Респектище за видео, развеяны все сомнения по поводу замены без разборки ступицы. На днях пружины менять буду, лопнула одна.
@vberdiaev5 жыл бұрын
Мусчина! респект! Этож как я мучился чтоб выбить амортизатор!!! А реление с болтом это супер.
@KuvshinovAndrey4 жыл бұрын
А назад какие выбрали?
@КостянДембель7 жыл бұрын
Я менял на фабии 11 года точно также, но я не откручивал рулевые наконечники, на все про все у меня заняло примерно 4 часа.
@beidgcokolov13744 жыл бұрын
СПАСИБО! Вопрос по ступице сам собой отпадает , не охото её откручивать.
@WorkshopTEXaS7 жыл бұрын
👍 Красвчик полезную инфу несешь в масссы.
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
TEXaS TV Спасибо теска!
@gordonigor10305 жыл бұрын
Маленькая поправочка , те кто будет сам менять , стойка стабилизатора там не под шестигранник на 5 А там 12 гранник на М6, будьте внимательны можно легко слизать
@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
Не на всех стойках
@gordonigor10305 жыл бұрын
Андрей Кувшинов по этому , будьте внимательны)) Андрей спасибо 😉
@ЯяяяЯяяя-л8ф5 жыл бұрын
всякие бывают
@ВальдемарМихайлов3 жыл бұрын
@@gordonigor1030 у меня шестигранник.
@dvs89552 жыл бұрын
У разных производителей разные методы креплений,у кого-то под шестигранник,у кого-то под торкс, и ещё есть под сплайн (12 граней).Само собой стойка стаба это расходник и у всех одинаковой она не будет.
@WandlerKZ4 жыл бұрын
Молодчик👍
2 ай бұрын
They say it is impossible remove strut without remove wheel axle but you did it💪
@ВладимирЧ-у1г4 жыл бұрын
Спасибо !!! Поучительно !
@oleksandrmelnik60443 жыл бұрын
Красава все чітко розжував
@kostikkostik99682 жыл бұрын
Стойку можно снять еще проще. Нужно открутить гайку стойки стабилизатора, открутить болт крепления стойки в кулаке, в разрез в кулаке вставить типа керна или сточенного болта, стяжками сжать пружины по месту и открутить верхнюю гайку стойки и прекрасно все выходит. Что бы не мешал стабилизатор надо открутить стойки стабилизатора с двух сторон машины, и он сможет опускаться ниже. Три болта сверху не нужно откручивать, ибо гайки прокручиваются в 99% и это приводит к гемору с высверливанием или срезанием гаек или болтов. ИНФОРМАЦИЯ ПРОВЕРЕНА ЛИЧНО 100500%!!! Шкода Октавия А5!!!
@zm7186 Жыл бұрын
А если опору менять придется откручивать эти три болта
@nearbasenji Жыл бұрын
@@zm7186можно приварить закладную к чашке, я так делал вместо отрезания болтов
@AndreyKalugin_53rus3 жыл бұрын
Спасибо большое.
@limurkiller81172 жыл бұрын
Интересует такой вопрос, а передние ароматизаторы одинаковые? Или есть разница правый и левый?
@nicho80 Жыл бұрын
Дружище, если бы ты знал, как ты мне помог с этим зубом на аморе!!!🤝 Спасибо за видео. Лайк, подписка.✌️
@сергейрусский-ш4ш5 жыл бұрын
Много не нужной работы ,дворники и кожух сразу можно не трогать. Я когда менял открутил : рулевой наконечник ,тягу стабилизатора, стойку от поворотного кулака ,саму стойку 3 болта и шаровую опору -3 болта . На одну сторону в поле у меня ушло примерно 2 часа - это снять и поставить на место
@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
У тебя больше получается гаек. Потом до развала пока доедешь боковину сотрешь. А как ты срывал гайки верхние?
@сергейрусский-ш4ш5 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey какие верхние гайки ,на чём ?
@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
@@сергейрусский-ш4ш вы видео посмотрите.
@сергейрусский-ш4ш5 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey если ты про стойки амортизаторов то отгибаешь кожух пластиковый ( его ещё жабо называют ) и маленьким воротком прекрасно подлазиешь до всех трёх болтов
@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
@@сергейрусский-ш4ш я про гайку. Срывать проще на нашруженной стойке. Я стараюсь делать по мануалу, дабы лишнего не сломать. Можно конечно вашим способом, и проще.
@---yh3ge3 жыл бұрын
А почему некоторые заранее сжимают пружину прямо в арке? Потому что не могут опустить ступицу вниз, чтобы вытащить всю стойку без сжатия заранее? и еще, получается лучше гайку на амортизаторе и опоре отворачивать заранее прямо на машине? спс
@user-lt9pk5fy2 жыл бұрын
Привет скажи вот на джетте 5 Снимал подрамник нужно делать развал? Вроде не тянет машину
@АндрейЕрмаков-б7ь3 жыл бұрын
Подскажите стоит ли менять только амортизаторы в переди на 115к или лучше с пружинами и отбойниками, Шкода Октавия 2017г
@КонстантинПустоваров-й2ы2 жыл бұрын
2 дня назад меня стойки на гольф плюс... Не удалось руками открутить гайку чашки опорного подшипника сломал 2 шет гранника.. пришлось воспользоваться пневмо пистолетом на шиномонтажке у соседа...очень легко все пошло. И не нада пилить шток
@АнатолийКузубов7 жыл бұрын
есть другой вариант чтоб снять из,на месте где соединяются две части нажать вниз по сильнее и сами выскачут со штока,только гайка крепления должна быть откручена
@bobmarlo96132 жыл бұрын
Во вотето я искал!
@сашапрудкий-з6п4 жыл бұрын
Добрый вечер Ищу видео на кади замену стоек Не внятно Как щитаете получится также на кади?
@АлексейСлотин-с9е4 жыл бұрын
гайка с болта нижнего крепления амортизатора открутилась, а сам болт приржавел намертво ... головкой не прокручивался, кувалдой не выбивался ... болт удалось расшевелить и извлечь только сняв стойку вместе с кулаком ... вот такая засада ... в догонку к слизанным граням в пазе пальца стойки стабилизатора ...
@ИвановСергей-в9и Жыл бұрын
Доброго дня. Какого производителя выбрать по опорам и опорный подшипникам взамен оригинала на Фабию
@KuvshinovAndrey Жыл бұрын
Сейчас не подскажу.
@nemovasy6 жыл бұрын
чтобы все ниже опустилось, нужно машину поставить на два домкрата и снять противоположенное колесо. иначе никак
@nemovasy6 жыл бұрын
и кстати...в опорных подшибникак смазки небыло вообще....странннооо...литол 24 помог))))
@Lisander.7 жыл бұрын
Да уж, на 4-м гольфе намного проще все, и жабо снимать не надо. А нельзя ли проще на 6-м гольфе? Отруть гайку поводка, отвести поводок от лобового стекла, снять поводок? Или без съемника никак? Андрюх, вместо заколхоженного болта можно было использовать шлицевую биту, что пожирнее (в наборе автоинструмента их обычно около 8-10 штук)
@Олеге-з5й7 жыл бұрын
Не было желания установить проставки для увеличения клиренса?
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Не успел поставить. А так да, конечно. Сзади только.
@MS-md3fd3 жыл бұрын
Добрый день! На гольф 5 так получится? Всё вроде так как и на гольф 6!
@user-7c9adfgk0z2 ай бұрын
Ставил себе такие амортизаторы. Возможно у меня подделка или брак, но сход/развал после замены стоек не может сделать ни один специалист.
@spacemarine94547 жыл бұрын
Руки экономь, прокачать дощечкой можно.
@saturn80.6 жыл бұрын
Здравствуйте скажите по какой причине меняли стойки ,свиду вроде потёков масло не видно.
@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
Подтёки были. В видео я показал что в верхней точке они уже были пустые.
@ВладимирВойно-т9о7 жыл бұрын
Андрей прошу прощения что не по теме , но у меня elm не подключилась к ЭБУ Шкода Фабия 1.2 2006 года. Дальше перебора протоколов дело не пошло ! Какой протокол был у тебя ?
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Владимир Войно какой еще протокол?
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Владимир Войно я с елм так и не сдружил фабию. Ошибки вроде или еще что то читалось остальное нет
@ВладимирВойно-т9о7 жыл бұрын
Андрей Кувшинов Так у тебя с EOBD-FACILE ведь конектилась Шкода! А на моей не соединяется с ЭБУ. Про протоколы соединения спрашивал. И скажи какой шнурок покупал ?
@ВладимирВойно-т9о7 жыл бұрын
Андрей Кувшинов Смотрел в сети , там пишут что используется протокол связи с ЭБУ KWP CLOW , а в списке используемых протоколов OBD такого нет ! Засада!
@ЕвгенийЖека-ф4с3 жыл бұрын
Руки из плечей
@АнатолийКузубов7 жыл бұрын
как немцы любят все усложнять,чтоь поменять стойки пол машины разобрать надо
@OleksandrSch7 жыл бұрын
Подскажите, если передняя стойка начала скрипеть как диван, надо менять или нет?
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Николос Попандопалус надо определиться что скрепит. В какую погоду. Это скорее всего спу. Либо сайленты. Смотрите внимательнее, слушайте.
@poykovskiy76826 жыл бұрын
Здарова!Спс за видос!)А развал схождение???)
@сергейрусский-ш4ш5 жыл бұрын
Развал схождение не надо делать ,ты же не рулевые наконечники меняешь ? Это тебе не отечественный автопром ?!!!
@АнатолийМатвеев-г1х5 жыл бұрын
Если ты на связи , дай пожалуйста весь инструмент для замены , очень надо , спасибо
@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
На какой машине собрался менять? Какой именно инструмент тебе надо? Ты с Учалов?
Собираюсь менять стойки на поло седан. Такой метод тоже подходит? Там единственное отличие - стойка фиксируется на кузове гайкой на штоке.
@KuvshinovAndrey4 жыл бұрын
Может и пойдет. Правда поло и гольф совсем разные авто. Глянь на драйве полно отчетов.
@РифатМахмутов-н7т4 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey спасибо
@alexgongalo86587 жыл бұрын
Дружище видос классный . Но не "боги" а "боже") Я на Шкоде А5 FL благодаря нашим дорогам и спасибо дорожникам за хорошие мать их срезы при ремонте дорог поменял две пары амортизаторов за 130 тысяч.
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Alex Gongalo Спасибо. Я знаю что боже, боги звучит достойнее), просто я как не скажу в любом случае делают замечания. Вот и я о том же, многие удивленно спрашивают и хают якобы немецкое качество амортизаторов.
@djon59204 жыл бұрын
А почему левую не смог снять?
@KuvshinovAndrey4 жыл бұрын
Что левую?
@Кэп-я4о7 жыл бұрын
Кто знает адаптер ЕLM 327 подойдёт на Ниссан альмера N16 2003г.?
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Shatl 76 у меня полно видео где я диагностирую альмеру елмкой. Читай драйв. Должен подойти.
@Кэп-я4о7 жыл бұрын
Андрей Кувшинов ясно, спасибо
@СергейИльин-у5у Жыл бұрын
Пипец!!! А чего двигатель не стал снимать?
@ПавелРасчётов-г9й Жыл бұрын
Где у пружины верх и низ ,диаметр разный!?, никто об этом не говорит.
@ВалерийПервый-ь7д7 жыл бұрын
В оригинале стоят Монро. (на Шкоде)
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Валерий Первый Шкода помягче будет.
@Stykalov6 жыл бұрын
Сачс,биги,ояебу. Боуг, Сакс!
@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
Чего?
@Stykalov6 жыл бұрын
Андрей Кувшинов стойки называются "боуг",как и Сакс,а не сачс.
@bost1ng4364 жыл бұрын
@@Stykalov или боже
@ПетяПетров-и3х6 ай бұрын
просто загадка какая то почему никто не хочет откручивать болт ступицы... все откручивают амортизаторы и автор тоже про это не слова не сказал а уши стал заливать про каяба и боос... Они тут причём?? Почему никто не откручивает болт ступицы?? вот в чем вопрос ??
@Maklaud7777 жыл бұрын
А зачем эти пенопластовые вставки под капотом?
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Такое решение конструктивное. От образования в этих углах льда (зимой), раньше загибало металл, что влекло за собой загиб углов дверей и капота при открывании.
@Кэп-я4о7 жыл бұрын
Приветствую Андрей. Посоветуй пожалуйста, стоит брать и как они в деле, надолго ли они хватают, ecotovars.ru/led4drive1/?ref=7873&lnk=1632150
@ДенисИванчук7 жыл бұрын
это не фигня это жабо называется)))
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Денис Иванчук если я буду все называть своими именами то многие не поймут вообще что происходит на видео.
@Valday3416 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey вообще пишут, что ни его, ни дворники снимать не обязательно, просто край жабо приподнять...
@сергейрусский-ш4ш5 жыл бұрын
@@Valday341 да всё верно ,край приподнять и открутить 3 болта
@Valday3415 жыл бұрын
@@сергейрусский-ш4ш да, я в итоге сам менял, жабо довольно мягкое, доступ прекрасный... Не стал вообще ничего откручивать - только опору, стойку стабилизатора и болт на поворотном кулаке и вынул стойку. Правда никому советовать такой способ не буду.
@АлександрРадченко-ш7о5 жыл бұрын
На тойоте кэмри за это время можно 10 стоек поменять. Немцы нам мстят наверное.
@octaviaa7pg2882 жыл бұрын
Зато рычаги на Камри гемор, как и втулки передние.
@vladimirnezhurin32515 жыл бұрын
Для того, чтобы легко завести стойку в стакан, нужно отпустить подрамник
@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
:) Это уже будет не легко
@vladimirnezhurin32515 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey за то быстро и без лишнего секаса, танцев с домкратами. Вывести стойку, одно. Заводить в стакан, это пипец.
@ДенисИванчук7 жыл бұрын
Япона мать!!! Чтоб сменить стойку надо снять дворники...(((
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Денис Иванчук да я бы не сказал что это прям геморой какой то. На фиесте я больше движений делал. Да и не у всех снимать надо. По простоте ремонта и цене подвески пока гольф радует. Сравниваю с альмерой, а альмера это все таки бюджетный авто.
@АлексейСлотин-с9е4 жыл бұрын
на vw touran 2005 года вместе с моторчиком ... мстят за Сталинград наверно ...
@volkswagenaudiskodaseat81084 жыл бұрын
Прижимной болт стойки... Ты здесь в корне несешь чушь, стойка снимается элементарно болт закручивается с другой стороны ,а в прорез вставляешь шайбу....и всё, стойка у тебя в руках...Ребята у меня на канале про ремонт вагов всё есть, переходите и подписывайтесь))...
@Каштакскиеидеи3 жыл бұрын
Забыл под нижний виток пружины резиновую подушку установить.
@vladinhodasilva35107 жыл бұрын
неужели сдохли родные, на альмере за 150 ходят
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Vladinho Da Silva вот не правда. У меня 114 проехали. И это 70% трассы.