😳 Attendez... Alpine veut abandonner le moteur Renault ???

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Selon des informations de Motorsport.com, Alpine songerait à trouver un nouveau fournisseur moteur pour 2026. Une drôle d'histoire puisqu'elle se séparerait donc... de son propriétaire ? On décrypte tout ça dans cette vidéo :)
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00:00 Avant-propos (collaboration commerciale)
00:08 Intro
01:20 CyberGhost VPN (collaboration commerciale)
02:29 Pourquoi Alpine ne veut plus du moteur Renault
05:58 Quel fournisseur moteur pour Alpine ?
09:13 Outro
Si tu vois cette description, écrit "Romain Grosjean" en commentaire.
Alpine F1, Alpine engine 2026, Alpine power unit f1 2026, Formula 1, F1, Alpine F1 Team, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Renault Alpine, Formule 1
#F1 #Formula1 #SpanishGP

[@oeildupaddock]

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[@idles-nne5182]

Je voulais le prendre mais dommage c’est avec engagement… on paye 64€ au lieu de 2.03 le premier mois :/

[@lerealmadrid7009]

Ta trop faim 🤑

[@mathiouzgo]

Alpine F1 Team doit utiliser le moteur Renault ! Cela représente l'identité même de la marque Alpine. L'histoire de Renault est lié au sport automobile avec des réussites et des échecs ! 🇨🇵

[@Cpt-Haddock]

Historiquement oui mais l'identité de la marque Alpine actuellement, c'est une nouvelle gamme entièrement électrique... 🤷🤦La vraie question c'est plutôt de rester en F1 ou non..

[@dougadiaby8815]

L’image c’est bien mais vous oubliez trop souvent que cela a un coût des investissements importants sont consentis depuis des années et le retour sur investissement se fait trop attendre. La F1 coûte extrêmement chère comme tu le sait et lorsque que les investissements ne sont pas à la hauteur des attentes cela peut amener la marque à se retrouver dans une situation compliquée. En tant que Fan c’est triste mais en tant que dirigeants abandonner le moteur serait une charge en moins (sachant qu’il dev un moteur qu’il ne vende à aucune équipe).

[@davidchevalier6846]

Je pense que cette rumeur est infondée et que le moteur Renault sera conservé…

[@gregoryvillermois113]

Enfin la on parle plus d'échec mais de berezina.... Alpine ne sera pas performant avec le moteur Renault depuis 10 ans avec le moteur hybride c'est 1 victoire et quelques podium c'est largement insuffisant pour une écurie d'usine

[@Sils6030]

Développement raté, pire groupe moteur de la grille, management volatile, résultats exécrables... Ça fait bcp d'échecs pour cette quantité d'investissement. C'est beau de vouloir Fr cocorico mais si c'est pour passer pour des rigolos comparés aux autres écuries pas sur que ce soit un choix viable sur le long terme. C'est vraiment le naufrage à tous les niveaux cette écurie

[@maximelamy4808]

Bizarre alors qu'ils sont en train de recruter des ingénieurs pour le nouveau moteur 2026

[@Mathtoan91]

Une Alpine sans moteur Renault, c'est comme dire une AMG sans moteur Mercedes...

[@theawesomerb2807]

bqp plus une R4 sans moteur renault xD

[@Veroroudoudou]

excellent !!! lol

[@Polodoro-jw2jc]

Rien avoir

[@VolgDombas]

Mitsubishi Galant AMG

[@Mathtoan91]

@@Polodoro-jw2jc en quoi ? Alpine était un préparateur de Renault dans les années 60-70 et a même eu un historique en Rallye. En 1973 racheté Alpine et relance même la marque en 2016 avant de la convertir en tant que division sport de Renault en 2021 remplaçant ainsi Renault Sport, d’où le changement de nom de l’écurie, ou encore la A290 récemment annoncée qui est la version sport de la R5, comme aurait pu l’être la Clio RS à la Clio à l’époque. Au même titre que Alpine, AMG dans les année 60 est un préparateur de Mercedes, qui a ensuite été racheté et transformé en tant que division sport à part entière de Mercedes en 1993. Je mets juste le doit sur la similitude du parallèle entre Alpine/Renault et AMG/Mercedes Donc que une voiture au nom de la division sport de Renault qui n’utilise pas un moteur Renault, c’est aussi logique qu’une voiture de la division sport de Mercedes sans moteur Mercedes.

[@Joueur_3030]

Si c'est vrai, ça voudrait dire que le seul truc français de l'écurie française sera enlevé... Et accessoirement qu'ils abandonnent toute chance de gagner un titre un jour

[@Pitoouuu]

"You need a driver and an engine... hahaha" - Cyril Abiteboul

[@Cpt-Haddock]

Le fucking karma dans toute sa splendeur 👌

[@tga8870]

En tenant compte que ce n'est qu'une rumeur supplémentaire, cette équipe a quand même le chic pour être dans les news les plus "caca" strophiques du Paddock. Bon, y'a aussi RB... Et question image pour la marque, c'est juste parfait !

[@p4olo537]

Si les rumeurs sont bonnes les 2 usines d’Alpine F1 ne s’entendent pas trop, donc bon pas trop idiot pour les Anglais de lâcher des rumeurs.

[@pistoniverse]

J’y crois pas une seule seconde…

[@lamancha5485]

Moi se qui me fait de la peine c’est qu’en 2022 Renault a tenté un moteur a la Mercedes pour privilégier l’aspect performance en négligeant un peu la fiabilité, résultat le moteur ou on " a tout mis dedans" selon leur dire n’était ni fiable ni performant

[@philipperiondel3093]

Plus sérieusement, le règlement qui interdit de développer les moteurs en cours de saison est stupide. Si tu manques ton moteur, tu es coincé avec ta merde et condamné à faire de la figuration. Ça me donnerait aussi envie de raccrocher.

[@commdhab]

C'est clair . La maFIA est à la ramasse.

[@colonelfares3857]

Ce projet part complètement en sucette.

[@lioneld5048]

On croit chaque fois qu'ils ont touché le fond, mais à chaque fois, ils trouvent le moyen de creuser un peu plus...Ca sent la vente de l'écurie...

[@pascalfleury461]

Briatore …….honteux…….moteur lambdas encore honteux.!!!! Espérons qu’ils retrouvent le bon sens,l’intelligence et l’intégrité.😢😮

[@Hector_Malot]

En Hypercar, sur l' A424 ce sont des moteurs Mecachrome, je ne pense pas qu'on puisse encore appeler ça des moteurs Renault.

[@joelr.9480]

Renault peut essayer de leur refiler le 1.2 TCE 🙄

[@bobysmith5662]

Au pire Alpine n'a qu'à prendre un 1,2 puretech de chez peugeot !

[@kolonellion2999]

😂😂😂👍👍👍

[@philipperiondel3093]

À quand des Toyota F1 avec des moteurs Honda, tant qu'à y être?

[@grezamisoit]

C'est précisément ce que j'attends de ta part. Donner des pistes de réflexion vis à vis du futur de la f1, sur le moyen et long terme. Je serai très preneur de d'autres vidéos de ce genre, même sur des sujets encore plus hypothéthiques. Ce qui est important n'est pas la prédiction en elle même, mais tous les arguments et la vision d'ensemble permettant de crédibiliser ou non ces théories. Merci !

[@NewLook40]

Alpine sans moteur Renault, c'est impensable. Quelle image cela renverrait ? Ce n'est pas la peine de rester en F1 si c'est pour avoir un moteur autre que Renault...💀

[@Polodoro-jw2jc]

Et mclaren renault c'etait pensable peut etre 🤣

[@NewLook40]

@@Polodoro-jw2jc C'est pas du tout la même histoire, ADN Alpine c'est Renault... Tu prends n'importe qui dans la rue, Alpine=Renault.... Y a une image de marque gravé dans le marbre, ça serait dommage de la briser 😉 après c'est que mon avis 🤪

[@Polodoro-jw2jc]

@@NewLook40 mais Renault fera tjrs les moteurs pour Alpine mais pour les voitures privé et bien sur en Electrique La F1 est juste une vitrine qui cartonne et elle sera encore plus belle quand Zho sera le pilote nr2

[@tom33430]

Ce serait un désastre en termes d'image ! Renault est a des années lumières de ses objectifs et abandonne lâchement ses pilotes, ses investisseurs, et Viry. Si c'est vrai demeo est un grand malade et ca explique toutes les décisions CATASTROPHIQUES qui ont été prises. Et ca confirme ce la question question que je me pose depuis plusieurs années, il y a t'il un pilote dans l'avion Alpine? Oui, mais il a pas la lumière a tout les étages....

[@TheNaked64]

Ça me fait penser que j’ai un moteur Renault dans ma Mercedes classe A 😣. Comme disent mes collègues : « j’adore ta Renault Benz » 😭

[@zoaleberg63]

Comme SZAFNAUER l avais évoqué a l'époque quant il était chez Renault que bcp de concurrents ont amélioré leur moteur qui était " déguisées" en fiabilité se que Renault à pas pu le faire de leur côté car ils ont pas eut l accord

[@darksidepowaaa307]

C'est une insulte de lâché le moteur Renault, ça n'as absolument aucun sens qu'un constructeur a part entière ,qui plus est avec un historique en formule 1 franchement pas ridicule, n'utilise pas son propre moteur c'est délirant rien que d'en parler.

[@benthecameleon]

Selon moi, deux raisons principales expliquent ce possible revirement de situation autour du futur moteur pour Alpine en 2026. Primo, Renault a plus ou moins raté le coche sur les deux dernières règlementations "hybride" entre d'un côté leur retour contrasté en F1 à la suite d'affaires judiciaires (cf. le Spygate et ses conséquences) et de l'autre tout le bordel de la FIA et la FOM autour du nouveau calendrier 2026, même si on commence à voir certains effets positifs comme la convergence des performances entre équipes. Secundo, et c'est sans doute le point qui fait très mal, Alpine/Renault paye surtout le prix de sa politique, passant d'un projet à un autre avec un management catastrophique incarné en partie par Laurent Rossi et son projet des "100 courses". Petit disclaimer : quand on regarde les saisons 2021 et 2022, on peut pas dire qu'Alpine a été à la ramasse, cependant, l'ambiance délétère made in Rossi à Vitry et/ou Enstone a probablement joué sur les galères récentes de l'écurie française. Ne nous leurrons pas la face, même si le moteur Renault est le moins performant du plateau, ce n'est pas une raison de l'abandonner pour 2026, d'autant que les conséquences pourraient être gravissimes à la fois pour l'image de la marque et son volet technico-commercial avec la possible fermeture de l'usine moteur de Viry, à moins que ce dernier rebascule dans le projet Endurance (si ce n'est pas déjà le cas). J'espère que Lucas Di Meo a pris cette donnée en considération car devenir une équipe cliente auprès d'un autre fournisseur a son avantage économique, mais surtout des inconvénients sur le plan sportif et compétitif ; en d'autres termes, il n'est pas certain qu'Alpine retrouve dans l'immédiat les sommets avec un moteur Mercedes ou Honda. Il suffit de voir comment Aston Martin galère en ce moment avec Mercedes depuis le début de la saison, même s'ils ont aussi leurs propres griefs avec un développement très passable de leur monoplace. Et puis cette accumulation de rumeurs/mauvaises nouvelles + ou - fondées deviennent pénibles à la longue, et je souhaite qu'Alpine réponde de la plus belle des manières sur la piste lors dans prochains GP à venir.

[@offensif_9725]

Bien parlé ont dirait que tu bosse en interne chez eux non?

[@benthecameleon]

Haha ! Merci du compliment ! Hélas, je ne travaille pas dans le milieu du sport auto, même si je suis son actualité depuis mon regain d'intérêts pour la F1 et le WEC. Ma réflexion résulte simplement d'une synthèse basée sur le Big Picture de ces dernières années pour Renault/Alpine. 😉

[@f1lmh583]

Autant se saborder. Ce moteur est littéralement une des seules raisons pour laquelle les gens la suive. En plus, il perdrait le savoir-faire qu’ils ont mis des décennies à acquérir. Ce serait pathétique.

[@nicolasrobineau7509]

Le travail de sape contre la France continue ? Prendre un nouveau moteur pour 2025 uniquement est il possible ? En attendant le nouveau règlement. Les ingénieurs auront le temps de peaufiner leur nouveau moulin.

[@2sc_firesoul]

Ca serait une belle défaite pour l'écurie si il arrive à ce résultat mais bon après il ne faut pas s'étonner de cette annonce renault n'est plus le moteur performant et fiable qu'on a connu dans le glorieux passé de la marque en f1 et puis ca donnera un sacré coup à leur image dans le sens où ils ne sont pas assez compétents pour créer quelque chose de fiable j'espère qu'Alpine trouvera une solution pour éviter cette alternative assez humiliante de mon point de vue

[@FireBRIOCHE]

Tout à fait d'accord avec toi bro 😂🤝

[@rolo337]

Ça ressemble vraiment à u assainissement de la situation pour préparer à une éventuelle vente future. Mais ça pourrait aussi être un moyen de se redresser temporairement pour essayer d’être plus compétitif en ayant un moteur qui a peut-être plus de chance de fonctionner que leur prochain. Personnellement je ne crois pas que ça arrivera, comme tu le dis dans la vidéo, ils jouent sur leur image de constructeur de moteur. Ce serait admettre qu’ils n’ont pas les capacités de leurs ambitions.

[@fifoufilou7170]

Tout peut aller très vite et Andretti serait super intéressé de racheter Alpine puisuque la FIA lui refuse l'entrée en F1. Je ne sais pas quand cela se fera mais à mon avis c'est de ce coté là qu'il faut surveiller. Merci pour ta vidéo ;)

[@leme5887]

Avec un moteur américain

[@Sirhlande]

On croise les doits pour qu’il garde leur moteur ! PS: Qu’est-ce qu’il s’est passé avec Theo Pourchaire? Remercier de McLaren en Indy malheureusement…

[@jean-francoisfaitdugaming6429]

Tout ceux qui disent impossible laissent l’émotionnel parler, d’un point de vu rationnel c’est la meilleure décision qui soit ! Plus de conflits avec Enstone comme ça !

[@fulse1856]

Ça ferai bien quand même , ils sont même pas capable de faire un moteur alors que c'est une écurie constructeur , qui de plus est censé fabriquer des voitures de sport

[@liovdc9512]

Stellantis et Ferrari… ça semble assez évident pourtant Il y aussi des accords moteurs entre Mercedes et Renault dans le civil.

[@rodolphegruyer4123]

Voilà une rumeur surprenante et alarmante ! Une Alpine sans moteur Renault ? Ça sent la vente de l’écurie… et pourquoi pas de la marque Alpine qui a bien du mal à s’imposer comme constructeur de voitures sportives dans le segment « moyen-haut débit gamme » sur les marchés internationaux. Dommage ! Une autre solution serait peut-être de « débadger » l’écurie, exit Alpine et bienvenue Dacia 😁. Je plaisante bien sûr, mais au niveau de l’image de marque « constructeur » cela correspondrait déjà beaucoup mieux 😉

[@Nicola0067]

Petite erreure a 6min 07. Mercedes n’accueillerai pas une 4ème équipe mais 3, Ils perdent Aston Martin qui part avec Honda.

[@meteor834]

Heureusement, y en a qui suivent ...👏

[@anthonylefevre7725]

Techniquement pas si faux. Mercedes moteur aurait alpine, McLaren, Williams et bien évidemment Mercedes. Mais oui les mots sont mal choisis.

[@oeildupaddock]

J'ai inclus Mercedes eux-mêmes dans le calcul, avec McLaren et Williams, leur département moteur devra s'occuper de 3 écuries en 2026 😁

[@aramaz9886]

il peuvent monter le moteur 1.2 Tce ,je suis déjà loin ...sujet pour faire le buzz ,renault ne peut pas monter un moteur Honda ou autre marque , une question d'image et d'historique .

[@Gmoney39]

Alpine aurait elle besoin d'un nouveau pilote et un nouveau moteur👀😂😂le karma

[@Yell0wDead]

Merci pour les infos encore une fois. Par contre Alpine sans Renault ça n'a aucun sens selon moi, d'autant que visiblement ils travaillent sur le groupe propulseur depuis un moment. Si Renault stop la F1 alors l'écurie ne sera plus Alpine F1 team et un rachat pour 2026 d'Andretti ou autre serait confirmé. En plus de ça faut pas oublier la partie WEC ce sont deux catégories séparés mais la F1 en client et le WEC en constructeur je trouves ça bizarre, d'autant que la partie électrique du WEC est transposable vers la F1 puisque pas de MGU-H non plus en Hypercar

[@MaximeHale]

Ton VoiceOver qui lâche dans les 3 dernières secondes 🤣🤣🤣 Je le sais depuis le début que c’était pas ta voix mec ! Bref, merci pour le partage d’informations. Keep pushing

[@antoinedruilhe8254]

Même si pas de fermeture de Viry c'est un signal terrible pour les talents qui travaillent la bas, ils comprennent que dorenavant ils sont en sursit et chercheront un poste "safe" ailleurs. Bref c'est le genre de micro choc qui fait tres mal sur le long terme.

[@cyrilpresotto2446]

Une rumeur persistante chez Renault : le site Alpine de Viry Chatillon ex Renault Sport serait cédé au Chinois Geely avec l'accord sur les moteurs thermiques.

[@nicolasarmbruster5434]

On sait aussi qu’un des gros problèmes de cette équipe c’est le fait que le chassis soit anglais et le moteur français avec deux équipes de développement qui se détestent cordialement depuis toujours…

[@laurentmartini9070]

Le problème de Renault/alpine c'est la logistique bicéphale entre châssis ( Angleterre) et moteur (France). Il y a une guéguerre entre les deux teams

[@emmanuelparrot8589]

Apres je les comprends. Renault c est comme Disney, une immense marque, aujourd'hui aux mains des moldus. Alpine devrait prendre son indépendance vis a vis de renault

[@olivierlargeau8850]

C’est de plus en plus évident qu’Alpine va être racheté par Andretti ou Général Motors

[@bilel7469]

Quand Mclaren quitte Honda , son fournisseur exclusif, tous le monde trouve ca géniale. Ils ont raison pas besoin de moteur pour performer en F1, Aston Martin et Mclaren le prouve.

[@Neobou33189]

Je doute fortement qu'Alpine devienne une écurie cliente. Ce serait un sacré aveu d'échec, sur le plan commercial ça passerait un très mauvais message de renault et alpine pour leur client au niveau des voitures de série. Donc soit ils vendent l'écurie, soit ils restent et ils gardent leur propre moteur....

[@briegleruyet4139]

Moi c'est surtout que je ne vois plus d'intérêt commercial pour Renault de rester en F1 . Où serait l'intérêt ? Si ce n'est de vendre ?

[@francksteinel3082]

Une équipe c'est à mon sens d'abord une question d'envie, et d'approche. Puis de financement, de technique, et de gestion. Renault semble être en F1 sans envie, et ne connaître que la marche arrière. Ce qui la fait déjouer, car rien n'est jamais simple, ou claire avec elle, et il n'y a aucune stabilité. Cela ne peut être que le directoire qui donne le ton, là comme pour les véhicules de production. Luca de Meo, est peut être un administrateur reconnu, mais je crois qu'il n'entend rien à l'approche de la compétition. Le ruissellement vient toujours d'en haut. Des consignes aléatoires, une gestion des personnels erratique, et un soucis de l'image totalement absent. La question est la suivante, Renault n'ayant de cesse de renvoyer d'elle une image catastrophique, ne vaudrait-il pas mieux qu'elle arrête les frais, fasse profil bas, et se concentre sur son coeur de métier ? Où là aussi, il y aurait à dire ...

[@mikaelbihl-matias9462]

Comme je l'ai dit, le résultat est plutôt logique vu que Renault ne fait quasiment plus de R&D sur les moteurs thermiques pour se concentrer sur les voitures électriques de mongoliens. Partant de ce schéma là, la compétition automobile devient impertinente pour les dirigeants de la marque.

[@joaches]

J’ai vu la rumeur hier. Cela parait incohérent avec la stratégie de Renault, même s’il ne faut plus s’étonner de rien. Et Si la rumeur était confirmée l’écurie atteindrait le comble du ridicule. Ils y sont habitués mais tout de même

[@fasstechfr]

Je n'y crois pas une seule seconde, c'est du flan 😅

[@mickeilkeil]

vue la gueguerre qu'il y a entre enstone et viry-chatillon et que c'est un media anglais qui a relayer ça. c'est tous a fait possible que ce soit que du flan pour pour faire chier les français.

[@mauricealexandermuller1601]

Je comprends le choc de voir une Alpine sans moteur Renault... Mais d'un autre côté on connait aussi des Aston Martin qui sont propulsées par Mercedes.... Pourquoi ne font-ils eux pas non-plus leurs propres moteurs ? Certains diront "Comme McLaren"... Mais non justement ! McLaren ne produit pas de moteurs. C'est pareil pour leurs voitures de sport, aucune contient de moteur "McLaren", ce sont des moteurs BMW ou autre motoriste qui proposent des moteurs.

[@albangautier9245]

Je trouve ça très judicieux de la part de Lucas di meo. La clause qui oblige à avoir un nouveau moteur fourni par un autre est un excellent levier de negotiations, autant en interne pour montrer que fermer viry Châtillon est une option réelle (et s’assurer que les gars se donnent à 100%) qu’en externe pour obliger Honda à lui fournir contractuellement un moteur …. Ceci dit je ne vois pas comment tu pourrais décemment augmenter l’image de marque de ta marque Alpine en devant communiquer sur Alpine Honda en permanence …. Si c’est le cas, c’est qu’une vente se prépare et l’écurie retrouvera un autre nom (lotus?) avant d’être vendue à Andretti. Tu en profites pour proposer à GM de reprendre quelques actifs de Viry afin de doper son équipe, tu donnes un moteur potable à l’écurie jusqu’à à l’arrivée de GM en 2028. C’est un scénario plausible même si j’espère qu’il ne matérialise pas !

[@artichautintergalactique9567]

Horner à Famin le week-end prochain : il te faut un pilote et un moteur...

[@Cedr43]

Si un jour c’est le cas…. Ça sera pitoyable…😢😢

[@Formula_Tom05]

Alpine qui se débarrasse du moteur Renault, c'est un aveu d'impuissance flagrant, et la porte ouverte pour vendre l'écurie...🤦‍♂️

[@stgoldshaka]

Il est clair que les moteurs Renault n'ont été compétitif que sous l'ère Bernard Dudot.

[@iaka59]

Renault ne fourni plus personne depuis des années. Comment justifier financièrement et sportivement le développement d'un moteur de F1 ? Surtout que le constructeur Renault (et Alpine) se destine à relativement court terme à devenir un constructeur de voiture électrique. Ca ne fait plus trop de sens de développer un moteur hybride. L'exemple de McLaren est bon. Comme Aston Martin qui va avoir un Honda ce qui nest pas le cas des moteurs de route. L'écurie c'est le châssis et le moteur devient secondaire. Que ce soit pour vendre l'écurie ou pas ça semble une solution économique.

[@ck4170]

Je pense que c’est mieux que Alpine ferme l’écurie et Andretti prenne leur place. Rien ne va en s’arrangeant et ça risque de s’empirer encore et encore

[@DeBarbellian]

Ça serait d'une tristesse... Vue l'histoire de Renault en formule 1... Jespere que ça n'arrivera pas...

[@mikaelbihl-matias9462]

Plutôt logique quand on sait que Renault ne fait quasiment plus de R&D sur les moteurs thermiques.

[@IziToz]

Ils cherchent pas plutôt des clients pour 2026 ? Genre Haas ou Williams un truc comme sa ? Parce que largué le moteur après avoir bientôt fini de le fabriqué c'est louche

[@OlivierBernard-zh7hc]

Le prestige de Renault dont tu parles c'est des trucs d'il y a 20 piges... Renault c'est surtout une équipe qui est pas foutue de faire un V6 Hybride performant depuis 10 piges à un tel point qu'ils mettent des Mecachrome au Mans. Mettre Enstone en avant comme problème ok, mais leur expertise à Viry est devenue totalement factice... Dommage mais assez factuel.

[@tom33430]

Autant fermer viry ça va simplifier les choses.

[@blubidaytona2797]

Ca serait vraiment un abandon français, la honte du monde, mais en même temps sa correspond a la vision de notre pays dans le monde

[@albart1732]

c'est dingue que Renault ne soit pas capable de faire un meilleur moteur qu'un fabricant de cannettes de soda

[@nxay6305]

c'est honda pour redbull donc il fabrique pas leurs moteur

[@p4olo537]

Ils sont capables, là le problème c’est le gel des moteurs et Renault qui l’a respecté à la lettre là où les autres ont ajouté des évolutions pour la fiabilité.

[@rodolphegruyer4123]

@@p4olo537 C’est vrai que le gel des moteurs n’a pas aidé Renault… Et ce d’autant plus que Renault a, contrairement aux autres motoristes, développé d’abord la fiabilité au détriment de la performance moteur. Une incompréhensible erreur d’interprétation du règlement qui permettait de modifier le moteur pour le rendre fiable mais absolument pas l’inverse. On en viendrait presque à penser qu’il y a eu sabotage à l’intérieur même de l’équipe technique… ou dirigeante 😵‍💫

[@TheBestPaRaNoo]

C'est surtout que pour le moment c'est Honda

[@p4olo537]

@@rodolphegruyer4123 pas vraiment, au moment du gel les dirigeants de Renault F1 disaient qu’ils avaient privilégié la performance et à l’époque ils n’étaient pas très loin des autres. C’est justement au jeu de la fiabilisation qu’ils se sont fait ”avoir”, ce que je ne comprends pas c’est pourquoi cette année ils ne poussent pas leur moteur au delà des limites justement pour qu’il casse et pouvoir apporter des évolutions, ils ont rien à perdre?

[@mynameisgroot4357]

Et pkoi pas un moteur Mercedes ? Surtout que des liens existent déjà sur la véhicules de séries…moteur Renault dans certaines Mercedes, le kangoo qui dispose également d’un jumeaux allemand…c’est pas deconnant !

[@AlX-V]

L'aveu d'échec est stratosphérique. S'ils décident de se priver du moteur Renault ce serait terrible en terme d'image. Je pense que la F1 pour un constructeur moteur c'est tout ou rien. Soit tu utilises ton moteur soit tu quittes la F1.

[@andremargheriti6723]

Luca De MÉO veut vendre 100.000 ALPINE. J'ai eu une A310V6 pendant 19 ans, mais là ça ne donne pas envie.

[@williamjolka4351]

Moi je regarderais du côté du puretec de Stellantis avec sa courroie barboteuse . Si on veut voir des safety cars en piste l idee est bonne. Après on trouverait le renault Excellent

[@Edfangio]

Et si alpine utilise un moteur de remplacement uniquement jusqu'à 2026 et que ensuite il ré- utilise leurs propres moteurs qui auront eu le temps de bosser pour la prochaine réglementation ? Aston Martin réclame une exclusivité que à partir de 2026 ?

[@fulse1856]

De toute facon il y a roen qui vas chez alpine, un constructeur qui veut aller dans le 100% electrique qui est en F1 , porsche aurait une meilleure logique

[@madred1842]

Si cela devait arriver, je ne vois que Mercedes pour les motoriser. Il existe plusieurs exemples de participation croisée entre Mercedes et Renault: des moteurs Renault dans les Mercedes classe C diesel et des moteurs Mercedes dans des semi-remorques Renault. Leur collaboration est réelle. 2026 c'est quasiment demain. Renault doit être à un stade avancé de leur développement, les chiffres ne doivent pas être bons. Soit, ils veulent retarder l'introduction de leur moteur et devenir client le temps de, soit ils arrêtent les frais car l'investissement nécessaire est beaucoup trop élevé. C'est comme ça que je vois les choses.

[@yanismark5860]

il n'y a presque plus de partenariat entre renault et Mercedes puisque ce dernier à depuis 4ans finit de développé et remplacé les moteurs renault "K9K" qui équipés les versions de bases mercedes " citan, classe A, B et GLA" de cette collaboration il ne reste plus grand chose, seulement et uniquement la base du kangoo pour le citan....d'ailleurs il n'y a jamais eu de collaboration moteur sur le département Poids lourd! je sais pas ou vous êtes aller cherché cet info mais je serai très curieux que vous me partagiez vos sources, chose que je n'ai pas trouvé!

[@lioneld5048]

Ca sent la fin...

[@pazurki-4797]

je comprends pas, 1 mauvaise saison, 1 raté ca parle deja de vendre l'écurie ou changer de moteur, c'est dans ces moments la qu'on voit la différence entre une grande écurie et une petite et j'espere que Alpine choisira le bon camp

[@Mao100982]

C'est une bonne chose pour Alpine à tous les niveaux.

[@ericsmde5953]

Les formules 1 Renault, et maintenant Alpine, n'ont jamais eu autre chose que des moteurs Renault. Une Alpine F1 sans moteur Renault est un manque de respect pour l'histoire de la marque et pour les passionnés d'Alpine. C'est également un formidable aveu d'échec de Renault qui n'est pas capable de prolonger sa glorieuse histoire des V6 turbo et V10. En fait, c'est certainement l'étape qui précède la vente de l'écurie et c'est peut être mieux ainsi si Renault n'a plus les compétences techniques pour faire des résultats en F1.

[@jemmy4s]

Les anglais se plaignent en permanence du travail des français. Je me demande si il y a pas des pressions en interne pour que le groupe soit basé qu'en Angleterre et cela implique de supprimé le moteur. Alpine me dégout de plus en plus new après new. J'étais en grand fan mais la le projet part complétement en sucette.

[@camper9787]

" Les anglais " Tu apprendras que les gens parlant anglais ne sont pas tous anglais espèce de QI négatif.

[@fongaro4152]

Je crois que tu crache en l'air, reste à voir d'ou vient le vent et aussi si la FOM est un groupe dominé par les spéculateurs.

[@D953Clio]

J’aimerais revoir les voitures jaune ..😔

[@fredericlaurent5761]

Alpine , l année passée , P6 120 pts . La super licence de Pierre ne coûtera pas chère pour l année prochaine , seul retour sur investissement 👌 .

[@philippem4400]

il faudrait surtout qu'ils arrêtent tout !

[@BoubacaroumouDiallo]

Merci 🙏🏽 ❤🇬🇳

[@mickaellavaud9457]

Il ne faut pas oublié que les new modèles alpine seron électriques et qu en se moment il travaille sur un moteur à hydrogène. Hydrogène qui devrait pointer son nez dans le wec vers 2027. A quoi bon dépenser des millions dans une technologie deja vouée a disparaître. La fia et les patrons de la f1 on même émis la possibilité de se débarrasser de l hybridation d ici 2030. Cela pourrait permettre à renault de travailler tranquillement sur un retour avec un nouveau moteur. Bien sur si il ne vende pas l écurie

[@olivierevrard286]

C'est vrais que au première abord sa peut choquer mais au finale ce n'est pas si cons que sa pourquoi continuer à investir dans un moteur qui à 30cv de moins que les autres et se n'est pas sur que 2026 aide Alpine à redresser la barre faut pas oublier que certains écuries ont changé plein de fois de motoriste je pense à Mclaren qui est passé de Honda à Mercedes puis Renault et à nouveau Mercedes pourtant Mclaren et Mercedes sont deux marques qui fabrique des voitures de route pourtant leur associations à l'époque n'a choquer personne pareil quand il sont repasser chez Honda et enfin la période Renault et sa n'a pas ternie l'image de Mclaren et les ventes de leurs voitures . Aston Martin aussi ils sont motorisé actuellement par Mercedes pareil pour leur voiture de route et il passerons au moteur Honda en 2026 pourtant sa ne ternie pas leur image non plus et pour ceux qui aurait oublier quand Renault avait changé de nom pour devenir Lotus de 2011 à 2015 et bien leur dernière année ils ont été motorisé par Mercedes et pourtant sa n'avait choquer personne à l'époque il y a même eu une période ou Red Bull était motorisé par Ferrari aujourd'hui sa paraîtrait impensable pourtant sa c'est fait. Mais c'est vrai que sa pourrait être le signe d'une future vente de l'ecurie moi je crois pas du tout au déclaration de Lucas de Meo il tient juste à rassurer les investisseurs pour pas qu'ils partent c'est tout .

[@fredericdelmas5326]

A l'image de la gamme Renault et de leur fiabilité, à côté de la plaque , les dirigeants ont montré beaucoup d'arrogance , ont licencié et maintenant c'est l'heure des comptes

[@jensbronton]

je comprends pas. je suppose que Renault a travailler des années pour le nouveau moteur de 2026. ils ont encore 2 ans. Pourquoi le moteur 2026 serait t'il plus mauvais que celui des autres? Renault se sent pas capable apparemment. c'est honteux. Surtout dans une période ou on veut redéfinir la marque sportive de Renault qui est Alpine.

[@kevinsamson7161]

Si c’est le cas, ça signifierait qu’Alpine serait vendu.

[@feodordenitrord4924]

Il ne faut pas oublier que Renault vient de sortir un nouveau moteur et une nouvelle plate-forme… Peut-être que développer un moteur de F1 n’est pas le bon moment , surtout financier.

[@benjicool2808]

bah qu'ils investissent pour produire des unités pour le WEC et la F1 (et d'oublier mecachrome)

[@blackbeard2106]

C'est bien ils sont conscient qu'il ne savent pas faire des véhicules fiable

[@huberthits1812]

Alpine/Renault dépense plus d'argent dans les indemnités de licenciement de leur collaborateurs que dans la R&D ! 😅

[@n00ctua]

À ce moment là, il faut que Renault abandonne Alpine qui vit sous perf du constructeur depuis trop longtemps.

[@loupsauvage8640]

Est ce que par tout hasard ce serait pas renault qui voudrait arreter le développement du moteur ? Sachant qu'ils n'ont jamais vraiment réussi a le vendre a d'autre ecurie sur le long terme Ca me titille depuis quelque temps

[@loupsauvage8640]

Jcommente avant de regarder la vidéo 😂😂😂

[@arnaudpollet-thiollier6054]

Il faut se remettre a la quatre ailes.. y,a que la qu'ils sont bon!

[@darksidepowaaa307]

Ça s'écrit ''4L'' stupide Gueux

[@alexismoranci4941]

Qui achète une Renault, repart à vélo.... Plus sérieusement ce serait vraiment triste étant donné ce que cette marque représente en F1 et je vois pas l'intérêt d'Alpine en F1 sans moteur Renault donc j'espère que ça ne se fera pas. Sinon, il y a l'amoureux de Citroën en moi qui ne peut s'empêcher de glousser intérieurement, je le reconnais. Bonne video encore une fois, merci !

[@mikaelbihl-matias9462]

Quel rapport avec Citroën ?

[@svenvilladream6100]

Alpine à été vendu aux Américains avec la même pratique que pour Alstom

[@Loucast297]

Je pense pas qu’ils ne vont pas prendre le moteur Honda , et puis je pense qu’il faut pas se voiler la face ils ont perdu déjà la partie ils n ont pas améliorer moteur correctement . à mon avis ils vont partir de la f1 il n ont engouement comme Mercedes

[@loudlow945]

Pas sûr que ce soit le moteur qu'alpine doive arrêter...

[@chamaclinea]

Tout en France déraille, dérape…

[@man_gamer9789]

Faut arrêter de penser au passé de Renault actuellement le moteur est pas compétitif donc normal que tu veux avoir une porte de sortie si malheureusement le moteur Renault est à chier en 2026

[@francoisressouche9971]

Alpine incarne bien la loose à la française... un savoir faire certain, un management nul et des résultats moyens à mauvais. Ils ont moyens de faire de bonnes choses mais préfèrent se saborder tout seuls. Franchement, si renault ne motorise plus alpine alors la marque prendrais un coup énorme en terme d'image. À ce moment là, autant vendre directement à andretti et laisser la place à General motors comme motoriste sérieux.

[@sveavoncubs3780]

Alpine sans moteur Renault ? Haha ca serait une catastrophe pour l'image d'Alpine..Après ca serait dans la lignée des successifs harakiri que la direction de Renault s'inflige en terme d'image depuis l'abandon de la marque Renault Sport qui était le dernier soupçon de qualité et performance qui demeurait en association avec la marque... Bravo après avoir détruit tout ce qui donnait du credit à votre marque en terme de sportivité, vous allez maintenant pouvoir vous concentrer sur la vente de télephone portable à roulettes au mépris de votre histoire.

[@yorgalbertz434]

Si c'est pour faire ça autant arrêter les frais et vendre.