Audi A6 C7 3.0TDI Stage1 vs Audi A6 C7 3.0TFSI. Кто быстрее!

[@ЕвгенийМайоров-з9д]

Интересный заезд👍 интересны цифры машин и заезд с места

[@Bender10598]

Интересно сравнить как топливо влияет на мощность. Если объективно сравнить на диностенде DT, Экто, Танеко, Опти. Все говорят что в европе хорошее топливо, а у нас плохое топливо.

[@ДавидЖданов-ф7т]

Выбираю между 2.0 бензин и 3.0 дизель. Что лучше взять? Я так понял, на Стейдже одинаковое количество сил.

[@D2K_Performance]

Тут всё зависит от 2.0 бензин, какого года будет авто, рестайлинг или до рестайлинг?

[@ДавидЖданов-ф7т]

@@D2K_Performance рестайлинг

[@D2K_Performance]

2.0 Gen3 интересный двигатель. Если такой двигатель стоит на более легкой машине , такие как октавия рс, однозначно быстрее будет. Если сравнивать a6 на а6 тут очень интересно, не приходилось честно делать именно такое сравнение, но думаю нужно будет нам сравнить в ближайшее время.

[@КотКот13]

Тоже стою перед таким выбором. Если брать сугубо динамику, то на ст.1 дизель заметно быстрее. Но я смотрю на бенз по причине более доступного обслуживания, чем 6 цилиндров дизеля.

[@КотКот13]

​@@D2K_Performanceисходя из видео с Ютуба 2л бенз на ст.1 едет 6+ сек. То есть дизель на таком же стейдже на секунду будет быстрее.

[@sleep492]

Парни, хотелось бы услышать мнение по поводу 3.0 тди последних поколений. Конкретное авто audi a6 c8 45tdi(с сажевыми и прочими приколами). Сильно ли хуже по надёжности эти моторы. Есть ли смысл чиповать ни столько ради мощности, сколько ради понижения температур и повышения долговечности? Да и в целом, чипуете ли эти моторы. На форумах много людей не советуют в них лезть. Если уже было видео, то скиньте ссылку на него пожалуйста. Не нашел

[@Bender10598]

Имеет значение как переходить в спортивный режим? Можно спорт выбрать в MMI Потянуть рычаг на назад Передвинуть рычаг в право

[@D2K_Performance]

Через акпп или через Audi select без разницы

[@heirinn]

Качество видосов несомненно растёт, как и количество. При какой температуре воздуха проводилась гонка?

[@D2K_Performance]

Спасибо стараемся) заезд был при температуре минус 5-7

[@heirinn]

@@D2K_Performance хм, у меня коптит до -10, ниже нет.

[@D2K_Performance]

@@heirinn Дымность на дизеле зависит от многих факторов, в первую очередь влиять тюнинг (настройка авто), легко проверить откатив авто на сток прошивку. Так же на дымность влияет техническое состояние, работа ТНВД, турбины, форсунок, не герметичность впускной системы, не правильные показания кислородного датчика.

[@heirinn]

@@D2K_Performance тюн ваш на 310 сил. Я так понимаю, что нужно глянуть логи?

[@D2K_Performance]

Тюн 330-340 сил , проверено на стенде , плюс от состояния авто зависит. Если вы хотите снять и прислать мне логи , пожалуйста присылайте , посмотрю

[@aleksey9592]

100-200 A6 дизель?

[@heirinn]

100-200 сток crec тоже интересно.

[@D2K_Performance]

Если именно, интересуют цифры чёрного дизельного авто, сделаю в ближайших роликах замер.

[@EugenSchonhals-gm8sx]

Так аллроад тяжелее килограмм на 250-300😂

[@RS_SFT]

Как КПП всё это везёт, все пугают что слабая . 3.0 TDI

[@D2K_Performance]

Скажу так, на stage 3 достигали 890 момента , и всё норм везёт, единственное после 850 лучше усилить сцепление

[@RS_SFT]

@@D2K_Performance Спасибо думаю над стейдж 1 .

[@КотКот13]

​@@RS_SFTсделали стейдж 1? Как результат, ощущение? Интересно мнение

[@ANDrrrEEE]

Интересно в городе со светофора 0-100

[@D2K_Performance]

Тоже сделаем заезд , в ближайшее время , как только подсохнет дорожное покрытие

[@Odin.traider]

+- ровно едут тачки, но после 200 бензин побыстрее наверное будет

[@Bender10598]

У них только из за кузова разница в разгоне 0.7сек если бы был мотор 333л.с.

[@ANDrrrEEE]

Корпус