Assetto Corsa EVOをPS4版ACとPS5版ACCの挙動を徹底比較！やっぱりEVOは凄い【picar3】

[@deathnoteexe]

ピカーさんは相当スペックの高い、正にハイエンドと言えるPCを持ってる筈なのに、他の配信よりもEVOの画質が悪いのは何故なんだ…。

[@bahamuto717]

楽しみだ！

[@igoligam]

リアルさが欲しい自分としては断然ACC派ですがこういう比較解説が一番参考になります。ｐｃ版はハイスペックＰｃ持ってないからＰＳ５版の発売に期待です。

[@FuckG00g1eandACC]

ACとACCはシミュレーターではなく、アーケードゲームだ。 GT7こそが本物のシミュレーターであり、ルイス・ハミルトンのような本物のレーサーもGT7をプレイしている。 ACはただのPCファンボーイたちが持ち上げたアーケードゲームにすぎない。 右のタイヤが縁石に乗ったとき、本来ならステアリングも右に切れるべきなのに、ACでは左に切れる。 これはACの物理演算が完全に間違っていることを示している。 GT7こそが唯一正しく作られたシミュレーターだ。

[@hiryu0807]

やはり時代と共に進化してるって事でしょうか🤔 …でもタイヤモデルだけならばアップデートで何とかなりそうなものだけど、ACCは何故やらなかったのかな？ 早くPS5でやりたいですね☝️😌

[@Harley-Davidson999]

個人的にはやっぱりまだACCの方が楽しいんだよな〜 音なのかグラフィックなのかFBBの設定なのか。 エボはまだアーリーアクセスって考えると物凄いポテンシャルですよね。 50シリーズこグラボもヤバそうだし今年は楽しみがつきませんね！

[@FuckG00g1eandACC]

ACとACCはシミュレーターではなく、アーケードゲームだ。 GT7こそが本物のシミュレーターであり、ルイス・ハミルトンのような本物のレーサーもGT7をプレイしている。 ACはただのPCファンボーイたちが持ち上げたアーケードゲームにすぎない。 右のタイヤが縁石に乗ったとき、本来ならステアリングも右に切れるべきなのに、ACでは左に切れる。 これはACの物理演算が完全に間違っていることを示している。 GT7こそが唯一正しく作られたシミュレーターだ。

[@superlegend2]

EVOが一番好き

[@p8581]

どれもリアルではありますね！

[@FuckG00g1eandACC]

ACとACCはシミュレーターではなく、アーケードゲームだ。 GT7こそが本物のシミュレーターであり、ルイス・ハミルトンのような本物のレーサーもGT7をプレイしている。 ACはただのPCファンボーイたちが持ち上げたアーケードゲームにすぎない。 右のタイヤが縁石に乗ったとき、本来ならステアリングも右に切れるべきなのに、ACでは左に切れる。 これはACの物理演算が完全に間違っていることを示している。 GT7こそが唯一正しく作られたシミュレーターだ。

[@akgm168]

とても分かりやすかったです！ありがとうございますm(_ _)m

[@PRESIDENT-zj6wu]

アマチュアなんでフィーリングとかよくわかりませんが、私はEVOの方が乗りやすいですね！

[@yuuto_kawashima]

ここはiracingと比較お願いします。

[@yuji-86cb]

「タイヤが流れ出してからは、EVOの方が良い」というのは、「タイヤが流れ出す前までは、ACCの方が良い」という意味でしょうか？

[@picar3]

流れ出す前はそれほど違わないかな

[@yuuyama2961]

gt7 のvrが素晴らしすぎて、vr 対応していないとどんなに挙動が良くてもやる気がおきない。アセットのvrはかなり問題あるみたいだし、次の期待できるレース系のvrはやっぱしgt8なんだろうな

[@picar3]

GT7のVRは最高だよね！

[@yuuyama2961]

@@picar3最高過ぎます。ps5 proのvrは更に素晴らしい。vr リプレイも本当に凄いですよね。本当のレースを観戦していると錯覚するくらい。これはあまり注目されていないけど。vr は自分で体験しないと実感できないのが、イマイチ売れない理由かもしれません。人によるだろうけど、これだけの体験が全部合わせて数十万で出来るのは、私は安いと思います

[@FuckG00g1eandACC]

ACとACCはシミュレーターではなく、アーケードゲームだ。 GT7こそが本物のシミュレーターであり、ルイス・ハミルトンのような本物のレーサーもGT7をプレイしている。 ACはただのPCファンボーイたちが持ち上げたアーケードゲームにすぎない。 右のタイヤが縁石に乗ったとき、本来ならステアリングも右に切れるべきなのに、ACでは左に切れる。 これはACの物理演算が完全に間違っていることを示している。 GT7こそが唯一正しく作られたシミュレーターだ。

[@gorillamountain2575]

本物のスポーツカーは乗ったことないので実際のところは分かりませんが、今まで経験したシミュレーターは、ちょっとハンドル操作が乱れるとすぐスピンし始める挙動が違和感だったけど、このEVOはその辺が自然に感じました。

[@FuckG00g1eandACC]

ACとACCはシミュレーターではなく、アーケードゲームだ。 GT7こそが本物のシミュレーターであり、ルイス・ハミルトンのような本物のレーサーもGT7をプレイしている。 ACはただのPCファンボーイたちが持ち上げたアーケードゲームにすぎない。 右のタイヤが縁石に乗ったとき、本来ならステアリングも右に切れるべきなのに、ACでは左に切れる。 これはACの物理演算が完全に間違っていることを示している。 GT7こそが唯一正しく作られたシミュレーターだ。

[@AzSims]

2コメ🙂

[@picar3]

@@AzSims 準優勝🥈

[@zzysk2]

初1コメ？

[@picar3]

優勝🏆

[@ゴムあひる]

3コメ

[@picar3]

準準優勝🥉