【最終インドネシア譲渡!】東京メトロ6000系6130Fのジャカルタ到着・引き揚げ編 Rangkaian Terakhir TM6000 6130F Tiba Di Jakarta

  Рет қаралды 1,074,970

KRL MANIAージャカルタチャンネル OFFICIAL

KRL MANIAージャカルタチャンネル OFFICIAL

5 жыл бұрын

2018年11月、さよなら運転を実施し旅客営業を終了した東京メトロ6000系。既に引退した大半の編成はインドネシアにて第二の人生を歩み始めているが、そんな6000系譲渡も今回が最後。前代未聞の営団マーク付き+ヘッドマークを掲げた状態で船積みされ、満を持してクリスマス直前に入港した。
現地鉄道ファンも大勢駆け付け、注目となった今回の引き揚げ作業でした。営業開始が待ち遠しいですね。
Blog: krl.ldblog.jp
KRL kiriman dari Jepang baru yaitu TM6000 6130F sudah tiba di Port Tanjung Priok pada tahun 2018 bulan Desember tanggal 23. Rangkaian ini adalah TM6000 yang terakhir untuk dikirim ke Indonesia, PT KCI. Kali ini sanat luar biasa karna ada Eidan Mark dan HM di kereta paling depan/belakang!

Пікірлер: 1 000
@MotorSportssfan
@MotorSportssfan 4 жыл бұрын
すし詰めの極大輸送を頑張ってくれた6000系が新天地で第2の活躍をしてくれることは本当に嬉しい
@ruchi.h
@ruchi.h Жыл бұрын
第二の人生もすし詰めとか可哀想やなw
@user_cv8wysmstt
@user_cv8wysmstt 4 жыл бұрын
東京メトロの列車がスラム街を走る姿すごいな
@user-xy6nl7en6x
@user-xy6nl7en6x 5 жыл бұрын
小さな頃父母に動物園に連れて行ってもらう時も それから就職してからも一番良く乗ったのはおそらく6000系 あの愛嬌のある顔で海外でも頑張っているとは感慨深いです。 頑張れ6000系
@user-jk8vj1dc5d
@user-jk8vj1dc5d 5 жыл бұрын
小さい頃よくこの電車に乗って祖母の家に行ってました。 祖母の家から毎日走ってる姿が見えていたので懐かしいです
@FX.Tsubasa
@FX.Tsubasa 5 жыл бұрын
インドネシアでの甲種輸送ですね。日本の車両が、そのまんま走る姿は、激レアですね。凄い。
@KRLMANIA
@KRLMANIA 5 жыл бұрын
はい、日中に街中を走る事はあまりないので貴重なひとときでした。
@reydhoreynaldi6663
@reydhoreynaldi6663 5 жыл бұрын
Arigatou gozaimasu
@duniamanjay2374
@duniamanjay2374 5 жыл бұрын
Artinya apa sih anjink
@jwn0225
@jwn0225 4 жыл бұрын
路線図もそのまんまだったりして(゜Д゜)
@derichaviour
@derichaviour 4 жыл бұрын
@@duniamanjay2374 jaga bahasamu!!!
@user-xk1hk8ye2y
@user-xk1hk8ye2y 4 жыл бұрын
まだSマークが描かれていた時代のものが、今もこうして活躍しているというのはすごいことだなぁ…。
@yupon2002
@yupon2002 4 күн бұрын
6000系で最後まで残ったのがこの編成だったため、メトロマークの上に記念で営団のステッカーを貼ってるだけです。
@user-CUB-C75-CD
@user-CUB-C75-CD 5 жыл бұрын
廃車されずに、新たな地で6000系が頑張って走る姿を見れるのはうれしいですね。
@parmanindo6724
@parmanindo6724 2 жыл бұрын
This video cool
@kobodas
@kobodas Жыл бұрын
Yukari!
@asuka7122
@asuka7122 5 жыл бұрын
日本の電車は良いです!インドネシアの私たちからがありがとうございました!
@bknw
@bknw 5 жыл бұрын
恐らく、私も乗ったことがある車両です!( ・∀・)
@user-pi8wg4rz6l
@user-pi8wg4rz6l 5 жыл бұрын
Miwon Club いえいえ、こういう風に引退した車両を使っていただいて本当に感謝です
@NONAME-sd6ht
@NONAME-sd6ht 5 жыл бұрын
我が国の鉄道が海外で活躍している事は嬉しいです。どうか、大切に扱ってください
@nsb7i9jyp39
@nsb7i9jyp39 5 жыл бұрын
引退した車両が解体されずに海外で頑張ってくれていて嬉しいです こちらこそありがとう
@user-kz6wu3xt3v
@user-kz6wu3xt3v 5 жыл бұрын
전범기:제2차 세계대전 당시 독일, 일본 등 전범국들의 군대가 사용했던 상징기를 일컫는 것으로 독일의 하켄크로이츠, 일본의 욱일기가 대표적이다.
@user-tomokunch
@user-tomokunch 5 жыл бұрын
こうして廃車されず海外でも使われることは6000系にとっても嬉しいですよね。
@nasiyama1142
@nasiyama1142 5 жыл бұрын
綾瀬で見たと思ったらもう海外にいるのか。今までありがとう!
@KRLMANIA
@KRLMANIA 5 жыл бұрын
あっという間ですよね、今後の活躍を期待しましょう。
@apwxy
@apwxy 5 жыл бұрын
柏駅で見たのが昨日のようです。 今までありがとう!
@atw212
@atw212 5 жыл бұрын
betul itu harap maklum
@user-ct1wl9vo5p
@user-ct1wl9vo5p 4 жыл бұрын
昔は本厚木まで来ていた。
@lovelovepuroland2158
@lovelovepuroland2158 4 жыл бұрын
@@user-ct1wl9vo5p 今も小田急線内を通って我孫子までいく電車は本厚木まできてるんじゃないのかな?
@user-cd6si3ee9x
@user-cd6si3ee9x 4 жыл бұрын
日本の車両大切に使用してくれてありがとうございます‼️
@android1899
@android1899 5 жыл бұрын
国内で廃車になりスクラップされるよりは海外で活躍した方がいい。
@CounterStriker013009
@CounterStriker013009 4 жыл бұрын
不要の物とか、廃車とか、もし発展の国は不要の物に第三世界国を譲渡なら、絶対バランス。それは他の国ができないの事です。
@hiki_neat315
@hiki_neat315 4 жыл бұрын
@@CounterStriker013009 どゆことー
@official5649
@official5649 4 жыл бұрын
外国の人やぞ、察してやれ
@user-xj2rv8qp5r
@user-xj2rv8qp5r 4 жыл бұрын
意訳だけどこういうことかな? 不要な物や廃車予定のものを先進国が発展途上国にわたすことで需要のバランスが取れる。これは他の国では出来ないことです。
@hiki_neat315
@hiki_neat315 4 жыл бұрын
@@official5649 そうなのか
@straydad
@straydad 4 жыл бұрын
また千代田線、凄い場所まで乗り入れたな(笑
@user-ot7bg1zh9r
@user-ot7bg1zh9r Ай бұрын
取手や伊勢原止まりでは物足りなかったようですな
@user-ib5qz6ek7o
@user-ib5qz6ek7o 25 күн бұрын
凄い発想力、笑えた😂
@user-nv7sy4od6h
@user-nv7sy4od6h 5 жыл бұрын
こうやって日本で使われていた車輌がまた別の地で輝いている所を見ると凄くうれしいですねぇ〜
@azenkmalang9351
@azenkmalang9351 Жыл бұрын
Ya betul di Indonesia mereka di rawat dengan baik sehingga sampai dengan saat ini dapat digunakan mengangkut penumpang.
@user-ib5qz6ek7o
@user-ib5qz6ek7o 25 күн бұрын
わ〜懐かしいですね〜、45年前我孫子から代々木公園迄乗っていた青春の6000系、インドネシアで見ると頑丈そうに見えますね、頑張れ〜😂
@todaymania1985
@todaymania1985 Ай бұрын
譲渡などどんな形でもいいから現存してくれてる事がうれしい・・・
@user-ib5qz6ek7o
@user-ib5qz6ek7o 25 күн бұрын
私も同じです、インドネシアで実際乗ってみたいですね、😊
@user-rf8td5nz1w
@user-rf8td5nz1w 5 жыл бұрын
子どもの頃 本当によく乗りました!今でも綾瀬駅で 6000系が来るかな なんて 思ったりします。第2の人生 頑張ってください。
@ll-te6cm
@ll-te6cm 5 жыл бұрын
こうやって自分の国のものが外国で役に立ってもらえうのは嬉しいよね
@spetnaz7013
@spetnaz7013 3 жыл бұрын
You know that in Indonesia, cars, electric trains and motorbikes are mostly Made in Japan to Japanese people who say when they arrive in Jakarta "Japan pride"
@Baikumenn
@Baikumenn 5 жыл бұрын
小田急線でよく見るなぁと思ってたけど 新しい車両に変わって… スクラップにされるのではなく外国で活躍しているのを見ているとなんだかうれしい。
@user-ik8ny8by9w
@user-ik8ny8by9w Жыл бұрын
さまよう笑笑
@White-series8004f
@White-series8004f 2 жыл бұрын
子供の頃に代々木上原から我孫子まで乗ってたなあ
@raw-lg3fi
@raw-lg3fi 5 жыл бұрын
毎日使ってたから凄く新鮮な画
@user-wo8dp8ed9q
@user-wo8dp8ed9q 3 жыл бұрын
最初から最後まで、見ごたえのある動画だった。日本からジャボタベックに渡って、どの車輌も大活躍している様子が好きだ。
@Tsurusampachi
@Tsurusampachi 5 жыл бұрын
お披露目なんだろうけど10:22~10:53の純ヨーロッパ風ホームに日本の通勤電車が停まってるのはシュール。
@galihwicaksana250
@galihwicaksana250 5 жыл бұрын
rumah eropa palalo
@wildanfatihg
@wildanfatihg 5 жыл бұрын
@@galihwicaksana250 Maksudnya stasiunnya bergaya eropa, kan yang desain belanda.
@user-be2rx8rk3j
@user-be2rx8rk3j 4 жыл бұрын
近いうちに7000と8000も行くんだろうな…
@Heyobe1212
@Heyobe1212 3 жыл бұрын
Emm
@shougo335
@shougo335 3 жыл бұрын
Galih Wicaksana Awkwkwkkwkkwkekw ngakak
@takahiro2202
@takahiro2202 5 жыл бұрын
柏駅から通勤でよく乗ってました。懐かしいです。
@user-xs3xv1hp9d
@user-xs3xv1hp9d 5 жыл бұрын
すごいなあ 頑張れ6000系!!
@user-cu5iz8zm2x
@user-cu5iz8zm2x 5 жыл бұрын
営団マークで到着したんですねw
@KRLMANIA
@KRLMANIA 5 жыл бұрын
はい、最初で最後のネタでした笑 営業もこのままの姿で入って欲しいくらいです。
@trianggasetiawan4021
@trianggasetiawan4021 4 жыл бұрын
go chi pa cay
@adaonunes5473
@adaonunes5473 4 жыл бұрын
@@KRLMANIA robson ooźa
@randydanusatyo9366
@randydanusatyo9366 3 жыл бұрын
@@trianggasetiawan4021 ini bahasa Jepang bkn bhs cina
@ceridyan2910
@ceridyan2910 5 жыл бұрын
it's cool video, Nice to see the truck brings the train
@nenene1192
@nenene1192 5 жыл бұрын
日本じゃ、老朽化で検品切れで走れなくても、海外だと喉から手が出るほど欲しいくらいまたまた走れるのは凄いと思った。
@user-ob1cg5kp6r
@user-ob1cg5kp6r 4 жыл бұрын
10:19この並びは感動した
@user-ib5qz6ek7o
@user-ib5qz6ek7o 25 күн бұрын
本当ですね、
@hiroshitatsumi4252
@hiroshitatsumi4252 5 жыл бұрын
とても面白い動画で最後まで見入ってしまった!ありがとう!
@KRLMANIA
@KRLMANIA 5 жыл бұрын
嬉しいコメント、ありがとうございます。
@jiburigadaisukisann
@jiburigadaisukisann 5 жыл бұрын
こんな至近距離で撮れるなんてすごいですね。
@user-ys3do8ru9y
@user-ys3do8ru9y 5 жыл бұрын
東京メトロ6000系を大切に使われてほしい!
@mtakasur976
@mtakasur976 5 жыл бұрын
翻訳済み
@Hoshinokawa
@Hoshinokawa 5 жыл бұрын
@MoreLocations
@MoreLocations 5 жыл бұрын
Thanks for sharing this video. Good to see Tanjung Priok Harbour & KRL. Awesome 👍🏻
@RyanTaylor2000
@RyanTaylor2000 5 жыл бұрын
Oh poor Indonesian :((
@xenophobiccreed5471
@xenophobiccreed5471 5 жыл бұрын
大切に使ってもらえるといいですね。
@KRLMANIA
@KRLMANIA 5 жыл бұрын
はい、現在のKCIは丁寧に、綺麗に車両を扱っておりますよ。外板の汚れも洗浄液で落とし、綺麗に磨きます。
@joeharrison8796
@joeharrison8796 5 жыл бұрын
何より駅構内で流れたメロディーが学校のやつと一緒で感動した
@VermillionDawn
@VermillionDawn 5 жыл бұрын
Great to see. I didn't know Indonesia's rail gauge is the same as Japan.
@quddussalam8593
@quddussalam8593 3 жыл бұрын
Well before Japan occupation to indonesia on WW2, Indonesia actually using 1435mm Gauge, Then after the Japanese invasion they start to change it to 1064mm gauge en.m.wikipedia.org/wiki/Rail_transport_in_Indonesia
@vin6665
@vin6665 3 жыл бұрын
2 years late but also some of the Diesel Locomotives that indonesia have was imported from USA.
@ryotakurata6117
@ryotakurata6117 5 жыл бұрын
8:00 ドライバーのニッコリ笑顔素敵
@KRLMANIA
@KRLMANIA 5 жыл бұрын
インドネシアのいいところですね。
@mk-er4bn
@mk-er4bn 4 жыл бұрын
イケメン感ある
@user-eb9tv2tz9s
@user-eb9tv2tz9s 5 жыл бұрын
感動的です。
@tetutetubouzu5051
@tetutetubouzu5051 5 жыл бұрын
とても良いプロジェクトですね。GJ。
@user-sc4xi8on7j
@user-sc4xi8on7j 5 жыл бұрын
新鮮な光景だな
@noukin_hammer_bunbun
@noukin_hammer_bunbun 5 жыл бұрын
仕事が早いwこの前代々木上原で見たばっかやぞwww
@specv1261
@specv1261 5 жыл бұрын
夜を徹しての作業だったのですね。お疲れ様です
@KRLMANIA
@KRLMANIA 5 жыл бұрын
ありがとうございます。こちらも流石に疲弊しました。
@user-zx4ij4nh9p
@user-zx4ij4nh9p 5 жыл бұрын
これは貴重な映像ですね!
@osami0128
@osami0128 5 жыл бұрын
千代田線6000系、学生時代大変お世話になりました。インドネシアで第2の人生を送って皆さんのために活躍期待しております。
@Anticebongandkadrun212
@Anticebongandkadrun212 5 жыл бұрын
I don't know what u have said. Because I'm Indonesian people.
@user-ys8wb7vy6k
@user-ys8wb7vy6k 5 жыл бұрын
作業お疲れ様です! こうして日本の電車が第二の人生を歩んでくれるのは嬉しい限りですね!
@user-qh7tq5zq3g
@user-qh7tq5zq3g Ай бұрын
大切に、慎重に扱っていてありがたいです。。
@judelin7788
@judelin7788 4 жыл бұрын
Wish him/her a brand new life in Jakarta!
@user-wg2nr2ei6b
@user-wg2nr2ei6b 5 жыл бұрын
スラム街に住んでる人達も珍しそうに見てるw
@user-nj9bt9tb7w
@user-nj9bt9tb7w 5 жыл бұрын
サムネがコラ画像にしか見えなかった
@user-ct1wl9vo5p
@user-ct1wl9vo5p 4 жыл бұрын
常磐線沿線なら有り得る光景
@ch.9381
@ch.9381 4 жыл бұрын
見てはいけないものを見た気分w
@igaguri9128
@igaguri9128 4 жыл бұрын
今そのコメ打とうとしたんだぜ
@ki188
@ki188 4 жыл бұрын
でもコラじゃなかった
@user-nt8qn7ze3e
@user-nt8qn7ze3e 4 жыл бұрын
さん名なし 常磐線のどこらへんですか?
@RiyoYuki71
@RiyoYuki71 5 жыл бұрын
すごいwなんか嬉しい
@kuma3812
@kuma3812 5 жыл бұрын
メトロファミリーパークで綺麗にラッピングされた車両ですね。 ジャカルタに行っても末永く頑張ってください!
@user-jo1zt1hp1o
@user-jo1zt1hp1o 5 жыл бұрын
毎日千代田線を利用してます。私もこの車輌に乗っていたんだなぁー
@user-jo9lg4tw9e
@user-jo9lg4tw9e 5 жыл бұрын
ありがとう6000系ジャカルタでもがんばれ
@naitomea30
@naitomea30 2 жыл бұрын
salut sama pt inka sih dar rongsok berasa jd baru pas dinas itu kereta2nya lagi
@user-eo1nv5qq1e
@user-eo1nv5qq1e 5 жыл бұрын
これからも6000系を大事にしていってください。
@SBBCFFFFSRE460
@SBBCFFFFSRE460 5 жыл бұрын
ディーゼル救援車のフェイスが個性的で素敵!
@9107F
@9107F 5 жыл бұрын
レールに乗せるところをみるとnゲージを連想させるw
@user-vr6ob4ro5o
@user-vr6ob4ro5o 5 жыл бұрын
き、君は廃車回送解体されたはずでは?
@9107F
@9107F 5 жыл бұрын
@@user-vr6ob4ro5o 人間として生まれ変わったんだ!()
@user-hm3qf8dy1n
@user-hm3qf8dy1n 5 жыл бұрын
ナンダコレ(笑)
@kutokonnpa4723
@kutokonnpa4723 5 жыл бұрын
@youtuber7409
@youtuber7409 4 жыл бұрын
全くだ。
@kry438
@kry438 4 жыл бұрын
人力、凄いな。皆が集まるとなんでも出来るんだな。
@reyryan3387
@reyryan3387 3 жыл бұрын
Kasian kucing nya, nanti klo kelindes gimana😫 sehat2 ya meng smoga pada ga knapa2 d sana
@SHReview_SopianHadi
@SHReview_SopianHadi 5 жыл бұрын
Alasan Indonesia memilih Kerata asal Jepang Karena, kereta Jepang memiliki hampir kesamaan sistem dari segi tinggi, lebar lintasan dan sistem lain nya, kondisi nya juga masih Ok, ini cara Agar Tiket kereta jadi lebih murah, kalo mau kereta baru nanti harga tiket nya kayak kerata bandara yg mahal,
@gloryk150
@gloryk150 5 жыл бұрын
Mrt?
@madl99
@madl99 5 жыл бұрын
karena bekas jajahan jepang
@arigyrafa400
@arigyrafa400 5 жыл бұрын
Walau bekas Juga kualitasnya Bagus gak kaya TJ dari China katanya baru eh pas di bongkar mesin karatan 🤣
@emomales5782
@emomales5782 5 жыл бұрын
@@madl99 dijelasin secara logika kok malah kesitu gak nyambung
@arugozino4639
@arugozino4639 5 жыл бұрын
Lebar trek/rel lebih tepatnya alasan ke-2 adalah kenapa membeli dari Jepang karena lebih dekat ongkos yg ditawarkan lebih murah ketimbang membeli dari Jerman yg notabene mempunyai jalur trek yg sama lebarnya lebih dikenal dgn istilah trek sempit!
@matthewivanjudeponciano1354
@matthewivanjudeponciano1354 Жыл бұрын
At least in Jakarta they used it as EMU train. In Manila we placed a large generator in the front 😂 pulled by American GE locomotive since our commuter lines are not electrified (Our MRT/LRT is electrified)
@Pribumi1
@Pribumi1 Жыл бұрын
Omg that seems complicated lol, probably cost more to operate than under its own power
@matthewivanjudeponciano1354
@matthewivanjudeponciano1354 Жыл бұрын
Yes 😂 but its only temporary. We are already constructing NSCR which will replace the diesel train with JTREC brand new EMU but it will not be ready until 2024 - 2025 Ps. We bought CC300 from PT INKA (Persero) for this old commuter line as well since the GE from us is old (we have 🇮🇩 trains)
@Pribumi1
@Pribumi1 Жыл бұрын
@@matthewivanjudeponciano1354 ah that's nice, I hope this deal will further ease cooperate between the two countries and improve rail transport there
@kobodas
@kobodas Жыл бұрын
​​@@matthewivanjudeponciano1354 enjoy cc300🇮🇩🇵🇭 What cc300 called in Philippines?
@mutexprobe288
@mutexprobe288 4 жыл бұрын
いやあ、作業していた皆さん、お疲れ様でした、と思わず声をかけたくなりますね。
@localguidechannel9887
@localguidechannel9887 4 жыл бұрын
懐かしい車両です♪まさかのリアル映像に鳥肌が…汗💦
@nekolen19770320
@nekolen19770320 5 жыл бұрын
日本製が一番や‼️末永く頑張ってほしい💪
@kamikaze37136
@kamikaze37136 5 жыл бұрын
線路の幅同じなんだ
@user-mc3dx5mc3z
@user-mc3dx5mc3z Ай бұрын
懐かしい車両が超勢揃いですね~!
@Akari_2016
@Akari_2016 5 жыл бұрын
感動的だな…
@efzeei8708
@efzeei8708 5 жыл бұрын
Ini dia komen bahasa indonesia yang kalian cari...
@monrogo3177
@monrogo3177 5 жыл бұрын
Muhammad Fauzi wkwkw ngakak
@epallaroze8199
@epallaroze8199 4 жыл бұрын
Bingung guwa yg komnt jepang bnyk kli.ni sbnrnya youtuber indonesia apa jepang broo
@tamiraaugaabadi964
@tamiraaugaabadi964 4 жыл бұрын
Ngakak 😭 bingung juga ni yg punya channel orang mana
@yudhaarvianto3670
@yudhaarvianto3670 4 жыл бұрын
Chanel jepang
@Cetbang
@Cetbang 4 жыл бұрын
@@epallaroze8199 youtuber Indonesia cuma dia pake bahasa Jepang
@user-bd1qz5so7m
@user-bd1qz5so7m 5 жыл бұрын
2:20 ねこさんかわいい
@user-mc3dx5mc3z
@user-mc3dx5mc3z Ай бұрын
珍しい光景ですね~!
@user-ru8gk8sr2y
@user-ru8gk8sr2y 4 жыл бұрын
私は、千葉県の松戸市出身なので、とても懐かしい‼️
@aonori2
@aonori2 5 жыл бұрын
港の猫ちゃん耳尖ってて大きいですね ジャッカルみたい
@東出晶大
@東出晶大 4 жыл бұрын
インドネシアだけに
@user-ur8hu5vi8q
@user-ur8hu5vi8q 5 жыл бұрын
正直に言うと、サムネの画像クソコラだと思った・・・
@user-vf4gk8dx1y
@user-vf4gk8dx1y 4 жыл бұрын
浮浪人SOJ 違和感大アリww
@user-bg4qp6hi4b
@user-bg4qp6hi4b 3 жыл бұрын
サムネ見た時は非電化区間をなぜ6000系で走れるの? まさか気動車化改造したの? と訝った、牽引されての回送中だったのか。
@user-eu2vm3py2w
@user-eu2vm3py2w 3 жыл бұрын
205系の回送シーンでもここが動画で有りますね。
@user-dv2yy3ke4f
@user-dv2yy3ke4f 5 жыл бұрын
末長い活躍、期待します。
@yh5671
@yh5671 26 күн бұрын
とても良い動画です。この系統の車両にはよく乗りました。
@user-hl4bs5ri5v
@user-hl4bs5ri5v 2 жыл бұрын
海外にも鉄道ファンいたんだ
@anabo1972
@anabo1972 5 жыл бұрын
もう東京メトロの6000が引退か 長いこと日本で頑張ってくれた。 お疲れ様 次はインドネシアでも頑張れよ・・・
@KRLMANIA
@KRLMANIA 5 жыл бұрын
廣瀬雅彦 これでインドネシアには6000系が大集結ですね。活躍を期待しましょう。
@anabo1972
@anabo1972 5 жыл бұрын
KRL MANIAージャカルタ鉄道チャンネル そういや東急の車両とか走ってたりしますか? なんか気になったので
@lr1Nyxzero
@lr1Nyxzero 4 жыл бұрын
たこ マジで!? 元東急の8500が今でも走ってるの!?
@user-xc9od5cl7f
@user-xc9od5cl7f 5 жыл бұрын
なんか泣けてくるんじゃあ〜〜
@user-nm4vu5dz9s
@user-nm4vu5dz9s 28 күн бұрын
車両・重電メーカーの【品質の良さ】と使い方【維持管理】徹底されてる証しですね。この点は【素敵な国】日本国です。そして更に【海を渡り異国】を走る千代田線・・・感激しますね。配信有難う御座います。
@user-is3fq7gu9p
@user-is3fq7gu9p 5 жыл бұрын
サイコー6000系
@iqbal_pradana
@iqbal_pradana 5 жыл бұрын
0:38 looks like CG vfx, but its real..
@user-lb1se3nz6c
@user-lb1se3nz6c 27 күн бұрын
昔千代田線でこの電車に乗って高校通ってました。なんと懐かしい…
@user-wh5wz9wp3b
@user-wh5wz9wp3b 5 жыл бұрын
いま23ですけど産まれた時から千代田線でこの動画の車両ももしかしたら乗ったことがあるかも?と思い不思議な気持ちですw でもこういうのって廃車ではないんですね!鉄道にはまったくの無知で、なんか嬉しいです😢
@yukitetsu944
@yukitetsu944 2 жыл бұрын
Adalah umum di setiap negara bahwa penggemar kereta api berkumpul.
@user-nb5vd3zc9h
@user-nb5vd3zc9h 5 жыл бұрын
私の地元の取手駅で見たことがあります。常磐線の各駅停車か千代田線だったかな?
@user-un7zr5wg8l
@user-un7zr5wg8l 5 жыл бұрын
松実玄 さん、 こいつはメトロのやつですね。常磐緩行線でも、直通してやって来てましたよ!
@greenman8483
@greenman8483 2 жыл бұрын
日本の車両は万能なんだなぁ凄いよ。
@bagussatriachannel
@bagussatriachannel 5 жыл бұрын
Nice video
@fc3s1327
@fc3s1327 5 жыл бұрын
案外この塗装のまま運用に就いたりして!
@user-be2rx8rk3j
@user-be2rx8rk3j 4 жыл бұрын
かつての07のように
@tetsuono9535
@tetsuono9535 5 жыл бұрын
やっぱり6000系は営団のロゴとグリーンの帯がお似合い。ハエマークのシールを剥がした姿は堂々としている。キノコ型貫通幌と天井扇風機、チョッパ、乗降扉の小窓など色々と思い出す懐かしい名車。
@razfaren
@razfaren 5 жыл бұрын
Orang Jepang banyak yang suka banget kereta, bahkan udah sampe di sini juga masih pada penasaran gimana nasib kereta ex sana
@22322397494835793
@22322397494835793 5 жыл бұрын
面白かった
@tomo_mix
@tomo_mix 5 жыл бұрын
長いこと日本での勤務お疲れさまでした。ありがとう❤️そして、これからは海外でのんびり、事故には気をつけて頑張って下さいね🤗←子供を手放すような不思議な気持ちです。
@surugaaaaaa
@surugaaaaaa 5 жыл бұрын
そのままもの塗装で営団 マークもそのまま残して欲しい
@Moyasuzo-Omae
@Moyasuzo-Omae 4 жыл бұрын
本当かはわからんよぉ?
@user-ng5mi7ke6c
@user-ng5mi7ke6c 3 жыл бұрын
6130Fが主役なんだろうが救援車のエンジン音が好きで来る。
@bowbowdori
@bowbowdori 17 күн бұрын
インドネシアの皆さん 日本で活躍した車両を大切にしてくださって有難う御座います! インドネシアの地で新たな電車の活躍を日本から応援しています! Semua orang di Indonesia Terima kasih telah merawat dengan baik kendaraan yang digunakan di Jepang! Kami mendukung kesuksesan kereta api baru di Indonesia dari Jepang!
@YesYamazanaDO
@YesYamazanaDO 5 жыл бұрын
現地で末永く使用されるといいですね かつて同じ線路を走っていた203系は一部12連に組み替えられたのもいるということで現地では見られなかった編成で顔をそろえることもあるみたいです 一方で同じインドネシアへ渡った東急8000系や8500系が全廃に近いとか いつまで元日本製車両群によるバリエーション溢れる光景が見られるか注目したいところですね
@rainynavy8771
@rainynavy8771 5 жыл бұрын
営団6000系は鉄道の中では歴史変えたと自分では思ってる
@RomieMocka
@RomieMocka 5 жыл бұрын
this is good video
@supermarketfantasy7471
@supermarketfantasy7471 5 жыл бұрын
日本の車や電車は使い古されたオンボロでも十分活躍できるから凄いんだよなぁ〜
@jawaracurugsanghiangbanten4146
@jawaracurugsanghiangbanten4146 5 жыл бұрын
Orang jepang kata di komen sini, bahwa orang Indonesia pada suka makan bubur, dan lontong 😁😁
@ginanjarprestigema307
@ginanjarprestigema307 5 жыл бұрын
Jawara Curug Sanghiang Banten bukan, kt org jepang komen “org indo senang beli sampah (barang bekas) dari kita, lumayan ngurangi barang bekas di jepang”
@kakanayaka1176
@kakanayaka1176 5 жыл бұрын
Justru gegara lu pada kite makan nasi kotaro
@izu.tadashi
@izu.tadashi 5 жыл бұрын
@@ginanjarprestigema307 lu punya mobil kan? Tuh mobil beli bekas apa baru?
@Shinta_Pink
@Shinta_Pink 5 жыл бұрын
@@ginanjarprestigema307 kamu ngomongnya nyelekit bangettt
@Shinta_Pink
@Shinta_Pink 5 жыл бұрын
@@izu.tadashi km ngomong sama @ginanjar prestigema km dapat sepeda ontel yg bekas gituu 😆😆😆
東京の電車のその後2012.6
10:32
Traveler Masa
Рет қаралды 395 М.
No empty
00:35
Mamasoboliha
Рет қаралды 10 МЛН
SPILLED CHOCKY MILK PRANK ON BROTHER 😂 #shorts
00:12
Savage Vlogs
Рет қаралды 8 МЛН
A teacher captured the cutest moment at the nursery #shorts
00:33
Fabiosa Stories
Рет қаралды 56 МЛН
Man Builds Hyperrealistic RC Plane at Scale | Airbus A350 Replica by @RamyRC
23:50
【マイクラ再現】V  V  V  F  が  吹  っ  切  れ  た
1:33
この星の鍋
Рет қаралды 23 М.
千代田線開業
2:18
Akao
Рет қаралды 163 М.
Why French Trains Are The Fastest
15:57
Mustard
Рет қаралды 3,8 МЛН
Что за дверями станции закрытого типа!
15:20
Inilah Yang Akan Dilakukan Jika Roda Kereta Api Keluar Dari Rel nya
7:39
Why The Windows Phone Failed
24:08
Apple Explained
Рет қаралды 279 М.