Audi A3 Limousine 1,5 TFSI - test i opinia | Przewodnik po Audi A3 |

[@piotrpodraza6957]

Dobrze że nie ma takiego wielkiego telewizora na środku 👍

[@savageaxis7721]

Bardzo fajny kanał - opowiadasz o rzeczach istotnych 👍Mam mały dylemat pomiędzy dieslem a benzynką hm..ciekawe czy olej bierze, bo sporo osób tak twierdzi, ale oczywiście to mogą być co najwyżej ploty zazdrośników....

[@kasspero5281]

Wiem, że rok ale wersje 1.4/1.8 i 2.0 tfsi po 2011 roku nie mają wady olejowej i maja poprawiona konstrukcje. W 2016 kolejna mała renowacja która jeszcze bardziej ulepszyła te silniki. Co do 1.5 tfsi trzeba być ostrożnym

[@savageaxis7721]

@@kasspero5281 Dzięki za info, czyli zostaję przy starym dobrym dieslu ;)

[@kasspero5281]

@@savageaxis7721 Ale żeby nie było ostrożnośc nie wynika z tego, że trzeba na niego dmuchać i chuchać a bardziej z dbania o niego przez poprzedniego właściciela. Jak masz 2.0 tdi w mieście a robisz mniej niz 15k km rocznie to ci ten egr predzej czy pozniej padnie a wraz z nim dpf a to koszt podstawowcych napraw do 1.5 tfsi i takie są fakty. Spalanie też ma przyzwoite, ale jednak trzeba byc czujnym.

[@savageaxis7721]

@@kasspero5281 Mam taka przyware losową, że zaślepiam egr-y, wycinam dpf-y i jeżdżę zyskując dodatkowo 10% mocy więcej..po prostu mam wyjechane na pseudo-ekologię ;) ale do miasta to masz rację - tylko benzynka, choć sam i tak śmigam dieslem ;)

[@kasspero5281]

@@savageaxis7721 a jak moge wiedzieć ile km rocznie robisz i jak przechodzi przegląd (w sensie jak ci nie wykrywaja wywalenia ekologii przy robieniu testu spalin bo robią to już rutynowo i mało który serwis omija tą czynność).

[@snucky999]

Świetny materiał. W końcu ktoś pofatygował się o szczegółowe porównanie i wyjaśnienie bazowej wersji do tej za dopłatą. Przydałoby się tylko info, czy warto dopłacać do wersji quattro.

[@PremiumMotoTV]

Dzięki. Co do quattro to już kwestia preferencji i tego, jak planuje się korzystać z samochodu. Tutaj jest zwykły haldex, więc jedyne, na co przekłada się quattro, to więcej pewności na mokrym i śliskim.

[@snucky999]

@@PremiumMotoTV Plus więcej KM

[@PremiumMotoTV]

No tak, tu już wchodzimy w rozważania na temat najlepszej wersji silnikowej

[@groundhoppingwlkp3622]

27:30 Kierownik nieźle po tych zakrętach ciśnie, z tym się jeszcze na moto-YT na wypożyczonych furach nie spotkałem :o

[@PremiumMotoTV]

to chyba nie widziałeś jeszcze moich wcześniejszych filmów :)

[@groundhoppingwlkp3622]

@@PremiumMotoTV jeszcze nie😅

[@frikoo5514]

Piękne auto

[@kdoniec]

Właśnie ze względu na komfort wybrałem wersję advance ze standardowym zawieszeniem i 18" felgi, silnik ten sam. Przesiadłem się z Golfa 7 variant, również 1.5TSI. Jestem bardzo zadowolony z tej zmiany.

[@PremiumMotoTV]

Krzysztofie, a jak awaryjnością? Pojawiły się jakieś problemy?

[@kdoniec]

@@PremiumMotoTV Mam to auto od 4 miesięcy i przejechałem jakieś 5k km. Jak dotąd wszystko jest bardzo dobrze. Nic tez nie skrzypi, wszystko jest dobrze spasowane. Raz miałem problem z Apple CarPlay, ale system sam się zrestartował i połączenie powróciło. Całkowite średnie spalanie 6.3l/100km też mnie cieszy.

[@ryanverbinski]

@@kdoniec takie spalanie po mieście? Można wiedzieć po jakim?

[@kdoniec]

@@ryanverbinski Warszawa, Otwock. Teraz zimą jeżdżę mniej i na krótsze odcinki, czasem silnik nie zdąży się zagrzać i całkowite średnie spalanie wynosi 6.5l/100km przy przebiegu 9000km

[@Piotrexs79]

Wersja 1.5 Tfsi w sensie zawieszenia ma taki sam prześwit i "twardość" zarówno w odmianie S-Line jak i advance, dopiero po dokupieniu opcji do sline jest niższe 15mm A S-Line w standardzie wychodzi na 17tce. Tak że S-Line i advance różnią się tylko stylistyką nadwozia. Pozdrawiam.

[@rytmziemi7513]

Jako właściciel A3 8V Quattro nie jestem obiektywny, ale podczas ostatniego serwisu olejowego wsiadłem sobie do nowej A3 i poczułem się jak w Skodzie. Tandetny plastik, przytłaczający design wnętrza i pełno ekranów. Może design deski w 8V wygląda staro na obecne czasy, ale ma harmonie i ponadczasową prostotę. Nowa A3 jest po prostu tandetna. Wszędzie widać oszczędności na materiałach. Gołe blachy, brak wyciszenia w drzwiach i bagażniku generują sporo większy hałas podczas jazdy. Z testów wynika, że wzrósł o 2 dB. Pamiętajmy, że skala jest logarytmiczna i to duża różnica. Ciekawe jak wpłynęły oszczędności księgowych na zabezpieczenia antykorozyjne. Poprzedniczka była wzorem do naśladowania w tym aspekcie. Masy natryskowe, wosk, gruby KTL, maska i błotniki z aluminium.

[@arekw.3097]

I to jest prawda mam podobne odczucie.Mam zamiar znowu zmienić na coś nowego Hmmm 🤔🤔Ale na co Audi już pewnie odpada bo tandeta jak skoda w środku chodzi o jakość !!🤢🤢

[@rytmziemi7513]

@@arekw.3097Ja myślę, następna zmiana to będzie chyba Lexus ze względu na napęd hybrydowy i dobrej jakości wykończenia. Dla spokoju pewnie zrobię dodatkowe zabezpieczenie podwozia woskiem.

[@arekw.3097]

@@rytmziemi7513 Teraz na ten dzień to myślę o VOLVO XC60 .Lub MERCEDES CLA albo BMW SERII 3.Chodzi mi o jakość PREMIUM bo za to niby płacimy i kiedyś się płaciło !! Audi jeszcze produkuje A4 ale już to kończy i będzie nowy model czyli tandeta typu jakości skody !🙃🙂🙃

[@kasspero5281]

Czyja wiem czy taki "stary" ten design. Osobiście zdecydowanie bardziej bym wolał kupić limousine z końcówki produkcji 8v z vcockpit i full opcja niż średnio wyposażoną 8y. To nawet podpowiada inteligencja.

[@KlaudiuszzBigBrothera]

Super kanał!

[@PremiumMotoTV]

Dzięki Klaudiusz, zawsze Ci kibicowałem w domu Big Brothera

[@dupadupaw701]

Materiał sprzed zimy ubiegłej skoro na zimówkach?

[@PremiumMotoTV]

Jakoś tak. Zaginął i się odnalazł. Na szczęście a3 od tego czasu nie nie zmieniło.jedynie podrożało

[@agnieszkaska7843]

@@dupadupaw701 albo stary model 🤣

[@wisnia6901]

Tandeta i tyle👌👌👌👌

[@piotrfrost6233]

Dlaczego? Co polecisz konkurencyjnego?

[@UturbionyTV]

Fajny odcinek 💪 Według mnie Audi A3 8V jest ładniejsza od A3 8Y.

[@bojowyrosomak9225]

A czy ktoś miał doświadczenie ze sportowym zawieszeniem w połączeniu z 17 calową felgą?

[@PremiumMotoTV]

A czy na pewno da się zrobić taki konfig?

[@marc-vl3ym]

Premium się skończyło.... jakość 360p?

[@VanFelo]

Do godziny po uploadzie pojawiają się inne opcje jakości.

[@PremiumMotoTV]

Miło że zajrzałeś tutaj tak szybko, przy dłuższych filmach KZbin musi jest trochę pomielić żeby ogarnąć docelową jakość. Będzie full hd zaraz, albo już jest

[@marc-vl3ym]

@@PremiumMotoTV Mam nadzieję że następny będzie też jakiś Bentley.

[@benoluke1]

Chyba jakiś błąd na początku filmu. Cena bazowa 130.000zl, prezentowany egzemplarz z dodatkami za 80.000zl kosztujesz 180.000zl? coś chyba nie tak z liczeniem :) I może zainwestuj w gimbal, albo walnij kielona przed kręceniem.

[@pastaksiazka8755]

Może jeszcze nie jest to pełna wersja, brakuje na bank subaru w bagażniku czyli droższego systemu nagłośneinia a to z 30 000zł

[@agnieszkaska7843]

@@benoluke1 jak chcesz szyberdach ,guattro i masę innych dupereli wychodzi nawet 280000tys ,więc ta cena bazowa to chyba golasa z szybami na korby !Jedyny plus przy wpłacie całości spory rabat !Dar od firmy 🤣Ale auto i tak fajne ,zabawne jest tylko to ,że ponadstandardowe kolory są ,za kolosalnymi dopłatami już by mogli chociaż tyle sobie darować

[@demomovies546]

Zamówiłem dwa dni temu 40 TFSI Quattro mam nadzieje że się nie zawiodę bo opcji przejechać się oczywiście nie było...

[@PremiumMotoTV]

Czekam na pierwsze wrażenia:)

[@masselofficial4381]

Ja odbieram na dniach właśnie 40tfsi też trochę w ciemno ;p ale podobno daje radę ;)

[@Ambasador3rp]

@@masselofficial4381 ja odebrałem 2 miesiące temu 40tfsi quattro i bardzo daje radę

[@masselofficial4381]

@@Ambasador3rp ja też już jestem szczęśliwym posiadaczem i jestem zachwycony :) jakoś nawet ten plastik w środku w niektórych miejscach przestał mi przeszkadzać :)

[@Ambasador3rp]

@@masselofficial4381 No mi tez plastiki przestały przeszkadzać, jedynie jestem zawiedziony systemem audio, mam audi sound system, czyli według cennika opcja druga potem jest bang olufsen i niestety brzmi tragicznie. Niby jest subwoofer, ale praktycznie jak by go nie było, i średnie tony tak podbite że kompletnie nie da się głośno słuchać muzyki. Ale ogólnie jestem zadowolony, bo jeździ lepiej niż wyglada.

[@Hubertusss]

Mazda 3 jest lepiej wykonana w środku za te pieniądze i ma silniki 2.0l co prawda ma jeden minus nie ma podświetlenia ledowego ambientem w standardzie ma więcej bajerow niż Audi podoba mi się ten samochód ale jakby kosztował z 30 tys zł mniej to było by ok za tą kasiore można mieć coś większego i lepszego … ogólnie autko ładne ❤

[@maniekw1988]

Pitolenie ze malo mocy wcale nie jak na takie auto w tej cenie wszystko sie zgadza

[@groundhoppingwlkp3622]

8:55 Ojciec Rydzyk szanuje za wybór stacji 😂

[@PremiumMotoTV]

rozładowuje stres związany z nagrywaniem

[@jkusy1250]

Witam Powiedz jak tu jest z auto hold jak staje i ruszą I po co ten przycisk P

[@_the_dare_devil_]

miLimetr, nie miNimetr - uwaga na przyszłość. ; )

[@PremiumMotoTV]

Bardzo słuszna, dziękuję:)

[@MarMar-gu2fx]

Audi a3 w sedane bardzo dziwnie wyglada na zywo. Jest taki jakis maly

[@W1DMO33]

Nie wiem czy tylko ja zauważyłem że trochę nadużywany w tych filmach jest gest 👌

[@PremiumMotoTV]

Może tak być 🙈

[@tysiek81]

Bardzo palcuje się wyświetlacz

[@wisnia6901]

Marka premium? Hahahahhahbaabbabhahahahhahahah może Q8 ale nie A3 czy S3 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 nowa mazda 3 2024 to jest auto kompaktowe premium a to coś to jest zwykły golf😂😂😂😂😂😂

[@Hubertusss]

Dokładnie Mazda 3 jest lepiej wykonana za 140 tys z silnikiem 2.0 150 lub 180km i ma więcej bajerow w standardzie

[@arekw.3097]

Mazda premium Buhaaaa.I ruda już w salonie jest 🤣🤣🤣🤣

[@michapiwnicki7488]

Ale w tej cenie mam Skodę rs w ful opcji i zjadam tą biedną Audi na śniadanie

[@PremiumMotoTV]

Wiadomo, skoda jest odpowiedzią na wszystkie pytania w motoryzacji. Jednak nie każdemu ta odpowiedź pasuje

[@michapiwnicki7488]

@@PremiumMotoTV No jasne.Ale muszę przyznać że i tak Audi robi dobrą robotę żona moja ma nową Audi A1 40 tfsi w pakiecie sline zewnętrznym i wewnętrznym i naprawdę autko wymiata