Часть 1. Клапан + поршень = ремонт Нива шевроле NIVA Chevrolet 4+4

[@ruslanburganov33]

Хочу высказать моё уважение Старшему поколению. Здоровья Вам и добра.

[@roniks69]

Батя настоящий мастер,каких мало осталось.Здоровья и удачи!!!!!!

[@alex34326]

Бате огромный привет из Ижевска! Здоровья ему и долгих лет жизни!

[@МагомедТумхо]

Отец у вас классный мужик, каждый раз сравнения интересные приводит, например: "Хорошо когда работу выполняют квалифицированные токаря, а не сантехники" )). Можно выпустить собственный сборник цитат. Удачи в работе, каждый раз с нетерпением жду новых видео.

[@TheDiessssel]

Спецы своего дела! Восхищаюсь! Вот бы в своем городе знать таких мастеров..Голос бати напоминает голос бабы яги из детства))

[@sergeyzelepukin2666]

я себя тоже ловлю на мысли где искать таких спецов, чтобы такие дотошные были, чтобы не было понятия, что это мелочь и на нее не стоит обращать внимания, ведь мелочей не бывает

[@РусланМагомедов-и9я2ю]

Александр! Вот это вы мастер! Маленький клапан в 3ем цилиндре( выпускной) назвали впускным.Будьте внимательны.Не делайте таких ошибок.

[@sergeuhrulev2824]

Александр,спасибо Вам за видео!!!ак всегда приятно посмотреть на Вашу работу!!! Александр,удачи,успехов,добра и мира Вам и Вашим близким!!!

[@викторгюгоникифоров]

Александр господи как я ждал видео про шниву!!!!огромное вам спасибо!!

[@dfactor19rus]

Очень хорошее, подробное видео. Не возникает вопросов, на которые не получил ответ. И снято хорошо. Пять баллов

[@ЕвгенийПолевой-щ8й]

Отличные мастера, мотористы. Всем лайк.😀

[@vlad3723]

Очень интересное видео, Александр. . Особенно когда Ваш отец Рассказывает и показывает что куда. Только не очень на ухо приятно когда на заднем фоне Напильником что то чухают

[@vch8852]

Приятно смотреть на грамотную работу!

[@DVEL77]

батя классно рассказывает! приятно слушать!

[@ИванСидоров-к9м]

Одно слово, молодцы! Таких, к сожалению, все меньше и меньше...

[@mayklmaikl1591]

можно смело машину доверять. уважение и здоровья.

[@adrianpolak2134]

Спасибо! Дай вам Бог здоровья!

[@skysokol1679]

Огромное спасибо за видео, смотрел с большим удовольствием

[@vik2130]

Знаете своё дело молодцы!

[@МихаилСергеевич-е4н]

С нетерпением жду 2 части!

[@ПетрКуликов-э7л]

Александр! Привет из Костромы! И удачи в работе!

[@andreirembo5409]

Александр, мой расточник делает финишное плато-хонингование (350$ за 6 дырок расточка). Двигателя после моей сборки обкатки не требуют никакой. Прямо с подьемника на автобан лупасить до отсечки можно. Ну естественно прогреть надо. Но жор масла присутсвует всегда на мошьных двигателях, и нет такого мотора который не расходует масла хотя бы чуть-чуть. Самые масложорные это кованные поршня, тк правильную форму они принимают на максимальной нагрузке. И зеркало может быть только в ванной, а не в двигателе.

[@piktorsk8607]

потому что на мошщных ковка и там допуск больше и зазор..в него на холодную и проскакивает...

[@KO_nstantin]

Респект за видео ... эти "подписчики" канал "Ремонт двигателя. Интересное" насмотрелись .. там дядя СЫрОжа ДВС гробит, поршни забивает, "зеркало" пилит ... ВОТ ОНИ И НАБРАЛИСЬ РУКОЖОПОСТИ ОТ ЭТОГО СЕНСЕЯ Спасибо, приятно смотреть на Ваши работы, может у Вас учиться будут эти "подписчики" ДВС собирать ;)

[@triepoloski2782]

очень красиво работаете молодцы

[@АлексейЗ]

Спасибо, познавательно

[@nol5492]

Очень грамотно рассказывает

[@neon2112xxx]

Года два назад я работал инженером-конструктором на одном из заводов, который поставляет свою продукцию на конвейер автоваза, хочу сказать, что комплектующие, которые автоваз забраковал и вернул заводу, распродаются частникам и мелким оптовикам, а те уже продают их как оригинальные и неоригинальные запасные части. Думаю остальные заводы-поставщики брак реализуют таким же способом. Так что это не "поверие", а суровая реальность.

[@sergeyzelepukin2666]

как же так, а по телевизору все хорошо, обманываете?

[@simbalowe]

Так лучше в какой упаковке брать запчасти - в заводской (фирменной) или в упаковке производителей запчастей?

[@vladimirternovski5325]

Александр! Как с вами связаться? Хотел бы вам машину для ремонта пригнать(за мой счёт ремонт, конечно).

[@АлександрГеннадьевич-л3я]

Здравствуйте. Всё очень доходчиво показали, сняли. Респект и уважуха Вам Александр и вашему бати, сразу видно, что занимаетесь Своим делом! Скажите, 2 часть будет и когда? С нетерпением хочется посмотреть как всё поставите и запустите движок. И ещё есть вопрос к Вам Александр, на подобном вашему канале, такой же тематики, называется - Ремонт Двигателя! И Интересное!- блогер Сергей, рассказывал и снял не одно видео о том, что зеркало в цилиндрах это намного лучше и эффективнее чем хон, который может закоцать (повредить) поршни, которые якобы стираются о хон и приводит доказательства своими видео роликами как выглядят поршни после хона, а также, что зеркало само набивается вместо хона, если двигатель собран с умом и не кривыми руками, после пробега двигателя. А почему Вы относитесь отрицательно к зеркалу в цилиндрах, или наоборот? Заранее спасибо за ответ.

[@СергейЗыков-г1щ]

Семён Семёныч)))) маленький выпускной)))) выпускной он)))))) а так всё хорошо рассказали)))

[@ВячеславАнатольевич-к1х]

смотрю ролик и печалька с двигателем , а так на будущее скажу , можно и не вынимать блок для замены поршней , колец и т.д. (но не в вашем случае ) поддон снимается элементарно , лишнего откручивать не надо и тем более маслонасос , трубку сапуна вытаскивай ( у меня уже укорочена на 5 см , теперь её не трогаю ) подушку двигателя ПРАВУЮ снимай полностью , левую просто откручивай , под домкрачивай по максимуму под колокол кпп и поддон открученный поворачиваешь в сторону снятой подушки и он сам выскакивает .удачи

[@Akkakiyj]

у вас зима в середине мая в разгаре ?

[@ДенисБахталов-ю5о]

Золотые люди !!!!

[@Гаражмечты-л8у]

все очень хорошо, прошу прощения за недопонимание

[@Odachnik]

Бате, лайк.

[@VovaSicar]

Батя красавчик!!!!!

[@alexlevin3753]

красота. а что с погодой у вас такое? 17 мая снег лежит что ли??

[@сергейлопатин-д6й]

правильно сказано-что не пошло на заводе,то пошло в запчасти!мой отец тоже так говорит,потом ещё добовляет-русский Ванька найдёт как притулить эту деталь)))) рынок "Алмаз"-живу в 8-ми остановках от него)))))

[@АндрейВладимирович-ш7ц]

АЛЕКСАНДР вопрос стоит реальным ребром и так далее, то есть ХЕЛП СОС и так далее. нива шевроле, пробег 101 тыс, в двигатель не лезли не разу меняли всего лишь помпу и успокоитель цепи дальше глубже не лезли, недавно потек радиатор печки с горем по полам заменил его, систему охлаждения промыл водой, до этого был залит красный антифриз, вот недавно ездил с кривого рога в днепр 140 км, приехал в днепр встал люди пошли решать вопросы я открыл капот и на бачок его здавило , открутил крышку он выровнялся все норма закрутил обратно и поехал домой все четко работает температура 88 где то, потом вот позавчера напарник приехал на стоянку заглушил двигатель а машина выплюнула воду из бачка, чего вода.......когда радиатор поставил промыл систему и по ходу где то радиатор дал трещину, залил дисцилировки и пол баночки присыпки АБРО что б затянуло трещину все было в норме вот до этих дней,сегодня вообще напарник подьехал к гаражу пошел его открывать и опять через бачок погнало воду........ думали пробка скончалась, поставили БУ в которой срезано 1,5 витка на пружине , закрутили машина грееться где то 96-99 градусов и начинает рости вода в бачке ну и по итогу сплевывает ерез бачек..........вопрос что это может быть? пробило прокладку? масло без воды каким было коричневым таким и осталось, свечи в рабочем нагаре.......загнали в бокс открыли заглушки на радиаторе выкрутили с блока болт стали промывать проточной водой всю систему...................что вы можете сказать по этому поводу......

[@МишаМаджитов-щ6и]

Спасибо.Очень интересно.Александр,а как там ваш Гольф?

[@Denis10rus]

Супер!!!

[@Dimarik8923]

Александр,приветствуют.Скажите, пожалуйста, почему Вы при капремонтах не врезаете маслофорсунки? Спасибо.

[@igorneumann1358]

Дед прав зазоры должны быть

[@михаилгригорьев-ц8ъ]

александр спасибо за познавательное видео очень много подчерпнул. может подскажете по ниве шевроле сползает приводной ремень в сторону радиатора поменяли почти все шкивы резулльтата нет грешим на шпильки натяжного и паразитного ролика может кривые .если сталкивался подскажи будем благодарны заранее спасибо и ждем еще видео

[@Анатолий-с2ъ]

Александр, а как же прочистка каналов в кв с демонтажем заглушек?

[@ДмитрийЯхутль]

Я стараюсь на базарах не брать запчасти, особенно на оптовом ( живу в Ростове) лучше в магазине, и в большинстве случаев в магазине дешевле. это как с гипермаркетов Ашан, там продукты дороже чем в гипермаркете магнит. ))))

[@ЖеняДегтярев-ю6с]

а у нас есть астыкжан, торговый центр со жратвой

[@bob19814]

Такой вопросик, ни где не нашел нива шевроле с гидриками. Насколько должен максимально выступать торец клапана над плоскостью тарелки для нормальной работы гидрокомпенсатора, Если сдавленный гидрик свободно продавливается то работать будет? На вид просто один клапан слегка просажен в седле. спасибо.

[@EdvardBlek69]

Зеркало лучше и дольше ходит. По словам одного мотариста, кстати он все доказал и рассказал про зеркало и про хон.

[@chelDIZELLL]

все грамотно все четко! ))) покажите еще ( если попадутся) с наборым кольцом масло сьема... типо SM. я их ставил в разбег 180 градусов, и сам сепаратор где место стыка тож уводил на 90 градусов... правильно или нет? вроди едит масло не жрет. второй раз SM ставлю, 1 на классику 2 на ПП.

[@АнтонОсипов-х5л]

Александр, здравствуйте. Вопрос вот какой, есть набор разверток, советский, для направляющих втулок, там развертки под номерами 1, 2, 3 и Н7. Какие это отклонения? как в них ориентироваться?

[@maric2555]

вы в каком городе живете?? спасибо вам за видео!

[@ЕвгенийЕ-е7д]

Добр.врем. суток Александр, у меня вопрос, после притирки на фаске клапана и седла видны борозды (при увеличении камерой) есть смысл зашлифовать борозды притир.пастой с более мелкой фракцией до состояния гладкой поверхности? или клапана набьют в процессе своей работы. буду признателен за ответ!

[@МурадШахбанов-я1в]

Лайк👍!

[@ОлегС-щ3и]

Александр,что за пневма у тебя возле стены за скамеечкой стоит? Постреливаешь?

[@MyNameShadow]

Иж-38с

[@pinigin1]

о мля сепар ))) весь словарный запас иссяк ))))

[@Tiler.21]

у вас такая клевая камера какая марка?

[@PAPIRUS71]

Сколько же лет машине?

[@Александр-с6л8е]

Александр, здравствуйте! Вижу очень редко отвечаете на комментарии, на ваз 2108 с двигателям 1.3 загнуло клапана, подскажите пожалуйста возможно что загнуло шатуны?

[@ДИМАРИК-б3э]

Делаете всё правильно и хорошо,так почему бы не дать себе рекламу и не черкануть в описании номерок для связи ,мотаюсь по дорогам России всяко бывает,держу в запасе номера телефонов людей которым доверил бы свой автомобиль

[@ВладимирПичкасов-р2и]

А коленвал внутри чистили?

[@дмитрийконевцов-х8к]

за сколько новую гбц на рынке взяли?

[@dolgov123]

Скажите пожалуйста, нужно ли менять поршни, если их не пробило?

[@AndreyKalugin_53rus]

Здравствуйте, какая резьба на шкива коленвала?

[@gaiwwer]

Круто!

[@fdsfdsfdsfsdfd771]

натяжители за сколько стираются?

[@aleksandor97]

Подскажите что лучше для чистки нагара на снятых поршнях , и что лучше для чистки бензин или дизельное топливо ?

[@MyNameIsNotNick]

лучше керосин, ну или бензин. я пользуюсь для таких вещей аэрозолью для чистка карбюраторов.

[@JohnRamboII]

+александр мишенин попробуй средство для мытья духовок. Продается в бытовой химии.

[@ДмитрийЯхутль]

+JohnRamboII Не какое средство для духовок не поможет. Кроме фирмы Эйвон ( для духовок) но в магазинах оно не продается , только под заказ в эйвоне. проверено лично.

[@ДмитрийЯхутль]

есть видео в инете посмотрите. там одним средством от фирмы Эйвон мужик чистит

[@JohnRamboII]

+Дмитрий Яхутль Да ладно, Шуманит от Баги, Жироудалитель Голд от Unicum - справляются на раз. Вообще любые чистящие средства, содержащие едкий нарт (щелочь). Использовать перчатки обязательно, после чистки хорошо - промыть поршни водой. Не нужно замачивать поршни, только брызгать средством сверху и чистить щеткой (беречь глаза от брызг).

[@mechanic4088]

Александр,подскажите!У меня нива шевроле. Проблема в чём? Собирается масло сверху на впускном колекторе,сняли инжектор думали что трещина на головке блока цилиндров. Головка оказалаль нормальная, крокладка впуск коллектора в масле,рампа и шланг печки на помпу тоже в масле.Сапун и дросельная заслонка чистые! Подскажите что делать,заранее спасибо!

[@MyNameIsNotNick]

чет я не очень понял. машину купили уже сломанной?

[@MyNameIsNotNick]

+Sergey Zelepukin а, ну правильно! Александру нужно дать заработать!

[@vitalikish]

Это видео старое или у вас снег выпал?

[@ДмитрийЯхутль]

это видео старое. В одном из комментариев Аликсандр написал что у него около 20 видео не выложены. Вот и выкладывает потихоньку.

[@ОлегЮдичев-л2ш]

сколько цена работы в $$$$$

[@ВячеславКошелев-ч3е]

Народ, возможно я не прав, но помоему на этот коленвал немного другой набор вкладышей идет на среднюю шейку. Или нет?

[@gansta01ful]

Сельские умельцы с вами категорически не согласятся насчет хона и зеркала!))) Поняли о ком я?

[@vkgarage]

+Echo 763 Да есть такие Сделай Сам)))), я на него подписан чисто чтобы поржать))).

[@gansta01ful]

Вячеслав Кравченко Подписан на него тоже с той же целью!))) Не воспринимаю Сережены ремонты в серьез!

[@vkgarage]

Ага, он самый)))

[@ДмитрийЛебединец-д7ж]

+иван иванович (miner) уже одно, и 4 канавки :D

[@vkgarage]

Что за 4 канавки?

[@Aleksandr_Samkov_1983]

А плоскость проверить не хочешь?

[@user-wf1eh2eu8n]

добрый день помогите советом , в системе охлаждения масло блок был фрезерованый прокладка целая,голова нефрезирована мотор 01.Зарание спосибо)

[@АлександрСкрипченко]

+Максим Лучков А в масле есть тосол? Уровень масла увеличивается в поддоне? Часто в старых двигателях прогнивают алюминиевые заглушки в головке блока цилиндров.

[@zombi9119]

Серега из леса говорит зеркало нада тут хон вы хоть делайте обеснение почему то или иное лучше а то хуже

[@Use_2024]

+pRo VaLkA это 2 разные технологии и давно уже доказано что на хоне двигатель дольше живет и радует

[@bsod1986]

Этот "серега из леса" такую ахинею несет порой, что его слушать себе во вред.

[@dimasyahebkypce1971]

да это вы тут какую-то ахинею несете! Сергей Вам показывает результат на деле, а вы на словах пытаетесь че-то рассказать. Лучше, Хуже. Покажи и объясни если считаешь что хон лучше.

[@Use_2024]

+Dimas YaHeBkypce все гольфы 3 поколения На зоне. двигатели у них неприхотливые и долгоиграющие )))

[@АлмазИбрагимов-щ3к]

4:54 выпускной

[@Gusto20000]

Двигатель собрали и давай наждачкой чистить... Ну как же так?

[@машина-г9ф]

лайк

[@pashazal1018]

зачем нужно было менять маслонасос?

[@АлексейМихайлов-т3к]

а где вторая часть?

[@Yrgen83]

не уверен я что на заводе где машины собирают на отъебись будет кто то что то диффектовать станет. Скорей всего под маркой оригинальные запчасти продают китайские подделки

[@zonaz680]

Ребята подскажите пожалуйста! Не ругайте если не по теме! Смысл что летом на горячую тарахтит как дизель, но это не с двигателя шум, при выжиме сцепления шум пропадает совсем, гула с выжимного или первичного подшипника нет как бы сцепление не было выжато или нет. Зимой ни разу такого не произошло хоть на холодную хоть на горячую. В сервисе сказали подшипник первичного вала, (неповерил)У меня 15 лет была волга которую сам ремонтировал и я знаю как шумит выжимной подшипник. Мне кажется в диске сцепления вал на шлицах первичного вала гремит но вот почему только на горячую, подскажите пожалуйста кто что знает, машина нива шевроле пробег 55000т.км.

[@Yurchenkov_Dmitriy]

старые гидрики в новую гбц не подойдут. это гбц нового образца - нужны и гидрики другие

[@НиколайТарасов-ш2и]

Автор, ты не обижайся, но за пару минут съёмки бати информации больше нужной, чем за все видео.

[@МихаилКонтанистов-щ8л]

Я бы смог отремонтировать головку Диметом и заменил седло клапана. Поршень легко было заварить и завесить все 4 штуки. На много дешевле бы ремонт вышел. Гидрики бы старые остались.

[@ЖеняДегтярев-ю6с]

какие вы умные, после ремонта владелец авто запросит гантию, на силовой агрегат.

[@МихаилКонтанистов-щ8л]

+Женя Дегтярев А надо всё объяснить владельцу машины - на что он готов ?

[@useruuserovsky7050]

Утверждение "невозможно снять поршня не снимая двигатель на шниве" - не верно, можно, но это похоже на работу гинеколога. Сам видел как это делается. Другое дело снятый двигатель позволяет все обсмотреть и нормально дефектовать - это да

[@EdvardBlek69]

Ещё можно дырки делать в поршне, что бы охлаждался, а на поршне это никакое не покрытие, это обычная краска.

[@Андреевич-ю7ч]

Александр пожалейте отца. Он в возрасте, а вы ему позволяете машины за трос таскать.

[@ИльясНалбантов-р3н]

Почему можно без снятия блока заменить поршень, просто передний редуктор ослобляешь, поддомкрачиваешь блок и вытаскиваешь поддон, да гемор но легче чем блок полностью вытаскивать

[@АлексейЗинченко-р5с]

Александр ну мне кажется что это всё произошло из-за неправильно выставлиных меток

[@nedlend6611]

Недавно загнуло клапан.Почему - х...его знает!

[@ПавелП-б8н]

а зачем хозяин полез ставить болты вместо гидриков??? гидрики застучали и он решил сэкономить?

[@rozhok_patronov]

Чет больше на 170 похоже, чем на 70. Особенно учитывая что машине минимум 7 лет.

[@ilyasavushkin]

Нельзя ставить пластиковый успокоитель!!! У меня его так же разломало! Они делают его кривым и его ломает в первую минуту.

[@НиколайМанеев-ь8щ]

Вы очень много знаете, подскажите пожалуйста, какие поршни от другой машины можно установить на форд 1,4 литра? Может сталкивались с этим. Спасибо за ранее

[@DonAauKind]

400 рублей это в гривнах было? У нас сейчас 4000 в рублях. Проточка забирает ресурс, поэтому и смысла точить при пяти сотках нет.

[@giedriuscesnavicius5747]

"Autotema" Marijampole Lithuania.

[@Добрыйсамаритянин-п7е]

800 рублей? у нас в стране дураков 2700 рублей возьмут за расточку блока, это минимум, и еще прикол, 2300 рублей за ремонт проводки в одной дверце пежо 306

[@masterskayaEzhika]

+паша тишалович в прошлом году расточил блок за 600руб, так что не знаю где вы такие цены взяли...

[@Добрыйсамаритянин-п7е]

я имел ввиду беларусь

[@masterskayaEzhika]

паша тишалович А рубли то же беларусские? :)))

[@sgsgdgdy]

+Сергей Компьютеровский как беларус... Подтверждаю... Беларусы мы такие задешево не делаем... У нас это все в 5 раз дороже как и написали выше... Вот просто так... Сами себе... друг другу ...беларус беларусу беларус...

[@masterskayaEzhika]

+Павел Василенок похоже белорус, белорусу рознь :) мне относительно недавно из Белоруси ништячок один прислали совершенно безвозмездно, я только дорогу оплатил, да и сам я в какой-то степени белорус ( корни у меня белорусские) но цену не набиваю. Так ч т не надо на всех наговаривать :) ушлые и наглые есть в любой стране...

[@dimondimon9266]

ни чего не пишите, но по мне зеркало лучше,если хон это хорошо то что же не делать шарики в подшипнике с хоном,хон держал бы масло и подшипник ходил бы дольше, и вообще хон можно было б применить с на вкладышах,а делают их всё таки гладкими, протеваречия всё таки, вы все обсираете мужичка из леса который сверлит в поршнях дырка,а эти дырки давно делались на спорт моторах,не просто же так делали дырки эти моторы быстрее и выносливей,и если будете писать что будет жор масла то и бмв шные моторы с новья жрут масло литрами

[@dimasyahebkypce1971]

согласен!

[@bkttbk]

Майский снежок самый желтый

[@михаилгригорьев-ц8ъ]

лебедка поможет. я один затаскиваю

[@corben39]

Мда наделал делов) не зря говорят не мешай машине работать. Но хотя бы признался. а то есть такие начинают в уши дуть, типо было все нормально потом бах и все))

[@UA3USY]

а у вас там теперь уж гривны не ходят что ли? все на рубли перешли?

[@ЛаврентийПалыч-т7р]

+Вячеслав Чистов Да. Скоро перейдём на бартер, репу на ягель менять придётся...

[@jurys6541]

Донбасс наш емана!

[@krosavello]

+Вячеслав Чистов Уже с полгода Саша озвучивает все цены в рублях. И на запчасти и на ремонт. Даже сказал как то - гривны кончились, нету ни у кого

[@UA3USY]

krosavello это я заметил.. вот и интересно стало вообще чтоль гривна ушла .

[@krosavello]

перетекли на "неокупированную" часть постепенно