Хорошо отремонтированное - лучше нового. Продолжайте, у Вас хорошо получается! Удачи.
@ЕвгенийЛавров-г7р11 ай бұрын
Всех вас с праздником, Защитника Отечества,дай Бог здоровьица и чистого неба над головой!
@Олег.Иванович11 ай бұрын
Ребят! Ну слов нет,😅просто как в аптеке,всё отмыто до блеска,отшлифовано,подогнано в стандартные размеры,вам осталось одеть белые халаты что бы как в Японии даже пыли не было,я бы с радостью и честью передал вам свой автомобиль на ремонт двигателя,только пока всё хорошо с ним,вам палец в верх👍и продолжайте в том же духе.
@kolomenski7911 ай бұрын
и не важно, что блок можно было не растачивать. главное, что всё чистенько. 😂
@DCh7611 ай бұрын
3:33 мне на Калине поменяли штатную помпу на такую турбо-помпу Лузар, и температура двигателя (по панели приборов) немного выросла. Т.е. охлаждение стало хуже. Нормально работает только на высоких оборотах, когда по трассе едешь. И печка в салоне стала чуть слабее греть. Тоже говорит о том, что это турбо качает куда-то "не туда" )))
@LexmixHD11 ай бұрын
Спасибо за ваш комментарий! Я уже не впервый слышу именно такой отзыв на турбопомпу!
@ОлегЛоскутов-з1м3 ай бұрын
Всё верно ширина лопастей уменьшилась.
@user-S.O.Va.11 ай бұрын
Какой негатив?!? Тут работа на высшем уровне все просто великолепно👍👍👍
@Sonyaplay-j1u11 ай бұрын
ты не знаешь что такое высший уровень если считаешь этих дилетантов мастерами
@Станислав-л3ы11 ай бұрын
Катурый год вас смотрю с самого начала приятно посмотреть посидеть отдохнуть послушав и гдето и посмотрев глазом как всегда спокойно по делу без лишней воды и выпендрежей
@LexmixHD11 ай бұрын
Посмотрел все 3части взахлеб!!!! Супер, спасибо за такое подробное видео процесса!!!
@Алексей-й9ж7ш11 ай бұрын
Здоровья Вам крепкого.
@ЕвгенийПолевой-щ8й11 ай бұрын
Супер. Молодцы, мастера. Поздравляю с праздником. Удачи и здоровья.😊👍🙏
@ГеннадийВласенко-э9е4 ай бұрын
Притирка клапанов, супер, очень добросовестный и грамотный мастер!!!❤❤❤
@CityGuest11 ай бұрын
Всех с праздником! Как всегда отличная работа!
@Айрат-ю1ъ10 күн бұрын
Красавчики вот где надо двигатель ремонтировать! Молодцы
@Ruslan-od1il11 ай бұрын
Давно вас смотрю. Всегда все на высшем уровне. Сразу видно как вы душой относитесь к своей работе. Молодцы. Так бы все так работали как вы и не гнались легко зароботать на чужой беде так скажем.
@yoursbestfriends10 ай бұрын
Обязательно снимайте, очень познавательно и приятно смотреть!!!
@ВалерийНикулин-д8к11 ай бұрын
Молодцы красиво работаете. Так держать.
@АлексейФилатов-ц6т11 ай бұрын
Приятно посмотреть! Респект мужики ! С Праздником Всех!
@АнтонДолгов-в2г11 ай бұрын
Александр приветствую. С праздником вас всех! Судя по идентификаторам, это блок не М86, а М74. Точнее М74М. Скорее всего вторая лямбда не отключена. А тот, кто прошивал блок, просто не стал заморачиваться и в маске ошибок по отключал ошибки связанные с эффективностью катализатора, поэтому чек и не горит. Судя по идентификатору прошивки I545GDD2, это серийная прошивка для гранты 2020 года. Тюнинговые прошивки, авторы обычно называют своим именем. А тут даже не поменяли стоковое имя прошивки. Проще говоря, это обычная заводская прошивка, с которой эта машина вышла с завода, но с ней блок не зажигает чек при низкой эффективности (либо удалении) элемента катализатора.
@dmitriykolesnik446211 ай бұрын
Не зажигает и хорошо, и достаточно. Не надо ради одной лампочки перековыривать всю прошивку.
@rw6ark10 ай бұрын
Товарищ. Не нужно выдавать свои предположения за истину. Когда сравнишь редактором калибровок, тогда и рассказывай
@АнтонДолгов-в2г10 ай бұрын
Уважаемый, так в том то и дело, что всего то я высказал свое предположение, а не истину начав его словами "Скорее всего...", а не словами "Точно..." или "Конкретно". А вообще, я всегда так и думал, что комментарии под видео для того и предназначены, чтобы зрители высказывали свои мнения и предположения, тем более если автор об этом просит.
@mishakomisarchik803011 ай бұрын
Молодцы. Работа от души. Приятно смотреть.
@ОлександрКривий-ю7р11 ай бұрын
Хорошо робите молодцы таким ребятам и сала не жалко
@тимонпумбович-о2ф11 ай бұрын
С праздником Александр🎉🎉🎉
@СергейХарламов-у2у11 ай бұрын
Блин сколько смотрю всегда интересно не отарватся и позновательно и качественно делают мечта к ним попасть но далековато
@domkom12211 ай бұрын
Поддон с облезлой краской внутри , скорее всего Демиксидом баловались ! 😀
@evgenytalyzin847611 ай бұрын
Спасибо за новое видео.
@Mikhalich3411 ай бұрын
С Лехе таксиста из Анапы, можно было бы и 40 т.российских рублей взять😂🤣😂😉
@volnii_kot11 ай бұрын
Таксисты бесплатно не возят тебя?
@СерикСалыкбаев-я3н10 ай бұрын
Отличные видео!!! Можно сделать фишкой замер компрессии до и после! Очень интересно улучшение в цифрах смотреть!!!
@GENNADIY_711 ай бұрын
💥 Молодцы !!! Внимание к мелочам - приводит к совершенству !!! 👍
@dark560411 ай бұрын
А совершенство - это уже не мелочь 😉
@GENNADIY_711 ай бұрын
@@dark5604 СОВЕРШЕННО ВЕРНО !!! ☝️👍
@Sergey.zatochka11 ай бұрын
У меня 126 переделанный в 124. Гранта с автоматом. Вопросов нет. Тянет также. Нужна нормальная перепрошивка после замены шпг.
@Тех-к6э10 ай бұрын
Искал специалиста по ремонту гбц, оказалось замены сёдел у нас в городе нет, пришлось покупать другую. А у вас это запросто да ещё и в комплексе с ремонтом двигателя. Как жаль что живу далеко до вас.
@Hyrik85811 ай бұрын
Саня для монтажа ремня используй металическую планку они идут вместе с ремнём генератора линкс .Очень удобно и быстро .
@-223511 ай бұрын
Хорошая работа. по нонишним ценам заветная сотка вполне нормальная цена (практически 50% моего аванса)
@ВиталийСвирида-х1ьАй бұрын
В сборке есть минус. Не уделяется внимание балансировке коленвала с маховиком, шкивом, корзиной и звёздочкой. А также весовому балансу поршней с шатунами. Если делать эти процедуры, то двигатель будет ходить мягче и дольше. Спасибо
@uauu-ksn11 ай бұрын
За такой ремонт я бы и сверху от души накинул ребятам и коньячка и вкусняшек и подарков. Идеальное решение принял хозяин машины на такой ремонт.
@MsUnicron5 ай бұрын
Не плоди коррупцию
@Nya-201411 ай бұрын
Оставьте номер владельца и выложите как машина тянет на тяжелой поршневой. С праздником мужики!!!!!
@nik_brooklyn11 ай бұрын
Наконецто новые машины!
@человекиправо11 ай бұрын
Классно
@k290ms11 ай бұрын
Саня с праздником!!!
@АнатольПивтрович11 ай бұрын
Спасибо за видос. С праздником!
@Айрат-ю1ъ10 күн бұрын
А вот интересно я где то слышал что можно менять поддон от 16 клапоной ставить он там алюминиевый конечно но объем масло сразу 4 л и двигатель лучше насыщается маслом!
@chingiz_12311 ай бұрын
С мощной помпой зимой только теплее будет. У гранты радиатор печки не отключается, поэтому тепло все сразу в салон.
@iosifstalin708010 ай бұрын
Сань, нижний болт не ставишь и ремень накидываешь, потом болты всё легко от руки. ЭБУ на ней М74М
@alexeyvostrikov41111 ай бұрын
Надо было вторую лямбду выкрутить и в запас, а туда заглушку.
@freeman852411 ай бұрын
Все отлично! негатив пусть люди смывают в унитаз после испражнения😂
@sdfsangj11 ай бұрын
Здравствуйте. А вот есть ли смысл ставить эту помпу без прокладки? Ведь там не нужно как бы регулировать зазор между лопастями и телом блока, там уже есть шайба на лопастях. Вчера такую же поставил себе
@CityGuest11 ай бұрын
Она вращалась не касаясь блока, если поставить прокладку, ьл зазор между "телом" и крыльчаткой блока будет больше, как следствие через него будет перепускаться давление воды, то есть КПД помпы падает
@volnii_kot11 ай бұрын
@@CityGuest совершенно верно, по этому я ставлю без прокладки на герметики)
@ЛачинМ11 ай бұрын
Молодцы. С 23 февраля всех
@ОлегЖидков-н3в11 ай бұрын
С праздником
@Viacheslav_T.11 ай бұрын
Лайфхак для закачки масла, газ в пол и крутить стартер (режим продувки, двигатель не запустится), разъем с ДПКВ снимать не нужно.
@trikebike11 ай бұрын
Александр, по поводу помпы не переживайте, у нас в Анапе нет зимы как на Донбассе 😊
@анатолийкузнецов-и2х11 ай бұрын
Помпу ставте ТЗА,два ремня по 80 выхаживает спокойно,обычная,не усиленная,не турбо
@МаГия-ц3е10 ай бұрын
помпу без прокладки при нагреве все расширяется а не станет ли задевать подумал об этом нет
@werke326811 ай бұрын
Никогда не ставьте помпу на герметик, только на прокладку, иначе будет жрать ремень. Как поставите вроде бы будет ходить ровно, но потом начнется жор ремня и владелец начнет менять шкивы, помпы, ремни и тд
@volnii_kot11 ай бұрын
Не один 10ток помп на герметики садил полет нормальный. За распредвалом беда скрывается. У кого распред гуляет у тех и ремень жрет. После шлифовки пастели все норм!
@volnii_kot11 ай бұрын
Я ремень натягиваю так же)
@artursaitov584811 ай бұрын
Александр,такой вопрос -поле развертывания постели распредвалов головки блока вы снимаете фаски в маслоканалах как на коленвалу после шлифовки шеек делают?
@МаксимЯровой-у3в11 ай бұрын
Александр здравствуйте, с праздником вас. Подскажите вы блок ЭБУ перепрошивали, после удаления катализатора?
@ВиталийЖос-э5и11 ай бұрын
А в ЛНР все дорого особенно в Старобельске езжу в Россию по запчасти. Продавцы наживаются.Когда уже на них управу найдут.
@АлексейСычёв-р6у11 ай бұрын
Не может быть заводская обработка постели распредвала решением для улучшения смазки ? Есть информация, что грантовская ГБЦ сделана из улучшенного сплава . Там же 11186 ГБЦ ?
@CityGuest11 ай бұрын
Если бы сечения шли поперёк, то можно было бы предположить что делается для масляного клина, а так получается, что наоборот место что бы быстрее выдавливалось и тёрло.
@АлексейСычёв-р6у11 ай бұрын
@@CityGuest Может там резьба вообще . )
@владимирполынин-ц3ц11 ай бұрын
..тоже давно смотрю. В комментах Алексею часто желают здоровья. Неужели он больной или заболевание. На вид в конце ролика ;ему ещё пить.да пить..
@amurgazaev674411 ай бұрын
Чтото мне кажется без пламягаса оставить корпус плохое решение. Лямбды разве не пострадают от температуры?
@volnii_kot11 ай бұрын
Лямде пох, а звук будет
@vladislaulas11 ай бұрын
Вы никогда не показываете как заливаете масло в мотор. А народ любит на это смотреть!
@sergeiymal457311 ай бұрын
Александр с праздником! Подпишусь если только будешь отвечать на коментарии ,по тех.части много вопросов ,в остальном классная работа , и у вас ценник поднялся ? Я перебираю двс по вашим ценам хоть живу за полярным кругом
@АлександрД-ш2е11 ай бұрын
Все отлично! Но почему пламегаситель не вывариваете вместо выбитого катализатора?
@vitaliyrustamov327311 ай бұрын
Который раз замечаю, что сальники клапанов ставятся без пружинок, видимо доя того что бы не повредить её, потом она когда колпачок одет одеваться нормально, проблем не возникает?
@valeravalera53811 ай бұрын
👍
@schunaher10 ай бұрын
Интересно как этот мотор теперь тянет. Не потерял ли в динамике с тяжелой шпг
@АлександрБагин-ш1р9 ай бұрын
Почему не показали моменты затяжки головки? (
@Тех-к6э10 ай бұрын
На охлаждайку наткнулся при 55-60 начинала пузырить. Как результат новая поршневая и гбц. А вы при заливке проверяете. И почему у меня такой привычки нет.
@rw6ark10 ай бұрын
35 тыс на двоих, за 5 дней, это даром за такую работу
@Алексей-й9ж7ш11 ай бұрын
Всем доброе утро
@spiritussanctum166111 ай бұрын
Крышку надо было в кресный покрасить, ну или в синий как и блок. Вообще было бы огонь! Работа и цены выше всяких похвал.
@UPYNDAR10 ай бұрын
Да кто так делает 😂😂😂
@OlegBatcovitch8 ай бұрын
нормальные парни
@Ergan64-34-911 ай бұрын
Кат выбили - а пламегаситель не установили - грохот и шум выхлопных ужас 😮😮😮😮😢
@БогданДаманский-г5ц11 ай бұрын
Угу, как трактор работает😅
@Mikhalich3411 ай бұрын
Для Анапы пойдёт😂😂😂
@РоманПрохорец-е2с10 ай бұрын
Добрый день,не пришлёте номер свой,разобрал 126 двигатель,при мойке вывалилась огромная шайба,целый день примеряюю откуда может быть,так и не определился😢😢😢
@Дмитрий-м6г8з11 ай бұрын
Подписка однозначно, точку кипения антифриза на плите не проверишь. 1) нужен поверенный термометр 2) в тазе герметичная СОД, для точности измерений надо в проверочной ёмкости создать давление как в СОД. Тогда что то более менее получится
@ВасилийТяпкин-у4ж11 ай бұрын
И масло покипятить нужно!😊
@4rfgT711 ай бұрын
На канистре указана температура кипения под давлением. А на плите показали температуру кипения без давления.
@PETROLEGOVICH...11 ай бұрын
@@4rfgT7это как с компрессией , относительно чего мерить, ну будет врать термометр вода закипит 98, ну делай поправку, но тебе с дивана виднее 🤣🤣🤣
@4rfgT711 ай бұрын
@@PETROLEGOVICH... Да это элементарный тест на оригинальность антифриза. Подделка или какой нибудь дешманский антифриз закипит вообще при 90 градусов. Разбег показаний термометра в пару градусов вообще здесь роли не играет.
@Ergan64-34-911 ай бұрын
Натяжитель есть без ролика и регулируемый - ВВТОПРОДУКТ 😊😊😊😊
@ВасилийНиколайчук-г6х11 ай бұрын
!!!!! Попробуйте олифу.
@СергейИванов-ж2ч6п11 ай бұрын
Здравствуйте Александр,подскажите,где можно приобрести развертки для распредвала и их стоимость?
@СергейИванов-ж2ч6п11 ай бұрын
Я посмотрел, у вас немного другая
@ИванИванов-и4б6ф11 ай бұрын
Добрый день.Работа подорожала с 20 до 35 тысяч?
@notfromtheworld598810 ай бұрын
Сколько стоит это ? Работа и детали
@chunenkov11 ай бұрын
Лайфхак хотите про ремень генератора. Эласт ходит 30 тыс примерно. Выкидываем этот безнатяжной ролик и ставим натяжной ГРМ или от 2108 спилив бортики или от логана. Ремень уже можно ставить Гейтс 118 -120 см и забыть на 100тыс, а так же не убить подшипники компрессора и генератора огромным перетягом ремня
@92medbrat11 ай бұрын
эласт (кажется бош, не помню уже) отходил на гранте 8кл 2 ремня грм, т.е. это примерно 100к км. при этом первый раз с новья плохо одел, и срезало 1 ручеек, обнаружил это через несколько дней. поставил ремень там где он должен был быть и вот на 2 ремня грм хватило. можно было и дальше ездить, но зимняя дорога была межгород, решил не рисковать, чтобы в -30 не отморозится и поменял. сначала тоже хотел ставить регулируемый, но сейчас понимаю что около бесполезная штука. разве что на стоимости ремня экономить.
@СергейПетров-б1у8л3 ай бұрын
Дорого работа
@ОлегЖидков-н3в11 ай бұрын
Привет посоветуй какую поршневую поставить вместо родной , движок 87 кобыл втыковый
@QlausTrobipshe11 ай бұрын
да такой же ставь, только безвтык, если не таксист. А то на бензе разоришься
@viktorgluchenko178011 ай бұрын
не умеете вы собирать моторы!!!)))) где газетка под вкладыши ? где зеркало в цилиндре ?? а как же холодная обкатка тросом к зилу и пару км протянуть ??? болты затянутые ломом ?? )))) С праздником всех !!! отличная работа !!!!
@АлександрСидоров-ч2п11 ай бұрын
Помпа отличная прошла почти 100000км.В жару отлично себя показала, а зимой с этой помпой чуть дольше прогревается чем с заводской.
@взгляднамир-ж6н11 ай бұрын
Маслозаборник это называется)))
@zzpavel845311 ай бұрын
Да уж, вазовский мотор уже соточку откапиталить стоит😮
@Ramilxt111 ай бұрын
Ремень грм сильно сползает в сторону двигателя.
@rozarioagro447811 ай бұрын
цена за работу была за 8клоп 20 тыс.а за шеснарь 30 тыс.
@Garage34rus11 ай бұрын
Зря оставили пустой катализатор.Паук не дорого стоит.
@special383111 ай бұрын
Алёша радый вижу очень.
@ИванТарханов-м5ч11 ай бұрын
35 работа. 5 дней. Маловато мне кажется как-то
@иваниванов-ю9н9ю11 ай бұрын
Пластиковый маслоприемник лучше заменять на металлический, и уплотнительное кольцо рекомендую подбирать импортное.
@АндрейРыжков-ы2н11 ай бұрын
Ремень ГРМ съезжает на двигатель
@andreybrenkov962411 ай бұрын
Продукция Лузар то ещё Г.
@victorvictorov382311 ай бұрын
Не согласен
@иваниванов-ю9н9ю11 ай бұрын
Бендикс на стартере пусть владелец почистит.
@Евгений_56регион11 ай бұрын
второй и третий пропускает!!
@АндрейКабанов-ь2о11 ай бұрын
С помпой зря, бесполезное занятие. Охлаждение не улучшится.
@АлександрЛяшенко-я1у11 ай бұрын
Саня где батя контент нетот батя шарит.
@saniaefrema734611 ай бұрын
Самая худшая помпа из тех что я ставил это турбо помпа
@Игромания3-ф2о11 ай бұрын
Дорого берёте для Луганской области..
@Garage34rus11 ай бұрын
Ну тогда это не ваш мастер.Каждый мастер оценивает свой труд!И не нужно всех под одну цену равнять.Ищите дешевых.