Audi A4 B7 2.0 TDI 170 Quattro | Stage 3 BIG TURBO Upgrade

[@InspectorautoRomania]

Nu stiu despre voi dar noua ne-a placut intalnirea cu masina aceasta. E drept, eu (Andrei) o stiu de multi ani. I-am urmarit evolutia. Eu si proprietarul am fost mereu in concurenta, care pe care. Dar un lucru este cert: Are un sunet demential. Pentru un diesel. In 4 pistoane. Iar la capitolul acesta m-am intrecut mereu, trebuie sa recunosc. :) Voi ce parere aveti? Va rog sa nu incepeti s-o faceti pe activistii ecologisti... Daca ti-a placut episodul nu uita sa dai un LIKE, un SHARE si un SUBSCRIBE!

[@alexandruturza7131]

Frumos. Așteptăm mai multe episoade cu modele pentru pasionați.

[@InspectorautoRomania]

Si noi ne dorim sa facem. Timp sa avem si doritori de a isi prezenta amsinile. Multumim pentru aprecieri!

[@brabusmathew5388]

Misto rauuuuu, diesel power!!! Cupluuuu adevarat.

[@lpalyn]

Intradevar scoate fum foarte putin pentru un Stage 3.. foarte bun softu..

[@liviusacalian2232]

Felicitari bravo !! Și eu am brd dar numai cu stage 1 și dpf Off

[@balacristi2799]

Ai avut ceva probleme cu ea?

[@alexruse7686]

Cum i le inghesuie bai baiatule...1,2 3, rapid. Nice!

[@InspectorautoRomania]

:)) Hehe, da! Isi cunoaste bine masina.

[@Jzproblems]

Chiar am aceas masina si am de luat idei de aici, mi a placut mult video aceasta

[@RST9413]

frumoasa masina dar o ucizi cu short shiftingul asta. da i pana in 3000 daca apesi pe acceleratie.

[@alexrafael5661]

Mama ce fluierau plăcuțele .. super mașina 💪❤️

[@Cretul_09]

o treaba foarte bine facuta, daca spui ca proprietarul s-a ocupat personal de ea, atunci jos palaria , uite asa sti ca e o treaba bine facuta,atunci cand lucrezi personal la ea si iti dedici timpul si atentia in DETALIU la fiecare chestie in parte. Drumuri bune si sa auzim numai de bine ,de acel POLAR !

[@bassterritory1479]

Salut am și eu același model din 2007 tot brd quattro ,o mașină super trage foarte bine si stock ,însă am câteva probleme cu ea si nelămuriri 1. La viteza de peste 160 km/h din partea dreapta sau chiar mijlocul mașinii se aude un sunet extrem de ciudat când accelerez (ca doua piese care se freacă una de cealaltă) 2. La pornire la rece turomertul fluctuează de la 900-1000 ture si are un mic tremurat (pe tester valorile injectoarelor au fost bune) 3.e galagioasa rau (are un mic țăcănit metalic ) distribuția are 10.000 km Mașina are 310.000 km

[@InspectorautoRomania]

Nu pot sa iti dau un raspuns fara sa vad masina.. Pot fi multe variante.

[@stefanbodrog9108]

Turbina. Eu am scăpat de tremurul ăla la relanți și de sunetele de care zici. Doar am curățat-o. Am 315.000 în bord.

[@bassterritory1479]

@@stefanbodrog9108 cu ce ai curatat o?

[@stefanbodrog9108]

@@bassterritory1479 Am dus-o la un atelier( care arăta ca un cabinet medical), și în 2 ore, m-a sunat să merg după ea. 200 de ron, curățat, reglat pe stand, șuruburi noi, arăta de n-am recunoscut-o. Și după 4 ani, am văzut că nu mai zguduie la ralanti când stau la semafor.

[@InspectorautoRomania]

@@stefanbodrog9108 In viata mea n-am auzit sa zguduie ralanti-ul de la turbosuflanta...

[@razyelleyzar]

Foarte tare masina, respect pasiunea. Personal nu as fi bagat bani in acest model fiind foarte vechi dar asta nu inseamna ca nu imi place. Sper ca merge super pentru cadpdv estetic este cam tomberon.

[@InspectorautoRomania]

Tomberon? :))

[@RST9413]

ce legatura are anul unei masini cu configuratia ei,nu inteleg. Doar nepriceputii au asfel de probleme. Masina e un deliciu,am un a4 de 5 ani. suspensia multilink,greutate mica si motorul longitudinal si configuratia ei generala,o fac aproape masina perfecta.

[@wo0ty1]

e cu cap daca e..zic si eu filtrul ala de aer nu trage toata caldura degajata de turbina ?..intreb pt un prieten :)

[@InspectorautoRomania]

Momentan.

[@plamen2404]

How you fit the turbo? With flange or welding ?

[@cpvdetailing7227]

Salut, imi poti spune te rog ce intercooler are masina, marca și mărime și dacă a trebuit sa tai din ceva pentru a-l putea monta !

[@KygoNky]

Asta e BRD cu 2axe came? EGR-ul de la siemens este anulat?

[@jokerash]

R.A.R. has joined the chat

[@InspectorautoRomania]

:))))

[@hydraq7228]

Ce intercooler e?si ce turbina?

[@adi404]

greta poluează mai mult cand se duce sa vada ursii polari

[@claudiuionut1984]

Poti sa zici ce ai schimbat in plus pe langa turbo?? Ce disc ambreiaj? Injectoare?

[@InspectorautoRomania]

Poate ne spune proprietarul.

[@bogdanmihaila6303]

Ar trebui un volan de S line si trim urile acelea imbracate in carbon si ar arata bomba !

[@Andu5910]

ar mai merge si un eleron pe spate ! Eu am tot un b7 pe negru 2. ,tdi negru dar la aspect o face pe asta alba. E tot modificat sport suspensie , eleron pe spate negru , eglinzi cromante si jantele identice pe 18 doar ca eu inca nu i-am facut soft ......urmraza sa ii fac! Dar la 140 de caluti trage destul de bn 😁😁

[@MatiasPopa26]

Nu are probleme la injectoare masina? Cel cu injectoare Siemens. Sunt curios fiindca si eu am tot BRD.

[@InspectorautoRomania]

Conversie la injectie de BKD, VW

[@MatiasPopa26]

@@InspectorautoRomania in cazul conversiei la alte injectoare, trebuie făcute alte modificări?

[@fury3358]

@@MatiasPopa26și calculatorul mașinii

[@silviutrandafir3821]

Ambreaj modificat, volanta? Oricum arata bine felicitări, și succes pe viitor..

[@InspectorautoRomania]

kevlar :)

[@andreicranga14]

Imi place cum arata si cum se misca, dar tot este combustibilul gresit :)) Diesel hater prezent, la datorie :))

[@InspectorautoRomania]

:))

[@mariusbradean9491]

cit costa un disc de kevlar ,placa ,etc ??

[@sebastiann-zg8bl]

Dacă ai spune și ce suspensie are ce model de turbina etc ar fi fost mai bine

[@InspectorautoRomania]

Poate raspunde prorpietarul in comentarii. :)

[@mxvul9907]

unde ai făcut softul pt dpf?

[@nicolaemadalin5861]

Detin acelasi tip de masina si as fi interesat despre conversia injectoarelor

[@InspectorautoRomania]

Pentru asta ne poti contacta si te punem in legatura cu proprietarul

[@tirecchatman547]

Nice open the hood we want to see everything

[@theSAMYZERA]

Putem găsi toate modificările exacte la mașina ? Am și eu un b7 și as vrea exact așa ceva si eu

[@InspectorautoRomania]

Eventual poate ne spune proprietarul daca citeste comentariile

[@timoque449]

Ce consum are?

[@mihalachekng6917]

Salut pentru cunoscători am exact acesta mașina doar Ca stoc pot sa pun o turbina de 3.0 tot de la Audi

[@InspectorautoRomania]

Doar turbina, nu

[@akosbacs1103]

Cum pot contacta proprietarul?

[@krzycho2626]

Needs 2.0 tdi from vw crafter 2.0 bitdi 240 Ps and then put massive turbo!!!!

[@ciobanu.liviu46]

Unde are softul făcut?

[@InspectorautoRomania]

BXR Garage

[@iacob_0728]

Consum mult mai mare ???

[@InspectorautoRomania]

nu

[@RobertMK6GTI]

Care-i treaba cu EBC-urile de scartie? sunt noi sau..?

[@InspectorautoRomania]

EBC-urile performante scartaie :) Pentru ca sunt dintr-un compozit mult mai dur. Si cand sunt reci, scartaie de toti sfintii. Nu sunt , teoretic si practic, pentru masinile de strada.

[@RobertMK6GTI]

@@InspectorautoRomania de care are pe masina redstuff?

[@florynish]

Liiikeeee :)

[@lagunaalbastra7933]

Salbăut de cai aia boss

[@InspectorautoRomania]

Erau 40 de grade boss. Tu dai acelasi randament la 40 de grade?

[@avendanowillwill5399]

Hace los cambios muy extraño

[@KarpaDanny]

La st3 sa aiba doar 270? Pai un arl 4x4 il face praf la st3

[@InspectorautoRomania]

Evident. Este soft intermediar. Masina este inca in lucru. La final va avea in jur de 350 sau poate chiar peste.

[@KarpaDanny]

@@InspectorautoRomania oricum ce e cu gust e cu gust 😊

[@dariusganea6321]

Pacat ca i a pus hornurile alea la vedere...

[@mikemayers9353]

Este un diesel vioi ;) pacat ca a facut tevile de intercooler ca pula . Eu am a4 cu intercooler si cel ce a sudat aluminiu a facut sa nu se vada nimik

[@babass3936]

cum este turbo-ul?

[@InspectorautoRomania]

In ce sens?

[@romilacosmin6968]

Sa vrei sa faci un diesel sa sune sport... Si iese doar o gajaiala / paraiala

[@InspectorautoRomania]

True. Insa asta chiar suna neasteptat de bine!

[@tudorconstantin7723]

Nu conteaza daca da fum...sa fuga ..sa răgâie...sa miroasa a motorina...

[@InspectorautoRomania]

Barbatii adevarati miros a motorina, asa-i? :))

[@r0bzy092]

Undei anuntu cu e92 u

[@InspectorautoRomania]

Urma sa fie si clip cu el dar, din pacate, o parte din video nu are sunet - a cedat lavaliera. Asadar, trebuie sa retragem cadrele respective zilele care urmeaza. Si vom reveni atunci cu toate detaliile. www.olx.ro/d/oferta/vand-schimb-bmw-seria-3-e92-xdrive-IDezhIP.html#6f45cd3699

[@babass3936]

Turbo??

[@alexcoada5789]

atat il lauzi pe fratele BRD ... Mai merge si in ziua de azi ??

[@InspectorautoRomania]

Bineinteles.

[@cristianalexandru1179]

Parcă stă pe loc când o calcă

[@InspectorautoRomania]

Video e video. Se vede in intro cum il smuceste pe Varu'.. :)

[@theSAMYZERA]

Sau dacă nu faceți un video cu toate modificările

[@theSAMYZERA]

Chiar as vrea și eu sa o modific așa sa am de unde sa i dau când e nevoie din când in cand

[@InspectorautoRomania]

Ideea este ca pentru a o duce la un nivel de genul trebuie sa cheltuiesti multi bani. Mai mult decat face masina. Considerabil. Nu stiu sincer cat de mult mai merita acum sa faci asa ceva. La o masina veche si in general, la un diesel. Mai acum ceva ani cand o aveam si eu pe a mea similara, mai aveai parte de intelegere. Acum te expui destul de mult si poti ramane fara documente, foarte usor. Pentru a-i da din cand in cand, un soft stage 1 este suficient. Urmatorul ar fi upgrade la partea de admisie/racire, turbo mai mare (2.5/2.7), dpf off(cu el activ nu poti merge prea sus - este restrictiv si vei avea egt-uri mari), egr off si soft. Si te poti duce 220-250, in fnctie de agresivitatea softului. Dar deja vei avea nevoie de frane, suspensie, ambreiaj etc. Si apoi conteaza si de starea tehnica efectiva a motorului, daca poate face fata la aceste modificari sau nu. Un tuner care se respecta va evalua masina inainte si va actiona in consecinta. Tu singur poti aprecia daca merita. Been there, done that. Mi-a oferit satisfactii dar daca as mai face-o din nou, nu cred.

[@theSAMYZERA]

Ce ambreiaj a fost pe masina?

[@cosmin-vasilesolovastru8848]

Cred că schimbă tampoanele foarte des:))

[@InspectorautoRomania]

Nu numai

[@andreidumitrescu1277]

e o ghena :)

[@InspectorautoRomania]

Aham

[@RST9413]

Nu te pricepi. Masina e perfecta. :))

[@pokerstars3731]

Mie nu îmi pare că ar trage de 270 😕

[@InspectorautoRomania]

Erau si 40 de grade afara man..

[@Vali7x]

170

[@lpalyn]

Cu o masina din asta tre sa mergi sa simti puterea, nu sa o admiri pe youtube..

[@InspectorautoRomania]

@@Vali7x Masina face treptele 1-2-3 pana in linia rosie in 6-7 secunde-ish. La 40 grade afara. Un 170 face la fel?

[@ionut0214]

@@InspectorautoRomania o2 fl rs 220 cai 7 sec pe caldura

[@cosminh.6036]

unde s au facut modificarile? gen soft, evacuare si restul

[@InspectorautoRomania]

in house :) Mai putin softul.

[@valentinzmf04]

ii cam da sut unpic :))

[@Kozak-organic]

Sorry, guys. You don’t have in this car 270 horsepower.

[@InspectorautoRomania]

Agree, it was under construction and on that day especially, it was really hot outside.

[@madutzumadalin7958]

La pornire sa auzit ca un ARO 🤣

[@babass3936]

what turbo ? 1756? 1856?

[@InspectorautoRomania]

2260 with low boost software.

[@babass3936]

@@InspectorautoRomania injector?

[@InspectorautoRomania]

@@babass3936 conversie la bkd

[@nunosousa8988]

​@@InspectorautoRomaniacoube bem o turbo eu vou por um GTB2262RVK

[@ionutgheorghe3372]

La aproape 300 de cai stai in frână de motor ca plăcuțele sunt varză..

[@InspectorautoRomania]

Glumesti, sper

[@danielbalerca9282]

2:56 tovarasu cu cearsafu sterge usa la masina 😂😂

[@InspectorautoRomania]

Care cearsaf?! Era o bucata de perdea!

[@danielbalerca9282]

@@InspectorautoRomania asa pare! Acm na ,tu stii😁

[@andren509]

e masina de AG , mai exact din Pitesti :))

[@InspectorautoRomania]

:) A fost

[@fara851fara]

masina mea ii mult peste a ta ca dotari si ca aspect, avant, poate o sa fac si eu caii tai daca sunt reali ai tai =]]

[@InspectorautoRomania]

spor la treaba. Asteptam video cu rezultatul!

[@lukasluk12]

Ce doamne e așa de faină ? Bani aruncați pe geam pe mașina aia

[@mGLtw]

Da folia aia jos de pe laterale fata...te riști

[@panpisior5553]

Tylko przyjedź tym do polski to pierwsze co *niebiescy* za przednie boczne szyby Cię dopierdzielą :)

[@InspectorautoRomania]

Same story here.. :)

[@totulsiorice6937]

Și ca orice pasionat amator...filtru de aer pus în compartiment motor...fix lucru de amator. Filtru de aer mereu trebuie sa își ia aer rece, curat din exterior... :|

[@InspectorautoRomania]

Stim. Masina este inca in lucru.

[@totulsiorice6937]

@@InspectorautoRomania ok, sper sa remedieze partea cu filtru de aer...e păcat de motor, ca ar putea crapă ceva la el, oricum uzura este ceva mai mare acum ca trage aer cald din compartimentul motor. Știu ca am zis o și a sunat ca hate, dar na, când faci ceva trebuie sa o și gândești, sa iasă totul ca la carte.

[@InspectorautoRomania]

Ai oricum si un ditamai intercoolerul care te ajuta

[@andreic.1755]

Prettttt ?!!!??

[@InspectorautoRomania]

Nu este de vanzare. Nu inca! :)

[@andreiluca4787]

Putin zgariata? Eu zic sa va mai ganditi :)

[@InspectorautoRomania]

Eu am vazut-o a doua zi dupa patanie. Sifonata pe mai multe elemente dar nimic serios. Cum era sa descriu intr-o expresie scurta treaba asta?

[@lig76ct]

Să bagi bani în cazanul ăsta poluator,nu văd rostul investiției,ar trebui dată o lege mașinile mai vechi de 15 ani să nu mai poți circula cu ele sau să plătești un impozit de minim 1000 de euro,avem cel mai vechi parc auto din Europa, preferăm să dăm 15.000 de euro pe un cazan cu 170.000-200.000 Km în loc să mai pui acolo ceva diferență de bani să luam o mașină nouă care ne putem folosi 10 ani după care să o dăm la rabla și să luam alta nouă,am ajuns gunoiul Europei de vest,ăia nu știu cum să scape de ele și noi le luăm de bune.

[@InspectorautoRomania]

Daca nu impartasesti "microbul" nu ai cum sa intelegi ori sa vezi rostul unui proiect de genul.

[@lig76ct]

@@InspectorautoRomania ,🤣,🤣🤣 microb,ai dreptate mașina aia care scoate fum ca un tractor din anii 80 chiar este un microb pe drumurile publice,așa ceva eu nu vreau să împărtășeasc,chiar zilele trecute am văzut un BMW X6 model 2015 scotea fum ca trabantul,ăla cred că anulase DPF-ul,cum a trecut ăla la inspecția tehnică ITP,🤔,în cazul ăsta ce facem cu sănătatea noastră și ne mai întrebăm de ce sânt schimbările astea climatice,în toată lumea civilizată se luptă împotriva poluări iar noi românii o încurajam,facem tot felul de modificări și dmv. spuneți că eu nu înțeleg microbul,păi nu am cum să înțeleag așa ceva,🤔

[@RST9413]

masina noua? masina asta isi bate joc de 90% din masinile noi din 2022 prietene. E vorba de configuratia ei nu de anul de fabricatie.

[@andreiadochitei3334]

Cotetz pe strada!

[@InspectorautoRomania]

Daca pentru tine o masina in care s-au bagat mii de euro este "cotetz" atunci...

[@andreiadochitei3334]

@@InspectorautoRomania putea sa tuneze o masina pe benzina cum fac toti oamenii nu puturoase de diesel...e prostesc, din start o benzina 2.0T are 200 cai...dar asa e romanul, prefera cotetz pe strada

[@olteanumihai7533]

@@andreiadochitei3334 tare prost esti jur:)))

[@andreiadochitei3334]

@@olteanumihai7533 eu am aceiasi masina 2.0 T benzina tunata la 240Cp si am trecut si RAR-ul cu ea. Rebutul ala nu are ce cauta pe strada

[@lpalyn]

Vezi ca ai ramas fara ulei la Tfsi ul ala de tot il lauzi..

[@Atlantic1881]

Saraciilor acum politia se poate autosesiza din filmarile de pe youtub. Puneți DPF-ul ala la loc ,faceti galagie de pomana prin sat...