Атипичная Е39 -- почему этот седан актуален до сих пор?

[@user_Dmitrii_12345]

Читаю Авторевю 20 лет, вырос на этом журнале, но с каждым годом мне все скучнее читать про автомобили. Я думал у меня вкусы изменились. Посмотрев этот сюжет понял: нет, это не мои вкусы, это автомобили изменились. Все таки 90-е, начало 2000-х - золотое время настоящих авто!!!

[@АлександрФролов-с3у]

Согласен!

[@kirillu1975]

Тут ведущий играет роль

[@Zrrrr_55]

@@kirillu1975 этот же ведущий и в Авторевю пишет и вещает. Однако и Владимиру не суждено было создать интересный материал про последний Гольф. Комментатор выше прав, дело больше в машинах.

[@garison2085]

Согласен с Вами, если честно, то Авторевю перестал читать лет пять назад, авто стали какие то скучные. Мне больше мотоциклы сейчас по душе.

[@Innervizionman]

ну езе 50-70-е годы были довольно лютыми в американском автопроме

[@grenade695]

Владимир, ваш канал один из лучших по автотематике. Успехов и роста канала!

[@Evgenij_Korolev]

автотематике)))

[@grenade695]

@@Evgenij_Korolev спасибо, исправил)

[@Dimasyan763]

Для меня е39 до сих пор эталон того, как должен выглядеть седан. Никакой вычурности, кривых идиотских линий, огромных ноздрей, всё гармонично и аккуратно. При этом я не поклонник бмв.

[@romaa.s.7077]

Coлидapeн.

[@honest0012]

Kurosawa Records 38 это всё таки членовоз, совсем другая машина.

[@JohnDoe-kg7gn]

А как же мерседесы тех лет? Хотя они скорее представительские, чем личные...

[@madzhid05]

Кажется так, что раньше было лучше) Но поставь новую машину практически любой марки ,со старой, и если не обманывать самого себя, старое уже так не приятно глазу )

[@Dimasyan763]

@@madzhid05 про новые бмв я так точно не скажу. И мерседесы, лексусы, тойоты.. Приличный дизайн на мой вкус сейчас у ауди разве что.

[@zxcvbnmzxcvbnm8704]

Ахренеть, я побелел, когда он на фоне отбойника в занос ее кинул....

[@zerotolerance8320]

Не только в этом обзоре, любая бэха для него адреналин. Реально убийственно проходит)

[@BVK1123]

Вот так посмотришь Мельникова и сразу хочется купить себе такую пятерку)

[@ЕвгенийИванов-я5ц]

Точно!

[@Павеллиберзон]

только их не гнилых уже по пальцам пересчитать можно. постоянно кузовней заниматься и на малярку гонять дорогое удовольствие.

[@t1000-h9d]

А потом посмотришь пару машин в живую и из-за их состояния понимаешь что время этих машин к сожалению прошло...

[@ingmar4ty]

@@t1000-h9d ну если подготовить 400к и не спешить можно найти хороший вариант

[@real_Lapin]

@@Павеллиберзон из Японии имхо можно пригнать...

[@serswan3354]

Табличка под капот вверх ногами бывала на немцах, это чтобы подойти со стороны правого крыла, нагнуться и удобно прочитать, а если бы не вверх ногами, то пришлось бы спереди изворачиваться, чтобы прочесть) Надеюсь мне понятно удалось объяснить)

[@АлексейНенайдешь]

На Е34 такая же тема, табличка вверх ногами, легко можно прочесть.

[@akaok7337]

Спасибо кэп)))

[@azimasound]

а спереди не прочесть что ли? Бред какой то

[@СБИТЫЙЛЁТЧИК-ж5г]

когда машина перевернётся гайцам будет удобно считать номер 😷

[@АлексМюнхен]

Так и на е36 тож так закреплена табличка.Странно,что ты не заметил.

[@ArchiVolkov]

Наконец-то нашелся человек, который говорит об управлении, а не только измеряет время до ста.

[@andrewvolodin8189]

Мельников - пожалуй, лучший автоблоггер рутуба. Спасибо за контент!

[@dukatsmem6251]

Мельников, Depesche Mode и е39 ! Замечательное видео !

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Depeche - ага, кто-то не знает

[@ОлегПопов-ю4в]

Это Johnny Cash исполняет. Кавер на DM. Я ошибся , это Лео Марачиоли.

[@pipertoniy]

@@ОлегПопов-ю4в не похоже. Кто-то более молодой

[@ОлегПопов-ю4в]

@@pipertoniy в Ютубе видео есть, сравните

[@Baragoose]

@@pipertoniy Frog Leap Studios

[@spaundy]

Моя любимая пятёрка. Вечная классика. Помню, как в 2000-ом году увидел её у дилера и не мог оторваться минут сорок. Печатный каталог на эту машину был под стать - качество полиграфии, адекватность текстов, запах, фотографии высочайшего класса- всё в нём побуждало к обладанию этим прекрасным автомобилем. Несколькими годами позже я поездил почти на всех моторах. М5, конечно, идеал, но в каждой младшей модификации была своя прелесть. И в бензиновых и в дизелях. Особняком стоял 540i туринг с выдвижным полом. Это просто мечта хозяйственного мужчины средних лет.)

[@user-8windofchange]

Мечта хозяйственного мужчины, средних лет, это Volvo xc 70😂.

[@johntaker435]

Услада для глаз - спасибо за видео! Очень точно подмечено про "комнату депривиации" - садясь в салон своей Е39, попадаешь в свою личную Вселенную, закрытую от внешнего мира.

[@РыбалкаПоКайфу-ж5э]

Было три таких. 523,525 и 528. Ездил на 530 и 535. Хочу повторить. На мой взгляд один из лучших автомобилей эпохи.

[@mff_lab]

кадры с капота - отличные) благодарю за видео - интересно, в кайф...

[@ВладимирДроздов-э5ь]

Канал Мельникова - высший класс! Очередной лайк.

[@КанатКайназаров-е5с]

Я до сих пор кайфую каждый день от такой же! Понимаю первые восторги за рулем Владимира

[@СтасевичВладислав]

У меня такая 530д, кожаный салон, руль спица. Кайфую каждый день от неё. Эта машина уже как часть семьи. У нас в семье уже 12 лет.

[@dimazzz604]

na drive2,ru est avto?

[@DliaDushi]

я на 525 автомат рест уже 4 года почти.. пробег 200 скоро, машинка шикарна. вначале вложился в подвеску и мелочи по резинкам сальникам, ревизия генератора, стартера и на 3 года забыл по сей день.

[@cj477]

Дорого обслуживание? Если можешь, расскажи

[@DliaDushi]

Не дороже любой другой иномарки. На дорогие части полно на разборках с Японии шикарных деталей

[@Влади-т7ф]

@@cj477 бери себе не пожалеешь. Мне кажется она всегда актуальна будет. А по затратам, бывает приходится вложиться, но потом ездишь ни о чем не думаешь кайфуешь. Машина дарит эмоции. Выбирай только при покупке, ищи ухоженную не запиленную. У меня 5 лет машина не особо много я ремонтировался. У друга такая же была, вся упиленная ломалось то, что даже сломаться не могло. Так с то изначально выбрать правильно надо

[@ЮлияБуянова-ж2и]

Езжу на 39. Всё устраивает и за комфорт готова платить. Да, да. Именно так это звучит (готова платить) с нашими дорогами и запчастями. Подпишусь под каждым словом автора. Может быть сейчас закидают тапками любители тазиков 😉. Удачи на дорогах...

[@leshapankratov4577]

Был у меня мондео IV 2009го года 2 литра на палке в комплектации Ghia . Купил в марте 11го, продал в августе 12го. Вместо него купил Туринга 39го 520 2001го. Я задолбался объяснять, как это так, вместо машины 2009го года, купить 2001го. И вот уже 8ой год я на нём езжу. Ремонты - всё время в одном клубном сервисе, денег в ремонты вложено И понимаю, что менять просто не на что. За 110ткм и 7 лет владения только в ремонты (без страховок, колёс и топлива) вложено 780 тысяч. Правда тут был и свап мотора на 3-литра и последующая его капиталка в ~100 тысяч. Но все знакомые крутят пальцем у виска. А я буду ездить дальше и так же вкладывать в ремонт.

[@Dispetcher_86]

Встретить такую живую, это как встретить етти верхом на единорога. Жаль, мечта детства.

[@Vaso24]

чтобы встретить нужно лишь расширить бюджет

[@Denon13101]

И я о том же. Когда слышу говорят -бвм е39 , представляю ржавое убитое ведро. Они пятилетние уже под 80% стоимости теряли.

[@АндрейБезруков-ж5ш]

Была у меня 15 лет назад точно такая,но самой любимой из всех бмв,которыми я владел была прекрасная e34 c m30b35.

[@kurtknispel2452]

Отличный автообзорщик - это когда даже через экран телефона человек может передать свои эмоции от управления авто до мурашек по коже у зрителя. Моё почтение, Владимир👍🏻

[@tc5315]

Спасибо за е39 от владельца е39 в стоке на 2,5 рест! Да, всё - да! Лучшая машина! Со своими особенностями.)) оно того стоит!

[@johnmcclane2794]

...а если бы в ролике ещё была бы "упакованная" Е39, с мизерным пробегом, то ....мммм. Лично я считаю эту машину одной из лучших среди тех, что выпускались мировым автопромом в принципе.

[@vindiesel3252]

Наконец то мой один из любимых кузовов))) хотелось бы еще про е60 услышать от вас

[@dmitrykiselev3926]

тест-драйвы от В. Мельникова как отдельный вид искусства! Спасибо)

[@александрседов-п2ш]

Езжу 10 лет каждый день, пробег 470тыс , не хочу менять... Поменял линзы ближнего света на лед линзы който и вообще все в шоколаде))

[@RockStarPCGAME]

Сколько литров масла за 10 лет уже залил? 😁😁😁

[@on4x]

@@RockStarPCGAME зато твоя Лачетти от замены до замены!

[@acid0690]

@@RockStarPCGAME кстати на м54 менял мск квкг и раскоксовал, езжу без расхода масла. После 5000 км начинает гореть, хочу холодный термостат попробовать

[@Mr3ddesign]

Владимир это легенда на колёсах! Спасибо за то что сняли её! И да где вам удалось найти с таким пробегом в таком состоянии??? Она не продаётся? Предпоследняя из настоящих БМВ а не пробников которые сейчас выпускаются. У моего друга уже Е 60 так же 2003 года и её я назвал бы уже последней настоящей качественной БМВ! Но наделённой высокими технологиями и крутой электронной начинкой у него Е 60 535я. Пробег перевалил за 350 и до сих пор машина не требует серьёзных вложений денег и ремонтов. Вот недавно начала только кушать масло мы сделали ей раскоксовку путём добавления в двигатель димиксида машина задышала полной грудью! Стала меньше топлива потреблять и вернулась былая динамика пуск двигателя стал легче и работа на холостых мягкая реально как будто двигатель вернулся к заводским параметрам по износу . Машине дали вторую жизнь. Но и Е 39 и Е 60 для меня легендарные! Я бы хотел одну из них себе! Это нечто! Его машина тоже хорошо сохранилась как снаружи так и внутри! Настоящее немецкое качество которого увы нет в современных последних моделях. Что по технике агрегатам что по материалам по коже и ЛКП. Спасибо ещё раз Владимир! Я получил истинное удовольствие от просмотра про этот БМВ прям как будто сам за рулем побывал! Такие машины заставляют сердце биться сильнее! И да машина уже не повседневна вы правы, но она любимая игрушка на которой можно по выходным выезжать покататься!

[@dmitryshustrov7942]

Владимир, браво! Лучше не расскажешь о самом прекрасном автомобиле моей жизни. Е-39... Даже сейчас, на шестом десятке, у меня учащается пульс, когда я слышу это словосочетание)) Песня! Я счастлив, что на заре двухтысячных мне довелось владеть двумя 39-ми: 530 и 540. Подпишусь под каждым восторженным отзывом об этом интерьере. Именно так должен выглядеть салон премиального автомобиля для водителя. Разумеется, в первую очередь я имею в виду свои авто в топовых комплектациях, но прекрасно понимаю, что и простенький интерьер этой 525й может дарить подобные ощущения. А какая там была музыка! Подключив к своей 540й i-pod, я почувствовал себя хозяином мира)) А если добавить к сказанному управляемость 530 с М-подвеской и динамику 8 цилиндровой 540, то вырисовывается картина божественного Олимпа золотого века автоиндустрии. Отдельного упоминания заслуживает звук V-образной восьмёрки. Её бархатистый рокот в сочетании с ускорением, которое она дарила, доводил мою подругу до предоргазменного состояния)) Никогда не прощу себе, что сменил 540 на А6 4.2 нового поколения. Как будто душу продал. Ни покупка 335й в кузове Е92, ни Х5 Е70 не смыли этого позора)

[@t1000-h9d]

Пишите ещё,очень интересно как проходила молодость людей в начале нулевых) я то тогда ещё в школу ходил,на такие машины только в журналах мог смотреть,да на улице мельком ..

[@dmitryshustrov7942]

@@t1000-h9d есть, что вспомнить, нечего внукам рассказать ))))

[@denvvv187]

Пиксели не перегорают, это отклеивается шлейф. почему она актуальна? Потому что эта машина о*уительна!!!!!!!

[@wheelsofthesoul1563]

Потому что это машина а не ведро))

[@Oleg.-aus-Bayern.]

@@wheelsofthesoul1563 У меня такая же только немецкая. потому что я здесь живу. Так вот. у меня еще есть последняя 520 дизель. Ребята я на Е39 больше и чаще люблю ездить чем на новенькой. хотя у меня родной пробег 160 000. И ВСЕ РОДНОЕ!!!!!

[@ЮрийМинин-ж6з]

Ведро у тебя между ног. ​@@wheelsofthesoul1563

[@KolikovP]

Эх, Владимир, найди м5 в этом кузове, очень хотелось бы посмотреть твой обзор на него.

[@oldschool626]

е39 М5, как я рад, что однажды мне довелось поездить на этой машине целую неделю. Я далеко не любитель БМВ, но это одна из лучших машин на которой я ездил

[@WonderSpase]

Насколько я понимаю, в том числе, из видео Владимира, наиболее полно отражающая концепцию BMW MotorSport это BMW M3-M4. То есть, 5ка, это уже некий компромисс, а в трёшке соотношения, приближающиеся к идеальным именно для вождения...

[@Gagloevgv]

Предоставить?

[@KolikovP]

Георгий Гаглоев есть такой автомобиль во владении ?)

[@Gagloevgv]

Kolikov Petr у друга. Стоит , почти не выезжает на ней.

[@МаксимОсташ]

Катаюсь на 36-ой м50 механика, машина проехала под миллион, уже разваливается, но какие она дает ощущения словами не передать! ТАкое ощущение что немцы что то наколдовали с ними) Много на чем катался из современного, нет души, нет эмоций... ЗАвидую тем кто ездил на новых 36, 34, 39, 38

[@valentinandreevich3690]

8 лет владею такой BMW но только с M54B30, очень доволен автомобилем

[@vukolov]

Прекрасный уровень журналистики. И спасибо за DP

[@RZaharov]

Прекрасный автомобиль! Владею е39 уже 13й год, холю и лелею)) Качество, надёжность и комфорт на высочайшем уровне. Толщина металла, качество пластика и шумоизоляции, дарит ощущение "бронепоезда" когда в неё садишься и начинаешь движение. Это даёт чувство безопасности и спокойствия. За эти 12 лет, было еще несколько автомобилей бмв, гораздо более современных, но отношение к ним просто как к средству передвижения не более... А е39 это не просто любимая машина, это старый и верный друг!🤘🏼

[@АндрейДмитриевич-с2и]

У товарища была е39 в отличном состоянии, я не мог поверить что автомобиль может быть на столько комфортным и тихим, да ещё и в возрасте более 15 лет.

[@Metagalaktik]

Взял бы такую новую, не думая, в современных машинах не появилось вообще ничего, чем мне нужно было бы пользоваться, типо круговых камер, проекции на стекло и тд...

[@AlexK59.]

Но точно не за 2,9)))

[@Metagalaktik]

Алексей за 2 можно

[@Eclipse-fz6pi]

Да, я об этом тоже мечтал. Есть же Спринтер классик и тд. А вот за е39 новую, не грех и ипотеку взять и почку продать :)

[@lxs179]

@@Metagalaktik с какой радости 2-то?Уж не раз посчитано,что если сейчас поставить в производство старую модель,она будет дешевле максимум процентов на 5-10.. Базовая 520 актуального поколения Г30 стоит от 3180К.Готовы отдать 3 за Е39?

[@siniyden]

@@lxs179 я не готов , честно . Нет у меня таких денег . Но куда меньше я их готов был бы отдать , будь они у меня гипотетически, за новую 5-ку . Она летать не умеет , выглядит она по мне хуже , в ней по сути-то и инноваций нет никаких , кроме всякой электроты . Ну , право слово , она хотя бы имеет 100 кг прижимной силы , хотя бы на 200 кмч или чего-то в этом духе ? Да нету нихера нового-то

[@_Vladimir_Ivanov_]

Спасибо за такой обзор) как владелец Е39 полностью подтверждаю все слова)

[@РоманЧеркесов-ц1у]

Привет как думаешь до 300 тысяч реально взять е 39 пиздец как хочется до этого была е34 8 лет владения.

[@_Vladimir_Ivanov_]

@@РоманЧеркесов-ц1у Реально конечно. Вопрос лишь во вложениях

[@bad333p]

была у меня 46я купе на ручке 2.5. эх, хоть потом у меня и были машины на 300, 350, 450 сил...но она (46я) всегда останется топ 1 в моем сердце. наверное потому что, она у меня была в правильное время. первая машина, которую купил себе сам в 24 года и ей было 6 лет. т.е. и я был молод, и она. это был чистый кайф. такое уже не вернуть, это была молодость.

[@krista9334]

О новый видос, новый годный контент)) Спасибо за такие классные видосы! Эх, классика...люблю такое) А двигатель, так идеально звучит, просто рай для моих ушей) Ждём новых видео!!!

[@yokodzuna5394]

лучше м54 звучит только м62

[@krista9334]

@@yokodzuna5394, что правда, то правда, не могу не согласиться

[@SlevinRus]

До чего же в удовольствие смотреть ролики профессионала, который просто горит от автомобилей с грамотной речью. Успехов!

[@КириллУстименко-б4х]

Табличка с VINом висит вверх ногами НАРОЧНО, чтобы было удобно её читать, ныряя головой в подкапотку, так и на е38, и на е34, и на е32 - всё для людей.

[@Shot.p68]

Владимир! Пограничные цифры пробега... 90% была "коррекция". Просто водитель аккуратный... А видос замечательный, ностальгический... А проставки - зло злющее. Хорошо, хоть тогда ЭУР ещё не добрался до 39-ки. И Depeche Mode в тему

[@ФёдорДостоевский-р9з]

Владимир, надеюсь, прочтешь комментарий! Первое: - твой слог, это то, из за чего хочется смотреть и главное, СЛУШАТЬ, канал. Не отходи от своих острых, на ценителя, собирательных образов. Одна фраза про Renault Capture чего стоит: "Этот мисье знает толк в извращениях". Работа оператора. Понятно, что новый канал и набираете обороты. Что основной упор на качества автомобиля, но "поиграйте" с фильтрами и ракурсами. Было бы здорово не только слушать, но и смотреть. Мы все "любим" "клиповые", короткие образы, с наибольшим количеством красок. Это как история про комиксы в штатах - "нам нужна картинка". Звук. Помимо картинки, нужен классно подобранный трэк. Уверен, с этим также можно поработать и тогда канал привлечет не только ценителей нормальных автомобилей, но и таких как я, любящий яркую картинку. С уважением, Арсений.

[@АлександрСоздаев-ъ2м]

7:16 - я аж вздрогнул несколько тут. Вот оно мастерство Водителя

[@andche5362]

Тоже показалось что еще +10-20км/ч и нырнул бы под мост.

[@Metagalaktik]

Да, рисково даже для профессионала

[@СтаниславСаксин]

@@Glushankov нихрена она не прощает если ты нормально повороты не умеешь проходить, тем более зимой и на заднем приводе.

[@BigFishbone1]

Наверняка водила и сам кирпичей отложил))

[@BigFishbone1]

@@СтаниславСаксин школотрон, там стабилизация отлично отрабатывает, если ее не отключать - нет проблем зимой

[@Soyasoybean]

Владимир, вы - золото! просто хочется обнять и сказать - спасибо, бро, за всё, что ты делаешь.

[@максимкошеваров-м9в]

как всегда топ обзор спасибо ! ждем w210

[@АндрейРабота-с9т]

Спасибо за мечту. Хотелось бы и Ваш обзор на е60

[@КириллУстименко-б4х]

А ещё она подарила миру "ангельские глазки",после рестайлинга.

[@alexeykalashnikov1505]

Е-39 определённо эталон. Имел счастье владеть таким шедевром (520 мех) после, на минуточку, Е280 4matic 2005 года - до сих пор храню в душе самые теплые ощущения от кажодневного общения с автомобилем. После первой перетряски ходовки вывод был - готов тратиться планово ежегодно ради такого кайфа! Зимний шипованный GoodYear ultra grip, перекочевавший на е39 после одной зимы на Мерине, не досаждал шумом _вообще_! Любой "дальняк" в 500-600 км давался на "ура" для всей семьи из 4х человек. Резюме: Е39 - это река, в которую можно входить дважды, трижды... а лучше не выходить вообще. Для справки и "референса": в семье сейчас Пассат 2015 и Туарег 2016, купленные сновА - прекрасные автомобили, но... ухоженные 39 заставляют ломать шею при встрече каждый раз (Знаемский вон разрешил эту проблему для себя раз и навсегда (надеюсь)). Спасибо Мельникову за прекрасный обзор. Физически снова ощутил себя за рулем своей красавицы...

[@СергейСелюков-и3о]

Так держать! Зашло чётко! Давай про Е46 , жду!

[@ЕвгенМалков]

Сергей Селюков про е46 уже есть

[@GREY198755]

Как владелец БМВ 523 Е39 96г.в. с механической КПП скажу, что не смотря, на проблеммы, которые появляются благодаря возрасту и качесву дорожного покрытия, я кайфую от своей машины. Это идеальный каждодневный автомобиль. Если ты опаздываешь и тебе стоит ускориться, то ты это делаешь спокойно, управляя одной рукой и переключая рычаг КПП двумя пальцами, не теряя контроля за машиной, чувства комфорта и улыбки на лице. А зима- уже много лет мое любимое время года. Видишь поворот, смотришь, чтобы не было рядом машин или пешеходов, даешь слегка газку и выкручиваешь руль. Такого качества и шумоизоляции в современных авто бизнесс-класса нет и уже, к сожалению, не будет. Да, меня посещали и посещают мысли о смене авто на более свежее. Но думаешь, а что брать в замен? Да и продавать свою машину чисто из-за возраста по цене б/у приоры, уж извините, но рука не поднимается. И дизайн. С одной стороны линии плавные, но, с другой- стремительные даже в статике. Я так же стал оборачиваться на бмв, только с момента как появился кузов F10 (уж простят меня любители Е60). И много моих знакомых говорят: "да продай ты это старое ведро. Оно высосет из тебя деньги и потом ты его не продашь" Но они умолкают как я им даю проехаться немного за рулем. (правда не на долго умолкают)))

[@basssoff]

я тоже долго не мог решиться продать свою 535 е39, но после очередной зимы в свое 19-ти летие началась коррозия на арках и крыше около лобового и я решился. Взял Е60. И знаете что? не жалею. Е39 была гораздо проблемнее на тех же пробегах и дороже в обслуживании. Вот такое сравнение. Ездил 9 лет на Е39 и уже 6 лет на Е60.

[@РадикХайрара]

Самое.кайфное именно а этой машине, когда закрываешь капот, дверь , салон ничего не скрипит не трясётся. У многих с годами как.закроешь капот вся морда играет оркестр . Ну и да , те старые бнв по удовольствию для меня до сих пор идеал. Но большое но. Они убитые почти все и требуют больших затрат

[@pashachep]

вы наверное ездили и на старых и новых бмв. какая все таки лучше для трассы, ехать без подруливаний, чтоб дорогу держала как можно лучше. это про е39 или больше про g30, f10?

[@artolphototolok7702]

Там всего 98 000 пробега

[@artolphototolok7702]

@@pashachep g30.но смотря как ехать.колею по прежнему не любят все.но можно и на 39ке на толстом профиле вполне хорошо себя чувствовать на трассе

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Бнв

[@pashachep]

@@artolphototolok7702 а в руле больше фальши стало?( я проехал из бмв только на X3 новом, очень не понравился размытый ноль и задержка в реакциях, наверное из-за ранфлэт

[@Morok55RUS]

Вот так и понимаешь в чем разница между олдскульным опытным журналистом и автоблоггером.) Спасибо, Владимир. Очень ждем новых выпусков.

[@same6943]

Как гласила телереклама тех лет: "БМВ 525 - настоящий болид для города.".

[@АлИ-г3о]

Не знал что У тебя свой канал. На авторевю смотрел только. Удачи в развитии. Приятно смотреть и слушать

[@honest0012]

То чувство когда под окном стоит любимая 39.

[@TheZver63]

под окном СТО?

[@salnikoffp.2635]

+1

[@honest0012]

Евгений Зверев твоя?

[@TheZver63]

@@honest0012 у меня нет. А тебе сожалею.

[@lxs179]

Хорошая дворовая лавочка из нее получилась,да?

[@павелжарков-з9с]

Блин, Володя Мельников, ну только ты можешь характер автомобиля передать словами) 17 лет на разных бмв, ощущения те же что и у тебя))😂

[@КириллЛапин-с9е]

Дааа... Была у меня такая, 525, велюр, автомат, климат... С большим теплом не вспоминаю ни один авто)

[@АлександрФролов-с3у]

У меня сейчас во владении туринг 530д. Хрен продам,буду ездить пока окончательно не сгниет или не развалится

[@КириллЛапин-с9е]

@@АлександрФролов-с3у У меня была в 2005-2008, 2002 года выпуска. Когда покупал у предыдущего хозяина (а он купил новую е60), он сказал "по ходу, отдаю тебе последнюю настоящую пятёрку..."

[@АлександрФролов-с3у]

@@КириллЛапин-с9е честно аж обидно становится куда автопром катится😥

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@КириллЛапин-с9е норм втюхал, настоящий маркетолог

[@thecat.noregret]

В свое время в семье было три таких; 520, 523, 525. Все на механике, последняя на М-подвеске, ностальгия))) После е34 была, конечно, как космический корабль

[@МухаммадХаликов-л3н]

Последняя 5ка от инженеров)))

[@ОлегВолодарский]

А потом 20 лет уже делают БМВ из ГОВНО - ШЛАКА от маркетологов 👎👎 выпускают.

[@ГуляюСам]

Е60 вроде тоже от инженеров

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

@@ГуляюСам Е60 уже другая эпоха.

[@salnikoffp.2635]

70% инженеров + 30% маркетологов, потому что по сравнению с е34, уже многие втулочки и прочее пластиковые, хоть и ходят по 20 лет, вообщем 10му владельцу не повезёт ))

[@ВикторБашмаков-ю5ъ]

@@salnikoffp.2635 Ещё бы Е12 и Е28 вспомнили бы))) там уж точно все было из литого чугуния потому, как пластик был роскошью.

[@zlaman222]

Езжу на Е39 каждый день уже почти 6 лет )

[@АлександрИванов-ф8п5ч]

Zalman как с коррозией дела? Просто у меня 210й тех же годов, так зимой не езжу, берегу.

[@funnybunny2193]

Александр Иванов у меня тоже 39ка, если тачка реально не битая, то и не ржавеет особо, Мерседесы по сравнению с ней просто на глазах гниют

[@ДмитрийМалков-й5л]

@@АлександрИванов-ф8п5ч У меня 124й тоже зимой стоит, только летом его выкатываю, а на 39й и зимой и летом! Правильно написали что если не бита, то и не гниет, только уголки дверей от времени..

[@zlaman222]

Александр Иванов варил 3 из 4х поддомкратников. В прошлом году полностью перекрашивал, в процессе перекраса чуть подваривали разные места по задней части, пороги тоже варили - в некоторых местах пошли жуки. В целом все ок. Машина 98 года

[@Viktor_BMWist]

@@zlaman222 тоже езжу на Е39, только 7 лет уже. Машина живая, мотор М62В44 тоже.

[@djsaxobeateventmusiclivesa6414]

Володя,ты льёшь бальзам высшей пробы!не останавливайся,твой канал-лучшее начинание 2019го.

[@М.Т-х3г]

Это время когда инженеры были выше маркетологов

[@АлександрБердников-к2с]

Нет не были

[@АндрейГолубев-ь9к]

М. Т. Эта заезженная фраза уже начинает бесить больше самих маркетологов!

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@АндрейГолубев-ь9к а машины которые ломаются за 80 тыс км - не бесят?

[@player1GR]

Эта фраза вообще изначально была шуткой. А теперь она просто остоебенила, ибо сейчас используют ее только совсем отбитые

[@fnfrgjqltn]

Уже нет. Ухудшать начали и тут. Просто не в полную силу.

[@GeleonPrime]

Депеша прямо в точку к этой тачке)))

[@НикитаИванов-ы1я]

Спасибо тебе. Наши взгляды совпадают. Являюсь владельцем хорошей 39 подписываюсь под каждым твоим словом. Успехов!

[@andreykaptur]

Даёшь выпуск сравнения бмв5 всех поколений!

[@ВладимирБарков-п6ц]

Владимир. Душевный обзор душевной машины. Сейчас уже таких не делают. Однозначно лайк.

[@ЕвгенийМ-й6н]

К сожелению, в таком состоянии ее сейчас почти невозможно купить. Если найдёте вдруг, то берите! И берегите. Скоро она станет ещё дороже.

[@vovcickandarkashka]

Владимир, Спасибо за новый материал, как всегда на высоте✌️

[@АлександрЛасевич-с9у]

я на свою е36 монету ребром ставил и видос снимал. пробег 317тыс. возможно еще и до меня отмотан.. м52b20 ... да, классные тачки были раньше. е39 легенда . лайк

[@falseusername]

Рядные шестерки очень хорошо уравновешены, не удивительно.

[@barigaValer4ik]

У меня тоже 525i. Это любовь на каждый день :) Что по городу, что по трассе, даже по говнам чуствуешь полное удовольствие за рулём. Очень практичный и продуманный автомобиль!

[@СтепанФилипас]

7:25 - чуть не ушел в ограждение моста)) У меня е46 компакт 2001 г мкпп с пробегом 106000 км - супер комфортный авто езжу с 2010 ..на что менять даже не знаю ) наверное оставлю себе)

[@kto_silnee_tot_i_prav]

Мне 30 лет я все еще в 23 году коплю на е39)

[@АлексейАверочкин-ь8ч]

Спасибо за е39

[@АлексейКузнецов-м2ы]

Один из лучших журналистов. Очень объективно.

[@ВиталийСоболев-у6с]

Душевные тачки раньше делали!

[@nekanaleto]

Несколько раз перематывал на 2:10 и наслаждался звуком , с которым закрылась дверь. Потрясающе даже спустя два десятка лет

[@MadMax-9]

Очень хочется услышать мнение про е34))))))))))))))))

[@АртемийПучков]

Спасибо за кино! В моём пользовании было два е39... 98г/в и 97... В очень различных между собой комплектациях... До этого было две е34... Первую е39 2.0 на МКПП я невзлюбил сразу... Не из за ДВС... Подвеска, и соответственно поведение на дороге...Это была "корова"..., вспомнилась Ауди 100 в 45 кузове... Вторая, 97 г/в, не 2,5 акпп, 16 регулировок передних сидений и тд. и тп. а, М-пакет подвески... Поменял моё отношение к этому кузову... Это был другой автомобиль!!! Мой друг, на тот момент пользователь е39, это подтвердил... Мы на один день поменялись автомобилями...)))

[@АлексейСаван]

Люблю мерсы, но из-за Мельникова начал смотреть в сторону бмв))))👍

[@eminrzakov7127]

Прекращай)

[@OGYouTube1]

s otcom toje samoe bilo istoria i seichas kataetsa na 39 i kaifuet )))

[@n54power21]

БМВ по лучше будет не много, имел 4 мерседес и сейчас 4ый бмв езжу, езда похожа но двигатели на бмв по лучше будут

[@АлексейСаван]

@@n54power21 Не факт... Сам на Чери ежу... Но на правах диванного эксперта, судя по последним видео «Гурама», смотря какой мерседес...

[@ВалентинИванов-й8ч]

Добро пожаловать в семью БМВ. Мерседес комфортен, БМВ кайф в управлении)))

[@ИльяБлохин-я2к]

Вова, как я тебе завидую, какой кайф прокатиться на настоящем автомобиле и музыка класс!!! Спасибо.

[@ИрнаКодзаева]

Класс! Но хотел увидеть сравнение с 530 Знаемского. Он ее ведь только до ума довел. Вы что, поругались?

[@evgeniptz]

А что там сравнивать?

[@nekanaleto]

Да, в чем смысл сравнения двух одинаковых автомобилей?

[@ИрнаКодзаева]

Сравнить восстановленную 530 в жирной угмплектации против оригинальной 525 в базе.

[@andy2412]

У меня была такая в начале 2000х, пригнанная из Германии:) отличные были времена и отличная была машина:) спасибо за ностальгию:)

[@byYukaOn]

Прям моя бэха) 525i, 2002 г, Калининградка, мкпп, велюр) Не продам её точно, она для души)

[@ДжорджРусинов]

О, такая же) А табличка нормальная?

[@byYukaOn]

@@ДжорджРусинов сходил проверил - такая же облезшая 🙈

[@ДжорджРусинов]

@@byYukaOn понял) А прикручена как?

[@byYukaOn]

@@ДжорджРусинов вниз тормашками 🙃

[@ДжорджРусинов]

@@byYukaOn к-Калининград))

[@dmytrozhukov6743]

Отличный обзор, браво Владимир! Ждём на Вашем канале м5 е39.

[@alexgromov7483]

Услышать бы в 2003 году, что е39 не драйверс кар... Мой 1 номер авторевю был именно со сравнением е39, тогда ещё новой, с одноклассниками. На обложке даже их помню. Так что, е 39 перестала быть drivers car?

[@НиколайЕрмолин-ь3с]

Тут скорее говорится о данной комплектации автомобиля, а не о модели в целом

[@ИванПетров-й4в4п]

Е39 слишком вальяжная, комфортная, на стоковой подвеске очень валкая в крутых поворотах. Она больше лайнер для преодоления сотен трассовых километров, чем машина для активной езды по городу, и тем более по треку, поэтому условно и говорится что не драйверс кар, т.к это немного другое понятие. Но удовольствие от вождения Е39 незабываемо)

[@siniyden]

Так эта машина без м-пакета . У меня в принципе была такая , но я заморочился с подвеской . Даже просто м-стабы - 25 мм перед /15 мм зад вместо 22.5/13 , это совсем другие ощущения . И ведь это без заниженных жестких м-пружин . Колеса тут тоже овощные , по-моему они 16-е тут . Тоже не дело . Эта конкретно машина - чисто самый простой сток . И он на е39 больше в сторону комфорта заточен

[@matanmaster]

Потому что на трек на ней ехать нет желания. Потому и не драйверс.

[@siniyden]

@@matanmaster ваще никакого . Но похулиганить в принципе можно , благо задний привод . Но опять же , только зимой . От цены на редуктор с блокой челюсть лично у меня падает на пол . Странная машина , люблю , несмотря на то что ненавижу

[@ИбрагимОрех]

Была у меня 39ка, считаю её очень достойным автомобилем!

[@ДанилаОзнобин]

я был фанатом БМВ в те времена, когда они были теми самыми БМВ... Е30/Е28 разные/Е34 и апофеоз Е39 528 1999 г в с двойными стеклами, нежнейшей кожей от настоящего животного, гнущиеся спинки. Не поверите, я даже ходил иногда просто посидеть в ней и послушать джаз. Ни с каким другим авто пока такого не было Эх как давно это было и какое дикое разочарование постигло меня с выходом Е60. Бэнгл все испортил, мне все равно как она едет, ибо смотреть на это было не выносимо. Это был конец любви) И только совсем недавно я стал вновь обращать внимание на БМВ. Но... эти жуткие приборы в последних кузовах . Псячий бред , и даже не хочу просить прощения за свои слова. Машина должна быть машиной, а не гаджетом, пусть те кто придумал эти нелепые мультяшные приборы идут в музей того же БМВ , уверен они там не были Владимир, мое почтение, как приятно слушать грамотную интересную речь про то как машина едет. А не про то как будет удобно ехать на ней в Ашан. Пожелаю успехов

[@jimbobimbo2489]

Данила Ознобин а сейчас кожи что нет? Двойных стёкол тоже ?

[@LDimon84]

@@jimbobimbo2489 экокожа

[@SuperWilwood]

@@jimbobimbo2489 Тогда кожа была натуральная от свинки, толстая - такую ооочень долго просиживать и протирать надо было, она товарный вид теряла тысяч через 300 пробега, и то если за ней совсем не следить. Сейчас же салоны автомобилей БМВ (и не только) отделываются "экокожей" - в простонародье ранее именуемой дермантином. Но никто в прайсе не будет писать, что это "Салон из дермантина" - любой поймет, что это плохой и дешевый материал, потому пишут, что "Салон из высококачественной экокожи"... Протирается она за 20-50 тыс. км пробега, у дилера такие сиденья меняют целиком по гарантии до истечения гарантийного срока эксплуатации машины. Случаев таких полно, тот же Ярдрей на своем канале об этом недавно упомянул.

[@jimbobimbo2489]

SuperWilwood сейчас тоже кожа натуральная, а выбор стал ещё больше чем раньше есть кожа дакота, наппа, вернаска, мерино выбирай любую. А в нищеброд комплектациях стоит дермантин или тряпка. Но это не значит что на Бмв машинах нет хорошей качественной кожи.

[@jimbobimbo2489]

SuperWilwood а про которую ты говоришь «натуральная от свинки» называется она дакота, и машины продаются с такой кожей по сей день. У тебя наверно раньше и солнце ярче светило, трава зеленей была, да?

[@МухаммадХаликов-л3н]

Мельников рассказывает так как будто ты сам за рулем этого автомобиля и на себе чувствуешь весь кайф от управления))))👍👍👍👍👍👍

[@DAP_86]

Владимир сними ну Хонду С2000. Только на треке.

[@Султан-л1н]

Отличный ведущий. Он был в Авторевю. Четко грамотно без всякого пафоса сказано все самое интересное. Респект ведущему.

[@ТигрЛев-ь4ф]

7:16 так спокойно зашёл в дрифт ❤️

[@АлексейЛебедев-г9г]

Пожалуй действительно это лучшая 5ка из всех ее поколений. Современные автомобили мне не приносят той радости, что было 20 лет назад.

[@lxs179]

Вы на Г30 ездили?Видимо нет..

[@alexseytrump4167]

Владимир, отличный обзор, отличный автомобиль. Помнится как то на канале авто ревю был ретро тест мерседеса и тойоты марк 2. Снимите пожалуйста обзор на что то японское, например тойота краун 171 кузов.

[@v.s.8082]

Владелец машины видать надолго заезжал в "места ..."

[@konstant1n36]

Владимир, могу подтвердить все сказанное, но хочу добавить: когда есть желание пошалить эта машина всегда поддержит. У меня была Е46, и она всегда меня подстегивала, не мог в ней расслабиться. Сейчас у меня уже 2 года е39 и она тебя не провоцирует, а слушает и пытается угадать твое настроение, как верная немецкая овчарка. Ещё раз отмечу качество- оно супер! У меня маши 2002 года пригна из Люксембурга с ориг.пробегом в 260 т. Км, уже по дорогам Донецка я на ней проехал 50 т.к, кроме расходников и некоторых элементов подвески ничего не менял, работает абсолютно все, даже пиксели все на месте! Кстати у меня м57d30 и механика! Про м57 отдельный разговор - это бог среди дизелей!

[@КристинаКислая-р2ю]

так и что всё-таки больше нравится, 46 или 39 ?

[@konstant1n36]

@@КристинаКислая-р2ю наверное е39, т.к. мечта юности, но она не лучше е 46, она просто другая)

[@TemaSrv]

Смотря Мельникова понимаешь в какую срань скатился Академигггг

[@Pytriot]

он не скатился а зажрался

[@ЕкатеринаШананина-м3м]

Он был другим? Может вам приелась клоунада?

[@ДаниилМележик]

Только ебалаи сравнивают академика и Мельникова, это вообще две разные вещи. Люблю смотреть и первого и второго, академик делает шоу, людям нравится - люди смотрят, делает для молодежи. У академика мне больше нравится смотреть на его манеру подачи, а не столько обзор какой нибудь тачки за 50к, у Мельникова нравится краткость, деловой стиль изложения и подробности. Не надо сравнивать комикс про человека паука с 4 томом Ландау "квантовая электродинамика"

[@ЕкатеринаШананина-м3м]

@@ДаниилМележик всё по делу.

[@Metagalaktik]

Даже сравнивая, ты оскорбляешь Мельникова, тут профессионал своего дела, а там какой то глупый очкастый еврей, зараженный глистами, несущий ахинею на радость школьникам

[@N1ckoable]

Владимир Мельников - как классическая музыка в автоблогинге , такая искренняя радость от авто цепляет.

[@Dude_truthteller]

ДА,ЛУЧШАЯ! лично для меня. Кстати,по возможности сними тест на е39 м5

[@Dude_truthteller]

@Судак Белоглазый у меня была такая,первым автомобилем на 18 лет,чего только не пережила в моих руках. все таки подобные машины уже не делают и скорее всего уже и не будут делать. Рано или поздно куплю себе М5 в данном кузове и больше никогда не буду онлайн))))

[@matanmaster]

@@Dude_truthteller поселишься в гараже с ней?)

[@Dude_truthteller]

matanmaster да хоть и так)

[@matanmaster]

@Судак Белоглазый Да не обязательно, просто что-то посвежее. Покупать в 2020 году такую машину для повседневного наваливания это не очень разумно. Да и в целом гораздо лучше иметь отдельную машину для удовольствия и отдельную машину-жоповоз, а не пытаться совмещать в одной.

[@matanmaster]

@Судак Белоглазый Да по бюджету скорее дешевле будет)))))

[@shotgun5306]

Очень приятно смотреть и слушать. Лайк и подписка)

[@johngoodman9452]

Your personal Jesus. Your personal E39))