Ce mentenanta am facut Hondei la 100.000 km

masinicorecte.ro/
Anunturi auto CORECTE | Platforma online unde poti sa vinzi si sa cumperi masini corecte, noi si second hand, in Romania
ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1

[@AtelieruldeDetailing]

Piese auto la un pret corect ---> www.autoeco.ro/

[@poldaniel3574]

Ciudata treaba...am intrat doar ca sa testez si am realizat ca la marca Volvo, acest site nu au modelul S90 actual, nici ultimul model de V70, ambele avand o motorizare comuna, 2.0 VEA, astfel ca nu poti sa iti alegi nimic daca nu ai posibilitatea sa setezi aceste 2 modele...trebuie sa alegi alte modele care au aceasi motorizare ca aceste doua. Luati legatura cu ei si explicati situatia aceasta ca sa isi actualizeze treaba, pentru ca acele doua modele se fabrica de multi ani...

[@lanimereala]

a fost o mare onoare sa fiu "colegul de platou" al lui Vlad, este o persoana cumsecade si foarte cunoscatoare. Intr-un viitor, sper sa pot prezenta troaca diesel DPF-on si EGR-on pe canal.

[@vladdutz20]

Îmi scrii pe Facebook Instagram vlad Micsunescu si rezolvăm😁

[@adriangole3770]

Salutare! Foarte bine realizat, chiar aș putea spune că este "educativ", pentru orice marcă de mașină la revizia de 100k . Ar fi bine să facă toți deținătorii de autovehicule asemenea întreținere/mentenanță, atunci cu siguranță că nu am mai vedea rable pe străzi. Chiar dacă ar avea 10-15 ani vechime,tehnic ar trebui să mai meargă excelent. Dar, sunt mulți "enteligenți" cu mașini sh, mașini bune dăn Jermania cu sute de mii de Km,care au văzut ultima întreținere acolo, că deh!....ei nu bagă banii în ele. 😭😭😭 Asta este viața, cu bune și mai puțin bune. Mult succes in continuare și mulțumesc pentru ceea ce faci! Ne ajută mult aceste video,doar așa evoluăm,ca nație.... împărtășirea cunoștințelor 🤗

[@volnick1986]

Am cumparat si eu de la Autoeco. Sunt foarte OK si au preturi bune. Ii recomand. Nimic nu e mai statisfacator decat sa iti faci tu serviceul cu mana ta.

[@cata4ardeal]

Acel moment de intimitate intre posesor si masina cand dedici o ora pt gâdilat si atentii, felicitari pt transparenta

[@yotoffotographer]

Foarte buna, aceasta precizare, ca filtrele sport sunt de fapt mai ineficiente din punct de vedere... al principalului lor scop

[@giorgiodrina316]

Felicitări 👋👋👋👋👋👋👋🍀🙏

[@petrolhead13]

Și mie îmi place să mă ocup singur de mașina mea. 10 ani am avut Honda și după ce am vandut-o mi-am luat și eu cheie dinamometrica. Anterior mă bazam pe simțul mâinii😁

[@pisdolar]

Ce am comandat de la autoeco a fost ok ! Si un pic mai bn la preturi comparativ cu altii 👍

[@Sambarbu]

Salut Vlad, este absolut admirabil ce faci cu vlogurile și sunt extrem de multe informații interesante și frumos expuse în conținutul tău. Un singur lucru, nu mai spune "Newtoni-metru" pentru că sunt "Newton-metri", Sir Newton a fost unul și metrii sunt mai mulți :) Te stimăm și ține-o tot așa!

[@vladdutz20]

Cuplul este Newton Metru, asa pronunț eu

[@TheOlteanu2011]

Salut Vlad! Apreciez foarte mult munca ta si modul in care realizezi prezentarile jucariilor pentru copii din noi. Am achizitionat anul trecut din NL o Honda Civic EP2 1.6 VTEC. As vrea cateva sfaturi legate de exploatarea acestui motor si daca vrei poti sa o si prezinti pe canal. Multumesc frumos!

[@vladdutz20]

Am filmat fix aceasta variantă, e pe canal deja :)

[@iulian2422]

Salut, ce bujii ar fi mai ok pt un motor care merge doar pe benzina? Iridium sau platinum

[@andreijunie270]

Frumos tutorial chiar la îndemână dacă-i pot spune așa, am observat că ai o baterie ceva mai mare de 64Ah cu 640En ce tip este? Și eu vreau în viitor să trec pe o baterie ceva mai bună exact cu aceleași specificații, am găsit o Yuasa la 550lei oare merită ? Știu că bateriile Yuasa sunt bune pe moto dar nu știu dacă și pe auto.

[@mariusvrancianu]

M-am înregistrat și eu autoeco și au piese la preturi bune, poate in timp o să aibă gamă mai diversificată.

[@bogdanforsea6222]

Salut Vlad! Vezi ca bujiile NGK laser iridium vin special reglate pentru GPL din ce-mi amintesc. Ar trebui sa micșorezi puțin distanta electrodului pentru funcționare pe benzina. Eu am fix aceleași bujii și am GPL, au venit reglate pentru GPL. Daca-mi amintesc bine, 0.45 distanta pentru benzina și 0.7 pentru GPL. Poți verifica pe site la NGK fix pentru modelul tău de bujie. Și de principiu, aceste bujii sunt făcute sa meargă 120k km dacă tot e ok. Personal eu am aproape 90k km cu ele și încă arata bine. Succes!

[@vladdutz20]

Cele pe gpl au cod 6806, sunt altele. Astea sunt bujii standard pentru motoare pe benzina, codurile sunt specificate in manualul tehnic al masinii si nu este prevăzută nicio operațiune de reglaj electrod

[@caesar170988]

Cum te-ai gandit sa maresti distanta pentru gpl ? Aerul cu benzina permite mai usor curentului sa treaca prin el , aer cu gpl are rezistivitate mai mare . La toate masinile care vin echipate cu gaz de fabrica va fi mai mica distanta la electrod la gpl fata de benzina .

[@bogdanforsea6222]

@@caesar170988 salut! Cred ca m-am exprimat eu greșit, distanta mai mica e într-adevăr la GPL. Bujiile mele au venit gata reglate pentru GPL, nu am modificat nimic la distanta. Sunt 6 ani de când le am pe mașină și ~90k km, nici o problema la ele pana acum, merita prețul mai mare și sa stai fără bătăi de cap multă vreme.

[@Paul-sy8qc]

11:13 eu când am bani mă duc pe întinzătoare INA iar când am mai puțini și vreau totuși calitate similară comand BTA(made in UE) la preț super bun. Recomand

[@potato_snek]

9:20 Ai dreptate in legatura cu Brake Cleaner-ul si elementele de cauciuc, le distruge. Insa tin sa te contrazic in legatura cu WD-40. Curat lantul la motocicleta cu WD-40 si il ung cu ulei de cutie de vreo 2 sezoane (in jur de 20 000 km). Nu am pierdut niciun O-ring din cauza WD-ului. Are si Fortnine un video pe aceeasi tema si demonstreaza acelasi lucru in legatura cu WD-ul. Mi se pare mult mai facil decat motorina sau cherosen-ul. Oricum, in niciun caz spray de frana , am stricat un lant asa cand eram incepator.

[@vladdutz20]

In general wd40 nu se împacă bine cu plastic si cauciuc din cate stiu

[@virgiliumarin5382]

Ai răgușit bădie...mersi mult de filmare !

[@vladdutz20]

Da,am mers pe atv cand ploua, dar m.am reparat între timp :))

[@ionutvasilcin4629]

Copii, nu fiți ca Vlăduț, nu desfaceți NICIODATĂ cu dinamometrica, ea se folosește doar pe strâns… de asemenea după ce o folosiți, puneți-o înapoi pe zero nu o lăsați pe ultimul cuplu setat, altfel va pisați pe ea. Cu stima

[@vladdutz20]

Nu a fost vorba de cupluri mari, cert e ca unele șuruburi au fost slabite in prealabil cu o cheie normala, si la final am deșurubat si cheia. Oricum buna observația ta :)

[@richardsdma]

eu am vazut chiar ca unii o si demonteaza, ca sa detensioneze arcul "complect". oricum cheia trebuie verificata metrologic din cand in cand.

[@someone7507]

Cheile dinamometrice pot strange si suruburi cu filetul invers? Daca, da, nu pot seta un cuplu mai mare decat cel de strangere si sa desfac un surub/pilutia? Sigur fara sa fortez dupa click.

[@dl.rautate]

Like, like, like!

[@yzefeeRz]

NGK IZFR6K11 LE: Mahle OC 617 pun in FN2 since forever, mi se pare cea mai buna alegere calitate pret. Eu luasem intinzator SKF, care arata execrabil. Era turnat prost, rola nu era dreapta, rulmentul era no-name. Pana la urma am pastrat intinzatorul OEM si am schimbat rulmentul de pe rola OEM. Vad ca intinzatorul Dayco arata impecabil, leit OEM.

[@vladdutz20]

Da, eu am zis sa schimb ca ala vechi era cam răpănos și se simtea cand actionam cu cheia ca nu misca arcul progresiv

[@pandastudio1379]

Mereu o placere sa il avem pe Vlad in vizita. Nu am fost atent la faza cu camera endoscopica, avem asa ceva, cu cablu pt telefon. Despre furtunul de servo, recomand reparatia lui, costa aproximativ de 4 ori mai putin decat unul nou. Eu am procedat asa cu cel de AC, cum se vede si in clipul postat pe canalul nostru. kzbin.info/www/bejne/fpLViKJ6q6uqpNU

[@nimenialtul7977]

Salut! Mulțumesc pentru conținutul de calitate. Faci o treaba extraordinară. Am și eu o curiozitate dacă îți permite timpul. Am o Honda Accord type S 2011, în curând o sa împlinească 12 ani de când o am 😁. Pentru schimbul de ulei al motorului am folosit 5w30 ACAE A3/B3. Este recomandat 0w30?

[@vladdutz20]

Este ok și 5w30, că la cald sunt la fel Important este standardul acea a3b3 sau a3b4

[@alinborcan9006]

Salut Vlad! Din ce an e modelul tau și ce motor ai pe el? Mulțumesc.

[@vladdutz20]

Fabricație toamna 2006, motor k24a3 2.4 benzina, stock are 190cp dar eu am schimbat galeria de evacuare și soft, sta pe la vreo 220cp acum

[@LazyBoy2348]

Va salut cunoscatori! Ce ulei de motor folositi pentru un Alfa Romeo GT?

[@Remus_Mario]

De obicei la Alfa se folosește Selena totuși depinde de cilindree, diésel sau benzină. Informează-te mai mult pe net.

[@harbuzadrian7257]

salut, cred ca ar trebuie ca update pentru garaj o cabina de schimb ceva acolo 2 mp patrati, cand te vad in civil cum mesteresti la masina imi vine rau, o salopeta acolo nu ar strica sa folosesti pe viitor.

[@vladdutz20]

Asta e lucrare light :))

[@SacreDro]

E bine ca n-au defapt piese.

[@liviubla]

7:49:ulei

[@stefancristianstoe8044]

Am si eu o intrebare de neprofesionist: de ce nu inveliti furtunul acela de servo care trece peste motor intr-un material argintiu care reflecta caldura?

[@vladdutz20]

Normal ar merge învelit dar am uitat sa comand

[@thepowerofmeditation6896]

Sunt bune bujiile respective. In primul rand că sunt de două, trei ori mai rezistente decât cele standard pe cupru, din acest punct de vedere sunt indicate motoarelor pe GPL, unde temperatura de ardere e mult mai mare față de benzină, iar o bujie standard s-ar uza repede. In plus, oferă o ardere mai bună, clară, ceea ce pentru un motor pe benzină e recomandat, pentru că de obicei arderea nu este 100% completă, astfel rămân reziduri care ajung la segmenti si nu le mai permit o lubrifiere optimă.

[@alexmih6641]

pe Honda aceste bujii cu iridium sunt pe standard. Nu gasesti cod pentru bujii normal cupru-nichel. Motoarele mai noi indiferent de brand vin pe standard cu iridium iar aprinderea fiind calibrata pentru iridium nu ai cum sa faci downgrade la cupru-nichel. Invers se poate sa faci upgrade de la standard cupru-nichel catre iridium.

[@endlesstwisties]

@@alexmih6641 standard sunt platinum la modelele care nu sunt de performanță. Preț mai scăzut si durata mai mare de viață si decat Iridium. Platinum merg aproape 200.000 km vs Iridium care tin 100.000

[@alexmih6641]

@@endlesstwisties eu nu am mai vazut platinum...nici oem pe masini nici aftermarket. Ori cupru ori iridium. Platinum mai gasesti dar in scadere.

[@mariusciprianana6216]

Autoeco are preturi bune. Ultima data mi-am luat rulmentii de roti fata spate de la ei FAG+SNR. @Vlad, cum se prezinta timoneria la 100k km ? Agata? Simti diferenta la culisare intre oras si extraurban( in sensul ca incepe sa agate in oras)? De ex. la Cee`d-ul meu simt ca nu prea se "bucura" in oras, tinde sa agate mai mult.

[@vladdutz20]

Nu am probleme, eu am un short shifter si merge foarte bine mecanismul

[@AndreiChirca]

Salut! Kia ceed e foarte sensibila cutie ambreiaj, ai grija 😁. Honda agata doar cand e placa de presiune la final de viata.

[@georgemalea4257]

​@@vladdutz20 poți pune, te rog, de un link pentru shortshifter?

[@mihaibadea3288]

Salut Vlad. Ehh, ai mers pe atv și ai răgușit? Eu credeam că ai făcut gargară cu pioneze. 😛

[@radubond]

👍

[@sooperdilly007]

O porcarie de masina. Respect Vlad!

[@vladdutz20]

Honda Accord? Cred că nu prea te pricepi la mașini daca zici asta, motorul asta este unul dintre cele mai performante si fiabile facute vreodată

[@sooperdilly007]

@@vladdutz20 hehe, hai ca am reusit sa t trigaruiesc. Bafta in tot ce faci, ca ne place. Ps: cea mai buna masina e aia pe care o ai!

[@dorinchelcea3241]

Bunaaa...😊

[@mariusvrancianu]

Eu am mers complet pe filtre MANN și sunt mulțumit , ultima oară nu au apucat 5000km😁.

[@bogdanforsea6222]

Ești ok cu brandul Mann, dar vezi ca se poate și calitate mai bună la un preț ceva mai mic. Mahle de exemplu, are cele mai bune filtre de ulei, sunt teste comparative făcute pe KZbin și Mahle e dat drept cel mai calitativ. Purflux stă bine pe filtre de aer și nici la ulei nu stă rău.

[@mariusvrancianu]

@@bogdanforsea6222 O să le încerc la următorul schimb mersi.

[@bogdanforsea6222]

@@mariusvrancianu cu multa placere! Caută-l pe Sergiu Gabor pe KZbin, este român și face multe teste comparative între produse similare de la multe branduri, explicate pe înțelesul tuturor și la final dă verdicte, precum și un top al primelor 3 produse dpdv calitativ.

[@danungureanu3297]

Cuplul de stângere la bujii nu e de 25 Nm?

[@vladdutz20]

Nu, cel puțin la k24 este 13 lb-ft adică 18nm, pentru că sunt bujii cu filet mic

[@marincatalin24]

Honda nemuritoare

[@narcisadrianglont373]

Mai pe la inceputuri, cand ne-ai prezentat honda, parca avea gpl, daca nu ma inseala memoria, ce te-a facut sa renunti la el?

[@vladdutz20]

Nu am avut și nu o sa am niciodată gpl pe honda, nu am nevoie:)

[@poldaniel3574]

Stai ma ca ala cu gepeleu e altu! 🤣🤣🤣🤣

[@florin-cristiananton4908]

salut vlad. am o mazda 6 din 2011 cu motorul de 2.0i aspirat de 155cp si la rece imi sta relantiul la 2k si dupa vreo 15 secunde incese sa scada usor usor, totusi mi se pare cam ridicat relatiul. este o chestie normala la motoarele aspirate sau poate sa fie si la mine o problema cu bujiile?! Multam. Spor la ceea ce faci pentru ca faci bine :D

[@vladdutz20]

Este normal, este procesul de incalzire dupa pornire

[@AndreiChirca]

Socul automat face șmecheria asta, am observat in special la japoneze ca au turatii multea rece, ce am mai condus nemtesc, frantuzesc stătea ralantiul mai jos la rece.

[@l.e.i.4111]

Eu vreau sa vad o revizie la Tesla la 100.000km. 😀

[@mariusvrancianu]

Curăță ștecherul, ștergi praful de pe cabluri și eventual mai completezi un lichid pe unde mai are 😀

[@vladdutz20]

A facut ciprian ..filtre de aer :))

[@l.e.i.4111]

@@mariusvrancianu pai superchargerele alea nu au ele cablul lor? Implicit stecher. Le sterge cel de dinaintea mea.😉

[@mariusvrancianu]

@@l.e.i.4111 Sau așa 😂😂

[@crawker]

Update la tableta si cam atat.

[@Paul-sy8qc]

Primim un discount de reducere dacă cumpărăm de la autoeco?

[@vladdutz20]

O sa aducem în discuție si treaba asta, oricum ei au preturi bune fata de alte magazine

[@Paul-sy8qc]

@@vladdutz20 așai au prețuri bune la unele articole, in schimb la altele am văzut că automobilus stau și mai bine

[@GadgetVision]

Faza cu greierele m-a spart. :D :)) putea sa fie si pus cu mana acolo, a avut haz.

[@roborovsky6950]

Păcat că e lăcustă 😅

[@vladdutz20]

Nu este pus, il am de asta vara acolo. Cred că e o lăcustă de la Krapets din Bulgaria, de când au fost părinții mei in septembrie

[@bogdanforsea6222]

Și eu am un greier întrat în far, tot Honda. Nu-mi explic pe unde a intrat, probabil era în zonă când am schimbat chinuit ultimul bec pe la carenajul roții față. Va trebui sa demontez tot farul ca să-l scot afară. 😀

[@GadgetVision]

@@roborovsky6950 esti greiero-rasist? ce, greierii n-au si ei albii lor? :))

[@florianandrei6618]

@@bogdanforsea6222 Nu demontati nimic folosiți aspiratorul.

[@soul001]

Hai urmează să i faci distribuția Vlad😁. Abia aștept.👍

[@vladdutz20]

Abia pe la 250k km cred ca se pune problema

[@soul001]

@@vladdutz20 ziceam și eu în contextul în care îmi face placere să te vad lucrând😁

[@3488282303]

Interesant ai menționat că antigelul să fie original... Oare antigelul e mai important decât uleiul? La prima vedere mai degrabă aș pune un antigel bun chiar dacă nu e original decât uleiul. Zic și eu... Dar aștept cu drag alte păreri

[@vladdutz20]

Producatorii auto nu fabrica uleiuri, sunt contractate. La honda antigelul type 2 e sfânt, la fel și uleiul de cutie mtf

[@3488282303]

@@vladdutz20 înseamnă că voi inlocui hepu pe care l-am pus acum o săptămână... Asta e.. trebuia sa nu ma zgarcesc Bine ca macar la cutia de viteza am pus ulei original...

[@AndreiChirca]

@@3488282303 ce merge aftermarket, am avut ravenol fl22 3 ani si ceva 50k km in cl7, nicio depunere, totul impecabil, dar am trecut la original 😁

[@Gamer4GofG]

Am pus antigel Ravenol HTC si nicio problema, a iesit curat cand am schimbat termostatul. Prefer un antigel pe care il gasesc repede, in caz de vreo problema/scurgere, decat cel de la Honda, pe care nu prea il gasesti decat la reprezentanta, la suprapret.

[@AndreiChirca]

@@Gamer4GofG Nu este scump, vreo 40 lei litrul, nu e enorm. si se gasea si pe emag 5l 200 lei, pe acolo.

[@sliz2]

Relantiul instabil de obicei in majoritatea cazurilor e de pe la vacumuri ..

[@vladdutz20]

E vorba de niste tremurături, care s.au rezolvat

[@mariusvrancianu]

Cam murdar compartimentul motor 😁, dar este de iertat.

[@vladdutz20]

Pai tocmai revenisem de la Bistrița pe ploaie

[@poldaniel3574]

Da, sigur don Iuly a facut alergie la retine!

[@l.e.i.4111]

@@poldaniel3574 n-a făcut ma.

[@poldaniel3574]

@@l.e.i.4111 nu, ca e pe baza de pile si relatii...dar daca era caruta unui necunoscut, facea, ca asa e protocolul!

[@crawker]

Doar 100K are? E ca noua!

[@vladdutz20]

Am luat o la 56850km in august 2019 :)

[@suiramism]

Nu mi se pare normal sa nu scapi măcar o înjurătură cand lucrezi la mașină!

[@vladdutz20]

Am scapat printre cadre :))

[@aditupaditup]

CAZAN

[@vladdutz20]

Cazan e o mașină neintretinuta, nu e cazul hondei din imagine

[@aditupaditup]

@@vladdutz20 🤣👍

[@poldaniel3574]

Stai asa bos, tu pui la conserva fiabila oloi european? Pai orezarii nu produc oloi pentru conservele lor? Sau stai ma ca deaia is fiabile pentru ca au oloi european...ca altfel...

[@Eugen-E]

Produc si ulei si filtre si ce vrei. Dar is putin raspandite in UE. Europenele in Japonia tot merg pe ulei american/japonez si de obicei de acolo vin exemplarele cele mai păstrate 😂.

[@poldaniel3574]

@@Eugen-E bine fac!

[@poldaniel3574]

@@Eugen-E conteaza mult si "piesa" dintre volan si scaun, dar si vorba "lasa ba ca merge si asa", vorba, care, unele popoare poate ca nu o au...

[@Eugen-E]

@@poldaniel3574 ultimul tau comentariu e răspuns la primul tau comentariu.

[@poldaniel3574]

@@Eugen-E poate primul comentariu este raspuns la ultimul...depinde cum le-am aranjat in capul meu!