главный тормозной цилиндр

[@roomat3200]

Спасибо! Полезная инфа.

[@Relevantium]

Что за программа для таких моделей?

[@user-or8gz3ny5z]

У меня приора .Проблема у меня такая :Левая передная и правый задний вот при прокачке жидкость идет медленно я то думал может от шлангы или суппорта ?После этого видео я думаю пропускает первый сальник и не достачно выйдавливает жидкость .Завтра посмотрю .В крайном замена ГТЦ .Спс За видос .

[@user-dl3zq2qn6z]

Раньше в 70 - 80 и позже годах, на тормозные магистрали ставились сигнализаторы, давления контуров. Очень элементарная система, (лампочка, провод, сам сигнализатор который представлял из себя концевой выключатель, и сам тройничёк, но не простой а выполнен особым образом.) В принципе любой мало мальскии, уважающий себя мастер, сможет его изготовить. Основанный на принципе разности давления. Неплохая штукенция была.

[@levickiy68]

это же на каких авто ставили такую приблуду?

[@user-fj5uf5ic6d]

Датчик разблокировки контуров ставили на уазы. Хрень еще та. Но, зато нет простого датчика уровня жидкости в пробке как у всех машин. Поэтому ее больше нигде и не ставили.

[@levickiy68]

@@user-fj5uf5ic6d при всём уважении на тормозах не какой блокировки тормозов не когда не было и не будет в принципе. А на Уазах как и на всех авто той эпохи ставили гидравлический или вакуумный сигнализатор выключения тормозов, в простонародии "жабка". Сигнализатор уровня жидкости это другая приблуда и таки да она ставиться на пробке тормозного бачка и на главном тормозном цилиндре (механическая) бесполезная вещь. Всё просто и не нужно выдумывать отсебятину типа блокировка.

[@user-ed2er8dw7y]

Р&

[@naiman708]

Если тормоза клинят, то каналы которые соединяют боченок с цилиндором, забиваются, или резинка расширяется и перекрывает канал выхода излишков давления в атмосферу, и происходит подклинивание тормозов Ещё есть такой симптом, слейте с боченка всю жидкость, и при заливаний обратно, она самотеком не может проникнуть в цилиндр, приходится с суппорта всасывать насосом ручным Вообщем я неделю мучился, грешил на суппорта, а оказался цилиндр тормозной виноват

[@user-qy9mt3we6u]

У меня сейчас на Шевроле Ланос такая тема. Все 4 суппорта зажимают диски через определенное время езды. Жидкость как варенье. Греша на главный тормозной цилиндр

[@naiman708]

Ещё если снять шланг с вакуума тормозов, и заглушить его болтом, такой симптом пропадает, только тормоза становятся тугие, но подклинивать перестаёт

[@user-ds6qj6rr6n]

На ипсуме тормзит переднее правое и заднее левое,давление нет в остальных при прокачке

[@michaelgovorov5083]

Респект

[@user-it6bl5ms5k]

Второй поршен целиндра от штока,не качает жидкость. В чём проблема,что сделать?

[@user-fx3ix2bq4k]

Закис?

[@SaniaT3]

Схема неправильная, шток на поршне 2 контура длинней и при полном ходе жидкость не будет сливаться в рабочую магистраль из бачка.

[@user-qy9mt3we6u]

Добавьте ещё ситуацию, когда жидкость загустела. Педаль тормоза стремиться вверх. С жёстким усилием продавливается на 1мм. И все 4 суппорта зажимают диски. Вот такая у меня проблема сейчас. После промывки жидкости, один контур не прокачивается совсем. Жидкость не течет. Все трубки целые

[@user-vf6ju8ez1v]

Ау люди что за программа?

[@uznayozh]

а что за программа такая интересная?

[@user-ii9ch3nn9z]

Компас. 3д и его аналоги

[@user-gt3mw5qi7x]

А сигнальное устройство.?! Расскажите о нем..!

[@leonsajri5478]

Почему принжатии натормоза педаль дубовая.

[@user-wo8ng3ns3w]

неисправность вакуумника

[@user-ff2xi4gz4p]

Денис Михайлович поменял 2 вакума а педаль дубовая чё за...... не знаю

[@user-ff2xi4gz4p]

Денис Михайлович на газ 53

[@user-wo8ng3ns3w]

я когда-то на 53-м учился,а потом сдавал на категорию С. Там тоже педаль тормоза дубовая была,может это особенность конструкции?))

[@user-gi6kv1nb3g]

тоже такая проблема, даже машина ехать отказывается. педаль как прикарела!((

[@user-qi4rt4bu3u]

Здраствуйте всем, кто скажет у меня газ 3110 пропал передные тормоза, заране спасибо

[@Dimas-re7cd3wr6k]

Если все 4 колеса заблокированы? В чём может быть причина?

[@musfiqqafarov7166]

salam mumkunse vaz2115 qlavni slindrinin yglmasni gösderin

[@abbasovelchin]

kzbin.info/www/bejne/q5fOaqaGrduhb5Y bu uyğundur ?

[@user-smit1968]

У меня на ваз 2104, заклинило тормоза на ходу остановился машину как ,,, сваркой приварили к дороге,,,,,, все 4 колеса не пойму в чем дело ,,,кто скажет причину ,на главном тормозном целиндре открутил трубку и спустил давления ,,колодки отпустило ,поехал до сто,,,заменили главный тормозной цилиндр,, причина ,,,,создалось давления в тормозной системе заклинило тормоза ,,,почему,,,,не пойму,,кто скажет

[@BJunusov-eg1ci]

Салам брат.причину нашёл. У меня тоже самое

[@James-im6bt]

Не отходили манжеты назад за отверстие входа жидкости из банки, и произошёл эффект накачки тормозов, всех четырёх колёс. Я укоротил на 1 мм шток толкающий Поршень цилиндра, и уже два месяца порядок, накат в порядке, тормозит как положено.

[@levickiy68]

всё просто в главном тормозном либо все либо один манжет не качественный разбух (увеличился в диаметре). Это происходит в последнее время часто много подделок как манжетов так и жидкости. В вашем случае возможно купили жидкость сомнительного качества либо залили прокачали либо подливали и вуаля манжета разбухла и получилась такая ситуация. И магистраль давно наверное промывали там грязи хватает.

[@levickiy68]

@@James-im6bt в тормозах категорически не нужно вносить изменение ибо выйдет боком всё это.

[@James-im6bt]

@@levickiy68 Согласен, лучше всего когда установлено всё заводское и всё соответствует тому как разработано инженерами и изготовлено заводом. Я после того своего ремонта тормозов помню снова пропали тормоза, и пока не заменил главный цилиндрик ничего не помогало. Теперь точно тормоза в порядке, как от завода, прямо немножко нажимаешь и всё тормозит отлично. Это я летом сделал и слава Богу до сих пор всё хорошо.

[@nikeita]

пипец я вшоке что за поеснение

[@Aleksochi]

kzbin.info/www/bejne/g2a4p35uftN1otk. Махнул не глядя