп, это не Антонов
@keltskanov2 күн бұрын
Я так понимаю Нейромонах Феофан дальше без медведя будет гастролировать
@gennadyminin11343 күн бұрын
Ждём реакцию на ролик Штефанова! Очень ждём!
@positiveslipКүн бұрын
Не, они же твердотельные батареи делают именно потому,что они безопаснее, и при проколах не взрываются. И еще потому, что заряжаются большими токами без разрушения электродов, меньше греются.
@hatti66303 күн бұрын
Удачи вам и привет из Уфы)❤
@vadimkh71013 күн бұрын
Салям земляк 👍
@Vito_012 күн бұрын
Крашенный настолько любит Ваг, что решил не отставать. И пока Ваг выпускает электрички которые никто не покупает, крашенный штампует документалку без автомобилей которую не хотят смотреть😢
@dimavodyak3 күн бұрын
где гонка с Дорохом
@MirenGamingChannel22 сағат бұрын
Хочется добавить пару слов по поводу слова Вовы. Самокаты так сильно распространились в 21-ом веке, не по той причине, что технологии аккумуляторов скакнули как-то ниИбаца далеко, а по той причине, что у нас улучшилась вся окружающая инфраструктура. Проще говоря: да батарейки однозначно стали лучше, тех, что было 30 лет назад. Однако как мне кажется, тут большую роль сиграли смартфоны и продвинутый сервисс, который теперь позволяет, отслеживать и урегулировать подобный вид транспорта.
@malish_na_lancer16983 күн бұрын
Просто Кремль заплатил за документалку, а на сдачу выкрутил с ноль утильсбор для Стаса
@sergserg0803 күн бұрын
Ура!!! Вернули нам картинки(немы)! Ура товарищи!!!🎉🎉🎉