Круто, как всегда - мощно, автору могу пожелать только добра и здоровья, давно задумывался о покупке данного аппарата, теперь точно определился, а на счёт года думаю это будет 1998
@vladstasyuk9342Ай бұрын
ну, а я бы лучше супру взял
@stasvladyukАй бұрын
@@vladstasyuk9342ясно, школьник...
@stasvladyukАй бұрын
@@vladstasyuk9342 и как ты заработаешь на супру?
@vladstasyuk9342Ай бұрын
вы спросите как бы я на неё заработал? ну как бы это банально не звучало, но всё же - уличные гонки
@Vincent_Wega29 күн бұрын
Был у меня такой автомобиль, quattro V6 2.7 biturbo на автомате. Весёлая машинка, скучать не давала, стояла в тёплом гараже, там и ломалась)
@violettanaumchykАй бұрын
Как всегда - мощно🔥
@Automechanic871Ай бұрын
Ваг сила!
@user-di2nv1bi9w29 күн бұрын
Седан самый красивый лично у меня он и его жопа просто шедевр ун Версал уже пенсионер некрасивый
@VladrapinАй бұрын
😍😍😍
@narod_sociopatov29 күн бұрын
Вроде дроссельная заслонка механическая , с тросом, значит она 1997-1999 г.в. Предположу что 1998г
@GMdrive100129 күн бұрын
@@narod_sociopatov верно)
@narod_sociopatov29 күн бұрын
Это дорест, скорее всего мотор ALF , 165л.с. , были на них 2,4 и менее мощные. По кузову она не то что не уступает бмв и Мерседес, а значительно превосходит. Гнилые пороги или пол в ней редкость. А даери и крылья это всего лишь навеска. Универсал на любителя, многим нравится имено седан, благодаря задней части седана она получила прозвище в народе "яйцо" . И настоящая ауди только кватро , а передний привод это пассат в другой обёртке. Твой экземпляр, к слову, довольно уставший уже. Классика это когда всё в оригинале в хорошем состоянии. А не уезженое ведро .
@narod_sociopatov29 күн бұрын
В ней минимум 550 тыс пробега. Ручка КПП за 350 тыс так не вытрется в тряпки.
@ShlyuchaАй бұрын
Видео прекрасное, но нужно говорить немного увереннее, например как в старых обзорах булкина