سورن پلاس با موتور XU7 پلاس

  Рет қаралды 21,378

asbebokhar “‫اسب بخار‬‎”

asbebokhar “‫اسب بخار‬‎”

Күн бұрын

Пікірлер: 104
@sinamoshtaghi
@sinamoshtaghi Ай бұрын
ی سوال. سیستم پایداری همیشه روشن باشه طوریه؟
@mehdibeh3831
@mehdibeh3831 2 ай бұрын
از ۲۰۶ تیپ دو بهتر راه میره؟
@مایکلجکسونم
@مایکلجکسونم 4 ай бұрын
بابا یه دونه قالپاق طراحی می‌کردین با این قالپاق‌های سمند ایکس ۷ واقعا غیرقابل تحمل شده😂😂
@mehdiebrahimi7768
@mehdiebrahimi7768 4 ай бұрын
قالپاق دنا و تارا هم میشد استفاده کنن، ولی گرونتره،اینا میگن همین که قالپاق باشه خوبه دیگه، بدید بره صلوات بفرستید😂
@مایکلجکسونم
@مایکلجکسونم 4 ай бұрын
@@mehdiebrahimi7768 دقیقن همینه بخدا که عین‌همین که داری میگی شده وگرنه اخه اینم‌شد قالپاق ؟! واقعا که
@ArshiaAkhavan-q7z
@ArshiaAkhavan-q7z 4 ай бұрын
واقعا خیلی زشته ریده به ماشین
@alihp5390
@alihp5390 4 ай бұрын
بیشتر از قالپاق ترمزای کاسه ای عقبه که غیرقابل تحمله
@مایکلجکسونم
@مایکلجکسونم 4 ай бұрын
@@mehdiebrahimi7768 دقیقن 😂😂
@ArshiaEftekhary
@ArshiaEftekhary 2 ай бұрын
آقا این ماشین با موتور ef7 ارزش خرید داره این موتور جواب اتاق سنگین این ماشینو نمیده❤
@MAM.moghi90106
@MAM.moghi90106 4 ай бұрын
تحلیل و بررسی بود یا رپرتاژ تبلیغاتی؟؟؟
@farshadmohajerinesfahani2911
@farshadmohajerinesfahani2911 4 ай бұрын
خیلی وقت بود سر همین اسب بخار نمیدیدم الانم اشتباه کردم
@smd437
@smd437 3 ай бұрын
فقط تبلیغات
@a.k.b9070
@a.k.b9070 17 күн бұрын
فقط داره تبلیغ می‌کنه کلا رسالتش همینه😂
@omidjavan2023
@omidjavan2023 4 ай бұрын
اینکه گفتین راهنمای تعویض دنده اپدیت نیس جربانش چیه؟چجوری میشه آپدیتش کرد؟
@mmobinn
@mmobinn 4 ай бұрын
تعدد یا سخت گیری در قوانین نیست که باعث پیشرفت یا بهینه شدن یا بهبود کیفیت خودرو میشه. این رقابت در بازار آزاده که رشد و پیشرفت میاره نه قوانین دولتی. اگر سخت گیری دولتی و بگیر و ببند باعث رشد و پیشرفت میشد الان وضع صنعت کشور این نبود.
@مهدیدیودی
@مهدیدیودی Күн бұрын
این بهتره یا تارا
@NaserParsaei
@NaserParsaei 3 ай бұрын
با کولر خیلی راندمان پایینی داره موتورش چندین بار زیر پام خاموش شده موتور خیلی بیجونی داره متاسفانه من پشیمونم از خریدش
@dadbidad1322
@dadbidad1322 Ай бұрын
طرح و ساخت کدام کشور است؟
@mahbod.gamer.zu0454
@mahbod.gamer.zu0454 Ай бұрын
سلام قرقیزستان .
@dadbidad1322
@dadbidad1322 Ай бұрын
@@mahbod.gamer.zu0454 نه بابا. قرقیزستان بهترشو درست میکند.
@raminparvaz5225
@raminparvaz5225 Ай бұрын
ممنون از توضیحاتتون 👌👍
@danielsaffari
@danielsaffari 4 ай бұрын
درود ، الان یعنی موتورش دیگه مشکل واشر زدن درش رفع شده یا کماکان مثل قدیمه ؟؟
@X.esperanza
@X.esperanza 4 ай бұрын
حل شده ، سیستم گردش آب پلمپ شده درب رادیات و هواگیری دیگه نیست ، یه منبع انبساط داره ، مثل tu5
@saeidd9348
@saeidd9348 4 ай бұрын
انتظار توقف تولیدش رو داشتیم ولی طوری صحبت میکنند که این خودروی بیست ساله انگار تازه متولد شده و داره جایگزین قدیمیا میشه
@mizak2011
@mizak2011 3 ай бұрын
توضیحات عالی بود، ممنون
@Ilia22662
@Ilia22662 3 ай бұрын
مرسی. ❤❤ عالی توضیح دادی
@MohamadHasan-k5d
@MohamadHasan-k5d 2 ай бұрын
سلام احسنت واقعا عالی بود🙏
@hamedzafari6996
@hamedzafari6996 3 ай бұрын
بین این و شاهیین کدوم بهتره؟
@Farhad--1999
@Farhad--1999 3 ай бұрын
ببین پدر من شاهین داره من رفتم اینو خریدم شاهین esp نداره ولی سواری نرمتره شتاب عجیب غریب هم هر دوتاش ندارن فرمون شاهین برقیه خیلی نرمتره خستت نمیکنه ولی این قشنگ حس امینت پایداری رو میده
@Farhad--1999
@Farhad--1999 3 ай бұрын
ضمنا شاهین محکمتره
@mahbod.gamer.zu0454
@mahbod.gamer.zu0454 Ай бұрын
این بهتره ، ولی من بودم دنا یا سورن ای اف سون میخریدم از هردو بهتره
@hossein7650
@hossein7650 4 ай бұрын
سورن پلاس دیگه فقط با xup تولید میشه یا هنوز ef هم هست؟
@ALIFARROKHI1388
@ALIFARROKHI1388 4 ай бұрын
نه توقف خورد😢
@hossein7650
@hossein7650 3 ай бұрын
@@ALIFARROKHI1388 اینجوری که به لعنت خدا هم نمیارزه
@Mehran.666
@Mehran.666 3 ай бұрын
محتوای ویدیو جوریه که انگار یکی از عوامل ایران‌خودرو اومده جلوی دوربین داره محصولشون رو معرفی می‌کنه!
@mehdi-q7c
@mehdi-q7c 3 ай бұрын
فکر کنم دریچه گازش سیمی باشه.مال ef7دریچه گاز برقی هستش
@Nimaa1379
@Nimaa1379 Ай бұрын
۸۵ گانه ها همشون با هرموتوری باشه دریچه گازشون برقیه.چون روی دریچه سیمی نمیشه ۸۵ گانه بزنن
@مایکلجکسونم
@مایکلجکسونم 4 ай бұрын
من توی اون نسخه‌ی ای اف سون شون نشستم ماشینای خوبی هستن این رو نمی‌دونم و اینکه پلتفرمش که با پارس یکیه پس عملا یه پارسیه ک یمقداری اضافه وزن پیدا کرده همین
@H_IRCAR
@H_IRCAR 4 ай бұрын
شتابش از ای اف بیشتر بگرد نظزمو بخون من دارم ❤
@tabffesfe9396
@tabffesfe9396 4 ай бұрын
۴۰۵ و پارس شاید از خط تواید خارج شن ولی هنوز از پلتفرمشون تو خط داره استفاده میشه سورن و دنا از پایه مشکل دارن(پلتفرم قدیمی)❤
@aref___ar134
@aref___ar134 4 ай бұрын
استاد ثابت کن😂 چندتا قوطی حلبی که این حرفا رو نداره
@amirmohammadkiani7768
@amirmohammadkiani7768 4 ай бұрын
چرت و پرت
@Ahmadsalare
@Ahmadsalare 29 күн бұрын
دقیقا حرف شما درسته زمانی که پلت فرم ۴۰۵ و ۴۰۶ در فرانسه درست شد و روانه ی بازار ایران و سایر کشورها شد بعد از گذشت ۴ سال از تولید این خودرو مهندسان شرکت پژو فرانسه به این نتیجه رسیدن باید این خودرو بازنشست بشه چون ایمنی خیلی پایینی داره بعد از این ایرانخودرو پلت فرمی با الگو برداری از پژو۴۰۵ فرانسه با نام سمند داد بیرون که موتور ef7 روش نصب بود دقیقا یادمه که یک مهندس فرانسوی داشت از عیوب اتاق سمند و طراحی بد این خودرو توی ماهواره توضیح میداد و گفت اگر همین پلتفرم ۴۰۵ و ۴۰۶ رو حتی اگه اجرا میکردین از این خودروی تغییر یافته بهتر بود چون یک خودرو با یک موتور قوی ولی به صورت گاری وار درست شده بود ، ۴۰۵ دو ستاره ی ایمنی استاندار اروپا رو گرفته بود ولی سمند حتی نتونست یک ستاره بگیره و راهی بازار ایران شد ، استاندارد الایندگی که بماند ، بعد از ورود این خودرو من دقیقا یادمه هیکل قناص این ماشین و موتور قوی که طراحی المان بود باعث میشد خودرو سریع دور برداره ولی توی یک چاله که میفتاد روی یک لاستیک لنگر مینداخت و فشار زیادی به لاستیکای یک سمت می اورد به طوریکه اگه سرعتت بالای ۱۳۰ یا ۱۴۰ بود لاستیک میترکید و ماشین چپه میشد و همه ی سرنشینان کشته میشدن و اگه سمند میگرفتی باید اولین کاری که میکردی لاستیک خارجی مینداختی ولی ۴۰۵ باوجود از رده خارج بودنش و موتور پردردسرش باز هم از سمند در بحث ایمنی بهتر بود، الان که شده سورن پلاس در بحث ایمنی یک ستاره به گفته ی خود ایرانخودرو گرفته ولی ایا یک ستاره میتونه جان یک ادم رو نجات بده؟
@meisamaminian
@meisamaminian 4 ай бұрын
هر چی باشه پلتفرم مال قرن بوقه.قدیمیه.دیگه خیلی زننده شده
@Stairwaytonoble
@Stairwaytonoble 4 ай бұрын
16:06 مگه بنز و بی ام و و تویوتا و ... که روغن ۲۰-۰ بخواد
@AmirFAM-xq4ku
@AmirFAM-xq4ku 4 ай бұрын
لطفاً ef7 هم بررسی کنید
@hossein5979
@hossein5979 4 ай бұрын
نداره مدل جدید
@AliBagheri-pe4os
@AliBagheri-pe4os 4 ай бұрын
عالی داداش
@SamroAbraham-wb5bu
@SamroAbraham-wb5bu 2 ай бұрын
اقای ایران خودرو حالا که می خواهی یه ماشین تولید کنی وحق اشتراک به پژو ندهی خوبهولی حداقل جنس متریال سورن پلاس را بهتر می کردی ودریچه گاز روی موتور را برقی می کردی که بشودکروز کنترل اضافه کرد.در ضمن گیربوکس ۶سرعته باید می گذاشتی.
@yasyasi606
@yasyasi606 Ай бұрын
آقادمت گرم عالی😂 فقط یکم بیشتردقت کنی میبینی سرعت چهل پنجاه تابیشترنبود بعدشم چطوره؟حقوقش خوبه از ایرانخودرویانه؟ اینکه میگی مصرفش روپایین آوردن چرانگفتی صدی چندشده؟شتاب ماشین چی؟ براپول درآوردن راههای بهتروحلال دیگه هم هست رفیق این راهش نیست ایول
@aminnoparvar6628
@aminnoparvar6628 4 ай бұрын
سلام لطفا از سری های بعدی کیفیت 480 هم قرار بدید
@hamedangerij1940
@hamedangerij1940 2 ай бұрын
کولر روشن باهاش میرفتین ببینیم چجوریه
@nedamashreghii
@nedamashreghii Ай бұрын
من سورن پلاس تازع گزفتم جون ندارع تو سربالایی وقتی کولر گرفتم ... تنها مزیاش کابین جادارش هست ...شتابش افتضاحه... کلا ازش راضی نیستم
@hamedangerij1940
@hamedangerij1940 Ай бұрын
@@nedamashreghii سلام چن وقته دارین ؟
@aminabdoli1259
@aminabdoli1259 4 ай бұрын
Good
@aref.d.kavin.70
@aref.d.kavin.70 4 ай бұрын
درود دریچه گازش فکر کنم سیمیه. این که ایران خودرو گفته با روغن صفر بیست،ده تا پانزده هزارتا برید یکم عجیبه.
@X.esperanza
@X.esperanza 4 ай бұрын
دوست عزیز esp با دریچه سیمی کار نمیکنه
@mehdiebrahimi7768
@mehdiebrahimi7768 4 ай бұрын
واسه روغن صفر بیست باید کیفیت تولید هم بالاتر باشه واسه همین از تموم روغن ها کیفیتش بهتره و بیشتر میشه باهاش رفت،به نظرم بهتره اینجوری تا همش مجبور باشیم روی چهار و پنج هزار روغن عوض کنیم و بی کیفیت هم باشه
@امیرمهدیایرانپور-ل6خ
@امیرمهدیایرانپور-ل6خ 4 ай бұрын
رینگ آلمینیومی باید بندازی زیرش
@nimaxxx301
@nimaxxx301 4 ай бұрын
ی قدم خوب ولی دیر برای ایران خودرو
@داریوشخالقیان
@داریوشخالقیان 3 ай бұрын
Wow
@ابوالفضل_محمدی
@ابوالفضل_محمدی 4 ай бұрын
بیشتر میخوره جانشین سمند باشه تا پژو پارس
@tabffesfe9396
@tabffesfe9396 4 ай бұрын
❤❤❤
@Mohammadrezas73
@Mohammadrezas73 4 ай бұрын
قشنگ مثل ماشین های ۲۰ سال پیش اروپایی که چه عرض کنم شاید اسیایی
@mostafaebrahimi3017
@mostafaebrahimi3017 4 ай бұрын
شانس منه ۶۰ سال پارس رو تولید کردن به منکه رسید توقف تولید خورد 😂
@sinageladiator
@sinageladiator 4 ай бұрын
همون احمدی نژاده نسخه جلیلی
@AmirHoveida
@AmirHoveida 4 ай бұрын
ایران خودرو خودرو های بهتری هم می‌تونه بزنه ولی متاسفانه چرا نمیزنه 😢😢😢😢😢😢
@LG.yrsvhueuhgcddhj.1245
@LG.yrsvhueuhgcddhj.1245 2 ай бұрын
خدا رو شکر پارس بی کیفیت و غیر ایمن به زباله دان تاریخ پیوست. بی شک این فلتفرم ایمنی بهتری داره❤
@omidrafie9433
@omidrafie9433 2 ай бұрын
موندم ایران خودرو و سایپا با حدودا 100 هزار پرسنل این اشغال چیه تولید میکنن!!
@حسینر
@حسینر 4 ай бұрын
سلام دادش بی زحمت کنترل پایداری خودروی کوییک Gx رو تست کنید
@mohsenahmadnejad8012
@mohsenahmadnejad8012 4 ай бұрын
به قیمتشم توجه کنیم بد نیست 🥴
@saeedbaravand6183
@saeedbaravand6183 4 ай бұрын
بهتره پارسه
@احسان-د9ه
@احسان-د9ه 4 ай бұрын
سلام مقایسه با دنا پلاس
@LG.yrsvhueuhgcddhj.1245
@LG.yrsvhueuhgcddhj.1245 2 ай бұрын
قابل توجه پارس سواران باید کم کم پیچهای ادعا را از روی پارس باز کنید و روی این خودرو نصب کنید .زیرا که ادعا زیاده و پول کمه که بشه خودروی ایده آل خرید. 😅😅😅😅
@meisamaminian
@meisamaminian 4 ай бұрын
جوری حرف میزنید که انگار با یک ماشین کاملا جدید و به روز طرف هستیم.بابا همون‌چهارصد و پنجه چهل سال پیشه دیگه😂😂😂
@mohammadmahdijafari1811
@mohammadmahdijafari1811 4 ай бұрын
ولی هنوز ترمز عقب کاسه ای
@alirahimi2474
@alirahimi2474 4 ай бұрын
فقط از نظر خوشکلی خوشکل نیست پارسخوشکلتره
@M.B-oj7hr
@M.B-oj7hr 4 ай бұрын
بابا دریچه گاز سیمی هستش چرا اطلاعات غلط میدی
@H_IRCAR
@H_IRCAR 4 ай бұрын
من دارم شتاب بهتر از ef داره چون با ای اف انداختم البته من بردم همون دو روز بعد از تحویل ریمپ و الان کاتالیزور هم خالی هست ولی با ای سون لوازمی یهنی هدرز و مکش و ... انداختم اونو زد با اینکه اون 113 اسب گرفته دوستم من 110 است ولی چون حجم بالاست و هشت سوپاپ هست شتابش بیشتره . البته دریچه دریچه گازش سیمی هست کلا این موتور با دریچه گاز برقی یکی دو بار با یه ایسیو اعزام و اس ۱۰۰ اومد که زیاد به درد نمی‌خورد و بعداً حذفش کردم ولی ایسیو اعزامو هنوز داره و ایسیو زیمنس هستند فابریکی. و اینکه تو تقویت هم از موتور tu5 لیست لوازم کمتر و ارزون شامل میشه چون تو موتور ایکس یو پلاس تراکم تراکم بالا و از ۹ و نیم رسیده به ۱۰ و نیم و به خاطر همین با تغییر میل سوپاپ شمع‌ها و انژکتور و وایر شمع و هدرز 421 استیل . میشه حدود ۱۵۷ تا ۱۶۲ اسب رو ازش گرفت که مصرفشم زیاد بالا نمیاد مثلاً هفت و نیم مصرفشه الان که میشه ۸ کیم لیگ نسبت به اون موتور قدیمی که تو حالت فابریک که صدی ۹ تا ۱۲ می‌سوزوند خیلی بهتره این تجربه رو از دوستم میگم چون اون پارس xup داره و همین کارو کرده ویدیوش هم تو پیج dr.peugeot.ir تو اینستا هست یه پارس پلاک 41 هست البته یه ویدیو تز یه پارس دیگه با همون لوازم و هون نتیجه هست که خیلی راحت باهاش میشه رفت و دناها و سورن‌های توربو رو خیلی خیلی راحت در فاصله اتوبوسی باهاشون فاصله بگیری و شما جلو باشید خلاصه موتور موتور بهتریه از اون موتور ایکس یو سون قدیمی که هر دقیقه دم به دقیقه واشر می‌زد الان من روزی چهار ماهه دارمش و واسه اینکه تستش کنم و آب بندیش کنم الان ۹۰ درصد مواقع مخصوصاً الان این چند وقته این ماه آخر خرداد ماه که گرمتره من کلی بهش فشار آوردم و دنده‌ای نبوده که عملاً زیر پنج و نیم عوض کرده باشم به خاطر همین دیدم که واشرم نمیزنه و و خیلی بهتر از اون قبلی است ولی چون من سمند xu7 داشتم و اون نمیشد اینکارو باهاش کرد چون این فیکسچر سر سیلندر داره و مثل اون موتورهای زانتیا ۲۰۰۰ هستش که دور بوش‌هاشون کاملاً پر بود و فضای خالی وجود نداشت به خاطر همین آب فشار نمی‌آورده و باعث پوسیدگیش نمی‌شد و الان این فیکسچر دقیقاً همون نقش رو بازی می‌کنه و نمی‌ذاره که واشر سرسیلندر بهش فشار مضاعف وارد بشه و باعث سوختن اون در طول دو سه ماه و حتی بعضی وقتا کمتر بشه و میتونه موتورتون رو تا حدود ۱۰ سال کاملا سالم نگه داره چون این فیکسچرها رو من افتر مارکت استیل روی سمندم انداختم و تا زمانی که دست من بود که پاشنه نزد ولی نمی‌دونم بعدش که فروختم دیگه زد یا نزد ۵ سال دیگه معنیش این بود که درست شده چون من واشر مسی و فیکسچر سر سیلندر رو با هم استفاده کردم که الان دقیقا این موتور رو که مال پارس دوستم بردیم برا تقویت باز کرددیم که ببریم پروتکلیش دیدیم که سرسیلندر فیکسچر خورده است و واشر سرسیلندر هم از نوع نیمه مسی هستش خلاصه دست ایران خودرو درد نکند ولی کاشکی این کار رو تو این ۳۰ سالی که این موتور رو داشت این حجم از هزینه‌ها رو نمی‌نداخت روی دست مردم و زودتر این کارو انجام می‌داد چون با این ترکیب این موتور ۱۸۰۰ سی سی که بالاترین حجم موتور ایران خودرو هستش الان و این ایسیو زیمنس که قویترین ایسیو ایران خودرو هستش خیلی ماشین ترکیب عالی داره چون ای اس پی داره شما خیلی راحت شتاب صفر تا صد چیزی حول و هوش ۱۲ تا ۱۲ و نیم ثانیه هستش و جالبیش اینه که خیلی تو دور موتور خیلی پایینی هم به این سرعت صفر تا صد و ۱۲ ثانیه میرسه و مثل اون موتور نیست که شما باید تا شش و نیم هم فشار بدی تا بتونه به زور به تازه برسه به اون ۱۰۰ تا که تو اوج .5 دقیقه اینا طول می‌کشید نمی خوام تبلیغ کنم ولی اگه ماشین بی دردسر و پرشتاب و با تعلیق نرم و هندل می‌خواید بهتره که همین ماشینو بخرید چون ویژگی‌هایی که هر یک از ماشین‌های ایرانی داشتند مثل شتاب برای ۲۰۶ یا جاداری برای پژو پارس و سمند و اینا همه رو با هم داره و یه نکته خیلی مهم که از لحاظ تقویت خیلی لوازم ارزانتری براتون میفته و نیازی به دستکاری اساسی موتور نشون با زیر موتور فابریک می‌تونید تا حتی ۱۸۰ اسب را با میل سوپاپ با تغییرات اساسی دوست درسیلندرتون ازش بگیرید چون شاتونه پیستونش تقویت شده است و تراکمشم خیلی بالا ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@mohammadrahimi3707
@mohammadrahimi3707 2 ай бұрын
به نظر شما تاکسی این خودرو برای کار سنگین خوب هست که الان تحویل میشه
@mahdimohammadi9679
@mahdimohammadi9679 2 ай бұрын
داداش کتاب نوشتی یا کامنت😂
@mohammadrahimi3707
@mohammadrahimi3707 2 ай бұрын
@@mahdimohammadi9679 اشتباهی ریپلای زدی سوال بنده کوتاه بود😎😎😎😎
@meysam-e92
@meysam-e92 Ай бұрын
پاره ه ه ه شدم تا خوندم چی نوشتی 😂😂😂😂
@meysam-e92
@meysam-e92 Ай бұрын
​@@mahdimohammadi9679کتابه لعنتی😂😂😂😂
@pouryaaghaee1307
@pouryaaghaee1307 4 ай бұрын
این ماشینو من دارم اصلاً تو سینه کشی و سربالایی خوب نیست شتاب خوبی تو سبقت گرفتن نداره
@mohammadrahimi3707
@mohammadrahimi3707 2 ай бұрын
تاکسی این خودرو به نظر شما برای کار سنگین خوب هست یا خیر سلام
@RONIN_1982
@RONIN_1982 2 ай бұрын
دوست عزیز تاکسی و کار فقط با ef7 دوگانه ولاغیر
@مهدیدیودی
@مهدیدیودی Күн бұрын
این بهتره یا تارا
@AliBagheri-pe4os
@AliBagheri-pe4os 4 ай бұрын
❤❤❤❤
@ariyanbahrami8910
@ariyanbahrami8910 3 ай бұрын
❤❤
تست و بررسی پارس XU7 پلاس با موتور جدید
16:52
asbebokhar “‫اسب بخار‬‎”
Рет қаралды 22 М.
MAGIC TIME ​⁠@Whoispelagheya
00:28
MasomkaMagic
Рет қаралды 38 МЛН
EF7 تعمیر /ef7 معایب و مزایای
24:11
Bitrun Plus
Рет қаралды 37 М.
بررسی سورن پلاس xu7P
15:06
FALCON TUNING
Рет қаралды 9 М.
ماشین های آشغالی به نام هیوندا!
11:48
Saeed Talks Cars
Рет қаралды 8 М.
سورن پلاس XU7P
10:32
Akharin Khodro
Рет қаралды 23 М.
خودروی تارا ارزش خرید داره یا نه؟🚘
16:31
دست به آچار
Рет қаралды 3,5 М.
پارس TU5 یا سورن پلاس EF7
6:59
Best One Alireza
Рет қаралды 19 М.