Astra lindo. Tô indo comprar um amanhã em uma cidade aqui perto da minha. Um Astra Hatch 2008 2.0 gostei desses bancos.
@pedrohenriquegomes9852 жыл бұрын
Top
@claugsep2 жыл бұрын
Esses bancos são do Cruze ltz me corrijam se errado eu estiver...
@barmanchileno2 жыл бұрын
Comprou?
@kaiosda12 жыл бұрын
Alok tu é foda 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@pedroressiguier54182 жыл бұрын
Alok foi foda KKkKKkKKKKKK
@SrExclusivity2 жыл бұрын
Alok da Preparação 😂😂😂😂😂
@SrExclusivity2 жыл бұрын
Ele remix e reprograma é o bichão memo 😂😂😂😂 desculpa trocadilho mas não deu pra segurar
@kaiosda12 жыл бұрын
@@SrExclusivity kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@kaiosda12 жыл бұрын
@@pedroressiguier5418 oxe parece nao ? igualzinho
@mauricio707a Жыл бұрын
excelente trabalho! Eu gostaria de ver como eles montaram aquele Astra desde o início! saudações da Argentina!
@paeldiego86132 жыл бұрын
SHOW! Tenho um Kadett GS 1990, 55000 km original! Vendo este vídeo fiquei muito interessado em injeta-lo e colocar um kit turbo! 205 cv, TOP! Que Astra SHOW! O Engenheiro é TOP! Lindo Foguete de rua!!
@maykedelegado44622 жыл бұрын
Amo astra, tem cara de carro de corrida, tenho um 2011😍
@bernardo7742 жыл бұрын
Fiz recentemente uma E36 com a TBI do M54B30, foi um saco de acertar. Primeiro que o acerto automático (abertura inicial quente e fria) é ridículo, carro nem pegava. Precisei acertar manualmente as aberturas, compensações por ECT para o carro pegar frio e manter ate estabilizar (carro esta no E85, sem partida a frio) Ao menos não ficou com buraco na aceleração, o PID original para essa TBI BMW ficou boa. Sobre ventoinhas, falando de BMW. As antigas (até E46) usam 300 a 400 watts. Essas pequenas genéricas marcam 80watts, mas duvido que tenham essa potencia. Apanhei num arrefecimento e o melhor foi ajustar o projeto para manter a ventoinha original mesmo. Se entrar no mundo das E90 (335, 1M e etc), a potencia sobe para 850 watts. Vi noutro vídeo seu, realmente falta na FT tabelas de correção LTF, o acerto STF as vezes é mal feito (eu precisei alterar o PID na FT, pois errava muito).
@3ldraziel296 Жыл бұрын
Tenho um kadett 98 mexido, pistão 1mm, cabeçote taxado, intake 3", escape 2" direto, e um remap chipado. O carro é brabo! Mas vou confessar que tô pra vender ele e pegar um astra 140 só pra mexer aí com você tudokidá hahaha Se Deus quiser próximos anos aí vai rolar
@ricardobrito5406 Жыл бұрын
Parabéns ,adorei saber q caras bem mais experientes do q eu em acerto também tem dificuldades quando se trata de borboleta eletronica
@kidjamai2 жыл бұрын
Aos 2mil já começou soprar bonito...🤩🤩🤩
@higorbrasileiro20302 жыл бұрын
Que trabalho foda e TECNICO tu faz mano!! Bah eu tenho um astra 2005 com 0,6kg, FT450, WIDEBAND, SONDA 4.2, pistoes do astra a gasolina, rodando na gasolina, e ta vindo só 152cv....foda q moro em caxias do sul RS, se n levaria aí pra voce
@consthantinespeed Жыл бұрын
Resolveu?
@higorbrasileiro2030 Жыл бұрын
@@consthantinespeed Opa, creio que sim. Nao passei no dinamometro, mas fizemos umas correcoes e senti bastante diferença...faltava ponto de ignicao e refinamento no mapa, mas mesmo assim, nao subiu muito, pois era 152cv na roda, no motor deve tá com uns 190cv... gasolina tira um pouco de cv e torq.
@MegaMuitolegal6 ай бұрын
@@higorbrasileiro2030 krl man o 16v rende mt mais que os 8v pelo visto né vi uns 16 que o pessoal prepara e com 0.7/0.8 já ta vindo mais de 300cv, bom pra mim que tenho um carro com motor de vectra 2.0 16v kkkkkk como o cara da engenharia da preparação é aqui do lado vou até ver oq da pra fazer no meu pra vir uns pocoto a mais quando for preparar
@luhlafa2 ай бұрын
Como ficou o acionamento do seu ar condicionado?
@jqueiroz602 жыл бұрын
Esse astra me parece bem preparado , e está muito bonito.
@Thiago_Lasanheiro2 жыл бұрын
Carro de muito bom gosto, vou ter que fazer esses ups de ventoinha e intercooler no meu também...
@leandrorocha1452 жыл бұрын
Bota abertura fixa na marcha lenta sem correção da borboleta deixa parada lá lenta e usa a lenta por ponto de ignição batata fica filé ,já sofri também com borboleta eletrônica.
@gustavomenin7480Ай бұрын
Nunca testei, mas acho que seria possível criar uma rede neural no MATLAB e conhecendo os parâmetros e valores de entrada você pideria treinar a rede para te devolver os valores dos ganhos proporcional derivativo e integral que melhor se adequariam ao seu senario atual. É muito utilizado no mundo da mecatronica para confecção de robôs
@alvarosilva33792 жыл бұрын
Mais um trabalho top 💥
@ManualMakerBrasil2 жыл бұрын
Eita menino bão de calibrar Astra!
@Garagem157 Жыл бұрын
Esse cara sabe já diz o ditado quem sabe sabe 😎
@fernandoi12 жыл бұрын
Top como SEMPRE!
@caiosouza33782 жыл бұрын
maaaaaaaaaaaais um trampo top! parabens!!
@paulorodrigues1302 жыл бұрын
Cara que astra lindo que trabalho top !!!!parabems a todos envolvidos
@paulorodrigues1302 жыл бұрын
Como concigo seu contato tenho um astra e desejo fazer um remap
@netomanarick71732 жыл бұрын
cara, que conteúdo incrível sério! achei perfeito o teu vídeo, continua trazendo mais vídeos assim amigo! abraço de sc.
@claugsep2 жыл бұрын
Antes de ver o vídeo já dou o like porque aí é só qualidade Astra tá muito top 😁🚀
@joaodadalto46822 жыл бұрын
Muito bom esse canal
@alexcarvalho352 жыл бұрын
Meu amigo ficou top , é o que eu preciso no meu Vectra um GLS 2.0 8v 98 de 110cv originais , tô juntando uma grana pra levar ele aí em vc , aguarde . Um abraço aqui de Niterói RJ TMJ
@josewilsonsousacosta46472 жыл бұрын
Show de bola dá ora brother. 👍
@romilsonjesus3202 жыл бұрын
Fera demais 🔥
@genivaldojose95802 жыл бұрын
Que preparação top ,legal esse vídeo
@Morgolix1 Жыл бұрын
o freio gigante e o hidrovaco original kkkk ai é foda
@rodolfokocsis8039 Жыл бұрын
Que astra lindo e parabens pelo trabalho, só achei estranho uma ft550 nao ter um controle legal de borboleta, se ela nao conseguiu o que vai conseguir ter ? ? kkkkk só setrocar essa borboleta por uma do AP kkkkkkkk ai vai ta bem acostumada kkkkk
@astronave69198 ай бұрын
Fala colega! Rapaz.. Gostei do vídeo. Fico muito feliz de ver um conteúdo sobre o Astra. Você saberia dizer qual o modelo e tamanho da roda do carro? Minha outra dúvida é sobre os freios. Você saberia onde o dono do astrão fez esse serviço de colocar esse freios? Sempre tive vontade de fazer upgrade dos freios do meu Astra, mas ainda não achei gente especializada.
@lfpoly2 жыл бұрын
Excelente conteúdo, muito técnico e interessante! Sobre o carro, qual a vantagem em se usar a borboleta eletrônica? Não teria sido mais fácil e barato ter usado uma borboleta a cabo e uma FT450 ?
@jeffdecarvalho2 жыл бұрын
Tô com o mesmo problema nesse exato momento. Pedi a FT450 mas agora vi que não serve pra carro com borboleta eletrônica mas meu mecânico disse que se trocar a borboleta, vai sair mais caro.
@vanessarocca82992 жыл бұрын
Pode ficar tranquilo.que o astra não quebra pistão fácil não ando com meu astra com 1k2 a ums 3 anos o que não aguentou foi embreagem e pneu
@jadsonpamplona80352 жыл бұрын
Brabo!
@edisilva17322 жыл бұрын
Muito bom👏👏👏👏
@josewilsonsousacosta46472 жыл бұрын
Muito lindo esse astra aí...eu também tenho um 2011 astra advance estou pensando seriamente de turbina ele colocar uns 300 cv na roda...🤜🤛
@DanielTesch2 Жыл бұрын
Pode forjar.. porque nem as bielas e nem os pistões aguentam.
@gessearaujo6 Жыл бұрын
O astra 2011 nao é advantage. Advantage é só até 2008
@DanielTesch2 Жыл бұрын
@@gessearaujo6 lógico que é. Tem escrito até no documento. A única versão em 2011 é a advantage
@flavioramires65962 жыл бұрын
Putz esses bancos ficaram show
@leandrorodriguesdefreitas999114 күн бұрын
Opa projeto top top! Qual turbina vc indica para um Vectra 2.2 16v miolo todo original.
@luhlafa2 ай бұрын
Vc que fez a elétrica? De que forma vc fez o acionamento do o AC (acionamento de compressor e ventoinhas)? Pela injeção ou circuito externo?
@SrExclusivity2 жыл бұрын
Uma dica das ventoinhas é utilizar da SPAL .. ventila muito e confiáveis .. no entanto .. são caras ..
@Engenharia_da_Preparacao2 жыл бұрын
Essas são todas da Spal. Realmente tem um puta fluxo. Mas mesmo elas sem defletor de ar não fica lá essas coisas.
@SrExclusivity2 жыл бұрын
@@Engenharia_da_Preparacao pode crer ! No Tempra eu fiz um defletor, pequeno, mas, melhor que nada .. com o coletor pulsativo mesmo estando top, não cabe nas ventoinhas originais com um espaço seguro ..
@eduardodacosta1654 Жыл бұрын
belo o carrão
@allansantos52582 жыл бұрын
Top,o astra já tenho, só preciso saber quanto vou gastar para fazer um projeto desse no meu.?
@Foconagorda Жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo! No caso de um astra 1.8 sem forjar, as canaletas também são finas, e poderiam suportar uma pressão conservadora de quantos bar?Claro que no álcool
@alexandredepaulabastos57502 жыл бұрын
O vectra 2.0 8v 2006 é o mesmo motor? Dá pra fazer a mesma receita?
@marceloassiz9121 Жыл бұрын
Tenho um Astra Advantage 2.0 ano 2007. Anda bem, mas acho que nas retomadas de velocidade ele é meio chocho. Tenho vontade de colocar um turbo nele para aumentar a potência do motor que é de apenas 121CV.
@alberiojunior2030 Жыл бұрын
Astra com FT é muito fácil de acertar a lenta e o carro não dar cabeçada . O meu está com todos os Eletros de fabrica e com intercoler sem cortar grade. Mas ficou bom, mas prefiro não cortar as grades do para-choque
@DanielTesch2 Жыл бұрын
Qual modelo do seu astra e qual turbina utilizou ? To com meu 140cv e pretendo utilizar a r494 50/58 será que vai de boa ?
@RodrigoGarcia-tn2fj2 жыл бұрын
Ficou show. É muito complicado configurar os pipocos nas reduzida? Eu uso ft 300 não consegui 😥.
@TiagoSantos-un6pq9 ай бұрын
Poderia passar a configuração da turbina, por favor
@guiecara2 жыл бұрын
Essa oscilação na TBI eletrônica é proveniente dos parâmetros de controle PID da fueltech ou é realmente uma dificuldade da programável em controlar?
@TheMrDARLANSANTOS2 жыл бұрын
Boa pergunta. Inclusive gostaria de saber a comparação de controle de uma FT 550 tbi eletrônico com módulo etps pandoo.
@PedroHenrique-eq7mb2 жыл бұрын
Sobre as ventoinhas , não dava pra realocar o condensador para frente e colocar as ventoinhas atrás
@erickvieira023 ай бұрын
vi que ta com o comando de controle de cruzeiro, consegue utilizar com injeção programável?
@weyner012 жыл бұрын
Poderia gravar um vídeo de como fazer os pops
@leandro0059Ай бұрын
Eu quero fazer remap meu fiesta 1.0 😅
@Engenharia_da_PreparacaoАй бұрын
Chama a gente no WhatsApp 11 933471629
@bypamonheironaarea57542 жыл бұрын
parabens
@cleberwct Жыл бұрын
Mas a 450 não já controla a borboleta eletrônica?
@vandersonmarcolino9602 жыл бұрын
Astra além de ser bonito ele anda muito da taca na maioria dos carro novo com a mesma potência
@nickolasgustavodaconceicao62892 жыл бұрын
Colega, eu tenho um astra 1.8 1999 com 110cv originais. Eu gostaria de chegar nos 150cv para ter algo mais divertido, porém que eu consiga continuar usando no dia a dia. Qual configuração você recomenda para ter essa potência? Sou de Curitiba -PR
@lucasnascimento1068 Жыл бұрын
Opa, ele não respondeu mas eu acho q se vc por nele um kit turbo básico com uma turbina não muito grande e uma ft300, com pouca pressão e um acerto básico vc chega nessa potência q vc quer e não vai precisar gastar muito, já vai ter um carrinho bem divertido
@viniciusrocha98512 жыл бұрын
Boa tarde amigo...faz gastar mais combustível ?? fazendo isoo msmo depois Com motor forjado???
@JoaoCidAlmeida10 ай бұрын
Tenho um 140 e fico com receio de turbinar com 0,6 - 0,8 e os pistões não aguentarem. Será que nessa média de pressão/cavalaria em média de 200cv o pistão do flex aguenta?
@JuniorBenke8 ай бұрын
Athos custom motors é top!!!!
@tobiasjoel90 Жыл бұрын
Boa noite , não tem problema furar o radiador pra colocar essas ventoinhas ?
@Ilovebailefunk1 Жыл бұрын
A ft450 não dá pra ligar simultaneamente com ecu original, fazendo a ecu original controlar a borboleta?
@leonardobarbosa23422 жыл бұрын
Gustavo. Vc parece o Di dos 4 amigos kkkk
@victorlaurindo5804 Жыл бұрын
Queria ter uma ideia de quanto custa um projeto desse no astra, tenho um e sou doido pra fazer
@higorbrasileiro2030 Жыл бұрын
nao entendi a parte da ventoinha, pois a da frente vai jogar fluxo de ar contrario na do motor, senso assim perigo de esquentar mais ainda... o ideal eh nao cruzar os fluxos, pois isso nao faz sentido no meu ponto de vista
@detojj5744 Жыл бұрын
Quanto sai pra fazer essa brincadeira toda ai? O Astra eu ja tenho
@ppfx55272 жыл бұрын
Esse carro trabalha original com 35 Graus de ponto...Não sei como , más trabalha
@corujao34062 жыл бұрын
Uma dúvida acabou deixando quanto de avanço de ignição , foi até quando começou a perder ou parou nos 16 graus
@Leonardo-uj7kc2 жыл бұрын
Muito bonito o carro, mas quais sao essas rodas ??
@joao123teste32 ай бұрын
esperava vir pelo menos uns 200whp
@tube_videos Жыл бұрын
Qual escapamento é bom pra por no astra 2.0 pra dar um ronco bacana?
@smailyd Жыл бұрын
Gostaria de saber valor para remap no Astra eu vou turbinar o meu é flex
@lucassantos52 жыл бұрын
Opa , sabe me falar o nome da roda? Fico agradecido
@EduardoOliveira-io1bo Жыл бұрын
Qual freio tá utilizando?
@andrebuzzijr2 жыл бұрын
De onde vc é? Quanto custa pra fazer o meu 2005 ficar igual a este? (está original)
@Engenharia_da_Preparacao2 жыл бұрын
Sou de Jundiaí Sp. Em breve vou fazer um video com os custos pra vcs.
@vandersonfilho83922 жыл бұрын
Pq não usou o pistão do Monza ? Tem algum motivo para não usar ?
@Engenharia_da_Preparacao2 жыл бұрын
Fica top com esse pistão. Ele ainda não abriu o motor. Pode ser um upgrade futuro
@toniaguiar17902 жыл бұрын
Como faço pra pedir um orçamento contigo?
@paulobeico3610 Жыл бұрын
Valor!
@rodstangret2 жыл бұрын
Realmente tem necessidade de inj programável num projeto desses? A original vc faz muita coosa
@edianmoreschi3154 Жыл бұрын
Mesma dúvida
@pedrohenriquegomes9852 жыл бұрын
Gustavo quantos cavalos o astra flex suporta ??
@joaodadalto46822 жыл бұрын
Este vai dá 190 cv de roda
@mateushermandearaujosimoes26582 жыл бұрын
Que tipo de escapamento é esse?
@adrianodib2 жыл бұрын
A lenta do Astra da uma oscilada mesmo com o carro todinho original. Isso é normal e duvido que vc vai conseguir resolver. Comprei o meu zero km, sou o único dono e ele faz isso desde novo.
@DanielTesch2 Жыл бұрын
Eu pensei a mesma coisa. Meu 2011 desde que comprei em 2014 as vezes fica maluco na lenta. Já troquei todos os sensores do motor, e nunca resolveu.. e não acontece sempre tbm..
@JRMODES2 жыл бұрын
Quanto saí uma brincadeira dessa ? Hehehr
@gleidsonfelipe99962 жыл бұрын
Uma dúvida, esse astra aí, turbo com miolo original, seria viável usar o coletor de admissão de plástico (astra 140cv) ?? O "Zé lazanheiro" tem uma S10 montada tuquidá, ele diz que já usou coletor de plástico, (sem exagerar na pressão de turbo para n explodir), segundo ele, o ganho de torque é absurdo, a resposta de aceleração tmb, e de alta melhora muito pelo fato do coletor ter um volume interno maior. Tudo isso procede ? Vc já fez algo do tipo?
@DanielTesch2 Жыл бұрын
Da pra usar com essa pressão sim. Já vi gente utilizando mais pressão. Porém provavelmente um dia ele explode. E tem o fato de que se der 1 único backfire já dinamita ele. Kkk
@GameplayAce2 жыл бұрын
utilizar uma ft550 em um astra aspirado faz diferença?
@Engenharia_da_Preparacao2 жыл бұрын
Nos astras aspirados consigo fazer o acerto 100% na ecu original. Não precisa de programável
@sandrogabriel16522 жыл бұрын
Rapaz eu colocaria um tbi a cabo menos dor de cabeça
@pimpongosagaz23432 жыл бұрын
🚘👀👍
@lucasdarkkill2 жыл бұрын
Pensei a FT450 controlasse a borboleta eletrônica
@Rubens9612 жыл бұрын
Mas se a pessoa for deixa .600 gramas, não é melhor deixar a injeção original e vc fazer os ajustes?
@petersonlemos4192 жыл бұрын
Você acha condizente aumentar mais de 60% de potencia e manter a ECU original ?
@Rubens9612 жыл бұрын
@@petersonlemos419 ele faz todo o remap original, virar para turbo! E fica injeção sequencial! E o corpo da borboleta fica sem erro! Mas não pode mexer na pressão da turbina!
@alexandrebonfim49872 жыл бұрын
@@Rubens961 na FT eu tenho vários mapas. Com pops, sem pops, com mais ponto, com menos pressão etc... tem nem como comparar com ECU original. Sem contar que a Ft 550 comporta mais ups no futuro. Abraço
@Rubens9612 жыл бұрын
@@alexandrebonfim4987 sim sim, pra ter essa variação de pressão da turbina, a melhor coisa a se fazer é uma programável sim! Mas se não for mexer na pressão e for baixa a pressão, a original trabalhada é melhor!
@thiago.9A22 жыл бұрын
@@petersonlemos419 A questão não é a potência , é a expertise , acesso a informações e nível de entendimento do tuner (não só no quesito pra acertar um motor, a injeção original exige bastante conhecimento sobre programação tbm) e tbm é muito complexa , uma rapaz do ramo do remap me disse que as funções de funcionamento da FT não chega nem a 30% perto das ECU's da Bosch ...
@diogopetri2914 Жыл бұрын
Alguém sabe do swap de freio ai?
@Agaboserrano Жыл бұрын
E o consumo, quanto ficou com o ECO?
@DanielTesch2 Жыл бұрын
Que eco? Primeiro que não existe nada de eco além do botão.. E nesse caso nem existe mais a Ecu original kkk É as turbo no álcool, vai fazer 6 na cidade e 10 na estrada.. andando na paz. Se socar o pé faz a metade.
@calebe82312 жыл бұрын
Você é da onde?
@Engenharia_da_Preparacao2 жыл бұрын
Jundiaí Sp
@falomesmo6990 Жыл бұрын
Colocou os óculos a coisa ficou seria.
@thomash92442 жыл бұрын
No Vectra B também seria necessário alterar o local da ventoinha do radiador?
@thomash92442 жыл бұрын
@Rafael Cristovam entendi, por enquanto vou montar sem intercooler. Vou montar uma .42 .63, ainda tenho minhas dúvidas se vai entrar de boa kkkkk
@thomash92442 жыл бұрын
@Rafael Cristovam que daora man, pretendo andar com a mesma pressão, está usando qual bomba de combustível e qual bobina?
@thomash92442 жыл бұрын
@Rafael Cristovam pena que a interna é mais cara kkkk pegou o kit da spa turbo?
@thomash92442 жыл бұрын
@Rafael Cristovam Saquei, por enquanto só comprei os bicos, Turbina R4449-3 e a injepro S4000, falta todo o resto mas quero montar ainda este ano.
@thomash92442 жыл бұрын
@Rafael Cristovam kkkkkkkk tem que ver como tô economizando em tudo pra conseguir ter as peças pro carro kkkkkkkk peguei a injeção ano passado, saiu 2k por causa que tinha feito o curso, hoje já subiu o preço =/
@marcio40082 жыл бұрын
Passa o seu contato
@Engenharia_da_Preparacao2 жыл бұрын
Chama lá no WhatsApp +55 11 93347-1629
@andersoniav12 жыл бұрын
Qual seu watts
@Engenharia_da_Preparacao2 жыл бұрын
Chama lá +55 11 93347-1629
@GeVlogs Жыл бұрын
É pau nos golf GTI kk
@mathewfigo58642 жыл бұрын
TBI eletrônica de GM original já é uma bost*. Corsa Econo.Flex abastecido na gasolina fica pipocando e dando cabeçada nos primeiros 5 minutos de funcionamento do dia
@israelcravopereira54274 ай бұрын
Tira a câmera das aspas querido queremos ver o painel não tua cara