Assembly / changing the cylinder - Simson Tutorial

[@Geilerburner]

der Kerl ist bome wenn man am schrauben ist handy raus und weiter gucken wie es geht , weiter so !!

[@jacobcody3796]

I dont mean to be so off topic but does any of you know of a trick to get back into an instagram account..? I was stupid lost my account password. I love any help you can offer me.

[@hugoboden6297]

@Jacob Cody Instablaster =)

[@jacobcody3796]

@Hugo Boden Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process now. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@jacobcody3796]

@Hugo Boden it worked and I actually got access to my account again. Im so happy:D Thanks so much you saved my account :D

[@hugoboden6297]

@Jacob Cody You are welcome :)

[@richarddubbelfeld3160]

Ich finde es super das es Menschen wie dich gibt die so etwas wie das Kultfahrzeug Simson am leben erhalten und informative und gute Videos veröffentlichen. ich lerne immer tipps und Ratschläge bei diesem Kanal dazu. Hut ab

[@cthulhu9033]

Damals noch mithilfe dieses Videos zu zweit ne Stunde gebraucht um nen neuen Zylinder zu montieren und sonst wie viel Angst gehabt. Und heute is das is 15min erledigt und neben bei noch zwei Bier leer 🤣 Dank dir

[@timoschumulz4323]

Super Video, könntest du bitte ein Video zum Einfahren machen. Hierbei gibt es nämlich auch große Meinungsunterschiede.

[@ВладимирБаталко]

Жнлателен перевод на русский язык.

[@banditger7354]

super video wie immer :) alles schritt für schritt erklärt. kleiner tipp: wer keine holbengabel hat, nimmt einfach ein gliedermaßstab (zollstock). einfach mittig etwas aufdrücken und fertig ;)

[@saphire5184]

mal wieder ein klasse video. ein tipp habe ich noch: wenn der zylinder einfach nicht über den kolbenring gehen will, versucht ihn mal zu drehen, da der ring nur in einer bestimmten Nut passt die man selber fast garnicht sieht. das problem hatte ich nämlich :)

[@lookas126]

super video könntest du mal ein Video machen wie man einen Motor komplett auseinander und wieder zusammen baut

[@flensmoto7567]

Profi- Chaot Bin auch stark für ein Regenerationsvideo

[@ostblechschwalbe931]

Profi- Chaot der hat selbst mal bei dem restaurierten von der 64er Schwalbe gesagt dass er die Motoren wenns fachmännischer wird lieber in ne Werkstatt gibt- wär aber trotzdem top

[@seekpii1653]

ja damit es alle selbst machen können und man keine werkstatt mehr brauch...

[@lookas126]

Basti K beim selber machen kann man das ein oder andere Teil ein bißchen stärker machen

[@pascalotto3189]

Ja aber ohne das Werkzeug was man da braucht wird der Motor hinterher nicht gescheit laufen und nicht jeder kann so einen Motor auseinander bauen und fachmännisch wieder zusammensetzten.

[@kugeldream]

Nachdem der Zylinder auf dem kolben sitzt, würde ich zusätzlich noch einmal bevor ich den Kopf montiere den Kickstarter treten, damit der Zylinder sich ein wenig zentriert.

[@Xantylon74]

Dazu aber den Zylinder festhalten, wäre wichtig zu erwähnen, sonst richtig.

[@Tysten]

Also um den neuen Kolben fest zu halten zur Montage der Zylinders,nehme ich einen 1mal aufgeklappten Zollstock!Lappen macht sich dort schlecht. Als Ersatz einer Kolbenhaltegabel

[@nilsschubert4528]

Das ist tatsächlich nichtmal so dumm

[@paulschmidt4456]

Dank deines Videos hat die Montage meines neuen Zylinders vorgestern erfolgreich geklappt, super erklärt :) Mach bitte weiter so :)

[@hanneswendland4267]

Super Video! Danke für deine tolle Arbeit hier auf KZbin! Bleib so wie du bist und: Weiter so! :)

[@Peter-tc7ee]

Endlich einmal ein Video dazu!

[@DieterPanzer-zj7jl]

Sehr gut erklärt, es ist nichts hinzuzufügen, wie immer, ein lehrreiches Video! 👍🙋

[@Berle_Daddy]

Welches Öl am besten zum einölen der Laufbuchse und Co verwenden ? Das 2 Takt öl vom Mischen da es ja in den Brennraum gelangt ?

[@MisterButtatoast]

um den Kolben zu halten, kann man auch einen Zollstock nehmen :^)

[@MicroageHD]

Stück Holz :D

[@niklasbaier249]

Geiles Video mach weiter so läuft dein kanal unterwegs noch

[@matze1295]

Hallo, gute Arbeit. Die Stärke der Anlaufscheiben könnte ich mir vorstellen ist hier sicher für viele noch interessant, gerade bei den 500er Motoren und der 700er Reihe. Alles gute und weiter so. Grüße

[@christopherkerber1101]

köntest du ein video über blinker machen also mit blinkergeber und dem ganzen zeug

[@gebobble69]

Wenn man den Kolben zuerst in den Zylinder buchsiert, hat man den Vorteil den Kolben etwas " rein-eiern" zu können, da die untere Seite der Zylinderbuchse gefast ist. Dann den Kolben halb versenken und erst dann alles zusammen auf die Stehbolzen schieben. Den halb rausstehenden Kolben am Pleuel befestigen und fertig. Hat bei mir super geklappt und war notwendig weil die Passung von Kolben,Kolbenringe und Zylinder echt knapp war, auch im eingeölten Zustand

[@Garelli_Schrauber]

Moin, deine Videos sind sehr gut und informativ! Welches Öl machst du an die Zylinderdichtung ran? Von beiden Seiten oder nur da wo die Dichtung auf dem Gehäuse liegt? Weiter so tolle Videos..Wurde auf jeden Fall schon Abonniert!!

[@henri..s]

frage ich mich auch

[@adrianklotzsch2431]

Auf beiden Seiten. Mischöl nehmt jeder ein anderes

[@hox7560]

Super Video :) Könntest du vielleicht ein Video über eine Anhängerkupplng plus der Anbau des Steckers für die Elektrik hab bis jetzt kein richtige Anleitung dazu gefunden :D würd mich mega freuen ^^

[@kalle051197]

Einfach nach Schaltplan verkabeln, ist kein Hexenwerk ;)

[@davekersevan6145]

Gutes Video! Und das zur perfekten Zeit, hab selbst auch meinen Zylinder gewechselt

[@z3ntaurtv765]

Was für Öl kann man benutzen fü das nadellager und die laufbuchse

[@reso_marcel2341]

was machst du eigentlich mit den original teilen die du durch neue ersetzt wie z.b den zylinder?? Deine viedeos sind echt klasse 👍

[@Levi.Performance]

Alter war das eine Fumelei die Anlaufscheiben Zu Fixiern….immer Mit runter gerutscht mitn Zylinder. Am ende hats Funktioniert😂 Danke dir mein Gutster

[@johanneshaase7351]

Hab ich heute auch gemacht. Nur bei meiner Zündapp. Tolles Video

[@azadsenem]

Was für Öl benutzt du eigentlich immer? Ich meine das rötliche Öl, mit dem du auch das Nadellager im Video eingeölt hast.

[@maxle8943]

Gute Frage, will ich auch wissen

[@derleo8362]

Danke man , hat alles geklappt 👍

[@hannesmueller112]

Sehr gutes Video mach weiter so!

[@huntermatze3791]

Gut erklärt ! Wir haben allerdings nie die Dichtung getauscht wenn der Abstand zu groß war wurde der Kopf auf ner Glassplatte Plan geschliffen mit wasser Schleifpapier um an das erwünschte Maß zu kommen ! Denn meist war es zu groß zu meiner Jugendzeit !

[@fritzog]

Der Junge is einfach cool

[@frflei1379]

Grüße Welches Öl nimmt man für den Zylinder....also für das Nadellager etc

[@Xantylon74]

Normales Zweitaktöl.

[@GreatestKali]

Heizöl

[@Lidl.enjoyer420]

Olivenöl

[@hannesruthe6933]

könntest du evl. mal ein video machen, wie man von 3 auf 4 gang umrüsten kann... ? soll ja nicht so einfach sein.

[@mlgwin1194]

@J L Wer lässt denn bitte was an ner Simme eintragen??

[@lucazeller8708]

Mich würde ein Video zum Thema Einfahren brennend interessieren.

[@vj8452]

Lugge Zeller schau mal auf dem kanal: motoerevo nach

[@stinonick.0361]

Mein ORI Zylinder hatte auch eine Sehr gute Compression,Problem war nur dass das Gewinde wo man den Krümmer dran schraubt fast komplett runter war ,hab jz einen neuen ,danke für die Anleitung zum Fehlerfreien Einbau

[@sofatrottel5403]

Kann ich den zylinder einfach so abnehmen und wieder draufsetzen? Meine Kolbenringe Rasseln bzw kratzen

[@selim_72]

Sehr informativ, merci.

[@peter845]

top, alles funktioniert 👍🏻

[@MisterC93]

Super Video. Weiter so!! 👍🏼

[@beno7537]

Mein Motor hat eine Kompression von 4Bar und ich wundere mich, warum ich kein Berg hochkomme

[@krlibeats]

zu fett?

[@olflpert5333]

Muss ich eine neue Kurbelwelle verbauen oder hält die original auch 60ccm aus ? Will nämlich auf 60 ccm aufrüsten

[@dummerrafi]

Hat alles super funktioniert 👍

[@2Radgeber]

Top, freut uns! Berichte uns mal dann, wie er sich eingefahren hat ;)!

[@ztzt1174]

Wie fährt man den nun eigentlich ein Nachbau kolben ein mit 1:25 auf jeden Fall und dann wie lange

[@osttechnik1010]

verstehe gerade selbst nicht warum du den originalen und noch top komprimierenden Zylinder durch ein nachbau austauscht? aber gut verwendest ihn vielleicht nochmal. trotzdem immer gut gemacht deine videos ;)

[@davekersevan6145]

Ost Technik zu Anschauungszwecken für das Publikum 😂

[@dirtbiker7102]

super Video malwieder kannst du nochmal die neue Kompression messen

[@zoltan5823]

Hallo, ich habe gerade einen neuen Fettzylinder, Zylinderkopf, Stopfen, Ring und Bolzen für meinen S51 Simson gekauft, es ist also ein kompletter Satz und ich habe ihn auf dem Montagetisch zusammengestellt und beim ersten Mal ausprobiert Beim Teststart waren es 6-6,2 bar. Auf dem Montagetisch steht es ganz normal

[@heikolangner8788]

großartig!

[@Sagramore92]

Bin recht neu im Bereich Simsongeschraube :D Ich hab mich schon gefragt, was das fürgummischläuche in den Zylindern sind :D Ich dachte immer, das wären Kanäle für Kabel oder Bowdenzüge :D

[@LukevonXDAngerous]

2RadGeber was für ein Öl benutzt du den immer

[@kubao.2680]

Würde mich auch interessieren! @2radgeber

[@blabla7289]

Was nutzt du für öl für das nadellager?

[@RH_Zweiradtechnik]

6:43 Moment.. Ich habe die Gummis bei mir gekürzt, weil die so lang waren, dass der Abstand zwischen Zylinder und Kopf so groß war, dass ich mir beim festziehen noch die Stehbolzen abgebrochen hätte. Wird durch den Widerstand der Gummis nicht dein Anzugsmoment von 7NM total verfälscht? Ich habe den Kopf einfach Handfest gemacht, c.a. 10NM, auch um Nebenluft zu vermeiden. Ansonsten wieder mal top Video, auch wenn ich keinen MZA 2 Ring Kolben verwendet hätte... ;)

[@imagegamer1160]

Perfektes Video weiter so

[@ThomasJakob-b9b]

Bin neu auf eurem Kanal, warum sind die Anlaufscheiben vom Kolben nicht ganz Rund ?

[@grafschaftmainberg]

abend und was hat der neue fuer eine kompression? also was mich mal interesieren wuerde ist der aufbau und funktionsweise vom zuendschloss

[@ostlicher_simson_fahrer]

Ich habe 3 Kolbenringe

[@MisterButtatoast]

Tach, kleine Empfehlung von mir, bei 5:50 kann man auch einen Zollstock nehmen, der tut auch was er soll. :^)

[@SaltyPkay]

Das wichtigste vergessen...bei alten DDR Zylindern meist nicht notwendig, aber bei MZA,Almot usw. bitte an Überströmer Einlass usw Kanten brechen, Ich habe mir die Kolbengabel einfach aus einem Stück 3mm Alublech gefeilt, geht schnell, ist weicher als der Kolben selbst(somit nicht zur Primärritzeldemontage geeignet) und son kleines Stück blech kann man eigentlich immer irgendwo auftreiben.

[@wallimuller4744]

genau das wollte ich auch gerade noch ansprechen

[@brunosyoutubekonto4712]

noch besser: einfach ein plaste frühstücksbrett mit einer stichsäge zurechtschneiden und schon hat man seine kolbenhaltegabel

[@alltogethergaming4244]

Wie immer geiles Video :)

[@joachimmorath6179]

Hallo, kann man eigendlich Zylinder und Kolben bei einer Schwalbe ohne Ausbau des kompletten Motor-Getriebeblock wechseln? Gruß aus dem Taunus

[@bluewolf8653]

Das richtige einfahren wird interessant jeder sagt was anderes. Ich habe gehört 100km untertourig fahren, das Gemisch auf 1:33 während der einfahrzeit. Wie wird es den richtig gemacht? Eine Frage hätte ich noch ich selbst nutze es nicht aber was soll Bleiersatz bringen?

[@NoMrx]

Blue Wolf 86 Untertourig ist ein riesen Schmarren und zerstört die meisten Zylinder ... Einfahren mit 1:33 das passt, aber beim Einfahren den Zylinder schön auf Drehzahl bringen, so wie er später auch bewegt wird (das heißt jetzt nicht Motor überdrehen und den 1. Gang fahren bis das Moped weint). Ein guter neuer Zylinder kann das ab (Voraussetzung ist natürlich korrekt eingestellte Zündung und Vergaser) Und vergiss den Bleiersatz, der juckt keinen 2 Takter :D Blei wurde damals beigemischt um die Ventilsitze der 4 Takter zu schützen und um die Klopffestigkeit des Kraftstoffs zu erhöhen. Da deine Simson aber weder Ventile noch minderwertigen Sprit bekommt, ist der Bleiersatz völlig sinnlos :)

[@haubi5298]

Blue Wolf 86 Schau auf motorevo's kanal vorbei. Der hat das thema ausgiebig behandelt!

[@lille136]

Julian Buro motoerevo

[@blackeagle6809]

Bleiersatz ist nur was für 4-Takt Motoren um die Ventilsitze nicht zu beschädigen. Da ein 2-Takter keine Ventile hat, brauchste das nicht.

[@1974Foxy]

Zur besseren Einführung des Kolbens in den Zylinder empfiehlt es sich die die Kolbenringe mit einem dünnen flexiblen Blech zusammen zu ziehen. Damit fällt der Zylinder quasi über den Kolben.

[@januszpolski4228]

Danke gut info!

[@skultitv8441]

Meine hat 5bar 😂😂😂😂 zum Glück hab ich eine neue schon da aber es istbwas zu kalt zum einbauen

[@nestiger]

Klasse Video, hätte es selbst nicht besser erklären können. top Daumen hoch Abo haste ja schon 😉😊

[@renerene4322]

Geiles Video 😉

[@gideonnockel3681]

sehr hilfreiches Video

[@jacobgardow3081]

Habe heute bei mir mal die Quetschkante gemessen. War erschrocken über das Ergebnis.. bei mir sind es sogar 1,7mm. der Zylinder hat aktuell 7500km gelaufen. Sollte ich ihn schleifen lassen oder gar zu einem neuen greifen ? Und wenn ja zum schleifen, eventuell Tipps wo ? Danke schon mal im voraus :) ach ja, es handelt sich um ein 60/2 Almot

[@Stromis_Hobbythek]

ich mache es genauso aber dennoch kontrolliere ich nochmal den zündzeitpunkt. sollte sich nicht ändern aber habe es komischerweise schon gehabt das er dann nicht passte. kann natürlich schon vor der demontage nicht gepasst haben.

[@Matthias4K]

Mit welchem öl ölst du denn die ganzen teile?

[@SuperMaurice1984]

Servus. Ich hatte über Nacht meinen Benzinhahn offen und wollte schauen ob im Kurbelwellengehäuse Benzin drinnen ist. Muss ich jetzt meinen Kolben wechseln weil ich den Zylinderkopf abgemacht habe oder kann ich meinen alten trotzdem benutzen? Wenn ich mir einen ddr Kolben und Zylinder kaufen möchte wo die Maße anders sind weil sie neu geschliffen usw wurden. Ist es da egal welches Maß der Kolben und Zylinder hat?wenn ich das im set kaufe. Ich habe eine s51 b1-3 da ist ja das Maß glaube ich 38mm beim Kolben. Möchte bei 50ccm bleiben aber die Maße sind halt unterschiedlich.

[@phil17]

Moin, das Video ist ja schon ein paar Tage alt. Welcher Teilehersteller wird empfohlen und gibts neue Tipps oder Tricks? Mein Zylinder hat nur noch 5 Bar.

[@alphafabi4513]

Ich würde gerne sehen wie man die Kickstarterwelle tauscht da sie bei mir gebrochen ist und ich nicht weis wie man die wechselt

[@SimsonSchmiedeKulmba]

Airsoft Norbi steckst du den Lauf deiner Airsoft rein, geht auch!Schalthebel und Kickstarter abmachen, Kupplungsdeckel demontieren, Federspannblech demontieren, alles rausziehen was dran hängt und schon hast du alles in der Hand. Wenn du dir das nicht zutraust, gleich Werkstatt oder zum Dorfschrauber des Vertrauens...

[@alphafabi4513]

Alles klar danke ich habe aber die welle mit dem mitnehmer also dem halbkreis mit zähnen sey hab namen eben vergessen:)

[@ltech4174]

super Video mal wieder ;). was vielleicht aber noch zu erwähnen wäre ist die Ausrichtung des Zylinderkopfes

[@Egnischen]

Ist es schlimm das der Kolben etwas schwer geht? Also das die anlaufscheiben etwas zu dick sind?

[@domeniqueweber153]

Was machst du mit dem originalen Zylinder?

[@schnapperino]

Ich will mir selbst einen 60er Reso zylinder reinbauen.. sehr gutes Video.. super erklärt✌

[@benitomascia5771]

Hi ich finde deine videos sehr geil fahre eine s51 b und würde mich freuen wenn du mal ein tipps und tricks über eine s51 machst ✌

[@louiswinter5598]

Ganz schön Versüft🤣

[@bencetoth9642]

Szia .😃 én is hasonló képp szoktam ugyan így dugattyú csapszeg vissza rakó szerszámmal....én egy dolgot fűznék még hozzá .Az új henger felszerelése előtt a henger belselyében a nyílásokat átömő ablakokat apró tű reszeleővel a rések sarkait le szoktam törni nem ciripel a henger és a gyűrűnek is hosszabb az élettartama . Ennyit szerettem volna 😃. Jók a videók így tovább .......Üdv Magyarország ról😃

[@simsonschrauber1193]

Top Video. Jetz wär nochn Video zum Thema einfahren ganz gut. =)

[@fummelabcde8805]

Danke für das Video

[@Hummelmulle]

moin, ich habe den Kolben zunächst mit den Ringen und einer Feder bestückt, dann schon mal so weit in den Zylinder geschoben, dass sich der Bolzen noch montieren lässt. Zylinder und Kolben dann über dem Pleuel positioniert und den Bolzen und die 2. Feder eingesetzt. Diese Methode ist etwas stressfreier und weniger fummelig wegen der Kolbenringnuten... . Groetjes

[@danielaschenk6155]

Interessantes Video....ich habe folgende Frage ich bekomme den kobenbolzen nicht raus der sitzt so fest , was kann ich tun

[@jk_3307]

Hi was meinst du was der beste kolben und Zylinder ist will mir nämlich 70 ccm holen und AKF soll nicht so gut sein dah die kolben Ringe zu stark sind ? Du bist immerhin der beste der sich mit simmson auf KZbin auskennst

[@_franncis_enduro426]

Ist es möglich, erst den Kolben samt Ringen in den Zylinder ein wenig einzuführen und dann das Pleuel mit dem Kolben zu verbinden? Mein Motor ist an der Schwalbe montiert und ich befürchte, dass ich da kaum Platz habe, die Ringe schön zusammen zu drücken, um dann den Zylinder aufschieben zu können. Danke :)

[@niklasbode871]

Was hast du jetzt für ein Zylinder drauf? :) (super Video👌)

[@OmarionHD]

sah aus wie ein normaler 50ccm Nachbau

[@niklasbode871]

ja, das sehe ich auch😅 aber es gibt ja einige😜

[@DEVRIMSEVEN]

Kennst Du was anderes außer Almot?

[@niklasbode871]

MZA, langtuning, zt (kann dir sehr viele aufzählen)

[@DEVRIMSEVEN]

Die kaufen auch alle Almot ein....

[@bluesonkel]

Wie viel Kompression hat denn so ein neuer Motor? Und ab wie viel gilt ein Motor als verschlissen?

[@thinkbig1636]

Demonage haben wir schon mal durch..nenene nich mit mir Super Video ;)

[@leinerider2030]

schönes Video 😀 💪 👍, ich weiß immer alles schon aber schaue deine Videos sehr gerne 👍

[@Eric-qh8rw]

Ich nehme immer mehr Öl... außer an der Fußdichtung, da nehme ich immer eine dünne Schicht Dichtpaste (hitzebeständig würde ich empfehlen, weil wegen wärme am Zylinder und so...) Für die Fixierung der Anlaufscheiben würde ich statt Fett Vaseline empfehlen. Wenn ich einen neuen Zylinder verbaue, baue ich auch meistens noch neue Stehbolzen ein.

[@johannesstirner4952]

Ich würde noch darauf achten dass die Öffnung der Kolbenringe an der richtigen Stelle sitzt. Im Spalt in dem die Kolbenringe sitzen ihr ein kleiner Nippel und genau an diese Stelle muss die Öffnung des Ringes meiner Meinung nach.

[@melotrix571]

hat er nebenbei gesagt :D

[@melotrix571]

ca. 5:50

[@timetoplay492]

Vielen lieben Dank für diesen tipp Stunde Probiert und nicht Funktioniert doch dank deinem Tipp hat es super gut funktioniert in 10 Sekunden 🙏🏻

[@EricAliasWolf]

Kann man alte anlaufscheiben am Kolben verwenden?

[@ThiloKa1]

Drehmomentschlüssel für Kopfmontage nicht unbedingt nötig. Man braucht nur einen ganz kleinen T-Griff-Schlüssel. Ersatzweise Rohrsteckschlüssel nehmen, längere M8-Schraube mittig durchstecken (ca. 100 mm lang), oder Phasenprüfer (kleiner Schraubendreher). Das ganze dann mit einer Hand "bedienen". Dann dürfte man eigentlich nichts überdrehen. So habe ich es zumindest seit je her gemacht.

[@fendtdriver1908]

Moin Moin, ich bin eine Neuling. Kann ich den Zylinder (Original und gerade erst eingefahren!) ausbauen, und dann ein bisschen die Verwirbelungen beheben, und dann WIEDER einbauen? Würde mich über eine Antwort sehr freuen👍. PS: Das Video ist Top👌

[@vj8452]

Fendt Driver kurze Frage, was meinen Sie mit "Verwirbelungen?

[@blackeagle6809]

Er will sicher die Überströmkanäle polieren

[@nicolastaubert6211]

danke das wird mir bei mein 6. Zylinder einbau helfen denn es lag immer am einbau

[@PhilTV100]

Wenn man die 4 Muttern abmacht und nur den Zylinderkopf runternimmt. Muss man dann die Fußdichtung auch erneuern? Muss nämlich nur den Zylinderkopf erneuern.

[@carstenschumann8040]

Hallo, was für einen Zylinder kannst du denn empfehlen? Habe seit 2 Tagen furchtbares Rasseln und ich fürchte das hier hier die Garnitur wechseln muss.....

[@carpchannel454]

Hallo 2 Ratgeber für was sind die gummis in den zylinder speischen?

[@leolinder3032]

Carp Channel das sind die dämpfungsgummis

[@justinwachner7160]

Klasse Video hätte ich etwas früher gebraucht 😂 so musste ich bei meiner Montage mit dem Simson Lervideo in schlechter Qualität auskommen. :b Ich fahre einen 60ccm ZT Stage 3

[@Nick-hy6re]

Hey mal ne Frage....welchen Drehmomentschlüssel benutzt du? Welchen Drehmomentbereich deckt dieser ab? und ist der mit 1/4 Zollanschluss oder mit Adapter von 1/2 auf 1/4? Danke schonmal im Vorraus ;)

[@vj8452]

Nick Höfer dieselbe frage habe ich auch..