Часть2 Lada Samara Я его слепила из того что было.Ремонт 2108 (замена седла клапана.фрезеровка ГБЦ

[@schunaher]

Песню "Я его слепила из того что было" исполняет Алёна Апина))) С удовольствием просмотрел Ваши видео, Александр! У Вас золотые руки! Спасибо за очень интересные и подробные видео-отчеты!!! Мирного Вам неба над головой!

[@ЮляЮля-ш7э]

На твои пожелания хитрые начхали....еги, убивай своих, а не чужих..баран.

[@ГеннадийСливка-ш6п]

а песню исполняет Алёна Апина)) дядька, ты молодец. Всё хорошо объясняешь... руки растут откуда надо) я сам из Донецка, так что... прорвемся!)

[@CityGuest]

2:10 Саня, это в 2014-ом вы обвариваете, а в 2021 у Вас будет приспособа на резьбе, вытаскивать седло клапана. ))

[@lala-sk6il]

Молодцы Вы работаете на совесть даже приятно смотреть без конца. Таким мастерам как Вы, можно без всякого сомнения доверить машину. Жаль что мы далеко друг от друга живём я бы много чемунаучился бы хоть уменя тоже есть не малая практика.

[@hirotarohonda9209]

Отлично ребята, золотые руки и светлые головы! Вас бы ко мне, трудно сейчас найти хороших мастеров! Я тоже ремонтник, на все рук не хватает!!! Удачи и терпения

[@АндрейОсипенко-й9р]

Hirotaro Honda о как я тебя понимаю

[@MrRacoed]

Молодцы мужики.В такой обстановке делаете что то интересное.

[@расулгасанов-з4ф]

ааааааааааааааааааа значит седло нужно все таки определенного диаметра вот и ответ на вопрос а то ролик да ролик .спасибо большое АЛЕКСАНДР хороший вы человек. удачи

[@ДмитрийКанчер]

Спасибо вам! Теперь свой ваз тока сам ремонтирую по вашим видео!

[@Патриот-ф5д]

видно мужики знают свое дело! ставлю палец вверх

[@nsavkov]

молодец! хороший спец! есть чему поучиться

[@georgiiagapov5118]

Спасибо за ваши труды.

[@RAMP737]

Лайк сразу, даже видео еще не посмотрел))))

[@antonspraitaivich3848]

при сварке используйте спрей антипригарный, защитит от прилипания брызг.

[@user-pf6bb3nn9o]

Ребят у меня возник один вопрос а сколько вы взяли за такой ремонт? если вы все авто так делаете то респект и уважуха вам друзья.я такова ремонта еще не видел,СУПЕР!!!

[@АлександрСкрипченко]

Это было еще до войны . За работу взяли 2500 гривен + запчасти примерно 2 500 гривен

[@АлександрСкрипченко]

Александр Скрипченко доллар был 8 гривен

[@user-pf6bb3nn9o]

эт почти даром! спасибо вам большое за ваше видео.их можно в вузах как наглядное пособие показывать.

[@ГришаВарламов-м5к]

харошая работа из гамна сделали матор молодци

[@brat2vrossii]

Прекрасная работа.Потрясен Вашим мастерством. Александр, в других роликах вы пишите , что есть возможность заказать и переправить развертку распредвала на ВАЗ семейство.Я с Воронежа. Есть ли возможность с Вами связаться? Могу сам подъехать к границе и получить - рассчитаться.

[@qurbanahmedov6490]

Мастер супер 👍👍👍

[@ВиталийДолгополов-д5и]

Александр! при проблеме с кривой шпилькой на площадке просто сверлится рядом (ниже)и нарезается резьба заново, раньше на ГБЦ 2108 изначально было 2 отверстия и при срыве резьбы просто перекручивали с соседнее отверстие шпильку и превосходно ездили...

[@gektorgod1]

+Виталий Долгополов Второе отверстие не для этого. Был двигатель 1100, он с более низким блоком шел, так вот на головке 21081 было два отверстия, одно под шпильку для 1300, а второе для 1100.

[@ВиталийДолгополов-д5и]

да Верно на 100% 2108 21081 не было такой ГБЦ 21083 и 2108 и сейчас 21118 только но работало что на 1 что на 2й

[@НиколайБогданец-й9я]

ВАЗ 2112 8 клапанов. впускные клапана в пределах нормы 0.2 мм. А вот выпускные на четвертом 0.15 на втором 0.2 мм. третий 0.3мм первый 0.3мм Есть смысл регулировать или нужно снимать и делать голову??? я так понял он просел (четвертый выпускной) пружина ослабла и может прогореть. Спасибо Вам с Батей. Благодаря Вам много узнал о своей машине.

[@АндрейОсипенко-й9р]

И я вам желаю удачи редко сейчас встретишь грамотного слесаря все хотят быстренько бабла срубить и руки помыть. А вот шатуны лучше греть в печи.Не так давно смотрел видео так там умник вообще на пеньке палец молотком забивал и говорит ХОДИТ .

[@КириллГордиенко-ж3д]

Я не грею прессом задавливаю и работает

[@АнатолийГарбузюк-у6п]

Теперь я знаю как заменить седло методом - "до коліна". У самого одна шайба 3,00 все мастера предлагают купить новую башку, И не парится..

[@STASOK759438]

Фильтр масленый поменяли или владелец попросил его просто помыть?

[@Nikefox123]

думаю, владелец даже помыть его не просил :))

[@ИгорьЖижин-х4ь]

ребят, зачем клапана торцевать то ? когда шайбы тоненькие это очень хорошо сказывается на кинематики, и пружинки долго будут работать стабильно.

[@user-jn5pr4ux8f]

все на шабашниках держится...оправки,фрезер и т.д

[@vitaliykononenko6259]

О спасибо большое!!!

[@zorge6611]

Шатун нагреваем градусов восемьдесят...Мотор нагревается до 90 градусов и палец поплыл в любую сторону?

[@ДмитрийКороль-б1ж]

Раковины на цилиндрах не от больших клапанов случайно?головка ведь от 1.5

[@JustCarolineKlein]

Раковины на блоке это брак литья самого блока.

[@75Talos]

39,10 цуко это круто!!! убило

[@ЕгорЯковенко-о5о]

ребят с распредвалом косяк и бошку поменять надо ну если у водилы с финансами проблема то норма а про распредвал риски масло просто вытекать будет мой 21093 на 6200 об мин 35000 тысм прошол такое не пойдёт а так спасибо

[@SeregaRush]

палец+ шатун +поршень + пресс =ни одного выхода пальца плюс контроль натяга

[@nochalexander8213]

Хорошее видео,...

[@АстраСервис-з3ж]

просто классно! мужики подскажите на блок ваз 21081 можно установить голову 21083?! Заранее спасибо! нашел блок новый 21081 в упаковке СССР! есть 2108 короткое крыло! делаю ретро!

[@ильяфедосеев-м7в]

Здравствуйте Александр.При случае расскажите про свой фонендоскоп,из чего он сделан.Спасибо.

[@user-vt4ch7qt1f]

+1.

[@Сергей-щ3х5к]

Я такой видел в продаже. Мне интересней, что показывает стробоскоп Александра)) И хотелось бы увидеть, как он производит регулировку карбюратора=)

[@75Talos]

черенок от швабры возьми и слухай сколько влезет. проверенно

[@ДенисИванов-ю7ч]

Александр хоу спросить у вас а ваш метод по замене седла надежный? Я тоже за такой метод,но мне говорят что седло вылетает,и что только жидким азотом у меня все получится. Ответьте пожалуйста. Жду.

[@piktorsk8607]

интерестно а вот маховик не проше новый купить чем возить к токарю...разьве это недороже?

[@alexgames4669]

Лайк

[@pavelaminov3179]

насмешило то что риски хона будут забиваться некачественным маслом и что если масло не расходуется на этом двигателе то значит скоро будет сильный износ) это неправда. При нормальном хоне и нормальных зазорах между поршнем и цилиндром и нормальном масле расход масла у этого двигателя минимален, это проверено уже временем. У самого такой же мотор 21083 с пробегом около 100 тыс без ремонта блока цилиндров, так вот расхода масла нет вообще. И кстати шатуны вы на газовой плитке нагрели явно больше 80 градусов, при 80 градусах вы бы не вставили палец так просто)

[@user-qb6be4jf3e]

а че у Вас на всех машинах очень чистое подкапотное пространство, моете? или владельцы так аккуратно эксплуатируют свое авто?

[@ИванВолкодав-н2з]

После монтажа головки на блок зазоры в клапанах уменьшаются?

[@СергейЧатов]

Подскажите пожалуйста , существуют ли поршны с глубокими "канавками" для hyundai accent , чтоб при обрыве ремня поршень с клапаном не встречались? Или что посоветуете? Прекрасно знаю ,что вовремя нужно менять ГРМ , но меня интересует именно переделка, на подобии на 16 кл.двигателей ВАЗ.

[@Chef4life79]

I have the same car, colour and everything.... guess this is how I learn to speak Russian lol

[@bojidarvasilev8854]

no needs to learn russian to understand what actually trash you buy self 😁

[@Chef4life79]

@@bojidarvasilev8854 that depends, yeah lots of the car has a cheap feel, part of the charm for ne, second is 15k in aftermarket parts rotax supercharger, titanium connecting rods, valves custom ported head, forged custom crank shaft , still working on it, and honestly there's folks who pay cash for cars like this, stock mint 2108s can fetch 25k US, crazy I know, I was working on a motor mount design for a Honda b18, turbo'ed, my friends old race engine 500whp, might still use it I run 11's with what I have, currently rebuilding my engine, might makeca few vids

[@MrRazin89]

Добрый день хорошая работа! Вопрос такой если головка по плоскость идеально ровная стоит ли ее шлифовать ?

[@ТимурТимур-д9ю]

Если ровная зачем шлифовать? Не надо

[@серегасамоучка-о6о]

Здравствуйте Александр. Подскажите пожалуйста хочу прирезать седла на гбц после замены направляющих на авто пассат б5 бенз 2.0 диаметр клапана впус 39мм выпуск 34 мм подайдут ли шарошки от ваз классика или нет? Подскажите пожалуйста.

[@анатолийновосёлов-я4ы]

александр день добрый! меня интересует комплект развёрток для распредвала и салника.

[@vitaliykononenko6259]

Скажите а почему у меня клапана так не держат как у вас на видео?Я прирезаю сначала потом проверяю как вы плёночкой притираю лобзиком с резинкой и всё равно пузырьки пускает!!!

[@Timoha06]

Не вылетит ли седло при таком способе запрессовки?

[@Itruporez]

Timoha Его клапан постоянно забивает назад)). А вообще, как показала практика - не вылетает.

[@Сергей-щ3х5к]

Здравствуйте, Александр! Не подскажете ли, почему при включении ближнего света падают обороты двигателя (ВАЗ-21093)

[@Al-skoda]

Генератор проверь.

[@ВладимирФедькин-п5в]

Здравствуйте у меня ваз 21099выскачил привод от внутреннего шруза,объяснить почему

[@ДенисБукин-л2о]

ребят подскажите что зделать можно с клапаном без снятия головки попала стружка опустился и заклинул благодарен за ответ

[@ЮрийВолоснов-з7г]

Учебник русского языка можно попробовать почитать... Или книжку какую-нибудь...

[@александрсаша-ф1м]

Здравствуйте, Александр. Подскажите пожалуйста, из-за чего пропало давление масла. Двигатель ВАЗ 11183. Поддон ровный, масло уровень, датчик менялся. До этого даже не моргало.

[@АлександрСкрипченко]

александр саша Причин много . Проверь сначала давление механическим датчиком

[@александрсаша-ф1м]

Александр Скрипченко Проверить датчиком не возможно. Заклинил мой моторчик. Просто хотелось узнать куда обращать внимание при разборе движка. А Вам большое спасибо за классные видео.

[@АлександрСкрипченко]

александр саша Скорее всего коленвал придется шлифовать и обязательно выколупать заглушки с него и прочистить. Шатуны обязательно померить , а маслонасос я бы купил новый

[@александрсаша-ф1м]

Александр Скрипченко Спасибо Вам за советы. Даже и не думал что Вы мне ответите. Свой автомобиль ремонтирую сам, но такой большой ремонт впервые.

[@александрсаша-ф1м]

Александр Скрипченко Здравствуйте. Раскидал я свой движок. В районе 2-го и 3-го противовесов коленвал был сухой. Сильная выработка шатунные шейки 2-го 3-го поршней. Коренные шейки и шейки 1-го и 4-го поршней почти не пострадали. В итоге коленвал забраковали шлифовщики, микро трещина на шейке 3-го поршня. Я так и не понял почему пропало давление, шестерёнки насоса ровные без задиров. Коленвал буду брать новый, переживаю за качество металла, один сырец кругом. Ещё вопрос, а какой сваркой заваривать катколлектор, треснул там же, как у Вас в видео.

[@ЯрахмедовИмам]

чем и каким раствором моешь головки цилиндров

[@user-pk7xc3td3g]

можно ли поставить на двигатель 21083 (1.5) гбц с двигателя 2108 (1.3)

[@AltecMzK]

Александр у вас там не прибили еще тех ремонтников? сколько денег берете за работу если не секрет?

[@АлександрСкрипченко]

работа 2 500 гривен + запчасти. За все примерно 6 000 гривен

[@СергейСуржан]

координаты ваши узнать можно, где ремонтируете то?

[@АлександрСкрипченко]

Сергей Суржан Луганская область, город Свердловск. От Ростова примерно 120 км

[@АндрейПопов-й7н]

а с какой целью вы валик меняли?... кулачёк ни как шлифануть нельзя было?

[@vitaliykononenko6259]

Я встречал в инете продаются готовые сёдла как думаете пойдут?И ещё столкнулся с такой проблемой напрю втулки фирму не помню шли очень очень туго Сломал две штуки пока забивал.Купил новые луганские почти упали в отверстие после тех.Купил ещё какие-то фирменные тоже упали как и луганские.Вопрос бывают ли втулки ремонтного размера?

[@АлександрСкрипченко]

Vitaliy kononenko Да ремонтные втулки бывают . Первый ремонт + 11 соток , второй +22 сотки. Стандарт ,кажется +6 соток. Готовые седла надо померить снаружи , натяг должен быть 2 или 3 десятки

[@vitaliykononenko6259]

Спасибо большое!!!

[@vitaliykononenko6259]

Узнал они только на 1.5 а мне надо 1.3!!!

[@vitaliykononenko6259]

Ещё попрошу совет.Сделал ваз 2103.Компрессия 12 13 13 12.С сапуна не дымит а вот с трубы выхлопной подымлевает и кушает масло.Сальники клапанов менял.Что можете посоветовать если не трудно конечно.А на втулки колечки ставил не так как нужно может это оно?Или сальники?Ну как то так!!!

[@АлександрСкрипченко]

Vitaliy kononenko Причин много. Бывает , что между направляйкой и гбц через борозды течет масло. А может и шатун кривой, поршень боком стоит , так же залегшие кольца, лопнутые перегородки на поршнях и царапины в цилиндрах.

[@Smarodina93]

ставим лайк кто увидел миник возле станка:) з.ы. мопед рига мини:) 2.126

[@StMazaj]

Тама Москвич 401-й стоял

[@Hellouf]

Почему поршень-шатун так туго

[@ИванШевяков-д2ю]

Какая компрессия с торцованными поршнями получилась?

[@ДмитрийБольшаков-э8ъ]

при чем здеськомпрессия? может степень сжатия?

[@Schaukelkind]

Дмитрий Большаков При том, что если поршень стал ниже, то и компрессия уменьшится

[@вячеславхарин-в1л]

НА ЭТОЙ ГОЛОВКЕ КАКОЙ РАСПРЕДВАЛ 1.3? ВЕДЬ КЛАПАНА ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ

[@вячеславхарин-в1л]

а не будут ли клапана упираться в стенки цилиндра?ведь клапана больше а цилиндры меньше чем на 1.5

[@ЛюкСковородкер-ы2с]

А, что за стробоскоп, модельку можно?

[@Владимир1323]

А где нашли правило для расточки постели головки?

[@Itruporez]

Владимир 1323 Делает завод в Черкассах. www.razvertka.com.ua/

[@расулгасанов-з4ф]

а почему не пошли и не купили седло оно же не такое и дорогое в чем смысл а ролики я ваши все наизусть знаю

[@АлександрСкрипченко]

Я живу в блокадном Донбассе ,запчасти достать тяжело . И под каждое гнездо нужно седло определенного диаметра (натяг) . Заводские могут вылететь

[@ighunter5009]

Александр Скрипченко А почему не показали компрессию после сборки.

[@reqviemus24]

Петр Московский компрессию есть смысл смотреть через 2 тысячи пробегу.

[@ighunter5009]

Максим Пасконный ну всё сделано лучше чем на заводе, можно было и компрессию показать,......

[@reqviemus24]

Петр Московский да не будет там сразу нормальной компрессии, пока детали не притрутся

[@75Talos]

хрен поймешь. где втулки выколачивают башку греют а тут седло прессуют даже не охлаждают)()

[@user-dp4zx1yt4q]

Все бы хорошо, но вот с таким хоном как у вас движок будет жрать масло практически с первых дней езды. Кольца сотруться в миг и набьют себе зеркало. Надо шлифовать цилиндры под зеркало и будет все чётко.

[@rogoven]

точно. блин во автопроизводители тупые. к примеру бмв. мой мотор прошел 350000 км без капремонта, хотя на заводе там хонинговку делают:( блин еслиб в зеркало сделали наверное 2 000 000 км мотор бы отходил да?

[@shadowthegod1]

А по каким критериям седло забраковали?

[@АлександрСкрипченко]

Roma shadowthegod клапан сильно провалился в седле . Замеры не производил, на глаз и так видно

[@shadowthegod1]

Александр Скрипченко в следующий раз покажите пожалуйста подробно почему седло меняете. Как обычно крупным планом)

[@ЕвгенийВеселов-х4ф]

Что за стетоскоп такой?

[@ИнокентийБест-ч3п]

ПОКАЖИ КОМПРЕСИЮ НА ЭТОМ ДВИЖКЕ

[@ЗаирЗабиров-н9т]

вот подконец лаханулись

[@nikolai6689]

даммммммммммм