Audi A6 C5, сколько ещё нужно вложить!?! Диагностика после покупки.Будни Клубного Гаража.

[@spamkomar9821]

Вся проблема в том, что рано или поздно вкидывать деньги просто задолбывает. Кроме денег, тратиться ещё и куча времени. А ведь хочется тратить время и деньги не только на машину.

[@Зорро-ъ1г]

Да не требует она много очень надежная машина у меня а6с6 с таким движком и акпп эту юзали по жесткому просто

[@Revalorice]

Нифига, тот же 2.4 выхаживает больше 500к не требуя рук дальше головы

[@mcdjikar]

Купил A8 D2 3.7 Quattro, сразу разобрал ее нахрен и поменял/отремонтировал почти все, что требовалось. Влил 150к по запчастям. Впереди еще полный окрас и перетяжка салона :)

[@ВалерийД-и6к]

Диагностику стоит делать не после покупки а ДО ПОКУПКИ!

[@hwb-zalpach]

это по любому. ну и сотку в кармане про запас тоже. если такую машину покупаешь.

[@maxkrechko5040]

Езжу на ауди 100 с4. После сотки проехал на поло новом. Ну нафиг этот поло) лучше на сотке буду ездить)

[@ggemm2510]

Max Krechko, Polo gt с 1.4 намного лучше 100ки не надо гнать

[@МакССмирнов-я6ц]

@@ggemm2510 продал поло 12г купил а6с5 2.7 битурбо 2004 г ......поло молча курит

[@ggemm2510]

Максим Смирнов, ты купил старую машину! Из +мощность+комфорт все！остальное все сливает от расхода до надежности и 9сек в стоке, а на практике 8.9 8.8 это хороший результат при расходе 4-9л

[@Victkhod]

2.7 подразумевает траты ценой в новое поло за 3-4 года) Смысл брать старое битурбо, только если деньги есть и являешься фанатом с5 кузова. Иначе проще 3.0 дизель в кузове поновее взять

[@dmv9123]

@@МакССмирнов-я6ц 2.7 битурбо тащит!! если кваттро, то ваще огонь!

[@АлександрКлюка-д9ц]

Давно тебя видел ты мозг и все. Приятно слушть умного адекватного человека

[@t.r.g.1337]

наконец свой канал!)) ждем больше Аудюх, интересны обзоры тех или иных двигателей,болезни,+-,и т.д,что стоит купить за ту или иную сумму или не стоит,о старых немцах типо 100с4,а6с4 и.т.д,а4в5 рестаил и не рестаил +- ,ждем ждем ,нужно качественное мнение знающих людей))))лайк полюбому!!!

[@clubniigarage]

Все будет))

[@romarioagr071]

Правильно ! Дешевле востановить веСЧь, Чем купить НовоЕ говнО

[@sbas384]

Делал я 2.8 30 ти клапанный мотор.Да клапана времени отнимают.В принципе ничего сложно там делать.Если голова правильно работает.Главное инструмент правильный подобрать для рассухариванте клапанов.При засухаривание клапанов обязательно пружину надо правильно поставить.Если этого не сделать.То обрыв клапана обеспечен.Главное внимательно смотреть и делать.

[@ЕвгенийЖандаров-щ4щ]

Как владелец С5 ставлю палец за видос! Если возможно еще видео по этому кузову,какие нибудь интересные моменты,обслуживание,эксплуатация...

[@jurezfree75]

А6 4b , 2000 год , продал с 280.000 пробега знакомому - пробег уже 380000 , двигло и крабас ещё живые , не трогал . 2.8 мотор неубиваем .

[@ЮрийТюлькин-о1ю]

Не смотря на шивелюру , придерживаю парня, рассуждаю точно также , по Иркутской области мы ездим на японцах и качество той же бочки намного лучше современной Камри , я если честно даже и не понимаю где какая марка у Жигулей , тут это ..... полностью солидарен

[@СтасямбаХуямба]

Согласен!!! Все точно и верно сказано! У самого именно такая тачка!!!! Кайф от вождения)))

[@konstantinkurz8074]

Привет, ну и - наконец-то!!! С удовольствием буду смотреть каждое новое видео.

[@5502killer]

Audi a4 b6 3.0 asn quattro 6ст ручка это весёлая машинка. Каждый день радует

[@tochkaarendiru]

У меня А5. Можно ВАГ гнобить сколько угодно, но тачка очень кайфовая в плане езды! Я тебя понимаю!!!

[@SawQa]

Купил а6 с6 3.2 fsi 2004 год, 255 коней. американка, максимальная комплектация. разумеется были моменты ввалил 80к, и буду дальше вваливать, если потребуется, за комфорт нужно платить! Брал в каршеринге поло новое, киа молчу вообще ( табуретка деревянная), мерс цла единственный похож по комфорту в салоне и самого вождения. премиум 1995-2008 годов, останется навсегда премиумом, нет лишнего, просто комфорт! Да и не нужно забывать, какие кузова делали раньше, не ровня нынешним... и с мощностью все как надо, спидометр не ложил, но 240 быстренько набрала) пс : а еще, самое главное, нужно любить машину! И служить будет и радовать. как автор видео сказал, тратишь много денег на ремонт и тд, думаешь о том сколько денег сожрала и жрет, а садишься за руль и просто кайф, забываешь сколько вложил и вообще все, просто наслаждаешься

[@АнастасияЦарева-щ5б]

Создавайте лайф канал и рассказывайте про все что знаете и помогайте людям я сам из Омска и помогли в моей проблеме только вы. Ещё раз спасибо

[@КаринаН-г4в]

Был у меня такой апарат с таким же салонам и двигателем с пробегом 200.000, как начялась все по кругу по мелочям но постоянно в течение 2 лет,это замкнутый круг, когда подошла коробка на замену продал и перекрестился!!!! Сейчяс от отца досталась с4 1.9 получяю удовольствие от того что большинство ремонтов могу зделать сам в сервисе забыли как я выгляжу

[@viktorkoo8286]

Владел такой машиной. Купил при пробеге 150.000 за 5 лет наездил +100.000. Проблемы: залил плату автомата кондейкой не ушёл дренаж. Новая плата плюс адаптация 400 евро. Установка газа 1000 евро. Ходовая замена передних пружин. Ну может ещё мелочи. Короче машина отходила на ура!

[@saturnmos9778]

У меня а6 с5 2,4 quattro. Это лучшая машина в моей истории, ни разу не встал на дороге за 8 лет, ни разу не застрял на бездорожье. Если делать своими силами, то не дорого, если в сервисах, то лучше не берите, разоритесь. Если выбирать между новой тачкой и вложиться в свою-выбор очевиден. Вложить в нее 500тр и будет чудо. Кто на ней не ездил не поймет.

[@ВитеВыйти]

владею audi a6 c6 3.0 bbj , 8 лет! Покупал на пробеге 145 тыс. (сейчас 212000тыс) За все время эксплуатации это: замена радиатора, колодок,масла,тормозные диски(колодки+), ГРМ, передние датчики парктроника, стекла фар, родной свет на диодный,панель mmi, все кнопки стеклоподъбников( так как стирается покрытие), полная вибро+шум изоляция. По мелочи не вспомню еще. тачка радует, хоть и затраты не очень малые для моей зп. Одно могу сказать, она меня ни разу не подводила, если и ломалась то у дома.

[@РоманТерехов-х4п]

Лёха ништяк!!!

[@luchtv9283]

Скажу по собственному опыту. У меня была с5 98 года. Машине 20 лет а на ней нет ржавчины, от слова совсем. Оригинальные запчасти дорогие, но оно того стоит. Продал и очень жалею

[@Avtoreanimacia]

Почему ГБЦ нельзя делать самостоятельно? Я сделал обе головки, только фрезеровать возил, а так все сам, и притирал и сальнички поменял, пока все отлично, тысяч 20 накатал уже

[@СаняП-ь5щ]

Алексей,спасибо за видео👍очень интересно

[@МаксимСысоев-ч2и]

Леха,ты Мужик. Уважаю.

[@ABC-ox1bt]

Наконец-то ты свой канал завёл.

[@АсетЕскенов-е1я]

Красавчик ... у самого а 6 2.6. Вкладываю не жалею за то комфорт и v6. Люблю АУДЮШЕК.

[@ТимофійМартиненко]

Ооо наконец-то моя мечта сбылась!!! Появился канал,подписка,лайк и т.д. Жду след. видосов)

[@ShadowRaven7]

У самого 3.0 ASN на вариаторе Шикарная машина - комфорт, управляемость и валит как дьявол (но не зимой).

[@KKZ_5000_RUB]

Хорoшеe видео получилoсь.. Очeнь инфоpмaтивнo,, спaсибo!! Снимайтe еще, c нeтepпениeм буду ждать новыx Вaших рoликoв!

[@БогданНемченко-щ5х]

Сейчас продаю А6 С4 , так, как уезжаю заграницу. Следующую машину буду брать только Электро, хотелось бы конечно Теслу. Да знаю, что тоже там проблем хватает, но в 1000 раз меньше, чем на бензинах и дизелях. И главное буду брать новую, заграницей на них не такие заоблачные цены, как у нас. ВСе равно все пересядем скоро на электрику

[@СарсенЖетеков]

щ

[@MrTores92]

держи в курсе.

[@TheMrcooler]

никто в рф не пересядет на электро. пока есть бензин электро не упал нахрен.

[@Dima2387s]

Согласен полностью с автором, еще нужно учесть покупку КАСКО для нового, налог за постановку на учет и бла бла бла. Новое авто это в первую очередь экономия времени а по деньгам....по деньгам они все требуют денег :)

[@КравцовПавел-з9у]

Недавно со слезами на глазах продал свою а6с4,довел за 2 года практически до идеала в тех.состоянии,но осталась косметика.Последний раз перелопатив переднею подвеску после 15 тыс пробега у меня опустились руки.Запчасти для ремонта говно полное и практически не зависит от цены на них.Теперь гоняю на пластмассовой ведре под названием хундай Элантра,езжу и вспоминаю Ауди.Вот думаю может взять опять с4

[@slyamov8319]

Это точно, я езжу на А6С6 2006г тема, комфорт 👍

[@ZOV2061]

Лёха лучший мастер класс в своем деле по ремонтам Ауди обращался к нему я доволен и лучшего мастера в Воронеже нет

[@xraysas123]

Правильные мысли 👍

[@ALIAKSEIHancharou-u3g]

Спасибо тебе также удачи !!!

[@РоманВалерьевич-ш7з]

У меня а6 с5 bbj 3.0, купил недавно, пересел с ланцер цедия). Тачка просто бомба лично для меня, шик (белый кожаный салон, всякие датчики и приблуды) стекла двойные, в салоне тишина, дорогу утюжит уверенно, ест 13литров, для 220лс это мало. Запарол движок😑.. теперь либо ремонт больше 100к либо контракт цена та же, но тачка стоит каждого потраченного рубля! После японца, земля и небо.

[@МаксК-ъ7ц]

У меня такая же езжу горя не знаю тачка просто класс лайк за видос

[@АнтонЛежнев-р4ю]

Золотые слова! С языка сорвал...

[@ПравдаЖизни-п7щ]

Лучше брать б.у немца чем новые Жигули Хёндаи Киа

[@aleksei30o08]

Лучьшая машина новая машина

[@ВоваШвец-й1ш]

Далеко не всегда

[@sergeichekmaev8607]

@@aleksei30o08 ага, датсун ондо))))

[@ABC-ox1bt]

А может лучше просто нормальные машины брать

[@АрниАрни-ь8с]

Да но не такого ето чермет

[@ne_gruzdi]

Отличные мысли , Бро!

[@KKZ_5000_RUB]

Бoльшoе cпасибо aвтору, полeзный кoнтент делаетe!!

[@ИпполитВоробьянинов-ь3ы]

а6с5 1998 год, 1.9 тди - езжу 8 лет, за все время менял только расходники и сцепление. мотор слабенький для нее, но надежный спору нет

[@G_22_2]

За 8 лет только расходники? Это сколько ты ездишь? Брат мой на с5 кузове 2001 года за 11 лет 3 раза подвеску целиком менял,одну турбину одну голову в сборе, вторую ремонт, два раза грм, проблемы по электрике и другие мелочи не в счет, пробег со 120к уже 310км (2.7 мотор)

[@Одинвотьме]

Ремонт у вас с душой....Жаль,что к вам не доехать,далеко мне

[@kirillpirogov694]

Хоть одно адекватное мнение об этой модели на ютубе. Лайк!

[@2_cake_c]

Спасибо за видео. Все по делу, без воды. Жаль, что у нас в Красноярске нет подобных спецов. Которые с любовью и трепетом относятся к ремонту таких не простых немецких автомобилей. Немцев Хоть в Воронеж переезжай:) З.Ы. Сам езжу на уже 2й Шкода октавия А5 в версии 1.8ТСИ CDAB и Акпп Аисин. Все нравится, но несколько утомляет, что нужно все же смотреть за машиной гораздо чаще, чем за теми же японцами, камри к примеру. Не знаю, мне кажется, что на старости лет, я бы вряд ли взял б.у. немца. Утомляет разбираться в маслах, поиске хороших сервисов и т.д.

[@andreynikolaev4708]

поддерживаю твою точку зрения, поступил так же. а6 с5 2.4 2002г. по-тихоньку довожу до ума авто и радуюсь каждой поездке. друг купил новую рио, после поездок на ней в свою ауди сажусь с ещё большим удовольствием. новый рио на голову хуже. разве что расход бензина, но это уже другая история.

[@АлександрВохмянин-ж3э]

Я согласен на 100%,полностью

[@Jan4ik1074]

Всё правильно сказал! Молодец!

[@alexkuznecov6472]

Вот поэтому и продают эти машины так дёшево,потому что в неё нужно вложить две стоимости того что ты купил.

[@Victkhod]

Именно, а хорошие не продают, т.к. ЗАЧЕМ?!)

[@serggorik6834]

В любу тачку будеш вкладати

[@Игорь-с1н2х]

Что тут сказать, я так размышляю надо хорошо изучать машину перед покупкой (характеристики, болячки и т.д.) потом оценить свои финансовые возможности на случай если придётся в дальнейшем эти болячки лечить (а именно если что-то сломается пойти и купить новую деталь хорошего качества), ну и как уже сказал Алексей это тщательно выбирать. Стоимость авто+сумма вложений=либо да я готов на такие затраты либо нет и искать тачку по себе (марка, год выпуска не важно, тут на вкус и цвет)

[@Сергей-м3о9м]

Не гнаться за дешёвыми выбирать понимая в этом деле

[@ne_gruzdi]

Алексей прав ! В прочем как всегда !))

[@markizdelaper84]

Спасибо за адекватный обзор

[@431st]

Технички крутая тема, потому и подписался когда то на автотут. Вам бы только стабилизатор и микрофон по лучше

[@mrShtaket1]

Класно все рассказал и правильно. Тачка огонь. Мой любимый кузов.

[@skyline8339]

Полностью солидарен с тобой!!! Такой же аппарат, только 2,4 и тоже вкладываю и не жалею!

[@KKZ_5000_RUB]

Спaсибo зa видео!! Очeнь интеpеснo было смoтреть.

[@clubniigarage]

Спасибо, будем стараться)

[@сергейигнатов-ю1н]

Хорошее видео 👍

[@sergeyfilippov5682]

Полностью согласен,жирный лайк!!!

[@IvanIvanov-xr5ws]

Зимой этой машине аналогов на трассе практически нет. Но содержать ее удовольствие не дёшево

[@007tisa]

Согласен на все 100%, у самого 2005 года JEEP WH ,пока менять несобераюсь..

[@АртурНеверовский-е2щ]

Машина супер,у меня такой мотор на с6,2006г

[@ДмитрийПетров-й1х]

Вот выбираю между туарегом 1рестайл дизель,Ауди q7 на дизеле и Ауди а6с5 оллроад

[@ИльяСпиридонов-ш6т]

Была такая де только с aeb.Поменял с покупки все резинки в двигателе ,кольца,притер клапана,плюс турбину.После ещдил радовался без проблем 80000км.Пока не захотелось новых ощущений.Продал.Только хорошие воспоминания.Но с таким движком как у автора не взял бы.Оставит без штанов..

[@алексро-щ1о]

полностью согласен! у меня кватро 2,4 комфорт и езда на ней только одно удовольствие!

[@ДжокерЖив-ш3н]

ASN вроде как ставили на С5 а не BBG

[@ДжокерЖив-ш3н]

Не вроде, а точно

[@zenonas7941]

Имею такой же авто и еду на нём с удовольствием. Мотор отличный, а вот коробку не ремонтировал, а поменял на механику . Так получилось и дешевле, и надёжнее, и Quattro система выкладывается по полной. На Quattro Audi ежу уже много лет и надо учится управлять этой системой, тогда вы получите огромное удовольствие от неё.

[@МихаилВолодькин-и2ж]

Вот тут ты красавчик всё правильно сказал

[@АлександрЦуркан-й6э]

Полностью поддерживаю .

[@ДмитрийСорока-ь4ш]

Спасибо. Все понравилось Рад , что подписался на твой канал.....

[@АндрейВалерьевич-ш1л]

Красиво !!!👍

[@КАЖДОМУ-СВОЁ-з5м]

Да всё правильно ты говоришь, конечно эта вещь и стоит вкладывать ......

[@АнастасияЦарева-щ5б]

Была проблема с коробкой не мог найти свою маркировку парни помогли

[@VladS4BY]

На самой коробке ищи, там есть. Не помню где, но есть.

[@BadBoy-wk2wf]

Молодец. Правильно говоришь, лучше нормально отремонтировать старый немец чем брать дешманское ведро и мучиться каждый день.

[@КаринаН-г4в]

Владел 3 года копией чюдо немецкой техникой, пробег 210000 у меня было 2 направления либо я ехал из сервиса либо на сервис!нечего серьёзного, по мелочям но по кругу! Продал перекрестился

[@АртурНеверовский-н9я]

Молодец правильно

[@TrAkToR74]

Солидарен с тобой

[@dimashtifluk9409]

Ребята, супер машина. Рекомендую. Ездил 3 года. На катал 35 тис. Продал на 320 000тис. Едет чётко! За все время поменял потрубок на тосол. Немец!! Супер машина.

[@163city]

у каждого есть своя правда ! и каждый идет своим путем ! для кого то безопасность авто важнее, и он ездиет на немцах....., а кто то купил новую гранту, и у него, каждый выезд может стать последним в его жизни........это выбор каждого! согласен............цена - не определяющий фактор, как и возраст..........думать надо на перед, а не на один день.........пусть все вложения не вернуть.но жизнь дороже любых вложений в авто !!!!

[@колдунмаляр]

Сальники клапанов на этом двигателе меняются не снимая голов за 2 дня в спокойном режиме

[@АлексейДанилин-ю1б]

Алексей, подскажи сколько примерно в клубном гараже выходит ремонт 3.0тди, если брать во внимание хорошие запчасти типа mahle, erling, kolbeshmidt и есть ли у этого мотора ремонтные размеры?

[@clubniigarage]

Здравствуйте, подскажите буквы мотора или вин авто

[@АлексейДанилин-ю1б]

@@clubniigarage рассматриваю Ауди q5 с этим мотором. 239 сил. Поэтому не подскажу точно. А разве есть разница в них?

[@clubniigarage]

У них цепь на 500 только подходит, рано их капиталить еще)

[@АлексейДанилин-ю1б]

@@clubniigarage спасибо большое, Алексей! И подскажите, бывают ли проблемы с DQ 501 с которой она бескомпромиссно идёт , пишут что она капризная и проблемная. Но ведь она рассчитана на большие пиковые моменты и по конструкции "мокрая" что с ней может быть не так, при условии грамотного и своевременного обслуживания?

[@ВячеславСкутельник-к5ж]

Молодец! Правильно сказал

[@KKZ_5000_RUB]

Хopoший видocик получился. Очeнь полезная кcтaти инфоpмaция!! Спаcибо автоpу.

[@дальнобойдальнобой-д8б]

Красава,все верно,согласен полностью,

[@kamamamedova1059]

Скажите пожалуйста. У меня Ауди А6-2001г полный привод. Почему идёт испарение?? Лето но лобовое пары. Что нужно поменять? Термостат, печку или помпу??В один сто заехала полный список менять радиатор короче всё.

[@ЮрийБолтуть]

Всё правильно говоришь!

[@федотфедотов-ы6д]

здравствуйте народ я имею три ауди А 6 С6 2009 ауди 100 С4 и ауди 100 кваттро С 3 все дизеля я езжу на всех И ВСЕ они мне нравятся и никогда не сяду солярис-рио

[@ДимаГришаев-ы2б]

Лёшка всё класс!!!!

[@sofijalange8141]

а6 с6 поменяли grm , дорого. Расскажите , что еще ожидать ? 150000 пробег

[@ЛучшийДруг-к9х]

Ещё добавьте , что современные машины ломаются чаще. И стоят эти ремонты дороже.

[@00dimka]

Заметил, все видео начинаются с грустного лица)) которое говорит, не берите б/у тачки, это боль и страдание)) Но видосы интересные и информативные!

[@AntonISMable]

Вот вложит он эти 2.600 евро, но всё равно это будет ненадёжный автомобиль. Далеко в отпуск с семьёй я бы не рискнул. Нужно ещё минимум 1.500 с собой налика возить, на случай чего, а местные сервисы, если вообще такие найдёте, разденут вас до трусов, тем более если быстро. Я понимаю, что вероятно и всё будет пучком, но риск есть, это старый VAG. А V - это вилы! Старый немец и никуда ты не денешься. Я не спорю про комфорт итд. Лучше кредито тошнота точно! По городу кататься отличный вариант, далеко ехать стрёмно.

[@Паучок-к2д]

Уже год как купил 100 с4 2.0 по комфорту да, но годы куда от них деться берут своё то то что то надо делать .ДУМАЛ БЫ О НОВОЙ НО ГДЕЖ ДЕНЕГ ВЗЯТЬ .

[@evgeniyborisov2547]

Старые машины они прикольные, но к сожалению они уже не надежные потому как найти еще изначально в хорошем состоянии трудно.А хорошие экземпляры более менее в хорошем состоянии стоят как 5 -4 летний бюджетный авто.

[@aleksandrzuev7101]

Где такие цены? у нас подобная тачка В оренбургской области от 500к рублей. И то поискать.

[@evgeniyborisov2547]

Видосы классные.Но сейчас в данное время людям нужно что бы машина была просто на гарантии, несмотря на то что это солярис,гранта,поло или еще что нибудь.Это все бюджетный класс.Ну это не значит обсалютно что даже в новую машину не будешь вкладывать бабки.Та же самая страховка, а обычно это каско хотя бы первые два а то и три года, а это уже сотня .Плюс то, она же на гарантии .Да что там говорить любая машина это женежный пылесос.Просто на новую есть гарантия и пока она есть машина мозги не ебет.,а в б.у.с самого начала придется вваливать, а если машина еще нужна то это головняк.Либо делаешь нормально,а на это время нужно либо на корыте импортном ездяешь.

[@andreymozharsky402]

Подписался, видос 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@MrCapGalaxy]

Я полностью с вами согласен!!!!