Четко, последовательно, понятно. Хорошо видно. Видео и озвучка - просто радость! Спасибо, ребята, продолжайте. Удачи и здоровья Вам!
@Farid30Reg7 жыл бұрын
Мне очень нравится что вы рассказываете как все по человечески открутить
@РоманРоманов-л5с4 жыл бұрын
Достойно и полезно. Отдельное Спасибо за грамотную речь и отсутствие мата.
@АлександрЗедымаков7 жыл бұрын
Я не работаю в сервисе и нет машины, но смотрю ваш канал, потому что снимаете интересные ролики. Побольше бы их, конечно) лайк
@РусланКарнеенко5 жыл бұрын
спасибо. реально смотреть приятно. качество съемки и подача информации - супер. удачи вам.
@evgenidriven83297 жыл бұрын
с перфороратором классно придумано,12 лет на сто ,а не знал,спасибо за видос .
@-WF-4 жыл бұрын
Мне помог только пресс и усилие в 13+тонн, чтобы шрус из подшипника выдавить. правда шрусу 18 лет было и туда никто не лазил.
@TheMrMoloko7 жыл бұрын
Кадры которые не попали в основной ролик,самые эпичные,давай те больше таких обрезков в конце)
@liveinrussia2846 жыл бұрын
Очень грамотно! Спасибо большое. Удивляет количество одноразовых деталей. Как говорится если что то сломалось попутно переберешь всю подвеску!
@TheNGreen7 жыл бұрын
последние толковые ребята на ютубе)
@kennymccormick99927 жыл бұрын
Никита Югрин это не всякие пиздадемики рукожопые.
@Karaby-j8x7 жыл бұрын
по ремонту еще хорошие каналы Александр Скрипниченко и Секретный гараж.
@MadeinGarageOfficial7 жыл бұрын
Спасибо, мы польщены :)
@СашаЛенивко6 жыл бұрын
Я так понимаю стойку надо было прокачать и вертикально собирать а не лежа гайковертом закручивать амортизатор будет не правильно работать
@Беглый5 жыл бұрын
Да ты бредишь.
@testhab2 жыл бұрын
Молодцы ребята, смотрел вас ещё лет 7 назад, когда приора была)
@user126SK3 жыл бұрын
Нельзя шток стойки каяба затягивать гайковертом. В инструкции по установке стойки это указано как "категорически запрещено"
@bromox37613 жыл бұрын
Мало того, откручивать тоже. Из-за проворота штока в стойке могут возникнуть повреждения.
@alexlee84737 жыл бұрын
Отличный видос. Тоже на днях хочу менять на своей фабии опорные подшипники. Вы бы еще писали артикулы запчастей что меняете, цены бы вам не было.
@vilyam837 жыл бұрын
не зря подписался. объективно просто, без лишних слов. давайте ещё. про калину что нибудь , так как я калиновод..!!
@timastimas11165 жыл бұрын
Спасибо Мужики! Мне лично это полезно было посмотреть!
@Ivan_Ivanov_4 жыл бұрын
Ай спасибо. Очень грамотное видео, для тех кто решился на ремонт. Спасибо 👍👍👍
@trojan19453 жыл бұрын
Великолепные стяжки мне. Достались такие стяжки лет 15 назад по наследству, еще с копейкой. До меня отец пользовался ими тоже лет 30.
@malofeeval7 жыл бұрын
кроме отвертки полезно еще болт колесный вкрутить, а резьбу чистить удобно диском на шуруповерт с металлической щеткой
@evgeny_1423 жыл бұрын
7:02 если собрались менять через шрус, то делайте эту процедуру до разбора всего и вся на установленном еще колесе! если сдернули со шлицов привод, то уже приступайте к разборке остального.
@vasyvasylev.v7 жыл бұрын
Спасибо, мужики! Жаль в сервисах почти ни когда не смазывают высокотемпературной смазкой(((
@makskonusbaev92385 жыл бұрын
Все разживали... Молодцы мужики👍👍👍
@СМОЛЬНЫЙ-н6ь4 жыл бұрын
Красавцы!!!Очень полезная информация👍👍👍
@Gorod495_kg5 жыл бұрын
Я плохо понимаю по русский, но когда я смотрю вашего видео я 100% понимаю спасибо вам ребята 👍👍👍
@BodybagDnB7 жыл бұрын
Отличный канал,молодцы мужики)
@ВладимирАлексеевич-й6у7 жыл бұрын
Добрый день! Желательно машину сразу на развал схождение отдать, т.к. под крепление шаровой опоры,которую вы откручивали,отверстия большего диаметра.Нужно было отметить как стояла прижимная пластина с гайками на рычаге. а так всё правильно и грамотно!!!Побольше бы таких видео!
@сергейтонконоженко-д3е6 жыл бұрын
На счёт отметить. Как бы не старался попасть по меткам никогда не получится. А 1 мм на развале сыграет роль. Правильно при любой работе с ходовой после выполнения работ заехать на развал-схождение.
@Oracloid4 жыл бұрын
У меня нет Шкоды, но я не смог оторваться от видео :)
@ВладимирМашинский-в7ф6 ай бұрын
Спасибо за информацию. Вопросы: 1. Отбойник не надо вставлять непосредственно в опору перед монтажом? 2. Допускается ли откручивать гайку штока пневмоинструментрм, если амортизатор не меняется?
@РОМАНБОДНАР-х2н2 жыл бұрын
Что касается поворотного кулака и сорванная резьба направляющего то я рассверлил гнездо со сорванной резьбой со стороны колодок сверлом 11.5, не до конца ,что бы направляющий мог упереться ,а не пролетал со свистом и заколотил в гнездо грибковую втулку с нарезанной резьбой. Шляпку втулки срезал так ,что бы она упиралась во внутренний изгиб кулака и не прокручивались при затягивании. Вуаля , машина проехала на ней 200 т.км и уже несколько раз менялись передние колодки.
@smsmaker7 жыл бұрын
Твой друг говорит как будто препод МАДИ, своим нерадивым студентам, которые с неохотой изучают материал)
@pavlikyak7 жыл бұрын
Me он и правда МАДИ заканчивал
@AOstudio14 жыл бұрын
Не дай Бог таких мастеров!
@UkraineAndIsraelFiendship3 жыл бұрын
Спасибо за такие подробности!!!здровья вам💪
@Vladimir-p5u5 жыл бұрын
как внятно и доходчиво обьясняет,приятно слушать!интересно они так аккуратно тока на камеру работают или всегда!
@АлександрШевелев-т1г6 жыл бұрын
перфороратор))) в тему!!!) взял себе на заметку) спасибо!)
@yurganofflife4 жыл бұрын
Здорово!
@СуперКирияк7 жыл бұрын
Тоета Карола замена верхний опоры сильно приподняло передок.Что не так Под скажите спасибо
@serdgy39766 жыл бұрын
После этого видео,я точно знаю,что шкодо-фольксфагеновского автопрома в моей жизни не будет...Этож надо так усложнить простые вещи...
@СергейНедолуга-я7щ5 жыл бұрын
Мой москвич 2141 оказывается простым и удобным по сравнению с этим геморроем!
@maxkalina27585 жыл бұрын
Согласен, блин, какой геморой. В моей тойоте надо открутить только 3 шайби. Я всееееееее. Никаких лиших замен
@RavilUfa5 жыл бұрын
@@СергейНедолуга-я7щ у меня тоже 41й. И знаешь, я восхищаюсь тем, на сколько в нём всё продумано, всё просто. Но у меня ещё и Октавия а5. В концерне VAG далеко не тупые инженеры сидят. Там сложно, но для наших дорог очень надёжно. Поэтому если вдруг оставишь Москвича, то садись именно на VAG. Лучше на 2008-2013 гг. Я не говорю про рапиды и поло. Октавия - это качество 👍 Про Октавию а7 и а7 рестайлинг отзывы не очень хорошие по сравнению с а5.
@koleyaya37564 жыл бұрын
@@RavilUfa у меня поло 11 года, последний чистокровный немец, и я проблем с ним не знал до сегодняшнего дня. У меня полетел антигравий с порогов вместе с лкп. А так скажу полик старый надежнее, чем рейтинг 17-19годов
@ЮрійБратусь-у9к5 жыл бұрын
Спасибо, самое толковое видео а то одни рукожопы на ютубе
@Еркин3445 жыл бұрын
Малодец Брат всё правильно обесняеш .
@VasinsonSVO3 жыл бұрын
Спасибо. Очень подробно. Буду использовать. Скоро менять опорники
@АкаАку-п5в Жыл бұрын
Очень информативно и полезно так держать!
@РусланЛевицкий-з7м5 жыл бұрын
Очень хороший формат видео и качества съёмки. Молодцы!!!
@антонкарлышев-ш2т3 жыл бұрын
Круто, по факту, без воды ))) четко
@ВладимирВиноградов-р8э2 жыл бұрын
Молодцы ребята!
@KostyukIN7 жыл бұрын
а если опорник без шариков, а скольжения, его тоже не стоит пытаться ремонтировать? (Nissan qashqai j10)
@Alexander-hu2rg7 жыл бұрын
а после замены сего подшипника нужно ли делать сход/развал?
@Cheshirskiy_cat7 жыл бұрын
Очень хороший канал!
@Сергей-х6ъ6п7 жыл бұрын
Сделайте преспособу если часто надо стойки разбирать из двух параллельных уголков, один конец на петле к стенке гаража, посредине на пол ставится стойка, рычаг метр. Один нажимает, другой откручивает. 2 мин и стойка разобрана.
@evgenyakulov32337 жыл бұрын
Что за динамический ключ?
@инкогнитов6 жыл бұрын
Молодчаги пацаны респект вам
@ДмитрийСергеев-ы5р7 жыл бұрын
лайк, молодцы пацаны, побольше бы про акцент
@ДимасРуденко-х2я5 жыл бұрын
Перфоратор-красиво 🤗🤗🤗
@vadimm47647 жыл бұрын
Ребята дайте видео про автоматические коробки передач ремонт обслуживание ремонт гидроблока замена фрикционных дисков итд
@avto14853 жыл бұрын
Я делал подругому. Открутил стойку, разжал, повернул руль если левая влево если правая вправо,трубой опустил вниз рычаг и достал стойку. Делал сам две стороны.
@fevgg6 жыл бұрын
Скажите, а развал-с хождение надо делать после замены амортизатора?
@MadeinGarageOfficial5 жыл бұрын
Желательно сделать проверку и если нужно то отрегулировать.
@МаксМашков-ш7ц5 жыл бұрын
Ребята Вы СУПЕР.
@ВасилийТодоров-ш8д5 жыл бұрын
Молодцы. Сделайте видос по ремонту рулевой рейки с ГУРом.
@vladislavdimpul59114 жыл бұрын
Приветствую, спасибо и лайк за ролик. Нужно ли добавлять или проверять смазку в новом опорном подшипнике?
@MadeinGarageOfficial4 жыл бұрын
Мы не проверяем и не добавляем...
@evgeha75847 жыл бұрын
Могут такой звук делать опорные подшипники?
@ЧеловекГрозный7 жыл бұрын
КОСЯКОВ НУ ПРОСТО СЛОВ НЕТ!
@АлександрЗа-ц6п3 жыл бұрын
Молодцы ребята . Лайк
@sasobolev4 жыл бұрын
Как справляетесь с болтами сверху, которые не откручиваются?
@ДмитрийБараченя6 ай бұрын
Можно крутить амортизатор ударным инструментом???
@devil1990msi4 жыл бұрын
Резиновый пыльник на направляющих не должен там стоять?
@stomatologakbarov50737 жыл бұрын
Класс ребята вы лучшие👍
@РаульАльварес4 жыл бұрын
В концовке посыпал шариками как солью это шедевр....))))
@Vater1oy7 жыл бұрын
поставил бы второй лайк за уборку гаража))
@sergd788510 ай бұрын
простите за вопрос а как установить подшипники там под капотом три болта...как изначально установить.. чтобы когда собрали стойку то эти отверстия стали в правильном направлении...спасибо
@Alexvan823 жыл бұрын
А аморты оставлять старые или лучше тоже менять? После замены опор аморты нормально старые будут ходить?
@НиколайШв-и8х3 жыл бұрын
Добрый день. Усилие которое применяется H/m2, H/cm2, H/m2. Спасибо.
@ТаксаПлохер7 жыл бұрын
посмотел ваше видео, с другом решил самостоятельно оменять стойки на супербе, возникли несколько сложностей, первое, воткнуть новую стойку в кулак чот как то совсем не получилось, второе, спасибо за видео, ребят) реально помогло))
@боцян-р6ш7 жыл бұрын
молодцы! даешь больше видосов
@izzamoskvarechja4 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, Мазда сх5 13 года. Стук с левой стороны, на мелких камушках, отдача в руль, поменял все сайлентблоки, перебрал рулевую, стойки и втулки стабилизатора, ничего не помогает, неужели это подшипник..
@Александр0685 жыл бұрын
исходя из вашего опыта хотелось бы еще, чтобы вы оставляли ссылки на смазочные материалы которые используете в работе
@maratrifatovich7 жыл бұрын
Спасибо, узнал пару новых вещей.
@wingroadnissan38026 жыл бұрын
Force 627270 отличные стяжки пружин. Работают уже лет 7 в сервисе.
@cf85006 жыл бұрын
Хотел бы у Вас узнать от какого авто можно поставить опорный подшипник на чери м 11
@АндрейТ-е2й7 ай бұрын
Могут ли опорные подшипники застучать сразу после установки? Ситуация такая- поменял переднюю подвеску, через 4-5 дней справа застучало, разобрали думали стойка в конце подстукивает, нетвсе норм. Так и езжу, когда холодно стук такой как будто подвески вообще нет. При диагностике ставил палец на шток стойки, раскачивали авто и на пальцем чувствуется стук, но откуда он? Стойка или опорный подшипник? Заранее спасибо!
@АлекШир4 жыл бұрын
Уже за ранее ставлю лайк, они крутые 💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍☝️☝️☝️☝️🤳
@sanchessanches57417 жыл бұрын
неплохи ребятки)
@gadjibabaev81575 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезное видео.
@fate57724 жыл бұрын
Молодцы ребята!!! Подскажите, при замене опорного подшипника на киа, тоже нужно менять опору стойки?
@MadeinGarageOfficial4 жыл бұрын
В зависимости от состояния опоры
@fate57724 жыл бұрын
@@MadeinGarageOfficial спасибо! А еще скажите, зачем шрус второй раз нужно под другим углом затягивать(45 кажется)? Это на всех так надо?
@MadeinGarageOfficial4 жыл бұрын
Момент затяжки болтов/гаек крепления ШРУСов у всех авто разный... Поэтому читайте руководство по ремонту того авто, которое будите ремонтировать, данное заводом изготовителем.
@fate57724 жыл бұрын
@@MadeinGarageOfficial спасибо за ответ! Хорошо, но мне было интересно не про моменты затягивания, а зачем нужно второй раз под другим углом затягивать? Ведь зная момент затяжки, взял и закрутил, но зачем менять угол?
@MadeinGarageOfficial4 жыл бұрын
На момент затяжки влияют трение в резьбе, трение головки болта/гайки с деталью... Поэтому затягивается предварительным моментом, а после доворачивают на определённый угол, чтоб исключить все трения и достичь нужно момента...
@ИванРокот-и7ч5 жыл бұрын
Здравствуйте. Могут ли опорные подшипники постукивать на ходу на неровных поверхностях независимо асфальт или бездорожье?
@volodymyrgrygoriev82165 жыл бұрын
А съемником можно отсоединить ШРУС от поворотного кулака, чтобы перфоратор не использовать?
@andreym66144 жыл бұрын
Скажите, а может из за опорника съедать шины по внешней стороне? Калина. На сход-развал съездил, проблемы не выявили. Но обе передние шины с внешней стороны потерны немного - по мануалу - нарушение развала. Но он то нормальный. Когда выезжаешь задним ходом при максимально вывернутом руле влево то такое ощущение что справа появляются биения морды машины вправо-лево. Как будто если бы диск колеса был кривым.
@АдилетАбдулаев-р7м2 жыл бұрын
Спасиба за совет
@АлександрПлачков-п1ч4 жыл бұрын
жирный лайк за моменты затяжек
@ЛёхаЗолотой-о8л6 жыл бұрын
скажите можно поменять отдельно на дэу нексия сам опорный подшибник
@РазвалсхождениеКР.КривойРог Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста в этой пружине есть разница верх низ? Шкода а 5 12 год дизель 2 л поставил пружыны ldjforse шведские на них не чего не написано и я не увидел разницы верх низ по виткам? Заранее спасибо Вам
@MadeinGarageOfficial Жыл бұрын
Мы обычно обращаем внимание на наклон витка и диаметр последнего витка…
@дмитрийкузнецов-ы3р4л7 жыл бұрын
Крутое видео!У VW group конечно еще та конструкция ходовой!А можете сделать видос по замене опорного подшипника в передней стойке Хенде Акцент Тагаз
@ЕкатеринаШупик-ч3ч7 жыл бұрын
Здравствуйте. Собрались менять амортизаторы на accent. Подскажите по поводу пружин ,из вашего личного опыта, стоит их тоже поменять?
@Aleksandr-E7 жыл бұрын
Доброго времени суток Подскажите пожалуйста Корпус опорного подшипника крепится тремя болтами к кузову При откручивании этих болтов один открутился, два крутятся в холостую (крутятся вместе с гайкой которая на корпусе опорного подшипника) Как быть, как открутить их? Помогите пожалуйста Заранее спасибо
@slawakts70505 жыл бұрын
Головку болта убрать: спилить/срубить/высверлить только аккуратно, чтоб краску не попортить
@MadeinGarageOfficial5 жыл бұрын
На самом деле просто! Мы делаем все те же процедуры, что и в видео только вместо трёх болтов крепления опоры откручиваем центральную гайку (крепления амортизатора к опоре) придерживая стойку с кулаком. Отбивает не оч сильно... но все же эта процедура, требует определённого навыка! Поэтому нужно быть предельно осторожным! Не раз разбирали так на таких авто как: гольф, Тигуан, пассат.
@БезмаТТоРебяТТо6 жыл бұрын
ЗДравсвуйте. Скажите если подшипник полетел пару дней назад , а вот постукивает где то в опорах уже пару месяцев. Нужно менять и опору амотризатора и подшипник разом. Подшипники сами по себе стучат? Опель вектра С 2005
@divideetimpera36595 жыл бұрын
Всё правильно делаешь. Никого не слушай.
@Outkastall Жыл бұрын
Привет,сделал как ты записывал) Но у меня начало резину кушать с внешней стороны и так очень сильно…. Что то не так сделал?
@evgeha75847 жыл бұрын
Скажи а может опорные подшипники издавать такое звук от как будто стойка не держит сделал ходовую поставили вкладыши масляные и когда заезжал в ямку был такой удар сильным поставил газомасляные тоже самое это могут быть аппарата такой звук быть
@dmitriysurmen43775 жыл бұрын
Молодцы!
@Sergey_-_-_Sergey3 жыл бұрын
Кто себе будет делать, советую убедиться, что в подшипнике достаточно смазки, чтобы не просто смазывала, а ещё и от пыли защищала. В последнее время у именитых производителей смазки, как кот наплакал. Это они так ограничивают ресурс и поднимают продажи. В идеале, вымыть смазку вообще и набить от души какой-нибудь брендовой для ступичных подшипников или ШРУСа. Смазка должна быть для высоконагруженных узлов и погуще
@sergeykuchkov28876 жыл бұрын
как приятно слушать внятную и правильную речь умного человека - сейчас с этим просто беда: или язык коровий, или мозги куриные, или школу прогуливал
@ОлегКутюков7 жыл бұрын
оба молодцы. причёска-класс.
@pavelushenin35107 жыл бұрын
вопрос, во многих видосах не рекомендуют использовать гайковерт при откручивании гайки амортизатора,, вроде как портит амортизатор, что об этом думаете?
@MrAlexUssR7 жыл бұрын
пиздеж. Закручивать нельзя, откручивать можно и нужно, т.к. после снятия стойки эта гайка очень тяжело откручивается)