No video

アウディ A4アバント 2020年モデル【試乗レポート】走りの不満点が見当たらない!? 基本性能が超一級レベル!! AUDI A4 AVANT E-CarLife with 五味やすたか

  Рет қаралды 230,034

E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

AUDI A4 AVANT / アウディ A4アバント 2020年モデル 【試乗レポート】走りの不満点が見当たらない!? 基本性能が超一級レベル!!
👇内外装編はこちらになります👇
• アウディ A4アバント 2020年モデル【車...
Test Car:Avant 35 TFSI
価格:¥4,840,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,760×1,845×1,435×2,825mm
車両重量:1,540kg
駆動方式:FF
動力源:2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力:110kW(150ps)/3,900-6,000rpm
最大トルク:270Nm/1,350-3,900rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
/ @ecarlife2nd
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★みんカラ(ブログ)
minkara.carvie...
#A4 #A4アバント #アウディ

Пікірлер: 103
@user-pd6hk9gh7m
@user-pd6hk9gh7m 3 жыл бұрын
アウディ車のドアの開閉音のバスッという音が好きです
@user-kq4ol3ty1f
@user-kq4ol3ty1f 3 жыл бұрын
早くこの車の試乗動画見たいと思ってたら、ちょうどアップロードされた!
@shakekan_tv
@shakekan_tv 3 жыл бұрын
やはり乗ってわかるAudiの良さ。
@jack177cm
@jack177cm 3 жыл бұрын
モニターはとってつけた感はありますが、使いやすさを考えるとベストな位置です。使いやすさが一番ですね
@user-pu9bx5ie6k
@user-pu9bx5ie6k 3 жыл бұрын
五味さんの感覚すげぇーって毎回感心してしまう😂
@gta9625
@gta9625 3 жыл бұрын
さぁ、これだけ絶賛ならS4もいきましょう!
@torago2
@torago2 3 жыл бұрын
説明欄わかりやすくなってて嬉しいー!
@user-vt8qc6yl9p
@user-vt8qc6yl9p 3 жыл бұрын
35はFFのみ、45は4wdのみです。  マルチカラーアンビエントライトはadvanced、slineどちらでも選択できます🙇
@gta9625
@gta9625 3 жыл бұрын
YES👍
@user-gr2pb3pg4s
@user-gr2pb3pg4s 3 жыл бұрын
五味さんバンビさんお疲れ様です! A4はお買い物からロングドライブまでいいですよね! オールロード見たいです😊車は四駆しか買わないので☺️ あと内外装チェックで車中泊できるかどうかの荷室の全長もしりたいです!
@honda10102004
@honda10102004 3 жыл бұрын
素のグレードでその車の良さが分かるって小林彰太郎さんのお言葉
@keimiy4322
@keimiy4322 3 жыл бұрын
新型A5来たらぜひお願いします🤲
@airportsssss
@airportsssss 3 жыл бұрын
前期型を所有していますが、全てそつなくこなせるので気に入っています。DCTも慣れれば可愛いもんです笑 ビッグマイナーと言われる後期も気になります!
@user-mj9wz4ht1x
@user-mj9wz4ht1x 3 жыл бұрын
でもやっぱり2速が気になるよね…
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
渋滞、信号の少ない田舎で乗る分にはDCTは不満ない所か気持ち良くて最高ですね。 都会だと確かに気になる、というかATには敵いませんね。
@TheTestDriveChannel
@TheTestDriveChannel 3 жыл бұрын
先日レンタカーで乗りましたが、アウディA4、マイナーチェンジで質感アップしてました!確かにシフトがかなり滑らかになってました。
@awp7769
@awp7769 3 жыл бұрын
バンビさん(2人以上)の時は、 後席インプレッションお願いしたいです 前席との差がどれくらいあるのか 気になるので!😊
@shinjiyamano9776
@shinjiyamano9776 3 жыл бұрын
確かに後席レビューが有れば参考になりますね!
@brs4170
@brs4170 3 жыл бұрын
確かに!
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 3 жыл бұрын
前期はヘッドレストが酷かった
@user-oc6kc4qd5n
@user-oc6kc4qd5n 3 жыл бұрын
フォルクスワーゲンゴルフ乗ってるんですけど、同じワーゲングループでも乗り換えたら乗り味の違いとか分かりますかね?
@yasukats
@yasukats 3 жыл бұрын
バンビさんが完全にアウディの営業モードになってて草
@user-kc1gs4fn3c
@user-kc1gs4fn3c 3 жыл бұрын
RSQ3のレビューお願いします!
@ktgt8322
@ktgt8322 3 жыл бұрын
五味さんパナウェーブ研究所みたくなってますやん
@jetstream0011
@jetstream0011 3 жыл бұрын
クワトロの試乗レポートをお願いします。
@dandandante95
@dandandante95 3 жыл бұрын
リクエストしてすぐだったので、めちゃくちゃ嬉しいです!
@taiyukashun
@taiyukashun Жыл бұрын
五味さん、いつも楽しみに&楽しんで拝見しています。 45クアトロアバントに乗って頂いたご意見を聞かせて欲しいです。 五味さんは、レビュー界のプリンスです!これからも応援をしています!
@40-555
@40-555 3 жыл бұрын
11:25 「じゃ、バンビ運転代わりますか」(代わるとは言っていない)
@kenr33
@kenr33 3 жыл бұрын
フットレストは高さが丁度いいものが社外品で販売されています。
@user-wv9yn2bk7n
@user-wv9yn2bk7n 3 жыл бұрын
新型RS6のレビューも期待してます。
@jack177cm
@jack177cm 3 жыл бұрын
ベースグレードでもモーターアシストあるんですか・・・。ベースグレードでも225のタイヤを履いてくれているのがいいですね
@papa80s55
@papa80s55 3 жыл бұрын
五味さんの、この動画と、1個前の動画を見て、これと同じの、購入を決めました❤
@user-nm3rh3de3p
@user-nm3rh3de3p 3 жыл бұрын
ルーテシアのレビューお願いします! CMF-B兄弟のノートとの比較、EDCの出来含めて気になりますー
@ponponsake1949
@ponponsake1949 3 жыл бұрын
新型5シリーズツーリングのレビューもぜひお願いします!!
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 3 жыл бұрын
モーターのアシストでシフトショックを掻き消す事が出来るんですね! 今後、電動駆動の車両を触れる機会に参考にさせて貰います。
@20130418
@20130418 3 жыл бұрын
3:35 五味さん、かっけーなー フロント機軸とかリア機軸とか
@kunihiron4179
@kunihiron4179 3 жыл бұрын
カメラはこの位置がいいですね。 バンビがミニスカート履いてると女の子に見えるかも?
@user-eo8dy9vd5i
@user-eo8dy9vd5i 3 жыл бұрын
いつも本当にたのしみにしています!! BMW 420iの一般道の評価が気になります、!!
@SG-th2np
@SG-th2np 3 жыл бұрын
BMW318i、素のグレードのインプレを是非! (インプレはMスポばかりなので)
@niwahaniwa3758
@niwahaniwa3758 3 жыл бұрын
2Lターボで150馬力ってかなり低速トルクに振ってるんですね 馬力だけ見たら他社のNAと同じか劣るくらい
@user-ri9hf2wb1u
@user-ri9hf2wb1u 3 жыл бұрын
いつも五味さんの感性の高さには驚かされます。 8月にS5スポーツバック納車になるので、インプレッションお願い致します。
@psychicno101
@psychicno101 3 жыл бұрын
Cのオールテレインが出る前に、オールロードのレビューもお願いします!
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 3 жыл бұрын
クワトロレビューして欲しかった。
@SG-th2np
@SG-th2np 3 жыл бұрын
アウディって高くなり過ぎたイメージだったけど、これは価格がお手頃ですね。 BMW党だけど、素のA4アリかも。
@Jimihem
@Jimihem 2 жыл бұрын
D席の足元スペースはどんな感じなんでしょうか? B8のA4は左足のスペースが狭くて乗りにくかった・・・
@taigah5482
@taigah5482 3 жыл бұрын
バンビさんのコメント聞いたら、是非オールロードを見たくなりました。レポートよろしくお願いいたします。
@HS-zh8qg
@HS-zh8qg 3 жыл бұрын
ちょっと前まで国外メーカーは年次改良のパターンが多く、マツダはその流れに乗っかりましたが、今はもうビックマイナーの流れになりつつ有りますね。ライバル対抗にはもう小手先では通用しない時代になりましたね! 試乗レポートの希望として、Allroadと45quattro advancedの比較を検討して頂ければいいなと。。
@aheahe4831
@aheahe4831 3 жыл бұрын
バンビを好青年かと思い込んでたら意外とオッサンだったこと!!!
@user-hi8yy9qf9y
@user-hi8yy9qf9y 3 жыл бұрын
車で無難ってすごい高いレベルの話だと思いました!
@marinoyurikaryu
@marinoyurikaryu 3 жыл бұрын
このまえここの道路(若洲公園辺り)で覆面に捕まった・・・五味さん気を付けてね
@cowboyofjk8610
@cowboyofjk8610 3 жыл бұрын
前期のa4avant45乗ってますが街中はコンフォートでもかなりハードな乗り味なので新型すごく気になりますね! 45のレビューもお願いします!
@ultrasummit
@ultrasummit 3 жыл бұрын
ツインクラッチのギクシャクをモーターで上手く消してるって感じですね。
@user-gy9ij3vu4l
@user-gy9ij3vu4l 3 жыл бұрын
BMWの新5シリーズお願いします
@mon_taro
@mon_taro 3 жыл бұрын
運転席のフットレストについては以前のRS4アバントの時も同じ事言ってましたよね。そこは変更ない感じですかね
@ninjakun2974
@ninjakun2974 3 жыл бұрын
マニアックな話は面白いです。 これからもよろしくお願いします。 A6セダンをお願いします。 できればS6セダンもです。 アウディ といえばアバントだというのはわかりますが。
@user-ky7py3ni5k
@user-ky7py3ni5k 3 жыл бұрын
バンビさんの力を使ってクワトロとオールロードも試乗して下さい🙏
@akio3488
@akio3488 2 жыл бұрын
ローからオ-バードライブまでを7ぶんかつしたときギアレシオはオ-バーラップはするでしょう。当然ながら。5速マニュアルの時代1から3までをクロスさせることがありましたそこから上はあんまりシフトチェンジしないので、スプリントレシオでしたけど。7分割だとすべてクロスレシオで行けるんじゃない?これどうなってるのかデーターみてないのでなんともいえませんがね。
@88bebop88
@88bebop88 3 жыл бұрын
最近はやたらとノーマルで18、19インチを履いていますが、スポーツ系の車種ならともかく17インチの方が乗っている時にドライバーも搭乗者も結果的には幸せになれるのではないかなぁといつも思います。 大きい方がたしかに見た目はカッコいいんですけどね。 ゴルフと同じプラットフォームのA3とは違いはやはり大きいんでしょうか?気になるところ。
@tatsuo356
@tatsuo356 3 жыл бұрын
最新のルノールーテシアのレポートをお願いします。ごくごく普通のモデルのインテンスあたりで。
@shotaimoto144
@shotaimoto144 3 жыл бұрын
マセラティ ギブリお願いします!
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 жыл бұрын
妥協では無い拘りのFFってのが良いですね。
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 3 жыл бұрын
後部座席に人がマトモに座れるようになった
@kwsktom4697
@kwsktom4697 3 жыл бұрын
マイナーチェンジ前のA4を所有していますが、後席は割と広く座れています。
@LASREPLASMA
@LASREPLASMA 3 жыл бұрын
@@kwsktom4697Sだと ヘッドレストの角度の問題で座りにくい
@okazukazuobon
@okazukazuobon 3 жыл бұрын
フォルクスワーゲンティグアンTDIをお願いします。
@user-mm6ht9qe6u
@user-mm6ht9qe6u 3 жыл бұрын
アウディRSQ3日本に入ってきたので、日本での試乗動画お願いします。
@m6770
@m6770 3 жыл бұрын
五味さん、カーレビューのアプリ立ち上げたらどうですか?
@si829
@si829 3 жыл бұрын
はじめまして。レクサス is300か300hを購入検討中してます。五味さん評価の動画をやってもらうと大変助かります。
@masasato2618
@masasato2618 3 жыл бұрын
E450クーペ、AMGでない直6の走りのインプレ、ぜひぜひお願いします🤲
@everlasting1ie
@everlasting1ie 3 жыл бұрын
A4.A5共に内装が旧世代のまま(タッチディスプレイにはなってますが)なのが購入意欲を下げますね...。
@miya7620
@miya7620 3 жыл бұрын
AUDI S1お願いします!
@dai_channel2525
@dai_channel2525 3 жыл бұрын
バンビさん博多大吉さんに似てますよね
@triumphurugome1657
@triumphurugome1657 3 жыл бұрын
アウディはSトロニックをやめていく方向らしいとディーラーで聞きましたが本当かな? フロントアスクルより前にエンジンあるのがアウディらしさなんですよね。
@user-ny9tu6bz7u
@user-ny9tu6bz7u 4 ай бұрын
A4オールロードお願いします!
@gotzgotzgotzgotz
@gotzgotzgotzgotz 3 жыл бұрын
これ見ると、やっぱりレヴォーグってすっごいコスパ良いんだなぁ。
@pkz3941
@pkz3941 3 жыл бұрын
A3sedanのレビューお願いします!!
@moca4011
@moca4011 3 жыл бұрын
Audi A5が気になっているのでもし良ければよろしくお願いします🙇‍♂️
@user-bd2nc2ws8p
@user-bd2nc2ws8p 2 жыл бұрын
A4 TDI クアトロをお願いします。
@Kouta.K.
@Kouta.K. 3 жыл бұрын
すごく滑らかなのが伝わってきますね。 FRでこの乗り味なら無敵なんでしょうけどね。
@9amazonia
@9amazonia 3 жыл бұрын
ハンドルがいい感じですね、サイズ感、形などなど…
@user-ng2hm1jw5z
@user-ng2hm1jw5z 3 жыл бұрын
1速、2速の弱いギアをモーターがアシストしてくれるんで、いいんじゃないでしょうか。 Audiだからフロントヘビーは仕方ないです。
@Okakura01
@Okakura01 3 жыл бұрын
レヴォーグが、それだけ良いと言う事か。
@MN-bq4se
@MN-bq4se 3 жыл бұрын
これ買うなら次のcクラスsw待つほうが良くない?
@user-pg5fb1sr4d
@user-pg5fb1sr4d 3 жыл бұрын
毎度のツインクラッチ云々はMTモードにすれば、ほぼ解決です。
@user-eg4eo6ce6e
@user-eg4eo6ce6e 3 жыл бұрын
ドライブセレクトは45じゃなきゃ入らなかったと思います!!
@zurbaran1664
@zurbaran1664 3 жыл бұрын
初めて、お姉ちゃんではなく、女の子と言ってくれたような気がする。ありがとうございます!
@kou8936
@kou8936 3 жыл бұрын
時間帯がーー 部屋掃除やめて見に来た
@user-ms6kz9yl6t
@user-ms6kz9yl6t 3 жыл бұрын
内装マツダのが質感高そう()
@mshade21
@mshade21 7 ай бұрын
A4はB6まで。
@jiiiyo
@jiiiyo 3 жыл бұрын
試乗してみましたが、デザイン以外はLEVORGのほうが上でした。受け取る感覚は個人によりますが、しっとり&上質感を大切にする方には向かない車かもしれません。
@asrunsoleil8738
@asrunsoleil8738 3 жыл бұрын
TTもエアコンの音、気になりましたね。FFベースだとみんなこんな漢字なんでしょうか。
@user-ck2yq8nb5h
@user-ck2yq8nb5h 3 жыл бұрын
そうはいっても私はトルコン派
@makotoochi5013
@makotoochi5013 3 жыл бұрын
FFですか…
@KNKRmizu_chizu
@KNKRmizu_chizu 3 жыл бұрын
drive-serectの位置がなー
@user-go1od6xj7b
@user-go1od6xj7b 3 жыл бұрын
雪国なんでSUV等を雪道の走破性をどの車種というわけではありませんが~ 関越道の渋滞事故つくづくEV車、ハイブリッド車不向きを感じます
@takayukimorita7190
@takayukimorita7190 3 жыл бұрын
バンビさん。アウディに魂売ってる割に間違いや知識不足が多いですね。
@user-ux7ng4wn6n
@user-ux7ng4wn6n 3 жыл бұрын
いちこめ!
@infinitysamurai1905
@infinitysamurai1905 3 жыл бұрын
同じグレード乗ったけど、良い印象なかったけどなぁ、、、欲しいとは全く思わなかった。Cクラスを全体的に少しずつショボくしたような車に感じた。
@user-sf2yx8sg8m
@user-sf2yx8sg8m 3 жыл бұрын
マスクはしといてほしかったです
@rokujii2634
@rokujii2634 3 жыл бұрын
会話を聞き感じましたが 人間だから好みが有るのは仕方がないが 自動車評論家としてこのメーカーが好きだなんて えこ贔屓的なことは あまりよろしくないですよね!
@user-wc5ld2ez5t
@user-wc5ld2ez5t 3 жыл бұрын
2人でいるのにマスクしないの?感染広がるわけだね
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
事実この2人感染してないじゃん
@user-nt1ht5sq6y
@user-nt1ht5sq6y 2 жыл бұрын
きっしょwwwwww
Pool Bed Prank By My Grandpa 😂 #funny
00:47
SKITS
Рет қаралды 19 МЛН
Parenting hacks and gadgets against mosquitoes 🦟👶
00:21
Let's GLOW!
Рет қаралды 12 МЛН
SCHOOLBOY. Последняя часть🤓
00:15
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 12 МЛН
Бутылка Air Up обмани мозг вкусом
01:00
Костя Павлов
Рет қаралды 2,7 МЛН
[Audi A4 / Audi A4 Avant]Audiが創り出す昼夜の変化[Audi Japan Sales]
20:27
Audi Japan Sales / アウディジャパン販売
Рет қаралды 95 М.
大阪府ご納車 ご注意事項のご案内
52:05
FK Audi
Рет қаралды 64 М.
【必見】絶対に買ってはいけないアウディ、現役営業マンが教えます
8:12
かんちゃんの中古車売買チャンネル
Рет қаралды 131 М.
【加速がA4の比ではない!】Audi S4 Avantで試乗ドライブインプレッション
15:49
Pool Bed Prank By My Grandpa 😂 #funny
00:47
SKITS
Рет қаралды 19 МЛН