ESSAI - 🇫🇷 PEUGEOT 404, ce n'était PAS une ERREUR !

[@yvesbarbier6112]

Jai 55 ans, a 14 ans apprenti maçon et mon patron avec la 404 benne basculante, que de souvenirs me son revenu. Voiture increvable , on chargeait la benne exagéré a plus en pouvoir le cul au sol et grimpant direction les 2 alpes ou autres endroits montagnard sans jamais de pannes , jamais vu un véhicule aussi résistant. Merci pour la vidéo c était top

[@atmoauto]

Excellent ! Merci beaucoup 😊

[@altorre5739]

@@atmoauto La 404, tenue de route merdique. Un Peugeot sur 2 était merdique. 203 merdique 403 géniale 404 merdique 504 géniale

[@alainfonnier]

j ai -60 ans et j en ai u 2 voiture fantastique et indestructible

[@bobcomment8589]

Elle chauffait... Il fallait faire attention qd même.

[@bobcomment8589]

@@altorre5739 Tu es wesh wesh?

[@Endescendantmontezdonc]

Pour les vieux c.. comme moi (1959), vos vidéos sont vraiment un plaisir. Elles nous replongent avec délice dans nos enfances. R8, R16, 403, 404, DS, Panhards, Simca, on vivait entourés de ces autos magnfiques, celles de nos pères, celles des pères de nos copains. Aucune jalousie, on aimait tout !...

[@davidyannick5452]

T'a oublié l'une des plus emblématiques des 80's:l'R12!😎😁😂

[@marcpapegay5378]

Tu n'es pas vieux mon poto chuis de 68 même sentiment que toi de vrai autos fiables

[@atmoauto]

Adorable 🥰 merci beaucoup !

[@madfish89]

@@davidyannick5452 Ma 1ère voiture était une 204 berline de 74, acheté en 1985 avec tuning de jeune conducteur (2 ans de permis), spoiler, aileron arrière, longue portée, rétros sport, appui-tête, etc et la 2éme était une R12 TS de 78, siège baquet, vert amande et juste un aileron de toit de R16 Tx en plus. D'excellents souvenirs avec cette voiture outre la rouille des bas de caisse. J'espère aussi qu'Atmo nous fera un petit essai de cette caisse 😉...

[@Jeff-wi5th]

Mon père a eu 3 x 404, 1 Alfa-Roméo Giulia TI (votre photo). 1 bonne occasion achetée en 1963, niveau vitesse/ tenue de route. Fiabilité moteur : zéro pointé : bielle coulée. J'ai conduit la 404 bâchée, de Marseille à Laghouat (nord de l'Algérie juste avant le Sahara) spécial comme impression. J'ai adoré conduire la 504 bk. Mon père en a eu 2 : trop géniale mais pour les créneaux à Paris ... Banquette rabattue : bcp d'espace et sol plat. Roue de secours dessous la carrosserie. On a eu 3 Méhari dont 1 en 1971. Quelle était belle dans sa livrée orange. . Pas de portière plastique, juste 1 chaîne. Roue de secours à côté du passager à droite. De passage en Bretagne sous un tps de chien, un automobiliste nous a croisé en nous lançant un "bande de snobs" : on n'a jamais compris le type.

[@thailandemonamour6910]

Essai génial ! Merci Jacques ! Celle-ci est une phase 1 reconnaissable à ses catadioptres arrière ronds ( rectangulaires ensuite ) et sa plaque arrière légèrement plus basse et derrière laquelle se cachait l'orifice du réservoir d'essence. Intérieurement, la phase 1 avait un compteur linéaire. La phase 2 avait des compteurs ronds qui seront ensuite repris dans la 504. J' ai grandi à l'arrière d'une 404 phase 1 avec laquelle mon papa nous a emmené deux années de suite en vacances au bord du Lac Majeur ( merci Mort Shuman ) par le St Gothard et à Venise. Quant au toit ouvrant, c'était excellent. Que de souvenirs !

[@atmoauto]

Un grand merci à toi !!

[@zenitram21600]

Salut. C’est la question que je me posais en quelle année les catadioptre arrière carré?

[@KachaouKerroum]

C est l année 1966 que commencer les cataphottes carree

[@vignaufranck5532]

Oh l'ami : j'interromps mon visionnage de ta prometteuse vidéo pour te dire qu'elle a fait ressurgir en moi un souvenir. Celui d'un 404 pick up du voisin de mes grand parents avec une citerne à l'arrière, qui je crois lui permettait de pulvériser des sulfates sur ses vignes, et qui un jour m'a emmené (gamin de 12-13 ans) pour un tour de ses vignes un matin d'été. Et tu sais ce qui m'a déclenché le souvenir : le volant ce cette 404 tellement inoubliable ! Bises à toi pour ce souvenir...

[@Fredodeslilas]

Des petits détails comme ça qui font remonter plein d’émotions 👍

[@atmoauto]

Oh j'adore !

[@remilallier2599]

Super cette vidéo sur cette 404 . on avait une 404 Familiale ou j'était sur le strapontin dans le coffre, les premiers départs en Vacances: des Ardennes vers le golfe de saint Tropez en 1965 , à cette époque la N7 et ces bouchons , on mettait 2 jours de voyage car peu d'autoroute ! que de souvenir en Peugeot 404 une voiture fiable , et que mon père ouvrait l'hivers la route à travers la foret ardennaise avant la: DDE au café à cette heure matinal ! avec 4 pneus neige Michelin clouté à 120/180 clous & tous dans le coffre: pelle et sable ! toute une époque ! (elle était vert d'eau du plus belle effet) Merci de ce retour dans ce passé

[@atmoauto]

Un grand merci à toi 😁

[@bugpach]

Ah la 404 que de souvenirs ! Papa en avait une, la phase 1 de 1960 avec les grands aérateurs au tableau de bord, celle qu’on voit est une phase 2 luxe de 1962/63. On partait à 3heures du matin pour faire Strasbourg Cannes. La grosse malle dans le coffre, la galerie au toit et mon frère et ma sœur assis derrière La radio c’était un transistor couplé avec l’antenne de gouttières ! Arrivés le soir, enfin contents de voir la mer ! En 1969, mon père change de voiture et reprend une 404, chose que j’ai regretté car il aurait pu prendre une 504 sortie en 1968….. Merci pour le reportage, de cette magnifique 404 luxe mon prof de judo quand j’étais môme avait exactement la même !

[@atmoauto]

Un grand merci à toi 😁

[@esseferio]

Au début des années 80, un petit épicier de ma rue avait une 404 break. A l'époque, ce break me semblait gigantesque (bon, j'avais 8 / 10 ans aussi :)). Et là, ça m'a l'air touti rikiki :)

[@atmoauto]

Aujourd'hui c'est petit !

[@oscarligth1657]

Nostalgie, nostalgie. Mon père en a eu 2. Les souvenirs olfactifs et sonores restent encore gravés. Et ce petit dandinement latéral du pont arrière ..... Merci pour tes vidéos, pleine de bonne humeur. De même qu'Hichcoock faisait une apparition dans chacun de ses films, ta petite Mazda nous ravit les pupilles à chacune de tes vidéos Merci

[@julosx]

Comme la 203 et la 403, la 404 avait un pont arrière à vis qui fonctionnait bien, au prix toutefois de vidanges fréquentes.

[@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax]

Elle se déhanche comme Aya Nakamura ? 😅

[@atmoauto]

Adorable !

[@francoisottello6154]

@@julosx à l'huile de ricin !

[@mariosiotto2196]

J'ai toujours adoré cette voiture , elle avait un quelques chose que chaque fois que j'en voyais une stationnée , je m'arrêtais pour l'admirer 🚗🚗🙂🙂

[@atmoauto]

C'est la classe !

[@rolandthomasset1713]

J’ai adoré cette voiture ! Je l’avais achetée neuve aux US après avoir eu une 403. Quelle différrence ! Même sur une grande route américaine de ces années là, elle faisait très moderne et elle l’était !

[@atmoauto]

Tu m’étonnes ! Excellent 👌🏻

[@dorian1980]

Merci pour cet essai ! Toujours souriant comme d'hab, du beau temps, des beaux paysages, une magnifique voiture, ca fait plaisir !

[@atmoauto]

Oh merci beaucoup

[@chaipovr]

Elle est trop belle on dirait un chef-d'œuvre

[@atmoauto]

Ça en est un !

[@lover78420]

J’aime vraiment tes vidéos, ta façon de parler, ton style. C’est chouette que ta petite chaîne est de plus en plus d’audimat. 😊

[@atmoauto]

Merci beaucoup c'est très gentil 😊

[@MarcLerusse]

Merci et bravo Jacques pour cet essai. Que de souvenirs en 404 ! C’était ma première voiture, j’avais 18 ans à Bordeaux St-Mich 0:06 et l’époque avec mon budget, j’avais le choix entre une super5 ou une 205. Je suis alors tombé sur une annonce de 404 dans le Paru-Vendu (ancêtre du BonCoin en papier / oui je sais, je suis vieux). Elle était magnifique. Blanc-gris avec l’intérieur en Skaï rouge et le toit ouvrant. Le maniement de la boîte (un peu galère au début) est un régal avec l’habitude. Je l’ai gardé une dizaine d’années pour finalement la revendre une bouchée de pain. Mais bon, c’était pour la bonne cause car une E30 l’a remplacée. Bisous

[@atmoauto]

Excellent ! Et merci beaucoup 😁

[@TousDesBananes]

Je suis en Algérie et dans certains villages ruraux il y a à tout les coins de rues des 404 plateau des années 70, 80. Les paysans aisés ne jurent que par elle et la 504 plateau ainsi que des vielles Mazda plateau des 80´s

[@Art-bricolage-07]

Il y’en a dans pas mal de pays d’Afrique

[@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax]

Elles sont en décomposition ?

[@TousDesBananes]

@@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax pas spécialement

[@atmoauto]

Excellent !

[@TousDesBananes]

@@atmoauto il me paraît bien artificiel ton commentaire tu es quand même bien moins laconique dans tes vidéos

[@olivierlemoigne855]

Mon oncle et ma tante, un modele Super Luxe, boite automatique avec toit ouvrant, de juillet 62 ... blanche, interieur tissu rouge.. Immatriculée 901 JU 44.😊 Changee en janvier 70 pour une R.12 TL. Elle avait quand même bien vieilli en 7 ans passés.... Ma voisine, femme de medecin, roulait dans la même que celle de la vidéo , une gris metal, intérieur cuir fauve, T.O. Juillet 64 et de memoire 8..KH 29

[@atmoauto]

Excellent !! 👌🏻

[@jean-lucjanot7054]

Super voiture. Je me souviens l'avoir essayée avec mon père en 64 sur l'A31. Il l'avait poussée à 140 km/h, un record familial à l'époque. Et puis en 76, Strasbourg-Lomé (Togo) via le Sahara dans une version break. Le pied!

[@atmoauto]

Excellent !

[@voodoodaddy7390]

Toulouse - Cotonou en 91 avec une 504 familiale. 🐪

[@jean-lucjanot7054]

Ah Ah ! Bravo! Dans les années 70, c'était à Lomé qu'on vendait les Peugeot.

[@voodoodaddy7390]

@@jean-lucjanot7054 Dans les 80's la plupart des ventes se faisaient a Arlit moi je vendais plutôt mes voitures à Niamey puis je poursuivais le voyage en taxi brousse. Ah! Souvenirs,souvenirs...

[@francoisottello6154]

Bravo pour la vidéo, comme d'habitude, mais encore félicitations pour ta sympathie. J'ai 76 ans. Mon père a eu deux 404 neuves dont une injection, Grand Tourisme, toit ouvrant, blanche, sièges rouges; magnifique ! Je pense modèle 67 ou 68. J'avais 19 ans et ... il me la prêtait ! Vous imaginez ! ... La copine ... J'ai trouvé la même il y a 3 ans ! En excellent état et qui n'a VRAIMENT que 40 000 km !! Sellerie d'origine en excellent état et pas de rouille nulle part. C'est le modèle 69, une automatique (première boite ZF) , 80 chevaux, premiers freins assistés à disques à l'avant. La roue de secours est sous le coffre donc immense coffre. Je suis allé la chercher d'Auxerre à Nîmes. Au début un peu de déception sur les reprises et puis il faut se réhabituer à la non assistance de direction : au premier rond-point: hou là là ... Appuyer nettement sur les freins et donc anticiper tout. Mais sur la route à 80-90 c'est silencieux et moelleux, grand confort des sièges, bonne suspension, conduite agréable. On voit les ailes et le capot, c'est super ! J'ai pris un peu d'autoroute. A 115-120 ça va mais c'est le bruit qui est assourdissant (on ne se rendait pas compte à l'époque) Bon, voilà, je me fais plaisir et dans les rassemblements, toujours du monde près de la 404, des compliments, des histoires, de la nostalgie. Souvenirs, souvenirs ... (Johnny Hallyday)

[@atmoauto]

Oh excellent ! Merci beaucoup 😁

[@sisil76]

Bonjour à tous. Bravo à son proprio. Heureux de voir des passionnés qui préservent ces véhicules d'un autre âge mais qui sont les précurseurs de nos autos actuelles... En tout cas, le rapport encombrement extérieur/espace intérieur me semble être clairement en faveur de ces ancêtres... Et les sièges moelleux a souhait! En plus petit toit ouvrant qui met bien! Bien sûr la conduite est plus "sportive" qu'avec les voitures modernes mais au moins les gens se concentraient peut-être plus sur la route et moins sur leur smartphone ou leur écran tactile! Et il n'y avait pas ces rond-points et zone 30, moins besoin de rétrograder sans arrêt à l'époque. En tout cas bonne route et bon kif a son heureux possesseur! Laquelle je préfère de la 404 ou la 504 : peux pas départager! Les 2 sont superbes pour moi et la conduite c'est je pense une question d'habitude et d'anticipation, ce dont les Français manquent cruellement en ces temps incertains. Peut-être que certains "j'en-foutistes" actuels redeviendraient plus "secure" pour les autres usagers si on leur remettait ces ancêtres dans les mains quelques temps... Bon sauf les cas désespérés évidemment...

[@atmoauto]

Bien dit !?

[@ThePapy62]

je me souviens du bruit du moteur le même que celle la quand mon père rentré la voiture au garage en 1971 puis mes parents ont acheté une 204 presque le même bruit.

[@atmoauto]

Excellent ! 👌🏻

[@baudouinheinrich2510]

Snif, la première voiture dont j’ai le souvenir… en vert anglais super classe. Papa l’avait filée à maman en achetant la 504. Remplacée par une 104 SL 5 portes beige métallisé nid à problèmes de culasse moteur 😂 Trop classe les ailerons cadillac!

[@atmoauto]

La classe en effet !

[@fredericducomet.boquier7920]

Merci beaucoup à toi et à l'atmofile collectionneur, j'ai même senti l'odeur de la vénérable 404 ( qui n'est pas une erreur informatique 😅 ) C'est vrai que le volant est de biais pour mettre trois personnes devant. Une scène du cinéma français avec Fernandel et Jean Gabin évoque ce volant de biais 😅 L'histoire raconte que le capot plongeant de la 404, c'est à cause du capot très plongeant de la divine DS première du nom. C'est sûr que le lion de Sochaux s'est pris un gros vent au salon 1955 avec sa nouvelle 403, effectivement très vite remplacée par la star du jour ! Enfin, quand mon père m'emmenait aux spectacles des cascadeurs Jean Sunny ou Bataille, on voyait des 404 faire du deux roues c'est beau à voir ! 👍 Vivent les anciennes !❤️

[@atmoauto]

Une autre époque 😁😁

[@vidaljeanmarc4500]

J'ai effectivement fait du deux roues en 404 avec l'équipe de Jean Sunny 😊

[@E-LIB]

Bonjour à tous. J'ai un souvenir de gamin qui remonte à la fin des années 60 et début des années 70 , d'une famille voisine dont le père conduisait une 404 . Et souvent les week-end, il avait les mains dans le moteur . Merci pour vôtre vidéo qui fait du bien. Salutations et bonne continuation. 🇫🇷👍🥂

[@atmoauto]

Merci beaucoup 😁😁😁

[@E-LIB]

​@@atmoauto J'aime la nostalgie de ces belles années, c'est comme un lien charnel qui ne se rompt pas. Et il y a eu encore d'autres belles années. 😉

[@raphaelgord831]

Le style américain ne fait aucun doute, à l' image de la Simca Chambord. J' adore les voitures de cette époque. On à tous des souvenirs de grands parents avec ces autos légendaires. Mon grand père avait une traction et une Panhard Dyna. Tellement nostalgique de ces moments là tout gosse sur la banquette arrière

[@atmoauto]

Ça a son charme c'est sûr !

[@titiparisien5915]

Mon père m'a donné sa 404 quand il a acheté une 504 Ti en 1976. Je l'ai conduite pendant trois ans, sur les routes et autoroutes d'Europe: France, Italie, Autriche, Tchécoslovaquie, Allemagne. Un bonheur. Deux bémols seulement: Une forte sensibilité au vent latéral (l'autoroute A6 dans la vallée du Rhône par violent Mistral, c'était sportif), et un delco sensible à l'humidité (j'avais parfois besoin d'utiliser le sèche-cheveux pour démarrer le matin). Sinon il y avait un phénomène de résonance : à 140 km/h elle se mettait à vibrer. Il fallait soit accélérer à 150 (pas toujours évident sur les portions d'autoroute en montée), soit redescendre à 130. A l'époque il n'y avait presque pas de radars. J'en garde un merveilleux souvenir (piège à nanas aussi).

[@atmoauto]

Oh génial !!

[@philippevenaud4155]

Merci Jacques pour ce nouvel essai. Tu m'épates à mettre ton clignotant, trop de gens aujourd'hui ne le mettent plus alors que c'est un geste de courtoisie mais surtout de sécurité. Alors que sur ces bonnes vielles Peugeot des années 60, ce fichu commodo est à droite du volant et ça te perturbe tellement qu'a 13:42 lorsque tu sorts du parking, tu lèves le commodo alors que tu vas à droite (d'extérieur je suppose que c'est bien le clignotant gauche qui est allumé 🤣🤣🤣) Quelle bonne vidéo, j'ai un age (55 ans) ou j'ai connu et conduit des autos avec des leviers de vitesse bizarrement placé (j'ai débuté avec une R6) et je te remercie de nous montrer ces petits tracas qui ont disparus au fil du temps. Mais comme tu le dis très bien, c'est une question d'habitude et tu t'en sors très bien. MERCI MERCI MERCI

[@atmoauto]

Un immense merci à toi Philippe !!

[@jmfleureau8662]

J’ai eu la même dans les années fin soixante mais si mes souvenirs sont bons elle était je crois à injection. Je faisais à l’époque tous les ans Casablanca Paris ( d’une traite !) entre 140 et 160 au compteur . Jamais eu aucun problème technique . Une vraie réussite cette voiture.

[@atmoauto]

Incroyable ! Elle roulait sur l’eau du coup ? 😁😁😁

[@jmfleureau8662]

@@atmoauto oui le ferry Tanger Algesiras bien sûr

[@tchatchi1556]

Ahhhh ma Peugeot préféréeeeee 😍😍(et c'est un team Renault qui vous le dit !)

[@atmoauto]

Excellent 👌🏻

[@ld1151]

J'ai le magnifique souvenir de la 404 familiale de mon père, elle était magnifique couleur vert d'eau,la fierté de mon père, j'ai toujours aimé cette voiture, c'est une voiture magnifique comme les voitures d'avant.de toutes marques ❤

[@atmoauto]

J'adore !

[@Lestaquinduboulevardfenouil]

Bonjour a vous,en 1966 mes PARENTS avaient la 404 et pour moi la 204 pour mes 18 ans toutes les 2 VERT ANTIQUE cela sortait de l ordinaire a l époque elles avaient été achetés a la concession FOURNIER cours LIEUTAUD a MARSEILLE .En ces temps la on ne parlait de QUARTIER NORD mais simplement DE L ESTAQUE GARE quartier OUVRIER où TOUT le MONDE TRAVAILLAIT ,dans LA FRATERNITÉ,et LE PARTAGE et SURTOUT le RESPECT de L AUTRE!!!!!!!!!!!.MA FAMILLE habitait au BOULEVARD FENOUIL que du BONHEUR.Pour en revenir à la TRÈS FAMEUSE 404 avec MON PÈRE nous étions PEUGEOT à 1000% ,les boites en séries étaient MANUELLES et sur OPTION ou MODÈLES SPÉCIFIQUES SEMI AUTOMATIQUE (coupleur électro magnétique) ou BOÎTE AUTOMATIQUE (convertisseur de couple.Merci pour cette BELLE vidéo et ces MAJESTUEUX instants de partage .ADESSIAS

[@atmoauto]

Oh excellent !

[@tkone9754]

Très bel vidéo, le modèle est magnifique, la couleur cela donne envie de voyager en ancienne. Merci au propriétaire. Liké et partagé

[@atmoauto]

Adorable merci beaucoup 😁😁

[@francescostellittano2006]

Je suis pas du tout voiture française mais je croit que c’est mon test préférer sur la chaîne authentique et spontané et ont sent la Passion magnifique essai

[@atmoauto]

Et merci beaucoup !

[@olivieralbertelli8495]

Mon grand père l'avait en break. En 1974, on est parti à 7 voir la famille en Italie. Mon petit frère et moi on était dans le coffre avec quelques valises. Bien sûr, la galerie était à bloc. Souvenirs 😁

[@atmoauto]

Pas mal !

[@lefaucon4746]

Bravo, pour ce bel essai et tu t'es pas trop mal débrouillé pour un novice. Belle auto et un mythe cette 404. La conduite sur ces autos était tout de même du sport.

[@atmoauto]

Oh oui !!

[@etdasmalvinasargentinas8612]

Séquence nostalgie pour moi, mon père ayant roulé quelques temps avec une 404 coupé injection, carrosserie blanche, intérieur noir avec des touches de chrome... en berline je la trouve moins charmeuse, mais c'est une auto qui a marqué son temps, il y en avaient pas mal en Argentine quand j'étais enfant.

[@atmoauto]

Excellent !

[@jeanmichellandart]

Très belle voiture, qui ne remplaça pas la 403 mais cohabita longtemps avec celle-ci . Volume du coffre: 360 dm3. Le design du Coupé et du cabriolet était identique à celui des Fiat 1500. Souvenirs de jeunesse. Merci pour cette vidéo, excellente comme toujours.

[@atmoauto]

Merci pour le coffre 😁😁😁

[@francoisottello6154]

Bonjour, le coffre en 68 -69 (roue de secours sous le coffre) fait 550 dm3.

[@remiabel7105]

Bonjour Bel essai tu nous a mis du soleil dans les yeux. Cette couleur grise lui va à ravir. La série 2 avait la même boîte à vitesse syncro que la 504 et les freins assistés dits thermostables... Ça freinait fort. Bises à tous

[@atmoauto]

Merci beaucoup !!

[@alexischalard9893]

Essai en direct du port de Gujan Mestras ! Magnifique cette 404 super luxe, la version coupé était absolument magnifique également

[@atmoauto]

Exact !

[@jean-jacquescortes9500]

La 404 fut l’une des voitures de mes parents au début des années 70. Elle était blanche. On a eu aussi une 403.

[@atmoauto]

Excellent !

[@FrancisVincent-zt6tl]

Oh Jacques ! Pas in mot sur ma 404 Injection !!! C'était une révolution sur la route! J'étais alors élève en 3 ème... On ne parlait que de ça !

[@atmoauto]

C'est vrai 😅

[@jonathanhassdenteufel1337]

cette 404 est sublime elle ronronne comme un tigre et si seulement Peugeot arriverai a nous faire des belle Peugeot en 2024 a quand une vidéo de la 505 et bravo pour cette essai

[@atmoauto]

Ça arrivera je pense !

[@michelst6321]

Très belle vidéo sur cette 404 dans un cadre lui correspondant bien. Ce que j’ai apprécié dans ce véhicule, c’est la luminosité avec de grandes fenêtres bien dessinées. Pas évident, le maniement de la boite de vitesse avec une 1ère pas synchro. C’est vrai qu’avec la 504, c’est une autre génération. Mon père, en R16, n’a jamais eu de soucis de ce côté-là. En tout cas, personnellement, depuis que je roule, j’ai toujours eu des boîtes de vitesse qui accrochaient. C’est peut-être le fait d’avoir constamment acheté des voitures bas de gamme.

[@atmoauto]

J’ai trouvé la r16 beaucoup plus facile à conduire 😁

[@claudepatocska852]

Superbe 👍. Le proprio a du pleurer pour sa boite et son embrayage 🤣😂

[@atmoauto]

Oui 😅

[@bi-bip2]

Moi non plus j’étais pas né ! Certes, elle est moins original que la Ds, mais elle a quand même beaucoup de charme cette 404 avec ses airs d’Américaine ,même l’intérieur a l’air bien fini pour l’époque !

[@atmoauto]

Je valide en effet !

[@hervequere5775]

Bonjour,en1976 mon parrain avec une 404 Diesel couleur bleu petrole.Par la suite j'ai eu 2 pick-up essence et diesel,d'excellents souvenirs avec ces vehicules fiables.

[@atmoauto]

Tu m’étonnes !

[@tanak3813]

Salut, propriétaire de 404, que j'utilise en daily depuis plusieurs années (c'est ma seule voiture). Malheureusement je pense que ton essai est un peu biaisé, je m'explique : la 404 est justement réputée pour sa souplesse à bas régime, son freinage efficace (sur le modèles équipés d'hydrovac), pour ses performances vraiment pas dégueu pour l'époque et pour son confort routier. Hors là, je te vois galérer pendant dix minutes et c'est pas normal. Les vitesses sont pas sensé se bloquer, le moteur est pas sensé tressauter, du coup tu te fais pas une bonne opinion de la voiture alors que c'est vraiment une super caisse et vraiment moderne dans sa conception (premiers systèmes d'assistance au frein, premiers systèmes de suspensions Macpherson, premières injections chez Peugeot. Pour info, le décalage du volant c'était une idée d'époque pour éviter de prendre la direction dans la gueule en cas de choc frontal, premières mesures de sécurité en somme. Bref, si tu dois en réessayer une un jour, fais en sorte d'en essayer qu'elle soit un peu plus saine (rien de personnel pour le propriétaire, juste de l'observation de la part d'un utilisateur au quotidien), avec un hydrovac et si possible en injection (mais pas obligatoire, un carbu bien réglé fais déjà la compote), tu seras surpris de la différence. Amicalement

[@atmoauto]

Merci beaucoup pour ton commentaire ! Je prends note 😁

[@-Valentino68]

Elle est très belle cette mamie ❤

[@atmoauto]

Je confirme 😁

[@Denis-es4gp]

Bonjour Atmo, J'ai bien aimé cette vidéo sur la 404. Comme tu as pu le constater ça se mérite de conduire une voiture de cette génération avec les vitesses au volant et aux passages parfois improbables. C'est sûr que la 504 qui lui a succédé a fait un grand bond dans le modernisme à part la 504 L restée elle assez rustique ! Difficile de choisir, j'aime bien la 504 mais cette 404 a un charme indéniable (ligne, confort, solidité) . Toute une époque.... Super vidéo 👍

[@atmoauto]

Un grand merci ! ☺️

[@alextwuh]

C'est rigolo ton approche, parce que tout ça, ça n'est finalement qu'une question de générations. Je pense qu'on est tous un peu nostalgique des voitures qu'on a connu enfant, mais pas forcément attiré par celles qui ont précédé, parce qu'elle nous "parlent" moins, et en plus pour celles d'avant 60, sont bien moins "utilisables". CQFD 😊😊

[@atmoauto]

On est bien d'accord là dessus 😁

[@sim885]

un pur regal quel bon moment passe avec toi ;)

[@atmoauto]

Oh merci 😁

[@ze-cat]

Belle auto 😮 Plus féline, plus gracile que la 504 clairement Après, la 504 est clairement plus moderne en tout point

[@atmoauto]

Tout à fait ! ✅

[@rodolphegruyer4123]

Tiens ! Tu t’es déguisé en Hippolyte, le cousin de Casimir de l’Île aux Enfants 😉 D’ailleurs, tu utilise la même gestuelle 😁 Très belle cette 404, surtout avec ce gris métallisé et intérieur fauve. C’est sûr que l’ergonomie date un peu mais je la trouve plus jolie que la 504.

[@atmoauto]

Bien vu 😂😂😂

[@briegleruyet4139]

La 404 a été l'une des premières voitures de grande série à avoir une injection...sur le cabriolet.

[@atmoauto]

Excact c'est dingue ça !

[@josephjoseph5480]

Une voiture au charme intemporel !

[@atmoauto]

Oh oui 🥰

[@quentinbijix372]

Une de mes Peugeot favorites après la 406, chouette.

[@atmoauto]

Merci !

[@nicolash5044]

Une conduite de fugitif au volant d'une 404 dans la banlieue de Bordeaux il n'y a que sur Atmo qu'on voit ça 🤣🤣 blague à part après la vidéo sur la 504, c'était un régal d'avoir une vidéo sur ce modèle, très joli par ailleurs, félicitations au propriétaire ! En passant récemment de la conduite d'une 504 à celle d'une 404, j'avoue m'être fait un peu peur les premiers km le temps de s'habituer aux vitesses au volant, aux freins à tambour on/off ou presque, et à l'arrière sautillant, mais après un temps d'adaptation c'est un réel plaisir à conduire 👍👍 merci pour cette vidéo et j'attends avec impatience la 504 coupé pour compléter la trilogie (et il y a la direction assistée dessus au moins 🙃)

[@atmoauto]

Ahah merci beaucoup Nicolas !

[@jean-jacquescortes9500]

Que de souvenirs en voyant cette vidéo 😊 Merci Atmo 👍🏻

[@atmoauto]

Merci à toi 😊

[@ghostprotocole974]

1ères armes sur un 404 pick up qui avait atteint les années 90😅 Inoubliable le levier au volant,qui avait l'air un peu plus robuste que sur la berline,Inoubliable aussi l'épaisseur de la carrosserie,c'était l'époque des voitures solides🏁🏁

[@atmoauto]

Oh oui 😁😁😁

[@jeanmichelspezino5830]

Tu m’as fait revivre quelques moments de mon enfance.ces moments ou les puissantes main de mon père me soulevez pour me mettre sur ses genoux,ou je tenais enfin le volant pour faire les cent derniers mètres .oh oui que de souvenirs 😊 Rien que pour ça je m’abandonne.

[@atmoauto]

Oh merci beaucoup !!

[@abdennourrahali5455]

J'ai eu à connaître l’auto du haut de mes 6 - 12 ans, croyez moi niveau confort , robustesse et fiabilité...y a pas mieux, y en a qui sont toujours roulantes aujourd'hui chez nous ( Algérie). Et oui Peugeot faisait des voitures pour la vie disons jusqu'au début 2000 et là commence la décadence et la promotion des voitures jetables ( Purtech).😢

[@atmoauto]

Ça c’est du solide !

[@abdennourrahali5455]

@@atmoauto pour moi ça et ses petites sœurs 504 et 505 c'est comme les w123 et w124 de chez Mercedes.

[@ClocloGamma31]

Bonjour Jacques. Pour avoir dans les années 80 possédé un 404 de 66, je te confirme que le passage des vitesses n'était pas aisé. Par contre, pour le reste ça se conduisait tout seul. Mon père avait acheté une 404 neuve en 69. La boîte avait la grille moderne, c'était beaucoup mieux. On en a fait des Paris-Bayonne avec. Que de souvenirs. Merci pour tes vidéos. Claude.

[@atmoauto]

Merci beaucoup Claude !

[@francoisottello6154]

En 69, freins avec servo (vraie assistance) à disques à l'avant, roue de secours sous le coffre. Nouveau tableau de bord avec 3 cadrans ronds. Il y a eu au fil du temps des améliorations sur la suspension notamment barres anti-devers arrière. Meilleure tenue de route.

[@Fredodeslilas]

Mon cher Jacques, tu viens jouer avec ma corde sensible nostalgique. Comme expliqué déjà, la 504 GL fut là derrière auto de mon père. Et la 404, ben ce fût ma première bagnole. Alors pas une luxe, comme celle-là. Non, un modèle de base 1963, avec laquelle j’ai fait qq chose comme 30000 km, avant de flancher pour ma première DS. La mienne avait donc un moteur 3x paliers. Et en 1965 est sorti le moteur 5x paliers (qui équipe donc celle de ton essai), bien plus souple et silencieux. Alors oui, c’est une question d’habitude à conduire, car je n’ai aucun mauvais souvenir à son volant. Beaucoup de kilomètres, partout en France et en Allemagne (elle portait alors des plaques bleues), ce fût même la voiture de mon mariage et c’était très confortable. Très classe ! Ok, quand j’ai goûté à la DS … ça m’a fait un choc. 😂 Les vitesses ne peuvent pas se passer aussi rapidement qu’avec une boîte plus moderne et un levier au plancher. Faut s’adapter, c’est juste ça. Mais sinon, sacrée caisse, même et y compris sous la neige. D’ailleurs peut-être le seul terrain où je la préférais à la DS, car là où une 404 chassait un peu du cul, avec une DS tu pouvais perdre l’avant et là … grosse frayeur 🤪 Eh bien merci pour cet essai et félicitations au proprio car ce modèle, de toute beauté, aussi bien conservé, c’est une vraie rareté. 👍🙏🏻

[@julosx]

Dans les années 50, certaines Simca avaient un moteur à deux paliers seulement, qui a amené un nombre respectable de vilebrequins cassés.

[@Fredodeslilas]

@@julosx Absolument ! La Simca 5, basée sur la Fiat 500 Topolino, avait effectivement un moteur 2 paliers. Pauvre vilebrequin 🙄 Mais c’était bien avant les 50’s. A la fin de cette décennie, le moteur rush, qui équipait les arondes, avait déjà 5 paliers. Je vois qu’on est plusieurs amateurs de ces très anciennes auto. 👍♥️🙏🏻

[@atmoauto]

Adorable merci beaucoup 😎😎😎

[@laurentoutan9922]

Jadore ses feux rype anciennes Mercedes, et son pare brise comme les americaines ❤

[@atmoauto]

En effet !

[@pascaljacquiot6049]

Bonjour Jacques quel belle balade 🤗 super vidéo et surtout magnifique 404 bonne journée Jacques à bientôt ✌️✋

[@atmoauto]

Merci beaucoup !!

[@emilelusignan7818]

La Maman de ma 504 donc 😉 J’adore les deux, mais comme toi une préférence pour la 504 y compris au niveau de la ligne dont je suis toujours baba avec cette pente de coffre qu’on n’aimerait pas monter à vélo ! Mais non Jacques il n’y a pas que des barjos qui roulent au quotidien dans ces vieilles voitures 😛

[@atmoauto]

Ah bon tu es sur ? 😁😁😁

[@paseptquatre3137]

Elle est superbement conservée. Et vous vous seriez certainement habitué rapidement à ses particularités avec quelques minutes de conduite supplémentaires.😉 Toutes les voitures de cette époque avaient leurs singularités(comportement, grille de vitesse, position de conduite, mode de démarrage), et nécessitaient une prise en main plus ou moins facile. Essayer une voiture ne laissait jamais indifférent. Et la presse automobile était contrastée, et n'hésitait pas à donner des opinions "non neutres" C'est pourquoi je me régale de vos essais.

[@atmoauto]

Oh merci beaucoup 😁😁😁

[@Gau-nz6dq]

Ça me fait penser au dernière Renault avec toutes les commandes regrouper à gauche du volant. Il faut vraiment un temps pour s'adapter. Sinon, j'ai bien rigolé en regardant la vidéo, je me suis dit pourvu qu'il ne la casse pas, la galère pour la première première vitesse. 😂

[@atmoauto]

J’ai eu peur aussi 😅😅

[@dab9742]

8:12 Oui, je te confirme, le radio casette n'est absolument pas d'origine, il date du début des années 80, et la production de la 404 était déjà depuis longtemps terminée. D'origine, il me semble qu'il n'y avait que la radio, et que le poste était d'allure plutôt chromée ! 😉

[@atmoauto]

Excellent 👌🏻

[@darladallddoria143]

Πατρος μου,,, pαυτοκινητο ο οποιος ειχε δυο εξ αυτων, εν 404 luxe και εν 404 station wagon λευκο.. Αμφοτερα Εξαιρετικα

[@atmoauto]

Oh excellent 👌🏻

[@albertclaverie2548]

Super vidéo comme d'habitude ! Ca change des essais formatés réalisés par des types blasés. To be continued !

[@atmoauto]

Et merci 😁😁😁

[@Jean-pierreMeziane-wf1fv]

J'ai 71ans est j'ai connu cette génération 404 403 203 504 Peugeot sortait de bonnes voitures comparé aux poubelles Peugeot de maintenant j'ai oublié aussi la 205 qui était une sacré voiture

[@atmoauto]

Excellent !

[@jean-lucmayet5136]

Super content d'avoir vu cet essai, je ne savais pas comment se passaient les vitesses sur ce genre de voiture et ça y est, grâce à toi je sais enfin comment ça se manipule Et puis la voiture, mais qu'est-ce qu'elle est belle. J'adore ces intérieurs cognac, du plus bel effet et le toit ouvrant vient rajouter du haut de gamme dans cette voiture, c'est vraiment beau

[@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax]

C'est risqué les toits ouvrants, ça rouille, ça se coince, et les joints laissent passer toute la flotte. Quand je lavais au jet d'eau mon ancienne avec toit ouvrant, en reprenant la route ensuite je me prenais des douches sur la tête 😅

[@jean-lucmayet5136]

@@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax Oui c'est vrai que c'est pas complètement fiable. La Rover 218 de mes parents a eu le toit ouvrant qui s'était coincé (sous la pluie évidemment parce que sinon c'est pas drôle) et le garagiste a réussi à le refermer mais avec difficulté et leur a dit de ne jamais le réouvrir 😅

[@atmoauto]

Elle est très belle !

[@victordemonchy3992]

Ah ça fait remonter des souvenirs, mon papi avait une 404 camionnette bâchée, un vrai tape-cul mais qu'est ce qu'on se marrait sur la (seule) banquette avant, par contre on rigolait moins quand il s'agissait de freiner et que c'etait chargé à bloc à l'arrière, avec les 4 freins tambour...

[@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax]

Et c'est comme ça qu'on finissait dans la rivière 😅

[@atmoauto]

Ça freine pas je confirme !

[@arnauddubois4848]

Hello ! J’ai une SIMCA ARONDE de 1957. Il s’agit exactement de la même ergonomie. Vitesse au volant, banquette, frein à mains à gauche. Mais chez SIMCA quand la boîte bloqué c’est la 2 qu’il faut passer 😂

[@atmoauto]

Outch !

[@pierrepignal]

Vive Peugeot! Toujours axé sur les solutions éprouvées, fiable. En ce moment tu régale

[@atmoauto]

Et merci beaucoup !

[@maximebournet3953]

Un grand merci au propriétaire.

[@atmoauto]

Oh oui !

[@valentin5134]

Mon père à une Renault 10 major de 67 et j'ai dû attendre quasiment 20 ans pour qu'il me laisse l'essayer, c'est un pure kif même si ça n'avance rien c'est juste bon

[@atmoauto]

Tu m’étonnes !!

[@valentin5134]

@@atmoauto la boîte n'est pas guidé contrairement à la 404 on dirait donc uniquement la mémoire musculaire pour enclencher les rapports à force d'habitude 😂

[@Endescendantmontezdonc]

@valentin La R10 major, c'était un coup marketing génial de Renault, qui a pris une R8, et l'a rallongé de 10 cm devant, et 10 cm derrière. Et hop ! Je me demande d'ailleurs si leur gamme actuelle de SUV ne relève pas du même principe.

[@guymarzin9313]

Merci ! Vidéo toujours aussi géniale !👍👍👍 .Une voiture que j'ai adoré conduire .

[@atmoauto]

Merci beaucoup !

[@pierreg5865]

C'est vrai que cette très belle 404 ne manque pas d'allure ! La patte de Pininfarina vieillit bien. Mais pour ce qui est l'ergonomie, c'est quand même un déroutant. Je me souviens (avec émotion) de mes BMW 1602 et 1802 contemporaines de cette Peugeot, elle mes semblaient infiniment plus modernes (une fois que l'on avait trouvé comment mettre les essuie-glaces et allumer les phares) et faciles à conduire. J'avoue que je serais également dérouté si je devais prendre le volant de cette 404, tout comme j'étais intimidé par la 2cv maternelle. On te sent une peu moins serein que d'habitude, mais cela n'enlève rien à la qualité de ta vidéo, comme toujours très agréable et bien menée. Un Atmophile convaincu

[@atmoauto]

Ahah merci et c’est vrai que j’étais moins serein 😂😂

[@todclaude3754]

Ce qui me fais rire à cette époque la commande de clignotant était à droite sur certains modèles et suivant la voiture qu' on prenait il y avait toujours un peu de cafouillage au premier changement de direction 😂

[@atmoauto]

Tu m'étonnes !

[@Rex-cl2lo]

Super essai, pas loin de là ou je vivais avant , j'en avais une de 62 aussi mais bleu foncé intérieur rouge ou des autos que je regrette le plus sniff ;)

[@atmoauto]

Pas mal !

[@jeanbeuz6374]

merci pour cet essai! Cette 404 reste un classique! 🙂

[@atmoauto]

Oh oui !

[@chevaliermichel2219]

C'est vraiment intéressant d'avoir un regard actuel sur ces voitures(et tu fais bien l'article). Et encore une fois, je suis réservé. À l'époque, un de mes oncles en avait une (bordeaux, la couleur hein 😉) et je la voyais vraiment comme un gros machin sans classe, une sorte de tracteur avec des sièges confortables et beaucoup d'espace intérieur, mais j'étais encore petit. Curieusement, les déclinaisons de cette voiture étaient de belles réussites esthétiques. Avec la version break, elle prenait toute sa dimension, elle était faite pour ça. Comme si la version berline n'avait été qu'une bâtarde venue au monde sans sa "cinquième"porte. Et bien entendu la sublime version cabriolet épurée de toutes les lourdeurs de la berline. Avec la 504 cabriolet, elles sont parmi les plus belles réussites mondiales du design auto. Celle de la vidéo, c'est vraiment super super luxe avec les anti-brouillard. Woooow. Et intégrés à la calandre en plus. Un must. (c'était un des grands sujets dans les 70s avec les longues portées. Si c'était en Cibié, c'était le top)

[@atmoauto]

Et merci beaucoup !!

[@chevaliermichel2219]

@@atmoauto mais de rien, tu es tellement cool dans tes vidéos. Je regrette juste de n'écrire le plus souvent qu'un avis contradictoire. Juste, quand je suis d'accord, pourquoi écrire? Mais j'espère ne pas te sembler trop négatif. Trop de commentaires négatifs ou râlant peut être pesant à force. Que la santé soit avec toi 🤗 PS: toujours pas R12 en vue? je m'aperçois que tu as tourné autours (r17,r18, r20,r16) mais où diable est cette excellente routière qui n'aime pas tourner, mais aime rouiller? PPS: post modifié pour ne pas donner le mauvais exemple

[@emmanuellefontaine6764]

La voiture de lino ventura dans les tontons flingueurs ✌

[@atmoauto]

Exact !

[@fdmt7026]

Je suis de 1964 et mon père en a eu une série 2 après avoir possédé une Citroën ID avec laquelle il a eu beaucoup de problèmes ( c’est lui qui me l’a raconté j’était trop petit pour m’en souvenir) Je me souviens de ces deux voitures mais j’adorais la 404 avec son toit ouvrant et ses chromes à l’americaine D’ailleurs le toit ouvrant devrait être de série sur toutes les voitures moi j’adore ça En tous cas merci pour cette vidéo de cette madeleine de Proust Et l’important c’est de prendre soin de toi 😉

[@atmoauto]

Et merci beaucoup 😊

[@emerycgandelin8382]

Sympa la vidéo l'ami Lillois, c'est votre accent qui m'a mis la puce à l'oreille😄 Tres beau modèle que vous nous présenter, félicitations à son propriétaire. En revanche, votre tenue vestimentaire me fait penser à une pub pour Cetelem🤭 Encore merci pour la vidéo

[@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax]

Oui, il essaye de mélanger le style ancien au style wesh de cité 😅

[@atmoauto]

Excellent 😁

[@maximebournet3953]

Il y a une vingtaine d'années j'avais conduis un camping car Toyota diésel avec la boite de vitesses au volant, on s'y fait mais il était bcp moins vieux que la 404 le boite passait plus bien

[@atmoauto]

Ici elle passait pas trop bien 😁

[@jeanmazerin8370]

Un vrai voyage dans le temps avec cette 404, d'ailleurs le plus gros bond en avant technique vient avec la 204 (traction avant, 4 roues indépendantes), ce serait sympa d'en trouver une 😉

[@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax]

Mamie Jeannine qui vit au fin fond de sa ferme du Pas-de-Calais en a sûrement une... qui se décompose sous un arbre 😅

[@atmoauto]

Ça serait top !

[@dab9742]

18:30 eh oui les jeunots, Papy avait du muscle, du vrai, pas celui qu'on va acheter à la salle ! Et en plus Papy, il était occupé à conduire, pas à se branler sur son écran en conduisant ! 😉

[@atmoauto]

Oh oui !

[@andrekerboul5271]

"Alors ça...ça sert a attrapé des huîtres "😂 En effet pour attraper des huîtres il faut des pièges spécifiques car c'est pas évident de les attrapées (4+4 Peugeot = huître)😊

[@atmoauto]

😁😁😁😁

[@claudepatocska852]

Chacun sa technique pour attraper les huîtres , moi je les chasse la nuit et je les éblouis avec une lampe torche pour qu'elles ne s'échappent pas 🤣😂

[@andrekerboul5271]

@@claudepatocska852 J'y avais pas pensé, je vais essayer dès ce soir. En espérant qu'elles ne me mordent pas...🤞😂👍

[@claudepatocska852]

​@@andrekerboul5271 😊 technique infaillible et dont je me demande si Macron ne l'a pas utilisée sur les français 😂🤣

[@andrekerboul5271]

@@atmoauto J'aime beaucoup tes vidéos, des voitures qui ont balancées notre jeunesse. Un animateur drôle, sympathique, simple, passionné ça fait plaisir de revoir ses vieilles guimbardes . Ne change pas , reste comme tu es 👍 . C'est pas comme ses KZbinurs qui se la pètent avec leurs bolides ( Ferrari, Porsche, Bentley, etc...) inaccessible pour "les communs des mortels " . Toi tu es dans la réalité pas dans le rêve. Tu n'es pas dans la frime comme ses blaireaux. Continue comme ça 👋😉👍

[@didigio934]

Toujours trop drôles et rigolotes tes présentations! Oh là, mais quelle galère le passage des vitesses. Dommage que tu ne te sois pas bidonné à nous montrer l'entrée du réservoir d'essence, tellement improbable, derrière la plaque d'immatriculation arrière. De très loin la 504 est plus sympa et moins archaïque, mais surtout pas en diesel!

[@atmoauto]

Boh en diesel c’est économique 😁

[@leadelacite5303]

Toujours un plaisir de te voir essayer des vieilles mémères comme ça, j’en ai rêvé de cette voiture et quand j’avais vu les prix c’était en 2018 et c’était déjà cher haha donc je me suis rabattu sur la 4L 😂

[@leadelacite5303]

Dans le même esprit inspiré des américaines des annees 50 y’a les simca vedette et aronde p60 des pépites aussi

[@atmoauto]

La 4l ca explose en tarifs aussi 😅

[@leadelacite5303]

@@atmoauto c’est clair c’est devenu trop cher pour ce que c’est, c’est plus une voiture de paysan maintenant 😂

[@guillaumeromain6694]

Super vidéo. Une bien belle auto, très désirable. Je reste team Citroën à fond. La Ds, je la kiffe tellement... je la vénère. Je me prosterne devant elle.

[@atmoauto]

Normal 😁😁

[@denisdumuret553]

Encore une merveilleuse vidéo. Bon, après la série Renault, tu passes désormais à la sérié Peugeot : 504, maintenant 404, logiquement la 304, 204 et 104 (que j adore!!) apparaîtront j espère

[@JiraiFaireDodoChezAntoineDeMax]

Sans oublier les 305, 403 et autres 202... Une très vieille mamie celle-là 😅

[@atmoauto]

Peut être pas de suite 😁

[@vincent4324]

Quel goat , tu essayes de vrai pepite , ça doit être bien d'être toi

[@atmoauto]

Oh c'est adorable !!

[@erictuffin-sd1sr]

Mes parents ont possédé une 404, et j’ai fait mes premières armes de conducteur avec elle. Pour info, vu mon âge j’avais un peu de mal à débrayer à fond, une autre époque.

[@atmoauto]

Ah c'est sûr !

[@aquarius4953]

D’un autre côté la 403 ne ressemblait pas tellement à la 203. Ringarde la 403 ? En tout cas le lieutenant Colombo l’aimait bien !

[@atmoauto]

Ah ça c’est sûr !

[@ArthurM0rgan63]

@@aquarius4953 même si le cabriolet/ coupé 403 n'a JAMAIS été exporté aux États-Unis.

[@dab9742]

Voiture familiale, hyper fiable , robuste, vraie voiture de père de famille qui cherche la paisibilité ultime. Pour plus de sportivité d'originalité, et de praticité, il fallait partir du coté de chez Renault, avec la R16 ! 😉

[@atmoauto]

En effet !!

[@monfsy1]

Merci encore. Mon père a eu la familiale, très stable et confortable. Très souple aussi malgré ce que tu dis, voiture besognante.

[@atmoauto]

Ah ben ça devait l’être à l’époque mais la c’est trop pour moi 😅😅😅

[@Rex-cl2lo]

merci pour m'avoir traité de gros barjot ça a été mon daily pendant plus d'un an , sinon je soupçonne un réglage à faire de la tringlerie de boite sur celle que tu as essayée ;)

[@atmoauto]

Ah peut être 😁