Muchas gracias, aportáis un gran valor a este ámbito. El mes que viene me matricularé a uno de sus cursos online. Una lastima no poder ir a Málaga en presencial.
@LuisMartinZarateHernandez6 ай бұрын
Gracias por su excelente explicación me gustaría que siguiera apollando con su videos
@vinchez27547 ай бұрын
CALIDAD de video! DEMASIADO bien explicado!
@IvanVilla-rb3jm11 ай бұрын
Excelente explicación amigo, muchas felicidades, te podría hacer una pregunta técnica?
@martinmirandamaehuire65702 жыл бұрын
Eres muy claro en tus explicaciones,un saludo desde Lima Perú.
@martinyedlin84343 жыл бұрын
Antes el escape eran cuatro tubos de acero y nada más. Ahora es esto... Indefectiblemente si tornas algo tan simple en algo tan complejo vas a tener problemas de fiabilidad. Saludos. Excelente video 👍
@bacon_frito473 жыл бұрын
Pero si un turbo básico como el primero es muy sencillo, sino fuesen por ellos mismamente los camiones no irían tan bien como van y se vendrían abajo como los antiguos barreiros o perkins, un saludo.
@MANUMAKINEN3 жыл бұрын
Para eso estamos los ingenieros mecánicos 🙂
@thiagosanabria55083 жыл бұрын
el power delivery es muchisimo mayor en un auto con turbo a uno sin, es un avance, por algo todos los superautos (y no tan super) modernos lo llevan, ya hasta en f1 los motores son 6 cilindros biturbo
@rodolfogomezgasca56882 жыл бұрын
Excelente explicación para los que no somos mecánicos........Saludos
@escuelatecnicadelvalles3 жыл бұрын
Muy bien la explicación, además de ser un buen profesional. Eres un gran comunicador.
@clb91692 жыл бұрын
Agradecido por toda esa información técnica de cada presentación.saludos!
@josealvaromartinezpavhe54012 жыл бұрын
Muchísimas gracias por aportar tus conocimientos, y explicarlo de tal manera, felicidades !!
@pryambrenner66932 жыл бұрын
Increíble video, gran explicación, lo entendí a la primera, muchísimos éxitos
@pokerdejotas64792 жыл бұрын
Muy muy buen video comk siempre, muy detallado y facil de seguir!!!! Pd. Te debo una comida
@hernandezjose800610 ай бұрын
Excelente.. Saludos ,desde Mexico D.F
@jeanluisbritobautista83 жыл бұрын
Saludos desde República Dominicana excelente video podrías hacer un vídeo de como funciona el sistema biturbo de la Nissan Navara en su motor YD25 que también lo usa Renault y Mercedes
@jorcordjc3 жыл бұрын
Me gusta tu forma de explicas esta muy bien. gracias nuevamente espero estar en vuestro establecimiento muy pronto aprendiendo de vuestros conocimientos un saludo
@rodrigotrani99433 жыл бұрын
Que lastima que estas en España pero sabes como te tendria como mecanico de HIPERCONFIANZA. una genialidad lo suyo Señor.
@alexalexandre15743 жыл бұрын
Me acabo de suscribir. Me gusta mucho el contenido de vuestro canal. Un abrazo, majos.
@carlosvazquezcano87463 жыл бұрын
Ángel, muy buen video mis dieces
@everpalacios21163 жыл бұрын
Son Grandes ATDiautodiagnosis
@victormanuelmartinezortega52003 жыл бұрын
Muchas gracias a vosotros por compartir estos valiosos conocimientos.
@didacgilmo90983 жыл бұрын
Gracias por estos vídeos!!! Un saludo!!!
@EmilioRafaelLuna4 ай бұрын
Exelente video
@EmilioRafaelLuna4 ай бұрын
Mi nombre es emilio rafael luna soy de santiago del estero argentina
@thehomohabilis7433 жыл бұрын
Hola buenas, excelente video, un bmw 123d 204cvs del 2008 motor n47d20b, conocido como el serie 1 diesel biturbo, lleva esa disposicion de turbos? O no tiene el mismo funcionamiento??
@azafedez20212 жыл бұрын
Muy bien explicado... Gracias
@jaojao86353 жыл бұрын
gracias, muy útil y excelente presentación.
@robertocarlosvasquezmanjar86883 жыл бұрын
Exelente explicación
@ivandcg26313 жыл бұрын
Excet como siempre
@darwinvenezuela2 жыл бұрын
saludos maestro excelente información, mi pregunta es la siguiente: mande a reparar el turbo pequeño de una BMW X6 e71 año 2013 y ahora no tiene potencia en bajas revoluciones, y verifique electroválvulas y pulmones y todo correcto el turbo que mandé a reparar es de geometría electrica y al arrancar el motor mueve la geometría, que puede estar pasando allí maestro. muchas gracias de antemano.
@DeepRacerGamer3 жыл бұрын
Excelente, gracias por la explicación.
@marburjunior96403 жыл бұрын
Buen video!
@renzodelatorre85872 жыл бұрын
Muy bueno ✌️👍
@HAMPGIRARD3 ай бұрын
Hay un error en la explicación del sistema secuencial en 8:48: Si el turbo grande está detenido el aire igual atraviesa su rodete compresor (aspirado por el rodete compresor del turbo pequeño operando a regimen). Si fuera como se explicó en el video, el motor no podría arrancar.
@Tinchoa20013 жыл бұрын
Genial !
@gonzalo27923 жыл бұрын
Excelente 👌
@rauljosehenriquezcabrera51113 жыл бұрын
Amigos me pueden ayudar que tipo de bomba de alta presión trae el Kia bongo 3 2011
@EuxSrxTwxRoxEnxLLxxA3 жыл бұрын
doble de turbos, doble de factura del taller GL
@danielyombalakian75343 жыл бұрын
Según me enseñaron la energía que se usa es termodinámica, por eso que el turbo debe estar lo más cercano posible a la culata, para no permitir que los gases de escape no se enfríen y pierdan energía, si estoy equivocado disculpas
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
Hola, eso para el catalizador, FAP, SCR, ya que su funcionamiento sí depende de la temperatura. El turbo utiliza la energía cinética de los gases de escape (velocidad a la salida del colector). Un saludo.
@juanramaki3 жыл бұрын
la wasgay es la que suena sutututu?
@juanvega52233 жыл бұрын
Hola tiengo una piqenia problema de land rover año 2016 no tiene fuersa código de averia p2463 está filtro particular cambiando y tourbo por favor que problema muchas gracias
@franciscomanuelpozodelmora45463 жыл бұрын
Qué motores de bmw montan este turbo?
@wilmanmaradiaga96563 жыл бұрын
Hola amigo muy interesante sus consejos tengo una pregunta para uste que pasa cuando mi carro disel sube y vaja las revoluciones mi carro es un hyundai porter 2 año 2011 lo veo desde desde tegusigalpa honduras saludos un. saludo....
@MaVeRicK_Vrs3 жыл бұрын
Ocurre cuando pisas pedal de acelerador y luego sueltas
@irraelon3 жыл бұрын
@@MaVeRicK_Vrs 😂
@MANUMAKINEN3 жыл бұрын
@@MaVeRicK_Vrs 🤣🤣
@MANUMAKINEN3 жыл бұрын
Wildman te explicas como un libro cerrado. 🤦🏻♂️
@SupermasiveHole3 жыл бұрын
Muy bueno
@germanavila91792 жыл бұрын
como hago para que el segundo turbo entre antes ? es decir mas o menos el segundo entra a 2200 revoluciones , como hago para que entre a 1800/ 1900 , es decir deseo que de masaxima potencia antes de las 2200 revoluciones
@ayoubelboudakhani33373 жыл бұрын
Gracias no se puede pedir mas 👏🏻
@papecheikhdiop80323 жыл бұрын
Very good thanks!!
@tecnicoautomotris72483 жыл бұрын
Muy buena explicación sobre el doble turbo soy Gil y tengo un taller en Tijuana baja California me gustaría poder estar en contacto estudie 3 años y seis meces y me gradué de bachiller industrial y perito en mecánica automotriz
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
Saludos desde España.
@javieralvarez91463 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏
@josedominguez20213 жыл бұрын
Este video No me gustó.... Me Encantó. Muchísimas gracias!!!!
@franciscocervantes36183 жыл бұрын
Bien explicado. Enhorabuena. Pero twin power turbo no siempre quiere decir biturbo, sino turbo de doble entrada, ¿no es así?
@juanramaki3 жыл бұрын
twinturbo(biturbo) y twinscroll(doble entrada en un mismo turbo), son dos cosas diferentes y luego esta twinpower de bmw que es una denominación como podria ser tdi, hdi que engloba admision variable, alzada de valvulas y turbo de doble soplado... desde la barra del bar , no lo se 100%
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
Es una denominación de BMW y no todos los motores que indican TwinPower turbo son biturbo.
@viktorviktor33063 жыл бұрын
Existe un 2.0 d con 6 cilindros?
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
NO, es un error. Es un 3.0 d.
@granalladosnoroeste7423 жыл бұрын
Hola,no es correcto , no es un 2.0 diesel es 6 cilindros pero muy buen video
@MANUMAKINEN3 жыл бұрын
Es un 3.0 👍🏻
@manuelra843 жыл бұрын
Ese turbo de 2 etapas no pertenece a un 2.0 de Bmw, mas bien pertenece a un 3.0 M57D3TöP2 de 286CV (35D)
@RPV19853 жыл бұрын
Los bmw motor 2.0 si traen esos twin turbos
@franco240sx3 жыл бұрын
Asi como parte explicando creo que induce a error no especificando que la nueva tecnología de Bmw llamada twin power turbo solo se refiere a 1 solo turbo con doble entrada y no a 2 turbos como el ejemplo fisico que muestra.
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
Puedes encontrarlos en los BMW bajo la denominación de TwinPower Turbo, por eso se especifica (R2S), regulación en doble etapa (dos turbos).
@PaulHWayne Жыл бұрын
En realidad aprovecha la energía térmica (entalpía del gas de escape) y no la cinética
@rpenaloza19824 ай бұрын
Pero entonces si son dos compresores pero de diferentes forma es como si fuera un compresor y medio algo así
@arnoldobeltran82153 жыл бұрын
QUE CHULADA DE INVENTO NUNCA ABIA VISTO ALGO ASI., UNA VERDADERA OCURRENCIA ESTE TURBO DEBE DE ABER SIDO PARA CARROS DE CARRERA ME IMAGINSALUDOS
@brunoamx32903 жыл бұрын
Video terrible. Ese turbo bmw es de un motor 3.0, no 2.0 como el dice y es un sistema biturbo, no twipower turbo, que es un sistema de turbo twin scroll. Además de esos sistemas existe el twinturbo, con dos turbos con el mismo tamaño. En este video no hay nada twin, ni twin turbo ni tampoco twin scroll turbo.
@marouanhn63323 жыл бұрын
Que bmw diesel montar 6 cilindros 2 turbos y diésel? 🤔 algo falla ahi, el los 123d eran 4 cilindros creo , hay mas modelos???
@hyperman90533 жыл бұрын
BMW monta también sistemas “Tri-turbo” 3 turbos. Este video llega muy tarde.
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
Nunca es tarde....sabemos que hay sistemas de tres turbos. Los turbos dobles son muy comunes y dan problemas, de ahí hacer un vídeo de ello. Gracias.
@MANUMAKINEN3 жыл бұрын
No llega tarde, es que antes de explicar los triturbos, hay que explicar los twinturbos....todavía hay quienes no saben el funcionamiento de un simple turbo y mira lo antiguo que son. 🤷🏼♂️
@hyperman90533 жыл бұрын
@@MANUMAKINEN Es tontería explicar el Twin-Turbo, cuando explicando el TriTurbo es mas completo aprendes mas cosas en profundidad y no das tantas vueltas. También se sube de nivel tecnico y profesional el canal dejando atrás el NIVEL DE AMATER.
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
@@MANUMAKINEN Correcto...
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
@@hyperman9053 Hay muchos temas que tratar....sin prisas.
@martinezmauro40572 жыл бұрын
Aprobecha la energia termica q los gases de escape, no energia cinetica
@ATDautodiagnosis2 жыл бұрын
No es correcto, el turbo no gira por el calor de los gases, gira por la velocidad de los mismos.
@smz470ify3 жыл бұрын
Como bien dijo un compañero, nada tiene que ver doble turbo con twin turbo. Parece mentira que un profesional no sepa eso.
@ATDautodiagnosis3 жыл бұрын
Bajo capó de BMW encontrarás TwinPower Turbo con el sistema de doble turbo que tienes en el vídeo.
@jamesrodriguez-by8ig Жыл бұрын
un carro electrico y ya 😂😂😂😂 corre mas eso es obsoleto ya