ATU Antologías - El Calpean Star

[@Fernando_1973]

Estuve años mirando ése mástil , mí abuela me contaba de la carne podrida en la playa Ramírez, luego a los 20 años de edad presté servicio en la Armada Nacional , y pude ver de cerca aquel mástil , que tantas fantasías había creado en mí mente de niño, fue para mí increíble estar pasando casi al lado de aquel barco del que tantas historias había oído, gracias por ésta reseña tan completa 🙌🏻

[@jorgemelide6005]

👏👏👏 Muy bueno! Podrias en un futuro armar la historia del Royston Grange (creo se escribe así) saludos.

[@jimygonzalez3376]

Excelente trabajo, muy bueno!

[@german2043]

Me crié viendo desde el 12avo piso en el barrio sur ese mástil. No se si se ve actualmente pero tengo el recuerdo de ver de niño al "Calpin star" ...

[@pablogervasio6755]

GRACIAS FABIAN POR ESTE GRAN MATERIAL COMO SIEMPRE 10 PUNTOS TU TRABAJO!!!

[@leonardocaprio7186]

Exelente trabajo, felicitaciones, abrazo 💪🇺🇾

[@albertolopez7366]

Brillante. Los felicito mantienen viva la historia de este país. Muchas gracias por compartirlo.

[@AlfredoGrossAparicio]

me gustaria saber mas sobre el crucero pelotas de brasil...undido el las costas de rocha --muy bueno lo que estan haciendo

[@wilmarumpierrez7601]

Gran historia, muy bueno el canal, un disfrute absoluto, gracias...

[@LuisdeMontevideo]

Yo viví en la calle Lauro Muller y se veía el mástil de Calpean Star. Impresionante el informe!

[@martinmendez3711]

Muy buen trabajo! desconocida historia para la mayoria

[@elarmenio3402]

Mis felicitaciones, por terrible trabajo que haces, recoger todos los datos que brindas se que no es fácil.... gracias totales..

[@carlosrimoli8379]

Hola buenas tardes, muy buenos los relatos. Yo iba a pescar a la rambla con mi abuelo y me contaba las historias. Te quiero consultar, tienes más material sobre transporte en nuestro mar. Muchas gracias, saludos. 😊😊

[@gustavogarcia-echeverria1190]

Atento, Glasgow esta en Escocia, y con esos nombres de Highland, seguro los propietarios eran escoceses. Las Highlands estan en Escocia, famosas por el whisky.

[@leoricci3122]

Excelente!.

[@juanprieto3206]

Muy buen documento muchas gracias.

[@josebarbosa1727]

Mi padre llegó de Portugal en ese barco en el año 53. Me contó que, creo que en Santos, desembarcó un puente. Supongo se refería a todo el armazón de acero para el mismo que traería desde europa. Esto se daba porque en esos años al barco transportaba pasajeros y carga. El tenía una postal del barco como recuerdo pero ello se perdió.

[@ripichipi]

Muy buen video!!! Sinceramente desconocía la historia... Supongo que el Graf Spee se lleva todas las luces de atención en cuanto a naufragios en Uruguay, y casos como este quedan más tapados... Me refiero para la gente joven... Saludos!!!

[@jolibethrodriguez7471]

Lo ironico es que el Graf Spee se hundio a proposito, los ingleses crearon señales señuelo que los convencieron a los alemanes que habia refuerzos llegando a la batalla y el Graf Spee ya habia perdido parte de su tripulación que el capitan no queria arriesgar mas y la planta desalinizadora para el agua potable; las 3 opciones eran dejarse se capturado o hundido, hundir a proposito el navio o intentar escapar a Buenos Aires y cubrirse en su neutralidad porque aunque Uruguay también era neutral su relación con UK era bastante notable asi que abandonaron el barco y detonaron la munición restante en las bodegas, escaparon y finalmente el capitan fue a Buenos Aires donde en un lujoso hotel y vestido con su uniorme y la bandera de combate del navio cometio suicidio Conste que el Graf Spee tuvo un fascinantemente alto porcentaje de impacto en los tiros realizados durante la Batalla del Rio de la Plata asi que cuando pudieron compraron los derechos de salvamento del barco buscando encontrar el telemetro responsable de tanta precisión que finallente se recupero en febrero de 2004 (ya bastante obsoleto)

[@pabloachiverreaga2684]

Muy buen material. Crecí viendo el mástil del Calpean Star asomando en las aguas de río, ya que mi infancia y adolescencia transcurrieron en el Barrio Sur. Mi padre me contó acerca del buque, y de la carne podrida de ballena. Este video completó la poca infirmación que tenía, y lo disfruté mucho. Siendo quisquilloso, señalo un pequñísimo detalle....la ciudad de Glasgow es escocesa, no inglesa. Británica, si...pero no inglesa.

[@FeliPaito]

me encantan estos temas pero te comento que el acrónimo del Titanic era R.M.S (Royal mail ship) y no HMS (His majesty ship).

[@SantiagoMarquezD]

El dato de su puesta en servicio nuevamente en 1948 no sería correcto. Mi abuelo llegó a Montevideo en septiembre de 1947 en este buque.

[@gustavogarcia-echeverria1190]

Highland significa tierra alta, o sea sierras, montes, altiplanicies, etc.

[@jolibethrodriguez7471]

Fue un desastre, pero mucho marineros tenian poca fé, son seres supersiticiosos los marienros y el Albatros que murio abordo del barco fue para muchos un pecado imperdonable, solo un naufrago tiene derecho de matar un albatros porque su vida depende de ello pero ambos pertenecen al mismo mundo Igual hay partes del campo geografico que cuesta seguir en el material pero muy interesante la verdad

[@tomnl1620]

Glasgow es Escocia no en Inglaterra

[@gustavogarcia-echeverria1190]

No seria raro que lo hubieran accidentado para cobrar el seguro. No seria el primero ni el ultimo.