КАК СДЕЛАТЬ ГРАМОТНЫЙ ВЫХЛОП?

Одежда Семёна - www.34play.me
Вступайте в мой паблик ВК stilovdaily
Мой инстаграм / sergeystilov
Инстаграм Семена - / team_luckys13
Lucky's Station - luckystation13
Мой телеграм канал - t.me/keepitstreet (инфа по покатушкам)
#STILOVDAILY
Вступайте в мой паблик ВК stilovdaily
Мой инстаграм / sergeystilov
Там всегда самая свежая инфа и много фото!

[@kotyqq]

Мне лично эта серия очень понравилась, в некоторых моментах делая дела на кухне, останавливался и прислушивался. Семен продолжай в том же духе. Лекции очень крутые. Удачи дальше

[@gorbunovv9117]

Семен спасибо за серию очень много узнал про выхлопную систему очень доходчиво обьясняеш все ясно , не думал что в выхлопе столько всего может влиять на работу мотора.👍

[@Project18ns]

Серега и Семен. Огромное спасибо вам, чуваки! Для меня эта тема была насущна и я все никак не мог про нее загуглить, руки не доходили. А то все настолько разжевано и понятно. Жирнющий ЛАЙК!!!

[@user-uk8ex7dm2r]

огромное спасибо за выпуск, давно ждал серию про выхлоп!

[@user-kq7wk9er2h]

А мне очень понравилось. Такие минутки полезный информации, хоть и что-то уже известно, без лишних слов. Продолжайте дальше.

[@user-ni1ji5vj9r]

оч приятный чувак, которого интересно слушать даже на фоне. спасибо за эти ролики с семеном. жду еще

[@screamsilences]

Спасибо большое. Всё предельно понятно и кратко. Надеюсь, эта рубрика будет ещё долго жить :3

[@user-ye4pl7fd4f]

Серёга,Семён-красавчики:))) Как только ночь глухая,то сразу техническая серия:)))

[@user-xt9rk1sb9f]

Определенно лайк! Все доходчиво и понятно! Спасибо Семен ✊🏻 от души за такой контент Сереге!

[@svyatshestnar4814]

Сём, от души , то что нужно, давно ждал видос на тему выхлопа

[@user-bd1ds4iy4n]

Меня одного смутило, что выпуск называется "КАК СДЕЛАТЬ ГРАМОТНЫЙ ВЫХЛОП", а по факту просто узнали из чего состоит выхлоп, что и так все знают. Я не придираюсь, но, я думаю, люди не такое содержание просили...

[@pavelpligin]

согласен.

[@user-ij7lf3tu2l]

+

[@tahirsubaru]

Парашная инфа коьорую знал еще лет в 13

[@microsoft2786]

, Вы правы, ничего нового. Думал покажут как добиться звуков : амг, м5 и т. д.))

[@stasliand]

Дичь..

[@amrozet5731]

Очень сжато, все по теме, очень много информации и без всякого инет флуда. Короче спасибо огромное. Правда интересно как быть с длинной стронгера или пламягасителя по сравнению со штатным. P.S. очень приятно что затронули тему про 1.0 моторы и их сичение, ТК их сейчас будет больше. Спасибо тебе.

[@4EKAVO]

Грамотно расставил все по полочкам, Семён красавец,тем более про выхлоп это для меня щас крайне актуально, спасибо!

[@user-bt5bd3sh1i]

Подписка однозначно,грамотный чувак и разжовывает хоть и поверхностно,но грамотно,как грица знание свет а не знание тьма!

[@user-zg6xo6gw9d]

Отличный выпуск. Общие знания и так имелись, но Семен разъяснил все нюансы. Особенно по поводу резонатора на атмо.

[@user-hq5yn2iu7z]

Вааай, кайф! Больше - больше таких выпусков!

[@driftzone-rds1198]

Семен, привет! В продолжение темы ролика, расскажи пожалуйста про грамотную переделку выхлопа на короткий манер и вывод магистрали в крыло или порог. Что стоит учитывать при таких переделках, от каких компонентов можно и нужно отказаться в таком случае?

[@First_Name_R]

Очень полезный выпуск, спасибо Семён

[@obeybosss]

Еще один пример, реально годного контента для интернета. Так редко бывают, вот такие грамотные, а главное, ёмкие видео. Огромный респект и лайк.

[@nikitatrofimov5960]

Семёна можно слушать вечно!!🏅 Молодцы ребята

[@ar-lf5jy]

пожалуй самый интересный и информативный выпуск, много про атмо и сток жиги, в принципе про большинство корчей зрителей.

[@user-fz3zy6xp7q]

Узнал много нового для себя. Интересно и познавательно, от души!

[@Denis_Shishkov]

Очень полезное информационное видео! Спасибо 🙏

[@WickedSeck]

Красавчик объяснил проще некуда 👍

[@dk74]

Через неделю как раз собирался до выпуска добраться. И тут этот видос. Вовремя)) Буду заказывать правильные трубы, но с банками теперь появилось больше вопросов))

[@getech6105]

Все правильно описал, прям как мои мысли прочитал! От себя отмечу, проще электронную обманку сделать, перейти на ЕВРО2, меняется бит в ЭБУ двигателя. Не жалею, что в свое время отказался от вваривания трубы вместо ката, купил комплект выхлопной системы Mg-Race, пламегаситель, резонатор с набивкой, паука 4-2-1 с качественной гофрой. Трассу и Y-пайп тоже варили на 60 трубе, т.к. комплект уже идет под 60-ую. Ставил 2 банки Invidia Titan Nozzle 100 мм, покупал у профессиональных дрифтеров, до сих пор хорошо звучат. Если кач-ственные катбэки и резонатор, нигде не должна крошиться набивка, прогорать и ломаться перфорация даже спустя несколько лет эксплуатации, рекомендую ставить mg-race

[@user-mo7fr5ne8m]

Спасибо теска. Не болей!

[@user-mh3ff7hq3j]

Семён,как всегда все разложил. Очень приятно смотреть)очень интересно,смотрю как любимый сериал

[@motogizn2006]

Всё грамотно, приятно слышать и смотреть 👍👍👍

[@richkacrips]

Не понимаю, почему так мало просмотров собирают такие интересные, и познавательные ролики, с учетом того, что каждый день гуглится подобная информация, ну да ладно, надеюсь вас это не смутит, и вы продолжите дальше пилить такие интересные видосы. Все вопросы, которые возникали по ходу просмотра исчерпаны, однозначно лайкусик ;)

[@yur8987]

Уже 1лям)

[@mataevandrey]

Спасибо за материал, всё грамотно разжевал ;-) как раз сейчас корч себе собираю, вот и изучаю матчасть :)

[@Iliagalinskii]

Класс, уже наверно с вин дизелем дружишь?

[@duniapappo8989]

все правильно рассказал и на основе этого уже становится ясно, как сделать правильный выхлоп!

[@fortuna_7777]

Мне понравилось видео про выхлоп, я некоторые вопросы прояснил для себя, у меня остался один вопрос - Сергей, видосы удаётся писать на одном дыхании так чётко или обработка идет после записи? В любом случае топовый канал, один из немногих!!😊

[@max24one50]

Сема, спасибо!! Как раз думал выхлоп переделать!

[@user-jo5su6xi9s]

Семен Серега , спасибо за интересный и самое главное, грамотный контент на простом языке! И раз уж затронули тему выхлопной системы. Расскажите пожалуйста, как добиться такого эффекта, как у Сереги на сливе сделали. Автомат в банку поставили ?) как добиться хлопков и огня из банки

[@tarakanoff2388]

Спасибо, несколько моментов не знал, полезно

[@SpringsAndWheels]

все хорошо рассказал, спасибо! мне как раз надо бы переварить выхлоп)

[@user-em7nw2mq5n]

Отличный видос!!! Красавчик))

[@user-cb6ht9gn1z]

молодец очень интересно рассказуешь перед сном слушал как раз глаза закрывались как сказка топ!

[@valeriyvodopyanov7686]

Спасибо. Очень полезная инфомация ) а главное понятная даже такому чайнику как я)

[@timsai5763]

Что ты понял? Я понял только то что нужно рассчитывать а я не умею.

[@valeriyvodopyanov7686]

@@timsai5763 ну парнишка, если ты не понял ничего, то не делай. А я ещё два года назад сообразил что да как. Так уж вышло, что за эти два года я уже и двигатель пересобрал сам. Так что глушаки уже не интересно обсуждать и тем более не интересно писать тебе для тебя доклад когда в ролике все хорошо объяснил автор 🤷🏼‍♂️

[@user-rs1ti6fs4r]

Спасибо за ролик! Грамотно, понятно и поучительно!

[@djjozyk]

Семён, спасибо что поселил в голове новых тараканов касаемо выхлопа перед сном)

[@motoratnik]

Молодец чувак, грамотно и подробно объяснил

[@user-re9kk4kd3x]

Было интересно послушать, как раз в скором времени надо будет выхлоп варить)

[@lifeisgood2877]

Резонатор ставится для эффективной продувки системы выхлопа, наглядно можно посмотреть когда на пушке танка стоит такая система, после выстрела газы выходят сами от кинетической энергии! Ролик учебный, все понятно и круто👍

[@konstantin732]

Го выпуск про LS !

[@vladimirxo1806]

Семён, ты превосходен👍 очень грамотно изложил.

[@user-ur2mt5pt1m]

Серега! Ты крут) Привет тебе из Перми)

[@user-uh4io7zr9v]

Класс) Много новой информации узнал))

[@grigoryholod]

Семён, огромное спасибо тебе !!!!! 🔥☝🏼 учение свет 💡

[@user-lk9yb8bz4t]

Спасибо,все грамотно четко и понятно👍

[@ivangra2062]

Футболка прикольная, кандальный узел, эффективно и надежно связывает руки и людей с дрифтом))

[@nikitaostrovskyi3489]

Серега красава, огромное спасибо Семёну за теорию я сам работаю с машинами, пускай и с грузовыми но смотреть очень интересно и познавательно. Братан прошу давай бороду))) усы это стиль конечно, но с бородой лучше)

[@oldschool8122]

Семён , прочти , пожалуйста ! Слышал , что на Жигулях можно сделать прямоток самому , а именно : Разрезается банка ( не вся , а только 1 лист , который открывает внутреннюю часть банки ) в банке , где идут сечения - они просто вырезаются , вставляется перфорированная труба , а во круг неё всё забивается хорошой стекловатой , а потом банка заваривается . Звук становится чуть-чуть погромче , но эффект прямотока появляется . Что ты скажешь на этот счёт ? Пацаны , поставьте лайк , чтобы Семён обратил внимание !

[@ciberbogatir6343]

Стекловата сгорит к чертям через 2 месяца, и частицы прогара при сбросе газа схлопыванием залетят в цилиндры через коллектор - что на сток атмо, что на лютой АТМО, что на турбо! Убьёшь мотор... не делать так! В том числе и Семён уже сказал, вваривай цельную трубу и не колхозь внутри катализатора огород! Как ещё объяснять вам, я хз...

[@snorki109]

тебе надо этот геморой? китай банка 1.5к+ стоит новая, БУ можно за 700р взять

[@oldschool8122]

@@ciberbogatir6343 спасибо , помог разобраться )

[@qwertyuiop11223344qw]

Ciber Bogatir Согласен с твоими словами , но комментатор выше писал про конечную банку , а не про кат , катализатора на Жиге просто нет ))

[@alexshorin8931]

@@ciberbogatir6343 стекловата не сгорит,базальтовая 600+ По цельсию

[@boryan71]

Как раз собираюсь переделывать выпуск, было интересно послушать)

[@user-hd3xy9sn4b]

Оо 1й раз виду такое подробное видео) интересно)

[@qrefwqdnpl7457]

Очень интересный канал. Задумался о замене штатной выхлопной системе на весте. Не знаю - взять готовые системы или искать кастом? Подписался.

[@egorgore]

Спасибо Вам, парни, за полезную информацию 😉👍🏻

[@user-ug5np3rs2i]

Сёма как всегда вышка💪

[@alexander_karataev]

Очень полезное видео, подписка 👍👍

[@user-qi5vj5tk1i]

Грамотно все рассказал. Зачётно )

[@darkenbane]

Сделайте пожалуйста выпуск про системы смазки. Сток, тюн, и особенно сухой картер и его компоненты, что делать со штатным маслонасосом при установке насоса сухого картера? И прочие нюансы

[@user-og6if3fu5k]

Четко взбито, на доступном языке. Это лайк господа...

[@ekparam3840]

7 лет езжу по одной дороге, как-то решил переоформить цвет, и для сверки поставил сток глушитель вместо прямого, какого же было мое удивление, когда на небольшой горке, где я всю жизнь поднимался на 6 передаче, со сток глушителем машина стала дергаться и потребовалось ехать на пятой. При возвращении прямоточной банки все вернулось, 6 передачу стало возможно втыкать пораньше. PS при уставновке коллектора 4-2-1 и прямой банки потребовалось купить новый маф, старый не стал справляться и машина не ехала и дергалась при резком нажатии на газ.

[@FIO901]

Семен , красава , все четко ясно и понятно , я сейчас строю как раз выхлопную е39 м54 2,8 , что посоветуешь , хочется приятный басс и чтоб мотор дышал лучше. Спасибо.

[@ivanivanovich4271]

Сергей, спасибо за видео. Всё понятно. Хотелось бы совета, у меня приора 16клап. объем 1.6 л. хочу тихого выхлопа. В прошлом году заменил весь тракт(кроме колектора с катализатором) тише конечно не было, но сейчас вообще как прямоток особенно на высоких оборотах... Не люблю "пердушки" , мне нравится когда видно только по дымку из выхлопухи, что авто работает😊😊😊

[@igorruv6593]

Мой Civic дышит полностью )) Коллектор штаны гофра и сама банка общая длинна 1 метр. Делал всё сам)) из нержавейки. Звук огонь в салоне не оглохнешь )) После 4 тысяч звук вообще бомбезный)) Ну и на малых оборотах тихо работает. Установлен в передней части машины. Кому интересно могу показать.

[@andricomzovut2231]

Так вот Для чего придумали выхлопную систему! Чтоб мы не чувствовали запах!!! Спасибо тебе мил человек! Теперь я знаю

[@user-po7ev7kt4r]

хороший обзор. Спасибо!

[@user-fz8nm3kj7t]

Спасибо за информацию. Лайк и подписка!

[@user-px2io8hp6m]

Вторая лямда не нюхает качество выхлопа,а меряет давление после катализатора,то есть если катализатор забит или прогорел она это видит,а так вообще грамотно всё объяснил,лайк

[@AziMir313]

Как или где (формулы или сайт) можно рассчитать длинную и диаметр ранеров и трубы для выхлопа ? Спасибо

[@user-rd3jr4nu7r]

То что я искал! Объяснил все грамотно!👍

[@user-lr8ff6ej9l]

Даже препод в технаре так нерассазывает, чё лекцию прослушал, класс!!!

[@yanderboy9560]

Семён!ты просто космос 😂😍🏎️

[@KenGoor1]

Семен! вопрос:) где брать выпускной коллектор?;) в интернатах в основном для сливы и для авенира. но авенировский как раз Китай по 100 баксов с 90^ углом для одного из цилиндров:) готовлюсь к замене sr18de на sr20det. поперечник.

[@Het518]

Серьёзно а я и не знал для чего глушитель нужен 😂😂😂😂жесть сними видео про колеса и тормоза для чего они 😂😂😂

[@user-bt5bd3sh1i]

С 3s-gte связан уже 8 лет,и в принципе очень рад что сейчас существуют лекторы как Семён,тогда в 2010 такого информационного продукта не было ,впрочем как и быстрого интернета с ютубом...уменя)

[@vikingnicetas8919]

Сварил выхлоп на мот, даже в шлеме закладывало уши. И тут наткнулся на твое видео, спасибо!

[@raphendy1726]

Серегааа, сделай отдельный плейлист с Семеном пожалуйста.

[@dmitriygrad5281]

Очень грамотное видео! Спасибо авторам за столь грамотное содержание. Редко такое попадается.

[@user-rk6lx4rq8h]

Отличное видео. Однако, есть неточность. При ошибке по второй лямбде (если катализатор не исправен, или удалён, или сама лямбда неисправна) машина уходит в полуаварийный режим, повышается расход топлива, снижается динамика. Это достаточно хорошо заметно даже обывателю )наезднику.

[@user-hs7yd5rw2w]

Отличный видос!=))

[@user-pj3hy6dh7o]

Ставлю лайк на тех видео на которых Семен.

[@Mr.Kardashyan]

Спасибо за видео 🙏

[@led9552]

Не глушитель это, а резонатор, да ещё и с огромной громкостью.😂😂😂😂😂😂😂

[@user-qx7dk8ic2s]

Видео очень понравилось! Молодец! Прошу подсказать как поступить, форестер sf5 turbo, задняя часть траст фирменная именно для этой модели, с сайленсером откровенно "пердеж", а если без него бордачек открывается от грохота((((( как быть?? Буду очень благодарен за помощь!!!

[@Patron_QX70]

Тёзка, очень полезная инфа! Подскажи пожалуйста, владею фиником g35, хочу изменить штатный выхлоп. Каты на месте, вырезать не планирую т.к. пробег меньше 100 тыс. км. Что лучше всего сделать для лучшей продувки мотора? Стоит ли устанавливать Х/H - пайп? Сечение трубы? Какие банки? (очень нравится звук банок от GTR R35). Что порекомендуешь?

[@MrMadVitamin]

Грамотное, приятное видео. Спасибо!

[@whoiscrew1002]

Про масло 👍 продолжайте только

[@user-gx4hd7vw7w]

Я сделал прямоток из нержавейки. Машина поехала по другому. Очень доволен, главное работает тихо.

[@eamenc6510]

Хороший ролик для начинающих. Подскажите на 1.8т вырезал кат, вварил трубу и металлсеток напихал, хочу удалить резонатор, но вы сказали что после этого не будет подхвата волны и ДВС затупит на атмо, а на турбо как сделать без затупов или тут по другому работает?

[@user-rp6yp2uc5i]

Полезно,спасибо!

[@enotenotov1800]

Информативно, лучше чем в инете кучи текста из котрых нихрена не понятно. Жаль про пламягас ничего не сказал вместо катализатора

[@user-kv2gw7jr7u]

Супер видос!

[@user-py3gd1mo5i]

Вы все такие умные ребят , сколько раз замечал что автомобиль теряет чуть ли не половину своей мощности без глушака орёт а не едит , глушитель создаёт резонанс выпуска выхлопных газов соответственных впуску , за счёт этого увеличивается термо динамика КПД мотора , это физика. Без глушака мотор просто не тянет.

[@user-tp7dm9to8i]

На 143 Крауне если не ошибся, есть функция когда с кнопки приоткрывается выхлоп либо открывается на определенных скоростях. Машина начала девяностых годов

[@Garfik]

Подскажи такую тему, я не знал про пригодность резонатора. У меня селика гт4 94 года турбо, хочу 76 выхлоп, НО чтоб был тихий при этому достаточно продуваемый. Можно ли сделать в конце банку и посредине еще один глушитель вварить ?

[@Barkrab64]

Круто. Узнал хоть наконец зачем гофра нужна)

[@nelegalelite3345]

Про раннеры не правильно сказал чем длиннее раннер тем под меньшие обороты этот коллектор заточен)а короткие пауки они просто во всём диапазоне чуть лучше стока едут чисто за счёт того что не душат мотор ..а до оборотов где они должны работать мотор просто не способен раскрутится!