⏱️ 0-100 BMW 530d xDrive G30 Stage 3 KK-Performance + блиц интервью / разгон 530д Стейдж 3 dragy

[@dionix871]

А где-то в углу тихо плачет Прадо 2.8 с динамикой 12 секунд...

[@Rommelev]

Не сравнивай пузотёрку с рамником, Прадик пройдёт 500000 и будет себя хорошо чувствовать, а беха будет трупом лежать в каком-нибудь гаражном кооперативе

[@qwfgggggggggggggggg]

@@Rommelev У рисоводов как обычно, только надежностью и можете похвастаться) Немцы спокойно сейчас проезжают 200к без проблем, а дальше можно и менять машину

[@Rommelev]

lev khudoy у меня туарег, в семье есть прадик, тачка по своему кайфовая

[@Dude_truthteller]

Дмитрий Коваленко бред это,забить на обслуживание прадика,то и он будет лежать пузом )

[@roxundrax1140]

Идиот?

[@getmyway101]

Феерический замер! Спасибо владельцу и конечно же Асатуру. Пускай авто бегает долго и беспроблемно

[@Andrey-zt888]

Спасибо Вам за добрые слова :)

[@mightyjedo]

@@Andrey-zt888нет информации как машина?

[@lyxa742]

Класс👍, ох как же ты прекрасен, B57🔥🔥🔥.Асатур, спасибо за труды, Бро👍

[@mot2715]

Просто офигеть.

[@evedhs2351]

Надежно, очень быстро и экономично!

[@d.h.1460]

Асатур, в кратце добавьте пожалуйста в рубруку, стоимость работ и деталей, к примеру стоимость турбины и стэйджа в целом.

[@AsaturReview]

В ролике озвучил цену - 330-360000 руб.

[@d.h.1460]

@@AsaturReview да, спасибо.

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

@@AsaturReview на шкоду гибрид-улитка.только 220!чёт скудноватый прайс на бмв

[@Booster606]

@@АнатолийБеридзе-р3ю ну, у миллионеров от вага свои причуды.

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

@@Booster606 серьёзно?хорошо шлёпнуть бнв и ГРАМОТНО...это 2/3 от хорошего ст3 от ВАГ!не стоит язвить!собрать лего на ВАГ,это не сделать из бнв спутник!чтобы бнв валило КАЧЕСТВЕННО!денег нужно-МОРЕ!

[@Dr_bogdan_ilyich]

100-200 хотелось бы тоже видеть на таких машинах,кому нужны эти 0-100

[@alexanderroot6790]

Да и как оно всё на Карабас 🔨🔨🔨0-100 😀

[@d_q_p]

200-300 вообще-то тоже интересно, но такого никто не делает

[@ЕвгенийУльянов-т1ш]

Асатур я впечатлен и немного шокирован. 🙀 Ребята классно потрудились . Спасибо за обзор .💪👍

[@ЕвгенийВолкодав]

Приятно слушать и смотреть!!!! 👍 🔥 👍

[@K0S_777]

Приятный шок! Вот это волчара... я бы ещё с виду сделал luxury line, чтоб внешне выглядела как 520i.

[@Sst886]

Не сэкономит )

[@ВсеволодЧибриков]

520i можно спокойно чипануть на 320л.с / 0-100 4.8

[@K0S_777]

Сергей Ст. Сэкономит)

[@K0S_777]

Уася Пупкин, я про эксплуатац. расходы и ресурс. Говорю исходя из своего опыта и опыта друзей. Сейчас у меня как раз два дизеля и две бензинки в гараже, все бмв. Но Дело даже не в отбивании, а в приятном бонусе. На стейдже 3 бенз мотор как ни старайся раза в 2-3 меньше дизеля пройдёт. Есть у меня ещё прекрасный опыт владения wrx sti до бмв, даже не смотря на то что к 105к км был уже третий мотор, она навсегда в моём сердце. Один звук чего только стоил. Дизель намного более живучий и ресурсный как ни крути.

[@ЗаСправедливость-ф6ч]

Я считал на Х3 2.0D когда сэкономит и это 7 - 8 лет.

[@marcoschunemann4556]

Crazy!!! Super Result!! Good Job!!

[@BE4HbIu163]

ОДУРЕТЬ🔥🔥 ЕЩЕ БЫ ДИСКИ ПОСТАВИТЬ ЛЕГКИЕ И КОСМОС

[@milliondollars1395]

Ага это ещё +300кило.рублей надо и шины ставить, тогда поедет 3.5 сек

[@ХаджимурадГусейнов-в8с]

кто хочет быстрый БМВ, и не хватает на М5, очень хорошая альтернатива, могу с уверенностью сказать, что БМВ делает лучшие дизельные моторы,,, как всегда респэкт этой марке

[@siniyden]

4.65 до сотни? Ты лол что ли? На чипе м5 из 3 секунд выезжает, это пропасть

[@c0rtex200]

@@siniyden во-первых получилось 4 секунды до сотни, во-вторых пропасть в налогах и расходе. Так зачем теперь нужна M5?

[@siniyden]

@@c0rtex200 Да я не доглядел сначала. Ну 3.85 с. Как ты думаешь, это ненамного медленнее чем м5 с ее на секунду лучшим резалтом? Это пиздец насколько медленнее. И это еще я не говорю о том что м5 это во многом совсем другая машина, у нее вообще другая философия, обычный дрызель может ехать только по прямой

[@shaman5183]

у меня октавия ст-3 быстрее едет xD

[@shaman5183]

И кстати сейчас у ауди самый быстрый дизель, а не у бмв.

[@bossensilver3301]

Помню девяностые, когда м3 е36 ехала 6,0 до сотни.. Жизнь стала проноситься за окном авто настолько же быстрее... Нелампово

[@siniyden]

разгон не является фишкой м поверов. Достаточно знать что у них блока сзади стоит. Драйва у е36 в разы больше. Ща делают дерьмо, которое едет по прямой только

[@sanosabhju]

@@siniyden ну ахуеть, а м2/m3/m4 у тебя глаза не видят?

[@ДмитрийЗагорный-г4д]

Ураган просто! Даже подумать не мог, что обычный 30д на такое способен, пусть и с тюнингом!

[@инкогнито-г3ж]

Жду м550 д будет интересно

[@primedrillinghdd1744]

Как она в городских условиях? Нет турбоямы? Как долго этот мотор может выдержат стейдж 3?

[@dmitryilyenko9924]

О Б А Л Д Е Т Ь!!!

[@ПавелМиргородский-м4с]

Быстрая машина, Асатур сними пожалуйста x3 3.0i

[@ИльгизНасыров-щ9ф]

Асатур 👍👍👍😎👍👍👍

[@levkainasar5619]

Безусловно динамика из 4 секунд это шок ! можно Мки рвать на светофорах , но вот без укрепление двс и коробки , сколько она пройдет? что будет с ней через 50 тысяч хочется узнать (

[@ЄгорКозлов-и5т]

ZF будет отлично держать

[@rline1627]

Интересно 100-200 как едет, бензин зная 0-100 можно предугадать, а интересно как дизель едет, сдувается на больших скоростях или нет?

[@соблюдаемтишину]

Чётко 💪👍

[@СергейАксененко-п6ш]

Вопрос только в том, как этот стэйдж скажется на ресурсе подкопотного🤔

[@DenyMontana1980]

K&k performance Красавчики!!!

[@zelenkov209]

Круто! Тачка пушка!

[@extremenur89]

Хоть кто-то догадался мерить разгон не только в максимально спортивном режиме и с двух педалей, но и обычные режимы тоже. 👏👏 Ведь НИКТО не стартует постоянно с двух педалей. Чаще всего это просто уход со светофора газом в пол и не всегда даже в спорт режиме. Но меряют все, блин, именно стартом с двух педалей

[@anonymous-se6hl]

?? если на светофоре есть потенциальный соперник я всегда стартую с двух педалей, зачем проигрывать

[@СергейНовожилов-я9д]

круто! еще интересно озвучивать расход горючки) спасибо!

[@Andrey-zt888]

9-9,5 л/100км при динамичной (не путать с валиловом на все деньги) городской езде.

[@АндрейСапожков-в6х]

Хороший контент. Подписался, лайк прожал)

[@АндрейГузев-щ5р]

Спасибо ,искал где грамотный чип сделать.Буду на свою устанавливать 3 ст.

[@elmarAze1]

Установил?

[@АндрейГузев-щ5р]

@@elmarAze1 Нет ещё ,машина в Сочи зимует.

[@oleggurskij1728]

Любимая машина БМВ 530 дизель

[@ОлегМилевский-п6в]

Было бы крайне интересно ещё мерить 100-150 и 100-200. А так, конечно дизелёк хорош)

[@tarantoool]

Из 10 едет.

[@ВладимирКаплун-ы7ш]

Хорошее впечатление

[@tiptop5305]

Ого 👍

[@piemburnis]

Привет, сколько лс поднялось на stage 3???

[@AsaturReview]

Думаю 450+, так как М550д с 400 л.с. едет 4,4 сек, а тут 3,85

[@РусланМагомедов-з1х]

Добрый день! Подскажите пожалуйста во сколько мне обойдётся стейдж 3 если у меня такая же 530?

[@n54power21]

Асатур, гибридная турбина не крупнее, это сток турбо дорабатываеться более крупными частями. Цитирую:"Что такое гибрид? Это модифицированная турбина, т. е. родная турбина переделывается так, чтобы все посадочные размеры и фланцы остались родными, а внутренности были другие, большего размера."

[@gontsaru]

купил себе такую тачку двухлетнюю в топовой комплектации, но тюнинг делать не буду, мощи и так хватает :-)

[@аленаемельянова-ь2х]

BMW 💪

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Ваще крутой стейдж 3 !

[@СашаГуторов-м6й]

Дизель надёжность конечно его впечатляет

[@1000kharon]

Имеется g30 540d можно эту турбину поставить и что это даст?

[@vladislavbeda6289]

Спасибо за обзор. Автору, пожелание, следующий раз удачнее место для теста выберите, чтобы через 2 полосы всё время не пересекать :)

[@life-95]

Дизель кайф👍

[@nickrouden2991]

Asatur, скажите, какие ощущения от разгона на таком конфиге двигателя? Есть ощущение прыжка и полёта с момента старта?)) Рассматриваю такой двигатель, но заводской мощности мне недостаточно, как-то скучно, по сравнению с бензином....

[@AsaturReview]

Да, ощущения непривычные для дизеля и конфигурация крутая, особенно учитывая расход, раза в 2-3 меньший на фоне бензина с таким разгоном

[@alexanderbogdanov8090]

Асатур, как влияет тюнинг на гарантию? Машина останется на гарантии после тюнинга?

[@AsaturReview]

Все зависит от конкретных узлов и агрегатов

[@maxd1650]

А на порше макан дизель С можно такое сделать? Сколько стоит и какой примерно разгон будет?

[@sound-boxxx]

Какая турбина стоит, кто знает?

[@ПриветПривет-ц9з]

BMW это просто бомба 💣, жаль что пока не могу себе позволить

[@aleksandrkarpenko6833]

Где чип делали? и прочее до стадии 3?

[@roxundrax1140]

Очень интересно насколько живучей она окажется. А тормоза не трогали? Их хватает вам?

[@AlexPyti]

Это конечно всё здорово, впечатляющий разгон! Но вопрос про ресурс двигателя, на долго ли его хватит? Очень рискованно.

[@AsaturReview]

Время покажет, но думаю 30д - это тот вариант, в котором я особо не сомневаюсь

[@MrJustbusiness]

Мотор- это наименьшее за что надо переживать в данном конфиге. Плюс голый столб стоит не дорого, откройте авито:)

[@nip133557]

Прям пересмотрел еще повторно, спасибо! отличный видос! про отличный тачан, я как поклонник БМВ радуюсь этому видео, тем более что, с какого то времени стал дизелистом, и это все благодоря БМВ, такие клевые дизельные моторы как они ни делает ни кто, даже трехлитровая дизелюха способна дать бой ВАГовскому четырехлитровому дизелю V8 , а это совсем разные весовые категории) жаль что это четырехтурбовый мотор уходит в небытье.( Ну а по поводу этой машины скажу просто, там ее производительность банально уперлась в производительность топливной аппаратуры, в форсы и тнвд, (их тоже надо менять) ибо в дизеле главное не сколько воздуха глотнет мотор как в бензе, (хотя это тоже важно, но меньшей степени) а сколько топлива может впрыснуть в цилиндры топливная аппаратура конкретного мотора, и у моторов 40д она более производительная, имх даже на стоковой турбине СТ2 40д даст еще большую динамику.

[@drunkinboston489]

Поскольку я толстый, мне семёрка в самый раз. 750Li, чтоб зимой могла вытянуть из сугроба, и чтобы уютно было. А уж 5-я серия, да ещё и на чипе - это для резвых людей.

[@Fantomas47]

Ты в курсе что 5 и 7 ка сделаны на одной платформе??? Место спереди одинаковое.

[@drunkinboston489]

@@Fantomas47 Единая платформа КЛАР и ТТХ каждой серии по колёсной базе, подвеске, ширине и длине салона - есть суть разные вещи, братан. Ты попробуй зимой в куртке прокатиться на 5-ке, и на 7-ке и сразу почувствуешь разницу. 1902 vs 1868 по ширине.

[@LL-fu1vf]

Интересно сколько она едет 100-200?

[@lexsnow5865]

Хорошо голос поставил, приятная речь - приятно слушать. Хорошие тесты. Спасибо!

[@ENnot1]

я так понимаю, за машиной черная дымовая завеса?

[@Andrey-zt888]

Добрый день. Нет, дымовой завесы нет, это было одно из условий. Именно в момент раздува на ланче, есть небольшой выброс, но если Вы "в теме", то знаете с каким дымом раздувается, к примеру, гтр в 35 кузове не на стоковых турбах. Здесь дыма в такие моменты гораздо меньше.

[@УкропУкропский-х4д]

Асатур если попадется тебе G30 540i xdrive на третьем стейдже большое плиз сними ролик. А то 4,8 стало не хватать!!!))))

[@kirillzubov2474]

Как так на 530 дизеле музыка Bowers стоит?

[@AsaturReview]

дооснащение

[@Михаил-ч8н9л]

Просто в спорте двиг больше крутит, поэтому без спорта дизель едет лучше

[@ukraine060699]

А приборку можно перепрошить или хозяин новую ставил? Тоже такую хочу 😁

[@АсланбекКадыров-т8щ]

И сколько там лошадок после все дороботок ?

[@riki-s]

530d любит со светофора надрать 8-12 горшковых пацанов) красавица, тюнинг четкий

[@williamwillis9539]

very cool !!!

[@РоманКолесов-в1б]

Почему не озвучиваете мощность???

[@СтасГабасов]

Асатур, советую еще попробовать разное топливо и замеры на нем. К примеру я в последнее время езжу Shell diesel v-power и машина по ощущениям едет значительно приятнее чем на лукойле или бипи.

[@AsaturReview]

Это уж слишком муторно даже для меня) Но как видите в описании в самом начале помечаю чье было топливо, чтобы зрителям проще было ориентироваться и сравнивать со своими результатами

[@Sst886]

Это все плацебо, не более. У меня на бипи, наоборот лучше едет. Это все ерунда.

[@СтасГабасов]

@@Sst886 Я думаю нет, есть просто дизель на Shell, а есть Shell V-Power, на бензине так же, и эффект реально есть, замечал на разных авто и всех друзей на Shell подсадил, они тоже заметили эффект.

[@A_D_V_O_K_A_T]

Хоть я и не люблю немцев , но стоит признать дизеля они делают крутые . С бензиновыми не так все хорошо . Поэтому если кто- то смотрит немца , советую делать выбор в пользу дизеля .

[@sascha9411]

Я бы посоветовал усилить коробку и особенно бублик, он долго не проходит.

[@ZAHARSTR]

Бублик там должен быть с 75 акпп. Она вывезет

[@Dr.Pavel_03]

Интересно сколько момента и какой расход?

[@Andrey-zt888]

По моменту и л/с не подскажу, не замерял на стенде. В городе расход получается 9-9,5 средний.

[@Dr.Pavel_03]

@@Andrey-zt888 отлично!

[@DenyMontana1980]

100-200 очень интерестно тоже знать!!!

[@Andrey-zt888]

Средние-высокие 9

[@fastestmostfurious2427]

Ile to ma koni mechanicznych i jakie modyfikacje zeby zeby to osiagnac?

[@ТамБайсар]

Хорошо поехала

[@iptashR]

Чудес не бывает, сколько тот мотор протянет?

[@Кавказ999-ж1й]

100000 у меня stage 1 и мотор сдох, и я сейчас заплатил 4500 за ремонт двигателя, правда в Бельгии.

[@Rommelev]

Конечно чем большее давление дует турбина, тем меньше ресурс

[@Dude_truthteller]

Все зависит от качества образования. Думаю 150 проедет без проблем,а то и больше

[@Макс-ъ9ъ]

@@Кавказ999-ж1й какой мотор? И как сдох?

[@johnsilver5398]

Даа цены в России шикардос, хоть туда за машиной едь, у нас дороже, а про тюнинг так вообще молчу, за такую цену только консультацию проведут😅 всего доброго из Германии 👍✌

[@igorigorevich]

Если сравнивать ваш уровень жизни то у вас дешевле. У вас же средний класс не 200 евро ?

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

приезжай...ХАПАЙ!!!растаможить не забудь!у нас.по ВАГ-тюнингу только ПЛЮС!!!!такую карету тебе здесь построят.что европу за час облетишь....ГЛАВНОЕ.чтобы не спалили и штраф не впароли за тех-изменения в районе трёх авто!

[@Dude_truthteller]

Новые автомобили стоят одинаково

[@n54power21]

Автомобили стоят одинаково, привет из Германии

[@johnsilver5398]

@@n54power21 поинтересуйтесь и увидите разницу, в России иногда та же машина в хорошей комплектации стоит дешевле чем в Германии в средней или плохой. Это нормально. Цены на немецкие авто в той же америке гораздо дешевле чем в стране производителя

[@mikekos7606]

Вообще странно, ST установлен, зеркала от М есть, тогда надо было авто в М лук затянуть, а не платить за сплиттер и диффузор.

[@ОхотникСебастьян-м6ж]

Асатур Stage влияет на гарантию?

[@AsaturReview]

конечно

[@romanbarss]

У меня f11 м550d stage3 374kw/970nm (по стенду). Сколько едет - хз, но байкеры на светофорах всегда позади.

[@МаксимНиколаев-ы3в]

Ещё указывай пожалуйста сколько после стейжа кушает дизель

[@mihailkrashnikov8344]

330к это цена за stage 3? Или я не так понял

[@Leon_id78]

На х6 g06 можно такой тюнинг сделать??

[@AsaturReview]

лучше ребятам напрямую задать вопрос, но думаю не проблема

[@hyperarm]

chuma, ot kuda takaja dinamika. kakoj polnij spec na stage 3? hochu takoj na G32! :D

[@B.B.M.R]

Асатур любопытно такой же замер на стейдже 530i xdrive бензин 2 литра. Вот очень интересно!

[@ice3484]

Интересно, сколько 100-200?

[@Dmitry-q3j]

Меньше 10 секунд

[@sevenstrell252]

Асатру, а сделай обзор на свой автомобиль :))) интересно на чем ездишь

[@AsaturReview]

все хочу и никак не соберусь)

[@editspeditionu.transporteg7341]

A kak nasywaetsa APP s katorym delalsa samer? spasibo saranie.

[@AsaturReview]

устройство dragy

[@salyga6284]

Скажите пожалуйста как называется приложение на телефон ,что бы сделать замер ? Заранее благодарю 🙏

[@AsaturReview]

устройство dragy

[@fiveser1]

Хорошо поехала лялечка 👌👌👌

[@Deswing]

Машина что бы удивлять в потоке всяких эМок и 63 мерсов)

[@siniyden]

так веселят рассуждения нищих. ЧТо еще кроме езды по прямой умеет эта машина?

[@Dude_truthteller]

Ден С проходить повороты

[@siniyden]

@@Dude_truthteller наверное лучше м5 она это делает?

[@Dude_truthteller]

Ден С цену сравни и цену обслуживания

[@siniyden]

@@Dude_truthteller ты думаешь я не знаю что дороже? Просто не надо ставить равно там, где его и быть не может. Дороже, но не просто так, наебать систему не получится

[@monlxe]

Нереальные цифры! У самого 3.0 дорестайл, на st1, дует хорошо, должна выходить из 5 сек, но не мерял, интересно сколько пойдет на st2?, st3 было бы делать ссыкотно!

[@ВолодькаКолокольцев]

Надо стэйдж 5 при цене которого в 500000 машину перестают видеть не только камеры,но и гаишники,и еще невсегда замечают завистливые соседи,ссылку на объявление на авито и на зетзапе скину позже,когда его размещу и согласую реализацию с роспотребнадзором

[@kolakola705]

Сколько тогда остаётся жизни у мотора при таких раскладах???

[@borissblinov1181]

🔥💥💥💥👌

[@zaporojec.]

Асатур, а можно табличку из инсты с дополненными показателями для спонсоров? А то там нет этого красавца

[@AsaturReview]

Позже

[@lorsamadey2435]

А что по цифрам ? Сколько в ней лошадей и момента после тюнинга ?

[@AsaturReview]

🤷‍♂️ думаю 450/900

[@lorsamadey2435]

@@AsaturReview интересно, сколько можно тогда выжать из 540д на стейдж 3 ? Чисто теоретически. Так как м550д брать я бы не хотел, мне почему-то на подсознательном уровне нравится именно бИтурбо конфигурация, а не три или четыре турбины.

[@ВладимирБорисов-ч7п]

@@lorsamadey2435 Так тебе прикрутят одну большую это и будет ст3 думаю так.

[@lorsamadey2435]

@@ВладимирБорисов-ч7п а как же турболаг?

[@maliukasSs]

Sooo?? How much Horse Power?

[@andrewstate9537]

Замеры на телефон - это сильно)))))))))

[@AsaturReview]

Сильно - это не разбираться в том, что пишешь) Погуглите что такое dragy

[@danparaschivoiu8620]

Remap the gearbox and alpina diff and you will have 3.5s 0-100 🤗

[@ЗаСправедливость-ф6ч]

Dan Paraschivoiu Can you put an Alpina suspension on a standart BMW ?

[@danparaschivoiu8620]

@@ЗаСправедливость-ф6ч kzbin.info/www/bejne/h2O0cqecndaSoKs This one has now a shorter diff alpina and is very quick 3s 0-100,11s 1/4

[@dmitriivarkes617]

Гибридная турбина не крупнее чем стандартная

[@AxiLe-BM]

Снял бы лучше как она дымит и все ошибки в блоке управления мотора после отключения сажевика, мочевины, егра низкого давления…

[@alexandermaliy3515]

Хороший результат, но… Хорошее дело кАкой не назовут по идее)) 😅