Falta de potencia motor TDi con watercooler

[@EmilioRafaelLuna]

Exelente tu esplicacion angel sos un maestro .emilio luna de santiago del estero argentina

[@ATDautodiagnosis]

@@EmilioRafaelLuna gracias Emilio. Un saludo.

[@sierrarollers2195]

Me gusta ver tus videos soy Mecanico y me ayudan mucho grasias por tus videos

[@ATDautodiagnosis]

gracias...

[@fran_trivium5577]

Que grande mi Ángel, todo un gustazo ver tus vídeos y tus cursos 😍😍😍😍😍😍

[@rifenodelmundo6978]

Muy bien explicado 🎉❤❤❤

[@everpalacios2116]

Gracias por su tiempo,y por está Explicando de un muy alto nivel.

[@Oscartorrevieja]

Excelente explicación, como siempre, que profesionales, que nivel, que categoría de canal...

[@ramonponceocana9089]

Excelente vídeo. Este problema también lo Están teniendo los TDI 2.0 que traen el intercooler integrado (Tiguan 2019). Muchas gracias.

[@Dani-g8v]

Gracias crack explicas perfecto eres un BUEN MECANICO

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Gracias por la explicación detallada de este nuevo cooler que complica un poco mas la mecànica. Sorprende que no se haya acompañado del soft adecuado para el diagnóstico rapido. A ese gigante de la automoción cada dia se le ven más sus pies de barro.

[@MiguelCaleroRodríguez]

Extraordinaria explicación

[@geppo220]

Gracias por su tiempo....desde Italia

[@centroautomotrizmaster2292]

felicitaciones amigo por tus videos un abrazo desde Ecuador

[@pelines46]

Como siempre felicitaros por la exposición, muy bien. Muy bien explicado. Gracias por hacer estos vídeos.

[@frankarauz5851]

Saludos...excelente la platica...muy buen técnico...

[@gustavoataria4778]

Espetacular el dato siempre viene bien. Tu Gran conocimiento 👍 abrazo grande de argentina

[@pacoherrerosjimenez2415]

Un vídeo muy interesante, muchas gracias.

[@olivergarcia3534]

Muy bien hermano , sigue así 😊

[@mariomario3113]

Gracias 😊 por la información !!!

[@mariomario3113]

Un abrazo fuerte máquina

[@maximofernandez1915]

Muy buen aporte.

[@siulzonum6369]

Muchas gracias por compartir.

[@ionartola8477]

Gracias por el vídeo

[@gangilife7637]

hola hermosa presentacion del intercooler de agua no hay forma de cambiarlo y volverlo a la antigua?? con intercooler exterior

[@hobby4503]

Muchas gracias por tu vídeo

[@chicochico6012]

Genial información, gracias

[@martinmartinezruiz7788]

Gracias por compartir!!!

[@hugootonielcuyuchcoroy971]

Muy buena explicación sobre el watercooler, me gustaría que presentara un diagrama de flujo hidráulico para ampliar el conocimiento gracias

[@juanranoriega9126]

Gracias por la información tecn. Mi león lo tiene en el frente(wtercooler). Y no siempre,....pero de vez en cuando se traga refrig.no se le ven perdidas,al Ext. Conoce alguien,qe lo este metiendo,a la adm.por ese watr ooler

[@walsar]

Gracias por la información

[@Rockano_RD350]

Lo que hacía falta 🤦🏻 otro chollo para el 1.6

[@guille1272]

Muy buena info 😃

[@jorgeyannace2648]

Interesante!! Gracias

[@samuelalba7146]

exactamente, este motor en AUDI Q2 116cv me esta dando diferentes respuestas de entrega de potencia sin dar fallo alguno mediante vagcom osea algunas veces va como un tiro y otras como un asno y asi 5 años

[@zouhireaissaouiyan3571]

Tengo un Volkswagen Passat 2016 2.0 que me tiene loco por su pérdida de potencia en altas velocidades

[@rafacbr9]

@ATDautodiagnosis tienes idea de donde puedo mandar reparar un watercooler? Concretamente es de un Mercedes C30 CDI AMG.

[@ferranization]

Muchas gracias por la explicación, de 10. Una pregunta sabes aproximadamente la temperatura que hay en ese refrigerante de baja temperatura? Supongo que lo coge de la salida del radiador? O es como un circuito a parte y no se mezcla casi nada con el refrigerante del circuito normal? Gracias

[@ATDautodiagnosis]

Hola, en el vídeo puedes verlo. Observa cuando la UCE recorta combustible.

[@reginaldonascimento8931]

Usteds son de qual país? saludos desde Brazil!

[@tiktokdelviejomalito5894]

Que envidia estudiar con esos motores yo cuando estudie mi carrera técnica estudie con un cd20 de Nissan

[@virgendelosreyes8394]

Buenas el Toyota avensis sol Año 05 lleva cadena o correa gracias por la atención

[@julenb.124]

Buenas, muchas gracias por el video. ¿Sabes si a los motores 1.6 tdi (CAYC) del grupo vw les puede pasar algo similar con el intercooler? A mi y a otra gente nos pasa que en dias de mucho calor, cuando vas un rato por autopista, en repechos el coche corta potencia pero no da fallo en el OBD. Cuando el repecho se acaba vuelve a coger fuerza. Muchas gracias

[@ATDautodiagnosis]

No llevan watercooler.

[@reginaldonascimento8931]

Ya vi aqui que es de españa, ustedes dan entrenamento en linea?

[@geovannichavez9993]

Excelente explicacion

[@J69385]

Podrias especificar en que modelos de motores ?

[@ATDautodiagnosis]

CLH, por ejemplo.

[@sergiodenisdelgadoberengue1373]

Hola buenas yo tengo un 2.0 tdi y lo que me está pasando me está saliendo un poco de aceite al agua i creemos que o bien es porque tiene el watercooler un poro o el enfriador tiene una fisura x que cuando el coche se calienta esa humo blanco en relenti

[@maurozarate371]

Amigo cuál debe de ser el valor correcto o máximo de temperatura del colector de admisión?

[@josecr333]

-Gran explicación ; me uno a ferranization que pregunta: Muchas gracias por la explicación, de 10. Una pregunta sabes aproximadamente la temperatura que hay en ese refrigerante de baja temperatura? Supongo que lo coge de la salida del radiador? O es como un circuito a parte y no se mezcla casi nada con el refrigerante del circuito normal? Gracias

[@ATDautodiagnosis]

Hola, en el vídeo podéis ver la temperatura a la que baja el combustible inyectado (falta potencia).

[@ignaciogomez2752]

gracias

[@Hola-kd7dw]

Hola amigo , después de recorre unos 20 km abro el copo y el intercambiador de calor o watercooler , junto con sus maguitos de entrada y salida están frios es normal que no actúe si no sube la temperatura ya que estamos en días fríos , es la primera vez que veo esto frío , o crees que puedes tener alguna problema el coche tiene 32000km. Es un Toyota Auris gasolina 1.2T un saludo 💪👍

[@NoNoSPE]

A qué temperatura pasa el aire si vamos pidiéndole guerra? Porque el mío se pone fácil a 140 y en cuanto quito pedal, baja

[@joaquipastorcortes]

Hola, eso se podría anular para que no pasara anticongelante?

[@ATDautodiagnosis]

Y cómo enfrías el aire procedente del turbo?

[@javieralvarez9146]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@IvAn32790]

El 2.0 TDI también falla de eso ....doy fe 😢

[@everpalacios2116]

👍👍👍👍

[@sorynel6264]

Hola,queria preguntarte si para limpiar la valvula egr de mu audi a6 2.0 tdi 140 cv de 2006 hace falta desconectar la bateria antes o no...lo digo por si luego se desajusta o algo

[@Yovito]

Genial

[@dumyshan]

Mis síntomas son tirones al acelerar. Hay q limpiarlo.

[@a.hernandez7282]

Habla de circuito de baja temperatura del motor ????donde puede tener el motor una vez que esta en marcha con el consiguiente generación de calor un circuito de baja temperatura como para que la temperatura del agua sea más baja que la del aire comprimido por el turbo, eso tiene pinta de ser una ocurrencia de las tantas que los fabricantes tienen como algo tienen que hacer se dedican a zascandilear

[@ATDautodiagnosis]

Así es, existe un circuito a una temperatura diferente de la del motor, desde hace tiempo.

[@felixcastrorozados3489]

Exacto estos motores 1.6 y 2.0 tdi tienen tres circuitos de refrigerante,intercooler, calefacción y circuito principal del motor.

[@javierypol]

👍

[@williamrojas2948]

según lo que veo el catalizador está ha la parte de atrás, y sabes quién mete la mano ahí

[@mohammeddaki8687]

Con tanta obstrucción al aire comprimido me encantaria saber cuanta presion perdio por el camino hasta entrar al cilindro

[@Carlosgomez-vn3yk]

Tengo un problema de temperatura en un A4 del 2015,se queda a unos 70grados y en radiador pone 90,e cambiado termostato y sigo igual,q puede ser?? Un saludo

[@nilma90]

¿Donde te da 70 y donde 90?