【闇が判明】納期１年待ちなのにジムニーが街中にうようよいるんだが...【ゆっくり解説】

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ゆっくりカーナビ

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@佐藤吉朗-h1y 2 ай бұрын

自分は新しいジムニーではなく、ＪＡ２２だけど、　ジムニーは使いずらいとか、燃費悪いとか、装備悪いとか色々言われますが、　それすらも心から楽しめる人が乗るべし！

@JB-highball 2 ай бұрын

他の方のコメントでも触れてましたが、ジムニーは道具って感覚はわかります。 23から64に乗り換えて1年近く経ちますが、23の頃からジムニーはアウトドア用具の延長線上のような存在に感じてました。数年前の大雪の日に経験した走破性と安心感は今でも強く記憶に残っています。そんな経験から迷わず64に乗り換えて頼れる相棒として今も楽しんで乗ってます👍

@ユイカワチュン 2 ай бұрын

ジムニーは「道具」だからな。使いこなせる人だけが楽しめる車

@y-hisa 2 ай бұрын

そして行き着く先は沼ではなく向こう岸。

@nuntanosankinu-nd6wt3lr2e 2 ай бұрын

不便を楽しめてこそのジムニー。「おとなのおもちゃ」です😊

@huno4725 2 ай бұрын

手放した人、回りにいません。近所にシエラが2台になった家がある。車内は狭いよ、キャンプコットが入らないのでびっくりしたし、カーナビを取り付けしたときも足元が狭くて苦労した

@charafre_misao Ай бұрын

この映像を見て、初代の『自然に挑戦する男のくるま』というキャッチコピーが脳裏をよぎりました。

@ダイアーン 2 ай бұрын

新車の３ヶ月点検で、スズキディーラーに電話をしたらそこで買ってないと言うことで断られた。oルシェ911からの乗り換えで比較したら敵わないですが、これはこれでジムニーなりの楽しみ方が有るのでしばらくはのりたいと思ってますよ！

@laph505 2 ай бұрын

ボルボV70から乗り換え、ジムニーの燃費と税金の安さはもう天国❤

@esata 2 ай бұрын

積雪した道、未舗装の酷道で本領を発揮する車。これほど頼もしい車はない。

@hokuto-fs9sg 2 ай бұрын

燃費以外買う前に分かるのに闇ってｗ

@SuperPi3.14 2 ай бұрын

ジムニー女子になるような人は車のことがよく分からない。

@tsuyoshiandou4169 2 ай бұрын

旧型のJB23型に乗ってます。正直、他の軽と比較すると走りに癖はあるしタイヤ代、燃費などランニングコストはかかります。荷室も車内も広くないし乗降性も良いとは言えません。でも、上記の点を考慮した上で乗ってみると「運転が楽しい車は他にない！」 K 6A型ツインカムターボどマニュアルの組み合わせは一度乗ったら病みつきになりますね。幹線道路や高速でも、コツを掴めば流れをリード出来ます。ジムニーは、ビートルやミニ・クーパーに匹敵する「名車」です！

@Jimunosuke- 2 ай бұрын

こんな楽しい車手放したらダメだよ(☆^O^☆)

@たまたまそれ 2 ай бұрын

あの〜LEDプロジェクターがクッソ眩しいんですが。

@pbj601 2 ай бұрын

最後の5MTハスラー乗り（6年目）だけどJB64ジムニーあと少し燃費良かったらジムニー一択だったな

@小野塚洋子-x3q 2 ай бұрын

23だけど、買って良かったよ。楽しい車だし、良い相棒だよ❤古いけど楽しんで乗ってる❤

@JB74-oyakata 9 күн бұрын

シエラでクロカン遊びしてる。ジムニーもシエラも燃費悪い、室内狭い、遅い、ノーマルだと足がふにゃふにゃ後部座席はお飾り、欠点だらけやけど、ちょっとカスタムすれば、悪路、雪道最強コスパも良く、こんなに楽しい車は唯一無二なのも事実😆購入を考えてる人は、見た目だけで買うと後悔するかもね自分は納車に１年１か月かかった。

@kedamonosan 2 ай бұрын

持ってんのかよwww 最後のドヤァがクソワロ

@ヨーヨー-h9w 2 ай бұрын

現在のモデルが出た時に、車以外の雑誌にも紹介されてたな。まずスタイルがよかった。中身は紹介してたとは思うけど、雑誌にはそこまで書いてなかったのかな？

@PajeroM325 2 ай бұрын

ジムニーやパジェロミニはオフロードバイクの延長線上だと思ってるバイクに比べれば騒音や乗り心地はいいしねそれを数多ある車と一緒と考えるのが間違いだなランクルを小さくしたんじゃなくてオフロードバイクを2台くっつけたと思わないと

@SuperPi3.14 2 ай бұрын

デリカミニハスラースペーシアギアタフトタントファンクロス N-BOX JOY などが代替候補？

@ぽんこN 2 ай бұрын

ラダーフレームといれば、軽では軽トラがあるが、ジムニー同様に２０～３０年物も良く走っているのを見かける。しかし一番良く売れたカローラなどは１０年以上の物を見るのはまれである。やっぱりラダーフレームは頑丈で長持ちすることがわかる。ただし、後部からの衝突には弱いらしい。

@宇藤大樹-v1g 2 ай бұрын

いや、16年乗ったハイラックスサーフＶ６、３４００ｃｃなんて、７ｋｍ／Ｌだったから、１２ｋｍ／Ｌも走ってくれたら十分～。その後、ガソリン価格が高騰したから、良いタイミングで買い替えられた。闇というなら、２０１８年のEuroNCAP安全性能高くない点、とかかな。ラダーフレームで車体がぼこぼこになっても走れるかもしれないが、車体がぼこぼこになった時点で運転手の命が心配。マイナーチェンジで安全性能上がったのか？