Assembly and tuning of the Suzuki GS 750 camshaft

[@mkilic10]

that is a top work! well done!

[@fbrepair]

Muchas gracias por tu comentario.

[@marlon45aries20]

Amigo tengo una moto suzuki gs del 850 del 81 le quiero dejar en punto pero no se que letra le pongo la F oh la T en la marca fija del motor

[@fbrepair]

Buenos días. Pues en el motor 850 no sé qué marca habria que poner la verdad. Lo ideal es descargar el manual de ese motor y verlo porque no serán iguales. Puedes buscar por Internet o visitar www.thegsresources.com Ahí encontrarás mucha información sobre ese modelo.

[@marlon45aries20]

@@fbrepair o que tal será de girar el motor asta que el pistón uno y cuatro quede en punto muerto superior sin fijarme mucho en la marca

[@fbrepair]

@@marlon45aries20 podría ser pero quizás no es exacto y el fabricante ha previsto que esté un poco adelantado. De echo, los motores siempre están unos grados adelantados para cuando gire a altas rpm se aproveche toda la potencia. Lo ideal desde luego es el manual.

[@octaviomendoza7423]

@@fbrepair excelente video que torque llevan la cabeza saludos desde mexico

[@fbrepair]

@@octaviomendoza7423 Muchas gracias por tu comentario. El torque de los puentes de los árboles de levas es 0.8-1.2kg/m