АУДИ 100 1,8л. СОЛЕКС 2141 ЛИКБЕЗ БАРЫГЕ @ЮРКО-КАРП

[@MarkBerg]

*Технические характеристики* Максимальные обороты распределителя 3500 1/мин; Начало работы центробежного автомата 500 об/м. Максимальный угол центробежного автомата при частоте вращения валика распределителя 2600 об/м.= 12 ' град. Начало работы вакуумного регулятора 100 мм. рт. ст. Максимальный угол вакуумного регулятора 7 ' 0. град.

[@MarkBerg]

*БЕННУА ПРИВЕТ !*

[@БеннуБенну]

Здравствуйте,Марк.

[@MarkBerg]

*Что со звуком Беннуа?*@@БеннуБенну

[@БеннуБенну]

​@@MarkBergслышно все.

[@MarkBerg]

@@БеннуБенну *Cлышно что там нового, придумал пограничник ВВП т. е. Г.- бешник*.

[@БеннуБенну]

@@MarkBerg kzbin.info/www/bejne/qKS8YZpqpLCmrLcfeature=shared 3, 52 минута .

[@MarkBerg]

*БЕЗДАРЬ ЮТУБОВСКАЯ ТОЛОПЧЕНКО (КАРП-ЮРКО) НЕ ВВОДИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АУДИ, ФОЛЬКСЫАГЕН, В ЗАБЛУЖДЕНИЕ. ПРИ НАЛИЧИЕ ШТУЦЕРА НА КАРБЮРАТОРЕ СОЛЕКС-2141 ДЛЯ МОТОРОВ АУДИ 100 1,8 ЛИТРА, ВАКУУМНЫЙ КОРРЕКТОР ПОДКЛЮЧАЕТСЯ К КАРБЮРАТОРУ И НЕ КУДА БОЛЬШЕ!!!*

[@MarkBerg]

*УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ДО ВМТ НА МОТОРАХ АУДИ БЫВАЕТ* = *3,5', 6.0' 9.0', 15', 18'*:

[@ИванКарбюраторов]

Тема сисег совсем не раскрыта. На том же ОЗОНе холостые возрастают, если увеличить угол опережения от стандартного. На К88А выход на трамблер находится под дросселем. И вообще, у меня такое подозрение, что вакуумный корректор это развод лохов. На старых копейках грузики центробежного корректора ходили намного дальше и разгонялась она намного лучше. Даже чисто логически - чем больше обороты, тем больше должен быть угол. И эта зависимость на всех режимах должна быть евклидова прямая безо всяких "более полого" и прочей херни...

[@MarkBerg]

@user-mm5nx8xt8g 1 час назад *НАЙДИТЕ ЖАРАКТЕРИСТИКУ Р-2101 И Р-2103, СРАВНИТЕ РАБОТУ ИХ ЦРУОЗ. ОБОРОТЫ МАКСИМАЛЬНЫЕ У НИХ ОДИНАКОВЫЕ*.

[@MarkBerg]

@user-mm5nx8xt8g 1 час назад *УЖЕ НА МОНОВПРЫСКЕ АУДИ 100 1.8 НА ВОЗДУШНОМ КАНАЛЕ ВРУОЗ ПОСТАВИЛИ ЭМК, ЧТОБЫ НА ХХ, УГОЛ ОЗ. НЕ УЛЕТАЛ ДО МАКСИМАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ 18' + (?) !!!*

[@ИванКарбюраторов]

@@MarkBerg А чем плохо максимальное значение, если при этом идут максимальные обороты (а значит и мощность)?

[@MarkBerg]

*На том же ОЗОН 2107.20. холостые возрастают, если увеличить угол опережения от стандартного без фанатизма! В ТАКОМ СЛУЧАЕ СМЕСЬ СГОРАЕТ ВОВРЕМЯ С ХОРОШИМ КПД, ПОЭТОМУ И ОБОРОТЫ УВЕЛИЧИВАТСЯ* !

[@ИванКарбюраторов]

@@MarkBerg Все правильно, а кто говорит о фанатизме? Так почему, спрашивается, так не настраивают трамблеры на заводе?! Не иначе опять жидомасоны постарались побольше расход сделать?.