Часть 2.Ремонт ВАЗ 2114

[@Alex-ShtG]

Спасибо что говорите цены, мы хоть знаем на что ориентироваться если придется двигатель ремонтировать.

[@АликШахеев]

смотрю ваше видео, блин как снатворное на ночь!!! продолжай радовать нас !

[@Brabus-818]

Добрый день Саша как всегда все четко Уважаю таких людей как вы все до каждой мелочи . 100 ЛАЙКОВ ВАМ МОЛОДЕЦ. Я КВАМ ПРИЕДУ МАШИНУ ДЕЛАТЬ .

[@Kalinin]

Смотрю и отдыхаю.

[@pro3469]

Спасибо Александр! Всё наглядно и по теме. Без лишних обрезок и рассказов о том, - "что я сделал, но не заснял, но типа все знают"!

[@rasadibrahimov1948]

Побольше бы таких мастеров как вы !!!!!! Сейчас хорошего мастера днем с огнем не найдешь , удачи вам

[@CyMpAk_ZSU]

Дякую за відео, багато чого для себе почерпнув. В мене 2114 2006 року випуску, взяв з пробігом 110тис, 3 власник. Сам не дуже розбираюсь що і як, але потроху вчусь. Перше авто. Володію трохи більше року. Масло не бере, але не дуже подобається звук роботи. Хоча перед зимою на діагностику їздив все в нормі було. Навіть заводська краска на защиті двіжка. Міняв подушки.

[@АлександрБандурин-й8к]

Я смотрю ваше видео из Балакова. Хорошее виде познавательное...

[@СашаЖук-г2д]

лучший сериал! спасибо за приятную компанию после рабочего дня

[@_SUPERIOR]

Здравствуйте уважаемый автор Александр, всегда смотрю Ваши выпуски видео, очень нравится как Вы производите капитальный ремонт двигателей автомобилей, побольше участия Вашего отца в выпусках хотелось бы))))) Спасибо большое за предоставленные видеообзоры по ремонту!!!!!!!!!!!!!

[@user-on5ti4em3v]

Молодцы ребята, очень доступно и поучительно!!

[@АртёмКалинин-ж9ф]

Александр спасибо большое много нового узнаю из ваших роликов

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

любо дорого посмотреть на вашу работу, потому что у меня пятнаха

[@spektor663]

Спасибо. Очень подробно и качественно делаете. Если решусь то поеду к вам на капитальный ремонт двигателя.

[@МихаилЗубакин-и1г]

в блоке отверстие крепления кронштейна генератора пересекается с отверстием крепления поддона перпендикулярно, сквозного сверления в картер там нет, а значит выхода масла там тоже не будет

[@александржуков-ц4ч]

вместо этого патрубка можно поставить термостат всборе десяточный 6 дырочный по другой схеме соединяеш патрубки печки и в машине печка греет вообще огонь себе так делал

[@александржуков-ц4ч]

Три года езды на десяточном термостате заслуживают только положительные отзывы. А еще там начало открытия 85 градусов путем подтачивания упорного штока я сделал 90 градусов для зимы не заменимая вещь

[@toca_leavy2260]

Во время обзора патрубков системы охлаждения птички так чудесно чирикают .... весны сразу захотелось :-)

[@deathinformator4089]

Мужики, привет Вам из Житомира! Вы крутые!

[@АлександрЕрмолаев-ю6ю]

Отличная работа. Удачи вам мужики.

[@puvlikkk6193]

Данный термостат легко меняется на новый образец 21082 ,т. н. шестидырочный . Отпадает необходимость во фланце и патрубке-коротыше, т. к. он крепится сразу к ГБЦ длин всех патрубков хватает, приобретается только патрубок до расширительного бочка 21082 . Термоэлемент более живучий и меняется отдельно . Проверено на себе ! )

[@ВладиславКирикуца-ш4ц]

Александр вы уже такие алюминиевый тройник под термостат старого образца с датчиком температуры не найдёте. Следующий раз когда будите ремонтировать двигатель поставьте термостат от приоры 6ти дырчатый и зимой при холодным запуском двигатель быстрее нагревается и в салоне очень хорошо греет.

[@АвтоДел-у6г]

Привет, качественные фильтра это фирмы САЛЮТ их ставят с завода! Привет с Ростова на Дону!

[@Funkbass1986]

я бы посоветовал менять воздушный фильтр по шагам РХХ (при условии что дроссельный узел чистый), а не по пробегу: пробег лишь косвенный показатель. Часто менять тоже не следует: чем фильтр больше забит - тем больше степень фильтрации. В старой книге 80х годов (карбюратор естественно) предлагалось налить воды в банку. В корпусе воздушного фильтра установить штуцер (такой чтоб потом заглушить можно было) и соединить его трубкой с банкой. При замене воздушного фильтра нужно было установить по тахометру 4500 оборотов и посмотреть насколько поднимется вода в банке. Когда вода в банке поднимется до этого же уровня на холостом ходу - фильтр пора менять. Но нам-то с банкой мутить не обязательно - нам достаточно заметить, сколько шагов РХХ при новом фильтре на оборотах 4500 (ну или сколько там позволит выставить РХХ) и когда столько же оборотов станет на хх - тогда и менять фильтр.

[@MrBigChromeDog]

Станислав Тимофеев, не понял про банку. Название книжки можно?

[@robertman5896]

Ребята молодцы респект и уважуха вам

[@AvtomirKr]

Сцепление вообще не айз, но время покажет:) Как всегда спасибо за мини обзоры железяк. P.S. Sintec не подвёл :)

[@ibanez642]

Ставил себе шрус такой же фирмы, проехал где-то 26 тыс.км., пока ничего, но по моему это китай делает

[@КеншшПроол]

Дорого! У нас работа 10т.р. но за такую тщательность и аккуратность, я готов переплатить .

[@drHabib-if5yc]

брал комплект прокладок на 06 двигатель фирмы trialli ,качество отличное

[@РоманБабич-м2о]

С пробки р. бачка орнул, а так молодцы продолжайте в том же духе!

[@uauu-ksn]

Это я подсчитал только работа стоит как моя месячная зарплата в Казахстане. Однако , отдал-бы свою девятку на ремонт этим хлопцам нераздумывая.

[@mad_nox]

да, Синтек нормальный недорогой антифриз. беру его в Ашане (они его продают со своими наклейками "каждый день", еще дешевле, чем с оригинальной наклейкой). за все время использования никаких претензий.

[@Дмитрий-з2ш5в]

советую диск феродо ставить от Калины 11186 (200мм) или 11183 (190мм) - он усилен накладки Лук, Автоваз произвел эту замену в 2012 году.

[@РустамРустамов-ъ2п]

Спасибо что сказал сколько обошлась ремонт. Хорошо бы если и на коменты отвечал. Я знаю что на всех не ответишь.но все равно вопросы есть.

[@ГригорийКобец-ч7ч]

Спасибо ребята очень доходчиво Спасибо

[@александрмихеев-в8с]

пацаны вы кросачеки !!!!еслиб смог то за это видео 1000000000000000000000000поставил бы !!

[@bethingman]

По антифризу- обнинскоргсинтез не производит его, он его как говорится "купи-продай", т.е. приходит бочка непойми откуда, а они его наливают из нее и лепят свои этикетки. Нет там по адресу киевское ш д. 57 производства, это так для справки)))

[@СергейАлександрович-ж8й]

дядь Саш, будет время соберите установку для проверки ОЖ под давлением, чтоб условия проверки были приближенны к реальным. Ведь система закрытая, в ней создается давление отличное от атмосферного.

[@__-ih9zz]

Классно работаете

[@remzona7583]

молодца...так держать.

[@СергейГлаз-е1ь]

по поводу дамы, просто вовремя нужно расходники менять

[@СергейОпр]

у вас солнышко а у нас сугробы по колено. все четко делаете, но на ремонт к вам ну очень далеко))

[@ИмёФамилиё]

Идеально сделали!

[@ikhtiait6711]

Хотел бы я чтоб все так автомастера смотрели запчасти, прежде чем устанавливать... мы бы не думали, чтоб после мастерской что то полетит ...

[@жекаБу-с4ц]

где точите блок и коленвал. дайте адрес и сделайте маленький обзор когда отвозите блок на расточку.

[@dmitryalekseenko9212]

жалко не показали моменты снятия установки гбц ,откручивание и прикручивание блока к коробке ,я со своим двигателем в гараже так намучился пока все это откручивал прикручивал

[@saitoff1]

Зачет-зачет!!!

[@РусскийМужчина-и6ь]

Когда будет капиталка 405?

[@АльбертХакимов-у7э]

здравствуйте!наблюдаю за вашими работами я живу далеко в Башкортостане хотелось бы пообщаться с вами

[@ДенисНадюк-т3о]

Живу в Москве у меня 15 в сервисе тысяч 40 переборка движка будет стоить ,новый с установкой 60 и то не известно как переберут ,мне кажется в Москве лучше сразу новый и забыл будут ставить на фирме !!!

[@потапсамарин]

рано ремонтировали , сейчас масла хорошие, ваз пробегают 350000-400000 км без проблем.

[@Gastello100]

35 кило рублей капиталка с запчастями и токарными работами, я в АХУЕ, да еще за 3 дня сделают. Собираюсь свой ланос капиталить сам ибо такого качества с и такими расценками не найти больше. Может будете ездить по городам России и людям добро делать :). Предлагаю начать с Крыма, например с Севсатополя, у меня и гаражик имеется большой. :)))

[@викторколяда-о2ф]

//через мостик-крым нящ-мяш...

[@toca_leavy2260]

Сцепление мне не понравилось, очень. Через 3-4 т. км. начались пробуксовки, подгорания .... Поменял на другое (не буду говорить производителя, дабы не было рекламой).

[@Дмитрий-з2ш5в]

надо от Калины ставить, ВАЗ делает 11186 и 11183, соот для 2110 и 2108 сцеплений, там накладки Люк, толстые, усиленные демпферы, держит момент на 40-60 больше.

[@vanyasolovev8365]

Добрый вечер Александр,смотрю ваши видео и очень восхищаюсь вашей работой.Одно из ваших видео вы сказали что работаете только с клапанами фирмы AMP производства Польща, запланировал на след.год делать капиталку двигателя на головку купил эти клапана с направляющими этой же фирмы,посоветуйте пожалуйста какие лучше всего брать поршни и кольца,буду благодарен.

[@АлександрСкрипченко]

мотор деталь . Кострома

[@vanyasolovev8365]

Живу в Запорожье,первый раз вижу такую фирму,можно что то из украинских фирм предложить? например АМЗ дружба и т.п

[@АнатолийТимофеев-д7б]

пух наверное в виде снежинок? скажите, если это не тайна, где работаете в Луганске?

[@siriesua9920]

Ставте термостаты от ВАЗ 2110. Поставил и горя незнаю

[@евгенийверещак-с4г]

По поводу воздушного фильтра AFS, то он производится в Донецкой области, Макеевка

[@МихаилКолядный-ц4ч]

евгений верещак, интересно какого качества мои земляки эти фильтры изготавливают? Я по номеру тоже сразу заметил, что Макеевка

[@евгенийверещак-с4г]

По поводу качества не скажу, так как у меня в наличии таких фильтров нет, но я думаю неплохого качества, но у нас в Днепре я их не встречал

[@Максим-й3ш6и]

Александр, скажите из 16 болтов на поддоне только один сквозной?

[@ДенисПекарский-н4л]

Почему термостат от 2110 не поставили?

[@КириллКонстантинов-с2т]

Пхаза, думаю, какие запчасти дешёвые, а это видео 4г назад вышло уже, привет с 21

[@СергейГригорьев-е8з]

привет Алекс. по поводу болтов , почему затягивать с середины головки бы?

[@дмитрийшкунов-я7б]

Александр,почему ШПГ не подгоняете по весу?

[@_kz4446]

здравствуйте подскажите машина ваз 21099 инжектор плохо заводится заводится и как бы глохнет потраивает и глохнет а потом заводишь заново нормально заводится менял ролик помпу ремень все сальники звездочки

[@РустамРустамов-ъ2п]

Можно бинзапровод поменять на медную?

[@Леший126-ъ4п]

Первый пуск вам не доверяют,отец всегда запускает первый раз.

[@ВладимирСидоренко-х3ь]

Ахах)))Отец старше-хитрее!!!Он спецом прячется,вдруг там въебёт что-нибудь или свечи повылетают))))) Видимо у них традиция такая,только им известная.Значит есть на то причины.Видать у отца рука лёгкая!

[@Леший126-ъ4п]

На Хонде,проводку переделывали? У меня пока на тормоз не нажмёшь,стартер не крутит.

[@salspb]

Это защита от дурака. Если авто на мешалке то обычно ставят на педаль сцепления. Видимо у тебя АКПП. А ставят потому как без этой фичи на американский рынок не выйти.

[@Леший126-ъ4п]

я про скутер)))

[@ЕвгенийГавриш-к3о]

Сергей Лавров это сделано для безопасности у меня на ямахе так же и у друга на хонде это нормально

[@владкрасавин]

Александр машина ваз 2111 двигатель 21083 1,5 плавают обороты хх от 800 до 1500 на одном светофоре остановишься 800 до другого доехал 1500 газанул до 3000-4000 оборотов до 800 упадут потом какое то время норм и все по новой начинается посоветуйте пожалуйста что смотреть и куда лезть датчиков уже кучу поменял и хх и дпдз и дмрв и кв даже температурные тоже форсунки новые

[@Roman_Maslo]

влад красавин дросельная заслонка наверное не до конца закрывается..

[@Дмитрий-з2ш5в]

дросель мыл ? Шаговый мотор ХХ менял ? Контакты в его разъеме проверял, чистил, подгибал (могут разойтись и плохой контакт, или весь разъем заменить) ? Вторая причина состав смеси (подсос воздуха), после ДМРВ смотри, кольца форсунок когда ставил там чисто было ? Подсос в коллектор, терщина, по прокладке. Нужен дымогенератор, так проще искать. У Александра на канале есть ролик по его изготовлению. Ну а если ничего нет, то диагностика. Вообще странный способ диагностики - менять )))

[@андрейПухачев]

влад красавин у меня такая беда была из-за тросика. газа подклинивал совсем чуть чуть тросик поменял и все нармально

[@владкрасавин]

трос новый причина в самом дроселе была

[@ВладиславВладимирович-к9д]

Триалли сцепление нисшего качество подшипники тем более

[@КонстантинБиревич]

видео интересное лайк, посоветуйте чем промывать систему охлаждения перед заменой антифриза ?

[@zombi9119]

Берешь огородый шланг и промываешь, все говно сразу вылетает

[@Дмитрий-з2ш5в]

если есть деньги, то есть промвки для сильно забитых, у Ликви например. Ну а по гаражному : Белизна 1л. на систему, Сода пачка, потом слить и уксус пару бутылок, или Лимонка пару больших пачек. Еще есть гель для плит кухонных, но надо покупать только которым можно ал. кастрюли мыть, я таким мотор мою внутри, для ремонта. Суть промывки: щелочь удаляет жиры, масла, размягчает каменные отложения, кислота удалаяет оксиды металлов. Обычно еще меняют трубу между помпой и термостатом, гниет она и ржа с неё так и сыпет.

[@АнатолийТимофеев-д7б]

Константин Биревич промывать надо дисцилированной водой.

[@АнатолийТимофеев-д7б]

aadona после таких промывок систева охлаждения в утиль...

[@Дмитрий-з2ш5в]

Анатолий Тимофеев у вас богатый опыт диванного эксперта ). Вам бы химию школьную подучить, теорию ДВС (охлаждение) , а потом комменты писать в соот. темах.

[@rrraaa3900]

какой тепловой зазор делаете между поршнями и блока цилиндров ваз передний привод

[@Дмитрий-з2ш5в]

это указывает производитель поршней, на упаковке. Если Автоваз, то по мануалу, Мале 3 сотки, Кострома 4 или 5. СТИ 6-7

[@rrraaa3900]

aadona поршни автормат , на коробке какой тепловой зазор делать я не нашёл

[@Дмитрий-з2ш5в]

Rrr Aaa 4 сотки написано, я себе ставил, или на сайте ищи. Может у тебя не Автромат, а под него ?

[@rrraaa3900]

aadona большое спасибо за помощь. поршни автормат.

[@Дмитрий-з2ш5в]

я покупал прямо с магазина завода и на упаковке было написано , еще расточнику показал, чтоб он там по привычке 6-8 соток не наделал ). Но скажу что размеры там гуляют и нужно обкатывать осторожно, я бы посоветовал на тем-ре град до 90. У меня летом туго крутился после полного прогрева. Или делать 5 соток.

[@КоляЗапотіцький]

Сань,подскажи название книги))

[@alexkrailin]

движок чем отмывали?

[@Тихий-о3ч]

один раз когда ставите на ультра звуковую ванну сколько миут оставляете ?

[@ALX-ia]

обычно у этих ванн стандартный цикл 90 сек. запрограммировано производителем.

[@Дмитрий-з2ш5в]

я бы эту ванну выкинул, щас такие форсы делают, что можно и убить в ванне внутрянку.

[@ВикторЛепестков]

Здраствуйте .подскажите пожалуйста.на ваз 21.09 инжектор.под головкой по всей длине сочится тосол.прокладку менял.что это может быть?

[@ВикторЛепестков]

Спереди мотора

[@zorix1989]

что означает если выхлоп засасывает?

[@Pashok3DD]

можно б было сразу термостат от 10ки поставить . и ненужен тройник тот . Себе на 99ту поставил вообще от гранты

[@ЕвгенийШеф-п4р]

сколько градусов гранта термос держит?себе тоже поставил.держит 85гр.а у друга вообще 80.короче разочаровался,калиновский 92 держал.В сибири у нас холодно с такой температурой двигла.единственно быстрый прогрев.Что за фирма термостата?

[@Дмитрий-з2ш5в]

так замени внутри элемент на 92 град. Проблемы нет, он ведь разборной ) Купи заводской , Лузар еще туда-сюда, Прамо, если не паленка. Скорее всего ты покупал термостат на рынке, они элементы вынимают и дерьмо ставят, чтоб ты потом пришел и купил элемент )))

[@ЕвгенийШеф-п4р]

На 92 град.я так понимаю элементы вообще не от гранты,покупал термос в магазине,скорее всего сейчас все термостаты калина гранта идут на 85 град.у нас в городе нет элементов на 92.Я пробовал точить шток элемента на 2 мм,это ничего не дало.У у тебя какой элемент стоит,сколько держит градусов все-таки?

[@Дмитрий-з2ш5в]

Евгений шефер у меня термостат 2108, на 87град, переделан так , что держит 92-95. Но не суть. Тебе нужно на драйве поискать, я читал люди ставят на гранто-термостат элемент от ино на 92 или 90. Есть с подгонкой есть один в один. Я свой 2108 увеличил тем-ру путем уменьшения обмыва термоэлемента из малого контура, поставив на входе в малый контур шайбу с отв 8мм. Грантовский не разбирал, поэтому такой метод может и получится. На Драйве есть такие темы и эта проблема решена - удачи

[@ЕвгенийШеф-п4р]

***** Спасибо!

[@АртемФедюнин-к1б]

Что у вас за книжка с порядком затяжек гбц?

[@Виталий-ю6щ7б]

Лайк за T-max

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

узнав цену вашей работы я сразу с оринтировался, сколько это будет стоить на наши деньги.

[@ПавелБорисов-щ3о]

поставел 6-и дырочный термостат и залил антифриз G13.Двигатель стал нагреваться до 75 гродусов , со штатным термостатом 08 и тоссолом температура держаласть 90.(термостат рабочий) ,в чем причина? Печка греет также, в авто. жара.

[@Дмитрий-з2ш5в]

может схему измени, надо чтоб термостат из малого контура в большой или еще куда не продувался на холодную. Может он не закрывается плотно, но работает, я бы заменил его.

[@ПавелБорисов-щ3о]

Попробую

[@иванцаревич-р2и]

пили шток на 1мм и притирай тарелку клапана термостата.сам всё лето проездил при 70 градусах. в зиму довёл до ума теперь чётко держит на табло 90 температура.

[@александрелохин-с5з]

а что не показали как собирали сам блок или вы только запчасти показываете а собирает уже специалист

[@ВадимЗеленский-р1н]

зачем полусинтетику залили?

[@Ostap_I_Kisa]

Какое у вас основное место работы? Ремонт авто это колым и хобби?

[@kolain860]

ты с казахстана?

[@ДобрыйФей-с5ъ]

+kolain860 нет, он из Луганска

[@SirejkaWicked]

Наскока я понял по видосам Александр, ваще в шахте работает, а ремонт двигателей это халтура :)

[@АндрейМокрецов-ю5к]

В каком городе такой СЕРВИС находиться

[@АлександрСкрипченко]

Луганская обл. г. Свердловск

[@андрейгурковский-ф1ш]

как всегда всё чётко и информативно!а отверстия в поршнях вы не делаете?

[@Robinzon64]

отверствия?хахаха,слышал я про эту байку.ему видать просверлили не там вот он тепер поршня дырявит.хаха

[@ramunasr9085]

molodsi

[@aleksandrSanya]

Разве цилиндры не должны бить зеркальные после проточки

[@siniygoblin6354]

это тебе на другой канал надо, там где руки разговаривают

[@Pavlik0489]

Хон блять должен быть

[@Дмитрий-з2ш5в]

а после плато-хонингования и крацевания разве нет зеркала ? )))) Там точат как в 60-х годах, алмазом прогнали размер , сетку набили и хон).

[@vovanok1295]

подскажи как отключить бензонасос при езде на газу или не стоит этого делать?машина ваз 2109 инжектор.спасибо.

[@Дмитрий-з2ш5в]

советуют не отключать, дабы форсунки охлаждались и в них не коксовался наш херовый бенз, не сохли уплотнители и .... Есть вариант есть сделать включение насоса по давлению, я думаю так логичнее, топливо всегда будет в рампе и форсунках и насос не гонять зря. Нужен некий датчик давления топлива с выходом на управление реле . Или реле времени взамен штатного, насос будет включаться периодически, раз в 20-60 сек - настраивается. Можно сделать из реле обогрева заднего стекла, оно есть с временным включением, есть реле стеклоочистителя. Вариантов масса. Главное чтоб насос периодически включался на 5-10 сек.

[@Tatarin97]

Я думаю можно поколхозить, включить в цепь перед управляющими контактами реле бензонасоса выключатель и завести его в салон, а еще лучше как-то сделать, так чтобы, эту функцию выполнял тот же переключатель топлива

[@Дмитрий-з2ш5в]

Рамиль Такшаитов нельзя отключать насос совсем, переключатель топлива может управлять откл. и вкл. насоса. Но нужно чтоб и топливо в рампе было и насос не крутил впустую. На новых версиях ГБО 4-6 есть функция вкл. форсунок и насоса по оборотам , по времени (настраивается).

[@ЕвгенийКрылосов]

У вас что там лето?

[@ШаукатГалин]

👍

[@МихаилКонтанистов-щ8л]

Триалли - всё сделано в Китае

[@user-oj3nq2ph1w]

подскажите кто знает на топлевной рампе внутри трубка она должна крутится в месте с гайкой или нет?

[@Дмитрий-з2ш5в]

гайка зажимает трубку, как она будет крутится. По трубке бензин идет ведь

[@Евгений-э7щ1п]

А че Лукойл плохое масло? По моему не хуже чем ваш зик и дешевле

[@paulfox7401]

Зашибательское - лей себе в движек - не ошибешься. Застывает правда за долго до обещанного. Но ты этому не верь, это происки импирИалистов.

[@евгенийверещак-с4г]

Масло не плохое, но смотря с какими маслами сравнивать

[@Евгений-э7щ1п]

Ну тогда только зИк

[@paulfox7401]

Был в супермаркете, из любопытства посмотрел в автоотделе по чем сейчас в наших краях Лучек. Оказалось, что Elf 5w40 SN (правда по акции) на 2 евро за 5L канку дешевле чем Лучек 5w40 SN. Задумался, кто кого дурит когда рассказывает про дешивизну Лучка.....

[@Stas_Kubick]

я так понял всё всё стоит 45 рублей? еду к вам ремонтироваться с Москвы ;)

[@ВладимирСидоренко-х3ь]

35)

[@ВладимирСидоренко-х3ь]

Если б я раньше этот канал нашёл,то только к ним бы поехал капиталиться!Они-Красавчики!!!Смотрю на их работу и у меня слюни текут от удовольствия как всё делают!!!Очень бы хотел у них поработать!!!

[@scani7083]

из Синтека только масло не очень

[@kirillkkv123]

Последний пердит ))

[@вадимпанасенко-ь1ь]

НИХУЯ себе,мне насчитали 60 кусков рябчиков.Да еще плюс расходы в Крыму Симферопольский район,вал не точат,блок не трогают с 60 т не понятно сколько за работу,а сколько за материал

[@348demon]

у меня этот антифриз красный при 80 закипал в двигателе.убил два термостата им

[@Дмитрий-з2ш5в]

паленка, метанол и глицерин, надо кипятить и поджигать, а только потом заливать ).

[@alekseydefault9682]

а балка то че такая криминальная? или хозяин на бронепоезде?

[@semengrek6409]

Я тоже заметил сварочный шов!Интересно,резину не хавает у него!

[@евгенийверещак-с4г]

Антифриз SINTEC очень хороший по качеству, а масло ZIC дорогое у вас, я продаю его по 300 грн за банку. Женя Днепр

[@smilemaster5946]

хорошая цена я покупаю равенол по 240 за 5 литров, мне привозят с европы (вернее, покупаю у знакомого, фирма по продаже масел для большой технике и крупных организаций с автопарком), масло качественное, меняю каждые 8-10 тыс., масло слегка темнеет, вязкость в норме. Автомобиль с салона - двигатель чистый, кстати, заливаю уже не в первый автомобиль - доволен

[@евгенийверещак-с4г]

Лично я заливаю масло MOTUL, я доволен

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

+евгений верещак самое главное что бы ваш мотор был доволен.

[@СтасСтасОЧег]

евгений верещак Евгений, приветствую. А какой объём банки? Как с вами связаться? Хочу отцу прикупить. Стас Днепродым)

[@Дмитрий-з2ш5в]

куплю Равенол по 250 ))

[@kamilibragimov7852]

почему вы после кап ремонта двигателя не проверяете компрессию двигателя?

[@usernameSatelit]

и что тебе это даст? Тем более на не обкатонном двигле. Ты плотность клапанов видел, поршневая новая, замки компр. колец по щюпу. Что ты там надеешься увидеть

[@ЖителиаварийногодомаКузнецк]

До такого состояния может довести только сопливый наездник ,он ее опять ухайдокает .Ему ишака доверить нельзя .

[@ДанилОлейник-е5е]

160 тыс км пробег у мотора