Честный отзыв владельца | Audi A6 C5

[@karrr7896]

"Не стоит брать на повседнев" Люди на древних сотках и восьмидесятках: ага

[@SRG32]

По цене замены фазиков, можно купить сотку на хорошем ходу. И тут много моментов, которые действительно убирают эту машину из разряда повседневных

[@ТимофійМартиненко]

@@SRG32 фазики меняют только профаны.

[@alexj131]

Поменяй мне рокера бро

[@ТимофійМартиненко]

@@alexj131 не вопрос

[@woronesch]

Так 100 и 80 простые как молоток.) Современные авто передохнут, а те всё ещё ездить будут:)) Только вот хороших расходников на них всё меньше

[@Rb-ev5ld]

Два вагодр04ера 45 минут облизывают ауди, смотреть онлайн бесплатно в хорошем качестве))) лайк

[@Ed-sd9qb]

На Luxemburg номерах

[@Ichbinderneuegott]

Смотреть за ♂three hundred bucks♂

[@dmitryace5555]

У меня как говорится в ролике Daily тачка A6 C5 Avant 2003 2.5TDI 120KW BCZ Вариатор 01J Пробег почти 300тыс. Владею 7 с половиной лет Не знаю какой жути про ломучисть нагнали но это один из надёжнеших авто Машина реально на каждый день Но как машину. Выходного дня год назад взял A8 D3 Long 2007 4.2TDI BVN, может просто попала живая, но сел и едешь, мозги не делает апсолютно

[@Veloxm]

И что забавно, местами оба немного лажают )

[@mareksplovaiko6838]

A ti pohodu priora drocer

[@SRG32]

Как владелец с5 авант, очень давно ждал от вас обзора на эту машину и не разочаровался! Очень достойный вариант нашли для съёмок.

[@evheniihoroshko1161]

Тоже ждал очень долго

[@dontsovy222]

Если за ними следить они в таком состоянии будут долго, но владельцы некоторые...

[@MISHA13BREST]

Прикольно, мой обзор на AUDI A6C5 Quattro Avant в рекомендации!))

[@gottabealex2249]

дорого ли содержать её?

[@Инженерка-ф6с]

Я на днях смотрел такую же 1998 года, за 450тыс, пол под ногами правого заднего пассажира дыра.

[@ЮрийКовтун-с5н]

3 года назад я купил олроуд в с5 250 лошадей, не был готов к таким росходам, но, машина очень понравилась пришлось продать. Купил солярис новый, поездил три года переплевался и продал, и что вы думаете) я купил обратно ауди а6 олроуд) с таким же движком) не жалею ни разу, машина дарит эмоции) очень хороша)

[@pro-1967]

Тоже во владении а6с6 оллроад 08 год. Рад шо слон. Правда пневма делает мозг но все решаемо

[@ЮрийКовтун-с5н]

Это все мелочи) на фоне старого немецкого уачества) сейчас такого не делают

[@Bender10598]

@@ЮрийКовтун-с5н всегда жаловались на качество С3 С4 C5 и т.д. раньше было лучше сейчас уже не то, но они ездят.

[@az9776]

Поэтому и я тяну свою q7 4l 2008 4.2tdi :)

[@ТимофійМартиненко]

Привет бро, у меня Allroad c5 2.7t!)

[@danialnarbekov1350]

Я с вами согласен, нужно время, большое количество времени! Батя тоже ездит на Аллроуде С5 уже 11 лет, и это его 2 машина в жизни. И он не парится, потому что если с машиной что-то происходит, то сразу пишет мне, на дисплее что-то загорелся или он ведет себя ее так как должен быть. И я трачу свое время, захожу в инет в форумы, читаю изучаю, смотрю видео, так так собираю информацию, если все проблемы между собой соединяются, и тогда пишу бате, там это, вот это, это менять надо, и дальше батя ложит деньги и все! Мне 18 нет даже, но я такой вагодрочер, пофиг она какая, хоть старая, убитая, мне по барабану если честно, главное когда я вижу таких машин в хорошем состоянии, то аж сердце стучит. Я кайфую когда вижу, и это машина передаст к поколению в поколению! Очень классная, достойная, красивая, комфортная машина!!! ❤️

[@mepzavec1207]

Сам являюсь счастливым обладателем Audi Allroad A6 C5 с редким для кузова мотором V8 4.2. Машина создана для пожирания пространства. Не раз проезжал 1000км без усталости. Allroad машина универсальна не только кузовом. Если интересно, пишите! 😎

[@andrewpolyakov7449]

Можно подробнее про allroad?

[@emakhmetov4136]

Как с пенвмой? Особенно в морозы

[@emakhmetov4136]

Целесообразно ли оставлять пневму в таком возрасте, если прилично по сельским дорогам ездишь?

[@Vincent_Wega]

создана Для пожирания бензина и денег на обслуживание)

[@Sir_N_Drew]

@@emakhmetov4136 всё с ней нормально, один раз нормально обслужи и езди. Если часто ездишь по грязи, поставь стаканы с пыльниками.

[@Бульбаш-ч2х]

Офигенная машина. Мои родители до сих пор на ней ездят, хотя купили её в 2007 году. У них А-6, 2003 год выпуска, седан с мотором 1.9 дизель на 131 силу, коробка механика. Батя на ней проехал 250 тысяч, брали из Германии с пробегом 153 тысячи. Продавать пока не собирается. Расход маленький, едет достойно. Условие одно, это вовремя заезжать на сто и обслуживать вовремя. Сегодня ездили менять передние пружины, поставили каяба. Мартёры меняли лет семь назад у официалов, так как все предложения в других местах были не те, а узнали случайно. На станции, когда решили ставить мартёры сакс купленные на рынке, автослесарь подозвал нас и сказал, что у оригинала ( у нашего старого мартёра) шток на 4.5 см длиннее , чем у тех что мы купили. Мы вернули сакс назад и не смогли найти то что нужно. Везде продают говно. Пришлось заказывать на ауди центре в Минске. Масло льём ликви Молли для насос форсунок. Одно скажу, что машина огонь и таких больше не делают. Беларусь.

[@Лиля-х4ы1е]

Привет, мне тоже нравится, у меня 99гв ауди а6с5 2,5тди, езжу по сей день и радуюсь, пробег 347т.км.

[@HBR-ub8yn]

Ликви уже все

[@davidbaglaj2770]

Как владелец такого же авто, только в седане, могу только радоваться за парня. Тачка огонь, полный привод огонь, салон огонь, внешка огонь. От езды только позитивные эмоции!

[@dontsovy222]

Ауди есть Ауди, они на века

[@davidbaglaj2770]

@@dontsovy222полностью согласен! P.S. ого, какие люди в комментариях!

[@baskery86]

Когда авто таких годов и все запчасти и кузовня становится антикваром а пластик трещит от старости - приходится думать как его сохранить а не кайфовать

[@Ramcoroll77]

​@@baskery86так купи китайскую хрень за 4 ляма! А через 3 года посмотрим на неё. 😂!

[@baskery86]

@@Ramcoroll77 что уж ты сразу в крайности, у меня тси ген2 на чипе

[@ЯрославЗаварза-б2ъ]

Классный сарай!) Действительно очень красивая машина! Даже по современным меркам а6 с5 выглядит очень и очень достойно и уровень комфорта в разы выше чем на корейских, китайских и некоторых японских автомобилей, но действительно за все приходиться платить. Назвать не надежной а6 в кузове с5 язык не повернётся, но при этом уже требует к себе внимания и моментами большого, но уверен оно того стоит) Огромный респект владельцу за достаточно неплохой сохрани ибо в большинстве случаев они уже все на коленках без преувеличения, т.к беда данных авто исключительно в прокладках между рулём и сидухой.

[@МартинИден-ь8о]

Езжу на такой уже 5 лет,купил когда было 25 как первую машину ,за время эксплуатаций никаких нареканий,до сих пор при езде получаю кучу удовольствий, Сейчас покупаю A6 c7 ,но эту решил не продавать ,подарил маме )

[@Механик-у3е]

Как у с5 с шумкой обстоят дела?

[@ДаниярУсинбаев]

@@Механик-у3е шумка есть , но если ты ее прошумишь еще будет огонь

[@петропетров-ц8л]

Не стоит брать на повседнев🤣🤣🤣возьми свои слова обратно скорее!!!

[@dreambreeze]

Интересный видос, и слушать было интересно. Хозяину большой респект!

[@СтаниславГондарев]

С 19 года в ютюбе появилась такая фича, как таймкоды. Очень крутая вещь для зрителей и подписчиков. Пользуйтесь!

[@димакиселев-ю4у]

с удовольствием бы посмотрел на с4 кузов !так как сам таковым владею!

[@ravencoff15]

устанет живую искать

[@ДмитрийКиселев-х1я]

@@ravencoff15 в питере есть хорошая у никиты. Американка

[@unix-based-brain]

Спасибо за C5. До октября 19-го владел C5 2002 3.0 quattro BBJ 6-ст. МКПП. С салона 480 т.км в одних руках. В октябре 19-го взял новый 7-й GTI, Ауди подлатал на $4К и отдал отцу. А в марте этого года он её разбил в хлам... От машины самые тёплые воспоминания.

[@denisstaff2721]

Сильно разбил? Восстанавливать не будешь?

[@Ko.diesel]

УРААААААА! Обзор на мою любимицу)) Жека, спасибо большое.. приятно видеть) владею такой же 6год, 2,5тди... перебрал головы, вкинул меху и сделал чип и кайфую) обожаю её... как узнать владельца С5-го кузова, который любит свою ласточку - у него зазоры по переднему бамперу к крылу будут лучше чем с завода )))

[@noTill_1-0]

Тоже такая, недавно досталась, расход город 15л это норма?

[@Ko.diesel]

@@noTill_1-0 точно нет! Аке полный привод, зима - 11-11.5. акн полный привод на автомате - 12. Это если норм езда итд. Передний привод - 9-10л

[@noTill_1-0]

@@Ko.diesel у меня передний автомат (2.5тди), подскажите куда обычно лазят для снижения расхода))?

[@Ko.diesel]

@@noTill_1-0 топливная, конечно же. Распылители, расходомер, состояние голов (2.5вариатор убитые головы 12-13л сделали головы 9.5). Проверьте расходомер для начала, дальше уже с диагностикой косвенно сост форсунок и насоса. Примерно можно понять, какое состояние.

[@СветланаГаврилович-о3ъ]

Видео огонь, владелец красавчик! Такую машину действительно редко встретишь в городе, а особенно в таком хорошем состоянии)

[@Pivlick]

мне вкайф и я таращусь.....спасибо Женя )))) вогнал меня в ностальгию по моей Авоське d2... жаль с3.14здили ее у меня....в далеком 2011....

[@KirKost]

Так они фанатеют и "облизывают" все эти приколюшечки аудюх,думал,что в конце поцелуются😆 Сразу видно - настоящие фанаты ВАГа🤑

[@Sway0403]

Теперь жду обзор и отзыв на Audi A6 C6

[@edshev3213]

желательно 4.2

[@ЮрійКоваль-л8к]

У меня 2.5 тди кваттро) 2001 год, владею авто 6 лет, довёл почти до идеала ! Езжу каждый день .

[@renatufa9962]

На каком пробеге распредвалы менял ?

[@dan0793]

@@renatufa9962 на 400 тыс поменял пред хозяин

[@СанекИпатьев]

У меня 350тыс. Ищё нормальные валы, но думаю около 450 буду менять

[@givvve07]

с-5 Охуенный кузов! 💣💥💥💥💪😎👍

[@severnikich2010]

Странно слышать подобное от канала с названием японского v8 =)

[@givvve07]

@@severnikich2010 мне нравится лишь с5 кузов средииауди . 😂😂😂

[@dontsovy222]

Да да) не гниют хотя бы так)))

[@givvve07]

@@dontsovy222 😂😂😂😂😂😂👍

[@v.b4096]

А б7 авант в с-лайне?

[@Pastor1992-7]

Как владелец А6 С5 Avant 2.4 BDV на 5-мкпп рад за ролик и за парня

[@VVCustomGarage]

Наконец то про С5 кузов ) Сейчас будем смотреть ) У меня А6 С5 2.8 Quattro в кузове Универсал 1999 год. Специально искал дорест. Машина третий год, на повседнев, предыдущие владельцы её и в хвост и в гриву, а я сейчас восстанавливаю ) Немного старых видео есть на канале, сейчас Маш на уже изменилась в лучшую сторону )

[@Bender10598]

Зачем именно дорест?

[@VVCustomGarage]

@@Bender10598 Американка в доресте мне намного больше нравится. Из мелочей, салонные кнопки у реста стираются быстро. У знакомого рест, взял не так давно, так уже блок управления климата от дореста поставил, т.к. его весь затертый был.

[@hellhoe9311]

@@VVCustomGarage у дорестов есть "болячка": вспучивается от времени и солнца покрытие торпеды. Вылечить можно, но придётся снимать её и переклеивать. Ну и провисший потолок - вечный спутник этих машин.

[@VVCustomGarage]

@@hellhoe9311 это все мелочи Потолок к стати, в одном месте провисать начал, и то я сам закосячил, в багажнике что то грузил и испачкал, и начал оттирать. Но в принципе это место вижу только я, но со временем потолок и стойки перетягивать буду.

[@Kilimanjarsky]

Именно такая ситуация у меня и произошла 5 лет назад. Братишка зачем-то купил себе a6 c5, ушатал почти сразу акпп и просто отдал ее мне. А дальше была уже глупость с моей стороны - я решил привести ее в порядок. Почему? Тачка меня очаровала, загипнотизировала сволочь. Я влез в постоянное обслуживание, отваливалось почти все и по очереди. Познакомился тогда почти со всеми сервисами в городе. В конце концов, продал ее уже по самому низу рынка, лишь бы забрали. Но! Сейчас езжу на октиавии а7, на дсг, все прекрасно. Хочу сказать, что аудюху вспоминаю с теплом в сердце. Был в ней, все-таки, свой шарм, какая-то душа, что ли. Когда вижу в городе - рассматриваю с интересом) У меня кстати, был мотор 2.8 и жрал он в среднем 11-12 по городу.

[@AlexandrAlexeevi4]

Я езжу 4й год на 1 супербе, хотел продавать, но вложил сотню в коробку и натяжитель, 30 в подвеску и не хочу продавать. Вложу ещё 50 на покраску и мелочи и буду кайфовать, эта платформа офигенна

[@коментатор-л4з]

Чёт как то много. Особенно в подвеску.

[@AlexandrAlexeevi4]

@@коментатор-л4з 230 пробега. Стойки под замену тоже

[@коментатор-л4з]

Не ахти какой пробег, но и не 100 тыс

[@AlexandrAlexeevi4]

@@коментатор-л4з до этого никто в подвеску не лез) поэтому вышло 30

[@коментатор-л4з]

Понятно. Кап ремонт в общем)

[@dontsovy222]

Обожаю их! А на счёт повседнева, поспорю, грамотное и своевременное обслуживание и только кайф, комфорт и удовольствие

[@evgenR1138]

Исключительно визуально и на слух диалог мне очень зашёл. В целом канал редко не смотрю но, рекомендую тебе взять этого владельца (имени я не услышал) соведущим. У вас реально хорошо получилось.

[@Святой-т8с]

Машина суперская 👍, у меня олроуд 2,5 литра турбодизель 👍на пневме, на автомате, а в спорт режиме отличный зверь 👍. Но если ломается, а такое бывает и не редко если честно, то денег в ремонт тратится тоже не мало и не каждому такая машина по карману. Да у меня был седан года три ездил на переднем приводе, теперь олроуд всегда полный и кайфовый аппаратик именно турбодизель мне нравится. Всем владельцам желаю удачи на дорогах и не ломатся. Да ещë добавлю, что хоть и старушка 2001 года но фору даст многим новым они курят в сторонке 100% ☝. Ауди классные тачки не все понимают, а спорить не зачем, немцы и в Африке немцы комфорт реально и проходимость отличная 👍нива не нужна точно.

[@КисільРоман]

Ну наконец-то универсал как долго я ждал что бы человечество наконец-то заметило и оценило по достоинству этот кузов

[@dontsovy222]

С4 подвымрут и придёт время с5, всему своё время)

[@batmooon]

5 лет отъездил на дизельном кваттровом седане с мкпп, без особых проблем. И год на аллрруде 2.7битурбо, тоже без геморроя. От хозяина и бывших хозяев зависит. 🤏

[@Раскольниковбахтияр]

приятно смотреть, когда 2 понимающих человека ведут беседу,владелец даже более осведомлен

[@alibek000]

Была такая. Универсал. Рестайл. Кватра. 2.4 акпп. Машина просто кайф.

[@andrewpolyakov7449]

Тачка огонь. У меня седан 2.4 ALF был. Заменил на 2.8 ALG. Теперь очень доволен. А самое интересное это то что даже блок управления менять не пришлось.

[@ЛеонидЕршов-б3у]

У 2.8 рест какая маркировка?

[@sergeytrunov4003]

Вот про неё ждал видос

[@ВикторШтойко-о1г]

Владелец этого Аванта явно фан колец в С5м кузове, респект парню. Много узнал нового для себя, владея 2.4V6 BDV несколько лет.

[@emakhmetov4136]

Диски шикарные, в тему!

[@Sir_N_Drew]

Люблю у старых поколений колпаки на дисках. Выглядят как отдельный элемент дизайна.

[@v.b4096]

Если ты про ямочки на периметре, то, да, это отдельный элемент дизайна

[@Sir_N_Drew]

@@v.b4096 я про современные однотипные заглушки типа звёздочка. А так берёшь любую Ауди до 2005 года и там всё хорошо.

[@bagrovilya]

Лучше автомобиля я не видел,владел такой же 3 года,только на моторе 2,8 на полном приводе. Даже спустя 7 лет постоянно вспоминаю её и переодически просматриваю объявления о продаже.

[@taikun9486]

Отличный формат видео, соглашусь со всем выше сказанным в видео. Продал такую машину из под 3 хозяев в её жизни, считая немца купившего её, и жалею каждый день, хотя прошло чуть больше года

[@MrKampana]

Почему не на повседнев? А4 б5 рестайл сарайко 2000 г 1,8Т на 5нр-19 типтроне. Каждый день дарит удовольствие. Обожаю и жаль расставаться )

[@vlastelin_popok]

Езжу на аванте 2000 года Повседневная тачка За год никаких проблем 🤞 Расходники и все

[@SuperWilwood]

Крайне мало людей в автосервисах, способных в этих машинах разобраться за адекватные деньги. Большинство А6 С5 по объявлениям - это дрова, и этот автомобиль в видео полуживой, по сути. Владелец сам это прекрасно понимает, потому прямо говорит о том, что еще надо сделать по нему. Моторы V6 и V8 на них - для истинных любителей пострадать при ремонте: в них все время что-то течет, подкапывает из-под прокладок. Как ни пытайся это исправить, очищай или меняй систему ВКГ, меняй прокладки - толку будет мало, через 30 тыс. км масло снова будет подтекать. Живые и менее трудоемкие в ремонте машины с 1.8T можно не искать вообще - они пользовались большим спросом по этой причине на вторичке еще тогда, когда А6 в этом кузове еще выпускалась, потому сейчас они все либо мертвые по агрегатам, либо разобраны на запчасти. Хотя, может, и повезет кому-нибудь зацепить такую машину в регионах в глубинке, но в больших городах это уже нереально. У самого А6 С5 в кузове седан уже больше 10 лет. И да, смысла продавать такие машины уже нет, ничего вменяемого и столь комфортного по езде сейчас за те деньги уже не купишь.

[@коментатор-л4з]

С6 всеравно лучше. С7 ещё лучше. Не согласны?

[@SuperWilwood]

@@коментатор-л4з В ремонте? Нет, не согласен, там все еще хуже, и намного, особенно по моторам. По внешности - да, они современнее выглядят.

[@РинатПоляков]

Классный автомобиль , хороший тёплый обзор) Но вот меня зацепило одно но, когда Женя сказал что салон Ауди более износостойкий чем у БМВ . Сейчас возможно да, но в те годы я бы не сказал что салоны БМВ были плохие! Владельцу респект 👍 P.s. езжу на bmw e39)

[@sashabalashevich]

Жека!) Мечтаю увидеть твой обзор на Audi S6C4 2.2t !!! Классика, Редкая. С Легендарным мотором) ...а стоящих видосов по ней и нет( Надеюсь ты это исправишь!) Удачи! Успехов в развитии!

[@РомаНиколаев-щ1ы]

У меня с5 седан 2.4 механика 1997 год пробег 312000 одна из первых с конвейера, машина супер!!!

[@ЖизнерадостныйКот-л8в]

Пол года назад продал олрод такой 2.7, 4 года откатал, взял тигуан и никак не могу смириться 😭, ваще не то. Роуд и комфортней и едет лучше и выглядит 🔥 и багажник длиннее))

[@petrunin.m.spetrunin1465]

Очень приятный владелец, классный выпуск! Владелец молодец что так поддерживает свою машину

[@ЮрийВикторович-т7н]

Меня моя сотка тоже устраивает эксплуатация 20 лет полёт нормальный👌

[@dmitriytupol8654]

Дождались! Некруха! Я считаю что с5 это самый идеальный а6

[@Вятич_01]

Сделай обзор на пассат б5+ . Как владелец данный машины , интересно будет послушать , что ты можешь отнес рассказать .

[@AndreiKolomasov]

Нну, в первую очередь о этих гребанных концевиках в замках))) Будь они прокляты)

[@severnikich2010]

Про время правильно сказал, даже если у тебя руки из нужного места и ты технарь от природы, не имея достаточного количества времени и собственного условного гаража, держать такие машины не имеет смысла, ведь содержать такие машины в состоянии на каждый день через сервис будет стоить конских денег, если у вас столько денег то лучше купить машину свежее и современнее, ну или вы просто фанат конкретного кузова и такое тоже бывает. Сам владею А6с5 98 года, эксплуатирую каждый день, в отпуск каждый год на ней, а иногда по несколько раз в год и все это с 2014 года. Просто есть возможность по времени, есть руки, гараж и единомышленники всегда поддержат советом.

[@V1tamin1486]

Сам езду на ауди а6с5 олроуд, тащусь от тачки хоть и 2.5 дизель меня немного бесит 😂 , но менять её не хочу и не на что, для меня нет заменителя , сочетание цена/качество/практичность 👍

[@Anatoliy.Odintsov]

Я катаю на Аллроуде в кузове с5 и на карплэй мне положить с прибором , это совершенно не то, за что можно переплатить несколько миллионов рублей.

[@severnikich2010]

Вообще насрать на эти плюшки современные, главное, что бы музыка играла хорошо, а навигатор на телефоне есть)

[@ДмитрийАгатий-ш4й]

Наконец-то нашёл человека, которого приятно послушать!

[@legioner36rus95]

Женек, бери парня в оборот в качестве технического консультанта, его познания просто поразительны! ))) Знает все тонкости про все узлы и агрегата Ауди ))) А вообще классный видос, у меня тоже была A6C5 2002 г.в. 2,4 BDW монопривод на вариаторе, салон на кремовой коже. Кожа нежная и крепкая. Лучшей кожи больше не встречал. Я обожал этот автомобиль, самый комфортный по моему мнению. До сих пор жалею, нужно было отцу отдать, но как всегда хотелось авто подороже и пришлось продать....

[@severnikich2010]

Просто прикол в том, что когда своими руками начинаешь обслуживать некро ваг, начинаешь шарить во многом🤣👍

[@АлексейАлексеев-г1ф]

Да, парень явно многие ресурсы посетил. Тачку знает на ура

[@kamalshakhvalatov8777]

А6 с5 авант 3л на каждый день. Супер машина

[@duality_91]

Хз, про какую там трату времени они говорили 40мин, у нас в Беларуси таких аудюх в хорошем состоянии, как г..вна в крапиве. И нихрена она не жрет твое время. Любая машина тратит твое время, даже новые, ибо ты же тратишь время, чтобы приехать к дилеру на сто. И ничего в этом страшного нет!

[@mrstar1394]

Ждем теперь a4 b5/b6/b7

[@vlad7177fdrt]

Ездил на такой 7 лет. От первого владельца с германии 1997, состояние отличное. Машина последний год стояла на паркинге, было жаль продавать. Поишлось продать - только из-за ненадобности

[@grisha2669]

Таких фанатов очень немного! Успехов и удачи парню! Машинка огонь!

[@ВадимМакаревич-ш2х]

Владею такой 2.8, 193 л.с кватро, механика 98 года и скажу так, по*у что она старая, жрёт много но то что она дарит а особенно на бездорожье и зимой, словами не передать!!! Продать- даже не думаю! Едет как самолёт! Я понимаю что есть новые и более быстрее чем моя, но мне хватает! Обслуживание адекватное, главное уметь смотреть за ней!

[@Bender10598]

Почему нельзя на повседнев? Просто нужно обслужить.

[@Ichbinderneuegott]

Потому что «Им в столицах виднее».😁

[@yar.kalinovskiy]

В том то и дело, что обслуживание отнимает колоссальное время.

[@severnikich2010]

@@Ichbinderneuegott, в столицах, как раз и не вариант такими тачками владеть в большинстве случаев, пол жизни только на дорогу до работы и домой уходит, бедные 😁

[@cardrivermoscow3110]

@@Ichbinderneuegott 😁

[@Bender10598]

@@yar.kalinovskiy обслуживание нового авто занимает почти столь ко же времени, если тратить мало денег. В остальном все точно также купил запчасти загнал в сервис. У меня была 2002 сейчас 2017 обе требуют внимание, а можно забить и не обращать внимание.

[@Dromoys]

I really disliked the rear design of the C5 sedan for a long time. Now for some reason I really dig it. Universal is not my cup of tea but sure pretty practical. Our boi said it absolutely right, it's a matter of generation which design you preffer. Since I am aprox. similar age as Evgeni I also share his opinion. Nice vid. Btw: Intro with talking while walking down the stairs was professional. Keep it up chaps!

[@the4yva4ok28]

По поводу живых, в Беларуси живых ещё куча... Брестская область на связи) Возможно наш климат чуть лучше и куча разборок)

[@the4yva4ok28]

Одно но, у нас 1.9 катаются в основном

[@ДАНА-ш8м]

Точь такая у меня люблю эту машинку 💪😍👍 на ручке 2.8 Кватро

[@СвятославФещак]

А6 на кватро - моя мечта, идеальное соотношение всех качеств лучшего авто

[@A_Le_X777]

Была такая ласточка,седан черная,белая кожа,автомат в максималке мммм, продавал и плакал...

[@Ichbinderneuegott]

Поменял свою c5 на D2, крутой был аппарат, 1.8t/Quattro/MT. На каждый день - прекрасный вариант.

[@severnikich2010]

хорошая компановка)

[@Ichbinderneuegott]

Очень нравилась, но ранее я привык к V-образным моторам и их ровной тяге во всём диапазоне, оттого и было принято решение о смене авто, да и D2 была давней мечтой, честно говоря.

[@Right-d6r]

@@Ichbinderneuegott D2 не разочаровала ?И какой двигатель был )

[@Ichbinderneuegott]

D2 в данный момент, и она ничуть не разочаровала. Стоит 4.2 abz.

[@pavelhavryliuk8894]

У меня а6 с5 с 1.9 tdi езжу каждый день и кузов в намного лучшем состоянии) 410к пробега

[@panzer3900]

Владелец больно нервно сидит и смотрит постоянно на приборку. Переживает что не хозяин ведет авто :)

[@hellhoe9311]

Владелец просто знает все её "косяки" и переживает как бы его Авдотья чего не учудила людям на смех.

[@СергейБуторов-ь7с]

Владею таким же С5 авант, но у меня на 2,7 битурбо двигателе, салон рекаро, полный фарш, ещё и вся живая, досталась от аудивода, он вложил в нее 500к состояние шикарное конечно, и кузов весь живой

[@Antonio_Toscanello]

Очень нравится этот кузов, как и все ауди тех лет.

[@ВикторКучер-ъ2в]

Наконец-то Жека встретил чувака разбирающися не хуже (а то и лучше) 😁 чем он сам. Прикольно когда два единомышленника обсуждают техничку, и кажется если их не трогать они будут обсуждать вечно.

[@АлександрВетров-ф7у]

наконец дождались обзорчика!!!!

[@ВячеславФирсов-ъ5ч]

Владел такой в доресте, хромированная полоска под фарой стоила 2700₽ за оригинал в 2012году. До сих пор у меня есть руководство ремонту и Т.О.

[@khlnba5673]

Я тоже покупал старую Ауди ,а4 б8 2008 года за 630т.р, сразу же в подвеску 2 аморта за 25т р каждая у меня они адаптивные , ричеги какие то и саленблоки ну примерно еще 30к ,все диски тормозные с колодками цену не озвуче ,не помню , грм с 4 цепями ,маслоотдилитель ,натижители башмаки и тд 90тр запчасти и 40т.р работа ,фарсунки все 6 по 8500 каждая ,руливая рейка 155т.р ,подушки двс 35 т.р, было много сколов плюсь я поцарапал задную дверь и бампер и решил привести весь ЛКП в порядок и это еще 80т.р , дачики положения кузова около 20 т.р , блок упровления дворниками они не работали 15т.р , поменял все масла в редуктаре и в раздатке 3л масло оригинал по 8т.р за литр тоесть 24 т.р, поменял радиаторы не на оригинал в районе 24 т.р , купил красивые диски с резиной 18 радиуса 80т.р , оказалось что нет катов в машине и даже пламигаситель не поставили по ходу перед продажей просто сняли и продали редиски перекупы , поставил спортивные каты 70т.р ,и по мелочи по запчастям ну 50т.р точно еще потратил , за все работы что делались ну думаю от 100-150 т.р точно ,так что думайте если хотите покупать старую ауди и думаете что сможете его привести в идеал ,это будет очень дорого ,но в полне возможно моя сейчас в идеале, но много денег и много времени , и еще должна быть 2-я машина потамучто это всё отняло не мало времени Audi a4 3,2 fsi

[@коментатор-л4з]

Ну так надо изучать что брать. Понятно что адаптивные аморты дорогие. Хотя их ремонтируют уже. В остальном, как владелец старой б8й немного в шоке от ваших расходов. Конечно 3.2 подороже, но что мешало взять 2 литра турбо? Едет не хуже, машин больше. Понятно каждый сходит с ума по своему

[@khlnba5673]

@@коментатор-л4з ну согласен по поводу того что цену можно было сильно снизить, ту же рейку я востановил обашлось 12т.р но остался люфт очень маленький наверное на градусов 2-3 для когото это может в полне норм и уже меньше расход на 140т,р ,аморты да тоже можно было востанавить,блок упровления дворниками и свето можно было на беушке взять,ну в общем цену можно сакротить как минимум в 2 раза ,вопрос лишь в том что ты сам хочешь в итоге полкчить,катализаторы тоже можно не ставить спортивные,можно просто пламегаситель поставить и перешить на евро2, но я хотел максимум качественно востанавить и денег на него не жалко ,машина отличная и на маю шедрость отвечает заимностью) ,2л не покупал сугубо из за 4 цилиндров ,звук в6 не сровнимо с в4,этот мотор не смотря на то что на 2 цылиндра больше весит почти так же ,и на 3,2 стоит Торсен а не муфта халдекс ,ну вообще у меня свои причуды) я знал что хочу и искал именно то что хотел,да и + ток на 3,2 и если не ошибаюсь на 3л дизель стоит очень надёжный АКПП 6ступка от ZF, ну в итоге могу сказать что по технике это совершенно 2 разные машины,ток кузов у них общий

[@коментатор-л4з]

@@khlnba5673 халдекс на А3/ку 3, гольфоподобных. А4 конструктивно что 3.2 что 2.0 почти одно и тоже. Просто вместо гидротрансформатора робот. В остальном, с немецкими авто надо всегда понимать, что стоимость и гемор содержания может сильно зависеть от комплектации и массовости модели. Если ту же цепь на 2 и 1.8 можно в гараже поменять, то в случае с 3.2 действительно сложнее все

[@khlnba5673]

@@коментатор-л4з Ну не знаю ,как по мне 3,2 надёжнее у 2л мехатроник и сцепление ,на 1,8 и 2 л проблема с поршневой и турбина не самый надёжный огрегат на больших пробегах ,расход топливо не большой для токого обёма ,в городе у меня не выходит больше 13 л в смешенном 11-12л ,еслиб не извесные проблемы на 2л то возможно купил бы

[@СергейАдеев-р2т]

Авант, полный привод, механика, 2.8 ALG. Мне нравится.

[@РоманДышлевич]

Давай vw passat b 5 gp будет интересно!

[@KaKaFK0]

Владею уже 5 лет А6 C5 1.8t механика на моно. Горя не знаю. Главное масло и расходники вовремя. По тех. регламенту остальные компоненты.

[@АндрейИзвольский-б6у]

Хорошее видео. Ребята спасибо. Сам владелец аллроада с5 и все по делу. Думал будет много хейта про этот автомобиль.

[@ДмитрийЕдих]

не стоит брать на повседнев, владелец ауди 80 b4 quattro, стоим на переборке полтора года! Огонь!

[@ДенисБатюшин-ш7з]

Ура! С5 на BBJ - моя первая машина!!!

[@oleksiimykhelson3128]

Боже мой, наконец-то дождался!!!! Владелец красава, без колхоза содержит автомобиль, уважение!!! Вопрос к владельцу, подвеска 1ВА? У меня тоже с5 в седане, вложено уже две стоимости авто, ни копейки не жалко на обслуживание, машина стоит этого, тоже в планах заменить стойки в круг(рычаги все заменены), какой фирмы покупал амортизаторы?

[@MoskovskiiBelarus]

Чтобы тебя совесть не грызла приведу пример . Суперб 280 4-4 куплен 1 хозяином в 2018 году за 2,8 млн. А в конце 2020 года я его купил с пробегом 72 тыс за 1.94 с колёсами на дисках r19. Так что сколько бы ты не вложил в машину это дешевле будет чем терять деньги при покупке новой ))

[@LKos77]

Стоит 1be теперь с японского рынка с пробегом около 80 тысяч. Новые оригинальные аморты под эту подвеску уже не купить- нет на складах в Германии. Вроде как можно подобрать от Бильштайна но все очень индивидуально, кто то ругается на жесткость, кто то наоборот на раскачку, вообщем с подвеской в этом плане сложно. Но если переходишь с ба на бе, то думаю Бильштайны сразу если поставишь, то будет хорошо ибо сразу к ним привыкать будешь. Вроде Бильш Б6 линейка нужна

[@oleksiimykhelson3128]

@@LKos77 У меня версия с пневмой сзади. Аббревиатура 1BG. При замене подрамника пришлось пневму убрать, т.к. амортизаторы уже отжили своё. Но подушки целые на удивление, а им 20 лет уже. Ну а сейчас хочу заменить все в круг и не знаю что выбрать, хочется и комфорт и управляемость.

[@siriesua9920]

Авто интузиаста, говорю как владелец ауди а6с5 2.5 TDI АКПП, кватро 2002 года с пробегом 330000 км.

[@xozboss]

Оч большой расход. У меня в Москве расход 12.5 л на 100 км, по трассе - 11 л. 2.8 193 лс, монопривод, вариатор. По натяжителям, они перебираются, можно купить восстановленные, нет смысла покупать 2 натяжителя за 120к. Цепи - по 3к. Клапана в развале (которые тоже нежно менять, чтобы забыть о проблеме с масляной системой) - по 2.5к. оригинальный маслонасос 13-15к. Сам недавно все это поменял, озвученных цен не было и близко. Хотя, наверное, если ставить исключительно всё в оригинал, то можно выйти на такие цены как в ролике. Имхо - нет смысла ставить оригинал за огромные деньги, если есть хороший аналог (к масляной системе это, естественно, не относится).

[@MoskovskiiBelarus]

Что интересно расход Суперб 280 4-4 по Москве ср 27-10.5-11.7 лето зима . Трасса со 85-8.1. Ср 100-8.3. Технологии летят вперёд . Стоят они только многовато

[@vagtdi3711]

Я в свою, после 500+ перестал считать бабло. Это при том, что нужно подтягивать косметику. Почти 10лет в месте..))

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

12.24 , была тетрадь в школе и один в один была ауди на обложки ,как в этом видео ,в это время 12.24) как будто из прошлого ) как я это вспомнил 😳прошло лет 12 -13😳

[@serzh34]

Сам владею а6 с5 2002 год 2.5тди скажу так если она тебе нравится и хочешь на ней ездить ни какого времени не жалко и денег а так машина бомба

[@Механик-у3е]

Как у с5 с шумкой обстоят дела?

[@serzh34]

@@Механик-у3е Изоляция? Или робота мотора?

[@Механик-у3е]

@@serzh34 Ну да, шумоизоляция

[@serzh34]

@@Механик-у3е Изоляция на все сто)

[@СтаниславПетроченков-е4к]

о как мне это знакомо в старенький ниссан максиму а33 за 7 лет владения было вложено порядка 400к и я не жален не грамма ездил и кайфовал ))

[@romanbaydimirov7255]

Была такая, только седан. Ни когда бы не поменял ее на новый ширпотреб. И для повседнева норм.

[@mexanik_605]

Парень красава! Приятно видеть/слушать как человек реально любит знает свою машину.

[@amarso9118]

На улице заменил двигатель 2.7 на олроуде, так что тут спорно на счёт работы над ней в сервисе, всё не сильно сложно по сравнению с тем же рено гранд сценик 2, вот там всё геморно менять)))

[@Bender10598]

Это как ты заменил двигатель на улице? Он же весит под 200кг

[@Куканобыкновенный]

Чем больше интересуюсь этим авто, тем меньше мне его хочеться купить.

[@marz1408]

Мне 21 год. A6 C5 1.8 атмо 1998года☝️ всё делается без снятия морды, по деньгам не кусается и в неделю бегает 600-700 км😁

[@Механик-у3е]

Как у с5 с шумкой обстоят дела?

[@ЛейтенантДэн]

Жекич думает, это достойный соперник эта битва будет легендарной!

[@lexman2285]

Ауди 90-ых может быть и хороши.... Но дизаин это трындец, как будто пожевали и выплюнули, что D2, что C5. 80 и 100 выглядят до сих пор круче... Вот они классика. В 2000ых они хоть подумали о дизайне. Для гостиной лучше гольфа 2 гти или 3 гти .

[@МихаилФедоров-б2ь]

Очень понравился формат! Даже очень! Почаще делай так! Всего хорошего!

[@emakhmetov4136]

Про время на машину. Толковый владелец знает примерно ресурс ходовой части и навесных агрегатов, патрубков. Я заранее это всё покупал и менял разом. Да, сразу вываливать круглую сумму не всякий потянет, зато машина потом голову не греет возрастными поломками. Не вижу смысла, к примеру, в таком возрасте перебирать стартеры, генераторы, ГУРы и т.п. На это уходит много времени и нервов. Лучше менять на хорошие заменители. А те, перебрав, оставить про запас

[@ДжокерЖив-ш3н]

Была у меня такая до рест, 2.4 на механике, аппарат лютый

[@mirmironov1910]

Очень душевный обзор!