LE MEILLEUR DE L'AMÉRIQUE ? DES AVIONS ET DU SOLEIL !

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ATE CHUET

ATE CHUET

Күн бұрын

Пікірлер: 293
@ATECHUET
@ATECHUET 11 ай бұрын
Pour découvrir Rosetta Stone et passer à l'action : partners.rosettastone.com/atechuet1
@toxichuman208
@toxichuman208 11 ай бұрын
Sir, please open more automatic subtitles.
@achillepenciolelli4579
@achillepenciolelli4579 11 ай бұрын
Salut ATE, sur flight simulator un rafale (cjsimulations) vient de sortir. Un p'tit test ?
@breuschbarbare0248
@breuschbarbare0248 11 ай бұрын
c'est hygrométrie est non pas hydrométrie le bon terme.
@locomotech6302
@locomotech6302 11 ай бұрын
Bonjour, En parlant d'avions de légende, ce serait formidables des vidéos sur ces avions soit d'US et du monde entier, du Zero, de l'Ilyushin 2, du Spitfire jusqu'au Balzac, en passant par le Messerschmitt topolev.. sans que j'oublis B-25 . Voire même ceux dont le programme est arrêté (qui peut redémarrer avec le changement de president) .. Je me demande s'il serait approprié que vous présentiez leurs technologies intéressantes, même si elles sont obsolètes. Je vois de fortes chances qu'elles fassent de nombreux épisodes sur ses cockpit précédents et leur simplicité de l'avionique qu'ils contiennent, des technologies faciles à aborder d'earlier computer comme les tail turret d'arrière ou supérieur, et comment il ne frappe pas sa propre cellule, des astuces comme le tir excentrique à travers l'hélice sans la détruire (propeller interrupter), et puisque vous êtes un professionnel de l'enquête avec distinction et prudence, est-il possible d'élargir l'analyse à leurs nombreux ancienne incidents... Je ne sais pas dans quelle mesure cela est approprié à votre démarche et à votre professionnalisme, ni à sa faisabilité économique, mais ce qui est sûr c'est que si cela se réalise, ce sera un contenu francophone unique et innovant .
@ΓεώργιοςΜαυροειδής-χ8μ
@ΓεώργιοςΜαυροειδής-χ8μ 11 ай бұрын
Do you see any Kingsnake XL F16 Venom PROGRAM vector F16 block 90 today ❓ Delta wing project
@TheEnvy44
@TheEnvy44 11 ай бұрын
C'est vraiment un monstre le F14. J'ai pu m'assoir dans le cockpit sur l'USS Midway à San Diego, une beauté!
@Roolax17
@Roolax17 11 ай бұрын
Ça a du être un sacré moment. En plus d’être monté à bord du navire !
@freddyf.7372
@freddyf.7372 11 ай бұрын
Pareil ! Et vraiment c'est un truc à faire l'USS Midway :)
@Trafalgar13
@Trafalgar13 11 ай бұрын
Effectivement... Moi aussi pour ma part dans mes rêves quand je dors la nuit 😂😂😂
@tanguyscieux3472
@tanguyscieux3472 11 ай бұрын
Ceux du VF 84 avec le Joly Rogers sur l empennage sont chouettes 😊
@DomecourtDeLaVibraye
@DomecourtDeLaVibraye 11 ай бұрын
J'ai également le souvenir d'un avion énorme malgré son apparente finesse, avion que j'ai approché lors d'une visite sur le Forrestal en baie de Cannes en août 86. A l'époque la marine Américaine organisait des visites gratuites, l'équipage (hangar, piste, passerelle...) était vraiment fantastique.
@asterixky
@asterixky 11 ай бұрын
Next, you need to visit the US Air Force Museum in Dayton. Over 100 years of planes and aviation, and the museum is free.
@eric1205
@eric1205 11 ай бұрын
Super ! 1h de vidéo, ça m'aurait même pas gêné 😂 Je suis sûr qu'il y avait d'autres avions comme le F-105 sympa à voir
@arthurflou4250
@arthurflou4250 11 ай бұрын
Merci pour cette vidéo qui nous a permis de rêver un peu, des avions du soleil. Il nous manque le SR71 et le U2 et personnellement j'ai un fable pour le F5 Tiger et le A7 corsair. Mais on ne peut pas tout avoir et cela te laisse la place pour de futurs vidéos.
@gueratom
@gueratom 11 ай бұрын
J'ai vu un F-105 et un F-4 il y a quelques semaines au musée de l'aviation polonaise à Cracovie. ÉNORMES.
@bertrandguillemot5087
@bertrandguillemot5087 11 ай бұрын
Ça fait plaisir de te voir dans cet environnement que tu aimes tant ATE. Tes vidéos sont toujours géniales d'enseignements. Merci, merci et merci. Fly safe. En te souhaitant de très belles fêtes de Noël et espérant te rencontrer un jour. Très amicalement. ❤
@imperator31
@imperator31 11 ай бұрын
Il y a aussi un très beau musée de l'aéronautique à Toulouse (Aeroscopia et les Ailes Anciennes). Ça serait sympa que tu fasses une vidéo là-bas !
@leo42340
@leo42340 11 ай бұрын
Un joli souvenir pour moi , mon premier tomcat... J'ai pleuré devant tellement j'aime cet avion .
@hakayo
@hakayo 11 ай бұрын
Super le taff que tu fais et ta façon d’expliquer ! Nouvelle vidéo sur la futur opération internationale en mer rouge ?
@PhilippeAuge-m7c
@PhilippeAuge-m7c 11 ай бұрын
Superbe vidéo sur des avions légendaires ❤❤... J'ai aperçu en arrière plan des crusader !!!! J'ai eu la chance de faire mon service sur le Foch en 93 ...94 sur lequel J'ai vu appontez ses monstres !!!! De bon moments.❤❤❤.. Merci pour cette belle vidéo.
@bugul_noz
@bugul_noz 11 ай бұрын
Plutôt un A7 Corsair qu'un Crusader ;-)
@thierryperquin1148
@thierryperquin1148 11 ай бұрын
Beau musée .toutes les légendes sont là. Merci pour la visite.c est sympa
@Jbdeloffre
@Jbdeloffre 11 ай бұрын
Merci pour l'excellente video. J'ai eu la chance de voir et de pouvoir visiter l'intérieur du seul autre exemplaire du 747 "Shuttle Carrier" au centre spatial Kennedy a Houston TX. Détail intéressant, lors de transport de la navette, la Nasa devait apparemment installer plusieurs tonnes de lest dans le nez de l'avion ainsi que dans les soutes a bagages vers l'avant également, afin de compenser le poids important de l'arriere de la navette (a cause des moteurs). De cette facon le centre de gravité restait dans l'enveloppe de vol.
@lamsior
@lamsior 11 ай бұрын
ATE nous toujours autant rêver, c'est juste formidable.
@seillierea
@seillierea 11 ай бұрын
Superbe ! Si tu es toujours en Californie, il y a le musée à castle airport (KMER) avec un musée où il y a entre autre un blackbird, vulcain et des vieux AF1 ! Superbe vidéo !
@coopermax2842
@coopermax2842 11 ай бұрын
Merci pour la visite !!
@bugafpv7848
@bugafpv7848 11 ай бұрын
merci pour cette belle visite
@thibetsteph
@thibetsteph 11 ай бұрын
Super visite merci
@freddyf.7372
@freddyf.7372 11 ай бұрын
Si vous êtes en Californie , le March Field Air Museum est aussi excellent à faire et juste à coté de la base de March Air Reserve Base où des C-17 décollent régulièrement, quand ce n'est pas des F-35 comme j'ai pu le voir :). Dans ce musée à l'intérieur il y a des tonnes d'infos sur les avions US et aussi un SR-71 cockpit ouvert !
@crom60
@crom60 11 ай бұрын
Encore! Encore! On en veut d'autres !
@jeromesbranna2964
@jeromesbranna2964 11 ай бұрын
merci pour cette vidéo qui nous remontre les légendes américaines , toujours le F14 qui fait battre mon cœur, et j'ai pu apercevoir un LTV A-7 Corsair II que j'aime beaucoup également.
@rafalemarine5063
@rafalemarine5063 11 ай бұрын
Bonjour " ATE" . Encore une belle vidéo en perspective !!.
@jmrtr2556
@jmrtr2556 11 ай бұрын
Et le Vought F-8E Crusader, le dernier chasseur canon ? Dans sa version FN, sacrée machine que jai eu l'honneur de dépanner pendant quatre années.
@nicolasm5984
@nicolasm5984 11 ай бұрын
Le A4 c'était aussi l'avion de Buck Danny lors du retour des tigres volants !
@viking-norge115
@viking-norge115 11 ай бұрын
HI !" Até " ... remember the great movie " Dr Folamour " ... ( B-52 ) ... thanks , Buddy , for this wonderfull vidéo !!..
@Strayus
@Strayus 11 ай бұрын
Merci Ate super partage , jaime bien ce type de sujet dans tes videos!
@Karrox11
@Karrox11 11 ай бұрын
Le musée national de l’air force de situé à Dayton, Ohio (le terrain d’envol des frères Wright !) et contient tout ce qui est possible d’imaginer … du bombardier de Nagasaki jusqu’au f22, bombardier b2… plusieurs air force one, dingue !
@TOMCATnbr
@TOMCATnbr 11 ай бұрын
Magnifique ce F14 😍 j'ai tellement hâte d'aller aux us pour faire les différents musées de l'air où il y a des Tomcat, à défaut de réaliser mon rêve d'en voir un voler. Merci pour cette visite
@stefafrica1330
@stefafrica1330 11 ай бұрын
Prends un vol pour l'Iran ils y volent mais c est moins attrayant pour flâner
@wilfriedlabat8456
@wilfriedlabat8456 11 ай бұрын
Je veux bien une visite du musée Latécoère avec toi 😊, j'ai trouvé la vidéo trop courte j'aurais aimé plein de détails techniques sur chaque appareil. Toujours un plaisir à regarder ate , skip cool 👍
@henrymalko4961
@henrymalko4961 11 ай бұрын
Bravo pour ce merveilleux reportage. Il est malheureux de voir que seuls les américains possèdent plusieurs musées à ciel ouvert de cette dimension historique dont celui de New-York qui est fabuleux. Eh oui, le T33 est bien venu terminer sa carrière vers 1974 au sein du célèbre CEVSV de la BA133 de Nancy Ochey, un siège éjectable particulier! Un splendide F100D aurait été à sa place dans ce musée!
@simonj8683
@simonj8683 11 ай бұрын
En France, et plus généralement en Europe, le climat est trop humide pour pouvoir garder des aéronefs en extérieur comme ça, sans qu'il y ait un besoin de maintenance trop forte pour que le musée soit "rentable". On trouve parfois, en France notamment, aux entrées de certains aéroports ou bases aériennes, des avions en exposition en extérieur. Malheureusement, ils sont souvent dans un piteux état, faute d'entretien régulier…
@davidpercevault5812
@davidpercevault5812 11 ай бұрын
très sympa je regrette que tu n'ai pas choisis de nous présenter les deux sr71 Blackbird avec le drone D21 ainsi que l'U2 qui se trouvent à l'entrée du musée. Ceux là aussi sont mytiques. Une autre fois peut-être 🙂
@jonathanmeiffret8643
@jonathanmeiffret8643 11 ай бұрын
Magnifique encore une fois merci Ate. Ca aurait été chouette de voir le F 15 qui est le plus beau pour moi avec cette ligne, comme le F 14, cette puissance moteur et toutes ses victoires sans aucune défaite, très impressionnant le Eagle et ses versions modernisées comme le silent ou la version pour le qatar QA comme le viper. Vous pourriez faire une vidéo sur le A 10 un jour et son gau 8 ? Vous aviez déjà fait une vidéo complète et concise bref superbe comme toujours sur le Close Air Support il y a un moment rôle principal du Hug.... Magnifique ces avions américains y a pas a dire c est les meilleurs toute cette variétée d'appareils et cette expérience opérationnelle depuis 80 ans, c'est dingue. Vous avez de la chance d'être à Los Angeles c est ma ville favorite plus grand que ma région l'Alsace sur le grand L.A biensur. Ce gigantisme américains c'est vraiment top. Bien à vous, vos vidéos sont géniales. Jonathan Meiffret de Strasbourg
@Grison13
@Grison13 11 ай бұрын
Le F15 est bien plus multi-rôle que le F16. Avec des versions d'attaque de satellite et d'interception de missile intercontinentaux.
@masana_
@masana_ 11 ай бұрын
Merci pour la visite
@sT-hl8jn
@sT-hl8jn 11 ай бұрын
Magnifique juste magnifique!! J aurais aimer voir le F-105 F100 F101 :: ) et oui suis un vieux de 1976 :-) j ai un faible pour les Century:-) merci pour la découverte
@vagamorneval8451
@vagamorneval8451 11 ай бұрын
Joli brochette d'avion. Merci et Joyeuse fete de fin d'année 2023.
@christianzajac1722
@christianzajac1722 11 ай бұрын
Moi, j'ai un petit faible pour le A4. C'est l'avion qui avait été pensé avec la maintenance. Le chef du projet, avait fait mettre des outils près des tables de dessins. C'était pour rapeller la maintenance.
@abradolphlincoler
@abradolphlincoler 11 ай бұрын
Super le truc ca doit être sympa a visiter comme endroit, Ça me rappele des souvenirs étant petit lors d une journée porte ouverte a la base aérienne du shape a chièvres en Belgique, j ai eu la chance de monter dans le cockpit d un A-10 sur assis sur les genoux d un militaire américain. Il y avait beaucoup d autres appareils exposé, des spectacles aériens ect... mais ce A-10 est le souvenir dont je me souviens le plus a cause de son monstrueux GAU-8/A Avenger ♥️
@jeandeverchin8774
@jeandeverchin8774 11 ай бұрын
magnifiques appareilles. Merci pour la Vidéo.
@rga66
@rga66 11 ай бұрын
Superbe... Je suis passé là bas en 2013 et le 747 n'y était pas encore ! Concernant le B-52 et vu que tu étais dans le coin, j'espère que tu as été voir celui aux couleurs de la NASA qui sert de "Gateguard" à l'entrée Nord de la Base aérienne "Edwards AFB" et qui lançait les avions fusée de type "Bell X-1" (entres autres) à la grande époque ! Cette vidéo m'a donné un sacré coup de blues car cela fait 10 ans déjà que j'y suis allé et j'ai l'impression que c'était hier !
@adrienfayel6145
@adrienfayel6145 11 ай бұрын
Absolument géniale cette vidéo ! On en redemande de ce genre là !!
@brunokuraszyk5006
@brunokuraszyk5006 11 ай бұрын
bravo pour toutes tes vidéos , toujours juste , tu m'étonnes !!!, il manque quand même le f15 , chasseur aussi très puissant , j'ai pu en voir 2 a la base d'orange en 1983 , lors de mon service militaire c'est quelque chose aussi !!!!
@blueskyrun
@blueskyrun 11 ай бұрын
Magnifique visite 🤩 TOMCAT F14❤❤❤ Merci
@ALPHARICCO875
@ALPHARICCO875 11 ай бұрын
Merci Até 👍 Super vidéo et excellente fin d’année 😃 Biz
@vince9599
@vince9599 11 ай бұрын
Enfin une vidéo pas déprimante !
@patricklancon5477
@patricklancon5477 11 ай бұрын
Sympa cette petite visite 👍
@GT-ub5vu
@GT-ub5vu 11 ай бұрын
Salut ate. Moi aussi j'ai ru la chance de voir le 747 de la nasa quand j'étais à houston en 2011. Je l'ai vu de haut avec les apaches, en faisant le survol de l'aéroport en hélico. Super souvenir.
@alainberset8644
@alainberset8644 11 ай бұрын
Ah le F14 Tomcat... un rêve de pouvoir m'asseoir dans un cockpit un jour... un avion qui a été mis à la retraite un peu vite je trouve même si le F18 hornet est lui aussi un sacré avion. Le tomcat avec le missile Phoenix était redoutable
@dutch6390
@dutch6390 11 ай бұрын
Le A 10 " tueur de chars " c'est mon chouchou !!! ( Vintage old school je sais je sais...😂👌) thanks ATE 😉👍
@michelbaguette3106
@michelbaguette3106 11 ай бұрын
Magnifiques machines. On revient en enfance. Il y a aussi un superbe musée de l'air à Palm Springs. (Pas très loin quoi!😂) Musée qui regorge de jets, mais aussi beaucoup d'avions de la seconde guerre mondiale. 👍👍
@MoulayAbdsamadBelghiti
@MoulayAbdsamadBelghiti 11 ай бұрын
Lovely! Merci ATE
@FreydCMP
@FreydCMP 11 ай бұрын
Le skyhawk quelle élégance !❤
@MrLeosud
@MrLeosud 11 ай бұрын
Mes préférés : Corsair (bien sûr), Phantom que j'ai souvent vu en Allemagne, SR71 (un mythe comme le F4U) et le A10. J'ai quand même les Mirages (j'aimerai que mon jardin soit comme celui de Savigny) dans le cœur et le Jaguar qui était quotidien en Lorraine.
@maxidecimus1527
@maxidecimus1527 11 ай бұрын
C'est toujours un plaisir de voir ces belles machines. Possèdent ils un P51 ?
@Bruno_65
@Bruno_65 11 ай бұрын
Merci ATE pour cette visite ! On s'inquiétait de ne plus voir de vidéos la semaine dernière... Pour celle-ci, un peu plus de temps sur certains avions aurait été apprécié, mais bon... pas facile de satisfaire tous les publics...😉
@ATECHUET
@ATECHUET 11 ай бұрын
En decembre on coupe un peu, la prochaine le 29 puis on reprend 2/ semaines en janvier :-)
@hervecarbone2663
@hervecarbone2663 11 ай бұрын
Mais comment qu'il aime les avions "notre" Ate! Merci de partager ta passion. ;-)
@bertrandguillemot5087
@bertrandguillemot5087 11 ай бұрын
T'es le meilleur ate
@JP-1966
@JP-1966 11 ай бұрын
J’ai vu un Thunderchief aussi ! Merci Ate !!!
@Rine820
@Rine820 11 ай бұрын
Sympa cette petite vidéo, avec le soleil en plus.
@9086ghu
@9086ghu 11 ай бұрын
Super ce tour des avions cool la présentation merci monsieur le guide 👍
@anadyr383
@anadyr383 11 ай бұрын
Visite très intéressante merci ! Très fan du F4 et du B52 !
@dominiqueroudier9401
@dominiqueroudier9401 11 ай бұрын
Sans discuter de suite....Le F4 phantom. Une brique peut voler du moment qu'elle a la poussée nécessaire. Sully la prouve avec...un A320
@Dassaulteam
@Dassaulteam 11 ай бұрын
L'A320 est loin d'être une brique
@christophe1381
@christophe1381 11 ай бұрын
L’A320 c’est une brique ? Sully parlait sûrement des Boeing à mon avis… qui sont là définition même des briques qui ne volent que parce qu’ils ont des énormes moteurs
@dominiqueroudier9401
@dominiqueroudier9401 11 ай бұрын
@@christophe1381 enfin une personne qui a compris mon humour , vu que Sully pilotait aussi une brique....le F4E ( CQFD)
@dominiqueroudier9401
@dominiqueroudier9401 11 ай бұрын
@@Dassaulteam encore un qui n'a rien compris. Sully pilotait une brique...le F4E CQFD
@monfortnicolas5448
@monfortnicolas5448 11 ай бұрын
Le F4 Phantom avait 15 ans d avance sur la concurrence en Russie il a fallu attendre le mig 23 pour avoir quelque chose d'objectivement supérieur et en France le Mirage 2000. Le F4 était aux Mig 21 et Mirage 3 ce que le f86/Mig 15 était au Me 262. C est simple entre les années 50 et 70 le complexe militaro industrielle américain disposait de crédit virtuellement illimité la croissance au USA était tellement forte qu il pouvaient se permettre d investir une somme d argent équivalent au PIB annuel de la France en pleine 30 glorieuse dans un programme d'armement. On peut être chauvin mais il faut reconnaître que jusque dans les années 90 les USA avait carrément une génération d avance en terme d aviation militaire tant au niveau des connaissances théoriques que sur les procédés de fabrication
@gigabruzinho
@gigabruzinho 11 ай бұрын
Merci beaucoup 😊 superbe 👍🏼
@F-104L
@F-104L 11 ай бұрын
9:15, sur le Starfighter, le canon est a gauche ! Ce que l'on voit n'est pas l'orifice de canon !
@albertdias5577
@albertdias5577 11 ай бұрын
J'ai eu la chance de voir un F14 au musée aéro de seattle, le A4 skyhawk passait régulièrement au dessus de nos tête dans les année 90 - 2000 ( Sud OUEST ) pour les B52, F4 lors d'un meeting à mont de marsan en 91 - 92 :-)
@syl19281
@syl19281 11 ай бұрын
Magnifique,, très bonne vidéo 👍
@christophedurand5023
@christophedurand5023 11 ай бұрын
Merci pour cette vidéo j ai pour objectif d aller sur la côte ouest l année prochaine et du coup j irais y faire un tour
@MYSTEREFLYER
@MYSTEREFLYER 11 ай бұрын
Également un formidable musée à San Diego ! Aux USA, l'aviation est ancrée dans les gènes.
@RidetoRideV13
@RidetoRideV13 11 ай бұрын
Dommage pour le F105 il aurait mérité 2/3 mots 😅 Par contre là clairement la sponso aurait dut être War Thunder ah ah ( d’ailleurs on aimerait énormément te revoir dessus ! Surtout avec des jets comme le F14 / mig29 etc )
@SUPREMACY_ARTEMiS
@SUPREMACY_ARTEMiS 11 ай бұрын
Avec la sortie des F15/Su27/Griepen et Super Mirage 4000 ce serait bien qu'il fasse une petite rewiew !
@nasredinhodja
@nasredinhodja 11 ай бұрын
Tout à fait d'accord pour le F-105. Hypothèse : Peut-être que P.H. "ATE" Chuet est féru de pilotage, de préparation, de précision, travail d'équipe, retour d'expérience...mais moins d'Histoire de l'aviation. Superbe chaîne YT, pour moi, en tout cas. Analyses argumentées, intéressantes, dépassionnées et de ce fait passionnantes
@ibrahimadiarra2864
@ibrahimadiarra2864 11 ай бұрын
Très original comme d'habitude. Une vidéo sur la classe #SUFFREN Sous marin.
@meliopeikalia4853
@meliopeikalia4853 11 ай бұрын
Passionnant, merci pour le partage :)
@GutSland
@GutSland 11 ай бұрын
super format et travail de pointe merci❤
@christophejacques6256
@christophejacques6256 11 ай бұрын
Merci Ate pour ce petit moment d aéronautique US. Notre Fana national vient de consacrer un article au F104 et notamment revient sur sa mauvaise réputation or on y apprend que comparativement notre Mirage 3 avait plus d accidents. Comme quoi les reputations..😵‍💫🇺🇲 il fallait quand même être de l étoffe des héros pour grimper dedans 🙏💪
@heracles9979
@heracles9979 11 ай бұрын
Voilà qui vend du rêve 😍
@TheTousensama
@TheTousensama 11 ай бұрын
J'ai hâte de voir la même chose mais cette fois avec des avions soviétique mythique ton contenu est excellent
@davyghost8060
@davyghost8060 11 ай бұрын
Le F14 🥰 toujours top vos vidéos ! Merci.
@GFree104
@GFree104 11 ай бұрын
Ahhh, et bien, quel hasard, je viens justement de finir une grosse compilation des avions visibles via satellite pour me préparer un petit voyage dans la region..!!! Palmdale Joe Davies Heritage park and Blackbird AirPark!!! Vas faire un tour aussi à Edwards Afb, F-16XL, F-15 SMTD/ACTIVE, X-1E, X-15, etc!!! Et aussi à March Field Air Museum YF-14, YA-9, etc..
@pbk101
@pbk101 11 ай бұрын
Attention. Une bonne partie a Edwards est après le main gate et donc non accessible au public. Le Flight Test Museum va bouger a l'extérieur de la base d'ici environ 1 an avec sa collection Mais restera toute une série d avions exposes a divers endroits de la base et qui ne font pas pas partie de la collection du musée.
@PF47Racing
@PF47Racing 11 ай бұрын
SL_ Ya du décollage à la base de LA en se moment, b1b et b2, super à voir ;)
@_-Renaud-_
@_-Renaud-_ 11 ай бұрын
Merci ate
@vincentdenis1458
@vincentdenis1458 11 ай бұрын
Merci pour le partage. Si jamais tu passes par LA, vas au western museum of flight, ils ont F14, YF17 et…… YF23 😊
@Motardebase.
@Motardebase. 11 ай бұрын
Très cool à voir à ça!
@totalfiasco6993
@totalfiasco6993 11 ай бұрын
Super vidéo, mais… pas de F-15 😢
@juliene.duciel3714
@juliene.duciel3714 11 ай бұрын
Excellent !
@pierreselim9126
@pierreselim9126 11 ай бұрын
Ouai, il y aurait pu y avoir un Bronco et pourquoi pas un A10... un peu court quand même tu nous mets l'eau à la bouche, mais on reste sur notre faim. J'aime bien l'idée pour le musée Latécoère, en plus tu ne crèches pas bien loin. 😳 Comme on est en période de fêtes et de cadeaux, pourquoi pas quelque chose sur Oshkosh et Davis-Monthan Air Force Base en Arizona 😃😉😊 On ne regardera pas la longueur ! Promis.
@raphael7552
@raphael7552 11 ай бұрын
Du coup petit coup de pub pour le musée de l'aviation de Montélimar, c'est chez moi, ils ont touché un Transall l'an dernier , et récemment, une "fléchette" .
@michelshodan1916
@michelshodan1916 11 ай бұрын
Dans le genre, je conseille le Pina Air Museum, pas loin de Tucson en Arizona. Rien que la taille du tarmac fait peur.
@francoispallud1215
@francoispallud1215 11 ай бұрын
super endroit , très interessant ,j'y ai fait un tournage pour la moto superblackbird Honda , on c'est meme fait chopé par des paparazis locaux ,en fait un des employé de la base ,;-)
@ymaurice
@ymaurice 11 ай бұрын
Le T 33 était sur la BA 705 de TOURS en 1976. Souvenirs....
@gueratom
@gueratom 11 ай бұрын
Les accroches de la navette sont riquiqui ! J'imagine que le 747 n'avait pas droit à la moindre manœuvre un peu brusque sous peine de casser tout ça.
@guytelou8123
@guytelou8123 11 ай бұрын
Le F14😍😍😍 une beaute
@philippelambert6854
@philippelambert6854 11 ай бұрын
Merci pour cette visite guidée très intéressante et un peu nostalgique. Pourrait-on espérer un spectacle Concorde ? c Cette avion de légende civil aux réacteurs couplés tels ceux des militaires, aux fuselage si fin qu'il fait penser à un vecteur supersonique de frappe nucléaire et à l'histoire franco-britannique exceptionnelle... L'avis d'un pilote de chasse serait enrichissant ! Non ?
@damienbouilliez4636
@damienbouilliez4636 11 ай бұрын
Hey Até! Merci pour tes videos! proposition: un avis sur le rafale de CJ simulation sur msfs? Merci!!
@studiokounouz1064
@studiokounouz1064 11 ай бұрын
Merci pour la magnifique présentation mais il me semble qu'il manque quelques stars !!! Le U2 le black bird et le f117 ?
@Tibrus74
@Tibrus74 11 ай бұрын
Rhhaaaa dommage de ne pas avoir montré le blackbird Mais merci pour les images du F14
@ATECHUET
@ATECHUET 11 ай бұрын
On a fait un tournage expres sur le sr71
@Tibrus74
@Tibrus74 11 ай бұрын
@@ATECHUET Sur ce site de Palmdale ? Si oui je vais l'attendre avec grande impatience alors. J'avais déjà adoré le reportage expliqué par le pilote de F1 sur la chaine
@thomasschaal8410
@thomasschaal8410 11 ай бұрын
Merci pour la vidéo! lol pour le vent mit au vénérable Tunderchief (F-105). Le plan d'ensemble du début permet bien de voir que le F-14 est énorme pour un chasseur et le B-52 semble bien menu par rapport au 747 de la NASA :) Un petit regret, z'ai cru voir 2 SR-71 de l'autre côté du tarmac... ou peut-être un SR-71 et un A-12? L'avion des superlatifs qui allait trop vite pour les missiles de l'époque. Bonne continuation à la chaîne !
@Commentateur1
@Commentateur1 11 ай бұрын
Bien vu, j'espère qu'il nous en fera une vidéo !
@msolom9521
@msolom9521 11 ай бұрын
Excellente vidéo ... même si pour moi, il manque le F15
@F-104L
@F-104L 11 ай бұрын
7:38 T-33 monoplace !!! C'est un biplace d'entrainement; Sinon magnifique vidéo !
@sylvaingrillat2508
@sylvaingrillat2508 11 ай бұрын
Tout à fait ! Le T-33 T-Bird pour les intimes n'existe qu'en biplace puisque c'était un avion d'entraînement dans lequel il fallait nécessairement un instructeur. Le monoplace en revanche était le P-80 Shooting Star basé sur la même cellule.
@F-104L
@F-104L 11 ай бұрын
@@sylvaingrillat2508 Oui, le T-33 est dérivé du F-80C, et s'appelait TF-80C au début. Mais les différences avec le Shooting Star s'accentuant, il a été renommé.
@romainkoudlanski6860
@romainkoudlanski6860 11 ай бұрын
Bonsoir Até , il manque du F15 et F18 .
11 ай бұрын
Dans toutes tes vidéo il y a une référence au film TopGun ^^ aucun doute sur la question "quel est ton film préféré ?" :p sinon super travail j'adore ce que tu fais :)
@GFree104
@GFree104 11 ай бұрын
Pour le F-104 ce n'est pas la bouche du canon.. Le M-61 du Starfighter (ici en version A) est de l'autre coté ;) Et parfois il n'y a qu'une protubérance fermée sans canon (Pour les versions chasseur-bombardier)
@F-104L
@F-104L 11 ай бұрын
Notamment les CF-104 Canadiens et les F-104S Italiens.
@corleoneluciano0115
@corleoneluciano0115 11 ай бұрын
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