【走りが極上になった理由とは?】新型アウディA4マイナーチェンジ試乗!! | Audi A4 ３５TFSI AVANT advanced 2020

[@bmwx4526]

最近はSUV多いですが、ワゴンモデルやセダンもやっぱ良いですね‼️👍

[@APRILMARCH-jr4vq]

quattroでもSlineでもないグレードの試乗動画ありがとうございます！アウディA4以上の動画は quattro、Slineばがりなのでとても参考になります！A4以上のA4以外の動画も是非お願いします！

[@フレブルぺこ]

VWの営業してます 同じくトラフィックアシストはデフォルトでオフになってます 使える機能はオンにしてその後はユーザーさんの好みでオフにしてもらえればと思い全てオンにして納車してます。営業マンのさじ加減でも印象は変わりますね。気が引き締まります

[@wansokutube]

VWでもそうなんですね。たしかにゴルフ7.5が納車されましたが、全車速でステアリング制御されてたと思います。 オンにしておいてくれた方が親切ですね。

[@jack177cm]

モーターも停止時からの動き出しには役立っているということですね。60N・ｍあるそうですから、かなり立ち上がりの加速には貢献してそうです

[@夢にときめけ]

このA4アヴァントとQ5TDI迷い、わんそくさんがコスパ高いとレビューしていたQ5を契約しました。来年にマイナーチェンジ控えてるので値引き良きでした。明後日、納車です。 購買意欲を刺激してくれる動画は楽しいですね(^^)

[@wansokutube]

Q5なら間違いないですね^ - ^ おめでとうございます㊗️🎊

[@夢にときめけ]

背中を押してくれてありがとうございました(^o^) ローン地獄の始まりです(笑)

[@草野満-x2f]

前の車がステーションワゴンでしたが最近のワゴンもカッコいいですね☺️あと五味さんと河口まなぶさんの新型ミライの動画見ましたがワンソクさんの感想も聞きたいので出来たらお願いしますね😃

[@jetsosaka]

S-LINEの試乗も観たいですね。あとディーゼルも観てみたいです。

[@sweetrock8928]

allroadを契約しました。今回のマイチェンでＡ4 allroadも刷新されたんですよ（ボソボソ） Ａ6 allroadは日本に入ってきませんでしたけど。

[@wansokutube]

おめでとうございます㊗️🎉

[@わけとん-v7c]

BMWの3シリーズツーリングと比較したらどんな感じでしょう。。。 KZbin上では無理なのでしょうけど、比較して欲しいですよね。

[@wansokutube]

あーBMW3シリーズは印象良かったですねぇ。 過去動画もあるので良かったらどうぞ。

[@わけとん-v7c]

@@wansokutube 了解です👍

[@釜飯王]

Sﾗｲﾝも見てみたいな

[@ngsktokyo]

S lineの内外装もお願いします！

[@SportCross7]

フットレスト遠い件、、よく聞きますが、いかがでしょうか？

[@風見鶏-r2d]

地味に加速いいね👍️

[@田中聡-s1l]

かっちょえー🤨

[@akihikotakeda6290]

55キロ以下のAARAですが、昔の車もそうなんですかね？2019のS3乗りですが、、、。宜しくお願いいたします。

[@wansokutube]

そうだと思います。 同じ手順で機能解放してみてください。

[@akihikotakeda6290]

@@wansokutube さん やってみます！ありがとうございます！

[@GELUGUGU2]

ルーテシアはまだですかね？ ワンソクさんのレビューが一番信用できるので。 できればプジョー208との違いの感想も聞きたいです。

[@wansokutube]

今週乗ります

[@zelephan9989]

ドアミラーちょっと小さくないですか？

[@わなわはやわはやさまなわはわひわ]

前期型Sラインはロードノイズも突き上げも最悪だけど、後期型は変わったのかな？

[@ジェラオまる]

Sラインはサス硬いから仕方ない

[@GG-pn7xy]

12Vでマイルドハイブリッドの名称を使うのはちょっと疑問ですね💦 後、マイチェン前のA4の2.0ターボの馬力は確かFFで180超えでクワトロで200馬力超えだったのが150馬力ってNAエンジン以下なのが不思議です。 トルクを増して燃費志向なのか・・？

[@ぱんぱんぱんぱん-z4r]

いつも拝聴しております。 A4アバンテを検討しております。マイナーチェンジ直後ですが、モデル末期！なのでしょうか？ 購入後直ぐにフルモデルチェンジだと非常に残念なので… そうだとしたら、車格は違いますがA6アバンテを選択しとくべきでしょうか？ メルセデス新型Cワゴンも検討していますが、そちらの方がいいのでしょうか？ また、ワゴンモデルでのおすすめアドバイスもらえたら幸いです。

[@kraisuto5892]

クルコンスイッチはプリウスやアルファードと同じですね

[@keimiy4322]

わたしも試乗しましたがアイドリングストップからの復帰は少し振動等大きいような印象も、、、

[@kh-kr7qf]

A4をの動画を見たからこそ、エントリーモデルのA3のインプレッションが気になります…😂

[@wansokutube]

来年フルモデルチェンジ予定なのでご期待ください！

[@infinitysamurai1905]

新型A4、、、悪くはないけど全くワクワクはなかった。まずFFでローパワーなのに高すぎる。末期のCクラスの方が遥かに良い車だし、むちゃくちゃ値引き大きい。後出しなのにアウディ大丈夫かよと思った。

[@coyote.2929]

LKAのスタートボタンそこなんですね…分かりづらいな

[@c40will24]

ナビ表示がチャッチくなったのが、不満ですね！

[@nk-bb7vy]

アウディは汎用車、生活車だから、車に刺激を求めてないけど良いものが欲しい、という人向け。

[@lvbanshee7638]

刺激がほしい人はなにがいい？ できればセダンで なんとなくBMWをイメージするけど国産がいいな

[@j.donaldson9681]

@@lvbanshee7638 日産スカイライン

[@神楽-e4m]

@@lvbanshee7638 セダンならスカイライン 、マークx 、新型レクサスIS辺りおすすめです

[@あいうえお700-j5v]

@@神楽-e4m マークxはないわ。あれはツマラン

[@nk-bb7vy]

@@lvbanshee7638 トルクカーブを比較して近しいものを選び、尚且つ同じ速度域での振動、ハンドリングを比較してください。私は基本的に刺激がある車、パフォーマンスが良いとされる車は、余程快適で無い限りはどれも早いだけの車だ。買うに値しないと低く評価をするので、参考になるような車はそもそも乗りません。なのでそれらを前提に買わないな、とされる車を申し上げるならばスバルのs4ですかね。好みが今のところ真逆なはずなので、私が買わないなと思った車が刺さりそう。

[@kobkob889]

自分としてはエンジンスタートから発進がどうしても遅いなーっては感じちゃいますね😔

[@mmtk1223]

マイルドハイブリッドの搭載で、アイドリングストップからの再始動がスムーズなり、さらに動的質感が高くなったことは高評価ですが、マイチェン前の35 TFSIは、1.4リッターでほぼ同じ動力性能だったと思います。エンジンが大きくなり、さらにバッテリーの搭載で車重が増え、結果、燃費が悪化しています。何故、同じエンジンにマイルドハイブリッド搭載しなかったんでしょうね🤔？バーチャルコックピットの国道表示は、地図を拡大すると虫がたくさん出てきたみたいだし、ちょっと今回のマイチェンは微妙だと思います。

[@福蔵-f4p]

S LINE是非お願いします🤲

[@HARUINC-]

普通のステーションワゴンって感じですね。

[@大塚真広]

2.0と言ってるけどこれは1.4ですよねー💦