Тест-драйв BMW 5 E39 - Не имеющий конкурентов ?!

Официальный сайт Wolf
www.wolflubes.com
Где купить продукцию Wolf ?
euroauto.ru
www.ozon.ru
Тест-драйв BMW 5 E39 это второй обзор этого автомобиля на моем канале, многие зрители просили переснять видео о е39, что мы и сделали.
В этом ролике я расскажу историю бмв 5 серии е39, поговорим о ее дизайне, датах производства и о том, в каких кузовах выпускался этот автомобиль.
Обязательно уделим внимание двигателям м52, м54, м62, м57 и другим, я дам рекомендацию с каким двигателем купить e39.
Далее сам тест драйв бмв, в котором мы поговорим про революционные решения которые до е39 не применялись компанией и другими автопроизводителями, поэтому в названии видео вы видите фразу - не имеющий конкурентов )
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru​
needcarss​
Владелец машины
/ hellaf1ush
Чип-тюнинг BMW F и G серии
s231a.ru
[phone]
/ vladimirpotanin
По вопросам кодирования BMW
s231a.ru
[phone]
id8627177​
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
id8627177
#bmw #бмв #bmw5 #bmwe39 #тестдрайв #e39 #тестдрайвbmw

[@bmwlifee]

Что еще снять из старой школы ?

[@papazoglo321]

е21, е28

[@denchik8992]

E24

[@niyazs6211]

Думаю, Владимир, пора обновить видео про Х5 Е53 😁 Желательно 4.8

[@RobertMardanov]

e52 (ее кстати не было на канале), реобзор e34, z3 e36, e63/e64,

[@TemaOwner]

Правильную е46

[@russsec]

Маленькая и грустная история про E39. Май 2010 года покупаю себе E39, первая машина, радости полные штаны! Катаюсь довольный, каждый день заливаю бензина на 500 р, потому что надо же самым первым дернуть со светофора, а денег не так много, чтобы полный бак заливать)) Катаю девчонок, жизнь удалась кароче. Летом еду на ней в деревню в Воронежскую область из Москвы 700 км. Там в первую же ночь удачно улетаю в овраг, отрывается правая стойка, колесо вообще нашел в метрах 200 от места виража, под утро когда вытаскивали ее трактором из оврага настроение начало портиться. Но ничего, вызываю эвакуатор и до ближайшего города в сервис. Там ее немного оживили, поставили на ноги, еду обратно в Москву. В Москве загоняю её в сервис и капиталю ее полностью, всего на ремонт у меня ушло около 200 тр, а покупал я ее за 340 тр. На дворе осень, решил купить зимнюю резину 20 тр, загружаю ее в салон, паркую машину около дома и иду спать, утром на работу. Утром иду к машине, а ее нет, когда пришло осознание, что ее спиздили, у меня аж ноги подкосились. Вот такая вот печалька со мной приключилась, но хочу сказать, что кайфанул я тем летом будь здоров, тачка огонь, тем более для 25 летнего пацана! P.S. Машину так и не нашли.

[@amg2509]

Можно фильм снять по твоему рассказу, готовый сценарий

[@bmwlifee]

Жаль, бывает такое (

[@den_zxgfjjhg]

Жесть... Вот пи......сы....

[@djsjsjsjjdhsjsj6348]

Хорошая история, жалко авто

[@warner3428]

жаль тебя,мужик

[@romandaicu5669]

Сколько лет существует эти машины и ни одного обзора нормального а Владимир взял и сделал очень познавательно и Интересная твой контент.Спасибо большое Владимир

[@bmwlifee]

Спасибо

[@savageroom]

Посмотрите блогера VLASOV из Риги, у него хороший обзор Е39))

[@ОлегПятницков]

на М5 Е39 зато было

[@ratatu4597]

Vlasov ещё тоже хороший сделал обзор

[@ВадимРоманенко-з7щ]

Да да а остальные нормальные обзорщики говорят уже 100500 обзоров а по сути ни одного толкового

[@RobertMardanov]

Владимир, на 39-ке не было полного привода возможно потому - что они уже заранее предугадывали, что выпустят на рынок е53. И как раз чтобы полноприводный универсал, да еще и на пневме не создавал внутренней конкуренции грядущему первому кроссоверу от BMW, они возможно и решились на такой радикальный шаг. По сути своей - полноприводная 39-ка - это е53

[@تباب-ف9ش]

Лагична Лагична🤣😂

[@amg2509]

У е53 задняя подвеска намного мощнее другие пружины и весь конструктив намного крупнее... База е39, но конструктивно е53 это совсем другая машина

[@bmwlifee]

возможно

[@densky9488]

@@amg2509 естественно, Е53 это все таки кроссовер а не седан

[@Рубен-б7у]

Согласен на 100%

[@MikiMadrid-nm2qo]

Являюсь обладателем Е 39. Отец купил машину 1998 году. До сих пор в семье. Шикарная машина я не ней езжу с удовольствием. Спустя 26 лет в первые заехал в сервис по кузову. Устранял коррозии. Машина кайф в общем. Берегу ее и очень трепетно отношусь) машина кайф)

[@andrewj595]

владею м5 е39 5 лет, каждый раз как в нее сажусь, получаю эмоции как и в день покупки. Удивительная машина.. которая с каждым годом растет в цене.

[@ВалерийРоманцов-о6л]

Е39 09.1999 г.с магнитофоном, с 2003 года, прекрасная автомашина.

[@СергейАлександрович-х5ъ]

Растут в цене надёжные автомобили? Вы вообще вменяемый? этот хлам с дроме 1998 года - 2003 года за 300 - 400 тыс продают незнаю как от него избавится и не кто его не берёт. Посмотрите сколько Lexsus GS того же года стоит.

[@Kaikak149]

Растут в цене ухоженные BMW, соответственно в хорошем состоянии !!!

[@Rolty24]

Владею такой уже 1,5 года и жалею только об одном, что не купил её раньше. Столько эмоций она дарит, это может понять только тот кто хотя бы немного на ней поездил

[@коментатор-л4з]

Берегите ее

[@cherepovartem]

Я 10 лет уже владею)

[@коментатор-л4з]

@@cherepovartem ещё не надоела? Круто )))

[@Rolty24]

@@коментатор-л4з нет не надоела)) до этого которые машины были всё не то, а эту хотел но боялся из-за слухов про бмв) но теперь только марка

[@Rolty24]

*эта марка

[@PRO.KZ.20]

3 года владел Е39.530i.2002г.Она для меня до сих пор горячая!Машина очень хорошая!Кузов,салон,оптика,вождение на 5!Щас езьжу на F02.740Li.Технология.

[@Лифаллекс]

Была такая же в 2006 , 2001 года, американка. Машина которую не забыть! Мотор у ней просто волшебный, везёт и с низу и сверху. Единственное автомат немного туповат, но зато надёжный.Когда продавал через три года в душе что-то ёкнуло, больше такого не с одной тачкой не было.

[@user-vy6xr8bp4c]

E39 поистине эпохальная машина! Много лет назад владел такой, незабываемые впечатления от авто. Просьба к автору делать больше внутривидовых сравнений авто, например 5, 7 и х5, х7, уверен многие потенциальные покупатели БМВ колеблются в выборе собирая информацию с разных источников об особенностях разных моделей

[@bmwlifee]

Принял

[@inikolaev1975]

У меня была 39 эксклюзив. Всегда, когда приезжал за запчастями к одному и тому же продавцу, он не уставал удивляться, как с мотором 2,2 (170лс) машина была в максимальнейшей комплектации. Всё, что ставилось в 2002 году в Е39, в ней стояло. Причем стояло с завода!!! Видимо, какой-то буржуй захотел топ комплектацию при скромном расходе топлива, в Германии оно дорогое. Сейчас езжу на BMW G05, но очень часто вспоминаю тридцать девятку, хотя у меня были и другие БМВ. Спасибо за видео, ностальгия прям))

[@bmwlifee]

Исключения бывают )

[@ДмитрийМалков-й5л]

Я встречал с штатным холодильником и двойными стеклами е39, как в моей индивидуал е38 750iL

[@densky9488]

Была Е39 530 на М54) мне и раньше нравились БМВ, но именно из за неё я стал одним из самых ярых фанатов компании БМВ) спасибо за ролик Владимир, Е39 это один из лучших БМВ которые сходили с конвеера, и мое самое либимое поколение.

[@RazDvaYar]

Володя , Рассказывай чутка побольше про ощущения от езды , насколько она рулится до сих пор по сравнению с современными автомобилями , как стоит на дороге , в целом ощущения от вождения 😀

[@bmwlifee]

Я намеренно этого не делаю , это субъективно и во многом зависит от комплектации

[@RazDvaYar]

@@bmwlifee я знал , что ты так ответишь 😄🤝

[@ImantskieBrodjagi]

У каждо машины даже одинаковых по кузову всё по разному , своя душа !

[@VooDoo19856]

Старая школа,приятно посмотреть и понастольгировать,довелось один раз проехать на М5 Е39 пару км.,этого хватило,чтобы надолго(навсегда) в памяти сохранились непередаваемые эмоции👍

[@ecfml]

у меня была 528i m52 1997/12 7 лет ездил и прошел около 155-60 тыс км. Шикарный авто, даже обогрев руля был.

[@ВиталийСмаль-н7н]

Классный обзор !!! Доходчиво и ясно !!!! Я всю жизнь на пятерках катаюсь…. Не изменял ни себе ни BMW… сейчас на е -39 - ой с доработанным 2,8 катаюсь . Удовольствие, ни с чем не сравнить!!!!

[@manutd8014]

Пристегулся или нет, всё равно красавчик) Всегда с удовольствием смотрю ролики про это поколение бмв, на мой взгляд самое красивое! е46, е39, е38 - абсолютные легенды!

[@bmwlifee]

Спасибо )

[@manutd8014]

@@bmwlifee чучуть бронированная :D

[@ИванИванов-о6ш9ы]

И е36, черты формы линии как и у е38, е39, и года выпуска одинаковые.

[@genasemenov7352]

Е 34🤟

[@pubgnewstate616]

Е34: - подержи моё пиво

[@CheBurashka1-h7c]

В день влюблённых обзор е39 разве может быть что то лучше

[@bmwlifee]

))

[@MrGio24]

Привет из Тбилиси )) 6 лет назад, после твоего обзора про bmw e46 ,решил купить эту машину )) купил e46 325i M-PACK . до сих пор езжу на нее. спасибо за видео. good luck

[@bmwlifee]

Приветствую )

[@V_fly]

Е39 528i 95 г.в. цвет зелёный (изумруд или как там его), на бежевом салоне наппа (кожа супер была, жаль не ухаживали за ней совсем), музыка hi-fi с CD-ченджером, коробка автомат - это была первая иномарка в моей семье новая и из салона официального дилера. Я просто обожал её, хотя она за три года уже сильно настрадалась от ужасного бензина, это была первая машина, на которой я самостоятельно потом в 2000 году сел за руль в Москве. Nostalgia

[@anton_e_sumin]

Emeraldgruen 👌

[@ermi_lov.e]

Самая проблемная бмв kzbin.info/www/bejne/f3TKcmqjpNWEaLM без экспертиз понятно!!!!

[@натавечная]

Ну наконец-то новое видео!!! После просмотра твоих роликов хочется ездить только на машинах марки BMW! Машина история, удачный кузов!

[@КонстантинХрамов]

А после моих захочется ездить ещё и на Мерседесе)

[@NOUVEAUCHANNEL]

Шикарный выпуск как обычно! Эстетика на высшем уровне. Как уже заметили в комментариях - полный привод вероятнее всего отсутствовал по причине скорого запуска e53. Поскольку 53й построен на базе 39ки, полный привод у пятёрки создавал бы прямую конкуренцию.

[@BuT9I100]

Та 39 что-то обделили совсем) полного привода не было, редуктора с блоком не было, туринга м5 не было,хотя что е34,что е60(61) с таковыми опциями были. Там толи экономическая ситуация была такая,толи я даже не могу сказать в чём причина

[@NOUVEAUCHANNEL]

@@BuT9I100 Кстати да, касательно самоблока тоже вспомнил что его не было. Фиг его знает, может туринговая м5 e34 не сделала должной кассы и решили отказаться от м5 в форме универсала как от нерентабельного.

[@georguru9762]

Володя ,твои тест драйвы нужно золотыми буквами вписывать как пособия обзоров на БМВ.... всё чётко,по нужным темам,интересно и ненавязчиво! Респект тебе за твоё дело 💪

[@bmwlifee]

Спасибо за оценку )

[@МихаилМурашкевич-п3й]

Видно сразу что проделана колоссальная работа по подготовке к видео! Впрочем как и всегда! Только годная инфа! Всё сжато,без воды! Одним словом-респект! Каждый раз смотрю новый ролик с восторгом! И по традиции-желаю успехов !

[@bmwlifee]

Спасибо 🤝✊

[@Nanagibatel]

За е39 лайк не глядя! Не то что самая любимая бмв, а самая любимая машина! Автомобиль - революция, сделанный для ЛЮДЕЙ во всех аспектах. Полностью алюминиевое шасси(включая корпусы амортизаторов(!) и карданный вал), 5hp19, m54, задняя подруливающая подвеска, 10 подушек безопасности , и все это в одном флаконе с комфортным и эргономичным салоном! Гениальный дизайн: одновременно спортивная и элегантная, строгая и агрессивная. Прекрасно откалиброванный датчик дождя, работа климата, пассажирский поводок стеклоочистителя на 2 шарнирах для того чтобы оставалась минимальная слепая зона на лобовом, самодиагностика, которая мгновенно сигнализирует тебе о не работающей лампе ближнего или стопа например, закончившейся омывайке, не закрытом багажнике и т.п. всего не перечислишь. Одна из тех бмв, которой не нужен М-пакет чтобы выглядеть отлично. Е39 самодостаточна, не возникает желания в нее что-то добавить, многие машины даже на сегодняшний день не доросли до нее по технологичности и комфорту использования, и даже сами бмв некоторые хорошие решения не удержали для более новых моделей. Спасибо за обзор Владимир! Хороший подарок на день всех влюбленных, ведь все мы влюблены в свои е39ки, верно?)) P.S. про вторичную переработку пластика не знал, феноменально для 95 года, браво бмв! ТЩУТЬ БРАНИРОВАННАЯ)))))) 6 лет владею 525iA с edition exclusive :)

[@bohdanmukhalchenko915]

на 39 не было подруливающей подвески

[@NokiaAppleMac]

@@bohdanmukhalchenko915 нет, есть. Во всех Е39 механически подруливающая задняя подвеска. К слову, точно также, как и на каком-нибудь Лансере 9)

[@NikolaySerebrennikov]

Хороший, качественный ролик, очень благодарен за 2160p. Все по полочкам, как всегда, Владимир и Дмитрий, респект!

[@bmwlifee]

Спасибо, стараемся )

[@aslan8885]

@@bmwlifee скажите пожалуйста за сколько можно купить такую машину Бмв и ещё запчасти бывают на е39

[@salnikoffp.2635]

Спасибо, Владимир, получил огромное удовольствие от просмотра! У меня были и седан 528i и туринг 520i, чуть не купил 535i. Совсем недавно, в каталогах БМВ,кузов е39 официально перешёл в раздел классики. Это и заметно, на дорогах их всё меньше... А на разборках больше...

[@dorelpopescu8407]

Классное видео, очень информативно…сам считаю е39 одну из самых красивых BMW особенно в М пакете, или M5…у меня кстати были две е39 M5 одна 2001-го года, другая 2003-го…М5 2001-го у меня была модифицированная почти 500лс, а М5 2003-го была сток, я считаю что сток была очень хорошо сбалансированная, мне нравилась как она едет больше чем модифицированая…400лс ей хватит за глаза…

[@alexblack1052]

короче я не знаю, как это работает. около часа назад возникла мысль, примерно такая: блин, что-то давно новых выпусков на bmw-life не выходило... ладно, как только выйдет, попрошу в комментах снять видео "актуально ли в 2022 покупать бмв е39". и спустя некоторое время появляется этот выпуск. что за чёртова магия???

[@Tamerlan_S]

Мы находимся в единой матрице, мы все единое разрозненное сознание, так и происходит)

[@bmwlifee]

Магия ))

[@MrDossx]

Владею Е39 уже без малого 10 лет, хотя нет, уже вторая эта 10 лет, а первая была 5 лет, итого 15 лет наслаждений от Е39! Каждый день езжу куда глаза глядят, хочу уехать на 2000 км еду и не парюсь. Не устаешь за рулем, рулится просто супер, шумоизоляция на высоте. BMW Е39 2002 года выпуска, 192 л.с. Exclusive Edition. Полет нормальный!

[@lm4442]

Вот и я этой машине доверяю, как себе. Нигде ни разу не подвела. Всё предсказуемо и стабильно. Про регламент не забываешь и она тебе отвечает взаимностью. Кстати, да. Один из первых вопросов у тех, кто впервые садится в эту машину - а сколько я шумоизоляции тут кинул?)) Забавно, учитывая, что никакой шумки в ней, кроме заводской, нет. Это одна из лучших машин, произведённых человечеством. А у меня их было всяких. И японцев, и корейцев, даже один америкос.

[@Asker_AssaParty]

Спасибо большое была такая вспоминаю с любовью, сейчас ездит Отец на ней ) кайфовая!!!! Правда не чуть-бронированная, но тоже ничего !!!!) спасибо за обзор!!! Хозяину тачки респект!!!

[@bmwlifee]

Спасибо )

[@Marat09FBI]

Салам лучшему учителю лезгинки!👋

[@Edwin-wm3jw]

Не хотел открывать видео, потому что ну камон, сколько уже видео было по Е39 и о них рассказано уже вообще все, но столько интересной и новой информации и размышлений - прямо вау, смотрел на одном дыхании как очень интересный рассказ о чем-то, что ты думал знаешь, но оказывается что нет. Уважение за такую работу, все бы так обозревали классику с углублением в архивы.

[@bmwlifee]

Спасибо)

[@VitalyMegaChyvak]

для меня е39 лучше всех) много лет на ней езжу и постоянно дооснащаю

[@СергейКлёпов-х4х]

Лучшая это е34!

[@ВиталФедоров-г3ж]

Золотые слова по поводу то что машины 90х и начало 2000х требуют внимания и ухода кррасавачик жирный лайк 👌

[@bmwlifee]

Спасибо

[@Tamerlan_S]

круто, спасибо за обзор братан, монтаж, факты, и качество как всегда на высоте👏👍

[@_lawanda_]

Мне 16 лет и я с детства мечтаю о Е39 я хочу её в бело оранжевом цвете, когда мне было 12 я думал что когда-то я просто забуду про эту идею, но когда до 18 осталось совсем чуть-чуть я поменял свою мнение

[@arturoliinyk9634]

6 лет кайфую со своей е39м54б30, каждое утро настроение поднимает

[@chelovek_94]

Красавчик)) тоже хочу себе взять м54б30)

[@lexa19428]

Я когда искал е39 смотрел на состояние, а не на объём, купил живую 523 2.5 бензин, после кап ремонта двс и полной покраски в чёрный цвет, очень доволен машина комфортней новых бюджетных авто!

[@bmwlifee]

✊

[@alexsiniov]

У меня была 530i, очень резвая даже 3.5 V8 оставляла позади без усилий. 5 лет отьездил, очень надежная машина как по ходовой, так и по мотору

[@lm4442]

а 3.5 - самый бестолковый мотор, на самом деле) единственное, что в нём хорошего, это звук v8. 530 едет не хуже, так как легче. при этом, ты получаешь все "прелести" обслуживания v8 - то есть умножай смело всё на 2)) если уже v8, так 4.4

[@СергейК-ы6р]

В 2011 году была у меня Е39 528i Шикарная тачка. Черная на черной коже. Кожа была не убиваемая, шумка хорошая. Крутая машина. Теплые воспоминания!

[@rasulhighlander9264]

Приятная, грамотная речь, не забитая новомодными словечками и матом! Очень приятно смотреть, продолжай снимать обязательно! Удачи тебе!

[@bmwlifee]

Спасибо)

[@vesperr10]

Когда съемки из салона начались, руки уже потянулись писать коммент, но решил повременить. 25:03 - исправился. Красавец, Владимир! Очень рад, что пристегиваешься!

[@vladbogatuk5549]

Володя, с удовольствием посмотрел обзор 5-ки в кузове Е-39!) Полностью согласен с тем, что необходимо относится к автомобилям с душой и вкладывать в них средства, особенно в возрастные)

[@СугаровВладислав]

У меня была 540i М62 В44 "чуть чуть бронированная"😂 а у друга такая же но 535i с пневмо подвеской сзади. К сожалению VIN номер сейчас уже не вспомню, давно это было... Но машина до сих пор в моём сердце ❤. BMW навсегда!!!

[@ВячеславБернгард-с8щ]

Молодец парень, хорошо рассказал, складно, лаконично, интересно, поучительно, грамотно. Не забыл упомянуть о нюансах, годно вышло, моё почтение.

[@АдильАбильда-б6г]

Первая БМВ которую купил была в этом кузове, М5. Немного покатался и продал, из за плохого состояния в целом. Сейчас езжу на живой Е 36 с двумя литрами на палке, но присматриваюсь к живым Мкам именно в 39-ом кузове. А ещё подумываю поставить м62 в свою тройку. В общем живу и кайфую от атмосферы именно тех трушных бэх, без всяких турбин и так далее...

[@JoySSman]

Ну зачем так снимать? Опять Е39 хочется) И когда мне показалось, что я завязал - они снова меня туда затащили ©

[@KrasnoePoluSladkoe]

Как по мне, сымый лучший твой обзор был на Е46 М3... И вообще идеальный тест-драйв в принципе!! Там по мимо истории, был драйв, эмоции, слезы счастья, звук v8) эхх, до сих пор помню этот обзор... Либо мне такие эмоциональные заходят, либо это дело вкуса...

[@bmwlifee]

Каждому свое)

[@СергейКравцов-ъ1т]

Владею е39 535 m62tu Не соглашусь с вашим высказыванием. 535 сейчас очень актуальна,т.к. до налог но уже божественный звук атмо V8. Плюс при желании легко можно поставить 4.4 В целом выпуск очень понравился 👍👍👍👍👍

[@ПавелЗагреб-я9у]

Была у меня е39 touring 2.0d , честно сказать мощности маловато , но для города вполне достаточно. Расход город 7.5 , трасса 4.7 при 100 км/ч на круизе . И правда, не надо связываться по рации. Вообще остались только положительные эмоции от машины . Сейчас езжу на е90 330i , по качеству салона однозначно уступает е39

[@AlexanderMichelson]

Владимир, большое спасибо за отличный видеобзор. M39 - это действительно один из лучших автомобилей от марки БМВ и уже настоящая классика. Их нужно беречь и лелеять.

[@antongor835]

М39 ? Может е39))))

[@AlexanderMichelson]

@@antongor835 Я имел в виду E39 M5.

[@ermi_lov.e]

Самая проблемная бмв kzbin.info/www/bejne/f3TKcmqjpNWEaLM без экспертиз понятно!!!!

[@anton_e_sumin]

Владею рестайлинговой 540i на МКПП, сильно доработанной в сторону М5; скучаю по ней каждый день, когда не езжу. Очень хочу второй 39-й Alpina D10 BiTurbo…

[@bmwlifee]

Отличные машины

[@rasulhighlander9264]

Не покидает ощущение, что BMW не просто автомобиль, а некое живое существо.

[@CYfromBY]

Я помню как подгорело у любителей 34 кузова когда 39 вышел… ор выше гор был, больше горело только от 65 после 38. Спасибо за контент, как всегда приятно смотреть.

[@denchik8992]

Даа, как я давно этого ждал)

[@XMypoe_yTpo]

Забыл про кнопочку REST на блоке управления климатом😀 когда холода,после 10 градусов мороза,уходишь в магазин,нажав эту кнопку на заглушенном автомобиле,приходишь а в ней тепло👍😀 владею 523i автомат,досталась с родным пробегом 180т.км в 2013 году. Машинка огонь! Дизайн,покраска,динамика ,комфорт,отделка, музыка на высшем уровне! Купил у местного олигарха,стояла у него долго. Щас пробег 330т.км. Агрегаты в норме,ничего не делал… единственное, начала гнить, прям на глазах,,в основном пороги,поддамкратники и крышка багажника.все остальное в норме👍👍👍

[@dmo3536]

Машина огонь, в Калининграде еще актуальна - в каждом дворе такая есть. Продолжай тему на счет сравнения рестайлинга и до, и про надежность двигателей если можно подробнее раскрыть тему. Спасибо!

[@STEERINGGEARS]

Е39 одна из топовых БМВ

[@ermi_lov.e]

Самая проблемная бмв kzbin.info/www/bejne/f3TKcmqjpNWEaLM без экспертиз понятно!!!!

[@sonar-spb]

Спасибо тебе за этот ролик. Очень интересный получился. Я сам владелец почти идеальной е39 530i. Почему почти, да по тому, что не бывает идеальных машин, которые используются даже только летом как моя.

[@BMWFanBoy1]

У меня были во владении две Е39. Одна с двигателем 2.5 и вторая 3.0 дизель. То что 3.0 быстрее, это всем понятно, но что меня удивило больше, это расход. 3.0 в некоторых моментах, экономичнее чем 2.5. Жаль не было 540, а очень хочется)

[@valeriuvleshu757]

Всем хорошего дня желаю. Сам владею w124- вам но нет нет подглялываю в сторону е39-ой , конечная фраз что этот три Гиганта Ауди ,Мерс и БМВ дарят радость при наличии хорошего резерва дома успокоили меня только вот про запас озадачил.

[@Alias__1991]

Год назад была возможность купить е39 530 с Японии с пробегом 50000 км... С растоможкой по Абхазии (здесь растоможка копеечная), но купил марк х... До сих пор жалею... Сейчас цена за контейнер нереально высока, доставка в разы подорожала

[@amg2509]

Абхазские тачки разве ещё не прикрыли?

[@Alias__1991]

@@amg2509 уже лавочка закрыта. Но я сам живу в Абхазии, для местных ничего не поменялось

[@amg2509]

@@Alias__1991 катайтесь с удовольствием на хороших немецких БМВ той эпохи из Японии пока у вас есть возможность.

[@ermi_lov.e]

Самая проблемная бмв kzbin.info/www/bejne/f3TKcmqjpNWEaLM без экспертиз понятно!!!!

[@IGOR-FREY]

Владимир, я фанат и счастливый владелец БМВ 525 Е39 2002 г.в в чёрном цвете!!!! Не знаю почему, но всегда мечтал именно о 525-ой!!!! Владею этим авто с мая 2016 года!!!!!!!! По кузову живая, но требует небольшого внимания, предмаксимальная комплектация (есть всё кроме кожи и эл.регулировок). Коробка механика, автомат не рассматривал в принципе. Двух зонный климат, люк, ксенон на ближний свет с автокорректором и омывателем фар, даже телевизор и тот есть. Вообщем за весь срок эксплуатации о покупке этого авто ни разу не пожалел. А тратить на него финансы мне нравиться, улучшишь то или это, и знаешь что эти вливания не зря!!! Как ты будешь поддерживать свой авто в рабочем состоянии, так он тебя и повезёт!!!!!!!!!!! Классная машина, менять или продавать не собираюсь. От слова СОВСЕМ!!!!!!!

[@bmwlifee]

Согласен )

[@vladimirgaranin9563]

Рад что являюсь владельцем е39

[@evgenyievgenevich8067]

Думал думал, я себе приобрести е39 м54 3 литра, но пока думал цены улетели в космос и отдать 800 за покупку и ещё тысяч 100-200 чтобы довести до идеала мне пока не по карману. Крутой обзор на самый красивый кузов пятерки бмв

[@bmwlifee]

Спасибо

[@romachoz]

А какие альтернативы? Солярис и поло новые стоят 1.5. Уж лучше за миллион эту в порядке

[@evgenyievgenevich8067]

@@romachoz альтернативу не ищу, просто у меня нет лимона на машину, смотрел за 400-500 там полный хлам. А покупать такую машину только в ней разочароваться

[@rdb1755]

Самые лучшие обзоры на бмв❤️ Из-за тебя начал любить бмв и купил себе первую машину е36 купе, 4 дня провернуло вкладыши, но я сам был виноват. Спасибо большое за обзоры:)

[@bmwlifee]

Спасибо ✊

[@romachoz]

Как ты провернул на ней вкладыши? Что за мотор?

[@rdb1755]

@@romachoz м50б25 безванос, перегрел мотор, радиатор был дохлый

[@romachoz]

@@rdb1755 жесть, это тупо самый неубиваемый двигатель на планете земля, с него по 1000 лс снимают, как так проглядел?

[@rdb1755]

@@romachoz ну нету человека кто бы меня обучил как-то за авто следить, это моя первая машина.Так что все на своем опыте ) А авто постоянно грелся, я слышал звуки что радиатор работает после того как её заглушу, но думал это нормально

[@siarheimisko]

у меня е39 дорест 523i, обслуживаюсь у офф дилера в Минске (Автоидея), ТО раз в 8000. При таком режиме машина отлично работает по сей день, и приятно едет, хотя в основном использую её на трассе. Кого не подвожу - всегда удивляются комфорту. Но здесь есть одно но - цена за такое обслуживание). Не могу сказать, что это горы золота, но я могу себе это позволить. Зато машина ездит и полноценно работает, приносит удовольствие.

[@DliaDushi]

Седьмой год владею такой 530(чуть бронирована)). Альтернатив по цена-качество, комфорт просто не вижу. Обслуживаю и ремонтирую всегда сам в гараже, очень проста в ремонте, очень много запчастей, очень много разборок Японских е39 где можно найти все что угодно ( кузовщина, двигателя, акпп ). Рядная шестерка просто шикарный двигатель. Один раз пришлось ехать на машине 300 км в мороз -43, машина все вытерпела ( только тормоза не сразу отпускало, прихватывало жижу), в салоне была жара. И в данный момент продавать не вижу смысла, ничего лучше за вменяемые деньги сейчас просто не найти.

[@bmwlifee]

Согласен

[@egobylego]

Не успев начать ролик, но услышав вопрос Владимира про актуальность, тут же ответил сам для себя, и спешу написать коммент - да! Ещё как актуальна, и сейчас и после. Ей времени нет…

[@zoulpaadaeva5995]

БМВ е39 530 дизель м57 исали долго х-с в Россие не нашли купил во франции 2003 г 260т км пригнал в РФ сделал уч АМ уже 5лет владею езда на ней одно удовольствие когда я слышу речь про эту машину то сразу хочется сесть за руль а мне 44года.

[@What_About_Music.]

Однозначно лайк, у меня была Е39 с двигателем М52TU на 170 сил, купил с пробегом 430 тысяч, продал на пробеге 486, и тачка разменяла со следующим владельцем 500 к.

[@PANFRIK]

Е39 лучшая бмв , владел 4 года . Жалею до сих пор что продал . Такого состояния уже не найти

[@amg2509]

На чем сейчас ездишь и жалеешь?

[@ermi_lov.e]

Самая проблемная бмв kzbin.info/www/bejne/f3TKcmqjpNWEaLM без экспертиз понятно!!!!

[@ArchiGoodwin-f8u]

@@ermi_lov.e ди на... Дуралей

[@Евгений-т1я5ь]

А я там гулял с семьёй, шли первый раз перед пандемией и думали что за сооружение., мы с Уссурийска прилетели первый раз , классно , и мот bmw купил себе (малокубатурный) но и на машину может такую тоже хочу, легенда., но у нас на Дальнем востоке это ... не доступно, мечта одним словом..., Кайф..Спасибо за выпуск!

[@Wlad296]

Спасибо за обзор Е39. Отлично получилось!

[@bmwlifee]

Спасибо )

[@wayfarer8085]

Один раз пассажиром ехал на е39 по трассе, она вообще не чухает её, я думал он 100 где то едет, а он 180 держал оказ, внутри спокойно и тихо, кайф, всегда хотел бэху, но столько отзывов что она ломучая, не рискнул

[@mishaperil1934]

Спасибо, я снова влюбился в свою машину)

[@bavariaairlines]

Подписка сразу моментом оформил, когда Владимир начал рассказывать про историю машины и модификации, очень интересно

[@bmwlifee]

🤝✊

[@danilplotnikov3757]

Володя как всегда, всё очень информативно и познавательно, приятно смотреть твои обзоры!!!

[@bmwlifee]

Спасибо)

[@Igor50622]

У меня было 339 BMW... сейчас съезжу на 2.0 дизель м47... на чипе... уже 2 года едет очень бодро средний расход 8 л

[@АртёмЧеботарёв-с7л]

Про заднюю пневму на седане,у меня был авто 530D с задней заводской пневмой но досталась уже на простых стойках,а остальное было на машине.Тоже всегда думал что только на турингах шла зад пневма.Авто был индивидуал зеленого цвета.И салон весь тоже темно зеленый

[@АртёмЧеботарёв-с7л]

авто кстати в разборе)

[@anton_e_sumin]

В Крыму такую продавали долго

[@АртёмЧеботарёв-с7л]

@@anton_e_sumin моя которая с Москвы была. Года 2-3 назад

[@ermi_lov.e]

Самая проблемная бмв kzbin.info/www/bejne/f3TKcmqjpNWEaLM без экспертиз понятно!!!!

[@АртёмЧеботарёв-с7л]

@@ermi_lov.e при чем тут н46?

[@AnatoliySuchkov]

Мне повезло с живым экземпляром, и учитывая это- я на современные автомобили вообще не смотрю. Получаю удовольствие каждый день. (машина в семье с момента приобретения новой в салоне).

[@PRO.KZ.20]

Е39 самый удачный кузов👍👍👍

[@АртемАнтонов-б5г]

Расход всё-таки различается у 530 и 520, у меня 54 б22,самый минимум 6.5л чисто трасса, город выше 12 не поднималось,по ремонту как только взял это термостат 2т,замена прокладки впуска 1.5т,замена квкг 3.5т,ремонт ваносов 2т,замена мск 700р,расхода масла изначально было до нижнего уровня,через 120 тысяч 1.5 подлил и сразу сменил мск,расхода нет совсем,ремонт гены 600 руб,ремонт Гура 400 р,АКПП в начале перебирал 15 тыс.замена моторчика печки 2т.делал все сам,все почти в начале,через 120 тысяч вот рейка подходит

[@blackbumer6738]

Владимир, на счёт пневмы могу подтвердить Сам катаюсь на второй е39 535i седан И после покупки очень удивился наличию пневмы, так как думал что ставилась она исключительно на Туринги

[@anton_e_sumin]

Володя очень искал такую версию для съёмок через Инстаграм :(

[@blackbumer6738]

@@anton_e_sumin С радостью ему бы её предоставил, вот только проживаю в Казахстане 😅

[@bmwlifee]

Да, многие отписались, о том, что такой владели

[@johnwarwick069]

Несколько раз катался на такой,520,525 и 530 дизель с чипом,пушка настоящая,в силу некоторых обстоятельств пока не могу себе позволить бмв,но очень надеюсь что смогу)

[@Perto2003]

Валодя сделаи ишё обзор на E38 будит интересно🤙

[@АлексейЕфимов-й1с]

E39 это доработаная и отшлифоная E38 , e39 лучше

[@ТемирланАбиев-и5ш]

да👍, 750il рестайлинг в черном цвете, тут на канале есть тесть драйв но не современная, и Володя тоже там все быстренко рассказал как будто торопиться

[@Perto2003]

@@АлексейЕфимов-й1с уменя был е39 540 и тоже владел е38 и я харашо знаю какая машина лучше😉

[@ТемирланАбиев-и5ш]

👍750il черный, я за

[@ermi_lov.e]

Самая проблемная бмв kzbin.info/www/bejne/f3TKcmqjpNWEaLM без экспертиз понятно!!!!

[@ne0n102]

Сколько и каких обзоров не смотрел про бмв, но тебя слушать приятнее всех 😌

[@bmwlifee]

Спасибо)

[@3sTRab]

Очень интересно, спасибо! Момент когда ты пристегнулся был хорош))) Даёшь видео про Е83! Он сейчас, на самом деле, учитывая стоимость автомобилей, весьма актуален, хотя многие об этом не догадываются, не обращая на него внимания из-за спорного внешнего вида.

[@bmwlifee]

Возможно позже переснимем )

[@edart2869]

Езжу сейчас на Е39 530i в исполнении Edition Exclusive, очень удивило качество кожи и в целом салона, кожа очень толстая. Мощности хватает для повседневной езды, очень понравилось на трассе. Комфортная с хорошей шумоизоляцией. Если хотите Е39 желательно брать рестайл от 3-ех литров и выше. Мощности 2.5 литрового двигателя со временем думаю начнёт не хватать. Володя как всегда на высоте! А мне теперь хочется Е39 на механике с 3.0 или 4.4

[@bmwlifee]

Спасибо 🤝

[@ОлегСех]

Дорест 2.8 также очень харош!

[@AnatoliySuchkov]

Тоже езжу на эксклюзиве, 2,5 на механике. Думал, что со временем мощности станет не хватать. Но со временем просто начал больше крутить мотор. Динамики вполне хватает. В целом меня редко кто обгоняет по трассе.

[@aximilianAleksanu]

у меня в таком же цвете и состоянии, только 540 ))))))......кстати лайк за полный бак!

[@bmwlifee]

Спасибо)

[@TheStairsup]

Ещё не посмотрел, но это одна из лучших моделей машин в мире.

[@ДмитрийТкаченко-у2е]

Владимир по классике обновляет видосы, давай легендарный е53)) и про дизеля можно по чаще проблемы болячки итд

[@ДмитрийТкаченко-у2е]

Расскажи пожалуйста ещё про разные опции

[@Andrey97873]

Отличный обзор, спасибо. До сих пор самый любимый авто. С теплотой вспоминаю калинградский дорест серебристого цвета 528 2000 года. Я тогда тупанул конкретно не осознав, что даже подголовники на электроприводе.🙂 Спасибо за видео!👌🙂👍

[@vbimmerr]

Давно уже не владею е39, но обзор мне понравился, так держать :)

[@bmwlifee]

🤝

[@Vados493]

АЙ ностальгия, как фан е39, сразу бросились не оригинальная маслозаливная крышка, но крышка расширительного либо орига или хелла, молодца и колпачки на крышку двс декоративную надо докупить)))) еще этот бачок ГУРа, вечно потеющий, даже орига со временем потела, помню как ссобой прокладка на крышку его всегда ссобой возилась штук по 5 и шумка капота)))))) так машина конечно отлиная, но вот настоящих вариантов уже как фан вариант осталось на мой взгляд. Спасибо Владимир, с удовольствием посмотрел.

[@ОлесьЛысенко-й9й]

Володя, обзор как всегда на высоте , подсадил на видосы всех друзей, более информативного канала о бмв не встречал!

[@EugenioEgoist]

Ещё VLASOV по технике и сервису хорош.

[@bmwlifee]

Спасибо большое )

[@wotnobik9163]

Живу в Польше, могу сказать что тут е39 и е46 довольно популярны среди молодёжи, на е46 говорят что это дрифт груз (drift gruz) можно купить 2.0 дизель за 120 тыс рублей, е39 же для молодых "бандитов" уже дороже 2.0 дизель уже от 150 тыс рублей. Состояние машин вполне хорошее, но не без нюансов. Сам купил себе за 80 тыс руб (4 тыс. злотых) 2.0 дизель 136 сил, без ржавчины но с косметическими дефектами, двигатель ходит хорошо, но пробег 370 тыс.

[@Vlladislav1]

Мне очень нравятся дизеля, их дизельный рокот. А м57 d30 это мечта

[@vlvdy]

@Инопланетянин даже мой Б47 не так хорошо звучит как рядные шестёрки, неверное только лучше чем ОМ606, который реально как трактор звучит

[@ermi_lov.e]

Самая проблемная бмв kzbin.info/www/bejne/f3TKcmqjpNWEaLM без экспертиз понятно!!!!

[@goodcars3626]

@Инопланетянин а что за кнопка спорт ?

[@nickcaulman4311]

Я человек простой - вижу ролик про е39, смотрю обязательно!

[@traffic_devils_cp]

Охххх кайф! Спасибо большое Владимир за этот замечательный обзор! Просто лучший ! 🤝🔥

[@bmwlifee]

Спасибо )

[@АльбертДедицкий]

Владел 4 года чёрной туринговой реисталинговой 530d в очень жирной чуть бронированой(; комплектации. Из необычных опций было - электробагажник, выдвижной пол багажника (удобно на пикнике типо столика), все антибликовые зеркала, встроинные детские кресла, шторки , активное рулевое, датчики давления в колёсах, съёмный фаркоп, м подвеска , электро м руль и многое ,многое другое долго перечислять. Живя в калининградской обл, объездил на ней всю европу и она не раз неподвела но и уход к ней был соответствующий. Продал с пробегом 493тысяч 3 года назад и посей день её вижу. Сеичас у меня ауди а6 c7 но 5ку вспоминаю с теплотой.