FRANCE TRAINS 10 UKRAINIAN FIGHTER PILOTS

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ATE CHUET

ATE CHUET

Күн бұрын

Пікірлер: 715
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
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@ACNNOMOREBLUFF
@ACNNOMOREBLUFF 6 ай бұрын
La bonne nouvelle, c'est qu'après avoir perdu plus de 434 avions, dont la moitié provenait des anciennes républiques soviétiques retournées par l'UE et/ou l'OTAN, les Ukrainiens étaient tous moins bons que vous seul.
@SYPHILIS1
@SYPHILIS1 6 ай бұрын
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@LELIBERATEUR-e4i
@LELIBERATEUR-e4i 5 ай бұрын
Bonjour, je suis intéressé par des informations sur les formations. Bav
@aviateam6987
@aviateam6987 6 ай бұрын
Merci ATE de rappeler qu´on ne devient pas pilote de chasse en 6 mois. Et de preciser qu´un avion c´est également un environnement technique complet Excellent travail de ton equipe et toi.
@vandalhertz5991
@vandalhertz5991 6 ай бұрын
J'adore le contraste entre les propos très sérieux et pertinents et cette coiffure absolument incroyable 😂
@bernardbesson9909
@bernardbesson9909 6 ай бұрын
C'est la coiffure "Beware of jet blast" !😆😆
@philippeverbeke4673
@philippeverbeke4673 6 ай бұрын
j'en pense autant. C'est un bon test de concentration 😁
@GIjo213
@GIjo213 6 ай бұрын
effectivement , il aurait pu se mettre un coup de peigne ! 😁
@pascalboiteux6994
@pascalboiteux6994 6 ай бұрын
C est la voltige des cheveux🚀
@anthdobm8009
@anthdobm8009 6 ай бұрын
C'est très capillotracté 🤣
@colletnottcolletnott4703
@colletnottcolletnott4703 6 ай бұрын
L'aviation ça décoiffe !
@bdhy2
@bdhy2 6 ай бұрын
Mais non au contraire, depuis qu'il n'enfile plus le casque de pilote de chasse ses cheveux se sont pris de liberté !🤯
@hugovictor4651
@hugovictor4651 6 ай бұрын
C'est tout ce que vous avez retenu de la vidéo ? ...
@bdhy2
@bdhy2 6 ай бұрын
@@hugovictor4651 Crânement, on est peut-être passé à un cheveu du sujet c'est vrai, sujet qui coiffait l'ensemble de la problématique de la formation (chapeau Até) !
@hugovictor4651
@hugovictor4651 6 ай бұрын
@@bdhy2 Plaisanterie des gens de l'arrière ...
@Ronchon16
@Ronchon16 6 ай бұрын
@@hugovictor4651 ça parlé d'autres choses ?
@laurentnavarre9915
@laurentnavarre9915 6 ай бұрын
Il faut mieux se prendre au sérieux dans une simulation que de ne pas être pris au sérieux dans la vie. Merci à ces vidéos toujours instructives et qui obligent à réfléchir sur les leçons données et leur domaine d'application dans la vie. 😊
@skyspirit5091
@skyspirit5091 6 ай бұрын
Excellent ! Nous en discutions avec des amis il y a quelques jours en nous disant qu'il était étonnant de ne pas entendre parler de la formation des personnels au sol....voilà une explication plus que plausible ! Merci pour cette superbe vidéo !
@king-sama64
@king-sama64 6 ай бұрын
Des vidéos complètes, très claires et sans parti-pris sans oublier des magnifiques conclusions qui nous font réfléchir ! Un régal a regarder et a écouter, BRAVO !
@masterchief1618
@masterchief1618 6 ай бұрын
J'adore cette chaîne, on a pas en suisse une telle armée ni une telle position internationnale (et surtout assez d'ex pro qui parlent français) pour avoir des chaîne hyper qualitatives sur le sujet. Trop cool Chuet 👌👌
@АлексШапира
@АлексШапира 6 ай бұрын
Une telle armée et une telle position internationale... merci c'est flatteur. Mais tres sincèrement qui pèsent de moins en moins lourds....
@masterchief1618
@masterchief1618 6 ай бұрын
@@АлексШапира ça reste malgré tout d'un autre ordre de grandeur que nous ^^
@Francus-h5y
@Francus-h5y 6 ай бұрын
Je vous en veux ! ! ! vous n'imaginez pas à quel point ! J'ai 67 ans et vous me donnez envie d'en avoir à nouveau 20 ! ! ! Plus sérieusement continuez comme vous le faites, vos reportages sont parfaits. Bonne continuation 🙂
@pascalboiteux6994
@pascalboiteux6994 6 ай бұрын
Bravo pour ces analyses, qui nous permettent de mieux appréhender les vraies défits,
@laurentmenard2352
@laurentmenard2352 2 ай бұрын
Bravo pour vos vidéos beaucoup plus instructives que certains débrief de journaleux pseudo "experts" de plateau télé ! Vous, au moins, vous avez connu la réalité du terrain ( si je puis dire ) : on peut pas vous la faire à l'envers. Continuez comme ça, c'est très bien !
@nicolasattia1358
@nicolasattia1358 6 ай бұрын
Merci pour ta vidéo. J aime beaucoup ce type de format vidéo un peu plus long mais qui permet de faire le tour de la question et qui est très instructif.
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Merci à toi 😊
@thomasmfouou2333
@thomasmfouou2333 6 ай бұрын
Bonjour. Merci.Beaucoup pour votre analyse sincère et honnête de toutes ces informations. Votre souhait de vulgarisation honnore l'héritage de ceux qui ont créé et développé l'aéronautique civil puis militaire.
@HGR2470
@HGR2470 6 ай бұрын
Bravo et un grand merci depuis la Suisse pour ces vidéos de grande qualité ! 🙏🏻
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Merci à vous
@stephane8100
@stephane8100 6 ай бұрын
Salut collègue CH
@rodolphdavid3217
@rodolphdavid3217 6 ай бұрын
ATÉ tu t'es coiffé avec un pétard ce matin😉 Non il n'y a pas de Mistral dans le Sud Ouest 😊 Fin des moqueries sympathiques. Bonne vidéo accompagné d'excellentes explications comme d'habitude.
@pierrepierre7873
@pierrepierre7873 6 ай бұрын
il passe l'actualité aéronautique au peigne fin mais pas ses cheveux
@sylvainpelletier9667
@sylvainpelletier9667 6 ай бұрын
De toute façon le Mistral n'est plus en service dans l'armée de l'air !😅
@SPavlo
@SPavlo 3 ай бұрын
Merci 🇫🇷🇺🇦 très complet dans l'explication, avec en prime un peu de prospective (hangars enterrés, personnel Flying Tigers...)
@CaroFuscoBZH
@CaroFuscoBZH 6 ай бұрын
Merci beaucoup pour cette nouvelle vidéo toujours aussi intéressante. Votre impartialité vous honore !!!
@philippesoree8894
@philippesoree8894 6 ай бұрын
Vidéo très très intéressante car elle montre bien la complexité extrême pour avoir une chasse opérationnelle. Bravo pour toutes ces explications 👍👍
@facel57
@facel57 6 ай бұрын
Ahh. Cazaux… 2 fois en 2 commentaires… La meilleure base du monde ! 😉🤣 En tout cas, à mon époque c’était L’ETSAA qui gérait la sécurité incendie sur la BA, et merci à eux pour le super boulot. Je me souviens des entraînements depuis leur « tour infernale »… Nous avions à l’époque en charge la formation de quelques élèves pilotes venus d’Afrique et j’en garde un excellent souvenir. 🤣🤣🤣 Ainsi que des séances de tirs réels avec quelques bombes récalcitrantes… Quels souvenirs! Vraiment cette base est une pépite. Malheureusement en sursis, comme tout nos bijoux… Merci ATÉ
@bernardboisseau7212
@bernardboisseau7212 6 ай бұрын
Belle présentation et très bonnes explications, bravo ATE CHET ! Appréciations d'un ancien mécanicien SNA MIR III E (Système Navigation Armement )
@OlivierTrading
@OlivierTrading 6 ай бұрын
merci ATE, ...la citation de Blaise Pascal résume bien le monde actuel.
@roto4577
@roto4577 6 ай бұрын
Bravo Tintin. Encore un épisode à ne pas manquer!
@Nikolaii57
@Nikolaii57 6 ай бұрын
Top merci pour la vidéo ! Je bosse juste sous la base de cazaux, je les voit régulièrement passé au dessus des champs. Beaucoup de mirage dernièrement et j’ai eu le droit a un show A400M récemment Franchement très intéressant
@alexdarcydestsimon3767
@alexdarcydestsimon3767 6 ай бұрын
Je les voiS régulièrement passeR.
@denisboissiere3282
@denisboissiere3282 6 ай бұрын
Excellente vidéo comme d'habitude qui répond en partie à une question qui me taraudait depuis longtemps: Combien de temps pour former ab initio un pilote de chasse, en faisant des coupes dans le programme, météo, technique, marche au pas et tout ce qui est superflu.... On est loin des quelques mois de la WW II !
@isaneterrier6678
@isaneterrier6678 6 ай бұрын
Bonjour, toujours factuel et réaliste !!! Beaucoup devraient en prendre de la graine !!!
@sawsback-fu1by
@sawsback-fu1by 6 ай бұрын
Vidéo à l'image de toutes les autres...excellente. Et puis la coiffure à la grenade, c'est la classe!!!
@matrottinettebleu580
@matrottinettebleu580 6 ай бұрын
Bonjour ATE et toute l'équipe Merci pour votre retour d'informations sur la formation de pilotes.
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Avec plaisir
@Kalemnos
@Kalemnos 6 ай бұрын
Excellent commentaire comme d'habitude. Les politiciens ont tendance à ne pas voir la complexité de la guerre moderne. ce n'est pas une question de matériel ou d'armes magiques. La mise en œuvre de ces armes modernes font appel à une logistique extrêmement complexe. Livrer des armes est relativement simple et rapide. Les mettre en œuvre efficacement demande un travail bien plus long et complexe.
@brubrumarin
@brubrumarin 6 ай бұрын
Excellente vidéo et encore une fois, j'aime beaucoup vos réflexions.
@luroc1012
@luroc1012 6 ай бұрын
Bonjour Monsieur Huet, Félicitations pour votre travail, toujours clairs et précis avec de supers contenus pour les fans d'aviation. Ca fait longtemps que vous n'avez pas publié une vidéo sur DCS. En vous remerciant (PS: changer de coiffeur, il y a des sièges éjectables 0 maintenant 😀)
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Je vais bientot avoir un nouveau pc.. Manque que la fibre!
@luroc1012
@luroc1012 6 ай бұрын
@@ATECHUET Merci de votre réponse, j'aimerai également avoir un PC pour faire tourner DSC hélas ce n'est pas la priorité du moment😀
@olivierheuskin1285
@olivierheuskin1285 6 ай бұрын
Merci ATE pour cette belle analyse ! Si je compte les 10 pilotes en formation en Europe + les 30 pilotes de Mig 29 et Su27 Ukrainiens, qui n'ont plus d'avion depuis 1 an et qui sont en transformation au States, en y ajoutant les volontaires, les Draken (et autres), +Greg Boyington et Maverick, ça va en faire du monde dans le ciel d'Ukraine ! L'actualité aéronautique risque d'être très riche dans les prochains mois...
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Il va surtout falloir des mecanos...
@DidierPerronno
@DidierPerronno 6 ай бұрын
Les pilotes élèves f16 n'ont aucune formation de base même pas brevet de base avion privé ça craint
@zweihander1557
@zweihander1557 6 ай бұрын
Toi, tu n'a pas vraiment écouté la vidéo 🤣
6 ай бұрын
@@DidierPerronno Comme souvent dans un contexte de guerre haute intensité. Le vivier de pilotes "déjà pro" est déjà en service, donc pour ramener du sang neuf pas le choix, faut prendre dans les débutants et former en accéléré par rapport au temps de paix. Ainsi pendant la Seconde Guerre Mondiale on avait des gars qui pilotaient dans l'USAAC alors que même pas deux ans avant ils étaient peut-être sur une ferme dans le Dakota. Imaginez maintenant pour un pays comme l'Ukraine qui n'avait déjà pas un grand vivier de base, et des moyens très faibles pour son armée de l'air.
@DidierPerronno
@DidierPerronno 6 ай бұрын
@@zweihander1557 je ne commente pas ce qu'il dit je dis ce que je sais d'ailleurs chose connue des occidentaux
@ColdMamba78
@ColdMamba78 6 ай бұрын
Le golf de Biscarrosse, le lac, l'aquapark, un bien bel endroit où j'ai souvent hésité à chercher une réorientation, peut-être un jour! Allez-y en vacances oui!
@laurentlafourcade5549
@laurentlafourcade5549 6 ай бұрын
Merci depuis l Espagne 😉
@stephanepastou
@stephanepastou 6 ай бұрын
Merci pour cette vidéo de premier mai: un pilote ne se repose décidément jamais! Je propose un sondage pour les prochaines vidéos sur ta coupe de cheveux 😄, je pense qu'on a un avis là dessus!
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
😅
@georgesguichard8408
@georgesguichard8408 6 ай бұрын
L'important, c'est que l'on ne soit pas en pénurie de pétard en Europe ! Merci pour cette vidéo .
@raphaelmorin3190
@raphaelmorin3190 6 ай бұрын
Merci pour ces explications. C'est un plaisir de suivre cette chaîne.
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Merci à vous
@Hervé-v2t
@Hervé-v2t 6 ай бұрын
Bon sang mais c'est bien sûr, j'ai été très surpris de voir un Alfa-jet en radada au dessus de mon nord Périgord il y a trois jours ! Je me suis dit que l'armée de l'air était vraiment à poil... Merci à toi d'éclairer une fois de plus ma lanterne 😅
@directeurkrennic5099
@directeurkrennic5099 6 ай бұрын
Comme d’habitude,super intéressant 👍
@geraldo1645
@geraldo1645 6 ай бұрын
on avait dit pas le physique 😂 ! trop bien ate 👏👏👏 bon travail...tu travailles beaucoup d'ailleurs merci les vidéos sont très intéressantes
@bertrandguillemot5087
@bertrandguillemot5087 6 ай бұрын
Super ta vidéo Pierre-Henri merci. Comme souvent, la France ne construit toujours pas de hangars sous-terrain pour protéger nos rafales !
@francois323
@francois323 6 ай бұрын
pour quoi faire ? si on bombarde le tunnel toute la flotte est bloquée donc aucun interet, de plus si quelqu'un nous bombarde ca sera avec un missile strategique donc on est au dela d'un ou deux avions detruits
@marcchanut6829
@marcchanut6829 6 ай бұрын
Bonjour Monsieur ! Merci à vous et votre équipe, pour vos vidéos passionnantes et instructives, comme à l'habitude ! Quel plaisir de suivre votre chaîne YT ! Bon 1er Mai à vous ! ! !
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Merci à vous
@phil8102
@phil8102 6 ай бұрын
Très intéressant 👍 et toujours pleins de similitudes avec l’entreprise .
@thomaspersoons3382
@thomaspersoons3382 6 ай бұрын
Merci pour ton expertise et ton analyse. Toujours beaucoup plus pertinent que le copier/coller de dépêche que l'on lit et entend dans les médias traditionnels. Ceci dit les bases qui va accueillir les F16 en Ukraine , risque de devenir de véritable aimant à missiles et drones russes ; surtout si des techniciens/conseillés occidentaux se trouve sur place ...
@pierrefraisse8610
@pierrefraisse8610 6 ай бұрын
C' est l' entrainement qui manquait à l' armée Russe!. Ils vont se régaler.
@alainberset8644
@alainberset8644 6 ай бұрын
Merci pour tes vidéos ate tu fais de moi un homme de moins en moins con mais il y a du taff. 👍🇨🇭salutations de fribourg en🇨🇭
@patricenavel7792
@patricenavel7792 6 ай бұрын
Merci pour ce petit chapitre sur les "mécaniciens" ayant été moi-même mécano dans l'armée de l'air
@madsteph74
@madsteph74 6 ай бұрын
J'adore ce que vous faites, ceci dit la vraie question est : Pourquoi ? et la réponse à cette question n'est pas instinctive.
@frwy1
@frwy1 6 ай бұрын
Excellente analyse encore une fois, merci beaucoup ! (Sinon... Un pari perdu pour avoir une telle coiffure "dans le vent" ? ou le Mistral se serait il déplacé dans les Landes ? 😀)
@jacqp4159
@jacqp4159 6 ай бұрын
Bonjour, merci pour cette nouvelle vidéo, toujours instructif, à propos du point fixe pour les essais réacteurs possible sur P.A ?
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Yes
@pecheurdesLandes
@pecheurdesLandes 6 ай бұрын
Bonjour, si je peux me permettre une vidéo qui tombe à pic , Hier (mardi) à la peche en bateau sur le lac de biscarrosse on a eu un aéronef en approche de cazaux donc trés bas en solo et j'ai reconnu l'alpha jet ! et voila que vous me dite que il y a aussi d'autres avions qui ressemblent à l'alpha jet..... Concernant les entrainements que ce soit de Mont de Marsan ou de Cazaux tous les jours je peux les voir au dessus de ma maison et parfois à hauteur trés faible !! C'est un régal pour moi ! et je peux vous dire que depuis 2 ans cela c'est intensifié !! Merci de partager votre savoir faire !
@Tonio2134
@Tonio2134 6 ай бұрын
Merci du partage d informations!
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Avec plaisir
@Tonio2134
@Tonio2134 6 ай бұрын
@@ATECHUET et merci à vous de mettre en lumière le travail crucial des mécaniciens trop souvent oublier.
@64BikeDirt
@64BikeDirt 6 ай бұрын
Explication tres complete merci , je suis etonné de voir qu'ils ont entre 20 et 23 ans les pilotes ??! C'est pas trop jeune pour un lieu comme l'ukraine ou ils s'en foutent ...
@iidrolix5538
@iidrolix5538 6 ай бұрын
Les ukrainiens sont déjà à Cazaux depuis juin dernier, où ça volait très très bas, les riverains des lacs de Carcans en avaient plein les oreilles. Ce n'était pas des ab initio mais une formation aux pratiques OTAN sur avion occidental de pilotes déjà macaronés.
@flomany6537
@flomany6537 6 ай бұрын
Sympa la coupe ;) . Super video comme dab !
@lautregrandcon2235
@lautregrandcon2235 6 ай бұрын
Bonjour, je met pause sur la vidéo au moment où vous parler des mecanos, et ça me fait penser au sergent micklin qui râler sur les pilotes qui lui ramenait des avions endommagé 😂😂😂
@groubill
@groubill 6 ай бұрын
Désolé mais malgré que cette chronique est excellente et informative, je me suis arrêté sur te coiffure. Tu as dû avoir le réveil difficile...
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Style mary a tout prix
@jean-yvesgoffestre8009
@jean-yvesgoffestre8009 6 ай бұрын
😊
@sanchissimon6279
@sanchissimon6279 6 ай бұрын
On ne dit pas malgré que
@pascalgiou6869
@pascalgiou6869 6 ай бұрын
​@@sanchissimon6279Franchement Ras le bol de ces pseudos profs passant leur temps a reprendre les commentaires sur lortografe et gramère des autres, vous êtes pénibles.
@alreeb2024
@alreeb2024 6 ай бұрын
@@pascalgiou6869 ceci dit ...on ne dit toujours pas "malgré que" ;)
@yannicklebreton4683
@yannicklebreton4683 6 ай бұрын
Vidéo très bien faite et toujours aussi clair. 👍
@lecoach007
@lecoach007 6 ай бұрын
Encore une video extrement interessante ! Merci
@renequilici1146
@renequilici1146 6 ай бұрын
Excellente analyse où j'en conclut que notre appareil de formation est sous capacitaire et saturé. Que c'est pas demain qu'on va voir des F16 ukrainiens au combat!
@fred_th
@fred_th 6 ай бұрын
Jolie coupe à la Tintin 😂😂 Je plaisante bien sûr. Merci pour la vidéo Petite question pourquoi régulièrement les cartes ou certaines images présentées bouge bcp? C'est très désagréables je trouve.
@ttr1133
@ttr1133 6 ай бұрын
ATE le véritable roi des Sayan 🔥
@Olivier511
@Olivier511 6 ай бұрын
???
@alexdarcydestsimon3767
@alexdarcydestsimon3767 6 ай бұрын
​@@Olivier511rapport à la coupe de cheveux...
@JoeCool_1962
@JoeCool_1962 6 ай бұрын
Excellent debrief, merci ATE. Deux questions : quid des besoins en ravitaillement en vol? Doit-on comprendre que les troupes otanniennes potentiellement déployées au sol en Ukraine qui sont évoquées actuellement constitueraient le segment sol accompagnant les F-16?
@amyloo1977
@amyloo1977 6 ай бұрын
faut vraiment que t'organises une soirée de Locaux, genre au Mira :) bises de la teste ;)
@eliane2743
@eliane2743 6 ай бұрын
Cela faisait longtemps que j’attendais le rappel historique sur les Tigres Volants, par pour la légende, mais comme exemple d’implication en catimini - de manière assez relative - dans un conflit extérieur.
@zepedrofd
@zepedrofd 6 ай бұрын
Encore une superbe vidéo. Je recommande jamais de chaines sur l'actualité parce que on y entend des théories fumeuses. Soit par manque de connaissances, paranoïa ou par soif de sensationnalisme. Ta manière de décortiqués l'actualité à travers des faits uniquement et ton expérience personnel est parfaite. Et surtout ta pensée est bien retransmise.
@pauldeman8622
@pauldeman8622 6 ай бұрын
Si cela vous rassure (moi pas) les belges forment des pilotes ukrainien aussi et probablement d'autres pays. Pour le décompte on envoie la facture à qui ?
@bingofioul
@bingofioul 6 ай бұрын
Encore une fois on se pose la question du projet capillaire de cette chaîne !!!
@Agent_KD6-3.2
@Agent_KD6-3.2 6 ай бұрын
Bonjour Até et merci pour cette super vidéo ! Est-il possible d’en savoir plus sur la sélection qu’il y a lieu sur les SR-20? Quelle est la difficulté de cette sélection ? Je prépare actuellement les sélections EOP(A)N et je n’ai pas réussi à trouver d’info précise à ce sujet même en contactant le CIRFA. Merci encore pour le contenu toujours de qualité !
@taharali7147
@taharali7147 6 ай бұрын
Très concentré il faut le voir deux fois 😊
@m18cropduster63
@m18cropduster63 6 ай бұрын
Si j'ai bien compris, le plus gros du travail se fait lors de la formation de base ! Je note que pour enfin potasser le BFM, l'ACM, BVR jusqu'au SEAD, cela n'englobe finalement pas trop d'heures de vol ? Dans le cas du vol à très basse altitude et l'atterrissage court et/ou sur piste, ça correspond à combien de temps de vol ? Et qu'elle est la hauteur de vol minimal ( une sorte de MSA je suppose ) Je pense que le facteur vitesse air conditionne cette hauteur.... Mon altitude minimum oscillait entre légèrement au dessus de 16 pieds à 26 pieds. Quand aux courtes pistes, ma foi, bien souvent c' était directement sur les petits chemins qui longeaient les champs ( légèrement modifiés ) ou des pistes provisoires faites au bulldozer et niveleuse... j'adorais ce job !
@sam21838
@sam21838 6 ай бұрын
Merci de votre sérieux et pro , chaque rdv vidéo nous apporte des connaissances en plus .
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Avec plaisir
@david09012010
@david09012010 6 ай бұрын
Slt ate belle présentation du cursus d'un pilote.c'est bien pour les jeunes.pour les cheveux t toujours beau gosse les écoute pas c'est des jaloux cordialement
@kollyzion5290
@kollyzion5290 6 ай бұрын
J'adore la coupe de cheveux 😁 Mais je vien pour le contenu avant tout
@phil1924
@phil1924 6 ай бұрын
Vidéo faite sous la hotte aspirante manifestement 😁
@yvesd_fr1810
@yvesd_fr1810 6 ай бұрын
Même réaction ici :-) !
@hugovictor4651
@hugovictor4651 6 ай бұрын
Avant touT
@kollyzion5290
@kollyzion5290 6 ай бұрын
@@hugovictor4651 en effet, je ne sais pas pourquoi le s 😅
@hugovictor4651
@hugovictor4651 6 ай бұрын
@@kollyzion5290 Le S c'est pour "je vienS"
@vincentvecchiato6139
@vincentvecchiato6139 6 ай бұрын
bonjour, je rappelle que la Hollande et la Belgique se sont engagés à former des pilotes et des mécanos. Actuellement leurs formations se passent à Skrydstrup au Danemark. Sur F-16 belge hollandais et peut-être danois (pas sur) cherchez les vidéos,( mots clés Florennes Ukraine F-16) on y vois un pilote et un mécano expliquer le fossé entre leurs avions ukrainiens et le F-16 tant technique que performances ou tactique
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
L open source parle d une dizaine de mecanos...
@vincentvecchiato6139
@vincentvecchiato6139 6 ай бұрын
@@ATECHUET c'est sûr que l'on est loin des besoins nécessaires si on veut que l'aviation pèse dans la balance
@villepinte8647
@villepinte8647 6 ай бұрын
Merci pour ta vidéo
@jaenapartment5165
@jaenapartment5165 6 ай бұрын
Bravo pour cette video le 1er mai jour de la fete du travail
@Jossssephfffeeuuu
@Jossssephfffeeuuu 6 ай бұрын
14:24 ATAC est également sur le coup. Beaucoup de sociétés privées sont engagées dans le projet.
@G_de_Coligny
@G_de_Coligny 6 ай бұрын
Ne jamais rater une occasion de facturation…
@hestan723
@hestan723 6 ай бұрын
c'est qui ATAC ?
@Jossssephfffeeuuu
@Jossssephfffeeuuu 4 ай бұрын
@@hestan723 La société militaire privée qui à racheté les F1 Français. ATAC , top aces, DRAKEN participe activement à la formation des pilotes en jouant le rôle des agressor. ATAC pour AIRBORNE TACTICAL ADVANTAGE COMPANY. Je travail moi pour Top Aces depuis 3 mois. Mon oncle travail également avec moi et est parti pour l'Ukraine la semaine dernière avec un contrat conjoint entre ATAC, et Top aces sur la finalisation de la formation des pilotes sur alpha. Oui des alphas seront envoyés en Roumanie et en Ukraine pour finaliser la formation. Les pioupious sur Cazaux on les autorisations de vol depuis moins d'un mois et demi et ça n'est pas suffisant pour finaliser une formation crédible sur le terrain.
@saaalut
@saaalut 6 ай бұрын
Un grand merci pour ces informations
@pierre-yvespiwei222
@pierre-yvespiwei222 6 ай бұрын
Je ne sais pas ce que tu as fait à ta coiffure, mais ... épique :D
@davidberrebi6756
@davidberrebi6756 6 ай бұрын
Bonjour ATE bonne fête du 1 er Mai
@arthurflou4250
@arthurflou4250 6 ай бұрын
Bonjour bonne vidéo qui nous éclaire un peu dans tout ce flou. Si j eme rapelle bien dan sles tigres volant il n'y avait pas que des pilotes déjà à l'époque il y avait des mécanos et des armuriers.
@RomainMaziere
@RomainMaziere 6 ай бұрын
Bonjour, Merci beaucoup pour toute ces super vidéo. Mais à 17min tu dis que tous les pays vont livrer du Patriot, sauf erreur de ma part seulement l’Allemagne en a promis 1 dernièrement, au grand désespoir de l’Ukraine.
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Plus que ca!
@michelbaguette3106
@michelbaguette3106 6 ай бұрын
Concernant le personnel occidental en Ukraine, il faut se rappeler que les pilotes nord coréens étaient souvent russes dans les années 50.😉 Et en plus, c'est le nord qui avait envahi le sud contrairement à l'Ukraine qui doit réagir à une agression extérieure.
@antonvanmessem10
@antonvanmessem10 6 ай бұрын
Vidéo géniale ! Serez vous à la Ferté ?
@fmf9wh
@fmf9wh 6 ай бұрын
Bonjour avez vous fait une analyse sur votre chaine du vol NLM CityHopper 431 ou avez vous des etudes de cas similaire impliquant le vent en condition météo. ?
@sergedevigne9452
@sergedevigne9452 6 ай бұрын
Bref, il faut BEAUCOUP de temps et d’ARGENT pour avoir du personnel compétent. Il faudra sûrement des personnels étrangers (mercenaires). Elle n’est pas encore fini cette guerre. Bravo pour vos vidéos
@rickydlayaute5387
@rickydlayaute5387 6 ай бұрын
Excellent comme d'hab!!👏👏👏😀 👍😎🏁🐆
@Grison13
@Grison13 6 ай бұрын
19:26 Dans cette équation il manque le personnel au sol qui s'occupe des pistes. Il manque également la sécurité incendie. Etc.
@dutch6390
@dutch6390 6 ай бұрын
Passionnant 👍
@parksto
@parksto 6 ай бұрын
Merci Até, Merci l'équipe !
@SteenLarsen
@SteenLarsen 6 ай бұрын
Super intéressant et bien expliqué! Merci!
@noren3117
@noren3117 6 ай бұрын
Très intéressant... Merci pour toutes ces infos !.🙏
@ATECHUET
@ATECHUET 6 ай бұрын
Avec plaisir 🙂
@rickebuschcatherine2729
@rickebuschcatherine2729 5 ай бұрын
Bien vue l'extrait Starswar !
@Strayus
@Strayus 6 ай бұрын
"ben dit lui que je suis pret!" mdr jadore la ref ;) oblige de commenter avant la fin de la videos :p
@yoneel7227
@yoneel7227 6 ай бұрын
Bel éclairage. Merci
@GeorgesWashingtonAirplanes
@GeorgesWashingtonAirplanes 6 ай бұрын
Ce qui m'intrigue le plus dans l'achat des USA du lot d'appareil Kazakh, c'est la trentaines de MiG-31 qui avait été modernisé vers 2007 et volait toujours en 2022/23, est-ce que dans le lot des missiles auraient été compris ? De quoi donner aux Ukrainien du missile Fox 3 longue distance avec du R-37 ?
6 ай бұрын
Sur le principe ça a l'air sympa' des R-37 mais je crois pas que les Ukrainiens disposent de vecteurs capables de les tirer (ces missiles sont autant qu'on le sache compatibles uniquement avec les radars des MiG-31, des Su-35 et des Su-57). Si ils voulaient s'y mettre, ils vont donc devoir modifier leurs appareils.
@GeorgesWashingtonAirplanes
@GeorgesWashingtonAirplanes 6 ай бұрын
@ C'est précisément là que l'achat des USA des 32 MiG-31 Kazakh est intriguant. Est-ce que ces appareils vont finir en Ukraine avec du R-33 ou R-37 ? L'avenir nous le dira.
6 ай бұрын
@@GeorgesWashingtonAirplanes sur le papier, ce serait possible de donner les appareils, en pratique, ça va être challenge pour l'entretien, les pièces, et la formation du personnel.
@jacqueschaillet7913
@jacqueschaillet7913 6 ай бұрын
Blaise à tout à fait raison merci pour ce partage 😄
@blacksharck52
@blacksharck52 6 ай бұрын
Bonjour,@ate combien d'heure de vol par sortie quand tu parles de X vol pour maîtriser la base d'une compétence ?. Et il ne serait pas étonnant que les Ukrainiens utilise un de leur avions en leader avec du f16 en soutiens, sa fera gagné du temps sur la formation de CP
@philippemorel7933
@philippemorel7933 6 ай бұрын
Encore et encore une super vidéo
@anngellesilverstar4969
@anngellesilverstar4969 6 ай бұрын
Il faut plusieurs année avant qu'un pilote ne maitrise son avion, de plus j'ai entendu que certains pilotes que l'ukraine avait envoyé aux etats unis n'était même pas pîlote d'origine...et ne parlons même pas des problèmes de l'anglais techniques spécifique aux avions occidentaux. Un officier américains expliquer qu'ils n'y comprenaient rien et qu'il faut faudrait 4 a 5 ans pour qu'ils soient a l'aise et a la hauteur des avions, et La ce sont des formations temps de paix, je m'intérroge lorsqu'ils seront sous pression sur le front la formation n'est alors plus la même.
@Sebby6666
@Sebby6666 6 ай бұрын
Le grand problème effectivement n’est pas de savoir voler mais de comprendre son avion et son armement. Même si c’est des vieux avions ils ont bcp de technologie qu’il n’y a pas sur les avions de type soviétique. L’armement de l’OTAN est également très compliqué à maîtriser (dans les air et au sol) eg: le storm shadow doit être configuré par des officiers de l’OTAN par ordinateur.
@francois2266
@francois2266 6 ай бұрын
De la chair à canon malheureusement...
@issoufkouanda9452
@issoufkouanda9452 6 ай бұрын
@@Sebby6666 donc selon vous, tous cz qui est soviétique manque de technologie et incomparable à tous ce qui est occidental😂 vous me faite marrer vous les occidentaux, toujours à se croire supérieur au russes...vous serez surpris
@thomasmfouou2333
@thomasmfouou2333 6 ай бұрын
Je suis très triste à l'idée que, derrière la légèreté avec laquelle semble être envisagée la mise en place de cette arme aérienne , ce sont de jeunes hommes que l'on va sacrifier pour rien. 😡
@dechet8805
@dechet8805 6 ай бұрын
Propagande russe.
@robin82pb94
@robin82pb94 6 ай бұрын
Un sponsoring utile... Je suis en mode "ne pas déranger" par défaut ...et j'ai raté un vrai RDV avec un livreur à cause de ça, en oubliant de désactiver !!! 😅
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