Асинхронный электродвигатель ● 1

В асинхронном электродвигателе вращающееся магнитное поле, создаваемое катушками статора, наводит в роторе токи Фуко и за счёт этого увлекает его за собой.
Ключевые слова: электромагнитная индукция, переменный ток, вращающееся магнитное поле, токи Фуко.

[@WarterFish]

наконец то я понял этот принцип! и почему так называется. спасибо

[@darkfrei2]

Мои любимые двигатели, спасибо! А раньше их наоборот, не любил. Ну что они отстают, если другие нормальные не отстают?

[@AlbusUmbrus]

Про генератор можно подробнее? Может быть наоборот такой двигатель НЕ может работать как генератор без специальных дороботок? В отличие от синхронного, который сам по себе будет вырабатывать ток.

[@101picofarad]

Андрей Щетников как тепловой насос с "кпд" овер 100%

[@darkfrei2]

А можно ли создать условия самозапуска обмоток в режиме генератора? Ну, магнитное поле Земли уже достаточно для возмущения и вращая другое магнитное поле будет появляться самоиндукция, вырабатывая магнитное поле чуть больше. Постепенно магнитное поле достигает предельных значений и вырабатываемый ток прекращает увеличиваться.

[@aneesev2769]

В электромобиле "Tesla" установлен ассинхронный двигатель, котрый во время тороможения преобразует кинетическую энергию автомобиля в электричество, заряжая аккумулятор.

[@AlbusUmbrus]

Да вопрос не в том возможно ли использовать его как генератор - возможно, но нужно возбуждать в нём магнитное поле, иначе это просто кусок металла. Вопрос именно как раз в том почему это отмечено как его преимущество, хотя очевидно что таковым не является.

[@obpaTu_BHuMaHue]

@@schetnikov а количество пользы от генератора на кратковременном импульсе тока фуко какова? Хотелось бы узнать рациональность :)

[@TubeGvl]

Если красные катушки подключены через конденсатор, то ток в них опережает ток в белых катушках, а не наоборот! Хотя, в зависимости от взаимной полярности, направление вращения можно изменять.

[@user-vq5lf4iu2m]

А как узнать што двигатель 2х полюсний?

[@jenya1odin]

Отставать по угловой скорости, или по угловому расстоянию?

[@jenya1odin]

@@schetnikov Спасибо!

[@user-hm2om3tk5d]

С фазным ротором есть коллектор.

[@TrasherFCR]

Чтооо? Такой асинхронник может работать как генератор???

[@user-gb5ui7js1n]

Да если в роторе сделать пазы и в определённом порядке вклеить ниодимовые магниты

[@TrasherFCR]

@@user-gb5ui7js1n ну это уже не такой, это уже переделанный.

[@user-is8wy2od1j]

Как оно будет вырабатывать электроэнергию? Только если заменить беличью клетку на магнит! Видел ролик, где из асинхронного двигателя добывают электроэнергию за счет остаточного намагничивания и конденсатора. Но что-то в это слабо верится. Либо же выработанной энергии не хватит даже на лампочку. А вот замена ротора на магнит даст хороший эффект. Более того, это превратит асинхронный двигатель в синхронный. Еще такие двигатели называют гистерезисными. То есть, частота его вращения будет кратной 50 Гц, т.е. кратно (скорее дольно) 3000 об/мин. И держать эти обороты двигатель будет в большом диапазоне нагрузок.

[@OlegLookUp]

ну как бы он генератором, всё таки он может быть, но с большой натяжкой: есть такой эффект как намагничивание железа ротора, после чего двигатель может стать, условно, генератором, но этот эффект, скорее всего, является паразитным, чем полезными, именно из-за этого для нормальной работы ПЧ на асинхронный двигатель, нужен нагрузочный резистор на который работает асинхронник, когда переходит на режим генератора...

[@user-is8wy2od1j]

@@OlegLookUp Там еще есть заморочка с подбором емкости конденсатора в зависимости от нагрузки еще частота вращения ротора должна хотя бы на 10 % превышать частоту вращения двигателя при его штатной работе при частоте 50 Гц. Далеко не самая устойчивая работа.

[@OlegLookUp]

@@user-is8wy2od1j ну это только при однофазном подключении... На трёхфазном всё намного проще...

[@user-is8wy2od1j]

@@OlegLookUp Да, куда проще подбирать три конденсатора, чем один... А устранять перекос фаз в домашних условиях - одно удовольствие!

[@user-hr9wq7bq7f]

Конденсаторы как ра,з условно говоря, "возвращают" слабый ток "обратно" в двигатель, в правильной фазе, усиливая магнитное поле в нём. Так что остаточная намагниченность нужна только для того, чтобы было что усилить в первый момент. А вот насчёт мощности, которую можно снять в такой схеме с конденсаторами - самому интересно, ведь нагрузка может мешать процессу самовозбуждения.

[@tohalav8740]

Однофазные асинхронные двигатели нельзя частотно регулировать как раз из-за конденсатора?

[@gimeron-db]

Нет, из за прямого подключения в сеть. Для регулировки оборотов нужно менять частоту питающего тока. Т.е ему для этого не обойтись без частотника, который применяется для тех же трёхфазных асинхронных двигателей. Частотник по сути сначала делает из переменного напряжения постоянное, затем генерирует новое переменное, но уже той частоты, на которую настроен встроенный генератор.

[@tohalav8740]

@@gimeron-db при использовании 3х фазного частотника придется убрать конденсатор и программно переключить на работу со сдвигом 90 градусов. Т.к. у частотника напряжение не фильтрованное, а в виде прямоугольников и ток в конденсаторе будет здоровый.

[@aleksandr9412]

самый популярный способ управления скоростью вращения асинхронного двигателя это специальные устройства в быту называемые "частотники", они специально для двигателей сделаны.

[@user-zm8vl4vh2v]

Почему магнитное поле статора однофазного двигателя вращается с частотой 25 Гц, хотя подается 50. А трехфазного двигателя если частота питающей сети 50 Гц, то и вращается он так же с 50 Гц?

[@egigd]

Частота вращения поля большинства трёхфазных асинхронных двигателей точно также 25 Гц при частоте сети 50 Гц. Если вы взглянете на первый попавшийся трёхфазный асинхронник, то скорее всего на нём увидите номинальную частоту вращения что-то типа 1410-1470 об/мин, т.е. 23,5-24,5 Гц. Если бы в этом однофазном двигателе был четыре катушки, две напрямую подключены и стоят друг напротив друга, две - через конденсатор, тоже друг напротив друга, но в перпендикулярном направлении, то поле вращалось бы с частотой 50 Гц. Чем больше катушек - тем медленнее вращается поле. В трёхфазном двигателе три катушки дают 50 Гц, шесть катушек (что встречается чаще всего) - 25 Гц.

[@unclepasha2718]

Почему на статоре 8 катушек, а вы приводите анимацию для 4-х?

[@egigd]

На анимации 8 катушек, присмотритесь внимательнее. Они показывают 4 подключённые напрямую и 4 с конденсатором по очереди.

[@zimavpitere]

А что будет , если подать постоянный ток, мне своего вентилятора жалко, давайте на вашем.

[@egigd]

Двигатель будет работать в режиме электрообогревателя.

[@user-se2qr3dl3h]

Как программа для построения полей называется?

[@101picofarad]

А минусы-то у таких машин есть? Или только момент слабый?

[@MyMrdmitry]

101picofarad Слабый момент у этого двигателя. Они бывают очень мощными. Из минусов - нужен переменный ток.

[@darkfrei2]

Из минусов - чем больше тормозишь, тем больше тормозится. Иногда правильная частота вращения крайне важна, а скольжение даже 2% уже недопустимо.

[@Lex_Liven]

Еще минус. Если ротору что-нибудь помешает крутиться, то вся энергия поля, которое тащило за собой ротор, начинает его разогревать. И "сгорит" такой движок в считанные секунды, когда расплавится изоляция катушек статора. Еще и КЗ выдаст нехилое.

[@101picofarad]

Т.е. остановка домашнего вентилятора рукой инициирует апокалипсис?

[@Lex_Liven]

Если внутри такой двигатель - может. Но обычно с таким опасным устройством в системе должен стоять предохранитель, который защищает нашу планету. Героически защищает, погибая в процессе.

[@Private-sector]

Ротор беспроводной зарядки как беспроводная зарядка для телефона ! Трансформатор в нутри ротора (типа того что-то), но на самом деле я не знаю ! Ха ха просто придумал эту идею ! Безщеточный двигатель !