아스팔트의 과학!! [안될과학-긴급과학]

긴급한 과학 뉴스만 찾아서 확실하게 알려드리는, [긴급과학]!
오늘의 주제는 고속도로에 빠져서는 안될 [아스팔트] 기술에 대해
안될과학의 강철 이빨, 신의 딕션을 가진 궤도가 다뤄봤습니다!!
#아스팔트 #콘크리트 #고속도로 #개질아스팔트
◆ Thanks to
Written and Directed by Medicine
Narration: Orbit
Editor: RM Bom
Illustrator: Gothic Kim
Peer Review : 아스팔트 원료 생산 업무 관계자, 아스콘사 관계자
◆ Music.
Storm Time by Muciojad / muciojad
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported- CC BY-SA 3.0
creativecommons....
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◆ 본 콘텐츠는 [GS칼텍스]와 함께했습니다.

[@hoonky213]

난진짜 이채널 제일좋음 진행속도,전달력,내용 삼위일체 진짜 개꿀

[@leeseol84]

이분 뭘 좀 아시네

[@TaeminJang]

삼위일체 3300골드임

[@사람-r3f8r]

@@모지-y5z 귀에만박힘 뇌에도 좀 박혀야할텐데

[@daso-science223]

크 아스팔트 완벽정리네요ㅎㅎ 고속도로 지날때마다 어디선 조용하고 어디선 시끄러워서 뭐지 싶었는데 드디어 알고 갑니당ㅎㅎ

[@_namewho4705]

아스팔트에 쓰이는 재료와 혼합비율을 알수있을까요?

[@21century2ne1]

암욜광고주 쥐에스 카알텍스

[@IlIlIlIIIIII4728]

your my 광고주 GS칼텍스

[@tipy7155]

그로네 틀렸자너!

[@makeself9827]

이 동영상을 보고 GS칼텍스 가서 주유하고 왔습니다 이게 최면 효과인가 생각합니다

[@Unrealscience]

오 이것이 바로 사전 정보의 의한 자유의지에 개입입니다 :)

[@gansa3490]

와 정말 gs칼텍스 보다도 멋진기업은 없는거 같내요 저도 꿈이gs 칼텍스에서 연구해보는건데 ㅎㅎ 궤도형 이렇게 하는거 맞지?

[@Unrealscience]

오 센스! 잘하고 있어!

[@LAVALVLLL]

역시 힙합전문채널

[@stranger-fj5rp]

ㄹㅇ 딜리버리 미쳤음

[@8343100]

아ㅋㅋ 내가 하려던 말ㅋㅋ

[@고미곰-n2b]

마지막 멘트가 소비자 연구를 하고 있는 제게도 너무 큰힘이 되었어요! 감사합니다!! ㅠㅠ

[@Unrealscience]

소비자 연구도 너무 멋지셔요 :) 훌륭한 일을 하고 계시는 노승환님 화이팅입니다!!!

[@황치훈-i2u]

광고 많이 들어와서 영상 많이 찍어주셨으면 좋겠다 제작자도 시청자도 좋은 레알 일석이존데

[@Thaumiel타우미엘]

3:59 "피부에 붙이는 패치 약으로도 널리 쓰입니다"에서 님 순간 출현 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@crescendo_999]

정신 안 차리면 웃기거나 중요한 장면 놓칠 수 있어서 집중력 폭발 함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@백정현-h3z]

고마워요 지에스칼텍스 그러니 안될과학에 더욱 투자해서 영상을 만들게 해주세여 형 이렇게 쓰면 되는거지?

[@Impossibility_Theorem]

일해라 안될과학...!

[@Unrealscience]

잘했어요ㅋ GS칼텍스 화이팅!!!

[@nobroblem1]

여러 유트브 의 일상적인 초반 도입부 에 쓸데없는 잡소리 . 구독 부탁 등 시간잡어 먹어 그냥 통과 했는데 안될과학은 정말 바로 설명들어가서 너무 좋아요 당연 구독입니다

[@Unrealscience]

감사합니닷 >

[@lv5markmin]

새로 깔거나 새로 깔기 위해서 걷어내는 일을 하시는 분들은 '아스팔트 콘크리트'의 줄임말로 보통 '아스콘'이라고 부르시더라고요.

[@user-mk3wh9nw4i]

시간절약+시청자 눈높이 챙김 덕분에 시간의 흐름에 따른 대략적인 발전 경과와 데시벨 파트만이 뇌리에 강하게 남았지만.. 역시 재밌음 ㅋ

[@cjswo815]

진심 동영상 만드는 시간이 재생시간의 100배는 될듯 합니다

[@변준수-d9n]

유독 지에스 칼텍스와 함께한 영상에서 목소리 데시벨이 높은 궤도님ㅋ

[@doyeonkim4025]

요번엔 알람이 바로 왔구만 기래 다음 긴급과학은 화학계열 부탁드리고 싶네요 ㅎㅎ

[@user.viewers]

3:03 고릴라 무었 ㅋㅋ 3:10 도 있어요 3:09 부터 0.25배속 해야 보여요 0.25배속 해서 보시면 보이실 거에요

[@노승환-y5d]

무었 x 무엇 o

[@heyrudy2509]

4:00 뜬금포 약님 등판!!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@dobermann5878]

딴말필요없이 이형 존멋이네... 이번영상은 진짜 은근 존멋이네... 이런 실생활과학도 관심가져주셔서 감사합니다

[@Unrealscience]

멋있게 봐주셔서 감사합니다 :)

[@uikwun]

건설기술자 입니다. 몇가지 확인 부탁드릴것이 여러가지 공사환경의 차이를 모두 고려해도 콘크리트 공사 비용이 아스팔트 대비 최소 2배 이상 더 비쌉니다. 그리고 한국 고속도로의 경우 콘크리트 포장 기술이 너무 좋아서 소음수준도 아스팔트 수준으로 발전했고, 콘크리트 포장이 예전에는 유지보수가 어려웠으나 초기 품질을 많이 높여서 아스팔트 보다 유지보수가 발생되는 시간이 많이 늘어났습니다. 콘크리트는 강성( rigid), 아스팔트는 연성( flexible) 포장으로 포장 구조계산의 원리도 다릅니다. 그걸 운전할때 느낄수 있는데, 고속도로에서 콘크리트 포장구간 달리다가 아스팔트 구간으로 들어가면 좀 조용한것은 좋지만 노면이 탄탄하게 잡아준다는 느낌보다 물렁거리는 느낌이 있죠. 아스팔트 포장의 단점은 물이 스며들기 때문에 물과 온도변화에 많이 취약합니다. 한국과 같이 건기우기 여름과 겨울의 온도변화가 뚜렸한 곳에서는 아스팔트의 손상이 심하죠. 지금 중동에서 일하는데 아스팔트 도로의 상태가 잘 유지됩니다. 도로와 같은 구조물들은 환경적인 영향이 지대합니다. 콘크리트 포장의 경우 아스팔트에 비해 동절기에 눈과 얼음이 잘 녹지 않아 아스팔트로 시공됩니다. 그럼에도 최근 지어진 강원도 가는 고속도로에서 의외로 많은 구간에 콘크리트 포장이 되어 있는 것은 제설을 그만큼 잘 한다는 것을 의미일듯 합니다.

[@한지수-s9u]

이채널에서 특히 이 긴급과학 컨텐츠가 제일 재미있는듯 ㅋㅋㅋ

[@unrealtech]

이번 편으로 구독자 10만 가즈아~~~~

[@neverfok]

GS 칼텍스 좋아졌어요. 좋은 내용 감사합니다~*^^!!

[@손정호-t4d]

자본주의의 맛을 본 당신의 목소리는 평소보다 뇌에 촥 감기는군요.

[@user-mk3wh9nw4i]

ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Unrealscience]

자본주의의 노예 궤돕니다 :)

[@brandonlee9079]

와~ 제가 토건 기술자로서 이러한 주제를 다뤄주시다니 반갑네요 그리고 저도 몰랐던 정보도 더 쉽게 전달해 주시다니 인상적이네요~ 엄지척

[@tennisserveacademy8550]

아스팔트가 확실히 조용하다는... 소리차이... 로그에 대한 이해,,, 좋은 영상 감사^^ 좋아요 꾸ㅡㄱ~~

[@아닛오늘은짜장면이땡]

3:22 오늘의 킬링 팔트~~ 아스팔트~~ 아파트는 영어로 알팔트~~

[@xianyongli4267]

어퍼ㄹ뜨먼ㅌ

[@JinyoungLees]

칼텍스 나올 때마다 뿜음.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@고성윤-n4n]

빠르고 간편하지만 나름의 풍미가 느껴지는 지극히 자본주의적인 음식같다고 판단된다. 백씨가 본다면 재밌네라 할것이며 고튼씨가 본다면 인터레스팅이라 할것이다

[@김양갱-w4o]

좌변기와 배수시설의 발전과정도 다뤄주세요

[@briankim3869]

콘크리트와 아스팔트는 소음의 차이 뿐만이 아니라 승차감의 차이도 상당합니다. 콘크리트 도로를 달리다가 아스팔트 도로를 달릴때의 그 편안함의 차이는 무시하기 힘들죠. 직접 운전할때뿐만이 아니라 고속버스를 타고 눈감고 좌석에 누워서도 그 차이가 확연하게 느껴질 정도입니다.

[@user-mk3wh9nw4i]

자전거만 타도 체감이 되죠 ㅎ

[@와니안]

앗 ㅎㅎㅎ 기다리던 긴급과학 잘 보고 갑니다 오늘도 궁금했던 거 하나 해결하고 가네요

[@O.B.E271]

영상 조금만 더 자주 많이 업로드 해주세요 매번 목빠지게 기다린단 말이에요

[@minyeongjeong7933]

ㅋㅋㅋㅋ궤도님 이런 일상 과학 영상도 너무 좋아요 :D♥ 중간에 신약개발을 위해 열심히 마우스 실험하시는 약님 영상을 발견하고 눙물이..ㅠ_ㅠ 전문 과학자분들, 일상 과학자분들, 과학 꿈나무님들 모두 모두 화이팅입니다!!!

[@Unrealscience]

늘 보이지 않는 곳에서 최선을 다하고 계신 분들께 응원드립니다 :)

[@TV-bo6rr]

저도 모든 과학자분들께 존경의 인사 올립니다

[@dear4269]

궤도님 2연속으로 나와서 좋네요

[@Unrealscience]

연속궤돕니다 :)

[@jonis1500]

역시 믿고듣는 궤도쌤의 과학랩

[@임상목-i9e]

좋은 정보 고맙습니다

[@Exupery_ArtLab]

궤도님 원래 개그쪽 일하셨어요?... 진짜 영상편집 콘티 오진다 오져ㅠㅠㅠㅠ

[@Unrealscience]

원래 인공위성 궤도 결정 쪽에서 일했습니다 :)

[@단바우]

캬.. 영상 너무 깔끔한거 아니에요?? 반하겠네

[@Unrealscience]

반해주시죠 :)

[@supergomdori6355]

처음엔 아스콘(아스팔트콘크리트)을 주로 사용했다가 유지관리가 좋은 콘크리트로 바뀌었지요 장단점이라는게 딱 부러지게 100% 이게좋다라고 할수 없지요, 종합적인 검토를 해야하는데, 이를테면 구조성능(콘크리트는 수직압에 좋고), 사용성(아스콘은 주행감이 좋고), 가격(아스콘이 싸고), 유지관리성(콘크리트가 좋고) 등이지요, 개질 아스콘은 비싸지요 ㅎㅎ

[@빈이-k3m]

역시 쇼미더과학...랩잘듣고갑니다

[@xero_the_music_machine]

GS칼텍스 안될과학 지원해서 안될과학 영상 많이 만들게 해줘

[@themndpuzzle8639]

캐나다 오래 살면서 팟홀 때문에 차 바퀴 찢어진거 여러번이라 (불과 2주전에도...) 도로 까진거 보면 스트레스 부터 받고 했던터라 이번 영상 흥미있게 잘 봤습니다 :)

[@한글어휘-어휘력키우]

맞아요. 콘크리트와 아스팔트의 소음 차이는 정말 큰 거 같아요.

[@cloudnine49]

아스팔트 보러왔는데 남는건 GS칼텍스뿐이네

[@궁니르-j2t]

오오 자동차에 이어 GS에서도.. ㅋ 아 그리고 구독자 10만 축하드립니다. ^^

[@arysain]

리차드 파인의 띵언 정말 좋은 말이네요 ㅎㅎㅎ

[@이름-u2e]

I'm your energy GS Caltex ~

[@jeongminjong]

결국 쉽게 말해서 아스팔트-콘크리트 도로의 단점을 커버하기 위해 타이어 고무를 섞은 거네욬ㅋㅋㅋ

[@tnvkzp]

3dB차이는 큽니다 2배차이죠

[@유루루-i5z]

헿 다른 동영상은 우와아하면서 봣는데 토목공학과 출신으로써 이번 동영상은 끄덕끄덕이면서 봤네요ㅋㅋ 아는거 나와도 재밌고 모르는거 나와도 재밌는 긴급과학!

[@kk-sf9ou]

형! 업데이트 빨라서 목빠지겠어요 ♡♡♡

[@Unrealscience]

♡♡♡

[@takang3506]

구독자 10만 넘었네요 축하합니다

[@jonghakun]

대놓고 광고인데, 딱히 기분이 나쁘지 않아 추천. ㅎㅎ

[@WoongD]

4분에 잠깐 등장하는 약님 반가웠습니다

[@dogssibal]

교통공학에선 콘크리트 고속도로 단점이 높은 비용 유지보수어려움 아스팔트 고속도로 장점 저렴한 비용 유지보수 용의 단점 잛은 수명 이라고 배웠는데..?? 그리고 콘크리트 소음은 오히려 졸음운전을 방지하는 하나의 안전장치로 활용 된다고 배웁니다만 ...???? 제대로 조사하신거 맞나요? 대학교에가서 교통공학 포장공학 책이라도 언넝 뒤저보시면..

[@용한돌팔이-g4z]

토목쪽 관련일을 한 10여년간 했는데 그 전엔 아스팔트가 그냥 깔면되는건줄 알았음. 근데 이걸 알게되니 생각보다 훨씬 복잡하고 신경 써야할것도 많음.. 특히나 지역에 따라서도 또 아스팔트 까는게 틀리기도 함...

[@Yoonray]

개질 아스팔트는 넓은 의미를 가지고 있고 그 안에 PG76-22, PG82-22, PG82-34,배수성포장 등이 포함 됩니다. 배수성 포장은 비가 오는 중에서 앞차에서 물이 튀어 앞유리에 튀는 현상을 막아주기도 하며 수막현상을 막아서 우천중 사고 발생을 85% 줄여 줄수 있다고 합니다. 배수성 포장은 저소음포장처럼 소음을 줄여줍니다. 저소음 포장은 배수성능은 없지만 소음을 줄여주는 포장입니다. PG76-22, PG82-22, PG82-34 은 앞의 숫자는 고온 등급 뒤의 숫자는 저온등급을 나타냅니다. PG82-22는 고온 82도 저온 -22도를 견디는 아스팔트라고 할 수 있습니다. 개질 아스팔트가 아닌 일반 아스팔트는 PG64-22등급을 가지고 있습니다.

[@scarletpark81]

경부고속도로는 개통 당시는 430km였습니다. 나중에 추풍령 구간 뜯어고치고 서울시내 한남대교 남단-양재구간은 서울시내 도로로 편입되고 하면서 416km까지 줄어든거죠....

[@김대식-p3o]

좋다 이해쏙쏙

[@Unrealscience]

좋게 봐주셔서 넘나 감사합니다 :)

[@김전환-f2s]

사랑해요 GS 칼텍스! 이러면 되지?

[@DG_Seo]

엄밀히 따지면 콘크리트야 말로 일반적인 인장강도와 압축강도로는 설명되지 않는 신비한 물질이면서 로마시대부터 3000년이 넘는 세월 연구되어온 재료이자 하나의 학문으로 분류되고 있는 분야이죠. 하찮고 더럽게 여겨지는 분야에서도 오랜세월 수많은 땀과 노력이 인류를 더 값진 생활로 인도했다는걸 잊지 말아야 할 겁니다.

[@김도윤-v8q1f]

일상생활에도 정말 많은 과학이 숨어있었네요 좋은 영상 감사합니다

[@돈좀주으리]

아스콘에 개질 아스팔트 SBS혼합... 등등 10여년동안 뇌속에서 잊고 살았던 것들인데 오랜만이네요 시험보기전날 뭐지도 모르고 그냥 외우기만 했었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@빌게이츄]

대놓고 광고주 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘보고갑니당 GS칼텍스 CM 만든사람은 상줘야함

[@나아옹나아옹]

우와 .이형 진짜.능력자다 인정

[@cogitoergosum8459]

기승전 지에스칼텍스 ㅋ 농담입니다. 정성 가득한 영상 잘 보고 갑니다

[@jjun._.niiaaa]

6db 감소가 도로위가 기준인가요? 아님 인근 아파트 기준인가요?

[@Shotshell12]

인근 아파트 기준일걸요? 애당초 도로위에서 재면 도로에서만 나오는 소리가 아닌 차들이 지나가면서 만드는 엔진소리, 배기소리, 공기갈라지는 소리 등등 다 겹쳐서 소리 측정이라면 아파트나 소리가 들릴만한 공중 기준일듯

[@HLIDEAinc]

와우.. 작거나 하찮은 문제는 없다 좋은말이네요 정말로 정작 우리주변에서 자주 볼수있는것들의 과학은 잘 못보고 있었던거 같아요 벌써 구독자10만명이 다되어가시네요~! 미리축하드리고 항상 좋은영상들 감사합니다~!^^

[@cataclysmhw4394]

안될과학도 잘되자!

[@kingodhanzo4795]

문명의 발전과 함꼐 길은 좋아졌다... 조선엔 해당되지 않는 말 ㅋㅋㅋㅋ 아니다 문명이 퇴보했으니깐 맞는 말 일수도 ㅋㅋ

[@토마토리-u7f]

진행속도도 빠른데 머리에 쏙쏙 들어옴 ㅋㅋㅋ형님들 국영수도 이렇게 뽑아주실생각... 없으신가요??;;

[@동탄경찰서]

시멘트도로는 한국이 특허내고 제3세계에 수출중~

[@피곤피곤]

중간에 마찰력을 뜻하는 방향이 잘못되어있네요 마찰력의 방향은 진행방향과 동일합니다ㅎㅎ

[@hkw0118]

궤도형님이랑 쥐에스랑 이뻐죽것네 아줔ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@zeolitea5217]

안될과학의 궤도였습니다에서 사진 뜰 때 스탑 누르기 실패한사람 좋아요. 성공한사람 싫어요 ㄱㄱ

[@kimspub]

전 주유할때도 GS만 갑니다.항상 고급유를 넣는데 낭낭하게 주셔서 너무 좋은 기업이라 생각하고 있었어요.

[@최대진-f8l]

울나라는 연교차가 넘심해서 도로 1년도 못감..레알 좀 연구해야함.

[@brandonlee9079]

그렇기도 한데 솔직히 시공상의 어려움도 있답니다 본내용에서도 언급되었지만 아스콘 시공의 가장 중요한 사항은 적정 온도입니다 그런데 만일동절기에도 천후로 인한 공기연장를 발주처에서 받아주지 않거든요... 아무리 인간이 자연을 넘어서려 해도 겨울철 혹한은 이겨내기 어렵거든요

[@허각친구직각-j6v]

와 설명쩐다 ㅡㅡ; 설명 탑클래스급 내가 들어본 설명중에 대박

[@Unrealscience]

우와 정말요? 감사합니다 :)

[@utility_tunnel]

토목공학의 중요성!

[@황현영-j8b]

콘크리트는 겨울철 얼음을 녹이려 뿌리는 염화칼슘에 쉽게 부식이 되는 문제도 있죠

[@mjj637]

전 궤도형이 제일좋아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Unrealscience]

저두 J IH님이 좋아요 :)

[@고기반찬-g2g]

우리나라 첫번째 고속도로는 경인고속도로이에요 경부가 아닙니다~

[@ewjim2]

특히 콘크리트와 아스콘의 차이는 줄눈의 여부도 빼놓을 수 없죠. 아스콘이 열팽창으로 인해 발생하는 팽창/수축에 유연한데 반해, 한번 굳은 콘크리트는 얄팽창 관리를 안해주면 바로 균열이 가버리기 때문에 일정간격으로 줄눈을 깔아줘야 합니다. 그리고 같은 이유로 부분보수가 힘들어서 콘크리트 포장도로에 문제가 생길 경우 그 일대 전부 뜯어내고 재시공 해야하는 반면, 아스콘은 그냥 문제 있는 부분만 땜질해버리면 끝이죠.

[@Unrealscience]

훌륭한 추가설명에 감사드립니다 :)

[@salimsary]

최고입니다!!!! 다만 초기에는 콘크리트가 많았다는 것은 제가 경험한 대한민국 1970년이후에서는 그 반대인 것 같습니다. 콘크리트 도로는 새마을 운동하느라 시골 마을 길 외에는 100% 아스팔트 도로였거든요. 경부고속도로도 100% 아스팔트였다가 1990년 이후 구간 별로 콘크리트로 바뀌었고 중부내륙 고속도로의 경우는 그런 결과를 반영하여 처음부터 콘크리트였죠.

[@Unrealscience]

좋은 정보 감사드립니다 :) 따스한 정보 공유로 안될과학 댓글방이 행복해집니다 :)

[@USbus_driver]

5분짜리 영상만드는데 몇일은 걸리겠다. 컷간격 에 조사범위부터 ㅎㄷㄷ

[@Unrealscience]

몇일만에 된다면 참 좋을텐데ㅠㅠ

[@이론파이터]

과학자들의 모든 노력은, 쓸모없는건 없을겁니다. 아직 우리가 쓸모를 모를 뿐.

[@goldmelon3246]

댓글적을 시간이 없습니다 본론부터 말씀드리겠습니다 지금까지 과학이라고는 매일 자는 시간만 생각났었는데 이제는 세상을 움직이는 자연철학에 대해 호기심이 생기고 그것이 동기가 되어 삶의 모든 변화가 탐구적으로 변했습니다 안될과학은 제 인생의 선생님입니다 - 갓!!!!!

[@Unrealscience]

너무 멋진 댓글에 대댓글을 안달 수가 없네요 :) 더욱 열심히 하겠습니다 :)

[@jaykim5540]

11개월 뒤에 봐도 재밌다ㅋㅋ

[@쉬프림]

화장지다

[@에벨렐레벌렐렐렐]

과학자와 공학자 구분이 안되신 듯 합니다. 어떤 현상, 이론의 발견과 증명은 보통 과학자들이 수행합니다. 과학자의 발견과 증명을 바탕으로 우리의 삶에 활력을 불어 넣어주는 일은 공학자의 일입니다. 안될과학의 광고주이신 GS칼텍스에도 상당히 많은 공학자들께서 오늘도 수고하고 계십니다ㅎㅎ

[@Unrealscience]

큰 맥락에서 표현하였는데, 추가 설명을 명료하게 해주셔서 감사드립니다 :)

[@cherry-on-top]

간접광고는 이런게 맘에들어~ 아스팔트에 대해서 소개하면서 그와 관련이 있는 기업 소개 잠깐하구 (드라마에서 눈살찌푸리게 만드는 억지스러운것보다) 이렇게 가볍게 넣고 넘어가면 GS가 우리 형님 용돈드리는 좋은 기업으로 빡 인식되고 을메나 좋아! (물론 영상 컨셉 자체가 다르긴 하지만)

[@Unrealscience]

GS칼텍스에서 이 댓글을 보셔야하는데!!! 감사해요 :)

[@anisoda6259]

댓글 달시간 없습니다. 하지만 보기전에 선 댓글부터 답니다. 긴급댓글!

[@chika_chika_ing]

검은색 진한 포장된지 얼마 안된 도로 달리면 부드러운 느낌이 되게 좋음

[@ScienceDream]

와 숨막히게 내뱉는 궤도님 ㅋㅋ 이쯤되면 과학랩으로 앨범내셔야 하는 거 아닙니까??ㅋㅋ

[@Unrealscience]

앨범 내고 싶네요 :) 소속사 연결 좀 부탁드립니다 :)

[@강영훈-y3g]

매끈한!?

[@chief9392]

2017 수능 콘트리트 지문 생각난사람

[@mudcoffee]

유익합니다. 이거 보고 GS칼텍스가 아스팔트 관련 재료 생산하는거 알았습니다. 과학영상을 많이 찾아서 듣는데 안될과학의 영상들은 그야말로 진국을 총알같이 설명하는데 발음이 완벽하게 또렷해서 헷갈리는 부분이 단 한개도 없습니다. 유머도 적절하고요. 중고등학교때 물리나 화학이 이랬다면 아마 저도 이공계로 대학을 갔을겁니다.

[@인한국-b7k]

0:18 사탄: 이건좀;;