Audi A4 2.0 TFSI 150 TEST - czy taki wariant ma sens?!

#Audi#A4#TFSI
Szczegółowy test A4 2.0 TFSI o mocy 150 km, w którym odpowiem Wam na pytanie, czy taka wersja ma sens i jak się użytkuje model A4 z bazową jednostką napędową.
Zapraszam do odwiedzenia mojego bloga prawno-motoryzacyjnego! :)
/ prawoimotoryzacja
prawoimotoryzacja.pl
/ prawoimotoryzacja
/ c...fbdgzxyqscan7vq

[@AutoStartTest]

Przebieg 7.5 tys to nie "już" 😉 , bardzo dobry test i opis wrażeń z jazdy ‼️ czy podczas jazdy autostradą miałeś nawiew skierowany na szybę?

[@PrzemoPaczes]

Wszystko co powiedziano w tym filmie to szczera prawda, przesiadłem się właśnie do takiej A4 w wersji Advanced z Leona poprzedniej generacji 2018r. Niebo a Ziemia, wyciszenie, prowadzenie systemy wspomagające, multimedia z nawigacją google earth, przyspieszenie( chociaż niby tyle samo mocy ale tam 1.4TSI) Kupiłem w lutym tego roku, wyprzedaż u dilera, cena bazowa 201 300zł, poszedł za 150 000. W tej cenie próżno szukać coś lepszego.

[@artur_mdr]

Kupiłeś nówkę sztukę, sam konfigurowałeś? Wychodzi na to, że dostałeś 25% rabatu. Mogę dostać jakieś info jaki konfig, diler itd?

[@tomekiza]

Przedlift 1.4 o tej samej mocy w A4 też potrafił zdziwić na plus... od 190 do >210 km/h trzeba się dobujać, ale do 180 całkiem wciska w fotel :) 1.4 był lżejszy, ale 2.0 za to na pewno starczy na dłużej.

[@Jacob_Jakub]

Też zacząłem się nad nim zastanawiać jako następca mojego Leona. Przede wszystkim Audi jest w stanie dać nam duży rabat na auta i wiele dać za symboliczną złotówkę - pakiety serwisowe, czy rok ubezpieczenia za 1 zł.. Niedrogie kredyty ze względu na niską utratę wartości auta. Jedynie przeraża mnie trochę kwota ubezpieczenia, ale jest to już "premium" i trzeba do tego przywyknąć.

[@prawoimotoryzacja8042]

Niestety, ubezpieczenia są drogie i trzeba się liczyć że składka na poziomie 5 tys zł.

[@przemyslavpiotrovski]

Ważne że materiał kręcono na żywo, trochę mało merytorycznie ale slucha sie ok ;) pozdrawiam

[@mateks22331]

Cześć, Stoję nad podobnym wyborem pomiędzy audi a4, BMW 3 oraz dochodzi do tego jeszcze AR Gulia, lecz w niej przeraża mnie lekko spalanie, ponieważ najsłabsza benzyna ma 200 km. Dobrze rozumiem, że Ty po tescie obu opcji uznajesz wyższość Audi a4 nad 3-er ? Czy miałeś styczność z Gulią, aby porównać całą w/w trójkę i wskazać Twojego faworyta ? Z góry dziękuję za odpowiedź i życzę powodzenia

[@prawoimotoryzacja8042]

AR nie biorę w ogóle pod uwagę z uwagi na fakt, że chcę aby samochód był praktyczny, a więc wchodzi w grę albo kombi albo liftback. W moim kręgu zainteresowań był Formentor, ale odpadł, A4 tutaj kusi całkiem ok cena w stosunku do wyposażenia, 3-er najmocniej mnie kusiło i mam spory dylemat, gdyż najlepiej czuję się za kierownicą V60, po prostu leży pozycja za kierownicą i ogólnie wnętrze przypadło mi do gustu. Nie jeździ tak dobrze jak BMW, ale oferuje bardzo dobry komforty jazdy i super przyjemną pozycję za kierownicą. Zrobię osobne wideo na ten temat.

[@grzegorzz4225]

@@prawoimotoryzacja8042 Czesc, a jak oceniasz VW Arteona 2.0 tsi 190km w porownaniu do bmw 3 i volvo v60? Rozwazalem 318i g21 ale ostatnie podwyzki i rzekomo niższe rabaty troche mnie zniechecaja. Na arteona r line do produkcji zaoferowano mi bardzo solidny rabat i powaznie rozwazam ta opcje. Samochod mialby byc wygodny, przestronny i bardziej na trasy niz po miescie. Bede wdzieczny za Twoja opinie :)

[@prawoimotoryzacja8042]

W Arteonie najbardziej drażni mnie wysoka pozycja za kierownicą, kompletny brak emocji podczas jazdy, i jednak wnętrze odstaje od v60 I g21

[@grzesiek07]

Można zrobić mapę i jeszcze lepiej bedzie przyspieszać 😁

[@bmwe9044]

Ja testowałem chyba wersje bez dotykowego tabletu a właśnie z tym okrągłym wybierakiem

[@prawoimotoryzacja8042]

I to było lepsze rozwiązanie.

[@bmwe9044]

@@prawoimotoryzacja8042 jak najbardziej się zgadzam. Dla mnie rewelacja. Aż się wkurzyłem jak przywiozłem kumpla a on mi zaczął ten tablet dotykać jak go nie dawno myłem xd

[@tomaszpozdzik5205]

Przypuszczam, że na hamowni silnik pokazałby moc min. 180 KM i 300 NM momentu i to jest raczej wariant pesymistyczny.

[@ukaszlewandowski1608]

A4 b8 cpmb nie równa się się tej b9 próbowałem jedno i drugie osiagowo choć estetycznej na Plus b9

[@darec6]

dzień dobry, jaka jest skrzynia w wersji 150? Czy to nie jest czasem dq 200 ?

[@Griszmann]

Dsg dl382, nawet wersja z silnikiem 1.4 miała tę skrzynię ze względu na wzdlużne ułożenie silnika.

[@On8451]

A4 kombi ze 190km. Marzenie 😊 A jak byś porównał ten 150km silnik do swojego Leona? Oczywiście wiem, że inna klasa auta i na pewno jest lepiej tylko czy według Ciebie jest przepaść w mocy? Twój Leon ma 125 tu jest 150 ale też wyższa waga.

[@prawoimotoryzacja8042]

Tak, wrażenie z jazdy są lepsze pod względem odczuć, co potwierdza również czas przyspieszenia. Przepaści mocy nie ma, lecz 2.0 dużo fajniej się zbiera. Moment i pojemnośc robią robotę. To samo w drugim aucie - Merc- 2.0 184 km, a jest siła ciągu, w szczególności przy dużych prędkościach i to pomimo 4matic

[@Yoshiimiitsu]

To auto w tej wersji jest dla specyficznego klienta, który znacznie bardziej preferuje jakość wykończenia i komfort (resorowania i ciszy w środku) od parametrów i wyposażenia.

[@prawoimotoryzacja8042]

Nie tak do końca, gdyż przy obowiązującej polityce rabatowej Audi, ten samochód w całkiem niezłej cenie może być bardzo dobrze wyposażony

[@Yoshiimiitsu]

@@prawoimotoryzacja8042 No niby tak. Sam mam możliwość wzięcia za 160k brutto tej wersji 35 Avant z manualem, cena katalogowa 207k. Jednak dopłata do pierwszej benzyny z 4x4 to już robi się duża różnica. Obecnie mam Octavię 3 Ambition BlackLine i wychodzi na to, że dynamika spadnie ale wzrośnie komfort i wyposażenie, aczkolwiek jak widać na tym filmie 35 TFS daje radę kzbin.info/www/bejne/npXRXoN5Z7xlrJI Co prawda w tej cenie można mieć albo Octavię 4 RS albo Superba ale z reguły jeżdżę dziadkowo, więc mi to aż tak nie przeszkada.

[@Yoshiimiitsu]

@@prawoimotoryzacja8042 A jak oceniasz to Audi 35 z testowanym BMW 318i pod względem komfortu i jakości wykonania wnętrza. Za ok 220k mogę skonfigurować oba auta dobrze wyposażone. Boli mnie tylko to, że aby mieć Apple Car i światła, które wycinają inne pojazdy to trzeba dokupić pewne elementy z tym związane(niby dodajesz według cennika 9500 a tak naprawdę dodaje 11500 i nie wiesz za co), oraz kolejne 9000 za świata laserowe. Te rozszerzone standardowe LED-y wyglądają słabo (to jednak nie ringi tylko krótkie paski, nawet Skoda ma dłuższe) ani nie mają takich funkcji jak matrixy z Audi. Przez to BMW wychodzi nawet 15 drożej od porównywalnego Audi. Co prawda BMW ma automat ale według opinie w tym silniku w Audi lepiej brać manual bo ma z nim lepsze osiągi, w BMW niby jest odwrotnie - lepiej z automatem.

[@Griszmann]

Minusem moim zdaniem jest wrzucanie przez skrzynię zbyt wysokich biegów w trybie D, przez co silnik trzymany jest na zbyt niskich obrotach. Najbardziej odczuwalne na 6 i 7 biegu. Poza tym fajne auto.

[@mar7739]

Można to zmienić remapem skrzyni, ale wiadomo-gwarancja

[@Griszmann]

W nowszych rocznikach niestety nie można tego jeszcze zrobić. Mam nadzieję, że w przeciągu najbliższych trzech lat to się zmieni i wtedy od razu po gwarancji będzie to pierwsza i jedyna modyfikacja jakiej dokonam.

[@mar7739]

@@Griszmann Przecież to stare DSG. To mozna powiedzieć standardowa operacja u kumatych tunerów dokonywana przy okazji remapu silnika

[@Griszmann]

Niestety, mimo że skrzynia fizycznie taka sama to jest blokada zmiany softu, to samo dotyczy silnika. Potwierdzone na grupie fb dot. tego auta przez różnych tunerów.

[@mar7739]

@@Griszmann Nie weryfikowałem tego. Co do silnika, to na pewno można posiłkować się RaceChipem, co częściowo rozwiązuje problem z gwarancją (np. Unitronic robil instalację w A4 9.5)

[@Artipower2007]

Jak wyciszenie? To standardowe ledy?

[@prawoimotoryzacja8042]

Wyciszenie bardzo dobre. Ledy środkowe.

[@aleksanderkoata3411]

Miałem okazję wykonać jazdę próbną A4 w tym silniku i mam kompletnie inne wrażenia :) Wyciszenie - jechałem wersją BEZ szyb akustycznych, i odniosłem wrażenie, że w środku jest strasznie głośno. Wyraźnie słychać było szum opon, a także hałas "obok" auta - pewnie wersja z przednimim szybami z izolacją akustyczną poprawiłyby sytuację. Silnik - według mnie z obecnym oprogramowaniem skrzyni biegów jest za słaby. W sportowym trybie skrzyni biegów słychać głównie wycie i trzymanie na wysokich obrotach, i... nie dzieje się nic. W normalnym trybie skrzyni biegów skrzynia działa komfortowo i bez szarpania, ale z wyraźnym opóźnieniem. Wykonanie - ok, ale nic specjalnego. To było pierwsze Audi jakie miałem okazję prowadzić, i w porównaniu do Volvo (czy nawet do VW Arteon), A4 sprawia nijakie wrażenie. Materiały są ok, ale dopiero od Audi A6 czuć "premium". Prowadzenie - też ok, zwyczajne. Obecnie A4 Avant to dobra opcja na komfortowy kompakt do jazdy z A do B, szczególnie biorąc pod uwagę docelowe oferty a nie ceny katalogowe. Nie rozumiem jednak 27 minut zachwytu nad tym autem.

[@marek7501]

Audi jest na tyle mądra że dała 2.0 i 150 a nie okropne 1,5 150 doceniam to + dla Audi .

[@prawoimotoryzacja8042]

Za zgodą wielkiego VW :)

[@marek7501]

@@prawoimotoryzacja8042 Audi brew pozorom ma sporo do powiedzenia w grupie .

[@FilipKepa-eb9hi]

Nie tylko Audi ma wiele do powiedzenia u VW. Skoda tak samo, ba! Nawet Centrum Silnikowe obok Skody tworzy (projektuje) silniki spalinowe dla Całego VW.

[@komoornik]

Jak byś to auto porównał do Passata? Wiadomo, pomijając smaczki premium. P.S. przypomnij, ile masz wzrostu?

[@prawoimotoryzacja8042]

188 cm. Passat jest zupełnie innym samochodem, przede wszystkim praktycznym i przestronnym. Za kierownicą Audi czuć różnicę w zwartości samochodu, prowadzeniu, wyciszeniu, dopieszczeniu pasażerów itd. Gdybym miał kupować Passta, na pewno bym dołożył do Arteona.

[@komoornik]

@@prawoimotoryzacja8042 kurczę, niestety ale chwila spędzona w konfiguratorze VW utwierdza mnie w tym że Arteon to skok na kasę. Wszystkie opcje są drastycznie droższe niż w Passacie. Passat praktycznie na full opcji z 1.5 TSI wychodzi mi około 182k. Arteon który nie oferuje pod kątem wyposażenia nic więcej to ponad 220k. W tej cenie fakt to 2.0 TSI, ale ten silnik mi nie potrzebny. A4 z 2.0 TFSI 150KM wychodzi mi zaś ponad 240k. Ogólnie myślę ze mam dosyć specyficzne podejście - szukam auta komfortowego, ekonomicznego i dobrze wyposażonego. Aktualnie jeżdżę Golfem 1.5 TSI DSG. Przez dłuższy czas myślałem o Octavii IV, niestety fajnie wyposażona mocno zbliża się do Passata, a ma z tyłu belkę skrętną... Wygląd zewnętrzny jest dla mnie praktycznie nieistotny - liczy się komfort, dlatego np. absolutny max w felgach dla mnie to 17 ;) Za to wnętrze muszę mieć fajne - lubię jasne tapicerki i taki Passat z jasną wentylowaną skórą to coś co do mnie przemawia.

[@prawoimotoryzacja8042]

@@komoornik skoro ma być tanio i na bogato, to warto zerknąć na Mazdę 6.

[@komoornik]

@@prawoimotoryzacja8042 czy Mazda ma jakieś sensowne finansowanie z opcją zwrotu auta?

[@sebayoutub]

Passat B8 jest słabo wygłuszonym autem. Dużo osób jest tym rozczarowana. Wyraźnie słychać pracę zawieszenia oraz zawirowania powietrza podczas jazdy. To znacząco obniża komfort.

[@Creativeartistskaczmarek]

Mild hybrid dodaje 16 koni i 50 nm

[@pasiutrial]

Jechałeś? Jakieś opinie?

[@grzegorzdut8129]

Posiadam takie same ale spalanie ciężko zejść poniżej 8.5 średnie 9 10

[@tanczymy_pl2420]

To dziwne, bo mam taki sam i średnie spalanie 6,5... W trasie 5,5 a po mieście 8

[@andrzejurbanski6074]

👍 Audi

[@Floopozord]

Kupiłem taki na poczatku roku, lepiej doplacic do 40 tfsi bo palic beda podobnie a jednak te 190 koni by moglobyc, czekac az skonczy sie gwarancja i odblokuja sterownik i mozna celowac w 230 koni :P

[@JakJa...]

To już Wiśle kupić 35tke 150KM i odblokować sterownik po gwarancji i mam 190KM, a w zakupie auta 50tys w kieszeni zostaje

[@Floopozord]

@@JakJa... Tak, teraz juz mozna nawet odblokowac polifta co juz zrobilem, jednak skrzynia jeszcze zablokowana, wyplulo 230 koni , jezdzi dosc niezle :P

[@arekmarek7701]

Czyli bierzesz A4 Avant S line zewnetrzny i wewnetrzny z matrixami, adaptacyjnym zawieszeniem DCC, alu 17 cali, pakietem Aststentów i dużym virtual Cockpitem. Czekasz 4-5 miesiecy na wyprodkowanie Spalanie rewelacja. Wrecz nierealne. 5 czy 6 litrów to jakies jaja. Tylko 1300-1400 obe/min to prawie zaduszenie silnika Chyba ładniejsze od BMW serii 3 które wyglada z tyłu jak kia

[@prawoimotoryzacja8042]

1300-1500 obr to normlana wartość podczas jazdy w każdym samochodzie z automatem! Nie przesadzajmy z porównaniem BMW serii 3 do KIA ;)

[@Jacob_Jakub]

Arek, nowe silniki TSI mają maksymalny moment obrotowy od bardzo niskich wartości obrotowych silnika i obroty rzędu 1300/1400 nie są męczące. Obecnie jeżdżę Leonem 1.5 TSI i silnik od 1500 obr/min wyrywa do przodu. Dodatkowo ten 2.0 w Audi jest miękką hybrydą, więc od niskich obrotów wspomaga go silnik elektryczny.

[@wojciechsosniak2552]

tak , spalanie rewelacja . U mnie na trasie do Włoch, jazda zgodna z przepisami (120-130km/h autostrada + pozostałą jazda zgodnie z ograniczeniami ), podczas pierwszego tankowania w Velden (przy granicy już z Włochami ) , średnie spalanie wyszło 5,2 l/100km , średnia prędkość 97km/h (za Brnem dużo stałem w korkach i jakieś objazdy były ) . Rewelka . Na dzisiaj , też mogę powiedzieć , w zupełności wystarczy te 150 koni . Podobno (nie byłem ze swoim) , czytałem na forum , na hamowni ten silnik nie wychodzi 150 KM i 270nm , ale 165KM i 315 nm. CO do osiągów : autor filmu trochę się pomylił : jest 8,9s do 100km/h w automacie , 8,6s w manualu.

[@Jacob_Jakub]

@@wojciechsosniak2552 widziałem test przyspieszenia z driftboxem i z stronic wyszlo gościowi nawet 8,6.

[@wojciechsosniak2552]

@@Jacob_Jakub W ogóle sie temu nie dziwie :) Ja akurat mam manuala i naprawdę czuć ze ten silnik ma więcej niż 150KM . Do 100 km/h to nawet nie wiem kiedy jej mam . Ale też masa która nie jest duża (poniżej 1500Kg) też się do tego przyczynia. Tak, silnik rewelka.

[@mariuszr594]

Kurcze sam rozważałem kupno A4 z tym silnikiem. Nie mialem mozliwosci sprawdzenia jak to jezdzi i ostatecznie wzialem passata 2.0 190 KM benzyna(wczesniej też passat był, a limit cenowy miałem 200 tys wiec A4 dobrze wyposażony i 190 KM był poza zasiegiem). Moj taki oszedny nie jest , 8 litrow to min w mieszanej jezdzie. Szkoda, że tak pozno wrzuciłes ten test, bo pewnie decyzja byłaby inna.

[@MAN__IN__BLACK]

No Passat a Audi to trochę inna liga... testów jest pełno w internecie (po angielsku czy niemiecku), także jakby ci naprawdę zależało, to byś nie czekał na ten konkretny test.

[@komoornik]

A ja aktualnie rozważam mocno doposażonego Passata ale 1.5 TSI (mam inne mocniejsze auta) i różnica w cenie do tak samo doposażonego A4 jest kolosalna. Nawet jeśli pod uwagę weźmie się różnice w rabatowaniu. A w sumie nie mam co brać pod uwagę rabatowania w Audi skoro Perfect Lease podobno liczy się od ceny katalogowej. Swoją drogą sensu Passata 2.0 TSI 190KM nie widzę, bo kosztuje ponad 13k więcej od 1.5 TSI.

[@prawoimotoryzacja8042]

@@komoornik Wolałbym zdecydowanie gorzej wyposażone Audi 2.0 TFSI 150 niż Passta 1.5 TSI. Zamiast Passat warto popatrzeć w stronę Arteona.

[@komoornik]

@@prawoimotoryzacja8042 1.5 TSI DSG mam teraz w Golfie i uważam wręcz że to zbyt mocny silnik ;) Podstawa dla mnie to ekonomia, 1.5 to nie taki hardkorowy downsizing, to faktycznie jednostka która pali relatywnie mało. A wyposażenie to dla mnie podstawa.

[@prawoimotoryzacja8042]

@@komoornik coś za coś, jak to zawsze w życiu bywa :)

[@hubert4549]

Jakie średnie spalanie po mieście i trasie wychodzi?

[@prawoimotoryzacja8042]

Jest w teście podane

[@tanczymy_pl2420]

Mam taki sam i średnie spalanie 6,5... W trasie 5,5 a po mieście 8, ale umiem oszczędnie jeździć (dużo na tempomacie, hamowanie silnikiem). Jak jeździsz normalnie, to dolicz litr więcej, a jak agresywnie to 2 litry.

[@PAKSOiowy]

Jak malutko jak milutko

[@blackadder8960]

Jak słucham prowadzącego to od razu mi sie skojarzył ten pan :D kzbin.infoC2DWR3HIb-0

[@krzysztofdera5792]

Auto Premium, jakos wykonania, materialy Premium!!! Piekne auto

[@prawoimotoryzacja8042]

Ale w kombi, w szczególności RS4 ;)

[@irekwiet9284]

Witam jakie są koszty przeglądów w serwisie

[@prawoimotoryzacja8042]

Mogę tylko powiedzieć na podstawie A5 45TFSI, że ok 1800 do 2500 zl

[@irekwiet9284]

@@prawoimotoryzacja8042 ok właśnie zastanawiam się nad tak I audi do tej pory jedze honda civic z 2019 roku i się zastanawiam czy koszty będą większe bardzo serwisu

[@prawoimotoryzacja8042]

Podobno Hondy również są drogie pod względem kosztów serwisu?

[@irekwiet9284]

@@prawoimotoryzacja8042 no płace tyle co Pan za audi jak sprawuje się A 5 szukam samochodu do 150 tyś

[@prawoimotoryzacja8042]

A5 w rodzinie ma przebieg dopiero 40 tys km przez okres 3 lat od nowości:)

[@FilipKepa-eb9hi]

Piękne Audi. Jakbym miał kupować Audi, to TYLKO A4 (KONIECZNIE B9) biały Sedan w TFSI że skórzanymi siedzeniami. Ogółem Samochody VW skoczyły jakościowo dobrze z roku na rok.

[@prawoimotoryzacja8042]

W szczególności z rodziny ID..

[@szwarzgelb]

Jak A4 to tylko avant a najlepiej allroad

[@prawoimotoryzacja8042]

Mam takie samo zdanie! :)

[@SewerynR76]

Ten samochód się zbiera super bo to silnik mHEV czyli miękka hybryda. Gość nie ma pojęcia czym jedzie. Masakra

[@prawoimotoryzacja8042]

Masakra!!!

[@karolkarolowicz983]

@@prawoimotoryzacja8042 To w koncu jak?

[@januszkozio1300]

Żadnych fachowych informacji na temat silnika . Ciągle w kółko jedno i to samo.

[@prawoimotoryzacja8042]

O jakie fachowe informacje chodzi?

[@grzegorzzientek9952]

Bzdury wyciszenie w audi ten silnik w Q3 głośno że aż wstyd

[@prawoimotoryzacja8042]

Q3 nie posiada "tego silnika".

[@azzteek1]

30 min pierdolenia w kółko o tym samym :)

[@prawoimotoryzacja8042]

Byle z satysfakcją 😁

[@azzteek1]

@@prawoimotoryzacja8042 Na luzie, kto co lubi. Zmieścił byś całość w 10 min bez powtarzania się :)

[@prawoimotoryzacja8042]

W 10 min bez szans, ale w 20 by się udało

[@debi1988]

wnetrze jakosciowo wyglada slabo

[@prawoimotoryzacja8042]

Ważne, że faktycznie jest jakościowo na bardzo wysokim poziomie.

[@debi1988]

@@prawoimotoryzacja8042 aluminium w kabinie ? tunel sordkowy obszyty miekka skora ? kokpit opszyty miekka skora ? tylko drzewi takei same jak przednie miekka skora wszedzie, klamka aluminium i flokowane wszystkie schowki i drzwi ? - widzialem je i stwierdzam ze nie.

[@prawoimotoryzacja8042]

@@debi1988 Jeżeli dopłacisz, to znajdzie się i skóra na desce. Które auto segmentu D jest lepiej wykonane?

[@debi1988]

@@prawoimotoryzacja8042 mazda 6 i 508 mazda 6 ma dokladnie aluminium , klamki, ramki nawiwwow, ramka automatu, listwa kolo dvd, i na kierownicy, tunel skodkowy miekka gabka i caly obszyty skora, deska alkanrara, cale drzwi skoda i aluminium, oczywiscie skora nappa i prawdziwe drewno Japonskie !!!! moto.pl/MotoPL/7,88389,24698059,opinie-moto-pl-mazda-6-skyactiv-g-2-5-194-km-szostko-zostan.html

[@prawoimotoryzacja8042]

@@debi1988 Spoko, również mi się to podoba w Mazdzie 6, lecz na tle A4 ma zacofane multimedia, jest słabo wyciszona, ma dużo gorsze prowadzenie, automaty i silniki strasznie zmulone, itd..

[@arekmarek7701]

Wszystko jest super ale i w A4 i w A5 i w Q5 jest brzydka deska rozdzielcza z ordynarnym przyklejonym na gumę do żucia tabletem w srebrnej ramce Panel klimy to jak twarz misia z oczami i uśmiechem przynajmniej dla mnie Ale wnetrze nowej BMW serii 3 jest tez niezbyt... Audi ma super Virtual cockpit i grafike multimediów. Nowa klasa C tez tablet i nic wiecej Tajemnica tej wersji tkwi w pojemnosci. To zduszone 190 koni z 2 litrów i spali mniej niz 1.5 TFSI.

[@prawoimotoryzacja8042]

Mnie się podoba deska A4,A5 i Q5. Nie przeszkadza mi ten tablet. Serowanie klimą jest super przejrzyste i eleganckie

[@blackadder8960]

Skrzynia silnik na plus ale bez jskis ogromnych zachwytow. Uklad progresynymile zaskoczyl szczegolnie jak sie zjeżdża z trasy na miasto. Zawieszenie na 18 jest fatalne jak ma moje standardy, niby milo wybiera dolki, ake praktycznie czuc wszystko co jest na asfalcie... Proponuje zalozyc 16 albo 17😅 mniej pali i autko robi sie bardziej konfortowe :) przestronosc wnetrza przeciętna, ale jak na a4 nawet bardzo dobra 😂. Podsumowujac jest srednio ale nic lepszego nie kupimy za te 150/170 tys🫣

[@patrykmilo715]

Uwaga Uwaga!! Przestrzegam wszystkich zainteresowanych zakupem Audi ze skrzynią S-tronic!!! Wykonana z papieru toaletowego bardzo awaryjna. Nie słuchajcie co opowiadają kierujcie się własnym rozumem. Nowe samochody Audi wydaje szrot !! Przestrzegam

[@prawoimotoryzacja8042]

Przerabiając tyle aut, nie doświadczyłem problemów ze skrzynia S tronic. Chyba, że mówimy o sprowadzonym aucie z niezgnanym przebiegiem i skrzynią multitronic

[@dominiknass]

Możesz trochę rozwinąć?