Тюнинг в Гараже - Прямоточный выхлоп FORTLUFT

[@ЮрийСамодаев]

Когда толстый метал варите с тонким это легче чем два тонких сваривать. Делаете основную нагрузку на толстый метал, и краем ванночки цепляете тонкий. Вот и все.

[@АлександрБондаренко-р4ш]

А сварщик сварщика узнает из далека ))))😎😎😎

[@maksim-_max_-andreevich2608]

Присадки накидать ещё можно.

[@Welder7]

Ребята молодцы Не забывайте, обязательно! Нержавейку варить с поддувом аргона внутрь(и не только нержавейку, любой металл трубчатого изготовления) Добьётесь самых качественных швов)) Удачи в вашем деле Смотрю все видео!)

[@kek_chenel8836]

Они жопа к жопе варят зачем им поддув 🤣

[@Viktor35]

Мне как сварщику со стажем 25 лет интересно смотреть... голова варит всё с опытом прийдёт....

[@amahaasla6367]

Я так же варил, когда первый раз в руки горелку взял)

[@ЭмильИбрагимов-у1ф]

Самый лучший канал про ремонт машин. Все очень четко. Почему в Самаре нет таких специалистов? Вы реально очень крутые. Удачи вам, ждем больше контента.

[@АлександрАлександрович-ж5я]

В самаре тоже есть, только про них никто не знает

[@vanhallen9051]

Молодцы! Спасибо за Ваши видео. Всё внятно, лаконично, без понтов.

[@МирныйГражданин-ю9т]

Класс, вот бы мне отдать вам мою ласточку, чтоб вы сделали такой же классный выхлоп. Молодцы. Сделали как профессионалы

[@KrugerdlyaMoisha-ce2xg]

Профессионалы варили бы с поддувом и швы у них были бы жёлтые а не чёрные..

[@motodrive7121]

Ребята вы лучшие! Так хорошо постарались чтобы акцик прокачался!!😎

[@ВикторКомаров-ь9з]

Надо было с поддувом аргонна варить . Качественее получилось бы!!!

[@АндрейПономарев-е3у]

Это не титан чтобы с поддувом варить.

[@kanalkotoriykanaet]

@@АндрейПономарев-е3у Причём здесь титан? По-нормальному нержавейку и надо варить с поддувом.

[@АндрейПономарев-е3у]

@@kanalkotoriykanaet при том что легировку можно варить без поддува. Если нужна более надежная защита используют газовую линзу. За чем гемороится с поддувом если без него и так отлично можно заварить? А титан только с поддувом или в контролируемой анмосфере (в камере), есть еще вариант с применением флюса для титана типа АНТ-7 и др, использется для корневых проходов и защищается обратную сторону сварного шва.

[@kanalkotoriykanaet]

@@АндрейПономарев-е3у Из написанного вами я понял только одно: нихрена вы в сварке не разбираетесь. Если бы вы хоть раз варили нержавейку, то наверняка заметили бы, что шов получается красивый, но тыльная сторона без поддува получается обосранная. С поддувом же этого не происходит, так что Виктор Комаров правильно написал. То есть можно заварить без поддува, что в видео и показано, но с поддувом было бы лучше. Нужно или нет, вопрос целесообразности, но это уже другое. Газовая линза нужна для ответственных деталей, а вот она здесь действительно не к чему. Про титан я в курсе, только он то здесь причём? Любые детали вне зависимости от материала, нужно защищать от влияния кислорода.

[@АндрейПономарев-е3у]

@@kanalkotoriykanaet я вижу ты разбираешься. Обратное формирование валика это исключительно опыт сварщика, а не поддув. Ты себе хоть во все дыры дуй если руки из жопы обратного валика не будет. Плюс для обратного формирования нужен зазор, без зазора ты хрен продавишь и опять обратного валика не будет. Открою еще один секрет такому гуру в сварке, легировку лучше варить в импульсе, если ты конечно знаешь что это.

[@svytoi1365]

Лайк авансом за ваши золотые руки 🙂☝🏿

[@AsDesign95]

Мой вам совет ребята, Прихватки по месту делайте полуавтоматом, это быстрее и удобнее, газ используйте высокой частоты , пред газ 2 сек, пост газ 3-7 сек в зависимости от тока сварки, швы будут получаться нормальными, а не вот этот черный высер. сам в свое время долго понять не мог в чем беда черных швов......

[@АлПи-н6х]

Парни, отличный контент делаете. Снимайте чаще.

[@АлексейМашковцев-ь9о]

Класс, видео познавательное и в то же время можно поугорать в конце, молодцы парни!

[@algoodman399]

Стоит такой же резонатор с дросселем внутри, очень быстро выдуло набивку, причем глушитель остался штатный. Схема: фланец - гофра- резонатор с дросселем- штатный резонатор - штатный глушитель. Ката нет, звук тихий.

[@Mr.Vspshka]

До качества швов похеру, ГЛАВНОЕ САМ💪

[@Яправдолюб-з8й]

Ильнур качество шва, прибавка пять лошадей!

[@владиславтарасов-з8э]

отличное видео и качество съёмки ) почаще выпускайте

[@Over_the_redline]

Добавьте несколько подвесов или имеющиеся замените на более жесткие, чтобы его не телепало- масса выхлопа увеличилась, амплитуда колебания выросла.

[@Estebancheg]

Всегда смотрю заставку в начале ролика, где всякие жидкости выливаются из поддона. Это как пopно для меня.

[@zdorov290]

Примерно на 14 минуте, про размеры выше 51 вы ошибаетесь, выхлоп должен идти на увеличение в идеале. Но если и весь путь 51 то ниче страшного. Имннно потому сам паук и сделан из 2-3 видов труб, с попеременным увеличением. Удачи вам в развитии! Давайте про десятки больше видосов))))

[@Искандер1-р1ч]

У меня дырка в резонаторе, звучит также)) супер пацаны))

[@АртющенкоНиколай]

Это точно

[@АлександрКраевой-н5я]

Молодцы ребята, развиваетесь. Успехов.

[@Алекс-д5с1ч]

,молодцы ребята ,все хочу себе на мерсе поменять глушитель ! Летом займусь !

[@molodoy_163]

Ребята, у меня на 14 такой же звук на стоке. Открою секрет, ждете пока глушак гнить начнет, и вуаля, звук прямотока обеспечен.

[@vasiliy5800]

Чувак на американского падрэ похож😂😂😂👍

[@ЗейнуллаЖакупбай]

Нормааально звучить "Падрэ "

[@vasiliy5800]

Спасибо за поправку, опечатался😉👍

[@ЗейнуллаЖакупбай]

@@vasiliy5800 да нее я говорю что нормас придумал 👍 а так каждый печатает как ему удобно

[@АлексейМорозов-б2и3к]

Збс ребята, нравится смотреть. Делают, а не пидят по пусту

[@WOLF-mf6om]

Да это хорошо ПРЯМОТОЧНЫЙ выхлоп но и расход тоже будет прямоточным

[@Borlo34]

класс выпуск, мужикам респектую

[@remade34]

Молодцы ребята, нравится ваш канал , палец вверх

[@trustsith]

Комент перед просмотром! Больше видосов! И ждем турбо от тех кто в этом смыслит!

[@stasliand]

За видос лайк, за швы сварные 2. Варить, варить и еще раз учиться. Плохие швы, не в обиду.

[@СевернаяСтолица-е5ч]

Конец лучше вниз как в стоке

[@motodrive7121]

Очень приятный звук, и очень круто!

[@Rybin94]

Сварщики от бога))) но ничего,красивые швы приходят с опытом

[@ГерманОрлов-е6э]

Отличная работа парни!

[@ПоставьнаХод]

Молодец, здорово говоришь! Но не у кого есть тиговая аргонно-дуговая сварка, она-же луговая сварка в аргонной среде, те смогут ровно отпилить и 125 кругом! Но в целом молодец!

[@romanroman7327]

эта. а разве бампер не нагревают строительным феном и потом насадкой не выдавливают посадочное углубление???

[@ЛёхаВасильев-й5ж]

А я вот себе кат и резонатор убрал вообще,думал типо легче дышаться движку будет. Классика(инж) на стандартной трубе. Товарищ так ездиет и норм.Прошивку только нужно подобрать.

[@n0t_fast]

Стоит такая же банка стоит копейки звучит прекрасно за год не прогорела

[@Erl_Karym]

Вот такие по утрам спать не дают!

[@pclife8514]

В лес иди, там нет никого

[@baribari9911]

Нет слов видео интересное руки золотые смотреть приятно .Удачи.

[@mr_doktop8773]

Сварщик золотые руки...после устаровки швы лопнут ...так как всю сварку сняли болгаркой

[@Vechnii_vsadnik]

Нереальные красавчики 👍🏻💪🏻

[@ВалерийЕфимов-т8р]

Хороший и познавательный ролик, спасибо!

[@АлександрДерябкин-й9ш]

молодцы хорошо постарались

[@ruslankhidirov4069]

Лайк от Доминика за то что без мата🤗🤗🤗

[@АндрейБотвинкин-б4н]

Красавцы,и полезная информация и поржать можно.

[@Renz076rus]

Так держать парни! Нравиться

[@pavlitus]

То самое видео когда показали как НЕ нужно резать нержавейку, какой смысл вашей Tig сварки , если вы тупо выжгли никель и хром из нержавеющей трубы о чем говорят ваши почти черные швы ? В вашем случае должен быть большой кэп для горелки с сварка должна осуществляться с поддувом!

[@evgenijkrychanovskiy9851]

Всё Нормик но есть один совет выхлоп лучше варить с поддувом )))

[@apriliarsv6783]

Всё сделал красиво

[@lancet-kinzhal-sarmat-su57]

чисто теоретически можно ли сделать так: трубу шире (чтобы повысить мощность) НО при этом чтобы звук УМЕНЬШИЛСЯ !

[@guiseimpuls]

У меня вопрос )) Нужно всю трубу полностью менять ? Нельзя обойтись только глушителем ? « а все остальное старое родное»?

[@residentevil1067]

Отлично получилось👍👍👍👍

[@Paraplanerist87]

Дайте угадаю, прироста в лошадях не было или был минимальный)) смысл с этой движухи? На ютюбе полно материала о том как делать правильный выхлоп, что такое возврат газов , звуковая волна и как подобрать поворот относительно размера трубы

[@Abizayna]

Отличная работа!

[@bannyh]

А чего товарищу с тачкой ничего не делаете ? Все время акцика тюнингуете :)

[@xamlogood2178]

Давайте больше видео!лайк

[@Интернетпартизан-ч4м]

Когда у меня будет тачка, я приеду к вам.))

[@GrichaBarbarin]

В видео так всё просто и легко, а вот на практике уже неделю трахаюсь с выхлопом, фланци варил обычным электродом 2мм, трубы варю полуавтоматом.

[@adr-4779]

Ну каеф жи,Костяну лайк за сварку👍👍👍

[@dmtdimansan4928]

Как ощущения спустя время? Голова не пухнет? Как банки по качеству?

[@evgenygrigorovv]

Красавчики, очень красиво и качественно получилось )👍звук тоже отличный )

[@maximtihomirov3381]

Никогда не понимал суть выхлопа на стоковом моторе. Звук есть, а ехать - не едет. Работа конечно сделана качественно, но не понимаю зачем все это)

[@ТехноДом-щ2к]

Допустим один выхлоп. А если сделать двойной, ничего не нарушается?

[@motodrive7121]

Сцены после титров очень смешные!!😄🤘

[@АлександрХрустов-т1л]

Классно но про швы не могу промолчать, перегрев, большой ток, ёжики, из за этого, фланцы нужно не только скрутить но и поприхватывать почаще что бы не вело, поддув аргона внутрь трубы чтобы избежать окисления.... Сварка снизу ввегх А когда варишь разный по толщине металл греть нужно тот что толще а труба сама прогреется!

[@АлександрАльбрехт-ь9д]

Привет парни вы молодцы конечно,а если не секрет где вы территориально находитесь? Хотелось бы лично с вами познакомиться и даже может обратиться за помощью.

[@CurtisDrums]

Прошу прощения, а джеки чан не вылезет из-за данных мероприятий?

[@STASOK759438]

Жан клод ван дам вылазит. хахахаахахаха

[@sergeys3913]

Чиповка это отдельная тема. Само собой машина шилась и отключались лямбды.

[@CurtisDrums]

@@sergeys3913 понял, спасибо

[@Айк-з9б]

Сварщик от бога

[@PKuchin]

Интересно, а на дизель как грамотно выхлоп собрать? Просто сам по себе дизель на порядок тише и половину банок можно выкинуть. Вопрос скорее в совместимости сажи из дизеля и бензиновых компонентов выхлопа.

[@limakgaz1632]

Эмм а выпускной коллектор тот же оставили? На многих машинах на выпускном коллекторе катализатор стоит который обязательно удалять надо если прямоток делать

[@Алекспро-п6з]

классное видео и выхлоп тоде классный, я хотел в будущем поставить выхлоп V-8 и не знаю придаст ли он мощности двигателю

[@Limbo678]

Два года видео.. Вопрос..Ты за эти два года варить научился?

[@сергейсохань-р7г]

😂я сам монтажник, друг норм катает, думаю почему без поддува

[@psevdonim_ot_boga]

варите вы, а стыдно за швы мне.

[@ГерхардАрамейский]

Ещё и без поддува

[@Данил152-м4ч]

@@ГерхардАрамейский да ладно, какой еще поддув. Это не какая то ответственная конструкция с последующей проверкой на просвет или ультразвука.

[@ussrtv4796]

Швы ребятки просто жопа .

[@V1tamin1486]

Че Доеба...сь до людей , не нравится не смотрите , швы им не нравятся , этот выхлоп что в салоне будет и его видно постоянно , делали сами , своими силами , а не где то в конторе заказывали и деньги платили , что бы спрашивать за швы

[@Lenar298]

Согласен, аргоном такие швы это пиздец, стыдно, понял уже на той сек когда показали зачищенные швы

[@kek_chenel8836]

Хорошо сделали) не колхоз 😄

[@adr-4779]

Звук каеф,такой же хочу

[@homer652]

Я что то не понял, на 11:46 звук насадки проверяли? Или проверка была через месяц? Глушак то старый на видео.

[@Icyxov]

это новый, но грязный

[@vito.makaveli2958]

можно догадаться было, что он просто стал грязным...

[@homer652]

@@vito.makaveli2958 для того и есть комментарии, что бы не гадать, спросить можно.

[@АндрейБотвинкин-б4н]

Я считаю по сварке,лиж бы не отвалилась и было герметично а красота под низом которую ни кто не видит на последнем месте.

[@alext3776]

Падрэ тренируйте швы!)) А в общем подписка👍

[@яковмолчанский-у4ъ]

да круто конечно.А сколько сил прибавилось в лошадках?

[@АндрейБелоконь-р3х]

не совсем согласен что болгарку с большим диском нужно брать для более ровного отрезал. у кого руки не из плеч могут все равно криво отрезать. и не совсем понравилось что бампер где вырезал как будто кусачками грызли. чтож не шлифанули не подровняли. а в целом не плохо получилось все аккуратно и много пояснений что и как. лайк однозначно)

[@CaDaFy82]

Классно получилось! Профи) сколько такая работа будет стоить у Вас?

[@ЕвгенийСоловьев-р3к]

Вам необходимо отправить на обучение сварщика или заменить его. Он ложка дёгтя в бочке меда. Без обид.

[@pavelmina91]

То есть только так жужать будет с разных двигателей?

[@dudukfactory7316]

В чем был смысл варить тиг сваркой ? Швы пористые , я думаю полуавтоматов было и проще и быстрее

[@АлексейРодинченко]

Это 2х тактному нужно сопротивление в отводе выхлопа для мощности , а у 4х тактного этим занимается ГБЦ

[@ГерманЕвросеть]

И для 4т тоже нужна подобранная труба ! Конечно в 2т она играет больше роли , чем в4т !

[@antonio_xyivam]

Прямоток делается либо от самого двигателя , либо не делается вообще.

[@sarkarynsafarow1978]

Парни показывают как прямоточные выхлопы сделать , а не сварочные швы ,

[@МаксимМухолов]

Красота.

[@Sergey062-b2j]

В чем большой плюс хоть и прямоток но он тихий достаточно . Если бы варили на 60 трубе то звук был бы намного громче даже с обычным глушителем на таком же акценте

[@Рустаммушатов]

Такой ты молодец, сделай мне выхлоп на гранд чероки. Круто!

[@Рустаммушатов]

А для 4 литрового двс какую трубу надо?

[@KKA1973]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Чистая нержавейка и аллюминизироаанная сталь свариваются между собой агроном?

[@daniel1996lewen]

Хорошо вам. Захотел сварил поехал, а у нас тех. Осмотр не пройдёшь на дороге поймают машину отобрать могут или штраф огромный. Все покупать надо, заносить в доки и т.п. ....

[@Vlas_Volosogradov]

люто! классный видос!

[@СМПРТПРТСМРТЧМПРТ]

идеальная работа

[@AleSh79]

Все круто, но маленькое "но". Комментарии по поводу поддува аргоном уже есть. Надо поддувать, иначе окислы сыграют свое дело. Труба на многие годы, а швы начнут сифонить очень скоро.

[@МаксимМухолов]

Резонатор не зря резонатором называют)

[@АнатолийБерельтуев]

Молодцы, лайк!¡!!!!

[@Андрей-п8ц4г]

Всё круто молодцы. Но хотел задать вопрос не по теме. А на тему как вы относитесь к саленблокам из полиуретана. Хочу себе поставить но почему-то оговаривают меня.

[@MadeinGarageOfficial]

У Нас есть видео на эту тему.

[@АлександрКардаш-г2б]

Очень классное видео.