【満身創痍】故障連発の05系102F、奇跡の全検出場!最期まで響けバイオリンチョッパ!Seri 05-102F telah selesai P48 terakhir, kembali dinas!

  Рет қаралды 39,058

KRL MANIAージャカルタチャンネル OFFICIAL

KRL MANIAージャカルタチャンネル OFFICIAL

2 жыл бұрын

寿命の限界を突破している05系、特に絶不調な102Fが奇跡の全検出場です。
出場後も102Fの不調は相変わらずで、7月16日現在は3回目の故障離脱中。運用復帰の目処は立っていません。
Blog : krl.ldblog.jp/archives/3342685...
◇過去1ヶ月の動き◇
6月3日 全検出場試運転
6月6日 営業入り
6月8日 故障
6月13日 復帰
6月14日 故障(ラッシュ時の運休で大混乱)
7月8日 復帰
7月11日 故障(床下爆発、ラッシュ時の故障・急遽運休により大混乱)
と、戦力外通告は自明の理。
そんな102Fですが、先週の僅かな営業日中にはなんとブカシ線へ直通!当日は半信半疑でありましたが、東西線の快速運用さながらの95km/hで無事完走。しかし案の定、翌運用にて床下爆発の故障が発生し、車両交換。現在も復旧作業中ですが、よほどの事がない限りブカシ線へ入ることは無いでしょう。
最初で最後の?、貴重な高速運転をお楽しみください。

Пікірлер: 150
@user-yp6gb5hr1l
@user-yp6gb5hr1l 2 жыл бұрын
この車両全検通すとかすげぇ根性だなw
@tz054
@tz054 2 жыл бұрын
全般検査を通してくれた鉄道会社さんには感謝です!!
@user-wg5ox5su1d
@user-wg5ox5su1d 2 жыл бұрын
元東京メトロ東西線05系初期車。現地では、不調続きで運用離脱・廃車が発生している中、05-102編成が全般検査を出場したのは、本当に奇跡だと思っている。
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
奇跡ですね。これで不調編成3強こと6105F, 05-102F, 203系マト66の全検が出揃った形となります。コロナが無ければ今頃新車が入ってきており、こんな展開は有り得なかったでしょうね。
@TM.88tXtwnym
@TM.88tXtwnym 2 жыл бұрын
JR東は全検もきちんと指導したのですね。素晴らしい。
@Taiyaki_JPN
@Taiyaki_JPN 2 жыл бұрын
日本の05系は元気ですがジャカルタの05は寿命突破しながらも頑張っている様子が伺えます
@tz054
@tz054 2 жыл бұрын
95キロ走行、往年の東西線ですね。 夜間帯は凄く飛ばしてた印象です。 モータの唸り、チョッパ制御装置の音…全てが最高です。 102F以外の編成も全般検査突破を期待しております!!
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
05系はJR車とは一線を画す快適な走りですね。95km/hでも静かです。とはいえ、交換部品が底をついている為、共食い移植で延命させる他ありません。この102Fも休車の112F辺りから床下機器を移植しつつ全検を通っている形です。
@user-vy3fw4gi5y
@user-vy3fw4gi5y Жыл бұрын
故障頻発なのに全検して復活ってまさに奇跡じゃないですか! 05系のチョッパ制御の音 これからも末永く唸ってほしいですね!
@tcy9822
@tcy9822 2 жыл бұрын
いやぁ故障頻発とチョッパ制御部品が不足している中で全検通すとかスゲェよ……。
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
コロナの影響で新規車両導入が無いまま検査周期を迎えてしまい、やむを得ず全検を通す形となりました。現在休車の05-112Fから床下機器をごっそり移植してきたと思われます。
@user-pl3te4np3t
@user-pl3te4np3t 2 жыл бұрын
@@KRLMANIA 恐らく、リアクトルのある基板を一気に…。ありえますね。
@kiHa3062
@kiHa3062 Жыл бұрын
いつしか聞けなくなったバイオリンチョッパがインドネシアで聞けるとは本当にありがたいです。全検を実施,指導なされた会社に感謝でしかありません。
@den-kichitrainloverchannel891
@den-kichitrainloverchannel891 Жыл бұрын
5:08 床下が爆発ってものすごいパワーワードですね・・。
@A330skymark
@A330skymark 2 жыл бұрын
2:45 車内が思いの外綺麗
@RETOROTRAIN
@RETOROTRAIN Жыл бұрын
長い間、走ってきたことを感じさせますね。そしてなんどでも走らせることを諦めないことに感謝です!日本の歴史ある車両を動態保存してくれているようなものですから。
@y.t3751
@y.t3751 5 ай бұрын
小さい頃から03系で聞いてた。この音もう一回ききたいなぁ...
@user-wz2hl9vn4u
@user-wz2hl9vn4u 2 жыл бұрын
東京メトロ時代よりも幾分すっきりした感じです。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 жыл бұрын
イイ音ですね〜♪ やっぱり電子制御のチョッパ車より、抵抗制御に近い界磁チョッパや界磁添加励磁制御の方が中古車両に相応しいんですね。 あと、05系はTISモニタが付いてるから厄介かも……
@uenoe233tatrkbussid
@uenoe233tatrkbussid 2 жыл бұрын
No way? Toqbox?!
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。良い音です。 05-102Fは一次車ですが、05-112F辺りから床下機器を大量移植していると思われ、果たして102F原型の音かは定かでありません。チョッパはメンテナンスが本当に大変ですね。
@Lodai974
@Lodai974 Жыл бұрын
@@KRLMANIA Yet chopper technology is simpler than VVVF. Afterwards they are often contained in waterproof boxes filled with liquid (in France it was originally Freon) for cooling. Otherwise, it is original to paint the underbody boxes blue. / しかし、チョッパー技術は VVVF よりも単純です。 その後、冷却用の液体(フランスでは元々フロンでした)で満たされた防水ボックスに入れられることがよくあります。 そうでなければ、アンダーボディボックスを青く塗ることは珍しいことです。
@Lodai974
@Lodai974 Жыл бұрын
このモデルの非同期モーターに関連付けられているチョッパー音は、より高い周波数を除いて、列車と同様のチューニング (3 音) を持っています。 フランスでは、これらは CSI/GTO チョッパーと呼ばれています。 モデルは Z20500系 および Z1500系 (Alteo) です。
@user-jw7ge3ib6u
@user-jw7ge3ib6u 2 жыл бұрын
うぽつです05-102Fは203系同様故障が多発している編成なのに全検検査が通った事に驚いています。
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
これでサークルPの曰く付き編成こと05-102, 6105F、そして203系マト66が出揃った形となりました。コロナが無ければ今頃廃車となっている編成でしょうから、本当に何が起こるか分かりませんね。
@user-jx3sr9bp8p
@user-jx3sr9bp8p 2 жыл бұрын
久しぶりに東京メトロ05系が走ったんですね。
@muslihcybor7890
@muslihcybor7890 2 жыл бұрын
Semenjak ga kerja dijakarta lagi ,jadi kangen Naik krl lagi,padahal deket rumah dibogor😅
@doraemonid682
@doraemonid682 Жыл бұрын
😂 jalan aja dari St Bogor ke St Depok atau Bojong gede 😂
@dava_arvarabi
@dava_arvarabi 2 жыл бұрын
Beautiful new paint scheme, I like it.
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
Yeah, same either
@-D-H
@-D-H 2 жыл бұрын
当初の赤・黄色の混色カラーよりも、武蔵野線に準じた今のカラーの方がセンスがありますね!
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
もはや東急か丸の内線ですよね、スッキリしていて良いと思います。
@PPKARF
@PPKARF 2 жыл бұрын
かっこいい、残念ながら私はこの瞬間を取得していません
@user-vl3bb9bb8o
@user-vl3bb9bb8o 2 жыл бұрын
長電にしても赤帯にすると何でも丸の内線に見える現象
@kiryurailways
@kiryurailways 2 жыл бұрын
about 2 days ago in the afternoon at the Manggarai station, this train experienced problems with the electrical system and caused this train to be re-treated at the DEPO DEPOK
@larsulrichie5172
@larsulrichie5172 2 жыл бұрын
205系と違って、もう日本で走っていないので、部品調達が大変そうですね。 それこそ、ニコイチヨンコイチなんでしょう。 猫ちゃんはお元気ですか? G20サミット中で警戒レベルマックスでしょうね。銃社会じゃない日本でもあんなことがあったくらいだし。
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
仰る通り休車の他編成から床下をごっそりもぎ取り食い繋いでいます。ヨンコイチくらいでしょう。 各駅の猫は変わらず元気ですよ。01:57〜
@user-gj5im6sl5m
@user-gj5im6sl5m Жыл бұрын
VVVFに替えられないんですね💦
@christorailfans48newera
@christorailfans48newera 2 жыл бұрын
偉大な東京メトロ05-102ニューリバリー
@user-fd2mf4pf9f
@user-fd2mf4pf9f 2 жыл бұрын
床下が水色でジョイフルトレインみたいですね
@wonderfulrailway350
@wonderfulrailway350 Жыл бұрын
Mantab sekali, ya!
@user-rb7pu2qv3u
@user-rb7pu2qv3u Жыл бұрын
もう床下機器が満身創痍の状態で全検を通すのはなかなか強気ですね。コロナが無かったら今頃新車導入によって廃車になっていたと思います。ちなみに05系はあと何本残っていますか?
@abcdef-ot3gp
@abcdef-ot3gp 2 жыл бұрын
床下が爆発・・・
@ihsanrizqirailfans2551
@ihsanrizqirailfans2551 2 жыл бұрын
Wih kereta favorit ku nih
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
Mantap,
@WK-qr7xw
@WK-qr7xw Жыл бұрын
Min request dong Bikin kompilasi Line breaker Jr205 hehe
@user-xc6pw4kw9f
@user-xc6pw4kw9f 2 жыл бұрын
05系の状態は、これほどの故障経歴を見ると本当に深刻です。日本からの部品は送られて来ているのでしょうか?メトロも早く手離したこの初期車。102Fよりも長生き出来そうな編成を全検査すればいいのに。過去のパンタグラフ火災が、とても記憶に残っています。
@user-gj5im6sl5m
@user-gj5im6sl5m 5 ай бұрын
機器更新は、出来ないんすかね💦
@user-wo8nz1so2v
@user-wo8nz1so2v Жыл бұрын
型落ちしたとはいえ、近代的な通勤電車がスラム街らしき場所をを走り抜ける。なんというギャップ。
@kei4859
@kei4859 2 жыл бұрын
撮り鉄の人たちがあんな線路の際まで来てるんですね。触車とかありそうで怖いですね。ホームへの入選速度もかなり高そうに見えますし、ホームドアなんてものはないでしょうし。 実際のところ触車事故とかってKRLでは多いんでしょうか?
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
良い意味でも悪い意味でも、日本ほど過敏に列停する国は珍しいでしょう。接車、人身事故、踏切強行横断による衝突事故は多々起きますが、日本のようにいちいち止まりません。轢かれたら自己責任という認識で、あくまでも線路内に入れば轢かれた方が悪いので、その辺は皆理解して上手にやっている感じです。勿論、軌道内には原則立ち入り禁止には変わりませんが。
@kei4859
@kei4859 2 жыл бұрын
なるほどそうなんですね。有難うございました。
@dava_arvarabi
@dava_arvarabi 2 жыл бұрын
Oh iya min, katanya bulan depan bakal ada KLB Perjuangan. Lokomotif listrik ESS 3200 bakal dikeluarin nanti.
@user-wy9th6fc2d
@user-wy9th6fc2d 2 жыл бұрын
車体の帯の色が 東京メトロ02系80番台 東急3000系 に見えてしまいますね。
@user-li6et8ku4f
@user-li6et8ku4f 2 жыл бұрын
チョッパ制御はやっぱいい!!!!!!
@uenoe233tatrkbussid
@uenoe233tatrkbussid 2 жыл бұрын
Mantap
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
Terima kasih,
@user-qk5yn2oh9n
@user-qk5yn2oh9n 2 жыл бұрын
やはりチョッパはVVVFに交換しないとか()
@rapemap
@rapemap 2 жыл бұрын
wah, di akhir ada suara takbiran .... malam lebaran haji, ya?
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
Waktu pas Adhan isya ya..
@soramaruwaRabbityo
@soramaruwaRabbityo 2 жыл бұрын
ブログを読んでから動画を見ました チョッパ車が続々と新塗装で出場できた のは輸入禁止令があったからかも しれませんが 203/6000/7000/8000/8500が 共食いで命を繋ぐしかない状況下が 続く原因はこれも輸入禁止令... 203系でスカート拡大させて 試験しておいて素直に217を 導入するのかと思いきや... まあVVVF車が技術的に飛び抜けていて 205系のスペックが現地ベストで 205を新造してくれ!!って情報誌に 書かれていたのを思い出したんですが チョッパ制御の整備が分解洗浄再組立て のみなのでしたらVVVF車も... 初期の時代にチカウム送りに なった車両達も本当に使えなかった 車両なのですかね? 編成丸ごと土に帰った車両が居たような... 中国韓国および国産車にこだわったせいで 置き換えが進まない中、 チョッパ車の故障頻発による日本車の イメージが低下しない事を祈ります...
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
輸入禁止令は10年近く前から既にありますが例外的措置として輸入が継続されてきました。法令よりも、コロナ禍での財政状況と日本の廃車状況が新規輸入に歯止めをかけていました。ともあれチョッパ車の寿命は限界に達しているのは明白であり、2〜3年以内には色々な動きが出てくると思います。お楽しみに。
@user-rk4iq7nj9s
@user-rk4iq7nj9s 2 жыл бұрын
故障頻発でも直す(?)ことからKRLの車両を大切にする気持ちがしみじみ伝わりますね。 05₋102F頑張って走ってほしいですね。 しかしB修繕を受けていないことが何よりも心配ですね…理想にすぎませんが日本の技術者を呼んでB修繕をしてあと10年走ってほしいというのが私の願いです。
@arbigilbransyah6093
@arbigilbransyah6093 2 жыл бұрын
多分2/3年続くでしょう
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
概要欄にも記載しましたが、既に限界に達しておりコロナ禍による車両不足がなければ引退済みでした。05-102Fが周期的に全検対象に入った事が奇跡的でした。残念ながら、現在は再び故障し復旧の目処は立っていません。
@takumichannel9413
@takumichannel9413 Жыл бұрын
1:10 名鉄みたい警笛の鳴らし方が😂
@ernawahyuni2546
@ernawahyuni2546 2 жыл бұрын
Woow 👍👍
@hassy-pg6re
@hassy-pg6re 8 ай бұрын
05系東西線で最近インバータが交換されてた気がするから交換されたインバータを交換してほしい
@KreasiTVOfficial
@KreasiTVOfficial 2 жыл бұрын
Top
@user-fj8jd4tr6m
@user-fj8jd4tr6m 7 ай бұрын
インドネシアにも撮り鉄がいたんだ。知らなかった。
@user-bu2cy4ne2w
@user-bu2cy4ne2w 2 жыл бұрын
全波検査通すでしょうね
@kamitetu1051main
@kamitetu1051main 2 жыл бұрын
05系のバイオリンチョッパ生で聞きたい 現地の05系はいつまで残るんでしょうか
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
辛うじて数編成が残っており今回の102Fも例外的にブカシ線へ入りましたが、実に数年ぶりの入線実績です。残念ながら、本日時点で既に故障しており運用離脱しておりますので完全引退は時間の問題でしょう。
@kamitetu1051main
@kamitetu1051main 2 жыл бұрын
102f以外の編成も状態がよろしくないのでしょうか…30年近く未更新て酷使されていますし…
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
@@kamitetu1051main 勿論、残る編成も限界まで来ています。第一線に入る事は稀で、4駅のみを結ぶTanjung Priok線の専属(いわばサークルP)となっています。状態の悪い6105Fも同様です。
@user-vl3bb9bb8o
@user-vl3bb9bb8o 2 жыл бұрын
e217 三田線6300 半蔵門8000とか新しくていいのがあるけど導入しないのかな
@user-gj5im6sl5m
@user-gj5im6sl5m Жыл бұрын
今出来ないんすよね💦確か
@user-vo9ne1cl2k
@user-vo9ne1cl2k 2 жыл бұрын
プリオク送り(サークルP)は続くのでしょうか…
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
勿論05系はもっぱらサークルPです。収録時はフィーダー運用(MRI-Angke)に入り、そのまま奇跡的にブカシ線運用へ入りましたが、直後に床下が爆発し故障してしまいました(本日現在)
@punikurarailway7898
@punikurarailway7898 Жыл бұрын
インドネシアの05系ってあと何編成なんですか?
@dava_arvarabi
@dava_arvarabi 2 жыл бұрын
Oh iya katanya KRL new livery ini kemaren meledak di stasiun Manggarai.
@dakinakamura
@dakinakamura 2 жыл бұрын
emg bener gue salah satu penumpangny pas naik dri sudirman meledak di peron 8 stasiun Manggarai dan gue lgsg turun dikasih tau ternyata yg meledak itu line breaker ny
@Mizukan_uta
@Mizukan_uta Жыл бұрын
はじめまして インドネシアは05系はあと何編成現存しているんでしょうか?
@user-ju8pr9rj5m
@user-ju8pr9rj5m Жыл бұрын
現在も活動しているのは3人だけ
@user-ho7pz2in9m
@user-ho7pz2in9m 2 жыл бұрын
05系はそう遠くないうちに廃車になる運命かもしれませんね。 0:40 あたりですが、インドネシアはスラム街みたいな場所が結構あるのでしょうか?
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
05系はコロナ禍がなければ既に廃車の運命でしょうね。辛うじて延命されています。このエリアは変わらずスラムでして、投石被害も発生しており比較的危険なエリアです。
@user-ho7pz2in9m
@user-ho7pz2in9m 2 жыл бұрын
@@KRLMANIA 危険なエリアがあるのですね…車両の方も機器更新して使い続けるよりも新車(VVVF車両?)で置き換えた方がよさそうですね。
@Onyoutubech
@Onyoutubech 2 жыл бұрын
Indonesia itu feodal, banyak sekali tempat kumuhan nya, 0:40 adalah salah satu nya
@dakinakamura
@dakinakamura 2 жыл бұрын
北ジャカルタのカンプンバンダン駅と西ジャカルタのジャカルタアンケ駅の間のスラム街など、平均して違法な土地所有権がありますが、スラム街は現在、線路沿いでめったに見つかりません。かつては線路脇にスラム街が多かったのですが、鉄道会社や市政府の立ち退きにより、スラム街は姿を消しました。
@doraemonid682
@doraemonid682 Жыл бұрын
0:40 そういうところが結構多い
@muhammadfadhiil5992
@muhammadfadhiil5992 2 жыл бұрын
Traction motor go boom
@westernarmy
@westernarmy 2 жыл бұрын
min kalau kereta cepat jakara bandung udah selesai cobain yah min😄😄
@hfcraft748
@hfcraft748 Жыл бұрын
Jangan, ntar malah bikin kontroversi di komen, orang Jepang kan ga suka buatan china
@ひばり_4869
@ひばり_4869 10 ай бұрын
2023年夏になってこのチャンネルを見るようになりましたが、やはりバイオリンチョッパ車は部品確保が厳しそうですね・・・ 日本に在籍している05系は元気に走っていますが、バイオリンチョッパの車両はすべてVVVFに機器を換装していますので、比較することはできませんね。 (というか東京メトロは一部のファンの間で、徹底的な改造に定評があるくらいなので05系に似た何かになっている気もします) そもそも採用例の少ないバイオリンチョッパ車両を逆によくここまで残しているなと驚いています。 VVVFに換装できれば部品確保・メンテナンスはある程度どうにかなるかもしれませんが換装するのも一苦労なのでしょう。
@kevinpriyantoko5771
@kevinpriyantoko5771 Жыл бұрын
涼しい
@Firmansyah-wi5lu
@Firmansyah-wi5lu Жыл бұрын
baru liat oren gini garisnya, biasanya cuma merah atau biru
@doraemonid682
@doraemonid682 Жыл бұрын
Pembaruan 😂
@rizkiimrf_
@rizkiimrf_ Жыл бұрын
UPDATE STASIUN BNI CITY DONG
@cellencia
@cellencia 2 жыл бұрын
この音もこことシンガポールMRTくらいしか聴けなくなってしまいました。残念です。
@yoshi7927
@yoshi7927 Жыл бұрын
西日本の201系は??
@hukuba0357
@hukuba0357 Жыл бұрын
日本の05系のようにB修繕したらいいのに
@e331kaitoku
@e331kaitoku 2 жыл бұрын
部品もう供給無くなってるだろうし、無理に全検通さなくても良かったのに
@herrypurnomo8010
@herrypurnomo8010 Жыл бұрын
Saya berharap Gubernur baru bekerjasama dengan PT. KAI akan menyingkirkan semua bangunan" liar beserta penghuninya dari area jalur kereta api, demi keamanan dan estetika
@hfcraft748
@hfcraft748 Жыл бұрын
Estetika di jalur kereta ga terlalu penting, lebih penting estetika di jalan raya, masih banyak jalan yang belum teratur.
@billal2790
@billal2790 Ай бұрын
Sehari sebelum meleduk
@timw.7661
@timw.7661 2 жыл бұрын
ブカシ線運用に8500系は充当されるのでしょうか。
@user-ju8pr9rj5m
@user-ju8pr9rj5m Жыл бұрын
あらはめづぃぁw
@HS-Umeda
@HS-Umeda Жыл бұрын
床下が爆発?
@Keenan-raifans
@Keenan-raifans 2 ай бұрын
Ok im from indonesia im railfans tokyu 8000,tokyu 8500,and tm 05 have an elecctric horn thats normal in indonesia bro🗿
@8612fan
@8612fan 2 жыл бұрын
Eh tadi sodaranya si 05-104 malah gangguan traksi setelah dipaksa berjalan sekencang ini
@user-ju8pr9rj5m
@user-ju8pr9rj5m 9 ай бұрын
Dungu emang sekarang malah rusak tuh
@8612fan
@8612fan 9 ай бұрын
@@user-ju8pr9rj5m kan dulu, sekarang mah emang iya
@RX-78GP05
@RX-78GP05 Жыл бұрын
1:57 ぬこ
@sei.legaspiurakata1587
@sei.legaspiurakata1587 2 жыл бұрын
The Philippines Tokyo Metro 02 Series Same The Indonesia Tokyo Metro 05 Series
@KreasiTVOfficial
@KreasiTVOfficial 2 жыл бұрын
Tokyu Metro 02 series owned by a Philippine best university
@migueltanfelix8986
@migueltanfelix8986 2 жыл бұрын
that's true but the tokyo metro series 02 uses DMU compared to Indonesian trains all use EMU more modern than the philippines
@pocox3vvvvv503
@pocox3vvvvv503 2 жыл бұрын
Hadeh bel pintunya mati, napa sih dipo depok ini
@KRLMANIA
@KRLMANIA 2 жыл бұрын
Haduhhhh,, iya harus nyalah suara pintu ya
@wahyu3441
@wahyu3441 Жыл бұрын
@@KRLMANIA are u from Japan?
@user-ju8pr9rj5m
@user-ju8pr9rj5m Жыл бұрын
@@wahyu3441 kepo
@Onyoutubech
@Onyoutubech 2 жыл бұрын
Seperti biasa Indonesia selalu dengan kekumuhannya hahah
@blackeagle9192
@blackeagle9192 2 жыл бұрын
Mungkin, karena negara tropis, kekumuhan terjadi. Bangkok,Manila, Brasil sama saja 😭
@westernarmy
@westernarmy 2 жыл бұрын
yah bagaiman negara kita 200jutan orang kalau mensosialisasikan sampah/memberikan pengetahuan sampah masih aja banyak yang buang sembarangan yah susah maju kena mundur kena juga
@Onyoutubech
@Onyoutubech 2 жыл бұрын
@@blackeagle9192 gampang amat ngomong nya menurut gw itu kurang nya kesadaran dan otak yang mampu untuk memproses itu
@Onyoutubech
@Onyoutubech 2 жыл бұрын
@@westernarmy omongan lo ngaco amat
@westernarmy
@westernarmy 2 жыл бұрын
@@Onyoutubech emang kenyataan begitu hadeh dek dek coba kalau luh ajarin masyarakat kampung lo sosialisasikan kebersihan lu masih buang sampah sembarangan aja sombong nya udah kek jepang
@FuturezoneMarinedream
@FuturezoneMarinedream 2 жыл бұрын
新塗装が丸ノ内線に見えた(笑)
HOW DID HE WIN? 😱
00:33
Topper Guild
Рет қаралды 49 МЛН
Я нашел кто меня пранкует!
00:51
Аришнев
Рет қаралды 5 МЛН
Despicable Me Fart Blaster
00:51
_vector_
Рет қаралды 22 МЛН
Langsiran KRL Konservasi! JR 203 & TM 05
8:26
Andry Dimas
Рет қаралды 14 М.
残しておきたい営団の音【高周波分巻チョッパ制御】
9:16
ぼうそうぶch1-首都圏交通総合
Рет қаралды 43 М.
🐷 на БМВ НЕ ОЖИДАЛИ ТАКОГО👊#shorts
0:59
Асфальта.нет
Рет қаралды 6 МЛН
Водитель бмв не ожидал такого #дуракинадороге #shorts
0:18
Дураки на дороге
Рет қаралды 1,1 МЛН
three feet under the keel   #offroad
1:00
Nivulin 4x4 video
Рет қаралды 30 МЛН
Всегда проверяйте зеркала
0:19
Up Your Brains
Рет қаралды 17 МЛН