ВСЯ БОЛЬ И ПРАВДА ГИБРИДОВ. Lexus GS450h

[@AsafevStas]

Друзья! Как вам этот автомобиль? И как вам вообще гибриды? Делитесь своим мнением или опытом эксплуатации таких автомобилей в комментариях!

[@hitrovcustom6399]

учусь на автоконструктора, к качестве диплома выбрал тему создания "народного гибрида" ИМХО они должны быть больше на дорогах

[@Femt0S]

Инвертор это же совсем другое! Инвертор просто преобразовывает генерируемое электричество, в высоковольтное. В принципе из-за этого он и греется, и для этого ему нужно отдельное жидкостное охлаждение. К примеру у приусов это была такая болезнь, когда дохла помпа охлаждения инвертора, и он перегревался и умирал. А вот делитель (планетарка), который как раз и комбинирует мощности - это уже другой элемент, и очень живучий

[@erik_116reg5]

Асафьев Стас, привет! Сними, пожалуйста ролик про кроосс седан 1.8 амт, ролик для пацанов лет 30ти-35ти. У которых молодая, беременная жена, и он только берет ипотеку... и т.д. и т.п.... и он не хочет связываться со вторичкой! И пожалуйста, покажи его в потоке, состороны... Сейчас единицы непроплаченных автообзорщиков, коим ты являешься для меня лично. Спасибо 😊!

[@cheslavkorbut9484]

Езжу на honda insight hybrid, всё пучком! Пока все боятся, остальные получают удовольствие.

[@Сергей-й2з3и]

Стас, выкладывай под видео пожалуйста название песен)

[@Макси-д3в]

```Лучший анекдот про Казахстанскую экономику. В небольшой провинциальный городок приезжает богатый турист. Оставив в залог 100$ хозяину гостиницы, он поднимается посмотреть комнаты. Хозяин гостиницы, не медля ни минуты, берёт купюру и бежит с ней к мяснику отдать долг. Мясник, с купюрой в руках, бежит к фермеру и отдаёт ему долг за говядину. Фермер отдает долг владельцу автомастерской. Владелец мастерской направляется в местный магазин и отдаёт долг за продукты. Хозяин магазина бегом к местной проститутке , которая из-за кризиса "обслуживала" его в долг... Девочка сразу бежит к хозяину гостиницы и отдаёт ему долг за комнаты, которые она снимала для клиентов. В этот момент обратно спускается турист и говорит, что не нашёл подходящей комнаты, забирает залог и уезжает. Никто ничего не получил, но весь городок теперь живёт без долгов и с оптимизмом смотрит в будущее...```

[@evgenR1138]

Но фермер то говядины нормально пожрал

[@CoberRuger]

ахаха

[@ilyaural]

Максим Фёдоров напрягает «дружба» хозяина гостиницы и мясника

[@every3689]

@@evgenR1138 да и хозяин магазина не в убытке!

[@krosaf4eg]

Причём здесь Лексус, если не секрет?

[@ДжоржХрустик]

Я офигел от его ускорения!! Потом вспомнил что смотрю видео на 1.75.)))

[@МихаилШейкин-т5ъ]

У него и правда бешенное ускорение. У моего кореша был такой. Когда он кого-то резко обгонял, а потом тормозил, мне казалась, что он подрезает. Но оглянувшись, я видел дистанции в 100 метров.

[@dugin555]

Ускорение у гибридов действительно поярче, чем у негибридов. Нет потерь в коробке, а потому все 300 лошадей идут на колёса.

[@evgeniyryzhenko382]

"Мы обещали владельцу не топить сотку.". Некоторое время спустя... "Вот сто тридцать, сто сорок.".

[@Winchester163]

@@Dokmekeng и смысл от машины тогда? Боится развалится?

[@fomas7992]

@@Winchester163 - бережная эксплуатация и не более)

[@Roman_Radist]

@@Winchester163 а смысл твоей жизни это гонять до смерти? (Своей и автомобиля)

[@Winchester163]

@@Roman_Radist разок для видео сделать замер, это гонять до смерти?

[@Roman_Radist]

@@Winchester163 почитай свой коммент, а потом мой. И подумай что я написал

[@mvp8668]

Я думаю надо пригласить Ярослава, чтобы понюхал сиденья и подтвердил/опроверг 40 тысяч этого Лексуса.

[@LDimon84]

Толщиком пробил

[@8888-m8e]

Он ногтями уже пол автопарка страны поцарапал

[@Яконструктор-о8п]

... по продриси на сиденьях пронюхал количество владельцев :)))

[@dartveyder5427]

Шутки про Ярика везде

[@nikitaHristov]

Дайте ссылку на видео где он нюхает

[@Muha0404]

Как владелец гибридного авто (Хайлендер) - скажу что отличный авто. Мощный и в тоже время экономичный. И вполне надёжный. Брал б/у, проездил 7 лет, в конце общий пробег был 285 тыс.км (моих около 120 тыс.км). По гибридной части вообще никаких проблем не было (была только отзывная кампания по инвентору). Кстати, рекуперация работает: я передние колодки впервые ! менял на пробеге 270 тыс.км (т.к. электромоторы в основном тормозят). И в любые морозы на улице всегда заводился (-39 градусов завелся простояв всю ночь на улице) - а все потому, что у него нет стартера и мотор заводят большие тяговые электромоторы. По видео: - инвентор не относится к трансмиссии и делителю мощности. Это просто преобразователь высоковольтного напряжения. И у него свой контур охлаждения; - батарея у гибридов очень надёжна (про GS правда особо не знаю). При этом в случае чего меняются отдельные проблемные блоки; - как и Стас отметил: у гибридов трансмиссия в виде планетарной передачи - по принципу работы схожа с вариатором (нет фиксированных передач), но отнюдь не вариатор, и в целом по надёжности думаю даже понадежнее обычных АКПП - там по сути нечему ломаться кроме электроники.

[@rivor3113]

Инвентор - это изобретатель по-импортному, а преобразователь - всё же инвертор.

[@ВовиШироков]

Да ни одна обычная акпп и рядом не стояла с коробкой гибридной Тойоты....по надёжности, удобству пользования, и всему остальному!!!! Сам катаю на гибриде давно, есть с чем сравнивать!!!

[@wellsergo]

Какой расход у Хая? А газ еще реально поставить)?

[@Dorestyle]

@@wellsergo вместо багажника или запаски ахаха) Можно вместо бака бутылку и балон или на крайняк задний диван на нах или нах. )) Лошадь впереди не предлагать!!!

[@slavka1701zack]

Скажите пожалуйста какой расход на данном аппарате, и сколько по налогам выходит ?)

[@zomanfromharadon6155]

Купил человек новый с салона в 12 году RX450h,поездил 3-4 месяца и посадили его на 15 лет.Машина стояла 8 лет в теплом гараже,правильно законсервирована была.Из зоны развёлся с женой и авто ей досталось,она продала мне тачку за 5к евро.На нем пробега даже 4000км нету.задние седушки и пороги в плёнке еще.Вот так везет раз в жизни,что бабёнке срочно надо было 5к евро добавить на квартиру новую.А у меня они как раз были.Доволен как слон.Считай в 2020 году взял новую тачку 2012 года,за треть цены.

[@marzzom]

Красавец вообще, везёт иногда. А за что сидит хоть мужик?

[@zomanfromharadon6155]

@@marzzom Голову отрезал кое кому,кто его кинул на бабки.

[@STEELUSS]

@@marzzom убил бывшую жену , за то что продала его ладу

[@user-ruslan1991qaz]

Вот так повезлоооо👍👍👍👍экземпляр

[@dshakh555]

Мужика навести на зоне, дачку закинь ему 🤣

[@every3689]

Надо успеть видос запилить пока хозяин по Ашану шарится!

[@ДмитрийСомов-ц3ь]

АХахахах)) обедал я, Стас быстро снимает)

[@every3689]

@@ДмитрийСомов-ц3ь Снял он хорошо, педаль в пол не топтал, резко не ускорялся! Больше сотки не гонял! В общем вел себя прилично!

[@ad.6472]

😂😂😂

[@yamaldrayff]

это скрытая реклама ашана)))

[@galaxya5134]

😂

[@0derc]

Тссс, не пали хату, а то гибриды популярны станут и в цене поднимутся

[@Arnage98]

Да кому они нужны. 😁 Одни недостатки.

[@andreialeksandrovich8977]

Они и так не дешовые(((

[@0derc]

@@andreialeksandrovich8977 найти пока что можно что-то живое)

[@sergeyk8158]

Так они и так недешовые и в цене не так сильно теряют

[@0derc]

@@sergeyk8158 то, что не теряют- это да. По крайней мере в рублевой цене.

[@demeisterx]

06:45 - торможение электродвигателем это не только рекуперация но и отдых для колодок, поэтому если тормозить плавно то колодки вообще практически можно не менять

[@ИванДраго-э8э]

Особенно на бмв

[@softportal5466]

То то и смотрю колодки не хотят умирать

[@tomoleb8198]

Блин, сколько работы проделано. Сейчас пересматривая старые видео замечаешь как Стас акает. Теперь этого нет вообще. Респект)

[@тигр-ъ3ч]

Приветствую всех. Машина безусловно хороша. Кто владел лексусом в нормальном состоянии, тот и в будущем выберет скорее всего тоже Лексус. Не умоляю достоинства других одноклассников. По мне , так мерс в любом разе , на первом месте. Хотя всю жизнь владею япошками. Но и бэха , уж очень сильно нравится. Но всегда при покупке своего следующего Авто , выбор ложится на Лексус. Как то всё родное и привычное, плюс всегда знаешь чего ожидать, как хорошего, так и плохого. Блин, вот я никогда не пойму комментаторов , которые с пеной у рта доказывают что одна марка машины во сто крат лучше других. Да даже пусть будет так. Но люди все РАЗНЫЕ. И всегда так было и будет. Кто-то слушает Шнура, кто-то Крида, а кто-то Шопена. Да ещё и от не слишком большого ума , умудряются обосрать причёску обзорщика. Вы вот последние, чье мнение его интересует, как ему подстригаться. Я смотрю с десяток разных обзорщиков, топовых и нетоповых. В первую очередь меня интересует марка машины и лишь затем манера подачи и информативность блогера. Ещё насчёт критиканов: как можно не владея авто , выражать своё мнение как последнюю инстанцию. Если была такая машина, будь добр расскажи про его эксплуатацию. Будем лишь благодарны.

[@solomon2121]

Я заика ты все сказал , то что я хотел сказать! моладца!

[@andreyrenteev4412]

Сами обзоры - да, хорошие. А вот прическа... ну извините, в нашей гомофобной стране преимущественно мужское население (кто смотрит про машины) раздражают крашенные волосы - как у бабы. Вот если бы Стас вместе с Петросяном, Леонтьевым и Киркоровым на Голубом Огоньке выступал - тогда другое дело!

[@Iommi26]

Дико плюсую! В семье первый RX300 и второго поколения. После двух этих машин уже другой марки и не хочется, главное что они достались в отличном состоянии с минимальными вложениями за все время. До этих было куча разных всяких машин, ну не то по сравнению с лехусом. Из жизни запомнилась еще вольво s90 97года, хоть и старуха но реально комфортный и безопасный автомобиль, в нем едешь и не думаешь давить ту педаль в пол и доказывать всем что-то не понятное

[@НиколайДмитриев-м1т]

Приветствую всех! Ты прав, мужик, меня тоже интересует лишь контент, а во вторую очередь подача. По подаче: все норм, кроме wow wow wow, это реально бесит. Прическу обсуждать нет смысла, видно же, что чувак не голубец

[@vottak2282]

​@@НиколайДмитриев-м1т Ну, не собираюсь быть категоричным, но кое в чем он по моему спи-ел) Касательно долговечности батареи. Во первых, насколько я понимаю, это плюс минус та же самая батарея, что и в мобильниках. А насколько их долговечности там примерно хватает всем известно. Да еще и нагрузки на батарею в мобилах по идее меньше... Во всяком случае, для электрокаров это, насколько я знаю, пока что серьезная проблема. А кроме того, само описание ресурса этой батареи в километраже мне кажется некорректным. Там ресурс от к-ва циклов зарядки-разрядки, условий эксплуатации и деградации хим. элементов в самой батарее со временем зависит.

[@АнтонЕршов-ы7ъ]

"Единственное, что вам нужно делать - это первое, …"

[@denisedannise7021]

Тойота в плане гибридов поступила гениально, она начала обкатывать технологию на довольно дешёвом приусе

[@user-Sah]

Правильно. Обкатали на Приусе, потом сделали RX400h, потом довели до ума инвертор и нормально, расход 8 литров, а двигатель 3,2

[@Shurup33]

какая нах обкатка, у них обкатка в миллиард раз надежнее всего остального хлама что делают остальные называя это гибрид

[@MrPasetchnik]

Главный плюс рекуперации - это не "заряд" батареи - а очень эффективное торможение на высоких скоростях. Как бонус, колодки изнашиваются гораздо меньше.

[@LLlblKAPHO]

хах, если бы торможение было проблемой, то поставили бы просто тормозные диски побольше. Это приятный бонус, но точно не основная причина появления гибридов)

[@MrPasetchnik]

@@LLlblKAPHO а я писал не про гибриды и даже не про электрички - а конкретно про рекуперацию. О том что батарею она почти не заряжает.

[@LLlblKAPHO]

@@MrPasetchnik как это не заряжает? От 50% энергии возвращается и эта энергия используется потом при ускорении. В электропоездах намного больше

[@ВиталийО-з2з]

@@MrPasetchnik если бы рекуперация не заряжала батарею, то в гибриде было бы ноль смысла. Разница в расходе с бензиновой версией той же машины именно за счет рекуперации, других источников экономии нет!

[@MrPasetchnik]

​@@ВиталийО-з2з Всегда думал, что экономия вследствие оптимального режима работы ДВС за счет электродвигателя: либо ЭД сильно помогает ДВС в самых нагруженных моментах - старт с места, разгон и т.п.; либо ДВС полностью работает как генератор.

[@glebsherbakov8205]

Очень интересно было смотреть. Все ключевые моменты которые хотел услышать-услышал! Без растянутых соплей,по делу и по факту! Респект за четкие формулировки,респект за хорошую операторскую работу. Было приятно смотреть!

[@glebzhykovskii59]

Так что в итоге то с этим авто? Купил мужик ее за 900, а с батареей что? Она же не заводилась? Какой-то ремонт был или замена?

[@shanejkeee]

поменял ячейки мертвые по 3к за ячейку с владика как все делают

[@svictorych]

Там надо было поменять маленький аккум под капотом и всё. Цена 2000 рублей.

[@ДмитрийРябов-я7р]

Max Loginov Ячейки менять только все вместе. Если начались ошибки, значит и все остальные элементы полудохлые. Делюсь личным опытом. Меняешь все, один раз, и забываешь лет на 5-7

[@АртурХ-л3н]

@@ДмитрийРябов-я7р и сколько это удовольствие стоит?

[@maxmephistru]

Артур Х от 70 тыс, если есть знакомые

[@ОлегЯковлев-п3щ]

Про Приус видос точно надо, интересно посмотреть что да как, раздумывают приобрести.

[@sardornizamov5741]

Олег Яковлев не надо думать, надо покупать, я проездил на приусе 2005 г.в. 4,5 года и ни разу не пожалел. за все это время вложил в его ремонт не более 1000$ и это с учетом того, что я живу в Алмате (где нет нормального корректного обслуживания и где курс местной валюты по отношению к $ падает с геометрической прогрессией)

[@TranceDriver69]

Надеюсь,взяли Приуса.У нас Приусы уже 14 лет в семье.Первый был 20-ка,сейчас 30-ка рестайлинг.Всё только радует.Берите,не пожалеете.

[@ski4u]

@@TranceDriver69 какой режим эксплуатации, запас хода и расход?

[@pit9820]

владею полтора года - не нарадаюсь, несмотря на то что брал б/у, машина огонь. До этого был лексус))) Лексус конечно по приятнейи потише, но в плане затрат из кармана что лексус не тянул, что этот не тянет, хотя по расходу бенза в разы экономичней

[@mortalkombat7609]

В 2011 году взял приус 2006 года, их всего в городе было 3-4 штуки. Продал в 2018 году. Поменял только тормозные колодки и помпу двигателя (она копейки) стоит. На момент продажи ресурс батареи составлял чуть больше 50%. Для города экономичный, хороший авто. Еще один плюс очень вместительный. Мой совет бери.

[@nameless674]

"Коробка" гибридной тойоты и есть главный ее сахар. Поразительная - простая и гениальная штуковина

[@doncarleone6325]

Как относится к гибридам...))) Да пол Владивостока, на гибридах гоняет и "в ус не дует," в том числе и таксисты....

[@олегсергеевич-л5у]

и хабаровск тоже.приусов как грязи.

[@4URKIN]

@@олегсергеевич-л5у а на Украине у копов приусы))))

[@РатиРухадзе]

Только все эти гибриды приусы,а среди крутых авто гибридов пока мало.

[@naumas1981]

@Мансур Магомедов подьебн..л красавчик.

[@Arezan2277]

@Мансур Магомедов С бюджета достались, кто бесплатно раздавал приусы Украине? Че ты мелешь хрень.

[@annafedulova7531]

Давно присматривалась к гибридам, но думала, что гибриды не для нашего климата. А тут опять, хочу гибрид!!!! Стас все разъяснил - красавчик!

[@василиймакеев-в9ф]

Данный автомобиль не больше 150 -200тыс не ездиет нужен ремонт двигателя 5 горшка !

[@noyon5558]

@@василиймакеев-в9ф гораздо больше ездит

[@cooller-rus]

Гибриды отлично себя чувствуют в Сибири и на Дальнем Востоке. Морозы им нипочём.

[@UNIQUEMEN100]

финик ку50 гибрид берите, он посвежее и надежнее)

[@borischircu9511]

Привет из 2020 года у нас тут корона вирус и все сидят дома а у тех у кого лексусы они седят у себя в машине

[@graus1205]

Ну ты дал !молодец я чуть з дивана неупал от смеха ,круто ты сказал

[@Okean230]

привет из 2021 года, у меня для тебя плохие новости....

[@ЭюяАбвгд-х1ц]

@@Okean230 привет из 2022. Ситуация не изменилась. Тот же короновирус. Гиюридные машины также в цене...

[@FitFatFit]

Седят ...

[@jazzmirror]

Интересный обзор с юмором, и ведущий за гибрид разумно рассказал. Теперь я знаю что брать на замену своему приусу!)

[@strqqke]

@megebota бу?

[@EvgVrz]

Это один из лучших обзоров по технике. Автор молодец, разобрался. Говорю как приусовод с 5ти летнем опытом ;)

[@АндрейГрозный-з1с]

Подскажите, а Петрозаводск с нашим климатом авто с гибридом реально покупать??

[@Туррист]

@@АндрейГрозный-з1с реально покупать, гибридам не нравиться жаркий климат. В жару еду с закрытыми окнами и включённым кондюком для охлаждения батареи. У меня Альфа и доволен ей по всем пунктам.

[@o.5771]

Единственный западный блогер, который раскидал всё по факту и не стал обсирать без повода гибрид...

[@user-zm9hm6of3o]

Асата есть ещё

[@udtudt]

Какой? Западный?🤣🤦

[@o.5771]

@@udtudt отдуплись

[@udtudt]

@@o.5771 папке своему это переадресуй, девочка

[@o.5771]

@@udtudt дно, даже обосновать свой высер не можешь

[@Константин-р8у8п]

Даешь Приус! За обзор лайк! Только надо было рассказать какой ремонт был у Лексуса.

[@andreym6614]

Был в Батуми, так там почти 80% аптопарка такси на приусах, и у населения много приусов. Газ не популярен. Почему?

[@jyusup123]

Хотим обзор на других гибридов, более актуальных

[@minimal3361]

Лада Гранта уже 1 млн. Какой гибрид

[@okipulluphopoutattheafterparty]

@@minimal3361 это где так? Гранта в максималке 820, веста 1.35

[@minimal3361]

@@okipulluphopoutattheafterparty в наличии и уже с допами?) Сходите в салон и вам скажут совсем другую цену. Солярис на механике 1,5 , на автомате 1,8 . За последние три дня цена поднялась ппц

[@sergbrigko]

немного улыбает, когда проездил на приусе в двадцатом кузове десять лет. Не стартовать, и про инвертер. Он любит и умеет стартовать. Уважаю ваш канал, всегда ваш

[@LEIB-m8e]

Очень хорошо толковый обзор, парень на своем месте, зачёт смотреть приятно.

[@antontravkin]

Давай еще RX400h!

[@PTolkachev]

Anton К. Посмотри Ярослава Левашова.

[@nekit279]

Ездил на этом автомобиле, тачка мягкая комфортная, ест 7-8 л на сотку.

[@alexalexalex658]

Rx-450 h лучше

[@Binauralvideo]

У меня есть один RX450h как рабочая лошадка, привезти..., отвезти..., уже 9 лет - за все время ни одной проблемы не было. Только обслуживание, колодки, вода, масло... нравится, что понимает два языка одновременно, голосом выполняет команды и английские и русские.

[@alexalexalex658]

Игорь, спасибо за коммент! Сам присматриваюсь к RX450h 2010 года. Совсем в новом кузове не очень нравится в салоне разделитель между пассажиром и водителем, а вот в предыдущем кузове очень даже ничего! Радует, что расход у него как у моего Prius V 2013. Если однажды пересел на гибрид, другие агрегаты кажутся античным аттавизмом)) вообщем, для себя беру GS450h 2010 года и новее, а для семьи - RX450h 2010 -2015 г.в.

[@ЛемониСникет-ю2п]

20:10 хаха! когда я много ездил на калине, потом сел на i30, я не мог расслабиться на нем)) мне он казался крутым)))

[@n774mx]

Gs и Is даже очень кайфовые тачки👍лайк однозначно и приуса в обзор вместе с лехой ct200h

[@theo4589]

Сколько мой гибрид сэкономил на налогах и бензине (живу в Германии) что мне не жалко отдать 5000€ за новую батарею и ездить дальше. Очень надежные авто не надо боятся гибридов!

[@arp_blog]

купил новую батарейку - проеб@л всю экономию)))

[@Frau_mit_Spaten]

Скажите как вам бушный гибрид? Я сейчас думаю брать или нет лексус gs300h с 143 тыс пробега. Очень нужны ваши впечатления от эксплуатации гибрида. Минусы есть? Боюсь брать из-за батареи. Надо её менять или нет и если да, то через сколько тысяч

[@АлександрСероухов-у2г]

Доброго дня ! Купил себе в сентябре 2019 Камри 50 2,5 американку Гибридв кузове 2012 года !!! Это не просто машина , Это бомба !Приехал из Питера на Ямал 4090 км и средний расход составил 7,06 л/100 км.Ехал по разному на платной и 160-170 было ... Вот как-то так.

[@buggah1000]

Воу воу воу воу, Стасик полегче! И чуть поменьше этих воу воу, видос только выйграет

[@MillionerG]

Бля Дальний Восток 20 лет ездят на гибридах, а тут еле нашёл)))))))

[@sardornizamov5741]

buggah1000 согласен. че-то этих выражений слишком много

[@НиколайДмитриев-м1т]

Только что писАл об этом в соседнем

[@cat35467]

Что реально удивило - это сочетание аудиокасет и bluetooth. Как ? Если тачка 2005 года, значит разрабатывалась она годах в 2002-2003 и кассеты тогда еще можно понять, тем более у японцев. Но bluetooth в те года еще даже в телефонах только начинал повляться. Что за прогрессивный японский разработчик запихнул его туда ?

[@kras_av]

Скорее всего, Стас ошибся. Так как все головные устройства у тойоты похожи, то подозреваю, там, как у меня на приусе, по блютусу работает только громкая связь, музыку не играет.

[@stanislavgo]

Не работает там музыка по бт. Только телефонные разговоры (гарнитура).

[@angrypanda3810]

Единственное разумное объяснение этому компоту, что эти тачки без особых переделок шли и в штаты. А там кассеты ооочень долго пользовались спросом. Может и сейчас реднеки юзают. А блутуз уже начинали активно юзать в остальном мире. Поэтому и сделали. Вашим и нашим.

[@bola4137]

2008 года машина. Рестайл

[@ВладМедведев-к5н]

У меня гс 300 11 года (тот же модельный ряд), там двд ченджер, блютус, юсб и аукс, через которые можно музыку играть. Плюс через блютус можно громкую связь подключать.

[@МаксимБезгин-д4к]

Доброго времени Стас! Благодарю за подробную и правильную инфу! Мучился с сомнениях брать или не брать гибрид. Теперь буду брать!)

[@ZloyTips]

Покатайся на LS600HL вообще охренеешь.

[@xxxbunx]

чот он пипец огромный.... Прям дабл бизнес

[@queeseste]

[@geckgech]

+

[@silayrala9949]

педоват

[@NoName-zq3dd]

:)))))) жжёшь

[@egormalczevofficial]

В Москве щас можно так )

[@user-ads512]

Да че докабываться до пацана? Непонимаю штрихов, которые на таких каналах как бабы к мелочам цепляются. Модет обсудим обувь, штаны, рубаху из какой коллекции??? Это личная голубая симпатия симпатия? Уонтент, форма подачи агонь! Остальное побоку! Хоть налысо, хоть с косичками

[@samjonssmile6730]

. Обзор приятный, понятный и не скучный. Чувак не повторяется . Есть люди снимают и про руль только могут сказать одно и то же слово 3-5 раз.

[@int862]

Очень хотел в свое время гибрида, но все-таки передумал. Конструктивно они очень надежны, те же приусы, практически невозможно остановить, даже если батарея сдохнет, но есть с ними отдельные проблемы - высокая цена и умирающие со временем батареи.

[@zhanibek47]

Ещё гбо поставить вообще тема)))

[@daniilparackhin9689]

Хапххпхп , хорошая шутка👍👌

[@saaa9964]

Видал приус на газу на заправке однажды :)

[@utsievv]

и заправляться от плиты газовой)

[@daniilparackhin9689]

@@saaa9964 лол чо??? Зачем????? Почему???? Как? ПОЧЕМУ?

[@saaa9964]

Daniil Parakhin видать очень экономный дедушка :D

[@denisshuvalov3843]

Сказал бы кто Стасяо в 2018-ом что он будешь на Каймане ездить через 2 с половиной года :D

[@umitjonakbarov4001]

Дзюдо НЗ у

[@jokermad799]

Был у меня сей аппарат, так вот... только хорошие эмоции приносит авто, надёжный, шумка родная достойная для лекса.

[@Takamasu84]

БЛАГОДАРЮ, Стас! лексус-гибрид это моё, именно так.

[@innalitvinchuk1002]

Обожаю L ❣️а в гибридном варианте- ещё та! песня. Бальзам на душу от твоих комплиментов🎉

[@Николай-м7о8в]

Это ты отстал, половина Владика на гибридах, таких авто очень много, приус, велфаир, хариер, аутлендер и ещё куча всего.

[@polpol9630]

Он рассказывает то, что пишут на форумах. Про Владик на форуме, видимо, не написано.

[@AVVAKUL-98]

Он в другой стране, в максва.

[@Николай-м7о8в]

Забыл про ещё одну машину сказать: это краун гибрид 178 бензиновых сил + электрические, магнитола тесла стаил и ещё ещё ещё .......

[@ZEWXEL]

@Николай Клейносов Краун просто божественнен))

[@ZEWXEL]

Справедливости ради стоит отметить, что в Владике зима всё таки мягкая, по сравнению с большей частью России. Поэтому и приусы от нашего -10С зимой не умирают

[@Dima_Molchanoff]

Интересное видео.Ждем теперь обзор на Lexus CT 200h

[@san44ellsuhoj62]

Я тебе скажу сразу, тот же приус, у меня gs450h в этом кузове как на обзоре а начальник дал мне на 2 дня ct200h, блин земля и небо, твердый как камень едет ну наверное на свои 1.8 не скажу что прям прет но она и не должна переть, просто хорошая машина)

[@AlekseyLitvinov]

ct200h полностью соответствует по технической части prius 30, отличается только убогим недосалоном.

[@vkolbert]

@@AlekseyLitvinov подвеска в ст200 другая, в приусе сзади балка, салон в ст на голову выше приуса.

[@xLoterx]

У мя 200h, тачка что надо не то что говно приус))

[@antr20.]

Тот же приус

[@АлександрИванов-ф5м]

Гибрид, это ВЕЩЬ! Сам Приуса юзаю 9 лет. Очень надежный и экономичный, едет божественно.

[@АртемЛевин-е5ф]

Есть какой-то прикол в японцах, никогда не понимал людей предпочитающих японские автомобили , но уют в них есть и ощущение спокойствия

[@olegolegov6969]

Спокойствия за свой кошелёк))

[@РодионСуворов-ш5ъ]

И масло не надо подливать каждое утро. И дсг менять каждый отпуск

[@viktorpanfilov4531]

Родион Суворов откуда такая обида?

[@АлексейЯк-ш3й]

Да просто японоводы примитивны и рассуждают так - пока автомобиль едет, это автомобиль, а любители европейцев- ну и что , что он сломался, за то какая у него кожа!!! какой диван!! а торпедо вы лапали??!!

[@viktorpanfilov4531]

Алексей Як ты дурачек?:))

[@Japanray]

На Приусах, на 11-м - 38 элементов на 20-м и 30-м - 28! а не 24 В остальном, прекрасный обзорчик! Все очень понравилось )

[@ЛюбовьИсакова-ж6ю]

Как символично разговоры про вторичку на фоне ашана! Класс!

[@ЕвгенийРабок-ц3й]

Спасибо что не обосрал Лексус , респект, всю правду рассказал

[@softportal5466]

Причем как будто владел им продолжительно.

[@PerformanceY]

Всё что говорит автор так и есть. У меня такой gs450h 2009. Пробег уже 210 000. Проблем ноль. Если не гонять сильно то средний расход 8.5 летом и 9 зимой. Я не живу в России . Страховка и налог дешевле чем на шкоду 1.6. В общем идеальный авто на каждый день. Можно расслабиться и ехать как на диване а можно и навалить . Машина валит быстрее чем 90% окружающих тебя авто типа таких как bmw 535d. На самом деле в этом лексусе вместе с электро мотором 340 л.с

[@alekseypanasuk5734]

Подписываюсь под сказанным ! Год как купил gs450h 2007 года, дорестайленговый. Сын работает в трейдин тайота, уломал меня взять. Себе забрал мой аккорд ). Сначала думал, что зря психанул, типа гибрид, налоги, но потом понял что мне просто повезло. От машины только кайф! Супер комфортно внутри. Улетает со светофора если хочется поехать. Разгонялся на КАД-е до 260, зацепился с аудюхой. Уехал от нее. Из проблем: достаточно скоро пришла хана катализаторам, прошлый хозяин просто сбросил ошибки, они вылезли через месяц. Почитал форумы и вырезал катализаторы, поставил пламегасители у ребят которые Лексусами занимаются, обошлось 30 р. + 20 лошадок добавилось. Предлагали прошивку + 70 лошадей..отказался, и так табун. Задние стойки поменял. Оригиналы поставил, но можно было купить от "Марка" сильно дешевле. Левая фара запотела, съездил к мужикам спецам по фарам, за 2.5 р. поменяли блок разогрева и гермитизировали фару. Купил хорошие шины, диски, сделал сход-развал, но это все как у всех. С батареей и 5-м цилиндром нет проблем. Брал за 630. Добавил 200. Уже предлагали 900, но зачем ? Буду ездить, очень нравится )))

[@PerformanceY]

@@alekseypanasuk5734 Рад за вас. Если не насиловать машину на светофорных гонках то будет служить и приносить удовольствие. Я за 9 месяцев обкатал всю Финляндию, Швецию и Норвегию. Это 24т км. Проблем 0. Первый Лексус в жизни. Теперь я понимаю почему эту марку так любят

[@МихаилФаст-т3в]

0:20 и 1:18 блин как же я кайфую от того как там воспроизвели музыку, замедлили+съемка тачки, кайф, я уже от канала давно отписался и не слежу за выпусками давно, но блин музыка+съемка, просто кайф. Респект трудяге работяге, уже наверное раз десятый вспоминаю, и вспоминаю офис, где стажировался.

[@ИванЧиков-я8ы]

Отличный авто, отличный обзор! Но сделай ещё обзор на IS250, очень интересный авто! Можем предоставить в идеальном состоянии максималочку👌

[@СвятославБулгаков-л4м]

Гидропиритовый чуб - это жесть. В конце восьмидесятых в школе было модно.

[@ИванЛемешевский-д7т]

Как владелец 10-го приуса полностью согласен с автором. Эта та машина которая со временем нравиться всё больше. Только шумку надо обязательно делать(это про приус). Пробег уже 350000.

[@ДневникПивовара]

Как всегда хороший четкий обзор !!! Хотел бы увидеть обзор второго Приуса!!

[@arianapantera2490]

Пожалуй самый удачный автообзор за все времена🤔👏🏼👏🏼👏🏼

[@akron2000]

Гибриды Тойотовские пользуем с 2016-го. РАВ4. Сейчас это наша вторая машина такой системы. Конечно, бензина ему поменьше надо, но это вовсе не было причиной тому, что мы их покупаем. Именно тишина и плавность хода нас купила. Некоторые мои друзья, прокатившись на гибриде тоже пошли и заказали их. Если бы не эти гибриды, вряд ли бы мы остались с Тойотой в 2016-ом году. Камент - я живу в холодном климате и, действительно, на них зимой надо ездить. Даже в ковид.

[@sardornizamov5741]

владел приусм 2005 г.в. чуть более 4,5 лет. подписался на Стаса только после просмотра видео именно про этот гибридный gs. потому что я знаю что такое гибрид. он все правильно рассказал (инвертор, планетарка и т.п.). подписываюсь только на тех блогеров, которые понимают что говорят и могут дать своим обзорам логичное объяснение и доказательство. Стас, молодец, так держать ✊

[@dmitryvorontsov1036]

Забавно пообещали не разгонять до 100. Супер авто, лучше не разгонять. Поставить его и любоваться цветом

[@PTolkachev]

Dmitry Vorontsov имелось в виду старт с места до 100 с «тапкой в пол».

[@andreyfamily2830]

супер! бояться за машину, что она может с места разогнаться. что за чушь.

[@АдланИсаев-ю4г]

Посмотрел пару Видео этого Парня , Молодец Четко понятно без пафоса. Однозначно Лайк и Подписка Молодец Парень.

[@ВалентинСеменов-у2в]

Прикольно смотреть в 23 году с такими ценами на авто… Веста в 2 раза теперь стоит дороже

[@rambox3600]

ползуюсь уже два года приусом 2001 года, теперь в этой жизни только гибриды

[@spacemaster5206]

Ужасное ведро Уж лучше этот gs

[@mikemacknell4352]

Сколько наездил км?

[@rambox3600]

@@mikemacknell4352 50т км

[@ЭмирЖуматаев-й7г]

топить на ней конечно же долго нельзя? Ну допустим замерить до 100 10 раз.

[@EugenJeweL]

А че ардеха надоела ?

[@konstantinpetelov5658]

Все видео сделаны профессионально, благодарю за работу. Но в каждом видео я обязательно включаю на скорость 0,5))))

[@wayfare86]

Ельцина напоминает)) нуу паимаиииишь

[@gznaychenko]

Стас спасибо за видосы, а отдельное спасибо за то что они адаптированы под нестандартное соотношение сторон(уже стандартное)

[@АртёмНаприенко-ъ9в]

Сделай обзор на приус 20-го кузова. Только расширенный, с сравнением комплектаций, рестайл и не рестайл, для Европы, Америки и Азии. только не затягивай))

[@РусланРыбин-ф4г]

Toyota Prius в кузове XW20. Рестайлинг 2008-го года. Купили в 2012-м. Едет до сих пор. Единственное, что мы делали - это меняли масло в коробке. А так живее всех живых. Живём в Сибири, Красноярский край.

[@JoeBlack666]

Езжу на RX400 гибрид (2008г), накатал 100.000 км, сейчас пробег уже 280.000. За три года вообще не было поломок, только сервис + расходники. Батарея держит заряд как надо, до 5 км. могу проехать исключительно на электродвигателе (недавно проверял). Это не везение, а всего лишь правильная эксплуатация. Машина используется постоянно и никогда не стоит больше одной недели.

[@СемёнФомин-з3в]

Подтверждаю! Накатал 120 тысяч на рх 400н , продал с пробегом 240. Ни каких проблем с гибридом , только по подвеске были вопросы, но это специфика наших дорог.

[@андрейсурнин-н4к]

Это применимо к любой машине! Стоит и не ездит- сальники, резинки дубеют! Все бежит, аккум умирает! А ещдишь постоянно , и никаких проблем!

[@piodede7801]

баратея быстро умирает только на гс и лс

[@rpgPalette]

Ликбез, просто инфа... В первых поколения гибридов с 1998-2002 горела проводка в эл. моторе, а в коробке присутствовала цепь для соединения шестеренок, исправили, поменяли конструкцию. Во втором поколении 2002-2008 летели инверторы, исправили, а коробки стали вечными. Третие 2008-2014, эффективность выше, проблем нет. Четвертое поколение 2014-2018/2019 эффективность выше, появились в некоторых приусах литиевые аккумы. +Батареи у гибридов очень надежные, если эксплуатировать по человечески раз в 1-3 дня, моей 10 лет и она проезжает 2.4км на 30км\ч. Покупал с новья машину. (Даты смены поколений +- 1год)

[@alexa4316]

"Третие 2008-2014,..." - не часто,- но случается протекание масла из-под крышки цепи грм. у моего приуса такое было. но отремонтировали по гарантии(10 лет или 100 000 миль). мастер на тойотовском сервися, -сказал,- что это,- достаточно типичная вещь. для некоторых партиях 2012 года.

[@mikhailmuraviev3316]

Во втором поколении инверторы меняли по гарантии, там проблема с маслосъемными кольцами. в третьем, меньше живет батарея и колодки

[@antonpetrovsky6061]

Посмотрел обзор каким- то боком. Вроде выкинуло в рекомендованное видео после просмотра Максима Шелкова. Сразу подписался. Профессионально информация поданна. Автор молодец. Посмотрю видео про акуру мдх

[@ЕвгенийКисель-ф2к]

уважаю, смотрю только двух обзорщиков, тебя и Ильдара

[@ОлежкаАнатольевич]

Ильдар вообще красавчик, хоризма у него хоть отбавляй))

[@viktorpanfilov4531]

Евгений Кисель Шелкова посмотри

[@raihan_ali]

Огромный 👍👍👍👍 от Тойотоводов.... От души посмотрел... Мы самая верная аудитория если что.

[@hellothere6233]

чел лексус-завод тойоты)

[@ЮрийГорских-л7у]

Очень классный аппарат для комфортной езды ,ощущения от лексуса сравнимы как будто на большой яхте,когда уже никуда не торопишься ,а везде уже успел!!!!!!

[@петявасечкин-о7б]

20-ый приус нужно обязательно обозреть !!!!!!!!

[@JamaicaMen]

А где рассказ о цене ремонта после дедушки. А сплошная хвала Тору.

[@ABVGD551]

Спасибо, после этого ролика я понял, что мне такой не нужен! Свой первый Лексус 300 всегда вспоминаю с большой любовью!

[@ЮрийВоронин-й2п]

Сделайте обзор на RX 450h от 2010 года-интересно мнение...)

[@ivankuznetsov5618]

Станислав, как всегда в обзорах, точен краток и весел. Спасибо за видео, ждём следующего, полнометражного кино (типа про порше и WV). Что касается гибридов, только периодически замечаю необычные логотипы на автомобилях, с голубой каёмочкой. Да иногда читается надпись hybrid.

[@YS19071955]

Очень грамотная подача материала, приятная речь, спасибо Стас.

[@РодионХорохоркин]

Сделай обзор на Lexus RX 400h!

[@ProstoRomka333]

Великолепный обзор , я тоже на такой обзор снимал. На ходу машина огонь. Спасибо за положительные эмоции. Среди всех машин , которые у меня были на обзоре , это один из самых запоминающихся и ярких.

[@omskrus]

Хороший ролик, сделай пожалуйста обзор на RX450h 09-15гг

[@pit9820]

надёжней брать 400h этих годов

[@tpax3p]

"Да он 10 летний" :D Стас блин)

[@КириллНету-к8э]

Реткий ютубер, кто использовал слово "распределитель мощностей" к устройству трансмиссии гибрида.

[@ACDandMe]

Поздравляю! Покупателю повезло, автомобиль на самом деле очень хороший. Кстати гибридная батарея отсоединяется, это на случай если автомобиль будет вне движении какое то время. Вообщем если правильно пользоваться этим авто то можно ездить ещё лет 20-ть. И для информации, начиная с 2021 года все Lexus, Infinity и Acura, будут только гибридными. Ещё раз поздравляю! 👍

[@romadat8242]

Шёл 2022 год а Lexus выпускает lx600 без гибрида))и ещё кучу моделей без гибрида 😂

[@basilioblairi6857]

​@@romadat8242 какая там куча без гибрида, наверное около 80% лексусов свежих гибриды, Rx, nx, ux, es, ls, is, gs Не гибрид только gx и lx, возможно ещё модели пропустил Тот же альфард, vx вроде, ct200h, lc

[@McGreenBob]

Половина Приморья ездит без проблем на гибридах)

[@Karaby-j8x]

я с первого раза прочитал "половина Приор" ))

[@pirate1570]

В дурдоме и валенки ебут!

[@Karaby-j8x]

Не знаю! Не был!

[@Zmw777]

Приморье это в Геленджике?

[@Petrovich_Sever]

@@Zmw777 Да да, то есть при море, там где есть море:)) Хоть в Турции:)

[@kifa8915]

То чувство когда несколько выпусков новостей слушаешь про наступление электричек... И вдруг Стасян на гибриде....да ещё и хвалит)

[@Tubik123bubik]

а есть такое чувство, оказывается.. вот не знал 😁

[@tomaszjagielski7754]

Świetna prezentacja. Dziękuję :)

[@СерикЕркибаев-ф2щ]

Пипец, с каких пор кран стал самосвалом? 😂😂😂

[@scm850]

Эт* было провокация на комменты для особо одарённых

[@СерикЕркибаев-ф2щ]

Одни провокаторы)))

[@evgenius9335]

Любой кран - потенциальный самосвал) Видео на ютьюбе много

[@ДжонсСмит-б1щ]

Лексус хорош в любом виде. Но я про автора - молодчик! Речь, текст, поведение на камеру - красапет! 👍👍👍

[@voqedtt8490]

у сестры такой же лексус, только бензиновый 3.0 белого цвета) просто шикарная машина. проблема только с 5 цилиндром там, а так надежная, управляемая тачка, которая и по сей день выглядит отлично лайк за лексус

[@wingchun8005]

проблема с 5 цилиндром решена в рестайле 2007 года заметь лексусы в рестайле дороже чем дорестаил это изза этой проблемы 5 цилиндра

[@ОлежкаАнатольевич]

это как и у субару с 4ым?

[@wasywasy2228]

Главное штоб с седьмым цилиндром было все ок.

[@wingchun8005]

Wasy Wasy насчёт этого поподробнее шо за 7 цилиндр?

[@РебрендингТайм]

Wing Chun это тот самый цилиндр с той самой важной прокладкой

[@jujaholds]

Лексус поэтому для тех у кого уже все есть, а не для тех кто со светофора уходит в закат

[@IVANIVAN-nw8rj]

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН 🤝

[@spacemaster5206]

Для тех у кого есть скидочная карта Ашана

[@alla_variant]

Как тонко подмечено!

[@qazaqstaninjustice7939]

Если покупаешь новую, а так если есть деньги на дошик

[@jujaholds]

@@qazaqstaninjustice7939 Если есть деньги , то едешь и живешь в другой стране, и делаешь счестья свим детям, а если есть бабло и нет ума, покупаешь подобный сарай

[@sorinanton]

Вряд ли многие спросят, однако есть Форд Эскейп Гибрид как 1-ый так и 2-ой. По отзывам владельцев - машина недооцененная крайне! Катаются по Москве парочка таких. Было бы круто для всех нас узнать поподробнее о ней. Снимите обзор. Гибридов мало, а хороших и не заоблочно дорогих так и вообще единицы. Тем более что Эскейп 2.3 л на 135 л.с. - экономично по всем показателям. В штатах тачка очень популярная!!

[@GMNat1oN]

7:30 Специально показали ,что впереди автокран, что бы народ в комментах поглумился над Стасом?))

[@SuperEutelsat]

я на приусе 20 2007 года с 2010, амениканец. характер как едет гибрид сильно отличается от обычных. гибрид заставит ехать размерено и спокойно. пробег у моей 300т. км. из крупного замена 2 ячейки в ВВБ и на 250т. км полетела планетарка, потому что забыл, что там масло тоже надо менять. бу планетарка с пробегомв 30т км обошлась в 35 000 вместе с работой. ячейки по 2500 за штуку. правда разбор и сбор дорогой 10 000. остальное как у всех, масло расходники..летом расход 92 АИ в городе 5л... зимой 7-8 потому что грется надо.. а тепло только с ДВС идет, но и конечно жер масла с таким пробегом.. лил жидкую синтетику что типа 0-50... жрала 4л на 10 т км.. сейчас полусинтетика 10-40... есть 2 литра на 10 т км. тут уже ничего не сделать или капиталить... но советуют ДВС новый поставить 65000р с работой или пусть ест и дальше

[@marat5139]

У меня тоже 2007 год европеец. Пробег сейчас 420 тыс км. Пока все нормально, батарея живая, двигатель шепчет. Вот недавно только рейка рулеаая начала стучать.

[@РодионСуворов-ш5ъ]

Это же не сранный немец, который надо утилизировать на 100т.км. проедешь милион, потом поменяй мотор

[@SuperEutelsat]

желаю, чтобы еще столько же проехала.

[@АлександрХоря]

Что то с тебя содрали по полной, либо за планетареу, либо за установку, у нас во Владе сами планитарки по 5 рублей валяются никому не нужные потому что ни у кого они не ломаются , и рублей 7 за установку берут

[@vovikee]

Вывод гидбрид хорош для любителей, расход на гольфе в городе 6 литров трасса около 5 дизель итого на 1 л меньше и смысл в этих гибридах с доп весом машины торможение будет хуже следовательно и безопастность хуже

[@ЛукаГвасалия]

Перед тем как нажать тапку, надо было выбрать режим PWR. Вы это не показали в ролике.

[@vladgucker2068]

По поводу кожи в лексусах пиздеж, lexus is 250 2007года, пробег за 200тыс, сиденья в отличном состоянии....

[@leha71]

@@andreyyagovkin1281 истину глоголишь сын божий 😂

[@xLoterx]

У меня не очень водительское на 7 году