👉 Audi 80 Chip Tuning cz.1 | Opis pojazdu , schematy i czujniki , wiazka , ustawienie zaplonu

[@PTRPerformance]

Facebook & Instagram @PTRPerformance www.PTRPerformance.com Cz.1 kzbin.info/www/bejne/hnvPcqyrjKqgjbs Cz.2 kzbin.info/www/bejne/h56noolvj8Z8rsU Cz.3 kzbin.info/www/bejne/j4mWlZZnbrx1mJo

[@baxiormajster6991]

mega szacunek za ogrom przekazanej wiedzy (nie szanuję polskich nosaczy za trzymanie wiedzy w swoim garażu tylko) prawdziwy fachowiec nie boi się konkurencji i dzielenia się wiedzą , pozdrawiam

[@pitao9195]

Autorze, pokaż też manualne wykonanie połączeń przewodów. Myślę, że dużo osób ma blokadę przed cięciem wiązek i wykonaniem poprawnych połączeń. Pozdrawiam i powodzenia nasz mentorze 🙂

[@karolgorniak4466]

@pitao9195Myślę że kolego czepiasz się / jest tego dużo w necie a problem częściej leży gdzieś indziej niż w zwarciu polaczeń . Na marginesie "fleja " nigdy nie zmieni się w fachowca nawet po takim manualu nawet z "ekranowaniem kabli "

[@audi80vr5trally]

W końcu na kanale porządny samochód 🥳

[@Niklas.vr5]

Ale bez vr5 😃

[@audi80vr5trally]

@@Niklas.vr5 aaaa na to już przymknę oko :D

[@MBMotorsport]

Fajnie sie oglada jak ktos modyfikuje takie oldschoolowe samochody,gatunek juz na wymarciu :)

[@PaganiniPagani]

Auto które zapoczątkowało erę obecnych S i RS jako auta "cywilne" Kilka lat temu wiedziałem 80tkę w kombi. Piękny widok.

[@grzegorzb.2096]

Jak ja lubię te Twoje filmy

[@michakos6660]

Bardzo ciekawy odcinek i fajna gablotka❤80

[@adriandobrowolski3550]

Siemanko Piotrek !!

[@PTRPerformance]

Siemanko

[@zbyh5039]

Tego mi było trzeba :D

[@indicop4448]

moja astra jest szybsza,hehe, ps, o kurcze to w milach jest, acha :)

[@ukaszCebula-nr6cz]

Pozdro

[@marseluss4106]

Do det3+ mozna śmiało podlaczyc EBC bez dodatkowego tranzystora pod wyjscie częstotliwościowe

[@rogi_elektronik]

jaki prąd przyjmie?

[@Laoderr]

@@rogi_elektronik3A

[@marseluss4106]

Nie mam pojęcia, trzeba by odnieść się do instalacji, nie mniej , podłączam te pseldo EBC MAC * Fimic i zapiedziela aż miło. Z resztą właśnie wersja + miała na celu właśnie tą funkcję

[@mechanikdaniel]

Ogladam :)

[@zenekroman2339]

Mylisz sie motronic 3.8.3 zapisuje sie normalnie po kablu np mpps, jest bardzo stabilny przy zapisie nie da sie go uwalic praktycznie,nawet jak zapomnisz o sumach .Mappack jest dostepny czy to ols czy titanium .Rozumiem ze dzielisz sie wiedzą ale nie wprowadzaj w błąd.

[@PTRPerformance]

Ogladaj ze zrozumieniem ... Tutaj jest M3.8.2 a nie M3.8.3 ! M3.8.2 TYLKO I WYLACZANIE lutowanie i juz pokazywalem jak sie takie stery robi i jest to bez sensu. M3.8.3 o ktorym mowisz zapiszesz po zlaczu bo siedzi tam juz 29F200 ale jest to juz inny sterownik nie taki jak w tym audi. Pozdrawiam

[@maciejbronk9732]

Jaka jest różnica miedzy fuel implant a piggy back Dzieki za super marerial

[@PTRPerformance]

@@maciejbronk9732 Fuel implant sterujesz wtryskami bezposrednio przez co to ty masz pelna kontrole nad dawka paliwa. W trybie biggy back oszukujesz orginalne czujniki tak aby sterownik inaczej dawkowal paliwo.

[@swierszczuu2854]

W fuel implant nie masz kontroli nad zapłonem, sterujesz samymi wyryskami

[@PTRPerformance]

@@swierszczuu2854 zle. W fuel implant masz kontrole nad zaplonem, doladowaniem i sterujesz bezposrednio wtryskami. W trybie piggyback poprostu osszukujesz czujniki.

[@garazowemanewry]

W Polsce też już mało 80 jest, zwłaszcza takich zadbanych

[@MBMotorsport]

Widzialem w necie ze 3.8.3 da sie programowac MPPSem po malej przerobce

[@MBMotorsport]

@@PTRPerformance Ale 3.8.2 nie ma takiej mozliwosci

[@szczepek49]

Stawiałeś coś na speeduino ?

[@PTRPerformance]

Nie

[@theliftlifepl]

Czesc, pytanko, montowales kiedys Det3 do silnika diesela OM612 tak by wykorzystac go jako maf to map i funcja multimap, czyli mapa 1 stock, a mapa 2 max co sie da wycisnac? Bo mysle o takim rozwiazaniu w swoim jeepie.

[@PTRPerformance]

@@theliftlifepl ciekawe ale nie robilem tak

[@theliftlifepl]

@@PTRPerformance Ok dzieki za info, przez zime bede zbieral graty i na wiosne sie biore za robote wiec jak cos z tego ciekawego wyjdzie to nagram i sie podziele, dodatkowo tez chce wymienic strownik skrzyni 722.6 na OFGear by moc miec dolozona dzwignie z zmiana sekwencyjna biegow.

[@grzegorzcudzik794]

Panie.. wiecyj filmow :)

[@rogi_elektronik]

mam pytanie czy jak nie ma czujnika temperatury kolektora a chciałbym go dołożyć to pullup przez rezystor 10k do czujnika i z czujnika do masy a analog 4 wpinam sie zaraz za rezystorem?

[@PTRPerformance]

@@rogi_elektronik pomiedzy rezystorem a czujnikiem

[@szperabmw3323]

Kruca fiks trza mieć Łeba do tego pozazdrościć

[@dorian8876]

w PL to tego nie ma...ogolnie tych aut z latek 90tych jest niewiele... ale za to w germani sporo i ceny powoli zaporowe najlepsze lata motoryzacji ..bez udziwnien

[@karolgolofit1201]

Witam Panie Piotrze, mam pytanie czy mógłby Pan rozszyfrować mi 2szt sterowników ECU z 1,8T ( APU, ANB) 0261 206 320-? 0261 206 452-? Czy to jest motronik? I jaki to jest motronik? Dziękuję i pozdrawiam

[@PTRPerformance]

Bosch ME7.5

[@marcink6693]

W nowszych sterowikach det nie daje rady sterować zapłonem, rozjeżdża się i po czasie nawet nie chce odpalić. Turbiłem pande z 2017 i problemtycznie było, narazie jest popięta tylko benzyna a det do samego odczytu zapłonu, jeszcze nie skończyłem jej stroić kzbin.info/www/bejne/aGWqfYZppLVkrLM ale mam plan do zapłonu użyć wariatora STAG TAP

[@PTRPerformance]

@@marcink6693 a jaki tam siedzi orginalny sterownik?

[@marcink6693]

@@PTRPerformance Magneti Marelli 9GF.TE do niego nawet schematów pinoutów nie ma, jest tylko pinout na necie ale do chiptuningu robienia po branchu kilka pinów opisane. tak że musiałem wszystko lecieć miernikiem

[@tomaszw8961]

szkoda ,że nie pokazujesz swoich projektów , pozaczynałeś filmy i pourywane ...cdn ale nie.

[@PTRPerformance]

@@tomaszw8961 spokojnie bedzie i tamto

[@Florian-ns2ci]

🫡

[@marcint4521]

Nuda panie.

[@xxxc6701]

Piotrek a gdzie stare projekty? Daj dokonczyc

[@PTRPerformance]

@@xxxc6701 trzeba znalesc na nie czas 😅

[@xxxc6701]

@@PTRPerformance eee no jak nie ma czasu a robisz inne

[@80b41992]

​@@xxxc6701swoje najgorzej się robi bo za graty trzeba zapłacić i za robotę nikt Ci nie zapłaci hehe.

[@lauferq3387]

Fajnie gdyby był poruszony też temat b5 v8 stroker 4.7 bo to genialny projekt o którym nikt nic nie wie :(