Отличная работа, Отцу не болеть, последнее поколение хороших людей, больше таких не будет
@ВикторРыжков-н2ж3 жыл бұрын
Все бы так делали, молодцы мужики.
@alexanderzabilotsky59983 жыл бұрын
Будет , если паразитов свергнуть...
@ВиталийКравченко-р9ы3 жыл бұрын
Нормальный дедушка дай бог здоровья.
@nitr793 жыл бұрын
Батю клонировать надо, такой объем знаний и практики по жигулям. Дай Бог здоровья и долгих лет!
@user-wv9ll9rq7j3 жыл бұрын
Бате здоровья! Золотые руки👍
@alexeyshakirov65213 жыл бұрын
Папа молоток;) привет ему и удачи.
@aleksandrmoisieienko11553 жыл бұрын
Главный механик как всегда на высоте!!!
@Александр-э2к3ж3 жыл бұрын
Батя здоровья крепкого тебе ! Все ты правильно говоришь .
@mattgod0073 жыл бұрын
Мужики Вы лучшие! Здоровья Вам и всего самого хорошего и ни кого не слушайте. Батя настоящий профи!
@user-PETYKA3 жыл бұрын
Вы, с батей👍, молодцы, не слушайте никого. Дай бог ему здоровья.👍👋👋👋👋👋🔥🔥🔥
@СергейБабкин-щ9д3 жыл бұрын
Александр, здоровья тебе и родным. Батя твой, просто супер. Все Вы делаете правильно, молодцы!!!!
@vadimvadim62883 жыл бұрын
Александр, батя у вас правильный мужик. Хорошо сказал продукт распада советского общества.
@ВладиславБорбат3 жыл бұрын
Я молодой автомобилист потому как мне 46 ,а ниву 2013 преобрел год назад .Понятие кап.ремонта (теоретически)только появилось смотря на Ваше мастерство .Огромное спасибо за науку,а отец про тяжёлую руку горе мастеров говорит в точку.
@nazarenko55473 жыл бұрын
Ай молодцы, ну загляденье 👍✊
@artimoxa24063 жыл бұрын
Не обижайте дедушку!!!! Вы доживите до его лет, дай бог ему Здоровье!!!!
@werdes21163 жыл бұрын
Саша, Серега, и Батя, спасибо вам за отличную работу, вы большие молодцы, я часто смотрю ваш канал, и учусь на ваших работах, спасибо!!! Вы должны жить вечно, за Ваши добрые сердца и золотые руки. Успехов Вам и отличного здоровья. Бате отдельное огромное спасибо, за хорошее воспитание своего сыноньки😊👍👏
@СергейГафаров-м4н3 жыл бұрын
Бате долгих лет жизнии здоровья!
@ВладимирСавкин-д1э3 жыл бұрын
Хорошие слова говорит батя
@АлександрМарющенко-з9ч3 жыл бұрын
Батя, долгих лет! Знай, что старая телега скрипит долго! Вы же... Скрипченко... Еще раз здоровья!
@KhanKhan-fx1yr3 жыл бұрын
Молодцы на совесть ремонтируют дай Бог здоровья
@TakDymau3 жыл бұрын
Приятная работа 💪😁👍 А если купить авто за 45 , то всё равно придётся капиталить 🧐 Всем здоровья и успехов!!!
@serhd87773 жыл бұрын
Приятно слушать работу двигателя после хороших специалистов 🙋♂️👍👍👍👍БАТЕ ЗДОРОВЬЯ КРЕПКОВА
@whitewolf93833 жыл бұрын
Уважение таким мастерам !!!
@travel_like3 жыл бұрын
Александр, купили такое замечательное приспособление, всё нарезает как должно быть, всё равно притираете. На любом автозаводе вряд-ли притирают. Отцу долгих лет жизни и здоровья, пусть вообще такие комментарии по поводу национальности не читает, похабную работу делает не национальность, а человек. А вообще, как говорится брака нет, есть 3 сорт🤣
@kostyakrykun16133 жыл бұрын
Очень приятно смотреть на такую работу. Спасибо за видео!
@Иван.Бойков3 жыл бұрын
Согласен, притирка не требуется. Он даже сам проверял, после прирезки без притирки, клапана были герметичны и всё равно притер потом. Хз зачем
@Dagestaniy3 жыл бұрын
@@Иван.Бойков притёр чутка, ещё лучше стало
@travel_like3 жыл бұрын
@@Dagestaniy там чуть лучше, тут чуть лучше, нет такого, есть алмазная крошка, которую не вымыть. На автозаводах не притирают клапана
@dmitriytkachenko89523 жыл бұрын
@@travel_like На заводах не притирают ради экономии трудозатрат. Сейчас алмазные пасты не производят, используются пасты с карбидом кремния. Если совсем хотите по фен-шую притирайте окисью хрома (паста ГОИ) или мелом.
@ОлегШиршиков-ж2м3 жыл бұрын
Про фильтрики я уже ранее писал.. будте очень осторожны , появились подделки которые раздувает от воздействия жары и бензина .. один раз такой разошолся по шву , благо произошло на стоянке на холодном моторе иначе бы сгорел .. теперь только железные фильтра беру от инжекторов .. дороже конечно в3-5 раз но зато точно не жахнет !
@МаратГаджиев-я1ч3 жыл бұрын
Деду здоровья. Мужик классный 👍🔥
@ВНМ-з3щ3 жыл бұрын
Приятно вас смотреть.Отличная работа.👍👍👍
@константинсамсонов-ы5ь3 жыл бұрын
За продукт распада коммунистического общества СУПЕР ЛАЙК однозначно
@АлександрДемыч3 жыл бұрын
Приятно смотреть на ваше отношение к работе. Здоровья ,Вам. Когда цену озвучивали ,лучше разделять: стоимость деталей + работа (включая механ обработку) Спасибо.
@ВладимирСергеев-ж5ъ3 жыл бұрын
деду респект и уважение огромное
@SamsungGalaxy-ki2nf3 жыл бұрын
Здоровья и силы бате!
@dmitriytkachenko89523 жыл бұрын
Батя красавчик! Был бы у меня такой отец, может человеком стал бы. ))
@ОлегПронин-с7з3 жыл бұрын
Александр! Я ремонтировал ГБЦ, двигатель ВАЗ 2106, у Димы Суржикова, сёдла прирезались таким же станком как у тебя и без притирки! Пробег больше 1000 км слава богу всё в норме, ничего не зажало! Можешь смело собирать не тратить зря время и не укорачивать ресурс ГБЦ.
@kostet7973 жыл бұрын
На счёт места установки фильтра позвольте не согласиться. Стоял у меня такой после насоса. Однажды в дороге отломился штуцер, пока двигатель работал на остатках топлива в карбюраторе в подкапотное накачало изрядно бензина, плюс когда заводить пытался. Если бы какой-то ВВ провод прошивал беды бы не миновать. После этого и на жигуле и на Уазе поставил фильтр с отстойником до насоса. Так и клапана насоса целее будут.
@УАЗоРемБаза3 жыл бұрын
Александр здравствуйте! Подумайте, может расширите репертуар двигателей моторами ЗМЗ406 (409)? У них по гбц многое одинаковое. Применяется тот же инструмент что и на ВАЗовских моторах, только развертка распредвалов нужна своя. Могу рассказать нюансы. У вас подписчиков удвоется очень быстро. Бате здоровья! Не надо чтобы он читал комментарии)... интернет сейчас есть у каждого, в том числе у каждого идиота)
@mart72273 жыл бұрын
Саша привет из зауралья отцу здоровья подписался пересматриваю видео почему не показываете счастье владельцев когда забирают авто
@ВикторГоов3 жыл бұрын
Здоровья и удачи вам. 👍
@deonis06653 жыл бұрын
Вот самая лучшая реклама. Покажи что и как делаешь. А у нас за такое возьмут в три дорога
@АлександрВигуро-е5р3 жыл бұрын
Всё огонь батя молодец 👍👍👍👍👍
@ДмитрийПанов-ы6ч3 жыл бұрын
Молодец ДЕД!!! Всем ДЕДАМ ДЕД!!! Паркинсон курит в сторонке. МОЛОДЕЦ!
@сергейБайчук-д8й3 жыл бұрын
ВСЕ ПРАВИЛЬНО,НУЖНО СТАРШИХ СЛУШАТЬ,ОНИ ПРОЖИЛИ В ИСТОРИЧЕСКИЕ ГОДЫ СССР И ОПЫТА НАЖИЛИ БОЛЬШЕ НАС!!! 👍💕😊)))
@ТимурЖуманазаров-ю3ы3 жыл бұрын
Батя молодец, мы все - продукт распада советского коммунистического общества! Коммунизма еще не было, а общество - люди уже было.
@СергейС-ж1р7я3 жыл бұрын
Мы одной ногой в коммунизме стояли только в то время не понимали этого.
@ТимурАльчиков-н5к3 жыл бұрын
Жалко только один лайк можно поставить.
@АлексейМихайлов-б6л3 жыл бұрын
Молодцы, лайк сразу!
@ВалераК-ц2р3 жыл бұрын
И до и после насоса фильтра ставить надо, в сетке в баке уверенности нет как и в безонасосе)
@Иван.Бойков3 жыл бұрын
Ещё под днищем парочку на всякий случай.
@ВладимирВелиоссман3 жыл бұрын
@@Иван.Бойков мало. всю магистраль от бака до карба из фильтров
@JohnFord83103 жыл бұрын
@@ВладимирВелиоссман ))) И впускной коллектор фильтровальную бумагу).
@JohnFord83103 жыл бұрын
После насоса вовсе не умно, подзабьётся фильтр, разорвёт его давлением, и на раскалённый выпускной коллектор. И пиндец.
@ОлегМерлан-у6у3 жыл бұрын
успехов в труде и здоровья вам.
@vasiapetrov10513 жыл бұрын
Сейчас "Жигули" дорожают. Мало их стало.
@БулатШайхутдинов-г9т3 жыл бұрын
Батя дело говорит
@ВладимирСергеев-ж5ъ3 жыл бұрын
шас еденица хороших мотористов как Вы
@АндрейМедведев-ь1х3 жыл бұрын
Александр подскажите пожалуйста.на ваз 2109 карбюратор расход масла 1 литр на 1000км компрессию пока не мерил.тяга хорошая менял сальники клапанов не помогло.на клапанах во втулках есть люфт.возможно 1 литр масла из за них кушать?
@СергейКузнецов-о2я2к3 жыл бұрын
Здравствуйте а вы не пробывали нагревать шатун не на газовой плите а с помощью индукционного нагревателя у вас он вроде есть, может так проще будет и быстрее.
@ЕвгенийАбрамов-б7ь3 жыл бұрын
здравствуйте. а вот вопрос - греть нужно на открытом огне, или лучше на "электричке"?
@олегсветлов-о5ц3 жыл бұрын
а вот есть идеи по поводу системы охлаждения? машина девятка. отчего может гулять уровень тосола в бачке? то есть долгое время был скажем на 2 см ниже отмеки мин. вчера раз - и на отмеке мин. ( наблюдения на холодном двигателе в течении последней недели. впечатление, что тосола как бы прибавилось?? тосол не уходит. в бачок газы не идут. из выхлопной белого дыма нет. эмульсии в масле нет. все штатно на протяжении 20 тыс км пробега. какие мысли?
@MUSIC_GMG3 жыл бұрын
Здоровья!
@Vladimir.e3 жыл бұрын
С термостатами вообще засада каждый раз когда он у меня ломается обычно это выясняется при первых сильных минусах. Машина не нагревается и начинается лотерея можно 5 их купить а толку нол ь. Выход один термостат от шнивы. Там с коллектора и с печки холодная вода идёт в термостат и пока печка не нагреется он не откроется!. Стало намного теплее и машина греется лучше зимой. 10 мин делов а пользы на сто лет вперёд.
@tornikemshvildadze47673 жыл бұрын
Батя, не бойся. Еще долго будешь жить
@МарияЛеонтян3 жыл бұрын
Дед знает свое дело
@71RUS_3 жыл бұрын
Что-то давление маловато. Если все новое стоит.
@infinixstage72883 жыл бұрын
Александр напишите пожалуйста марку клапанов которую вы устанавливаете, всё забываю записать. P.S. заранее спасибо, бате здоровья ))
@АлексейМасюк-ы5ю3 жыл бұрын
Молодцы 👍
@serega-play-hard69143 жыл бұрын
Сколько мотор на жигу не делай все равно после прогрева 1 кг давление, на холостых ))))))👍
@СергейС-ж1р7я3 жыл бұрын
Реально давление выше,это датчики там мудрят. Проверено не раз механическим.
@aleksmedvedev783 жыл бұрын
Я на приору покупал тюнинговые шатуны под вкладышь от 2101 теперь ничего не болтается.
@ОлегШиршиков-ж2м3 жыл бұрын
А чем вы блок покрасили? (тоже надо бы покрасить )
@ИгорьСтратилатов-т4ы3 жыл бұрын
Хорошая работа, Вам бы свой движок доверил.
@motor__1010__3 жыл бұрын
Где Вы такой комбез зелёный купили?) У меня такойже)
@СерёгаА-г6ю3 жыл бұрын
Александр привет. Вчера нашол lada-quadrat.ru/forum/topic/1030-oficialnie-postavshiki-avto-zch-na-konveier-avt/ в клубе. Описывают всех поставщиков волжского автозавода, в былые времена.
@ДимитриусФокс3 жыл бұрын
Саша,это каен будет ручной сборки,а не машина!будет летать по просторам лнр ваще!
@KhanKhan-fx1yr3 жыл бұрын
Каким моментом затяниваете гбц ваз 2106
@amurgazaev67443 жыл бұрын
Показалось что двс в конце как-то шумнее стал работать?
@ХуйлоВВ-п1х3 жыл бұрын
Все запы в синебелых коробочках такие, я брал втулки оригинал в таких, урал проехал 50км
@ОлександрЛермонтов3 жыл бұрын
Це в нас такий підхід походу ще з Советов залишився на заводах .Я працюю в Польщі на автозаводі скільки там йде в,,злом"по нашому брак щось не так йде все викидається в контейнер ,в нас одна лінія робить для WAG Калуга то сам контроль каже та сильно так чательно не провіряйте на брак ,сміються ще не одной рекламації не було по нашому возврату вони всерівно все собирають на пофігізмі вони кажуть,от і Євросоюз а не маде Росія ,Україна.
@koliamoldavetc84363 жыл бұрын
сброс ініціалізації скільки часу триває обучения
@ВикторГерасименко-п9щ3 жыл бұрын
Куда йон щупы от мультиметра втыкал,что мерил(не понял что показал мультиметр и як. Его выставить чтоб угол померять.)?Нашел инфу.У него Unit 105 и йон меряет,есть така функция градусы для 4-8 цилиндровых авто.
@ВладЛегайло3 жыл бұрын
Для этого нужен спецмультиметр называется автомобильный
@ВикторГерасименко-п9щ3 жыл бұрын
Влад Легайло так у него обычный мульт или нет.Угол в градусах меряется.Ктоб подсказал як правильно.Прочитав меряется на спец.стенде 55+-3градуса.Як он мерят може объяснит кто опытный.Сашко не отвечат очень редко.
@ВладЛегайло3 жыл бұрын
@@ВикторГерасименко-п9щ у него не обычный мультиметр
@КрупныйЖор3 жыл бұрын
Кто это мелет своим дурным языком на дедушку плохое ну короче не обращайте внимания на дураков их всегда было больше чем нормальных людей
@ИванСухоруков-с7с3 жыл бұрын
Подскажите в каком видео как затягивать болты головки гбц на 8 кл. двигателе
@dmitriytkachenko89523 жыл бұрын
В инструкции по ремонту есть и момент затяжки, и порядок затяжки. Книжки на Авито продают. Можно и электронную скачать.
@СЕВЕРНЫЙОЛЕНЬ-з9п Жыл бұрын
Размеры приспособы под пальцы напиши если можешь....На 21083....
@Aspirant19843 жыл бұрын
Очень много рекламмы! Раньше меньше было!
@ХуйлоВВ-п1х3 жыл бұрын
Боимся мы покупать новые запчасти рф, все сказано, нечего добавить. Еще немного стабильности и дилеры ваза будут продавать осликов
@ЧеславЦ3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍.
@ОлегРумянцев-п6л3 жыл бұрын
Опять старый восстановленный поддон и гнилой термостат. Нет в этом экономии Никакой!
@Иван.Бойков3 жыл бұрын
Все зависит от владельца, они бы легко все новое поставили
@meetnik61973 жыл бұрын
Ну если работает , ничего зазорного нет но да экономят и их понять можно. Владельцы очень бедны.
@Dagestaniy3 жыл бұрын
Вид термостата изношенный, а так он работает лучше некоторых новых
@kostet7973 жыл бұрын
Правильно работающий термостат сейчас трудно найти.
@dimafilonenko79593 жыл бұрын
что за номера LPR?
@AlexMAN-k2u3 жыл бұрын
Луганская Парламенская Республика (ЛНР)
@ОлегШиршиков-ж2м3 жыл бұрын
Чтото последнее время лузар огорчает .. помпа потекла сразу , кран печки отжил всего год , радиатор вообще ниочем .. с виду детали красивые аккуратные а на деле стали овном
@ИльяКалмыков-о8с3 жыл бұрын
👍👍👍
@Alexxx-x9w3 жыл бұрын
Саня,во избежании потери подписчиков,будьте осторожны в высказываниях о национальности и политике,будьте политкорректны!!! Охота вам выслушивать всякое,на другие темы,не касающихся ремонта авто? Это дружеский совет.
@sergeypilipenko24723 жыл бұрын
Каждый имеет право на высказывания своего мнения ,а кто сюда пришел за политикой только ,то скорее всего заблудился ,ему к Соловьёву на канал надо .
@vladimirnadibin56683 жыл бұрын
Что россии что в украине ходят одинаковые моторы, а техника политики не терпит.Ребятам лайк.
@СергейХомяков-ш4с3 жыл бұрын
Сколько у вас стоит такой автомобиль?
@offspringer133 жыл бұрын
Почему у владельца этой Жиги такой срач под капотом?
@meetnik61973 жыл бұрын
Ну сцепление уже не очень нужно менять было.
@JohnFord83103 жыл бұрын
После бензонасоса это гон... Всегда на девятке стоял до бензанасоса и норм. А насчёт 0.3 бара, если заткнуть выход бензонасоса он будет качать до тех пор пока либо не порвёт мембрану и бензин пойдёт в масло, либо пока не разорвёт фильтр и не начнётся пожар.
@kochubeiy3 жыл бұрын
На полу часовой ролик, 12 реклам. Хватило только посмотреть 9 минут. Дальше не стал.
@rf65323 жыл бұрын
45к это что российских рублей ??
@vippersona89253 жыл бұрын
Ремонт дороже машины.
@ДмитрийЛехтин-с8п3 жыл бұрын
нормалтынй ход
@KhanKhan-fx1yr3 жыл бұрын
Машина нагревается начинает троить что может быть подскажите
@sergeyprosandeev54933 жыл бұрын
клапана надо регулировать.
@ХуйлоВВ-п1х3 жыл бұрын
Карбюратор
@KhanKhan-fx1yr3 жыл бұрын
Регуровали не помогло
@sergeyprosandeev54933 жыл бұрын
@@KhanKhan-fx1yr свечи давно меняли ? провода замерить сопротивление ,катушка трамблер все надо проверять.
@KhanKhan-fx1yr3 жыл бұрын
@@sergeyprosandeev5493 все меряли кроме катушки
@АндрейМех-д2й3 жыл бұрын
Жил бы ближе доверил вам свою машину) а так пока ищу мастера!
@АндрейАндреев-д7я3 жыл бұрын
Ходос пусть учится!
@ДимасикЯрема3 жыл бұрын
Реклама минус
@alexdi-513 жыл бұрын
От рекламы глаза пухнут.............
@ИвановИван-з6в3 жыл бұрын
поставил расширение adblock и рекламы нет вобще
@damaghka3 жыл бұрын
дед у вас еще ого го
@666-t5x3 жыл бұрын
Хочу новый подонн поставить, кто как удаляет краску в подонне?
@user-Vyach19793 жыл бұрын
Димексидом
@МаксимПерепелица-ж9э3 жыл бұрын
Давление масла не очень .
@user-Vyach19793 жыл бұрын
Да этот указатель не блещет точностью.
@user-wv9ll9rq7j3 жыл бұрын
Саня же сказал он показывает погоду на Марсе а не давление😂