AUDI A6 C5 2.5TDI. ЗАПУСК В МОРОЗ -21°.

Всем привет. На улице-21! Заведётся или нет 2,5TDI?

[@dmitryladani4421]

Здравствуйте. Да, сажевый на месте. Егр вообще весь убрал.

[@v.s.roth.]

Очень туго запускается. Нужно не ждать, пока спиралька погаснет, крутишь уже при выключенных свечах. При 25-30 мороза запуск на второй-тритий оборот всегда. Перед каждой зимой должна быть ревизия как минимуи свечей накала и аккумулятора

[@dmitryladani4421]

Я ориентируюсь не по спиральке. На вольтметр смотрю. Спираль гаснет,а свечи ещё греют около трех секунд

[@dmitriyv4557]

Вполне нормально завелась для совершеннолетнего мотора. Молодец, нормальная машинка.

[@anti_killer9041]

Поэтому дизельные моторы не рассматриваю к покупке, до -25 свою завожу без проблем, холоднее я просто не эксплуатирую машину, целее будет, ремонт сегодня стоит не дешево, да и запчастей нормальных толком нет.

[@dmitryladani4421]

Есть доля правды в ваших словах. Однако , шаманские танцы с проводами и аккумуляторами владельцы бензиновых машин во дворе были так же замечены).Добра

[@Speedfreakworkshop]

Если компрессия, форсы, тнвд, свечи, акум, стартер в норме. То лезте в настройки: менять цикловую подачу 4-4,5мг, и угол зажигания 3-5гр

[@dmitryladani4421]

Приветствую. Она так заводится только в сильный мороз. В 10-12° завод отличный. 3-5 гр. это много ,мне кажется. Спасибо

[@Speedfreakworkshop]

@@dmitryladani4421 рекомендую канал Сергей Липатов, он там как раз занимается дизелями VAG. После его советов мой 1,9 стал чётко заводится, хотя всё железо было в идеале. Настройки важны. Хотя я настраивал по tdi- таймингу, но на старых тачках это не работает, надо выставлять по конкретному углу

[@warvar8835]

Угол 1.8 / 2.0 должен быть ATDC

[@user-oe2tv7vc7v]

Привет! А не подскажешь, может так было, дизель афб почти такой-же, разгоняется до 100км ч, автомат, на 4-й передаче, 5-я не включается, масло и фильтр в акпп поменяно, патрубок порвался на интеркуллере нижний, может из-за этого турбина не разгоняется и не вкл 5-я передача, твои мысли пожалуйста.

[@dmitryladani4421]

Привет. Всё может быть. Нужен сканер

[@slavaagrocrimea1271]

У Вас егр заглушен смотрю ! А Сажевый есть ?

[@dmitriyv4557]

У этих машин нет сажевого фильтра, только каталитический нейтрализатор.

[@terminator5486]

Вебасто установить и проблем с заводкой не будет

[@user-ql5px5dk2r]

Привет скажи пожалуйста какой мотор стоит у тебя ?

[@dmitryladani4421]

Привет. АКЕ

[@user-ql5px5dk2r]

Сколько во владении ,, у меня тоже аке кузов универсал год во владении ,, чё спросил- говорят что двигатель капризный вот и переживаю ,, хотя не вижу пока нареканий

[@dmitryladani4421]

@@user-ql5px5dk2r во владении 2 года. Нормальный двигатель. Пока ничего плохого сказать не могу

[@user-ux8gy6nd8f]

после 25 дизель лутше заводится.свечи погреть подольше просто.я раз 5 грею в такой мороз.с пол дрыка заводится.на горячую долго крутит.

[@dmitryladani4421]

Саляру в фильтре парафинит. А если на горячую долго крутит ,то скорее всего мембрана в тнвд.

[@user-lk5xw9sc8n]

Тут просто проблемы с моторами. Свою заводил и в -25 и -30 без проблем

[@user-ux8gy6nd8f]

Да слышал про мембрану.скорее всего она.в тнвд сам пока лезть не хочу.можно топлива добавить в васе.но у меня шнурок походу 5 канал не читает

[@dmitryladani4421]

@@user-ux8gy6nd8f Ну, мембрану поменять это самое простое, что можно сделать. У меня при треснутой мембране ещё были провалы в тяге. Прибавкой топлива тяга не появится. Я б всё же в насос слазил) Удачи

[@user-ux8gy6nd8f]

а.как у вас было?у меня в основном когда хорошо прогреется.тоесть поездить надо.на 90г бывает и нормально заводится.угол 1.6 поставил едет она норм.щяс когда купил вообще не ехала.из за передува.не имел дела с дизелем.взял из за полного привода.сам я пока боюсь лезть надо изучитьэтот вопрос полутше.да и щяс с пазиком после сугробов воевать буду.с4.2.6 ни разу за три года не подводила,а эта может,хорошо выручалочка есть ауди 80

[@serg0072]

Здравствуйте, а какая компрессия?

[@dmitryladani4421]

Здравствуйте! В первом и третьем цилиндре 21, в остальных около 23

[@serg0072]

@@dmitryladani4421 мерили на холодную или горячую?

[@dmitryladani4421]

@@serg0072 На горячую. Хотя было бы правильнее сначала на холодную, а потом на горячую и сравнить показания. Может я не прав? Я не моторист-дизелист

[@serg0072]

@@dmitryladani4421 я сам интересуюсь как правильнее. На своей мерил в минус 5 ,компрессия 22, в одном 20. На горячую поболее будет наверное

[@dmitryladani4421]

@@serg0072 я сам не особо не понимаю в этом. Знаю точно, что 20 это уже критично. Меньше 20 уже плохо

[@user-ye1xq6ri1q]

Мотор аке?

[@dmitryladani4421]

Да

[@user-ye1xq6ri1q]

@@dmitryladani4421 хороший мотор,была такая в седане на полном приводе и на автомате ехала очень хорошо

[@dmitryladani4421]

@@user-ye1xq6ri1q мне тоже нравится, хотя многие ругают. Мол болячкек много. А у какого мотора их нет? Разве ,что у ниссан 4,2д.И то наверное тоже есть свои минусы

[@user-ye1xq6ri1q]

@@dmitryladani4421 немного шумновата,5лет прошло а человек ездит и не менял распредвалы,хорошее масло лил.немецкие дизеля все хороши просто нужно вовремя менять расходники и лить качественное масло,сейчас у меня е39 бмв мотор 2.5 дизель ,проблем тоже особо нету.главное беречь технику и будет она работать

[@ilyayahorau9863]

@@dmitryladani4421Приветствую, у меня 2.5 BAU в -17 завелась без проблем. Эти моторы хорошие прошлые хозяева так себе....

[@igiggorl5423]

- 21, серьезно, ЛОЛ, у нас в Сибири -40 завожу без всяких запусков и прогревов 2 бензинки, одна тойота мотор 3s-gte, вторая VAG 2.0 tsi gen 2,)) Причем ваг даже лучше заводится

[@dmitryladani4421]

Здравствуйте! Ну, Вы про разные моторы говорите. Ваши инжекторные бензин. 2,5 тди это электомеханический дизель ,которому 25 лет. Спор ни о чём. А по поводу -40,то так скажу: у нас,по ощущениям-22 25, как ваши -40. У вас в Сибири сухо, а здесь влажность очень высокая. Опять же спор ни о чём. Всех благ

[@user-ux8gy6nd8f]

у нас 20-25 дубак .так же как ваши 40.а если еще ветерок.

[@dmitriyv4557]

Так если бы автор полбака бензина плеснул, его дизель тоже завелся бы влегкую. Бензинки - единственно правильные машины для сурового климата.

[@ReinerGhost]

-21? Че смешить, в -35 попробуйте завести)

[@dmitryladani4421]

Приветствую! Вы не внимательно смотрели. Я же упомянул,что в -32 не завёл. Патрубок даже не прожать. Чистый парафин,причём замёрзший. Возможно в гараже завёл бы, а так как машина на улице, то....

[@user-ux8gy6nd8f]

Здраствуй дмитрий,из за подсоса воздуха,пожет появлятся ошибка.передув турбины?должен быть не додув,кулек мыть начал и увидел то что подкапывает по развольцовке

[@dmitryladani4421]

@@user-ux8gy6nd8f здравствуйте. Ну капать из кулька вообще не должно

[@Orionmrt]

Свечи накала, компрессия, и ещё бы ноги обтряхивать научился вообще збс было бы.

[@boxer8724]

А зеркало то импортозамещенное 🤣🤣🤣🤣🤣

[@dmitryladani4421]

Да))) Временное явление))). Внимательно смотришь!)