Panie Leszku jeśli chodzi o czołgi to przekładnia spalinowo - elektryczna (silnik spalinowy -> generator -> silnik elektryczny -> koło) nie sprawdziła się (skomplikowana, zawodna w warunkach pola walki, podatna na uszkodzenia, trudna do naprawy w warunkach polowych). Niemcy w czasie 2 WŚ próbowali to wdrożyć w czołgach ciężkich/ciężkich działach pancernych (Ferdynand Porshe i jego Ferdynand/Elefant) gdzie w ograniczonym stopniu użyto ich bojowo. Inne konstrukcje nie wychodziły poza stadium prototypu. Natomiast na kolei to rozwiązanie się sprawdza i jest dość powszechnie stosowane zwłaszcza w większych pojazdach (choćby polskie lokomotywy SM42, SU45 i SU46 oraz SU160 czy importowane ST44 (ZSRR) i ST43 (Rumunia)). Ciekawostka - polski okręt podwodny ORP Orzeł także posiada napęd oparty na silnikach diesla zasilających prądnice, które następnie zasilają baterie akumulatorów a z nich zasilany jest silnik elektryczny obracający wał napędowy (ciekawostką w tym przypadku jest "pośrednictwo" akumulatorów w przekazywaniu energii. Pozdrawiam!
@cespenaster9 ай бұрын
Możliwe że Leszkowi pomieszało się z APU
@zabekkp9 ай бұрын
@@heniuszczesliwy9711 Zapewne chodzi Panu o prototyp VK4501(P), który wystawiony przez Ferdynanda Porsche przegrał w konkursie na czołg ciężki dla Wermachtu z konstrukcją Henschela, która stała się później Tygrysem. Porsche pewny co do zwycięstwa zlecił wyprodukowanie 100 sztuk podwozi dla swojego modelu jeszcze przed rozstrzygnięciem. Po przegranej z tych podwozi właśnie wyprodukowano 91 ciężkich niszczycieli czołgów Ferdynand/Elefant. Natomiast wszystkie czołgi Tiger i Tiger II jakie weszły do służby miały przekładnie mechaniczne. Pozdrawiam!
@iowa4069 ай бұрын
Ciekawostką jest, że to Amerykanie wprowadzili taki napęd jako pierwsi. Otóż nie potrafili skonstruować dobrych przekładni redukcyjnych do swoich dużych okrętów. Przekładnia redukcyjna to taka swoista skrzynia biegów na okręcie. Więc wymyślili napęd turbo-elektryczny który zamontowali w lotniskowcach Lexington i Saratoga. I jeden z nich po wystąpieniu dużej awarii sieci elektrycznej służył jako elektrownia dla jednego z nadmorskich miast.
@sonne30poland308 ай бұрын
Leszek pieprzy po prostu ...
@jacekmyszor5 ай бұрын
Potwierdzam. Pan Leszek trochę się zagalopował, ale w sumie jest astronomem i nie musi znać się na czołgach. Byłem mechanikiem czołgu T-55 Merida. Silnik Diesla > przekładnia pośrednia>skrzynia biegów > planetarne mechanizmy skrętu > koło napędzające > gąsienica
@wesolek8711 ай бұрын
Von Braun - pożydził - Amerykanom No po prostu poezja! xD Jak tu wszystko pasuje!
@slawomir919 ай бұрын
Bardzo dopasowany zwrot jeśli chodzi o Brauna😂😂😂
@DamianMicua6 ай бұрын
@@slawomir91xD
@matexisback896510 ай бұрын
muzycznie jak zawsze na najwyższym poziomie!!
@miroprosniak150211 ай бұрын
Niech Moc będzie z Wami. 😎👏👏👏👍👍👍
@NiezyBajzel-uh3be11 ай бұрын
Szmoc :D
@fundacjaslawek7 ай бұрын
Panie Leszku. Dziękuję za rekomendację audiobooka Niezwyciężonego. Właśnie słucham. You made my day!
dodaj, że to S. Lem. a miałeś okazję poznać książkę pt. Statek?
@Lupus7379 ай бұрын
@@AN-ix9lg nie dodałem, bo zakładam że każdy odsłuchał całego podcastu. Nie znam, rozumiem, że polecasz?
@norbertfifaczffa699811 ай бұрын
No i super zaczynamy pozdr.
@mcslimack848810 ай бұрын
31:34 - 32:17 uwielbiam te smamczki, gdy stary już nie pamięta, a młody nie wie i już się nie dowie ;)
@NiezyBajzel-uh3be11 ай бұрын
Zawsze czekam na pierwsze "natomiast" :) Pozdrawiam i czekam na następne. Super seria.
@tg091610 ай бұрын
Super ciekawy temat! Pozdrawiam prowadzących i oglądających! 👋
@foxtrot232711 ай бұрын
"Minerał fiutta powiadasz?"
@johnluke547810 ай бұрын
Chyba wyciąg...
@damianzieba513310 ай бұрын
Pewnie pochodzi spoza granic wszechświata
@Piorun111 ай бұрын
❤ Wreszcie najciekawszy odcinek Kosmiczne Silniki
@jankowalski193711 ай бұрын
Andrzej Marks "Podróże międzygwiezdne" bardzo dobra książka o rodzajach napędów solidna robota polecam.
@Dojniak10 ай бұрын
Jak zawsze profeska !
@bonzozazarskiegorejonu27411 ай бұрын
A jednak istnieje! Tyle energii, że ja pie*dole…
@SlawomirBaj11 ай бұрын
Minerał fiuttta
@rozdupcewas10 ай бұрын
@@SlawomirBaj *Fiutta
@mikekoval218211 ай бұрын
Na to czekałem. Dzięki!
@bracekbracek470110 ай бұрын
33:02 lekka nieścisłość ze strony Pana Leszka. We współczesnych czołgach podstawowych, niezależnie od zastosowanego silnika [turbina gazowa, diesel] jako formę transmisji momentu obrotowego na gąsienice stosuje się najczęściej skrzynie automatyczne. Dalej jest już poprawnie. Ogromne moce i siły wymagają stosowania wzmocnionych kół zębatych i ich profili, a dalej kolejnych ciężkich elementów przeniesienia napędu. Nie jest problemem uzyskanie wysokiej mocy, lecz jej przeniesienie. Co do lokomotyw pełna zgoda.
@Gallandur11 ай бұрын
Dalej dalej po minerał Fiuta!😅
@Kuba-GLOBUS-Marczak11 ай бұрын
Tyle energii, że ja pierd.le😅
@hypodrone619810 ай бұрын
FiuTTa! Dwa T! :) (tm by Piosenkarz)
@delup200810 ай бұрын
Akurat co do tych statków i czołgów to pokaz pewnej niewiedzy - o tyle o ile spalinowe lokomotywy zwykle są rzeczywiście spalinowo elektryczne o tyle w statkach zwykle stosowany jest bezpośredni napęd spalinowy. W czołgach tak samo - Abramsy mają napęd spalinowo elektryczny gdzie turbina gazowa pracuje jako generator natomiast zwykle stosowane są przeróżne skrzynie biegów.
@matapomaga452311 ай бұрын
Nie dalej jak wczoraj myślałam o Was, no i dziś jesteście, moi Panowie. Obyście dalej byli.
@Ludek-Internetowy11 ай бұрын
Ja o nich nie myślę ale ja dziwny jestem hehehe. ;)
@wojtekpacki77311 ай бұрын
Oj, czekałem na taki odcinek. Będzie słuchane! ;-)
@34pluszak10 ай бұрын
Super i ciekawy materiał pozdrawiam prowadzących :)
@Ofca_PL10 ай бұрын
moc jak zawsze na poziomie🫡
@jozek666611 ай бұрын
Ja w młodości czytałem trylogię Krzysztofa Borunia i Andrzeja Trepki super książki.
@bartoszpich816611 ай бұрын
jedno Panowie pozwolę sobie wtrącić Na okrętach atomowych napęd jest przenoszony bezpośrednio z reaktora na śrubę za pomocą turbiny parowej Oczywiście są również dodatkowe generatory prądu, ale sam napęd przenoszony jest bezpośrednio Pozdrawiam :)
@sylsyl906010 ай бұрын
Podobnie na lotniskowcach atomowych
@ditomek4 ай бұрын
@@sylsyl9060 bezpośrednio to się przenosi moment obrotowy/moc z silnika na koła/śrubę Jak można bezpośrednio przenieść moc termiczną (reaktor) do urządzenia zasilanego prądem elektrycznym?
@sylsyl90604 ай бұрын
@@ditomek Śruba może być napędzana turbiną parową. Sprzężona mechanicznie za pomocą przekładni z wałem turbiny. (podobnie jak np. na Błyskawicy). "Silnikiem" jest wtedy turbina. Ot taki skrót myślowy. Są też napędy elektryczne do śrub ale wtedy turbina parowa musi napędzać generator prądu. Amerykanie stosowali także i takie rozwiązania.
@ditomek4 ай бұрын
@@sylsyl9060 pisalem o tym w innym poscie. troche niefortunne dobranie słownictwa. Pozdrawiam
@oskarukasiewicz7211 ай бұрын
Ale o tych czołgach to pan Leszek niezłe popłynął. Niestety nie ma racji bo elektryczny to najwyżej napęd wieży może być a nie napęd główny.
@IZIICE9 ай бұрын
A z jakiego powodu niby czołg nie może być elektryczny? Oczywiście zakładając rozwój tej technologii, bo w chwili obecnej to baterie nie są dość wydajne.
@donezee11 ай бұрын
Właśnie pomyślałem, że powinno już wyjść kolejne Pop-Science 😁
@karol23s9111 ай бұрын
Jest też Polski film 'chichot Pana Boga' z 1988 o dziennikarzu który prowadzi śledztwo w sprawie atomowego serca 👍👍👍😊😊😊😊🍀🍀🍀 Dzięki za Waszą pracę 🎉💪💪💪💪
@mroczysaw438810 ай бұрын
Jeśli chodzi silniki fotonowe (1:02:10) to, pod względem impulsu właściwego, nie ma bardziej wydajnego silnika (Isp ok. 30*10^6 s). Teoretycznie można uzyskać wyższy impuls właściwy, jeśli jako masę reakcyjną wykorzystamy np. jony rozpędzone do prędkości relatywistycznych, ale tylko wtedy, kiedy energia do rozpędzenia tych jonów będzie wytworzona poza pojazdem i jakoś do niego przesłana (np. wiązką lasera z Ziemi).
@koprolity11 ай бұрын
Ja myślę, że silniki biologiczne mogą zrewolucjonizować podróże kosmiczne.
@greggreg487311 ай бұрын
Szkoda ze nie można dać kilkudziesięciu łapek w gore😀😀😀
@jolanjolo563210 ай бұрын
Pan Leszek z większym bickiem niż Dwayne Johnson 💪🏼, pozdrawiam!
@ironmike27311 ай бұрын
von Braun pożydził 😂 najlepszy żart
@Mmazi66611 ай бұрын
Mineral Fiutta👍
@marcinryfczynski85311 ай бұрын
Fajny dzisiaj miał pierścień nasz księżyc . Ten krąg , Bajka 👍👉👽👊
@stanzjednoczony554510 ай бұрын
Dzieki.
@avbert00110 ай бұрын
Spopujmy zatem. Jest lato 1968 roku. Chłopaki z Pink Floyd mają już gotowy materiał na płytę, ale brakuje im tytułu. Wtedy jeden z nich widzi w gazecie nagłówek o wszczepieniu kobiecie pierwszego rozrusznika serca z baterią atomową. Tak powstał album Atom Heart Mother.
@damians585711 ай бұрын
Jestem wielkim fanem t-shirt ów pana Leszka ❤
@NiezyBajzel-uh3be11 ай бұрын
A ja książek, kilka nawet miałem a resztę staram się gdzieś kupić. Przeczytałem ostatnio Hyperiona (wszystkie 4). Polecam
@NiezyBajzel-uh3be11 ай бұрын
A to nie jest koszulka ze sklepu astrofazy?
@gmareko11 ай бұрын
33:29 co do napedow okretow i czolgow, okrety te wielkie sa napedzanie bezposrednio z walu napedowego od silnika, z jakistam wzgledow zwiazanych z oporami i drganiami wody najlepsza predkosc obrotu sruby jest 80 obr/min i takie obroty maja te silniki. Co do czolgow, naped generatorem elektrycznym mial tylko nieudany prototyp F. Porsche, reszta czolgow ma napedy mechaniczne z jakimis elementami hydrulicznymi
@lesne_licho10 ай бұрын
„…Znał je tylko Von Braun, ale POŻYDZIŁ Amerykanom…” 😂😂😂😂
@maciejzalewski75969 ай бұрын
zabawnie to zabrzmiało haha
@damianlechocki995411 ай бұрын
Czekam czekam i jest❤
@maksymilianbirski140110 ай бұрын
I takie tematy w Pop Sience mają sens
@tobiasharis327811 ай бұрын
Napędem spodków wg Witkowskiego była rtęć rozpędzana do dużej prędkości. Jednym z opisywanych przez niego obiektów był dzwon (Die Glocke)
@mariuszpoleszczuk817711 ай бұрын
W dobie wojny i wyborów jak dobrze, że jesteście. Normalnie jak lek na całe zło
@mateuszjozwa764210 ай бұрын
Panie doktorze, słabo się Pan przygotował tym razem. Czołgi elektryczne? Z tego co wiem to tylko jakiś prototyp Tygrysa był napędzany elektrycznie z generatorem spalinowym. Zakończył żywot pożarem w czasie prezentacji. A okręty atomowe napędzane są turbinami parowymi
@ditomek4 ай бұрын
Francuskie i brytyjskie produkują najpierw prąd a później zasilają nim silniki elektryczne. Tez nie wiedziałem, z pomocą przyszła angielska wiki
@PiotrPavel11 ай бұрын
No wreszcie dobra technologia gdzie możemy w miarę szybko podróżować a nie silniki chemiczne
@kubakalinowski105110 ай бұрын
Mam mieszane uczucia. Bardzo dobrze to brzmi że działacie konkretnie po spisie i opisujecie po kolei tematy ale z drugiej strony jednak uwielbiam też starszą wersję tworzenia filmików. Oczywiście kosztem dodatkowego czasu. Rozwój przede wszystkim
@bogaczew11 ай бұрын
napęd z wybuchających bomb atomowych jest w problemie trzech ciał. tam miały być bomby rozstawione w przestrzeni, wybuchające bardzo precyzyjnie gdy sonda je mija i napędzające ją w ten sposób
@TylerPL11 ай бұрын
Owoc kiwi to agrest chiński, który nazse wziął od ptaka kiwi.
@norbi784211 ай бұрын
Pół mit, pół legenda... "Docent do usług, bo fiucina już niesprawna" "Kilobot z blachy jest za ciężki, silnik diesla nie wystarczy..."
@Lakasabasz11 ай бұрын
To tylko legenda, a ja myślałem, że on jest prawdziwy!
@andrzejqqq63358 ай бұрын
Nikomu z osób decyzyyjnych nie zależy na na ogniwach jądroych. Energia jest źródłem dochodu dla koncernów energetycznych i paliwowych oraz podatki zasilając budrzety państw.
@iowa4069 ай бұрын
No nie. Owszem silniki cieplne w lokomotywach, statkach, okrętach są jako napęd prądnic. A dopiero silniki elektryczne napędzają pojazd. Ale : - nie wszystkie jednostki pływające mają taki napęd. Są tez z napędem klasycznym , czyli silnik cieplny napędza wał/wały na końcu których są śruby. - też nie wszystkie lokomotywy spalinowe są napędzane silnikami elektrycznymi. Istnieją takie gdzie silnik cieplny napędza koła - nie w czołgach. Taki projekt miał Ferdynand Porsche. I jedynym pojazdem pancernym tak napędzanym było działo samobieżne Ferdynand/Elefant. Zbudowane na kadłubach niewprowadzonego do uzbrojenia czołgu Tiger P.
@Yreq10 ай бұрын
Ten silnik "kiwi" to jawna dyskryminacja strusi🤭
@MountCOBI11 ай бұрын
Jak zwykle dobry odcinek się zapowiada. +1 za Atlantisa od COBI
@radoslawmazurekwaw10 ай бұрын
2:27 Wyczuwam aferę o antysemityzm XD
@zus_the_thief8108 ай бұрын
33:00 No tu się Pan myli. W czołgach nikt nie używa napędów spalinowo elektrycznych, bo zwyczajnie są za ciężkie.
@qbagal96311 ай бұрын
Brown pożydził, to jest złoto.😂
@cati0n10 ай бұрын
Impuls właściwy nie przypadkiem ma jednostkę sekunda i ma oczywiście to przełożenie wprost na czas. Otóż silnik o Isp np 400s będzie wytwarzał ciąg równy ciężarowi czynnika napędowego przez właśnie czas 400 sekund. Czyli, pomijając masę samego silnika, będzie mógł rozpędzać swoje paliwo z przyspieszeniem 1G przez 400 s.
@szczepwas876110 ай бұрын
Dopóki nie opanujemy grawitacji - marzenia - lotów do gwiazd - pozostaną marzeniami ...Ale tylko Człowiek nie zrealizuje takich - których nie wymyśli !!!
@radekrogo11 ай бұрын
Ale głupoty o tych silnikach w statkach i czołgach OMG
@danielwx730511 ай бұрын
Trzeba ruskim podpierdzielić technologię napędu nuklearnego i ją ulepszyć i wykorzystać w pojazdach kosmicznych a nie marnować tego jak ruskie do rakiet manewrujących!
@Totius9810 ай бұрын
37:27 Minerał FIUTTA - odpowiedź na wszelkie problemy podróży międzygwiezdnych
@kaczirosan10 ай бұрын
Apropo chomików to przypomniał mi się chomik disel - był to napęd rakiety w grze Reksio i UFO. Polecam
@koni420611 ай бұрын
jak mozna nie lubic nauki ogladajac prof. Leszka i Astro??
@arekek911711 ай бұрын
Wszystko się zatrzymało w latach 70 i wtedy ludzkość się zatrzymała w rozwoju technologii kosmicznych
@marcingorwa924311 ай бұрын
Pan Leszek ma ramię jak Latte 😉
@antysynteza77710 ай бұрын
trochę się macchiato na słońcu
@welchianachi770710 ай бұрын
Przyśpieszając cząstki o nie zerowej masie spoczynkowej do prędkości relatywistycznych skutkuje zwiększeniem masy tejże. Z tego powodu gdyby pójść w kierunku tworzenia silników jądrowych, gdzie te generowały by energię do przyspieszania czynnika do prędkości relatywistycznych, to mieli byśmy o tą dodatkową masę pomnożoną przez prędkości zwiększony ciąg.
@tobiaszkomorski598010 ай бұрын
Dokładnie. I robi się papka, choć to i tak zbyt strukturalna masa jak na prędkości relatywistyczne.
@iczaplicka11 ай бұрын
W "Projekcie Hail Mary" napędem są astrofagi - kosmiczne jednokomórkowce. Jest to dokładnie opisane.
@dinapumiak857311 ай бұрын
Tam spotkał obcego.... Nawiązał kontakt.. A obcemu statek zaczęły zżerać....
@iczaplicka10 ай бұрын
Zżerała taumeba i nie statek tylko paliwo (astrofagi)
@dinapumiak857310 ай бұрын
@@iczaplicka racja racja..,.. Mądrego to i dobrze posłuchać...🙂
@maurycymikulski709210 ай бұрын
NERVA (ang. Nuclear Engine for Rocket Vehicle Application) - amerykański program rakietowy prowadzony od wczesnych lat 60. XX
@rafalhomik283911 ай бұрын
W co drugim odcinku startreka wyrzucają reaktor i portem go detonują żeby polecieć szybciej.
@kosmo358810 ай бұрын
Komentarz nie jest związany z tematem odcinka, ale przyszła mi intrygująca myśl. Hmmm. Fajnie by było gdyby pan Andrzej Dragan spróbował ugryźć mniej więcej taką kwestię. Czarna dziura ma swój horyzont zdarzeń. Jeśli by wrzucić w czarną dziurę jakiś przedmiot, na przykład pluszowego misia, co zresztą słyszałem, to on z jego perspektywy normalnie w końcu spadnie na obiekt jakim jest czarna dziura. Natomiast my? my będziemy widzieć że ten pluszowy miś będzie zwalniać aż w końcu zastygnie tuż przed horyzontem zdarzeń i całkiem niewykluczone że zastygnie tam na całą wieczność, oddając swój obraz tuż przed horyzontem zdarzeń. Centrum drogi mlecznej, centrum galaktyki jest taką czarną dziurą. W tym wypadku to nie jest pluszowy miś który zastyga tuż przed horyzontem zdarzeń, ale ogromne ilości światła które zostaną tam na wieki. Zawsze będziemy widzieć to światło tuż przed horyzontem zdarzeń, że ono tam wpada i zastygnięte na wieki jakby nie mogło spaść na powierzchnię czarnej dziury. Jeśli każdy obiekt który kieruje się do drugiego obiektu musi się ze sobą spotkać i przekształcić w inną formę energii, lub całkowicie wytracić, to co takiego widzimy w centrum galaktyki? Tego światła nie powinno tam być... A nawet gdyby było tam uwięzione na wieki, to nie powinniśmy mieć możliwości widzenia tego że to światło jest do nas emitowane. To światło w centrum galaktyki będzie tam widać całą wieczność. Tak długo jak długo będzie istnieć wszechświat, a energia ta do tego żebyśmy mogli widzieć to światło w końcu powinna być kiedyś całkowicie wytracona aż do zera. Jednak w czarnej dziurze nigdy tak się nie stanie i do nas zawsze będzie docierać to światło z serca galaktyki. Dylatacja czasu. Tak szczerze mówiąc to nie wiem czy można poddać pływ interferencyjny jednej konkretnej cząstki fotonu oddziaływaniom związanym z dylatacją czasu. Wyobraźmy sobie eksperyment Younga gdzie chcemy i uzyskujemy interferencję jednego poszczególnego fotonu. Jednego, specjalnie wyodrębnionego ale. Ale puszczamy interferencję z tym jednym fotonem i tworzymy dwie odrębne trasy dla dwóch osobnych fal interferencyjnych jednego fotonu. Odległość od punktu A do punktu B w obu trasach fali interferencyjnej będzie taka sama. I co się wtedy stanie? Nic, raczej to samo co w normalnym wypadku. A gdyby tak tę falę interferencyjną dało się poddać dylatacji czasu w taki sposób, że fala z jednej strony dopłynęłaby do punku B w innym czasie od tamtej drugiej wyodrębnionej fali interferencyjnej. Możliwe że były robione takie testy. Testy sprawdzające to kiedy fala w dalszym ciągu będzie się zachowywać jak fala, wtedy kiedy ona naturalnie powinna w dalszym ciągu się tak zachować. Może być tak, że taki foton w dwóch tunelach przygotowanych do rozdwojenia interferencji zwyczajnie zachowa się tak, jakby miał do czynienia z czujnikiem wykrywającym w którą szczelinę wlatuje foton. Ale gdyby było tak, że on się wtedy wcale nie musi tak zachować. I dałoby się dylatacją czasu sprawić że jedna fala interferencyjna by docierała szybciej do punku B niż jej sąsiadka. I to w dodatku z jednego fotonu, to mogłoby się okazać że mielibyśmy nie jeden ale już dwa odrębne fotony. Foton by nie wiedział że dylatacja czasu by go sklonowała. I takie święto z centrum drogi mlecznej być może rzeczywiście będzie widoczne całą wieczność, bo dylatacja czasu wiecznie będzie replikować znikąd światło którego nie powinno być widać. Tylko że takiego eksperymentu nie dałoby się wykonać i należałoby tak to zrobić, żeby foton nie potraktował dwóch tras jak wykrywacz szczelin. Mogłoby się okazać że nie dałoby się uzyskać takiego efektu. Ciekawe jakby to rozpatrzył pan Andrzej Dragan.
@izaakbercik18999 ай бұрын
Moge? Nie me lepszego audio niż te z 1964 (Andrzej Łapicki). Chodzi oczywiście o "Niezwyciężenonego"
@Otheim10 ай бұрын
@57:17 Aktualnie prawa do wydań ma Rebis, ci sami którzy zapoczątkowali serię wydawniczą uniwersum Diuny. :)
@vmaxguy261010 ай бұрын
W czołgach to chyba jednak napęd spalinowy jest bezpośredni (a przynajmniej był) bo są skrzynie biegów. Ale w lokomotywach spalinowych jak najbardziej, to tak naprawdę elektryczne z agregatem prądotwórczym na diesla. Czyli jak niektóre współczesne hybrydy.
@kanadkanadian186310 ай бұрын
A co z silnikami grawitacyjny mi. Czy są jakieś koncepcje, prace.
@dawidadlag185911 ай бұрын
Nie wiedziałem że czołgi były w hybrydzie😊myślałam że pierwsze hybrydy to były łodzie podwodne produkowane przez Niemcy pod czas 2WW🙈
@mireksamoil11 ай бұрын
Z czołgami to trochę Pana Leszka podniosło.
@rozdupcewas10 ай бұрын
Były, w dodatku te Niemieckie projektowane przez Ferdinanda Porsche - tego samego co zapoczątkował VolksWagena - jak to mówią "Historia lubi się powtarzać jako farsa".
@mariopl298113 күн бұрын
Tangerine Dream będzie 6 grudnia 2024 w Krakowie
@Enduro.las8502 ай бұрын
Stanisław Marcin Ulam na jego część polskie układy scalone miały symbol literowy ULM i dalej cyfry
@Podejrzliwy.official11 ай бұрын
Minerał Fiutta.
@DamianMicua6 ай бұрын
Walaszek nie był naukowcem, był wizjonerem xD
@brunonatura11 ай бұрын
Technologia niby stara, ale brzmi zacnie. Dziwi mnie tylko dlaczego nikt nie wpadł na to wcześniej i zbudował rakiety, statku kosmicznego, etc w oparciu atom? Zdaje się, że było za duże ryzyko w przypadku awarii podczas startu takiego statku kosmicznego.
@sajuente823511 ай бұрын
Chyba raczej kwestie finansowe i troche brak technologii. Dopiero dzis zaczynamy budowac male reaktory atomowe na uzytek komercyjny wiec zbudowac takie cos i wsadzic do rakiety to bylo dla nas zbyt wiele ryzyka i trudu.
@brunonatura11 ай бұрын
@@sajuente8235Kwestia finansowa nie do końca. Skoro stać NASA, ESA i CSA na teleskop Webba, który budowali 14 lat to wdrożenie silnika termojądrowego nie powinno stanowić problemu. Bardziej mi się wydaje, że problemem jest brak pierwiastków promieniotwórczych do zasilania np. Plutonu, które w USA jest mocno ograniczony. Chyba ostatni zapas kupiony był od Rosji, a może jeszcze ZSRR. Dodatkowym czynnikiem jest posiadanie przetestowanej technologii paliwowej, które jest pewna i bezpieczna. A może atom to tylko temat zastępczy i kolejnym rodzajem będzie zimna fuzja lub antygrawitacja albo inne nowatorskie systemy napędowe.
@tobiaszkomorski598010 ай бұрын
Międzynarodowa konwencja lub unia kosmiczna zabrania tego. Ze względów bezpieczeństwa. Po prostu. W przypadku awarii, mamy kwas ze japierdole
@antysynteza77710 ай бұрын
W ogóle nie wiem, po co tam latać, wystarczą nam wykopki na księżycu. Kolonizacji natomiast nigdy nie dokonamy. Antygrawitacja nie istnieje, co niedawne badania wykazały, więc powoli pop-nauka ze STAR-rzeczy odlatuje w nadprzestrzeń fantazji. Zamówiłem sobie Atlantis z Cobi, już tak ze dwa lata za mną chodził hehehe
@mireksamoil11 ай бұрын
Panie Leszku, zna Pan zespół o nazwie Melvins? Ktoś mi polecił, kupiłem płytę. Bardzo dowcipni kosmici - gorąco POLECAM
@karolkrl11 ай бұрын
"Kosmolot i czółno"
@chudyedd11 ай бұрын
Skorpiolew hehehehe dobre, a po naszemu chimera.
@setarifsetari10 ай бұрын
Czy ten materiał trwa połowę czasu niż trwa?
@mastacielo11 ай бұрын
1500 sekund. A co z nawigacją? Pozdro
@user-jj1pt4sl1x11 ай бұрын
A czy nie mozna by zrobić napędu hybrydowego - zwykły napęd chemiczny, przyspieszany za pomocą rozpędzania spalin energią elektryczną z reaktora atomowego? Piszę przed obejrzeniem, dlatego być może odpowiedź w filmie, jak będę miał moment obejrzę odcinek.
@olasek797211 ай бұрын
Nie ma czegoś takiego jak rozpędzanie spalin w chemicznych silnikach rakietowych, reakcja chemiczna automatycznie rozpędza spaliny.
@user-jj1pt4sl1x11 ай бұрын
@@olasek7972 - chodzi i o to ,aby spalone juz paliwo w postaci pewnie jonów poddać działaniu pola elektrycznego, w celu przyspieszenia gazów wylotowych.. POwinno to zwiększyć siłę odrzutu, działającą na pojazd.
@olasek797211 ай бұрын
@@user-jj1pt4sl1x nie, nie ma tam żadnych jonów które można przyspieszać, jak chcesz silnik jonowy to są takie nawet już były używane w kosmosie, to są silniki o niewielkim ciągu, jest ich kilka typów.
@FLYING-IKAR10 ай бұрын
Ciekawe gdybym się z komunikował z obcą cywilizacją o ile razy bym wyprzedził Elona Muska ?
@foxone777610 ай бұрын
Mozna stworzyc silnik o niemal nieograniczonym impulsie wlasnym, dysponujac niewyczerpanym źródłem energii elektrycznej. Wystarczy rozpedzac czastki do predkosci bliskich predkosci swiatla i wyrzucac je w jednym kierunku jak w akceleratorze. Dzieki temu majac niewielka iloac tych czastek mozemy osiagnac tak duzy ciag jak bardzo uda nam sie je rozpędzić. Czy cos takiego ma sens?
@tobiaszkomorski598010 ай бұрын
Nie ma bo brakuje zastosowania dla podróży kosmicznych. No ludzi tak nie wyślesz chyba, że mielone z nich
@donmarzzoni1608 ай бұрын
Porshe zaprojektowal czołg hybrydowy, ale zarzucono ten pomysł. Innych nie bylo
@milan13210 ай бұрын
Kiedy będzie o ludzko wyglądających robotach na meczu NFL w Sofi stadium promujących film ,,creator "
@milan13211 ай бұрын
zamiast zwiekszania temperatury co by sie stalo gdyby podac natezenie milionow albo miliardow amperow jako zasilanie do silnika plazmowego albo termojadrowego w tokamaku? jak sie plazma i wodor zachowuje przy tak olbrzymich natezeniach, jakie niestabilnosci plazmy zachodzą?
@wiktorhernik736411 ай бұрын
Wybucha
@tobiaszkomorski598010 ай бұрын
Dokładnie. Wybucha. I nima nic
@cocowhite501710 ай бұрын
Narysowales sobie pentagram na scianie ? Znak zlego. Nie ma tu dla mnie miejsca w takim razie
@milan13211 ай бұрын
czy moze istniec bomba jonowa?
@wjd233910 ай бұрын
Poruszany temat to - z całym szacunkiem - są "baśnie nim zaśniesz. Po pierwsze, to oczywiście pojazdy bezzałogowe w pełni zautomatyzowane, będą mogły to robić. Ale z ludźmi na pokładzie jest niewykonalne. Jak zabezpieczyć się przed promieniowaniem kosmicznym? Wyprawa na Marsa ? Ale potrzeba wiele powietrza z tlenem. Potrzeba bardzo dużo wody. No i jedzenie. Czy Szanowny Pan Redaktor wie, że żywność roślinna nie nadaje się jako stała dieta dla człowieka? Człowiek nie ma jak krowa czterech żołądków żwaczy. Człowiek ma mały żołądek dostosowany do "diety pasterskiej", czyli mięso, jaja, ser, zsiadłe mleko a roślinne: kiszonki. Surowizna roślinna jest to oczyszczania organizmu a nie jego budowy. A skąd brać pasterskie jedzenie na Marsie. Trzeba na pokład brać nie tylko ludzi ale i zwierzęta. Jak to sobie Pan wyobraża? Ponadto generalnie obecnie technologie jądrowe nie są w pełni bezpieczne i nie wiadomo jak będą działały w kosmosie i jaki będzie poziom niezbędnej bezawaryjności. Na koniec: zamiast zastanawiać się nad przemieszczaniem w pojazdach i napędach do nich, gdzie podróże będą trwały tygodnie i miesiące, chyba lepszą drogą będzie nauczenie się manipulowaniem czasoprzestrzenią. A wówczas podróże mogą być znacznie prędsze...
@janmiczaowski369711 ай бұрын
Lokomotywy tak mają transmisje elektro mechaniczna a wiem to od maszynisty prywatnie mojego taty mianowicie jako fanatyk militariów dementuje że czołgi miały taką transmisje na wschodzie do dzisiaj prym wiedzie zwykła transmisja mechaniczna z tym że coraz częściej skrzynia biegów jest automatyczna na zachodzie chyba wszystkie z głowy nie pamiętam mają transmisje mechaniczne z skrzynia automatyczną wiem że Amerykanie testowali też transmisje hydrokinetyczne tak zwane bezstopniówki które na szeroką skalę weszły do maszyn rolniczych i leśnych na tych ostatnich pracuję a obecnie General Dynamics testuje transmisje elektro mechaniczną bez stopniową rozwiązanie bardziej zbliżone konstrukcyjnie do tego z Priusa niż do tych montowanych w lokomotywach
@marekdanecki381611 ай бұрын
ja mam rower o napędzie jądrowym
@DamianMicua7 ай бұрын
Ów minerał ma tyle energii, że ja chędoże
@Mario-sg6zh11 ай бұрын
dr Leszek coraz lepiej się prezentuje. Biceps coraz zacniejszy.