Astuce départ vacances en Tesla: Comment savoir s'il reste de la place au Superchargeurs Tesla ?

Petite fonctionnalité qui n'est pas connue de tous (pour en avoir parlé et fait des démo lors de mes arrêts recharges à plusieurs personnes).
Avec la généralisation des VE (le record de vente de la Y y participant pour beaucoup), l'ouverture d'un grand nombre de SUC aux non Tesla ( ce qui est une bonne chose pour la marche en avant de la transition écologique). Il arrive parfois que les Superchargeurs soient complets ou très chargés.
il y a une possibilité de voir via le navigateur Tesla le nombre de place d'un SUC mais surtout savoir combien de places disponibles il reste et savoir si d'autres Tesla sont en route vers ce SUC afin d'aller y faire un arrêt recharge (on ne sait pas pour les non Tesla ou une Tesla n'ayant pas planifier ce SUC mais cela donne déjà une idée de l'occupation de celui-ci)
cela peut permettre de savoir si on peut se diriger vers ce SUC sans craindre d'être obligé d'attendre ou si sur des V2 la puissance reste d'être partagée.
Donc de potentiellement se dérouter vers un autre SUC ou une station de recharge non Tesla afin d'éviter une perte de temps
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[@familyma-crea1504]

Merci Et les non tesla en approche on ne les a pas dommage car ceux la deviennent une inconnue qui peut engendrer plus d attentes

[@TiburonTechno]

@@familyma-crea1504 je pense (TBC) que s'ils utilisent la navigation depuis l'App Tesla, ils sont peut-être pris en compte mais s'ils utilisent un autre planificateur effectivement c'est une inconnue de plus... Mais au moins on a une idée vs on a pas d'info du tout 😜

[@TiburonTechno]

J'ai eu confirmation ils ne le sont pas 😭 car pas de nav pour eux. Ça laisse donc une incertitude. Perso si 6 places et 4 s'y rendent, je tente ma chance (des véhicules sont certainement en fin de charge) par contre chargeurs plein et des véhicules s'y rendent, je voit si je peux pousser au suivant ou je me retourne vers une station non Tesla

[@familyma-crea1504]

@@TiburonTechno merci pour le suivi

[@Theo-s2h]

Super merci top. Je ne connaissais pas cette possibilité Merci 👍

[@TiburonTechno]

De nada merci a toi de me suivre 👍

[@anthonybarraut2427]

Et pour les personnes qui non pas de tesla mais qui vienne charger comment il les compte vue que tesla a ouvert ses superchargeur et puis pourquoi quand je planifie un itineraire vers exemple ionity ma tesla ne préconditione pas la batterie c'est chiant et en plus je suis obliger de mettre un itinéraire vers un superchargeur pour lancer le préconditionnement de la batterie alors quand vrai je vais vers un ionity ca fausse les demandes des personnes qui se rendrait vers un superchargeur dlnc 2 ameliorations a faire par tesla lancer préconditionnement de la batterie vers les operateurs des bornes electriques autre que tesla et trouver la solutions des autres voiture que tesla qui se rende au superchargeurs

[@TiburonTechno]

@@anthonybarraut2427 pour les non Tesla s'ils utilisent l'App de nav pour ce rendent vers le SUC, j'espère qu'ils sont comptabilisés comment allant que celui-ci (rien n'est sûr😅, il faudrait vérifier. Je vais creuser et si j'arrive à avoir l'info je vous dirais cela). Effectivement pour cause de non pré conditionnement certains entrent des SUC donc fausse les nb de véhicules en route vers le SUC.. Bien pensé 👍

[@TiburonTechno]

Au final, je me suis renseigné auprès de non Tesla utilisant l'App. Pas de soucis lorsqu'ils se branchent le véhicule est bien comptabilisé comme utilisant une borne (encore heureux). Par contre l'App ne leur permet pas de planifier le trajet et donc les non Tesla ne sont effectivement pas comptés dans les véhicules se rendant vers le SUC. Il peut donc y avoir un petit GAP sur cette info. Dans tous les cas (et ça met déjà arrivé), si je vois qu'il reste 6 places et 4 véhicules qui s'y rendent je vais quand même tenter d'y aller car certainement des véhicules sont proche de la fin de recharge. Mais si le chargeur est plein (comme souvent celui de Thiais) et que des véhicules s'y rendent, je passe mon chemin 😁

[@bcassoret]

intéressant mais j'imagine que le planificateur tient compte des disponibilités et du nombre de voiture en route vers chaque station de recharge, donc que c'est déjà optimisé et que ce ne sera pas mieux en essayant d'aller ailleurs.

[@TiburonTechno]

@@bcassoret pas toujours. J'ai déjà eu le cas où au Mans St Saturnin était blindé et celui juste à coté était libre

[@TiburonTechno]

@@bcassoret ça doit être optimiser dans une certaine mesure... Mais en fonction de la circulation sur des gros départs ça doit compliquer l'optimisation. Et pas certain que Tesla propose la concurrence donc parfois, il vaut mieux de soi même vérifier et se diriger vers une station non Tesla...

[@menardchristophe9608]

quand le super chargeur Teslas saturé, vous êtes prévenu à l’avance par le GPS qui vous propose même un plan B

[@TiburonTechno]

@@menardchristophe9608 pas toujours et parfois on arrive et il y a un peu d'attente... Cela m'est arrivé a 2 reprises a Thiais. + Si c'est un V2 cela va partager la puissance...

[@banvilledaniel2099]

Quand on planifie un trajet et qu'un ou plusieurs arrêts sont programmés, il est bien dommage que ces informations n'apparaissent pas de façon systématiques; en tout cas, le renseignement n'est pas automatique sur ma higland sauf à bidouiller comme décrit!

[@TiburonTechno]

Effectivement l'idéal serait d'avoir un affichage directement de ces info quand on roule J'ai déjà eu des info alerte quand je sélectionne un point de charge ou je veux aller et qu'il est déjà surchargé...par contre rien sur un trajet multi arrêt et c'est bien dommage. Futur dev 😁

[@TiburonTechno]

@@banvilledaniel2099 merci pour ton commentaire. Clair et concis A bientôt peut-être sur la route